Tag: 1999

มีเสียงตรงน้ำมันเพาว์เวอร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1999 Miles: 100001 – More From: มงคล แจ่มวัฒนะชัย ผมซื้อรถมือสอง คนแรกใช้ไปประมาณ 90,000 กม.ผมใช้ไปประมาณ 5,000 กม.เกิดอาการน้ำมันเพาว์เวอร์ลดมีเสียงดังเวลาติดเครื่องตอนเช้า ตรงหม้อเติมน้ำมัน พอให้รอบเดินเบาไปสัก 5 นาทีเสียงจึงหาย ต่อมาแล้วผมก็ไปซื้อน้ำมันมาเติมให้เต็มเสียงดังกล่าวก็หาย อยากถามว่าผมต้องทำอย่างไรต่อไปหรือไม่ ถ้าคุณจะทำเอง ก็ต้องหาจุดรั่วให้เจอ ปกติ ก็จะเห็นมีน้ำมันพาวเวอร์ซึมอยู่แถวแถวปั๊ม หรือสาย หรือหัวต่อสาย หรือลงไปข้างล่าง ก็อาจจะรั่วที่ซีลคันชักคันส่ง ที่ออกมาจากแร็คพวงมาลัย แต่มียางหุ้มอยู่ น้ำมันอาจจะรั่วอยู่ในยาง ไม่ออกมาให้เห็น ถ้ารั่วน้อยนะ แต่ปกติ ก็จะมีซึมละครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์ AUTO ในรถPICK UP

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: อนรรฆ ดวงแก้ว : SLX สวัสดีครับอาจารย์ ผมขอคำแนะนำเกี่ยวกับเกียร์ Auto ในรถ Isuzu SLX ที่มีการติดตั้งใช้งานเป็นครั้งแรกในรถ Pick up พอดีพี่สาวจะให้ผมมาใช้งาน จึงอยากทราบประสิทธิภาพโดยทั่วไปและการดูแลรักษาที่จำเป็นครับผม ผมจำไม่ได้ว่า เคยทดสอบรถรุ่นนี้ เกียร์อัตโนมัติหรือไม่ แต่เคยทดสอบรถอีซูซุ เกียร์อัตโนมัติแน่นอน ดูเหมือนจะเป็น DMAX ใหม่กว่ารุ่นคุณนะครับ น่าจะเป็นรุ่น 2002 จำได้ว่า ใช้ได้ดีพอควร เพราะเครื่องยนต์ของเขาแรงบิดดี แต่ไม่ดีเท่ากับรุ่นใหม่ เครื่องยนต์คอมมอนเรลแน่นอน การดูแลรักษา ก็ไม่มีอะไรมาก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 50000 กิโลเมตรก็พอแล้ว ตรวจสอบไม่ให้เห็นรอยน้ำมันเกียร์รั่ว เห็นรั่วเมื่อไร ต้องรีบซ่อมทันที ใช้น้ำมันเกียร์ที่เขาแนะนำ คือที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำเท่านั้น อย่าริไปใช้อย่างอื่น จะเสียหายได้ไม่ยาก-ธเนศร์

Read more

เครื่องแรงตกและเกียระกระตุก

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1999 Miles: 100001 – More From: มารุต ช้างทิม : Prado ปัจจุบันใช้ Prado เครื่อง 2.7 เป็นรถนำเข้าโดย SEC ปกติจะนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจเช็คตลอด จนปัจจุบันนี้ใช้มาได้ 150000 กม.แล้ว ปัญหามีอยู่ว่า 1.ขณะจอดรถติดไฟแดงรถจะมีอาการรอบตกมาก จนบางครั้งก็ดับ แต่จะสามารถสตาร์ทใหม่ได้ 2.เวลาเปลี่ยนเกียร์จะมีอาการกระตุกเป็นบางครั้ง แต่ค่อนข้างที่จะแรงจนรู้สึกได้ และวันนี้ขับบนทางด่วนด้วยความเร็วคงที่ จะรู้สึกได้ว่ารถมีอาการสะดุดต่อเนื่องแต่ว่าเป็นๆ หายๆ 3.เวลาออกตัวพอเหยียบคันเร่งแล้วรถจะวิ่งได้ช้ามาก ต้องรอประมาณ 2-3 วินาที รถจึงจะวิ่งได้ปกติ อยากทราบว่าทั้ง 3 ปัญหาเกิดจากอะไร แล้วค่าใช้จ่ายในการแก้ไขเป็นอย่างไรบ้าง หากซ่อมแล้วจะใช้ได้อีกนานแค่ไหน คุ้มค่าซ่อมหรือเปล่า หากเปลี่ยนรถใหม่จะคุ้มกว่าหรือไม่ ปกติจะดูแลรักษาตามระยะที่ทางศูนย์บริการกำหนดเป็นประจำ และล่าสุดเพิ่งเข้าไปเช็คใหญ่ 140000 มา เสียค่าใช้จ่ายไป 13000 ที่ศูนย์ ข้อ 1 เกิดจากมอเตอร์เดินเบาทำงานไม่ดีแล้ว อาจจะต้องเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา หรือลองล้างดูก่อนก็ได้ ข้อ […]

Read more

ไฟเบรค ABS

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: surasak pruktivijittra เรียน อาจารย์ ผมมีปัญหาอยู่ 4 ข้อครับ 1) ไฟเตือนระบบ ABS และ ASR ติดบนหน้าปัดสลับไปมา โดยเริ่มที่ ABS ก่อน, จะเป็นหลังจากติดเครื่องและขับไม่ได้ประมาณ 5 นาทีครับ, แต่ระบบเบรคยังทำงานได้ครับ ถ้าดับเครื่องทันทีแล้วสตาร์ทใหม่จะไม่หาย แต่จอดข้ามคืนแล้วสตาร์ทจะหายไป แล้วติดขึ้นใหม่หลังขับได้ระยะหนึ่งครับ ศูนย์ฯวิภาวดี บอกว่าเช็คด้วยอุปกรณ์อีเลคโทรนิคแล้วไม่พบสาเหตุ และ ลบความจำไม่ได้ เลยสรุปว่าเป็นที่ ปัมท์ ABS ทั้งชุดครับ ราคา 60000 บาท รอสั่งจากนอก 1 เดือน…..อาจารย์คิดว่าผมควรแก้ปัญหาอย่างไรดีครับ 2) มีเสียงดังกระแทกบริเวณพื้นรถด้านซ้ายใต้เบาะคนนั่งหน้าครับ เวลาที่ขึ้นลงคอสะพาน หรือ วิ่งผ่านถนนที่เป็นลอนคลื่น ศูนย์ฯเช็คแล้วบอกไม่พบสาเหตุ 3) เครื่องสั่นที่รอบเครื่อง 1600-1800 และ มีคราบละอองน้ำมันเครื่องที่บริเวณแนวฝาสูบด้านขวาของเครื่องยนต์ แต่ด้านซ้ายไม่มีเลยครับ รถคันนี้ต้องเติมน้ำมันเครื่องทุกประมาณ 3000 […]

Read more

ไฟเตือนเบรค เอบีเอส

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: surasak pruktivijittra เรียน อาจารย์ เมื่อวันที่ 25 ที่ผ่านมาผมได้ส่งคำถามมา แต่ผมได้ให้ข้อมูลผิดไปหนึ่งจุด และขอแก้ไขเพื่อป้องการสับสนของอาจารย์ครับคือ ไฟเตือนบนหน้าปัดที่แสดงเป็น ABS และ ASR ครับ ที่ติดสลับไปมาเวลาขับ นับถือ สุรศักดิ์ ไม่สับสนนี่ครับ คุณบอกไว้ชัดเจนว่าไฟเตือนติดสลับกันไปมา พรุ่งนี้เย็นจะมาตอบให้นะครับ วันนี้ต้องนอนแต่หัวค่ำ ก่อนนอนต้องเตรียมเอกสาร เพราะพรุ่งนี้เช้าตรู่จะต้องไปเพิ่มหน้าหนังสือเดินทาง และรีบทำให้ทันเพื่อไปที่กงสุลญี่ปุ่นก่อนเที่ยง จะได้ทำวีซ่าทัน เวลาจวนแจเต็มที อยากให้เรียบร้อยก่อน เพราะผมต้องเดินทางไปญี่ปุ่นอีกครั้ง วันที่ 30 นี้ กลับวันที่ 5 เดือนหน้า อดใจรอสักนิดครับ อ่านคำถามแล้ว อย่าเพิ่งเปลี่ยนปั๊ม ABS นะครับ คงเรื่องของความสกปรกของเซนเซอร์ หรืออาจจะเป็นหลอดไฟเบรกขาดบางหลอดก็ได้ ลองดูก่อน เหยีบบเบรกแล้วให้คนดูท้ายรถ อู่ชิดลมซ่อมได้ครับ แต่รอให้ผมไปตอบก่อนดีกว่า จะได้ชัดเจน วันนี้ ขออภัย ไม่มีเวลาพอครับ-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทติดยากครับ

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: Poonlarb Sakumnasing เรียนถาม อ.ธเนศร์ ปัจจุบันใช้รถ NISSAN NV(GA16DNE)เกียร์อัตโนมัติ เครื่องหัวฉีด(1600cc.) มีอาการสตาร์ทติดยากในขณะที่เครื่องเย็น และถ้าปิดแอร์(รถวิ่งได้สักพักแล้วจอด) เครื่องจะสั่นและดับหากไม่เหยียบคันเร่งไว้ ซึ่งอาการนี้เกิดหลังจากการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบและปาดฝาสูบ เนื่องจากน้ำในหม้อน้ำแห้ง แต่น้ำมาล้นอยู่ที่หม้อพักน้ำ ช่างได้วิเคราะห์ว่าปะเก็นฝาสูบน่าจะขาด หรือไม่ฝาสูบโก่ง จึงได้ทำการถอดเสื้อสูบออกดู ปรากฎว่าปะเก็นฝาสูบไม่ขาดแต่ช่างแจ้งว่าฝาสูบโก่ง จึงได้ทำการเปลี่ยนปะเก็นใหม่ และปาดฝาสูบให้ซึ่งก่อนการเปลี่ยนเครื่องจะสตาร์ทติดง่ายมาก กระผมใคร่ขอความอนุเคราะห์ในการแก้ไขปัญหาให้ด้วยครับ ขอบพระคุณมาก พูนลาภ ศกุนะสิงห์ ช่างอาจจะใส่สายไฟอะไรไม่ถูกต้อง ปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดไม่ถูกต้อง ลองดูง่ายง่ายก่อนดีกว่าครับ ก่อนจะไปดูอะไรที่ยากกว่า และต้องใช้อุปกรณ์วิเคราะห์ปัญหา-ธเนศร์

Read more

ปัญหาโช็คและสปริง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: ทศพล ศรีตุลา : accord 3.0 v6 vtec (คนละคันครับโช็คเก่าหมดสภาพแล้วครับ) คันนี้ผมได้ไปเปลี่ยน โช็คKONIแก๊สผสมนํ้ามัน(ปรับนิ่มแข็งได้และปรับสูงตํ่าได้จากถ้วยรองสปริง กระบอกสีเหลือง)และสปริงH@Rสีดํา มาและก็ใช้มาได้เกือบเดือนและก็เริ่มรู้สึกแปลกๆเวลาขับออกตัวช้าๆรถจะเด้งๆเบา,และเวลาขับแซงซ้ายแซงขวา(แซงรถช้า)ความเร็วประมาณ120กม/ชม รถจะมีอาการร่อน-ส่าย-เบา-แถๆ เหมือนควบคุมไม่ได้เลยต้องควบคุมพวงมาลัยไว้ และถ้ายิ่งใช้ความเร็วสูงซัก160-170กม/ชม ไม่ต้องพูดถึงกลัวเลยครับ ปรับนิ่มก็แล้วแข็งก็แล้วก็ไม่หาย (ลืมบอกคุณธเนศไปครับว่าตอนที่ผมไปเปลี่ยนมาตอนแรกพอทําเสร็จผมได้มองรถรู้สึกว่าหน้ารถมันทิ่ม(มาก)ท้ายโด่ง ถ้าเป็นแบบนี้และอาการแบบนี้เป็นเพราะ(สปริงผิดรุ่นหรือเปล่าครับ หรือว่าโช็ค) และถ้าเป็นที่สปริงจริงๆถ้าทนใช้ไปโช็คจะพังไหมครับและถ้าโช็คพังจะมีนํ้ามันซึมออกมาหรือเปล่าครับ (ช่วงล่างรถคันนี้ผมได้เปลี่ยนบูชยางและเช็คทุกอย่างหมดแล้วครับหน้า-หลัง,ตั้งศูนย์ด้วย)..ปัญหายาวไปต้องขออภัยด้วยนะครับ ต้องขอขอบคุณคุณธเนศร์เป็นอย่างสูงครับ.. เอ ผมสงสัยว่า ช่างน่าจะใส่สปริงผิดข้าง คือกลับข้างกันให้คุณนะ และอาจจะใส่สลับหน้าไปหลังด้วยก็ได้ ลองเอาไปให้เขาตรวจสอบดูอีกที หากเขาไม่ยอมตรวจสอบ ก็ลองเอาไปให้ช่างช่วงล่างช่วยดูให้ น่าจะเข้าทีกว่าครับ ปัญหายาวไปไม่เป็นไร เพราะตอบสั้นสั้นอย่างนี้ได้ ถือว่าดีครับ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Read more

เข็มวัดความเร็วสวิงขึ้นๆลงๆ

Brand: HYUNDAI Model: Tiburon Year: 1999 Miles: 100001 – More From: สุริยกมล ชมภูอินทร์ สวัสดีครับอาจารย์ ผมใช้รถเก๋งฮุนได รุ่นทิบูรอน ปี 1999 เกียร์ธรรมดา วิ่งมาแล้วประมาณ 110,000 กม. ตอนนี้มีปัญหาว่าเวลารถวิ่งๆไปแล้ว บางจังหวะเข็มไมล์วัดความเร็วจะสวิงขึ้นๆลงๆ และเครื่องยนต์จะมีอาการกระตุก2-3 ครั้ง แล้วก็วิ่งเรียบเหมือนปกติ แต่บางทีก็เข็มไมล์วัดความเร็วไม่ขึ้นเลย ส่วนใหญ่จะมีปัญหามากเวลารถวิ่งระยะทางไกลๆ ครับ ขอบคุณครับ Speed Sensor มีปัญหาครับ-ธเนศร์

Read more

พวงมาลัยมีเสียง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1999 Miles: 100001 – More From: akapop saeear ผมใช้รถ toyota collora 1.8 เกียร์ Auto ปี 1999 มีเรื่องรบกวนถามดังนี้ครับ 1. เวลาเลี้ยวพวงมาลัยจะมีเสียงเอี๊ยดอ๊าด เหมือนกับตัวพวงมาลัยสีกับอะไรสักอย่าง และจะดังมากตอนจอดรถตากแดด (เข้าใจว่ามันน่าจะขยายตัว) อาการเกิดจากอะไร และพอจะแก้ไขได้ไหมครับ (มี Air Bag ที่พวงมาลัยด้วยครับ) 2. เวลาเปลี่ยนเกียร์จาก N เป็น D รถกระตุกค่อนข้างมากกว่าปกติ พอจะแก้ไขได้ไหมครับ 3. อาการทั้งสองข้อข้างต้น ถ้าปล่อยทิ้งไว้จะมีผลเสียมากไหมครับ และราคาค่าซ่อมประมาณเท่าไร รบกวนแนะนำร้านซ่อมด้วยนะครับ ขอบคุณครับ เอกภพ 1-เสียงมาจากไหน แถวคอพวงมาลัย หรือแถวแกนพวงมาลัย บอกด้วยครับ 2-ไม่ต้องแก้ไขหรอกครับ เป็นไปตามปกติจากการใช้งานที่เปลี่ยนเกียร์ D-N-D บ่อยเท่านั้น หากจะแก้ ก็ต้องรื้อเกียร์ออกมาเปลี่ยนคลัทช์ ล้างสมองกล หมายถึงโอเวอร์ฮอล แต่หากลองให้ช่างศูนย์บริการปรับตั้งรอบเครื่องดูสักนิด […]

Read more

มีปัญหาเกียร์autoไม่เปลี่ยน

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1999 Miles: 100001 – More From: เอกฤทธิ์ ศรีวาลัย สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ปัญหาดังนี้ครับ เกียร์auto ไม่เปลี่ยน เวลาขับรถเข้าไปในเมือง รถติดนานๆ เกียร์จะไม่เปลี่ยนเป็น 3 จะเปลี่ยนแค่ 1 กับ 2 หรือบางทีอยู่ที่เกียร์ 2 ก็จะเปลี่ยนมาที่ 1 ต้องจอดพักรถประมาณ 20 นาที การทำงานของเกียร์ก็เป็นปกติ หรือถ้าวิ่งแบบยาวๆ หมายถึงรถไม่ค่อยติดมาก เกียร์ก็จะทำงานเป็นปกติ ขอบคุณครับ 1.เคยถ่ายน้ำมันเกียร์autoเมื่อต้นปี 46 ยี่ห้อ shell dexron II แบบใช้น้ำมัน 10 ลิตร แต่ไม่ได้ล้างแบบเต็มระบบ ใช้มาประมาณ 30,000 กม.แล้ว 2.เข้าศูนย์ฯ hi-scan ด้วยเครื่อง บอกว่า เกียร์ 2 มีปัญหา ข้อความว่า fail system… […]

Read more
1 … 13 14 15 16 17 … 27