Tag: 1996

จะเปลี่ยนน้ำเครื่องใหม่ดีหรือไม่

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับอาจารย์ รถผมใช้มาแล้ว 230,000 ก.ม. ตอนนี้ใช้น้ำมันเครื่อง Valvoline ผมจำรุ่นไม่ได้แน่ชัด(แต่ว่าเป็นรุ่นธรรมดาๆ ของ Valvoline ประมาณเบอร์ 15W40) ถ้าผมจะเปลี่ยนมาใช้ Valvoline รุ่น Maxlife ไม่ทราบว่าจะดีกว่าหรือไม่อย่างไรครับ และไม่ทราบว่า Maxlife สามารถวิ่งได้กี่ ก.ม. ถึงจะเปลี่ยนใหม่ครับ ผมขอรบกวนอาจารย์แค่นี้ครับ : ขอบพระคุณอย่างสูงครับ ตามการโฆษณาของวาโวลีน ระบุว่า น้ำมันเครื่อง Maxlife มีส่วนผสมของสารที่จะช่วยทำให้ซีลยางกลับมานิ่มใหม่อีกครั้ง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้งานมานาน ผมก็ทราบเพียงเท่านี้ จะให้ชี้แนะนำเลยคงไม่เหมาะกระมังครับ ถูกละ ใครก็แนะนำได้ แต่ไม่ใช่ผม ที่หากไม่รู้แจ้งแทงตลอดก็จะไม่แนะนำอย่างชี้ชัด เอาเป็นว่า น้ำมันของเขาก็ใช้ในการหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ และใช้ได้กับรถยนต์หลายคันหลายรุ่น คุณจะใช้บ้าง ก็คงทำได้ ส่วนจะดีหรือไม่ ดียิ่งกว่าน้ำมันอื่นใดนั้น ผมพูดไม่ได้ถนัดหรอกครับ ขออภัย เป็นเรื่องละเอียดอ่อนเกินกว่าจะน่าทำครับ การใช้งานนั้น Maxlife […]

Read more

สตาร์ทยาก แต่ติด

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: hard hardy Rover : 623GSI เรียนคุณอาธเนศร์ รบกวนถามเรื่องการสตาร์ทของ Rover 623GSI ครับ คือจะสตาร์ท ยากมาก โดยที่ตอนเช้ากับตอนเย็นจะสตาร์ทง่าย หรือถ้าดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็จะง่ายอีก แต่ถ้าดับเครื่องแล้วทิ้งไปสักพักกลับมาจะสตาร์ทยากแล้ว คือต้องสตาร์ทยาวสัก 2-3 วินาที ประมาณ 3 ครั้ง ถึงจะติด แต่ถ้าติดแล้วอาการอื่นก็ปกติ ผมไปให้ช่างดูเขาถอดไดสตาร์ทมาเปลี่ยนถ่านและทำความสะอาดก็ยังไม่หาย และผมดูตรงช่องที่เขาถอดไดไปข้างในเป็นสนิมเยอะเหมือนกันครับ ช่างบอกเกิดจากการที่ไปล้างอัดฉีด จึงขอคำแนะนำด้วยครับว่าจะมีโอกาสเป็นที่อะไร และแก้ไขอย่างไรครับ (แนะนำช่างด้วยครับ) 1.เปลี่ยนแบตเตอร์รี่ใหม่เมื่อเดือน 7/47 2.เช็คระบบไฟฟ้าทั้งหมด เนื่องจากรวน ไฟโชว์มั่วไปหมด ช่างบอกว่าเป็นเพราะไปเปลี่ยนหลอดไฟเบรคที่ไม่ได้มาตรฐานมา พอเปลี่ยนหลอดไฟแล้วเช็คใหม่ปรากฏว่าหายครับ 3.ถอดเช็ค เปลี่ยนถ่าน ทำความสะอาดไดสตาร์ท โอกาสที่เป็นไปได้ จากอาการที่เล่ามา เครื่องเย็นสตาร์ทง่าย ร้อนสักพักหลังดับเครื่อง สตาร์ทยาก ค่อนข้างแน่ชัดว่า เป็นเพราะหัวฉีดรั่ว ปล่อยน้ำมันไหลลงไปค้างอยู่หลังวาล์ว ทำให้ส่วนผสมหนาเกินไป สตาร์ทยาก […]

Read more

เครื่องเย็น

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับ อาหมู เมื่อเดือนกันยายน ผมเอารถไปตั้งวาด์ว และจูนอัพที่ศูนย์โตโยต้า สระบุรี กลับออกมามีปัญหารอบเครื่องเดินเบาสูง 1100 รอบ เลยเอาเข้าไปจูนอัพใหม่ ช่วงแรกใช้เวลาจูนอัพประมาณ 3 ชั่วโมง ต่อจากนั้นช่างบอกว่าอุณหภูมิน้ำต่ำ ดูเข็มชี้อยู่ประมาณ 3 ใน 10 ส่วน ต้องเปลี่นน้ำถ้าไม่หายต้องเปลี่ยนกล่อง (จะบ้ารึไง ผมคิดอยู่ในใจ) ผมเลยให้ช่างลองเปลี่นน้ำก่อน(ก่อนหน้านั้นก็อยู่ประมาณนี้ 3 ใน 10 อากาศร้อนจัดๆตอนบายแก่ๆถึงจะขึ้นไปอยู่ 4 ใน 10) ช่างถ่ายน้ำหล่อเย็นของผมออกแล้วใส่น้ำประปาเข้าไปแทน หลังจากนั้นใช้เวลาจูนไม่ถึงครึ่งชั่วโมงก็ทำได้ รอบเครื่องเดินเบามาอยู่ที่ 800 รอบ (ใช้เวลาอยู่ในศูนย์ตั้งแต่ 9 โมง จนถึงบ่าย 2) นำรถออกมาขับความร้อนก็ยังขึ้นเหมือนเดิม 3 ใน 10 รอบเดินเบาก็ไม่เห็นเปลี่ยนอยู่ที่ 800 รอบ ผมโดนช่างหล่อกใช่ไม่ครับ […]

Read more

รอบเครื่องสวิงเครื่องยนต์วืด

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธงชัย เทพเถียร ก่อนที่จะเกิดปัญหา มีการทะลวง CAT เนื่องจาก CAT ไหม้หมดสภาพ ตอนนั้นมีการขยับท่อไอเสียพร้อมทั้งขั้วต่อของ Oxegen sensor หลังจากนั้นทุกครั้งที่ ติดเครื่องใหม่ๆในตอนที่สภาวะแวดล้อมเย็นๆเช่น ในตอนเช้าถ้าติดเครื่องปล่อยให้เดินเบายังไม่ออกวิ่งจะใช้เวลาประมาณ 3-6 นาทีรอบเครื่องจะสวิงลงมาประมาน 400 สวิงขึ้นไปประมาณ หนึ่ง พันกว่าๆในช่วงนี้ถ้ากดคันเร่งไปจะยิ่งทำให้รอบตกคือจะไม่สวิงแล้วยิ่ง กดรอบก็จะยิ่งตกแต่ไม่ถึงกับเครื่องดับ ถ้าปล่อยไปสักพักจะสามารถ กดคันเร่งเพิ่มรอบขึ้นไปสักสามสี่พันรอบสักพักทุกอย่างก็จะปกติวิ่งได้ ปกติทุกอย่าง เป็นแบบนี้ทุกครั้งที่ติดเครื่องหลังจากที่จอดไว้นานๆแล้ว ปล่อยเดินเบาหรือออกวิ่งแบบให้ใหลไปเองพอเป็นแล้วต้องจอดเข้าเกียร์ ว่างแล้วเบิลให้ได้รอบเครื่องสามสี่พันรอบ ผมสังเกตุว่ามีเรื่องความร้อน เข้ามาเกี่ยวข้องแต่ไม่เกี่ยวกับความร้อนที่เครื่องโดยตรง ผมสงสัยเจ้า ตัว Oxegen sensor มากเพราะจากที่ผมดูข้อมูล ของ sensor ตัวนี้ จะทำงานถูกต้อง ที่ความร้อน มากกว่า 300C จึงตอ้งมี ไฟ 12V จ่ายให้ และทางฮุนไดบอกไว้ใน Web site ว่า […]

Read more

ปัญหาที่เกิดจากการเปลี่ยนผ้าเบรก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: ราชวิทย์ ธนากุล Corona : Exsior 1.6 Gxi Auto ผมใช้รถ Corona Exsior 1.6 Gxi Auto Airbag ABS วิ่งได้ประมาณ 132500 กม. ครับ เพิ่งจะเปลี่ยนยางพร้อมกันสี่เส้น Goodyear Ducaro 185/65/R14 พร้อมเปลี่ยนผ้าเบรคทั้ง 4 ล้อครับ มีการเจียรจานเบรกด้วยครับ ขณะที่ทำการเปลี่ยนผ้าเบรคเสร็จเรียบร้อยแล้ว ช่างได้บอกว่าลูกปืนล้อหน้าด้านซ้ายแตก โดยทำการหมุนล้อและให้ผมจับที่โช๊ค ปรากฏว่าโช๊คสั่นค่อนข้างมาก ผมจึงทำการเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าทั้งชุด พอใช้ได้ประมาณ 1 วัน มีอาการเบรกแล้วมีเสียงตึกๆ ที่ล้อหน้าซ้าย และขณะที่แตะเบรกลงไปประมาณ 2-4 ซม. จะรู้สึกสะท้านขึ้นมาถึงพวงมาลัยครับ ผมได้กลับไปให้ช่างแก้ไข โดยช่างได้เจียรจานเบรกด้านล้อหน้าซ้ายอีกครั้ง อาการของพวกมาลัยสะท้านลดลงไปเยอะ แต่อาการเบรกเสียงดังตึกๆ ยังมีอยู่ ผมอยากให้อาจารย์กรุณาแนะนำการแก้ไขด้วยครับ รถผมไม่เคยถูกชนด้านหน้า มีแต่ถูกเฉี่ยวนิดหน่อย เมื่อประมาณ […]

Read more

3000รอบวิ่งได้100กม./ชม.อีกครั้ง

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1996 Miles: 100001 – More From: เถลิงศักดิ์ เสมอเหมือน toyota : mighty ให้รายละเอียดอาจารย์ใหม่นะครับเพื่อความเข้าใจที่ตรงกัน 1.เป็นรถมือ2เคยยกสูงแล้วโหลดให้เหมือนเดิมใส่ยาง15นิ้ว205/65 2.เคยวิ่งได้140 กม./ชม.แล้ววิ่งไม่ออกตอนนี้วิ่งได้แค่ 100 กม./ชม.และได้ที่3000รอบ(ช่างบอกว่า3000รอบมันน่าจะได้สัก120กม.ชม.) 3.ไปให้ช่างตรวจเช็คเปลี่ยนหวีคลัทแล้วหาย วิ่งได้ 140 กม./ชม.เหมือนเิดิมก่อนมีปัญหาวิ่งไม่ออก 4.อีก6เดือนต่อมาอาการวิ่งไม่ออกก็เป็นเหมือนเดิมไปให้ช่างเปลี่ยนคลัทซ์และเช็คคลัทซ์บอกว่าคลัทซ์ไม่ลื่น 5.ได้เปลี่ยนกรองโซล่า เป่ากรองอากาศ 6.ช่างปรับสายคันเร่งใหม่ 7.เปลี่ยนสปริงปั๊มน้ำมันแล้ว *ผมไม่ได้ติดตามอาจารย์ออกอากาศมานานหลายปีเพราะย้ายบ้านแล้วที่ลพบุรีไม่มีคลื่นFMของรายการอาจารย์ จึงพลาดโอกาสในการฟัง แนวการตอบดีสะใจดีครับชอบการตอบแบบตรง ๆ ถ้ามีหนังสิือเล่มใหม่อาจารย์เอามาลงในweb ด้วยนะครับ เอ้อ!! แล้วผมจะทราบไหมนี่ ว่า คุณจะถามอะไรผม ดูเหมือนคำตอบเดิม ผมตอบไปดีแล้ว ไม่ใช่หรือ ยกมาทำไมแต่คำถาม ที่ผมอ่านอย่างไรก็ไม่เข้าใจว่า คุณถามอะไรผม-ธเนศร์

Read more

3000รอบวิ่งได้100กม./ชม.

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1996 Miles: 100001 – More From: เถลิงศักดิ์ เสมอเหมือน toyota : mighty เป็นรถมือสอง ทีแรกยกสูง และได้เปลี่ยนยางเป็น205/65ขอบ15น้ิวและโหลดให้มีความสูงปกติ ทีแรกวิ่งได้140อยู่มาเกิดมีควันดำเมี่ือเร่งมาก ๆและสักพักวิ่งได้100ที่3000รอบได้ให้ช่างเช็คปั๊มได้เปลี่ยนสปริงไม่หายช่างใด้เปลี่ยนหวีคลัทซ์แล้วดีขึ้น(140กม./ชม.)และอีก6เดือนต่อมาก็เป็นเช่นเดิมอีกได้เปลี่ยนคลัทซ์ก็ยังไม่หายอีก ไปร้านทำปั๊มก็บอกให้เปลี่ยนสปริงป๊ัม(ผมเปลี่ยนสปริงที่อื่นมาแล้ว)เราได้บอกเบาไปว่าเราเปลี่ยนมาแล้วอยากให้ดูตรงอื่น เขาก็ไม่สนใจเรา หมดปัญญาแล้วครับ เปลี่ยนท่อพักแล้ว,เปลี่ยนหวีคลัทซ์,เปลี่ยนคลัทซ์,เปลี่ยนสปริงปั๊มน้ำมัน,เปลี่ยนกรองโซล่า,เป่ากรองอากาศ เป็นผม ผมก็ต้องเช็กเครื่องยนต์ของคุณ พร้อมกันไปกับการถามคุณ ว่าคุณต้องการเอารถไปให้ผมซ่อม หรือจะเอาไปให้ผมเปลี่ยนอะไหล่ตามแต่ใจคุณ หากคุณตอบว่า ให้ผมซ่อม ผมก็จะตรวจดูอาการให้แน่ชัด ว่าควันดำ เกิดจากอะไร หากเกิดจากปั๊มก็จะปรับปั๊มก่อน หากปรับไม่ไหว ก็จะลองดูสปริง หัวฉีด และส่วนอื่นอื่นต่อไป หากคุณตอบว่า ให้ผมเปลี่ยนอะไหล่ตามที่คุณสั่ง ผมก็จะบอกให้คุณเอารถไปซ่อมที่อื่น ที่ผมไม่รับทำการเปลี่ยนอะไหล่ตามใจลูกค้า เหมือนโรงพยาบาล ที่จะไม่รักษาคนไข้ที่เข้าไปให้คุณหมอสั่งยาให้อย่างเดียว คนไข้ต้องให้โอกาสคุณหมอตรวจร่างกาย วินิจฉัยโรคด้วยตัวคุณหมอเองก่อนครับ มิฉะนั้น ก็ต้องเชิญที่ร้านหมอตี๋ ข้างนอกโน่น ผมเอารถไปให้ช่างดู หากช่างเขาบอกอย่างไร ผมก็จะจำเอาไว้ แล้วลองเอารถไปให้อู่อื่น ช่างอื่น ดูอีกสักที หากความเห็นตรงกัน ผมก็จะเลือกช่างว่าจะให้ใครซ่อมให้ แต่หากความเห็นไม่ตรงกัน […]

Read more

สายหัวเทียน

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ เลิศประเสริฐพงศ์ เรียน อ.ธเนศร์ ผมเคยเรียนถามถึงอาการเครื่องยนต์สะดุด เวลาเครื่องยนต์ทำงานที่รอบเครื่องเกิน 3000รอบ/นาที หรือใช้ความเร็วมากกว่า 90กม./ชม. อาจารย์แน่ะนำให้ลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็นชนิดทนความร้อนสูงได้ เนื่องจากคาดว่าเกิดจากหัวเทียนบอดเวลาเกิดความร้อนสูง ผมกำลังจะทำตามคำแนะนำครับ พอดีนึกได้ว่า เมื่อ 2ปีที่แล้วรถคันนี้เคยสายหัวเทียนขาดครับ เอารถไปเช็คที่ศูนย์ ช่างก็จัดการเปลี่ยนสายหัวเทียนให้ใหม่ เฉพาะเส้นที่มีปัญหา แต่ผมสังเกตุภายหลังพบว่าสายหัวเทียนเส้นที่ช่างเปลี่ยนให้ มีความยาวมากกว่าปกติ เข้าใจว่าเป็นสายของลูกสูบอื่น (ปกติสายหัวเทียนในชุดจะมีความยาวไม่เท่ากันแล้วแต่ระยะใกล้-ไกลจากจานจ่าย)จึงอยากเรียนถามว่าสายหัวเทียนของแต่ละสูบใช้แทนกันได้ไหมครับ เผื่อว่าใช้ไม่ได้จะได้จัดการไปพร้อมกับหัวเทียนเลย ขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำครับ ขอเรียนเพิ่มเติมว่า ผมเข้าเช็ครถที่ศูนย์ยนตรกิจตลอดมา ยังไม่เคยนำรถไปเข้าอู่ที่อื่นครับ ไม่น่าจะเป็นปัญหาหรอกครับ สำหรับสายหัวเทียนที่ยาวไปหน่อย แต่ไม่ยาวมากนัก จนแรงต้านในสายมีสูงเกินไป ผมว่า น่าจะใช้ได้นะ ไม่ได้เห็นหรอก แต่สอดรู้สอดเห็นไปอย่างนั้นเอง ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Read more

เกียร์ออโต้ ไม่เข้าเกียร์ต่ำ เข้าเกียร์สูงเลย

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ศักดิ์ อยู่คง ตอนจังหวะออกรถ ผมเลื่อนคันเกียร์ไปที่ D รถออกตัวเหมือนไม่มีแรง เหมือนกับว่า ออกตัวด้วยเกียร์สูง ขับไปก็ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ ผมลองใหม่ โดยเลือกตำแหน่งเกียร์ไปที่ L หรือ 2 รถก็ยังมีอาการเหมือนเดิม เหมือนกับว่า รถไม่เข้าเกียร์ต่ำ ไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้นครับ เกียร์เสียไปแล้วใช่ไหมครับ พอจะซ่อมได้ไหมหรือว่า ต้องเปลียนไปเลยครับ คงต้องเปลี่ยนคลัทช์ในเกียร์ทั้งชุดแล้วละครับ ผมทายว่า คุณคงขับรถแบบเปลี่ยนเกียร์เล่นเองบ่อย อย่างน้อยก็เปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N แล้วจาก N ไป D เวลารอสัญญาณไฟ โดยไม่ได้เหยียบเบรกก่อนการเปลี่ยนจาก N ไป D หรือพอเปลี่ยนเสร็จก็รีบกดเท้าลงบนคันเร่ง ไม่ได้รอให้เกิดอาการกระตุกเล็กเล็ก แบบเกียร์จับกันแล้ว ค่อยออกรถไปเลย เป็นส่วนมาก แบบนี้แหละครับ คลัทช์หมดไว ผมถึงได้เตือนให้ทิ้งเกียร์ไว้ที่ D นอกจากจะไม่ต้องสับสนกับการใช้จังหวะเกียร์จนเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายง่ายด้วย-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเครื่องขาด

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – More From: jing jing สวัสดีอ.ธเนศร์ น้ำมันเครื่องมันขาดไปครึ่งหนึ่งนะคะมันเกินรูล่างขึ้นไปครึ่งหนึ่งแต่ไม่ถึงรูที่สองนะคะอยากทราบว่ารอวันเสาร์นี้ได้ไหมคะเพราะจะไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติอยู่แล้วแล้วเหตุที่น้ำมันมันลดเพราะซีนมันซึมนะคะยังไม่ได้ซ่อม ก็เลยต้องขยันดูน้ำมันเครื่องไม่ให้ขาดมากแต่วันเสาร์จะไปเปลี่ยนถ่ายอยู่แล้วเลยไม่อยากซื้อเติมนะคะไม่ซ่อมซีนจะเป็นอันตรายไหมคะ แถมอีกเรื่องนะคะเพราะอ.ตอบช้า(ฮาๆๆๆๆ)ที่คันเร่งนะคะมันมีเสียงเหมือนที่เราเอาเหล็กวางไว้บนเหล็กแล้วกระเทือนดังแก๊กๆๆๆๆเวลารถวิ่งหรือสั่นนะคะเป็นอะไรไหมคะที่คันเร่งมีน๊อตไหมคะถ้ามีมันเสียงเหมือนน๊อตหลวมนะคะ ขอรบกวนสองคำถามนะคะ เคารพรักอย่างสูง (คิดถึงคะ) หนุงหนิง คุณหนูหนุงหนิงบ่นผมว่า ตอบช้า วันนี้เลยตอบเสียก่อน อันที่จริง บางวันผมก็ไม่มีอารมณ์จะตอบปัญหาเอาดื้อดื้อเหมือนกัน แต่เห็นใจคนที่รอก็ต้องฝืนตอบ ทีนี้ เวลาฝืนตอบแล้ว มาอ่านอีกที ไม่ถูกใจเลยครับ ตอบไม่สนุก และบ่อยครั้ง ตอบเหมือนกับไม่เต็มใจจะตอบ คนเรา ทำงานอะไร ก็ต้องมีอารมณ์เสมอ ต้องใช้อารมณ์ในการทำงานเสมอด้วยทุกครั้ง เพราะฉะนั้น ผมถึงไม่ชอบคนที่ชอบพูดกล่าวหาคนอื่นว่า ทำงานใช้อารมณ์ เพราะหากไม่ใช้อารมณ์ในการทำงาน งานนั้นจะออกมาไม่ดีครับ ผมทำงาน จึงต้องใช้อารมณ์เสมอ และยิ่งเป็นงานเขียน ยิ่งต้องการอารมณ์มากถึงมากที่สุด เพื่อความน่าอ่านของผลงานอย่างไรล่ะครับ เอ้า มาตอบกันเลย ข้อแรก น้ำมันเครื่อง เขาจะมีเกณฑ์ไว้ บอกว่า Minimum กับ Maximum ซึ่งหมายความตรงตัวเป๊ะเลย ว่าอย่างน้อย หรืออย่างมาก […]

Read more
1 … 40 41 42 43 44 … 85