Tag: 1996

To To Drive shaft

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ศิรพล บุญเสริม เรียนคุณอาธเนศร์ที่นับถือ ขณะนี้ผมมีความประสงค์จะเปลี่ยนเพลาขับครับ และได้สนใจที่จะเปลี่ยนที่ C.T. Drive Shaft แต่พบว่าได้ปิดกิจการไปแล้วครับ โดยสถานที่เดิมได้เปลี่ยนเป็นร้านข้าวแกง นอกจากนี้ผมยังได้พยายามหาเบอร์โทรของคุณชัยยันต์และคุณยอดธง ได้มาเพียงเบอร์ของคุณยอดธง ซึ่งท่านได้บอกว่าปิดกิจการไปแล้ว ซึ่งเป็นที่น่าเสียดายอย่ายิ่งครับ จึงขอเรียนให้คุณอาทราบเป็นข้อมูลครับ ขอบคุณมากครับ ผมเองก็ไม่ได้ติดต่อกับเขามานานแล้ว เฮ้อ สงสัยไม่ถูกกับโรงงานอีกแล้ว ทราบมาเลาเลาว่า เดิมที เคยทำเอง แต่ต่อมา ก็มาโอนให้กับญาติ ไม่รู้เรื่องอะไรละเอียดนักหรอกครับ แต่โรงงานน่าจะยังอยู่นะ เพราะทำส่งอเมริกานี่ครับ แล้วจะเสาะหาดูอีกทีครับ ได้เรื่องอย่างไร จะเอามาบอกกันที่นี่-ธเนศร์

Read more

สอบถามหน่อยครับ

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest รบกวนคุณอาหน่อยครับ 1. รบกวนคุณอา ช่วย วิจารย์ volvo 850 2.3 ในด้านต่าง ๆ ที่คุณอาพอจะให้ได้ เช่น สมรรถณะ การยึดเกาะถนน การทรงตัว ความนุ่มนวล และการซ่อมบำรุง 2. ระหว่างรุ่น 2.3 ธรรมดา กับ 2.3 turbo อัตราเร่งจะแตกต่างกันขนาดไหนครับ เครื่อง 2.3 ธรรมดาไม่มี turbo อึดหรือเปล่าครับ 3.ถ้าเที่ยบกับ camry 2.2 เป็นอย่างไรครับ 4.มีคนแนะนำ โฟค passat รุ่นเก่า ปีประมาณ 96 หรือรุ่นใหม่ ไปเลยอันนี้เป็นยังไง บ้างครับ ถ้าเทียบ กับ volvo 850 สนใจเหมื่อนกัน […]

Read more

รอบเครื่องไม่นิ่ง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: anucha aruangphanit : 1.5gli สวัสดีครับ น้องชายเพิ่งซื้อรถ มือ 2 มาครับมีอากาดังนี้ 1. รอบเครื่องปรกติไม่เปิดแอร์ อยูที่ 1000 RPM 2. เวลาเปิดแอร์รอบเครื่องตกลงมาที่ 500 RPM ทำไห้เครื่องยนตร์สั่นมาก แต่เวลาแอร์ตัดการทำงานรอบเครื่องจะกลับไปที่ 1000 RPM อย่างเดิม เรียนถามต้องแกไขอย่างไรบ้างครับ 1. เจ้าของเดิมได้ทำการแก้ไขแอร์ตัวเดิม 1-รอบสูงเกินไปครับ ควรอยู่ที่ประมาณ 800 หรือ 750+/-50 ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดแอร์ 2-เข้าใจว่า รถคันนี้ คงจะได้รับการปรับตั้งรอบเครื่องผิดวิธีมา คือช่างที่ปรับรอบเครื่อง ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์หัวฉีด ที่ใช้มอเตอร์เดินเบา หรือ ISC เป็นตัวควบคุมรอบเครื่อง จึงปรับตั้งโดยการปรับสายคันเร่ง ทำให้รอบเครื่องสูงขึ้น ขณะไม่เปิดแอร์ และเมื่อเปิดแอร์แล้ว รอบเครื่องก็จะไม่ได้รับการชดเชยรอบจากมอเตอร์เดินเบา เป็นผลให้รอบตก เพราะปีกผีเสื้อเปิดค้างอยู่ตั้งแต่แรก ใช้ไม่ได้ครับ […]

Read more

เวลาเครื่องเย็นเข้าเกียร์ยาก

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: กฤดา พูนวัตถุ FIAT : PUNTO 1. เวลาเครื่องเย็นเข้าเกียร์ยาก โดยเฉพาะเกียร์ กับ ถอยหลัง 2. เพิ่งซื้อมาเป็นมือ 2 ขอให้แนะนำอู่ที่ซ่อมเฟียตได้ ถ้าใกล้บ้าน (สุขุมวิท 101/1) ด้วยจะดีมากครับ 3. ทราบมาว่ารุ่นนี้สามารถแปลงใส่เกียร์ออโต้ได้ ขอให้แนะนำอู่ที่แปลงเกียร์ได้ด้วยครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ 1-ปรับตั้งคลัทช์ใหม่ให้ดีครับ หากปรับตั้งแล้วยังเข้ายากอยู่ ยกคลัทช์ครับ แต่หากว่าเป็นเพราะน้ำมันเกียร์ข้นเกินไป ก็ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ใสขึ้นสักเบอร์ ก็น่าจะหายนะครับ ผมว่า ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดูก่อนดีกว่าครับ น่าจะหาย 2-ไม่มีอู่แนะนำครับ 3-ผมไม่ทราบครับ ขออภัย-ธเนศร์

Read more

ปีกผีเสื้อเสีย

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Damrong Satayawaksakoon พอติดเครื่องรถจะมีความดันที่ 2,000 พอสักพักจะเร่งและหยุด เร่งและหยุดตลอดเวลา และไอเสียมีกลิ่นเหม็น แต่พอเร่งเครื่องและวิ่งเร็ว อาการนี้ก็จะหมดไป (เกิดขึ้นครั้งแรกตอนที่ผมถ่ายนำในหม้อนำออก) ไปหาอู่แถวบ้านที่รู้จักกัน เขาบอกว่าปีผีเสื้อ หรือ แฮกแก้มเสีย ให้ผมไปหาอาไหล่มาเปลี่ยน ผมสอบถามแล้วราคามากกว่า 6,000 บาท ผมขอรบกวนสอบถามว่าเป็นไปได้ใหมว่าปีกผีเสื้อเสีย จะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้ออะไหร่ฟรี ผมเดาเอาว่า คุณคงหมายถึงความเร็วรอบเครื่องอยู่ที่แถวสองพันรอบมากกว่า หากเอาแรงดันอะไรที่ไหนมาพูด ผมก็จะไม่รู้เรื่องนะครับ เพราะไม่เห็นมีมาตรวัดแรงดันอะไรที่ไหนเลยสักอย่าง ยิ่งไอ้เจ้า”แฮกแก้ม” อะไรของคุณนั่นยิ่งแล้วไปใหญ่ครับ ไม่มีชิ้นส่วนไหนของรถเรียกอย่างนั้นสักนิด เอาเป็นว่า เปลี่ยนอู่เถิดครับ ง่ายที่สุด ผมว่า รถคุณไม่ได้เป็นอะไรหรอก ติดเครื่องยนต์ตอนแรก ก็เร่งรอบให้อยู่แล้ว พอร้อนรอบก็จะตกลง แค่นั้นเอง-ธเนศร์

Read more

รอบเครื่องยนต์สูง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1996 Miles: 100001 – More From: นิกร ลำธารทอง สวัสดีครับคุณธเนศร์ ผมขอรบกวนถามปัญหาหน่อยนะครับ คือ 1.ช่วงเช้าก่อนไปทำงานและช่วงเย็นกลับบ้าน พอสตาร์ทรถติดก้อจะดับทันที ต้องแก้โดยสตาร์ทรถแล้วเบิ้ลเครื่องไว้ประมาณ 1/2-1 นาที ก้อสามารถใช้ได้ 2.เมื่อรถจอดเข้าเกียร์ว่างรอบเครื่องยนต์จะสูงมาก ประมาณ 1,500-1,800 รอบ (ทั้งปิดแอร์และไม่ปิด) ทั้ง 2 อาการพึ่งจะเป็นเมื่อวันเสาร์(15มีค.)ครับ ไม่ทราบว่าสาเหตุมาจากอะไรและต้องแก้ไขอย่างไรครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ เมื่อวันเสาร์(15มีค) ก่อนเกิดปัญหาข้างต้น ขับรถไปอยู่ดีๆเครื่องก็ดับไปเฉยๆ ไม่มีอาการกระตุกหรืออะไรทั้งสิ้น พอสตาร์ทใหม่ก้อติดแต่สักพักนึงก้อดับอีก ทีนี้พอสตาร์ทติดอีกครั้งเครื่องก้อสั่นมาก เลยให้อู่ข้างถนนดูเขาบอกว่าหัวเทียนเสื่อม ก็เลยเปลี่ยนทั้ง 4 หัว รถก็วิ่งปกติดี หลังจากนั้นก้อเกิดปัญหาข้างต้นครับไม่ทราบว่าเกี่ยวข้องกันหรือเปล่า ฮ่า ฮ่า มั่นใจได้เลยครับ ว่าช่างที่เปลี่ยนหัวเทียนให้คุณนั้น ทะลึ่งไปตั้งสายคันเร่ง เปิดปีกผีเสื้อของคุณขึ้นไปให้รอบสูงขึ้น เพราะความโง่ และไม่รู้ภาษาของช่าง คุณต้องเอาเข้าศูนย์ และบอกเขาให้หมด ทุกเรื่องนะครับ หรือไม่อย่างนั้น ก็เอาเข้าอู่ที่ดีดี และช่างรู้เรื่องรถยนต์หัวฉีด เขาจะได้ปรับตั้งให้คุณ โดยการปรับสายคันเร่งให้ปีกผีเสื้อปิดสนิท […]

Read more

C.T. Drive Shaft ย้ายไปไหนครับ

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จรินทร์ มีราศรี MAZDA : 323 ตอนนี้วิ่งไปแล้ว 170,000km. เสียงเพลาดังมาก เลยจะไปเปลี่ยนเพลาขับ แต่โทรไปตามเบอร์ที่เคยให้ไว้ไม่ติดครับ คิดว่าย้ายที่อยู่ไปแล้ว คุณอาพอจะทราบมั๊ยครับ แล้วที่นี่เปิดบริการวันเสาร์-อาทิตย์ด้วยรึเปล่า และรับบัตรเครดิตมั๊ยครับ มีอีกอย่างนึงครับ เวลาตกหลุมหรือเจอหลังเต้า จะมีเสียงดัง “กึกๆ” จากล้อหลังข้างขวา ก้มลงไปดูแล้วเห็น ยางรองระหว่างสปริงกับเบ้าโช็คเลื่อนออกมา ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันรึเปล่าครับ เพิ่งเปลี่ยน โช็ค ลูกหมากต่างๆ(ทั้ง 4 ล้อ) มาได้ประมาณ 8 เดือนเองครับ เขาไม่ได้บอกผมครับ และผมก็ไม่ได้ติดต่อกับเขาเลยด้วย ไม่ทราบว่า ย้ายไปหรือยัง ลองไปหาดูที่ที่อยู่เขาซีครับ บัตรเครดิต ผมไม่ได้ถามเขาครับว่ารับหรือไม่ ต้องตอบว่า ไม่ทราบครับ ยางรองสปริง กับเบ้าโช้ค? เอ ไม่เข้าใจครับ ไม่เข้าใจจริงจริงนะครับ หากอะไรเลื่อนออกมา ก็คงเป็นไปได้กระมังครับ-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนวาล์วแล้วต้องไสฝาสูบหรือไม่

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จตุรพร พรศิลปทิพย์ เครื่องรถสั่นมากขึ้นเวลารอบเดินเบาและเวลาเหยียบเบรค วิ่งมา 160,000 กม.ศูนย์บริการตรวจแล้ว(เขาบอกว่าวัดความดันในกระบอกสูบ) สรุปว่าวาล์วรั่ว 1 วาล์ว ค่าวาล์วประมาณ 6000 บาท ค่าเปิดฝาสูบ ไสฝาสูบใหม่เป็นเงินอีก 6000 บาทเศษ รวมแล้วเกิน 12000 บาท แต่ถ้าเอาไปให้อู่ข้างนอกทำค่าวัสดุแลค่าแรงเขาคิดประมาณ 9000++ คำถามที่อยากทราบคือ เปลี่ยนวาล์วแล้วต้องไสฝาสูบด้วยหรือเปล่า มันเกี่ยวเนื่องกันหรือไม่ ถ้าต้องไสฝาสูบด้วย ราคา 9000 บาทนี่ถือว่าสมเหตุสมผลไหมครับ ถ้าไม่ควรจะประมาณเท่าไหร่ดี ขอบคุณครับ ผมไม่เห็นความจำเป็นในการไสฝาสูบเลย หากฝาสูบไม่ได้โก่ง จะไปไสมันทำไมล่ะครับ หากฝาสูบโก่ง ก็จะกินน้ำมากกว่าปกติ คุณก็จะทราบเอง แต่นี่คุณไม่ได้บอกอาการอะไรที่ผมจะเห็นควรไสฝาสูบเลยนะครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์2มีเสียงดัง

Brand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: จตุรพร วรธรรม ขณะขับรถเกียร์2มีเสียงดังกึกๆ ตอนเหยียบคันเร่ง….เกียร์3มีบ้างแต่นานๆครั้งครับ รถเดิมเป็นเกียร์ออโต้ครับแต่ตอนหลังเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา ขอบคุณครับ ลองดูยางแท่นเกียร์ แท่นเครื่องบ้างซีครับ-ธเนศร์

Read more

หม้อน้ำ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธเนศวร อินทโสตถิ : วีเท็ค สวัสดีครับคุณอาธเนศวร์ ผมเคยได้ติดต่อคุณอาเรื่องร้านกระจกรถยนต์แถวรามอินทรา แล้วผมได้ไปทำการเปลี่ยนกระจกที่ร้านนั้นมาแล้ว ราคาก็ถูก เก็บงานก็ดีทีเดียว และผมก็ได้เบอร์ทางร้านเค้ามาเรียบร้อยแล้ว เผื่อว่าสมาชิกของ caronline จะมีโอกาสไปใช้บริการ และผมอยากจะเพิ่มเติมเรื่องแผนที่ของร้านด้วย เพราะแถวนั้นถ้าคนไม่ค่อยได้ไป จะหาละบากหน่อย เพราะร้านเกี่ยวกับรถยนต์มีมาก อาจทำให้สับสนได้ และที่ลงไว้ไม่มีจุดสังเกตใหญ่ๆ เอาไว้ให้สังเกต 1. เบอร์โทรฯของร้าน 02-943-5900 (ผมสะดวกเขียนเบอร์รูปแบบนี้มากกว่า 0-2943-5900 ที่ทั่วไปมักจะเขียนแบบนี้ จำก็ยาก ไม่เข้าใจจริงๆ) ทางร้านมีหลายสาขา แต่ที่รามอินทราเป็นสาขาใหญ่ 2. แผนที่ที่จะไปร้าน ถ้ามาจากทางมีนบุรีขับลอดใต้ทางด่วนรามอินทรามุ่งหน้ามายังแยกอนุเสาวรีย์หลักสี่ (เรียกถูกหรือป่าวไม่แน่ใจ) จากใต้ทางด่วนมาถึงร้านประมาณ 2 กิโลฯ สังเกตปั๊ม ปตท. ซ้ายมือ ถัดจากปั๊มก็เป็นห้องแถว ร้านจะอยู่ที่ห้องแถวนั่น เห็นชัดเลย ฝั่งตรงข้ามจะเป็น “การเคหะ” หรือจะเข้าซอยที่ติดกับปั๊มก็ได้ เข้าไปประมาณ20เมตร ขวามือเป็นซอยเข้าไปด้านหลังร้าน (คุณอาอาจเอาไปเรียบเรียงให้น่าอ่านขึ้นได้ครับ) […]

Read more
1 … 61 62 63 64 65 … 85