Tag: 1996

เข้าเกียร์ถอยหลังยาก

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับอาจารย์ ผมขอเรียนถามปัญหาเกี่ยวกับเกียร์หน่อยครับ รถผมเป็นเกียร์ Manual ครับ เข้าเกียร์ถอยหลังบางครั้งจะเข้ายากมากคือว่าจะแข็งไม่ยอมเข้าเลยครับ จะต้องถอนครัช และเหยียใหม่บางครั้งก็ต้องทำหลายครั้งถึงจะเข้าได้ครับ ส่วนเกียร์อื่่นๆ เข้าได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ (ขณะที่เข้าเกียร์ถอยหลัง ผมจอดรถสนิทอยู่ครับ) – บางครั้งก็เข้าเกียร์ถอยหลังได้ง่าย – ผมเปลี่ยนครัช หวีครัช และลูกปีน มาได้ประมาณ 2 ปี – ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค และครัช มาได้ประมาณ 1 ปีั 6 เดือน ดูว่า คลัทช์มีระยะฟรีหรือไม่ ฟรีมากเกินไปหรือน้อยเกินไปไหม ระยะฟรีจะต้องไม่เกิน ½ นิ้วครับ จากนั้น ดูว่า คลัทช์ที่เพิ่งเปลี่ยนนั้น แผ่นเบี้ยวไหม จานคลัทช์ก่อนเปลี่ยน ช่างล้างให้ด้วยเครื่องกลึงละเอียดหรือเปล่า-ธเนศร์

Read more

Start ไม่ติด

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พรเทพ ไพบูลย์ Nissan : Presia ผมมีปัญหาว่าบางครั้งตอนสตารท์ จะไม่ติดแต่จะมีเสียง ติ๊ก แล้วเงียบ ต้อง สตารท์ ใหม่ บางครั้งก็ติดบางครั้งก็ต้องสตารท์ หลายๆ ครั้ง เปลี่ยน Battery และล้าง มอเตอร์สตารท์ แล้วครับแต่ยังมีอาการอยู่ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรครับ เปลี่ยนแบตเตอรี่ทำไม ก่อนเปลี่ยนทำไมไม่ดูให้ดีเสียก่อนว่า แบตเตอรี่เสื่อมหรือไม่ ไม่เห็นได้เรื่อง ล้างมอเตอร์สตาร์ท ทำอย่างไร ผมไม่เชื่อว่าคุณทำการตรวจเช็กและหล่อลื่นมอเตอร์สตาร์ท เปลี่ยนถ่านมอเตอร์ หรอกครับ ทำใหม่ดีกว่า ทำโดยช่างที่ทำเป็นและอยากทำให้คุณ หากอยากจะทำอีกทีน่ะนะ น่าจะดูที่สองจุด คือที่ซอลินอย ดูว่า หน้าสัมผัสสกปรกหรือไม่ ถ้าสกปรกก็ล้างทำความสะอาดหากทำได้ ถ้าไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งตัว ต่อมา ดูที่สวิทช์คอพวงมาลัย สวิทช์อาจจะเสียแล้ว หรือใกล้เสีย แต่ผมไม่เชื่อว่าเป็นที่สวิทช์ หากคุณเพิ่งเปลี่ยนแบตฯ และล้างมอเตอร์สตาร์ทอะไรอย่างที่คุณบอกไป ในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือนที่ผ่านมา ดูที่ซอลินอยสตาร์ทเตอร์ครับ-ธเนศร์

Read more

การเปลี่ยนไส้กรองต่างๆ และคำถามจิปาถะ

Brand: VOLKSWAGEN Model: Jetta Year: 1996 Miles: 60001-80000 From: Nantana Klamsombat 1. ถ้าไม่ได้เปลี่ยนกรองเบนซินนานๆ (เช่น 2 ปี) จะมีผลเสียอะไรไหม รถจะมีอาการผิดปกติหรือไม่ 2. กรองเบนซิน, ไส้กรองแอร์, กรองอากาศ ควรมีวาระเปลี่ยนทุกกี่กม. หรือตามระยะเวลา 3. จำได้ว่าฟังคุณชาญตอบปัญหา เคยแนะนำน้ำมันเครื่องสำหรับรถที่ขับเกิน 100,000 กม.ขึ้นไป แต่จำยี่ห้อไม่ได้แล้ว ช่วยเตือนความจำให้ด้วยนะคะ 4. เวลากดปุ่มสวิทช์เปิดแอร์ จะมีเสียงดังวื้ดประมาณว่าจากใต้ท้องรถ จะใช่สายพานฝืดหรือไม่ ควรให้ช่างดูหรือไม่ ขอบคุณสำหรับคำตอบ และสวัสดีปีใหม่ไทยด้วยนะคะ 1-ไม่เปลี่ยนกี่ปีก็ได้ หากกรองไม่ตัน และไม่ฉีดขาด ดังนั้น จึงบอกไม่ได้ว่า จะมีผลเสียอะไร เพราะไม่รู้ว่า ไส้กรองจะดัน หรือฉีกขาดเมื่อไร เพราะหากตัน เครื่องยนต์ก็เดินไม่ดี หากขาดหัวฉีดก็จะเสีย แค่นั้นเอง 2-เปลี่ยนตามระยะกำหนดให้ตรวจเช็ก และเปลี่ยนของผู้ผลิตรถยนต์แต่ละคันครับ ตามระยะเวลาหรือระยะทาง แล้วแต่เขากำหนด ไม่เหมือนกันทุกยี่ห้อ 3-Vavoline MaxLife ครับ 4-อะไรที่ผิดปกติ […]

Read more

เข็มวัดความร้อน

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: thanakan kitkanchanart สวัสดีครับคุณ ธเนศร์ เวลารถติดไพแดงนานๆในตอนเช้า เข็มวัดความร้อนจะขึ้นสูงกว่าปกติ แต่พอเร่งเครื่องยนต์ เข็มวัดความร้อนจะลงมาปกติ (กึ่งกลาง) เรียนถามว่า ควรเริ่มตรวจจากจุดใด ขอบคุณ ธนะกัญจน์ เริ่มจากการถ่ายน้ำออก ล้างทำความสะอาดระบบ แล้วเติมน้ำผสมน้ำยาของฮอนด้าลงไปในระดับการผสมที่ถูกต้องตามสัดส่วน จากนั้น ตรวจสอบว่า พัดลมไฟฟ้าทำงานเต็มกำลังหรือไม่ หากไม่เร็วพอ เปลี่ยนใหม่ หรือซ่อมแล้วแต่แบบที่ซ่อมได้หรือไม่ โดยมากพวกที่มีกระเป๊าะมอเตอร์อยู่ที่กลางใบพัดจะซ่อมได้ แบบราบเสมอกัน ซ่อมไม่ได้ แล้วดูสายพานปั๊มน้ำ ปั๊มน้ำ ว่าหมดอายุหรือยัง ปกติ เขาเปลี่ยนปั๊มน้ำกันแถว 100,000 กิโลเมตร แต่ไม่เปลี่ยนก็พอจะได้ อายุมันอยู่ราวราวนั้น แต่ไม่ได้หมายความว่า หมดอายุแล้วหมดชีวิตเลย คนเก่าหรือคุณ อาจจะยังไม่ได้เปลี่ยน ก็น่าจะพิจารณาแล้ว-ธเนศร์

Read more

แอร์ไม่เย็นมาตลอด ตอนนี้เสียทั้งระแบบใช้ไม่ได้เลย

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: Prittiporn Lopkerd ใช้Hyundai elantraมา7ปีแล้วคะ มีปัญหาเรื่องแอร์มาตลอด จนล่าสุดแอร์เสียทั้งระบบ เปลี่ยนกันยกชุด กำลังจะเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์ด้วย ไม่ทราบว่าจะใช้คอมของฮุนไดเดิมดีหรือเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออื่นแล้วมาแปลงเอาดีคะ เห็นเพื่อนๆ ที่ใช้ฮุนไดบอกแอร์ของฮุนไดยังไงก็มีปัญหาไม่เย็นตลอด อยากขอคำแนะนำด้วยคะ แล้วไม่ทราบจะใช้คอมของอะไรดี ราคาประมาณเท่าไหร่คะ เคยเปลี่ยนคอมมาแล้วครั้งหนึ่งแต่เปลี่ยนไปใช้ของฮุนไดเหมือนเดิม ที่ว่า แอร์ฮุนไดไม่เย็นตลอด ผมว่าเป็นเพราะปรับแอร์ไม่ถูก แล้วไม่ยอมอ่านคู่มือการใช้รถ แต่ไปใช้ความเชื่อเก่าเก่าว่า ปรับอย่างไรมากกว่า แอร์ของฮุนได เป็นแอร์แบบแอร์คอนดิชั่น คือใช้น้ำร้อนเข้าไปร่วมทำความอุ่นด้วย และใช้น้ำร้อนในการเพิ่มอุณหภูมิให้อุ่นหรือจะเรียกว่า ให้เย็นน้อยลงหน่อยด้วย นี่เป็นเหตุให้ลมที่ออกมาจากช่องแอร์ดูจะชืดเกินไปสักนิด หากปรับไว้ไม่ได้ที่จริง ช่างแอร์ส่วนหนึ่ง ก็ใช้ความชำนาญเก่าเก่า ผลก็คือ คำกล่าวว่า แอร์ฮุนไดไม่ดี ซึ่งที่จริง ไม่ใช่ หากใช้อย่างถูกต้อง ยอมเสียเวลาอ่านคู่มือการใช้สักหน่อย ก็จะไม่มีปัญหา และรถเองก็จะไม่มีปัญหา จนต้องราคาตก ขายไม่ออก นี่ก็เป็นเพราะผู้ใช้ไม่ได้รับการแนะนำให้อ่านคู่มือ และช่างเองก็ไม่อ่านคู่มือ โดยเฉพาะการใช้และการดูแลรักษาแอร์คอนดิชั่น กลับไปใช้ความรู้ความชำนาญในการซ่อมแอร์คูลเลอร์ หรือเครื่องทำความเย็น ไม่ใช่เครื่องปรับอากาศแบบที่มีอยู่ในฮุนไดกันหมดนั่นเอง หากระบบกลับมาเป็นแบบเดิม คือมีน้ำร้อนเข้าไปด้วย ผมแนะนำว่า ตอนใช้จะต้องปรับเอาไว้บริเวณที่เย็นมากหน่อย […]

Read more

เทียบรุ่น

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธเนศวร อินทโสตถิ คุณอาครับ ผมมีเรื่องอยากจะปรึกษาคือ 1. ถ้าผมจะซื้อรถระหว่าง ฮอนด้าสตรีมตัวใหม่ล่าสุดที่เปลี่ยนโฉมใหม่ กับ โตโยต้าวิช (ตัวท๊อป)ตัวไหนน่าใช้กว่ากัน 2. ระหว่างเครื่อง vvti ของโตโยต้า กับ ไอ-วีเทค ของฮอนด้า เครื่องตัวไหนที่มีสมรรถนะดีกว่ากัน ขอบพระคุณครับ ผมอยากจะซื้อคันเดียวแล้วคุ้มเลยและจะใช้เป็นเวลานานเพราะเป็นรถที่น่าจะใช้ประโยชน์ได้มากกว่ารถเก๋งซีดานทั่วไป ธเนศวร 1-การใช้งานของรถทั้งสองรุ่นนี้ คล้ายกัน คนซื้อจะตัดสินใจยาก อยู่ที่รูปทรงของรถแล้วละครับ ว่าคุณชอบตัวไหน อีกอย่างหนึ่ง สตรีม อัตราเร่งดีมากนะครับ สำหรับเครื่องยนต์สองพันซีซี แอร์ก็มีให้ข้างหลังด้วยไม่ใช่หรือ ไม่ต้องห่วงว่าข้างหลังจะร้อน 2-เอาชนิดของเครื่องมาตีความกันแบบนี้ ผิดครับ แต่หากมาดูว่า เครื่องยนต์ของคันไหน ในขณะนี้ สมรรถนะดีกว่ากัน ผมว่าสตรีมน่าจะดีกว่าเล็กน้อยครับ แต่ไม่ได้เกี่ยวกับ vvti หรือ vtec ว่าอะไรจะเหนือกว่ากันแต่อย่างไร –ธเนศร์

Read more

มีอาการกระตุกเมื่อเกียร์เปลี่ยนหลังเข้าศูนย์

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1996 Miles: 100001 – More From: เทียรชัย สถิตธรรมนิตย์ : 1800 AUTO สวัสดีครับอ.ธเนศร์ ผมได้นำรถเข้าศูนย์เพื่อเช็คระยะ 100,000 ทางอู่ได้เปลี่ยน สายพานราวลิ้นและปั้มให้ (พร้อมรายการอื่นๆตามปกติ)แต่พอกลับออกมา รถมีอาการกระตุกค่อนข้างแรงตอนเปลี่ยนจากเกียร์ 1 ไป 2 (เกียร์ออโต้) แต่หลังจากนั้น(เปลี่ยนเกียร์ต่อๆมา)ไม่มีอาการแต่อย่างใด และสังเกตุว่าอาการจะเป็นมาก(กระตุกรุนแรงขึ้น) เมื่อขับรถไปได้สักพักหนึ่ง ก่อนเข้าศูนย์ รถไม่มีอาการกระตุกแต่อย่างใด (มีอาการสะดุดบ้างเล็กน้อยตอนเปลี่ยนเกียร์ดังกล่าว แต่เพียงเล็กน้อย ตั้งแต่ออกรถ) กลับไปยังศูนย์ เขาบอกว่าไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนดังกล่าว บอกว่าสาเหตุมีได้คือ 1. ระบบน้ำมันเกียร์สกปรก ให้นำไปล้างโดยใช้เครื่อง 2. เปลี่ยนคอมพิวเตอร์ที่ควบคุม ผมจึงสงสัยว่า อาการดังกล่าว มีสาเหตุเพราะอะไรได้อีกบ้างครับ มีโอกาศเป็นไปได้หรือไม่ที่อยู่ดีๆ เครื่องไม่เคยเป็น มีอาการค่อนข้างรุนแรงได้โดยไม่มีอะไรแสดงให้เห็นก่อน ใจจริงผมคิดว่าทางศูนย์น่าจะทำอะไรผิดพลาดสักอย่าง แต่ไม่รู้ว่าเป็นไปได้แค่ไหน และจะตรวจสอบอย่างไร ขอ อ.ช่วยบอกความเป็นไปได้ แนะนำการตรวจสอบ หรือ จะนำไปตรวจสอบที่ใด ครับ ขอบคุณครับ เทียรชัย […]

Read more

การใช้น้ำยา Coolant

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest ผมขอเรียนถามอาจารย์เป็นข้อๆ ดังนี้ 1. ผมอยากทราบว่าน้ำยา Coolant ยี่ห้อ Peak ที่อาจารย์เคยแนะนำใน ถาม/ตอบ (แต่ไม่ใช่รถยี่ห้อเดียวกับของผม) ถ้าผมจะใช้บ้างไม่ทราบว่าจะได้หรือไม่ 2. ผมเคยได้ยินมาว่าน้ำยา Coolant บางยี่ห้อก็มีผลเสีย เช่น กัดฝาสูบ , กัดปั๊มน้ำ เป็นต้น ไม่ทราบว่าจริงหรือไม่ 3. อยากทราบว่ามีวิธีการสังเกตได้อย่างไรว่าน้ำยาที่ดีๆ จะมีลักษณะของตัวน้ำยาอย่างไร และอยากให้อาจารย์ช่วยแนะนำน้ำยา Coolant ยี่ห้ออื่นๆ ที่นอกเหนือจาก Peak เผื่อว่าถ้าหาซื้อ Peak ไม่ได้นะครับ 4. น้ำยา Coolant ไม่ทราบมีระยะเวลาในการใช้งานอย่างไรบ้างครับ ขอขอบพระคุณอย่างสูงครับ 1-ไม่มีใครห้ามนี่ครับ แล้วกัน เรื่องแบบนี้ จะต้องถามทำไม น้ำมันยี่ห้อนี้เขาทำไว้ให้ใช้กับรถได้เกือบทุกยี่ห้อ ที่ใช้ของเขาได้ 2-ก็มีบ้างครับ แต่ปกติ ในตลาดไทยไม่มี 3-ผมหาซื้อได้ และถึงหาซื้อไม่ได้ […]

Read more

เปลี่ยนเกียร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับ อยากทราบวิธีการทดสอบเกียร์อัตโนมัติครับ เกียร์รถผมแตกให้ช่างหาเกียร์มือสองมาเปลียน ตอนไปรับรถจะต้องทดสอบอย่างไรครับ รถผมเป็ยรุ่น เอ.อี.111 เครื่อง 1.6 ลิตร ครับ เคยอ่านเจอในเวป ให้เหยีบเบรคไว้แล้วเข้า D แล้วค่อยๆกดคันเร่งถ้าขึ้รไม่ถึง 2000 รอบแสดงว่าใช้ได้ ทำแบบนี้บอกอะไรเราได่บ้างครับ แล้เราจะไปทำที่เกียร์ 1 , 2 , R ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ โสภณ เขาเรียกว่า ทำ Stall Test ครับ แต่ผมว่า อย่าทำเลย คนทำต้องชำนาญจริง จึงจะพอรู้ว่า ทำแค่ไหนพอ และทำทำไม คนทั่วไป ไม่มีความรู้ อย่าทำเลย ช่างเองก็เหมือนกัน ทำไม่เป็น ไปทำเข้า เกียร์เขาพังยับไปกับมือเลยก็มีครับ ผมไม่แนะนำ ดังนั้น จึงไม่บอก ที่แนะนำได้ […]

Read more
1 … 47 48 49 50 51 … 85