Tag: 1999

Brand: PEUGEOT Model: 306 Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: สุเมธ ปัญจปภาวิน ข้อเรียนสอบถามเพิ่มเติมครับ ตามที่อาจารย์พิจารณาว่าอาจเป็นปัญหาจากระบบจุดระเบิด ปัญหานี้ซีเรียสหรือไม่ครับ หมายถึงว่า จะต้องรีบนำไปซ่อมทันที หรือว่าสามารถที่จะรอได้ระยะเวลาหนึ่ง และค่าใช้จ่ายในการแก้ไขตามที่อาจาร์ยในกรณีนี้แพงหรือไม่ครับ ประมาณเท่าไรครับ คือช่วงนี้มีภาระหลายอย่างพร้อมกัน จึงอยากจะสอบถามถึงค่าใช้จ่ายและความเร่งด่วนครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ ผมขอไม่บอกอีกแล้วนะครับ สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ หรือรถยนต์ สำหรับผม จะไม่มีคำว่า ซีเรียส หรือไม่ซีเรียส ตามหลัง หรือเป็นคำเสริมอะไรทั้งนั้น ความเป็นช่างยนต์ ช่างเทคนิค ของผม ทำให้มองปัญหาทุกปัญหา ว่าควรได้รับการแก้ไข ในโอกาสแรกเสมอ ไม่มีอะไรไม่ซีเรียส และก็ไม่มีอะไรซีเรียส สำหรับความเห็นของช่างเทคนิคอย่างผมหรอกครับ ทุกปัญหา ควรได้รับการแก้ไข เป็นโอกาสแรก แค่นั้นเอง เพราะทุกปัญหา จะนำปัญหาอื่นตามมาได้เสมอเสียด้วย อาจจะสาหัสเลย หรือไม่สาหัส ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ซึ่งเมื่อเราไม่มองกันเสียแล้วว่า ปัญหาแรกนั้นซีเรียสหรือไม่ ก็ไม่จำเป็นต้องมองปัญหาต่อเนื่องว่าจะซีเรียสหรือไม่ เราจะใช้รถยนต์ เราต้องดูแลรถยนต์ครับ ถ้าไม่มีรถยนต์ บางคนถึงกับบอกว่า เหมือนไม่มีขา แล้วถ้าเราไม่มีขา เราจะไปไหนมาไหนได้ลำบากหรือเปล่า คุณต้องคิดเอาเองครับ […]

Brand: PEUGEOT Model: 306 Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: สุเมธ ปัญจปภาวิน ตอนนี้รถผมใช้มา 72500 กม. มีปัญหาดังนี้ครับ คือตอนขับรถที่ความเร็วเข้าใกล้ 3,000 รอบ จะมีเสียงเหมือนวาวล์เขก ดังขึ้น ที่บริเวณห้องเครื่องด้านขวา ได้ยินเข้ามาในห้องโดยสาร โดยจะมีเสียงมากที่เกียร์ 4 และ 5 โดยเฉพาะเกียร์ 5 ที่ความเร็วประมาณ 100 กม/ชม. ที่ประมาณ 2,800 รอบ จะดังมากครับ ผมเคยแจ้งทางศูนย์เปอร์โยต์ที่ใช้อยู่ประจำ แต่ก็ได้รับคำตอบว่าตรวจสอบด้วยคอมพิวเตอร์แล้วไม่พบว่ามีปัญหา แล้วส่วนใหญ่รุ่นนี้จะเป็นอย่างนี้ครับ จึงขอรบกวนอาจารย์ช่วยวินิจฉัยด้วยครับ และได้โปรดแนะนำอู่ข้างนอกที่รับซ่อมเปอร์โยต์ให้ด้วยครับ (นอกเหนือจากอู่กรุงเทพ ที่แจ้งไว้ในเวบ์แล้ว เพราะอยู่ค่อนข้างไกลจากบ้าน) บ้านผมอยู่แถวพระราม 2 ครับ แต่ถ้าไม่มีก็ไม่เป็นไรครับผม คงไม่ใช่เสียงวาล์วดังหรอกครับ แต่เป็นเสียงเขกของการจุดระเบิดภายในเครื่องยนต์ดังออกมา หรือเสียง Knock นั่นเองครับ เสียงน๊อกเกิดได้จากหลายสาเหตุ เช่น เขม่าในห้องเผาไหม้หนาเกินไป ต้องขูดออกจึงจะหาย หรือล้างหัวฉีด ก็อาจจะหายได้เช่นกัน แต่อย่างหลัง เพียงแต่อาจจะหายเท่านั้น […]

Brand: PEUGEOT Model: 306 Year: 1999 Miles: 20001-40000 From: ธีระ รัตนาอัมพวัลย์ เรียนคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ผมใช้เปอร์โยต์ 306 เกียร์อัตโนมัติ เครื่อง1800 ซีซี น้ำมันเกียร์ตามคู่มือระบุว่าให้ใช้ เด็กทรอน 2 ของเอสโซ่ ตอนนี้ผมใกล้ถึงกำหนดเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ทางศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนทุก 10000 กมเพราะเกียร์รุ่นนี้ค่อนข้างมีปัญหาเสียง่ายให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้บ่อยเพื่อยืดอายุ แต่ทางศูนย์ก็ไม่ได้ใช้น้ำมันเกียร์ของเอสโซ่ตามคู่มือแต่ใช้น้ำมันเกียร์เด็กทรอน2 ของยี่ห้ออื่นอยากทราบว่าถ้าผมจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ของ Redline จะได้หรือเปล่าเพราะเท่าที่ทราบ spec ของน้ำมันเกียร์ที่ต่างกันไม่ควรใช้แทนกัน แต่ที่ข้างขวดของน้ำมันเกียร์Redline พิมพ์ว่าสามารถใช้แทนน้ำมันเกียร์ เด็กทรอน 2 และใข้กับเกียร์ ZF ที่ใช้กับรถผมได้จึงสนใจอยากลองเปลี่ยนดูขอคำแนะนำด้วยครับหรือจะแนะนำน้ำมันเกียร์ตัวอื่นที่คุณธเนศร์ เห็นว่าดีกว่าได้ครับ ผมไม่เห็นกระป๋องน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของ Red Line นะครับ ดังนั้น จึงแนะนำอะไรคุณไม่ได้นอกจากบอกว่า ถ้าเทียบได้กับ Dexron II ก็ใช้ได้ครับ แต่ไม่ใช่บอกว่า ออกมาทดแทนน้ำมันเกียร์ Dexron II ซึ่งมักจะเป็นการกล่าวของกลุ่มที่ผลิต Dexron III แล้วบอกว่าใช้ทดแทนกันได้ และทดแทนได้จริงเฉพาะของรถยนต์ยี่ห้อหนึ่งเท่านั้น […]