รถสตาร์ทไม่ติด

Brand: VOLKSWAGEN Model: Jetta Year: 1996 Miles: 60001-80000 From: Nantana Klamsombat เย็นวันศุกร์ สตาร์ทรถจะกลับบ้านปรากฏว่าสตาร์ทไม่ติด ไฟเช็คระบบขึ้นสมบูรณ์ดี แต่พอบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งสตาร์ทแล้วไฟและสัญญาณบนหน้าปัดทั้งหมดวูบลงไปเกือบดับหมดแล้วก็เกือบติดแต่ไม่ติด เช็คแบตเตอรี่ (แบบ Maintenance free) ก็มีสัญญลักษณ์ว่าไฟเต็ม บนหน้าปัดไม่มีไฟแดงเตือนใดๆ ตัดสินใจลองพ่งแบตจากรถอื่น ปรากฏว่าสตาร์ทติดจนกลับบ้านได้ เมื่อเอาให้อู่หน้าปากซอยเช็คให้ เขาบอกว่าเช็คไฟแบตแล้วยังดีอยู่ สงสัยว่าสาเหตุมาจากที่อื่น ต่อมา เขาเอาแผ่นโลพะแบนๆ เจาะรูมาให้ดูตัวหนึ่ง (จะเป็นขั้วต่อของมันหรืออย่างไรก็ไม่แน่ใจ) บอกว่าตัวนี้เริ่มไม่ค่อยดี แต่เปลี่ยนเฉพาะตัวนี้ไม่คุ้ม เดี๋ยวก็มีปัญหาอีก อู่แนะนำว่าควรเปลี่ยนไดชาร์จไปเลย ก็เลยถามเขาว่า ถ้าเป็นไดชาร์จ (เรียกถูกไหมคะ)ทำไมพ่วงแบตจนเครื่องติดมาได้ เขาบอกว่าได้ชั่วคราว แต่ในที่สุดไฟจะหมดอีกเพราะมีแต่จ่ายออกไม่มีเก็บเข้า ในที่สุดก็เปลี่ยนไดชาร์จพร้อมแบตด้วยเพราะอายุแบต 1 ปี 11 เดือนแล้ว อยากทราบว่า จริงๆ แล้วไดชาร์จนี้มีอายุใช้งานของมันหรือไม่ ควรเปลี่ยนเมื่ออายุเท่าใด แล้วทำไมหนนี้ไม่มีสัญญาณเตือนใดๆ งงมาก แล้วสงสัยอีกอย่างหนึ่งว่า แบตที่ติดมากับรถเป็น DIN55 (ไม่แน่ใจว่าเขียนถูกไหม โปรดให้อภัย) แต่อู่เปลี่ยนแบบ DIN70 ให้ จะมีผลดี-ผลเสียอย่างไรไหมคะ ขอบคุณค่ะ […]

Read more

หลายข้อสงสัยครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ สวัสดีครับ ผมมีข้อสงสัยหลายข้อ เลยอยากถามทีเดียวเลยนะครับ 1.ตั้งแต่ใช้รถไม่เคยเปลี่ยนสายพานนอกเลยเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า แล้วเสียงดังตึ๊กๆๆๆๆ เป็นเฉพาะตอนเช้า หรือเวลาที่จอดรถไว้นานๆแล้วมาสตาร์ท เป็นเพราะสายพานหรือว่าอย่างอื่นครับ 2. ต่อจากข้อที่ 1 หลังจากเปิดแอร์จะมีเสียง วิ๊วๆๆ เบาๆ ให้พอได้ยินมาหลายเดือนแล้ว แต่แอร์ก็ำทำงานปกติดี แต่พอวิ่งมาสักพักแล้วหยุดรถฟังอีกอาการเสียงแบบนี้ก็หายไป 3. ทำไมเวลาที่เราวิ่งไกลๆ ทำไมช่างชอบให้เติมลมมากกว่าปกติ 2 ปอนด์ครับ ปกติเติม30 ทุกล้อแต่ช่างบอกถ้าวิ่งไกลๆ ควรเติมมากกว่าเดิม เป็นเพราะอะไรครับ 4. ล้อด้านหลังทั้งสองล้อตรงด้านใน มีอาการเฉียงชี้ขึ้นเป็นลักษณะบั้งๆ ไม่เป็นทั้งหน้ายาง เป็นเพราะระบบช่วงล่างหรือการตั้งศูนย์ 5. สายพานไทม์มิ่ง จะใช้ได้นานสักเท่าไหร่ต่อการเปลี่ยนหนึ่งครั้ง โดยประมาณ 6. ไส้กรองเบนซิน ควรเปลี่ยนเมื่อใช้งานไปได้สักกี่กิโล ต่อการเปลี่ยนหนึ่งครั้ง แล้วจะมีอาการเตือนก่อนหรือไม่ว่า ไส้กรองเริ่มเสื่อมแล้ว 7.การจะเอารถไปโอเวอร์ฮอล์ ทำง่ายหรือยากอย่างไรครับ เปลี่ยนเครืองดีกว่ามั๊ยครับ เพราะรู้สึกเครื่องมันอืดๆครับ 1-ไม่น่าจะเป็นเสียงจากสายพาน เสียงอย่างไรนะครับ […]

Read more

เครื่องสั่นเมื่อผ่อนคันเร่ง

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest ผมใช้รถ Isuzu เครื่องยนต์รุ่นมังกรทองไม่มี Turbo (เครื่องเดิมๆ ครับ) อาการเป็นดังนี้ครับ – เมื่อจอดรถอยู่ โดยไม่เหยียบคันเร่งเมื่อแอร์ไม่ทำงานเครื่องจะสั่นโดยสังเกตุจาก Console ภายในรถจะสั่น แต่ถ้าแอร์ทำงานจะไม่สั่น (รอบเครื่องไม่ได้แกว่ง อยู่ที่ประมาณ 800) – เมื่อรถใกล้จะหยุดผมได้ปลดเป็นเกียร์ว่าง รถก็จะสั่นเหมือนกันกับตอนจอด แต่ถ้าเริ่มค่อยๆ แตะเบรกจนรถเกือบจะหยุดก็ไม่มีอาการสั่น แต่พอรถหยุดสนิทก็จะสั่น (ถ้าแอร์ไม่ทำงานครับ) – ผมขอถามความรู้เพิ่มเติมนะครับไม่เกี่ยวกับอาการเครื่องสั่นนะครับ ถ้ายางแท่นเครื่องเสียไม่ทราบจะมีอาการอะไรให้สังเกตุได้บ้างครับ ผมอยากทราบว่าเป็นที่ระบบควบคุมการเดินเบา หรือเป็นที่ยางแท่นเครื่อง หรือสาเหตุอื่นกันแน่ครับ ผมรบกวนให้อาจารย์ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูงครับ ผมได้เคยซ่อมปั๊มดีเซล และเช็คหัวฉีด เมื่อประมาณเดือนมกราคม 2546 นี้ (นนทบุรีดีเซล ครับ) หินหน่อยครับ ปัญหานี้ คืออาการยังไม่แสดงชัดแจ้งว่า ยางแท่นเครื่องเสื่อมแล้ว และระบบควบคุมรอบเดินเบาของรถเครื่องยนต์ดีเซล ไม่มีอะไรเหมือนกับรถเครื่องเบนซินแบบหัวฉีด คือไม่มีมอเตอร์เดินเบา จึงตัดเรื่องนี้ออกไปได้ครับ อยากเดาว่า เมื่อแอร์ทำงานนั้น […]

Read more

เบรคดัง

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พรเทพ ไพบูลย์ Nissan : Presia เมื่อผมเบรครถแล้วเบรคจะดัง กึก กึก ถ้าฟังไม่ผิดนะครับจะดังที่ล้อหน้าขวา แล้วจะดังเฉพาะเวลาเบรคเท่านั้นครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรแล้วแก้อย่างไรครับ ผมเปลี่ยนผ้าเบรคมาเมื่อเดิน ก.พ. ครับ ก็ต้องดูครับ ว่าผ้าเบรกแตก จานเบรกคด หรือตัวยึดคาลิเปอร์เบรกหลวม-ธเนศร์

Read more

เมื่อไหร่ควรตั้งศูนย์ล้อ

Brand: VOLKSWAGEN Model: Jetta Year: 1996 Miles: 60001-80000 From: Nantana Klamsombat เนื่องจากใกล้ถึงรอบจะต้องเปลี่ยนยางทั้ง 4 เส้น ขอความรู้ว่ากรณีนี้จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อด้วยหรือไม่ และกรณีใดบ้างที่ควรตั้งศูนย์ล้อ ขอบคุณค่ะ ปกติ เวลาเปลี่ยนยาง เขาก็ตั้งศูนย์ด้วยเลยครับ ทำกันในคราวเดียว ง่ายดี แล้วนับหนึ่งใหม่ เช็กปรับตั้งศูนย์ล้อทุกปี หรือสองหมื่นห้าพันกิโลเมตร แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกัน ก็ได้แล้วละครับ กรณีใดบ้าง ที่ควรตั้งศูนย์ล้อ อันนี้บอกลำบากครับ เพราะคำถามกว้างเกินไป เอาเป็นว่า เมื่อรถวิ่งกินซ้าย เรายังต้องตรวจเช็กลมยาง และดูการรับน้ำหนักของรถขณะนั้นนั้นเลยครับ ก่อนจะตัดสินใจนำรถไปรับการปรับตั้งศูนย์ล้อ เอาเป็นง่ายง่าย รถวิ่งไม่ตรง เล่าอาการให้ผมทราบก่อน แล้วค่อยหารือกันว่า จะไปปรับตั้งศูนย์ล้อดีไหม น่าจะง่ายกว่าแยะนาคุณนา ตกลงไหมครับ-ธเนศร์

Read more

ใบปัดน้ำฝนยี่ห้อ Bosch ของแท้ดูที่ไหน

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: chatchai harnharikul : GLXI 1500 ใบปัดน้ำฝนยี่ห้อ Bosch ของแท้ดูที่ไหน สังเกตได้ตรงจุดไหนบ้าง ใบปัดน้ำฝนเวลาใช้งานข้างซ้ายคนขับปัดแล้วจะมีรอยคราบเวลาปัดมาขวาสุด เป็นเพราะอะไร หรือเสื่อมสภาพแล้ว เช็คด้วยน้ำยาล้างจานแล้วก็ไม่หาย เอ ผมไม่ทราบเลยว่า มีใบปัดน้ำฝนของ Bosch ไม่แท้ออกมาจำหน่าย เขาคงไม่ทำละมังครับ เพราะราคาไม่เท่าไร คือไม่แพงพอที่จะทำปลอมออกมา เอาอย่างนี้ซีครับ เลือกซื้อจากที่ที่พอเชื่อถือได้ว่า ไม่เอาของปลอมไปขาย เช่นตามห้างใหญ่ อย่างนี้เขาไม่กล้าเอาของปลอมมาขึ้นห้างหรอก แต่ต่อราคาไม่ได้ และดูให้แน่ใจก่อนว่า เขาเขียนไว้ว่า Bosch จริงหรือไม่ บางที เขาอาจจะเขียนให้ผิดเพี้ยนไปเช่น Bocsh ก็ได้นะครับ ฮ่า ฮ่า อาการที่คุณบ่นไป น่าจะเกิดจากใบปัดเสื่อมสภาพแล้ว และการเช็ดด้วยน้ำยาล้างจาน ไม่น่าจะดีสำหรับกระจก แม้ยาล้างจานในบ้านเราจะขจัดคราบไขได้เหนือกว่ายาล้างจานในต่างประเทศ ก็อาจจะทำร้ายสีรถได้ด้วยเช่นกัน ลองใช้น้ำยาแบบผสมในน้ำล้างกระจกรถยนต์โดยตรงดีกว่าครับ ผสมลงไปในน้ำล้างกระจกที่อยู่ในหม้อเลยทีเดียว อย่าใช้น้ำยาล้างจาน หรืออะไรแบบล้างกระจกตามบ้านเลย เพราะรถยนต์วิ่งอยู่ในมลภาวะสูงกว่าบ้านที่ไม่ได้ไปไหน ผมแนะนำของเวิท์ส ขวดเล็กเล็ก ราคาประมาณ […]

Read more

หัวเชื้อกับอัตราเร่ง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ สวัสดีครับ ผมเห็นมีผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับหัวเชื้อที่เติมเข้าไปในถึงน้ำมันพร้อมกับเติมน้ำมันเข้าไปด้วย ออกมาวางจำหน่ายหลายยี่้ห้อโดยโฆษณาว่าสามารถทำให้อัตราเร่งดีขึ้น พร้อมทั้งทำให้หัวฉีดสะอาดขึ้น คุณธเนศร์มีความคิดเห็นอย่างไรครับ จะมีผลต่อเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง พวกซีลต่างๆ หรือไม่ครับ อยากลองใช้เหมือนกันเพราะอ่านสรรพคุณแล้วน่าสนใจดี แต่ว่ายังไม่กล้าตัดสินใจครับ ….. ขอบคุณครับ อยากลองใช้ก็ได้นะครับ ผมว่า ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรหรอก นอกจากเสียเงิน และอาจจะเสียเปล่าด้วย หากอยากล้างหัวฉีด ก็ไปล้างที่คาร์บอนคลีนดีกว่า อย่าเลือกล้างแบบทั่วไป เพราะน้ำยาล้างหัวฉีด ต้องไม่ติดไฟ น้ำยาล้างหัวฉีดทั่วไปจะติดไฟ ในขณะที่ของคาร์บอนคลีนไม่ติดไฟ ใช้ได้ดีกว่าครับ ล้างด้วยน้ำยาที่เติมไปพร้อมกับน้ำมันนี่ ผมเลือกของเชลล์ พอใช้ได้ แต่ต้องใช้เวลา และเรื่องอัตราเร่ง ก็คงเป็นพวกความรู้สึกของเราเท่านั้นเองครับ โดยมาก ไม่ได้เรื่องหรอก-ธเนศร์

Read more

อายุของแบต

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ แสงทอง Volvo : 850 turbo ผมได้ซื้อรถมือสองมา หลังจากใช้ไปซักพัก Start ไม่ติด แบตหมด (อายุแบต 12 เืืดือน) ให้ร้านแบตตรวจสอบก็บอกไดชาจปกติ เลยเปลี่ยนแบต พอใช้ไปได้ 9 เืดือนก็ Start ไม่ติดอีก ใ้ห้อีกร้านตรวจสอบก็บอกไดชาจปกติ แบตไฟหมด เลยเปลี่ยนน้ำกรดในแบตและอัดไฟใหม่ ก็ใช้ได้อีกแค่เดือนเดียวก็หมดอีก ไม่ทราบว่าปัญหาเกิดจากตัวแบตเิองหรือไม่ปัญหาจากส่วนอื่นนอกเหนือจากนี้บ้่างครับ – ตอนดับเครื่องสัญญาณไฟแบตจะแสดงระยะหนึ่งถึงดับ ได้ถามช่าง (อู่นอก Volvo) ก็บอกปกติของรุ่นนี้ – บางครั้งตอนดับเครื่องลำโพงหน้าขวามีเสียงรบกวนขึ้น ตอนดับเครื่อง สัญญาณไฟแบตเตอรี่สว่างขึ้นระยะหนึ่งถึงได้ดับลงไป อันนี้ ไม่น่าจะเป็นปกติของรถรุ่นใดใดในโลกเลยนะครับ ผมอยากเดาว่า รถของคุณ คงมีไฟรั่วที่ใดที่หนึ่ง ทำให้แบตเตอรี่หมดไฟลงไปได้ในชั่วข้ามคืน คือใช้ไปแล้วนี่ วันแรกไฟก็จะเริ่มอ่อนลงเพราะไฟรั่ว จากนั้น วันสองวันต่อไปก็จะอ่อนลงเรื่อยเรื่อย เนื่องจากไฟรั่วอยู่ตลอดเวลา จนในที่สุด ก็หมด […]

Read more

ล้อหลังด้านในมีอาการเป็นคลื่นๆ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ สวัสดีครับคุณธเนศร์ มีอาการพบว่าล้อที่อยู่ด้านหลังทั้งสองด้าน มีอาการเป็นบั้งๆ ด้านในของล้อ คือเอามือลูบแล้วไม่เรียบ เป็นคล้ายๆลูกคลื่น แต่ไม่มีอาการบวม ไม่ทราบว่าเป็นเพราะระบบช่วงล่าง หรือ ลูกหมาก หรือการตั้งศูนย์ครับ ผมสามารถใช้ยางได้อีกต่อไปหรือไม่ …. ขอบคุณครับ หากเป็นบั้ง ก็ต้องดูว่าบั้งนั้น ขวางหน้ายาง หรือเฉียงหน้ายาง หากเฉียงหน้ายางและไม่เต็มทั้งหน้ายาง เกิดเพราะโทอินโทเอ้าท์ผิด ปรับตั้งได้ หากเป็นบั้งขวางหน้ายางเต็มทั้งหน้ายาง เป็นเพราะโชคอัพเสียครับ เมื่อเปลี่ยนโช้คอัพแล้ว หากไม่จำเป็น หรือเหลือบ่ากว่าแรงนัก ก็เปลี่ยนยางทิ้งไปเถิดครับ-ธเนศร์

Read more

มีเสียงกึงกังตอนแล่นที่ความเร็วสูง

Brand: VOLKSWAGEN Model: Jetta Year: 1996 Miles: 60001-80000 From: Nantana Klamsombat ตอนวิ่งความเร็วสูง (ประมาณ 100 กม./ชม. ขึ้นไป)ได้ยินเสียงวี้ดเหมือนเสียงลมลอดผ่านช่องแคบแถวคอนโซลหน้า (ตรงกลางๆ) และวันนี้ขณะแล่นความเร็วสูงได้ยินเสียงกึง หรือปึง (ประมาณนี้) นานๆ ครั้งมีเสียงทีหนึ่ง ก็เลยรีบลดความเร็วลงแล้วไม่มีเสียงอีก ไม่ปรากฎสัญญาณเตือนใดๆ บนหน้าปัทม์ ช่วงหลังมานี้พัดลมไฟฟ้าเริ่มไม่ทำงานจังหวะสอง ทำให้บางครั้งความร้อนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ในที่สุดก็กลับเข้าระดับปกติ เดิมเมื่อขับถึงบ้านแล้วดับเครื่องจอดในโรงรถ พัดลมจะทำงานต่อระยะหนึ่งก่อนหยุดทำงาน แต่ตอนหลังเงียบกริบ ก็เลยลองเคาะที่พัดลมดู มันก็ทำงาน! คาดว่าจะต้องเปลี่ยนในไม่ช้า สงสัยว่าเสียงกึงนั้นน่าจะมาจากอะไร จะเป็นอันตรายมากหรือไม่ ควรรีบเอาเข้าศูนย์ฯ ให้เขาเช็คหรือไม่ (ตอนนี้จำเป็นต้องใช้รถ จะสะดวกประมาณสัปดาห์หน้า) ขอคำแนะนำด้วย ขอบคุณค่ะ ครั้งสุดท้ายที่ซ่อม เปลี่ยนสายพานแอร์ค่ะ เสียงดังกึงกังนั้น ดังเป็นครั้งเป็นคราว ยากมากที่จะบอกว่า เกิดจากความเสียหายของรถยนต์ครับ เดาได้แค่ว่า เกิดจากถนน หรือสัน หรือที่ขรุขระบนผิวจราจรนั่นเอง ที่ทำให้เกิดเสียงขึ้น ไม่น่าต้องห่วงว่า รถจะเป็นอะไร จนกว่าจะเกิดเสียงอย่างเดียวกันตลอดเวลาของการขับขี่ครับ พัดลม คงจะมีปัญหาหากเคาะแล้วทำงาน อาจจะฝืด ลองไปที่ราชันต์แอร์ดูหน่อยหรือครับ ให้เขาดูให้ว่า […]

Read more
1 54 55 56 57 58 85