Tag: 2000

รอบเครื่องมีอาการวูบ-เครื่องอืด

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ชินวุธ หลิ่วรุ่งเรือง ผม post มาแล้วแต่ไม่เห็นกระทู้ขึ้น ขอลอง post ใหม่นะครับ ขอเรียนปรึกษาอ.ธเนศร์ดังนี้ครับ ผมใช้ honda civic coupe ระยะวิ่งประมาณ 107,000 ก.ม. รถมีอาการเครื่องยนต์ผิดปกติดังนี้ครับ 1. เมื่อออกตัวและเร่งเครื่อง จะมีอาการอืด รอบเครื่องจะค่อยๆขึ้น แต่ยังสามารถทำความเร็วได้ (อาการนี้ไม่ได้เป็นทุกครั้ง แต่ระยะหลังจะเป็นบ่อยขึ้น) 2. เมื่อรักษาความเร็วคงที่ไว้ที่ระดับหนึ่ง บางครั้งจะมีอาการเหมือนเครื่องไม่มีกำลัง (กำลังเครื่องตก) รอบจะสวิง แต่เมื่อ kick down ก็ยังมีอัตราเร่งอยู่ บางครั้งเมื่อขับที่ประมาณ 50-60 ก.ม./ช.ม. พอถอนคันเร่ง มีความรู้สึกเหมือนกำลังเครื่องตก เช่น รอบจะวูบจากประมาณ 2,500 รอบมาที่ 1,000 รอบ ก่อนจะสวิงกลับมาที่ประมาณ 1,500 รอบ และเมื่อเหยียบคันเร่งจะมีอาการอืด ต้อง […]

Read more

ดังเป็นบางครั้ง(ภาค2)

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2000 Miles: 100001 – More From: พิภพ มีวัฒนะ : strada จากกระทู้แรกที่ผมเรียนถามปัญหากับคุณอา ผมลืมสังเกตตอนเปิด-ปิดแอร์ แต่พออ่านการวิเคราะห์ของคุณอาแล้วผมลองไปเช็คดูปรากฏว่า…ตอนปิดแอร์จะดังเบามากเลยครั้ง(แทบไม่ได้ยิน)แต่พอเปิดแอร์แล้วจะได้ยินชัดเจนเลยครับ (จะได้ยินเฉพาะตอนรถวิ่งอย่างเดียว จอดอยู่เฉยๆไม่ได้ยิน)ผมต้องรบกวนคุณอาตอบกระทู้อีกครั้งนะครับ… ขอให้ web นี้อยู่คู่กับผู้ใช้รถตลอดไปนะครับ ขอบคุณมากครับ. จะให้ตอบเรื่องอะไรล่ะ คุณพิภพก็ ไม่เห็นตั้งคำถามไปด้วยเลยนี่นา เอ้า ตอบอะไรให้ก็แล้วกันนะ ว่า หากเกิดเสียงดังแบบนี้ และพบว่า ดังเหมือนอย่างที่คุณบอกไป แต่ดังอะไร ดังอย่างไรผมไม่รู้นะ ขี้เกียจไปเปิดปัญหาเก่าดู และจำไม่ได้ว่า คุณบอกว่าเสียงดังนั้น ดังอย่างไร ก็แค่ตรวจเช็กว่า สายพานแอร์ส่งเสียงออกมาหรือเปล่า หากเป็นสายพานแอร์จริง ก็ตรวจการปรับตั้งว่าตึงดีหรือไม่ สายพานได้เซนเตอร์หรือไม่ ขอบสายพานมีสภาพผิดปกติไปหรือไม่ สามสี่อย่างนี่ ก็น่าจะแก้ได้แล้ว หากดูสายพานแล้วไม่ผิดปกติเลย ก็อาจจะเป็นได้จากลูกรอกสายพาน ลูกปืนแห้งเกินไป ต้องเปลี่ยน หรือเป็นจากคอมเพรสเซอร์แอร์เองเลย ก็ต้องตรวจดูว่า เป็นจากลูกปืนของคอมเพรสเซอร์ หรือลูกปืนคลัทช์คอมเพรสเซอร์ เปลี่ยนได้หรือไม่ หากได้ก็โชคดีไป หากไม่ได้ เจอคอมเพรสเซอร์ทั้งลูก ก็จะหนาว […]

Read more

ดังเป็นบางครั้ง

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2000 Miles: 100001 – More From: พิภพ มีวัฒนะ : strada เรียนถามอาหมูดังนี้ครับ ผมใช้รถ mitsu strada l200 ปี 2000 เวลาขับรถแล้วมีเสียงลักษณะเหมือนกับลูกปืนฝืด (ดังเอี๊ยดๆๆ) ดังมาจากทางห้องเครื่อง ความเร็วของเสียงจะดังสม่ำเสมอกันตลอดไม่ว่าจะขับช้าหรือเร็ว แต่ถ้าสตาร์ทเครื่องไว้เฉยๆ ก็ไม่ได้ยิน ลองเร่งเครื่องตอนจอดรถก็ไม่ได้ยิน พอเอารถไปให้ช่างดูก็วิเคราะห์อาการไม่ได้บอกว่าให้มันดังตลอดก่อนแล้วค่อยมาตรวจสอบใหม่ รบกวนอาหมูให้คำแนะนำด้วยเถอะครับ ใช้รถแล้วไม่สบายใจเลยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ เอาละ ช่วยกันคิดนะครับ เพราะผมคิดออกมาดังดังตรงนี้ก็แล้วกัน ติดเครื่อง จอดอยู่กับที่ ไม่ดัง เร่งก็ไม่ดัง แต่เปิดแอร์หรือปิดแอร์ล่ะ อันนี้ หากเปิดแอร์แล้วดัง ก็น่าจะมาจากลูกปืนคอมเพรสเซอร์แอร์ แต่เมื่อไม่ได้บอกว่าเปิดหรือปิดแอร์ ต้องขอผ่านไปก่อน ถือว่า รถคุณไม่มีแอร์ก็แล้วกัน เมื่อวิ่งแล้วจะดัง แต่แปลกที่ดังสม่ำเสมอกันตลอด ไม่ว่าเร็วหรือช้าก็ดังเหมือนกัน ระดับเดียวกัน อันนี้ เป็นไปได้ยากมากครับ เพราะหากเป็นลูกปืนล้อ ก็จะดังผิดกันไปเมื่อล้อหมุนเร็วและช้า คือดังไม่สม่ำเสมอกัน ลูกปืนคลัทช์ ก็จะดังเสียงผิดกันระหว่างช้ากับเร็ว ลูกปืนเกียร์จะไม่ดังฝืดฝืด […]

Read more

ยางซึม

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 20001-40000 From: ศักดิ์ชัย ปัญจนวพร ยางล้อหลังซ้ายซึม 2-3 ปอนด์/วันครับ ต้องเติมลมทุกวันเลย ได้ลองเปลี่ยนเอายางอะไหล่มามาใส่ก็ยังไม่หาย ไม่รู้ว่าเป็นที่ยางหรือแมกกันแน่ อยากลองเปลียนยางใหม่ 4 ล้อเลย เพราะผ่านมา 2 ปี แล้ว แต่ผมกลัวไม่หาย จะทำอย่างไรดีครับ และขอเบอร์บางอ้อการยางด้วยครับ ขอบคุณครับ ต้องเข้าร้านยางเช็กซีครับ หากซึมทุกวัน จะซึมที่ไหนก็ได้ทั้งนั้น ขอบยางไม่ขึ้นเต็ม ขอบยางซึม มีตะปูตำอยู่ในยาง ไปจนถึงเนื้อยางไม่สนิทกับโครงยาง หรือคุณขับรถเข้าถนนสะเทือนมากเกินไปทุกวัน(แต่อย่างนี้เป็นทุกล้อ ไม่ใช่ล้อเดียว) ฯลฯ แหม เรื่องมันเป็นได้นับสิบสาเหตุ จะให้ผมเดาไปถึงไหน แค่เอารถเข้าร้านยาง ให้เขาถอดมาลองน้ำดู เขาก็น่าจะพบแล้ว ตรวจทั้งยางอะไหล่ และยางติดล้อนั่นแหละครับ อย่ามัวรอถามใครเลย แค่ยางซึม ร้านยางทั่วไปก็หาพบ เพราะเขาจะต้องถอดล้อออกมาทั้งล้อ รวมกระทะ แล้วเอาไปลองน้ำดูทั้งนั้น หากร้านไหนไม่ลองน้ำ ก็เอาไปหาร้านที่ลองน้ำ เดี๋ยวก็เจอเองแหละ บางอ้อการยาง หาเบอร์จาก 1133 ดูเองก็ได้ครับ ของอย่างนี้ […]

Read more

ขอข้อมูลพลังงานไฮโดรเจน

Brand: OTHER Model: Other Year: 2000 Miles: 0-5000 From: กิติชัย อภิบาลปฐมรัฐ พี่ธเนศร์ครับ ผมอยากจะขอข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับพลังงานก๊าซไฮโดรนเพิ่มเติม เช่น แหล่งที่มาของข้อมูล รูปภาพ (รถหรือปั๊มที่ใช้ไฮโดรเจน)และผมจะหาข้อมูลได้จากแหล่งไหนบ้าง ขอบคุณครับ ข้อมูลนั้น มีอยู่ในอินเตอร์เน็ตมากมายก่ายกอง ขอให้ค้นหาใน www.Google.com เพียงพิมพ์คำว่า Fuel Cell หรือ Hydrogen for Fuel Cell Car ลงไปเท่านั้น ก็จะได้แหล่งค้นหามาอย่างง่ายง่าย ไม่จำเป็นต้องเอาอย่างผม ที่ถึงขนาดต้องเดินทางไปหาซื้อหนังสือ แผ่น CD เกี่ยวกับ Hydrogen Power and Fuel Cell Car มาไว้ประดับห้องสมุดของผมหรอกครับ หรือจะสั่งซื้อหนังสือ เอ้า ยกตัวอย่างให้สักสองเล่ม เล่มแรก Fuel From Water ของ Michael A. Peavey สำนักพิมพ์ Mert, Inc., […]

Read more

รอบสวิงมากๆ (ที่รอบเดินเบา)

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 2000 Miles: 100001 – More From: Guest Guest : 323IA (E-36) AUTO รถมีอาการรอบสวิงมากที่รอบเดินเบาเป็นๆหายๆบางครั้งสวิงจนเครื่องดับจะเป็นทั้งตอนติดเครื่องใหม่ๆถึงเครื่องร้อน (เคยไปตรวจเช็คที่อู่BMW อู่ข้างนอกไม่ใช่ศูนย์) เขาใช้เครื่อง MODICจับ ปรากฎว่าเป็นที่แอร์โฟร์(MODICโชว์) และผมก็ได้ทําการเปลี่ยนของทั้งหมดที่น่าจะเกี่ยวกับอาการที่ทําให้รอบสวิง ของที่เปลี่ยนไปมี (1.แอร์โฟร์ 2.เซ็นเซอร์รอบเดินเบา 3.แคร็งเบนซินวาล์ว 4.มอเตอร์เดินเบา) ของทั้งหมดเป็นของใหม่เบิกห้างแต่หลังจากที่เปลี่ยนไปอาการก็ไม่ดีขึ้นเลยหมดปัญญาแล้วครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับจะขายรถก็เสียดาย (ขอขอบคุณ) คุณธเนศมากครับ ผมว่า คุณเข้าศูนย์ไปเลยน่าจะดีกว่าหลายเท่า เอาเข้าศูนย์ที่รามอินทรา กิโลเมตรที่ 2 ฝั่งขาออกน่าจะดีที่สุด บอกเขาว่า ผมแนะนำมา เขาดูแลให้ได้อย่างดี ของที่คุณเปลี่ยนไป เอาติดไปให้เขาตรวจสอบด้วยก็ดี ว่าของเดิมหรือของเก่านั้น ยังดีอยู่หรือไม่ ผมอยากพนันว่า เป็นเพราะมอเตอร์เดินเบามากถึงมากที่สุด และอาจจะเป็นเพียงแค่ปัญหาของขั้วต่อสายไฟเท่านั้นด้วย ไม่ใช้ตัวอุปกรณ์ครับ-ธเนศร์

Read more

รอบสวิงมากๆ (ที่รอบเดินเบา)

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 2000 Miles: 100001 – More From: Guest Guest : 323IA (E-36) AUTO รถมีอาการรอบสวิงมากที่รอบเดินเบาเป็นๆหายๆบางครั้งสวิงจนเครื่องดับจะเป็นทั้งตอนติดเครื่องใหม่ๆถึงเครื่องร้อน (เคยไปตรวจเช็คที่อู่BMW อู่ข้างนอกไม่ใช่ศูนย์) เขาใช้เครื่อง MODICจับ ปรากฎว่าเป็นที่แอร์โฟร์(MODICโชว์) และผมก็ได้ทําการเปลี่ยนของทั้งหมดที่น่าจะเกี่ยวกับอาการที่ทําให้รอบสวิง ของที่เปลี่ยนไปมี (1.แอร์โฟร์ 2.เซ็นเซอร์รอบเดินเบา 3.แคร็งเบนซินวาล์ว 4.มอเตอร์เดินเบา) ของทั้งหมดเป็นของใหม่เบิกห้างแต่หลังจากที่เปลี่ยนไปอาการก็ไม่ดีขึ้นเลยหมดปัญญาแล้วครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับจะขายรถก็เสียดาย (ขอขอบคุณ) คุณธเนศมากครับ สมองเกียร์สกปรกครับ ถอดล้างได้ก็ดี เอาไปที่พรหมประสิทธิ ถนนพระราม 9 หาเบอร์โทรศัพท์ในสมุดโทรศัพท์ได้เลยครับ-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทติดแต่ทิ้งไว้ซักพักจะดับ

Brand: OTHER Model: Other Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: ชานนท์ กอบศิริกาญจน์ Mitsubishi : strada เรียน อ.ธเนศร์ ขอความกรุณาปรึกษาดังนี้ ผมใช้ Mitsubishi strada 2800 cc. (ผมจำเป็นต้องpostเป็นรุ่น pajero เพราะแบบฟอร์มที่ให้กรอกคำถามไม่มีรุ่นstrada) เครื่องดีเซล เกียร์ออโตเมติก ปัญหาคือ สตาร์ทติด แต่ทิ้งไว้ซักพัก (1-2 นาที )เครื่องจะดับ และจะสตาร์ทติดยากแล้ว เหมือนน้ำมันไม่มี ได้ปรึกษาช่างที่อู่และอู่ได้ทำการเปลี่ยนกรองดีเซล และกรองอากาศ แต่ยังไม่หาย ปัญหานี้เกิดเฉพาะตอนเครื่องเย็นเท่านั้นครับ กรณีเครื่องร้อนจะไม่เป็นครับ ดังนั้นขอเรียนถามว่า 1. น่าจะเกิดจากอุปกรณ์ตัวใดครับ น้ำมันเกียร์ออโตเมติกมีระดับสูงกว่าขีด max จะเป็นสาเหตุในเรื่องนี้หรือเปล่า (เนื่องจากช่างที่ปั๊มได้เติมไว้สูงไป และช่างบอกว่าไม่เป็นไร) 2. ขอความกรุณาแนะนำอู่ แถบลาดพร้าว ที่สามารถแก้ปัญหานี้ได้ให้ด้วย ครับ ขอบพระคุณอย่างสูง – ตอนนี้ใช้วิธีสตาร์ทติดแล้ว ดึงโช๊ค ค้างไว้ จนกว่าเครื่องจะร้อน แล้วถึงขับไปได้ครับ […]

Read more

สตาร์ทติดแต่ทิ้งไว้ซักพักจะดับ

Brand: OTHER Model: Other Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: ชานนท์ กอบศิริกาญจน์ เรียน อ.ธเนศร์ ผมใช้ Mitsubishi strada 2800 cc.(แต่ที่ อ้าว แล้วกัน สายขาดไปเสียแล้ว เดี๋ยวต่อกลับมาใหม่นะครับ คุณชานนท์ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Read more

เร่ง 140 แล้วมีกลิ่นคล้ายๆกลิ่นไหม้ออกมา

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: wanchai noi ขับปกติไม่เกิน 120 จะไม่ได้กลิ่นอะไร แต่พอกดคันเร่งประมาณ 140 ขึ้นไป เหมือนจะมีกลิ่นไหม้เข้ามาในห้องโดยสาร ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ จะแก้ได้อย่างไรครับ อีกอย่างครับ อยากเปลี่ยน โช๊คอัพ ให้หนืดมากกว่าเดิมครับ มีความรู้สึกว่ามันนิ่มจนยวบยาบเกินไป ยิ่งถ้าขับเร็วๆ ขอบคุณอย่างสูงครับ เรื่องกลิ่นไหม้ คงจะเป็นกลิ่นจากห้องเครื่องยนต์ ที่เล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสารได้ หารูที่กลิ่นเข้าแล้วปิดเสียให้สนิท และก็อาจจะเกิดได้จากการรั่วของน้ำมันเครื่อง ไหลลงไปที่ท่อไอเสียร้อนร้อน จนไหม้และเกิดกลิ่นเข้ามาครับ ลองหาดู ส่วนเรื่อง Shock Absorber หากเปลี่ยนให้หนืดกว่าเดิม จะได้ความกระด้างตามมาด้วย รับได้ไหม หากรับได้ ก็เปลี่ยนได้ โดยหาเบอร์ที่เหมาะใจได้จากผู้ขายอะไหล่ สำหรับแคมรี ของโตโยต้านั้น ผมแนะนำให้ลองไปที่ TRD อยู่ถนนศรีนครินทร์ ขาเข้าฝั่งซ้ายมือ จากแยกอ่อนนุชเข้ามานะครับ เขามีให้เปลี่ยนแน่นอน หากไม่ต้องการระดับรถปรับแต่ง ก็บอกเขาว่า อยากให้หนืดขึ้นไม่มากนัก ก็น่าจะได้ครับ-ธเนศร์

Read more
1 … 25 26 27 28 29 … 37