Tag: 2000

ขอคำแนะนำครับคุณอาธเนศร์

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: เฟื่องยศ ชอบแสงจันทร์ ตอนนี้ผมขับbmw 525i ปี1995 ครับ กำลังจะเปลี่ยนรถครับเลยอยากได้คำแนะนำจากคุณอาครับ 1 กำลังมองรถ3รุ่นครับ bmw523i ปี2000 bmw730IL ปี1998 และaudi A6 ปี2002 ครับ คุณอาช่วยแนะนำด้วยครับ 2 ปัญหาจุกจิกตัวไหนน่าปวดหัวมากกว่ากันครับ จะใช้อีกประมาณ5-6ปีครับ 3 ผมเตรียมค่าบำรุงรักษาประมาณปีละ 50000-100000 คุณอาคิดว่าจะอยู่ไหมครับ ขอบคุณครับด้วยความนับถือ 1-แนะนำไม่ได้ครับ คุณต้องไปลองรถเอง แต่บอกได้แค่ว่า Audi คุณจะต้องมีค่าซ่อมบำรุงเตรียมไว้ปีละราวแสนบาท แค่นั้นเอง 2-รถน่ะ ไม่จุกจิกหรอก หากคุณไม่ใช่คนจู้จี้ และหากรถที่หามาใช้ได้ มีสภาพดี ก็ดีไป แค่นั้นเอง 3-พอครับ สำหรับปีแรกแรก แต่ปีต่อไป คงไม่พอสำหรับ Audi ที่ยางของช่วงล่างเริ่มหมดอายุแล้ว-ธเนศร์

Read more

อากาศเย็นสตาร์ทติดแล้วดับ

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2000 Miles: 100001 – More From: สรศักดิ์ สมเจษ : strada 4w 2.8 ผมใช้ strada 4w 2.8 รถปี 2000 ใช้มา 136,000 กม. ยังไม่ได้เปลี่ยนโซ่ราวลิ้น มีอาการติดเครื่องตอนเช้า รอบจะตกอยู่ที่ประมาณ 500-600 เครื่องสั่นและดับ สตาร์ทอีกก็ไม่ติด ต้องรอสักพักใหญ่ จึงจะสตาร์ทติด แต่รอบก็ยังตกอยู่ต้องยกสวิตท์ปรับรอบเดินเบาช่วย รอจนรอบเดินเบาถึง 900-1000 เครื่องก็จะเดินเรียบ เป็นอย่างนี้มา 2 ครั้งแล้ว สังเกตุจะเป็นช่วงที่อากาศเย็นๆสักหน่อย (ดูที่มาตรวัดอุณหภูมิอยู่ที่ 22) มันเกิดจากอะไรครับ ต้องแก้ไขตรงไหน เคยอ่านเจอกลักษณะคล้ายๆกันนี้ในเวปบอร์ดนี้ เห็นว่าเป็นที่ตัวเผาหัวอะไรนี่แหละจะเป็นอย่างเดียวกันหรือเปล่า…ช่วยทีครับ ข้อมูลเพิ่มเติม : อาการจะเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น (ตอนเช้า) แต่ถ้าอุณหภูมิไม่เย็นเครื่องก็จะสตาร์ทครั้งเดียวติดเลย สังเกตุจากมาจอดรถที่ทำงานตั้งแต่ 9 โมงถึง 5 โมงเย็น สตาร์ทครั้งเดียวติดเลย เปลี่ยนมูเล่มา […]

Read more

แบตหมด

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2000 Miles: 5001-20000 From: sayam hantri dragon eye : dragon power จอดทิ้งไว้5ชม แบตหมด แบตใหม่ไม่ถึงปี ถอดชุดเครื่องเสียงที่ติดเพิ่มออกแล้วยังหมดอยู่ดี ลองปิดกุญแจแล้วถอดสายแบตขั้วบวกออกแล้วมาแตะกับขั้วของแบต มีไฟสปาร์ค เหมือนมีอะไรทำงานอยู่ลองเอามิเตอร์จับดูมันลดลงเรื่อยๆประมาณนาทีละ2mV รถมือสองครับซื้อยังไม่ถึงปี ต้องหาที่รั่วของไฟให้พบครับ พบแล้ว ก็แก้ไขเสียเท่านั้นเอง มีมิเตอร์อยู่แล้ว ใช้ให้เป็นประโยชน์ในการหาที่รั่วได้ไม่น่าจะยากเกินไป-ธเนศร์

Read more

พวงมาลัยสั่นเวลาเบรคและมีอาการสะบัดเวลาเลี้ยว

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 100001 – More From: Chirasit Chumnansri เรียน อ.ธเนศร์ หลังจากที่ได้นำรถเข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยนผ้าเบรค และช็อคอัพ พบว่าเวลาเยียบเบรคพวงมาลัยจะสั่น ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ อยากเรียนถามอีกสักข้อครับ เวลาเลี้ยวรถแบบหมุนพวงมาลัยจนสุดจะเกิดอาการสะบัดตีกลับอย่างแรง ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดและมีผลเสียต่อระบบบังคับเลี้ยวหรือไม่ครับ ขอขอบคุณอย่างสูง ก่อนนำรถเข้าไปเปลี่ยนผ้าเบรก อาการเป็นอย่างไร ดีหมดเชียวหรือนั่น มันต้องมีสั่นมีเสียงบ้างซีน่า เพราะเหยียบเบรกพวงมาลัยสั่นนี่ เกิดจากการที่จานเบรกคดนะครับ และจานเบรกไม่ได้คดเพราะการแค่เปลี่ยนผ้าเบรกหรอก ต้องคดมาก่อนแล้ว เจียร์จานเบรกแบบประชิดครับ น่าจะหาย หมุนพวงมาลัยสุด ตีกลับอย่างแรง เกิดจากศูนย์ล้อผิดพลาดครับ-ธเนศร์

Read more

เร่งไม่ขึ้น และ กระตุกแรงมาก

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: ศศิ นันทบริบูรณ์ : 2.3 VTi ใช้ Honda Accord ปี 2000 ค่ะ อาการเริ่มแรกคือ เครื่องกระตุกช่วงออกตัว (ช่วงติดไฟแดง)ก็ไม่ไดสนใจ ระยะหลังกระตุกแรงมาก และ รู้สึกว่าเร่งไม่ขึ้น และอาการหนักขึ้นเรื่อยๆ สังเกตว่ามักเป็นช่วงที่ไต่ระดับความเร็ว (20-40 กม/ชม.) หลังจากที่รถกระตุกอย่างแรงจะสามารถวิ่งไปได้ เมื่อวิ่งไปถึงความเร็ว > 70 กม/ชม. แล้วไม่เป็นไรค่ะ ตอนนี้ไม่กล้าใช้ เพราะล่าสุดขับไปต่างจังหวัด มีช่วงที่ขึ้นเขา ขับแซงรถบรรทุก แต่เร่งไม่ขึ้นเลย รบกวนช่วยแนะนำด้วยค่ะ ผมอ่านแล้ว ทราบว่า ข้อมูลของคุณ ไม่เพียงพอสำหรับการวินิจฉัยแบบตรงเป้านักนะครับ แต่จะพยายาม พยายามเดาน่ะครับ เดาให้ใกล้เป้าหมายที่สุด เนื่องจากไม่ทราบอะไรมากไปกว่า รถกระตุก และเร่งไม่ขึ้น ไม่ทราบว่า เครื่องยนต์ไม่ยอมเร่ง ไม่ยอมหมุนเร่งรอบขึ้น หรือเครื่องยนต์เร่งรอบขึ้น แต่รถไม่วิ่ง อะไรทำนองนี้ อันเป็นเรื่องสำคัญที่คนวิเคราะห์ปัญหาต้องทราบก่อน โดยเฉพาะเมื่อไม่ได้อยู่ที่รถ […]

Read more

Engine alarm ค้าง

Brand: VOLVO Model: V70 Year: 2000 Miles: 100001 – More From: onsri promsuk Volvo : S70 2.3T เนื่องจาก ได้นำรถไปติดตั้ง NGV ระบบฉีด มีปัญหา Engine alarm ค้าง ไ้ด้เข้าไปรับบริการตรวจเช็คที่ศูนย์บริการแล้ว ได้รับแจ้งว่า Oxygen senser อ่านค่า Errore สาเหตุจาก ระบบเชื้อเพลิงที่เปลี่ยนไป ทางศูนย์บริการแนะนำให้ถอดออก แล้วกลับมาใช้น้ำมันเหมือนเดิม เนื่องจากเกรงว่า ระบบ ECU อาจมีปัญหาและรุกรามไปสู่ระบบอื่น ๆ แต่จากการใช้ในปัจจุบันหลังจากติดตั้งระบบ NGV แล้ว (ติดตั้งระบบแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 12/11/05)ได้ใฃ้แก๊ส NGV เป็นเฃื้อเพลิงแล้ว 4 ถัง ระบบทำงานของเครื่องยนต์โดยรวมยังเป็นปกติ แต่เกิดปัญหาดังที่แจ้งให้ทราบเบื้องต้นเท่านั้น ไม่ทราบว่าหากยังคงใช้ต่อไปอีก จะเกิดปัญหาดังทางศูนย์ Volvo แจ้งไว้หรือไม่ จึงขอคำปรึกษา และข้อเสนอแนะจากทาง Webside ปกติ ระบบหัวฉีดของ […]

Read more

ใคร่ขอคำปรึกษาครับ

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2000 Miles: 0-5000 From: วรจักร ศรีวิชา ผมกำลัง จะตัดสินใจซื้อรถคันแรกในชีวิตของผม ที่เป็นชื่อของผมเอง แต่ผมมีความรุ้สึกไม่มันใจว่า จะเลือกใช้รถตาม ความชอบของส่วนตัวแต่อาจมีปัญหาต้องเสียกะตังก์ซ่อมบำรุงอย่างมหาศาล หรือ เลือกใช้รถตลาดที่ค่าซ่อมบำรุงน้อย คือ ผมอยากได้ volkswagen passat ปี 99-02 แต่ผมไม่ทราบอะไรเกี่ยวกับรถรุ่นนี้เลย ตัดสินใจยากครับ กลัวกระทั่งซื้อไปแล้วจะต้องเสียค่าบำรุงรักษาแพง ช่วยผมทีครับ ผมอายุ 20 ปี กว่าจะขอเงินแม่และก็เก็บเงินตัวเองเพิ่ม ไม่อยากให้เสีย ไปเปล่าๆ (มองตัวอื่นไว้ด้วยครับ เช่น นิสสัน เซฟิโร่ ปี 02 เชฟเซฟิร่า ฮอนด้า ซิวิค ไดแมนชั่น ปี 02-03 ) ใครขอความกระจ่างและช่วยตัดสินใจด้วยครับ แต่ผมก็ชอบ เซฟิร่า กับ เซฟิโร่ ในใจ ครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้ากับคำตอบที่เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผมครับ ถ้าไม่อยากให้เสียเงินมากเกินไปเปล่าเปล่าละก็ เล่นรถตลาดเถิดครับ อย่าไปยุ่งกับโฟลคเลย อะไหล่แพง […]

Read more

คลัทชจะต่ำเวลารถติดนานๆ

Brand: MAZDA Model: Truck Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: somchin kanjanavarin mazda : frighter 4 doors เวลารถติดนานๆคลัทชจะต่ำกว่าตอนเครื่องเย็นบางครั้งเข้าเกียรเกือบไม่ได้ ตอนเครื่องเย็นหรือขับตอนฝนตกรถติดก็ไม่เป็นอะไร ได้เปลี่ยนแม่ปั๊มคลัทชทั้งตัวบนและตัวล่างแล้ว ได้ทดลองใช้แผ่นฉนวนความร้อนหุ้มที่กระปุกคัลทชอาการก็ดีขึ้นหน่อย แต่ก็ยังต่ำอยู่ อาจารย์ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ ขอบคุณครับ สปริงที่จานคลัทช์เสื่อมสภาพครับ ต้องเปลี่ยนจานกดคลัทช์-ธเนศร์

Read more

รอบเครื่องสูงๆต่ำๆ (2)

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: สราวุธ ฉลาด ผมได้นำรถของผมเข้าศูนย์มิตซู เนื่องจากรอบเครื่องตอนเดินเบาสูงๆ (1800 รอบ/นาที)ต่ำๆ (400 รอบ/นาที) ทางศูนย์ได้ Clean ลิ้นปีกผีเสื้อให้ ทางศูนย์บอกว่าลิ้นผีเสื้อสกปรก หลังจากนั้นอาการก็ดีขึ้นประมาณ 3 วัน ก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม(หนักกว่าเดิมเสียอีก) ผมก็นำรถกลับเข้าศูนย์บริการใหม่ ทางศูนย์บริการบอกว่าไม่ได้เกี่ยวกับกับลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว เกี่ยวกับมอเตอร์ปรับรอบเดินเบากำลังจะกลับบ้านเก่า คือมันไม่มีแรงเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อ คือทำงานบ้างไม่ทำงานบ้าง แล้วเขาก็แนะนำให้เปลี่ยนของใหม่พร้อมกับบอกราคา ที่ฟังดูแล้วร้อนๆหนาวๆ ยังไงบอกไม่ถูก (10470 บาท) ขอเรียนถามดังนี้ครับ 1.ราคาของมอเตอร์ปรับรอบเดินเบาของ มิตซู ราคาแพงขนาดนี้เลยเหรอครับ แล้วยี่ห้ออื่นราคาใกล้เคียงกันไหมครับ 2.ถ้าจะเปลี่ยนมอเตอร์ปรับรอบเป็นของมือสองจากเชียงกงจะดีไหมครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ 3.หากไม่เปลี่ยนมอเตอร์ มีวิธีแก้ไขวิธีอื่นๆ ไหมคับ 1-ราคามอเตอร์เดินเบาของมิตซูบิชิ ตั้งแต่เจ็ดพันบาทขึ้นมาครับ รถยี่ห้ออื่นก็ราคาพอพอกัน แต่ส่วนมาก เขามาทำนอกศูนย์ ไม่เปลี่ยน แต่ล้างแล้วตั้งใหม่ ก็หาย 2-เปลี่ยนมือสองก็ได้ แต่คุณจะเอามือหนึ่งตัวที่ติดรถไปทำอะไรล่ะ 3-ก็มีวิธีล้างและหยอดน้ำมันในเฟือง กับล้างหัวมอเตอร์ อ้อ มอเตอร์เดินเบา ไม่ได้มีหน้าที่ยกปีกผีเสื้ออย่างที่ช่างโง่โง่บอกคุณหรอกครับ-ธเนศร์

Read more

เพลาขับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 100001 – More From: นายโสภณ บุญธรรม : ck4 ผมใช้mitsu ck4 เวลาเลี้ยวมีเสียงดังช่างบอกว่าเพลาเสียถามราคาของแท้2หมื่นถามของเทียบราคา2เส้น5พันบาทช่างแนะนำให้ผมหาอะไหล่มือสองมาใส่ไม่ทราบว่าอาจารย์มีคำแนะนำอย่างไรระหว่างของเทียบกับมือสองเชียงกงมือ1ผมคงไม่ใหวแพงมากเทียบอายุการใช้งานและความทนทานครับ ขอบพระคุณครับ เพลาขับมือสองราคาประมาณสี่พันกว่าบาทแต่ใช้ได้นานแค่ไหน เทวดาเท่านั้นที่อาจจะรู้ ผมไม่ทราบแน่นอน หากจะให้ดี เปลี่ยนเฉพาะหัวเพลา แค่ห้าพันกว่าบาททั้งสองหัว เลือกคุณภาพดีดีหน่อย อย่าไปเอาพวกสองพันสามพัน ใช้ได้แสนกิโลเมตรไม่ยาก-ธเนศร์

Read more
1 … 18 19 20 21 22 … 37