Tag: 2001

โช็คหลังนิ่มมากเวลาขึ้นสะพานที่สโลปน้อยจะกระแทกแรง

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pong pong3219 ผมใช้รถ นิสสัน ซุปเปอร์นีโอ 1600 ซีซี ปี 2001 เกียร์ออโต้ ใช้มาประมาณ 130,000 ก.ม.(ซื้อมือ 2 ตอนซื้ออยู่ที่ 99,000 ก.ม.) ปัจจุบันติดแก็ส LPG ระบบหัวฉีดแล้ว อาการคือจขับขึ้นสะพานที่สโลบน้อยๆ ถึงชันมาก ถ้าไม่แตะเบรดลดความเร็วลงจะกระโดดมากๆๆๆ และเวลาลงล้อก็จะกระแทกซุ้มล้ออย่างแรง ซึ่งตั้งแต่ซื้อมาเป็นมาตลอด ได้ลองเปลี่ยนโช็คหลังแล้ว(อะไหล่แท้ของนิสสัน)ก็ยังไม่หาย ไม่รู้จะไปแก้อย่างไรต่อแล้วงง ยังไงรบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ Smile ข้อมูลไม่พอนะครับ คุณใช้ยางเดิมหรือเปล่า ใช้กระทะเดิมหรือไม่ รถหลายปีแล้ว และซื้อมือสองด้วย โดยเฉพาะไปใส่ถังแก๊สเพิ่มเติมมา Shock ไม่ได้ช่วยรับน้ำหนักนะครับ ไปเปลี่ยนมันทำไมก็ไม่รู้ คุณต้องเล่นกับสปริงครับ แต่ก่อนจะเล่นกับสปริง คุณต้องดูก่อนว่า ยางที่คุณใช้อ้วนเกินไป หน้ากว้างกว่าที่เขากำหนดให้ใช้กับรถรุ่นนี้มากไหม ถ้าหน้ากว้าง และสูงเกินไป ก็เป็นต้นเหตของการที่ยางกระแทกกับซุ้มล้อได้ และรวมถึงอาการสปริงล้า ที่ถูกเพิ่มอาการโดยน้ำหนักถังแก๊สอีกด้วยครับ อันนี้ […]

Read more

น้ำมันเบรก

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: อนันต์ชัย เ ผมได้นำรถไปซ่อมเบรก เนื่องจากลูกสูบเบรกค้าง ทางอู่ได้ทำการซ่อมให้เรียบร้อย แต่ได้ถามเรื่องน้ำมันเบรกว่าจะเปลี่ยนแบบไหน ระหว่าง Dot 4 หรือ Dot 6 ผมไม่แน่ใจ ได้ถามช่างกลับไปว่าปกติเค้าใช้กับแบบไหน ช่างก็ไม่แน่ใจ แต่ได้แนะนำว่า ถ้าเป็น Dot 6 การเบรกจะนุ่มกว่า ผมก็เปลี่ยนตามช่างแนะนำ เพราะว่าแพงกว่าไม่มาก ในภายหลังผมเจ้าหน้าที่ของศูนย์ Honda ว่าใช้น้ำมันเบรกแบบไหน ทางเจ้าหน้าที่แจ้งว่าใช้ แบบ Dot 3 แต่ถ้าใช้ Dot 4 ก็ได้ ผมแจ้งไปว่าใช้ Dot 6 ทางเจ้าหน้าที่บอกว่าจะทำให้ผมซีลหรือยางต่าง ๆ ในระบบเบรกแข็ง ไม่ทราบว่าจริงหรือไม่ แล้วทั้ง 2 แบบแตกต่างกันอย่างไร ขอบคุณครับ อนันต์ชัย จริงครับ เปลี่ยนมาใช้แบบ DOT 3 หรือ DOT […]

Read more

เกียร์ออโตกระตุกและตอนเหยียบคันเร่งมีเสียงหวี๊ดๆๆๆ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนุพันธ์ สุขพูล เข้าไปที่ศูนย์เช็คแล้วแจ้งว่าเป็นที่เกียร์สกปรกต้องล้างเกียร์ อยากให้อาจารย์ช่วยแนะนำร้านให้หน่อยครับ ผมอยู่พุทธมณฑลสาย ๓ ฝั่งถนนบรมราชชนนี เป็นรถโตโยต้า อัลติส 1.8 G เกียร์ออโต ปี 2001 วิ่่งไป 140000 กม. ขอบคุณอย่างสูงครับ การที่เกียร์กระตุกนั้น เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับรถที่รอบเครื่องสูงเกินไป อันอาจจะเกิดขึ้นเพราะมีคนไปปรับปีกผีเสื้อเข้าให้ แล้วก็เลยส่งผลให้ปีกผีเสื้อเผยออยู่เสมอ เมื่อปีกผีเสื้อเปิดอยู่ กล่องควบคุมก็จะไม่รู้ และทำงานในแบบปีกผีเสื้อเปิด คือจ่ายน้ำมันให้มากเข้าไว้ก่อน ไม่ยอมปล่อยกระแสไฟฟ้ามาให้มอเตอร์เดินเบา ดังนั้น จึงไม่มีการปรับรอบเดินเบาเพื่อชดเชยรอบแอร์เลย คุณจะสังเกตได้จากการที่รอบเดินเบาจะเท่าไรก็แล้วแต่ เมื่อเปิดแอร์แล้ว รอบจะตกลงมาราวสองร้อยรอบ และรอบเครื่องที่เขามักจะตั้งกันไว้แบบผิดผิดนี่ ก็มักจะอยู่ในระดับพันถึงพันสอง เกียร์ก็ต้องกระตุกเป็นธรรมดา ไม่จำเป็นต้องล้างเกียร์ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หมดหรอกครับ เพียงแต่เช็กดูว่า น้ำมันเกียร์สกปรกจริงหรือไม่ โดยการดึงก้านวัดออกมา เอาปลายไปแตะลงบนกระดาษซับสีขาวที่ใช้ในครัวเรือนวางบนฝ่ามือ แล้วดูน้ำมันเกียร์ที่ซึมออกไปว่า มีคราบผงดำดำอยู่หรือไม่ และสีเป็นสีอะไร เหมือนใหม่หรือเปล่า ปกติจะสีแดงทับทิมนะ สำหรับน้ำมันเกียร์ของโตโยต้า ทีนี้เรื่องเสียงหวีดหวีดเวลาเร่งเครื่อง ผมว่าไม่ได้มาจากความสกปรกของเกียร์หรอกครับ […]

Read more

น้ำมันเบรก

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: อนันต์ชัย เ ผมได้นำรถไปซ่อมเบรก เนื่องจากลูกสูบเบรกค้าง ทางอู่ได้ทำการซ่อมให้เรียบร้อย แต่ได้ถามเรื่องน้ำมันเบรกว่าจะเปลี่ยนแบบไหน ระหว่าง Dot 4 หรือ Dot 6 ผมไม่แน่ใจ ได้ถามช่างกลับไปว่าปกติเค้าใช้กับแบบไหน ช่างก็ไม่แน่ใจ แต่ได้แนะนำว่า ถ้าเป็น Dot 6 การเบรกจะนุ่มกว่า ผมก็เปลี่ยนตามช่างแนะนำ เพราะว่าแพงกว่าไม่มาก ในภายหลังผมเจ้าหน้าที่ของศูนย์ Honda ว่าใช้น้ำมันเบรกแบบไหน ทางเจ้าหน้าที่แจ้งว่าใช้ แบบ Dot 3 แต่ถ้าใช้ Dot 4 ก็ได้ ผมแจ้งไปว่าใช้ Dot 6 ทางเจ้าหน้าที่บอกว่าจะทำให้ผมซีลหรือยางต่าง ๆ ในระบบเบรกแข็ง ไม่ทราบว่าจริงหรือไม่ แล้วทั้ง 2 แบบแตกต่างกันอย่างไร ขอบคุณครับ จริงครับ เปลี่ยนมาใช้แบบ DOT 3 หรือ DOT 4 […]

Read more

MB ML 270 CDI VS Toyota Harrier

Brand: MERCEDES-BENZ Model: M-Class Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Vuth P เรียน อ.ธเนศร์ ผมสนใจจะซื้อรถมือ 2 ระหว่าง Benz ML 270 CDI (Manual) กับ Toyota Harrier ปีประมาณ 2001 ไม่ทราบว่ารถทั้ง 2 รุ่นนี้มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ ทั้งในเรื่องสมรรถนะ การกินน้ำมัน ที่สำคัญคือเรื่องการซ่อมบำรุง ราคาอะไหล่ รวมทั้งอะไหล่ในเชียงกงพอหาได้หรือไม่ แล้วมีอู่นอกที่ซ่อมรถ 2 รุ่นนี้หรือไม่ครับ ขออาจารย์ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับ อัตราความสิ้นเปลืองของรถทั้งสองคันนี้ ปกติ คนซื้อรถยนต์ระดับนี้ จะไม่สนใจแล้วนะครับ แต่เมื่อคุณสนใจ ผมก็บอกแค่ว่า Toyota Harrier กินมากกว่าชัดชัด เพราะเครื่องยนต์ใหญ่กว่า และรถสูงน่าจะสูงกว่าเบนซ์นะ สมรรถนะใช้ได้ทั้งคู่แหละครับ ไม่กระเทือนมากนัก แต่ของโตโยต้าจะกระเทือนกว่าเบนซ์เล็กน้อย โดยเฉพาะในช่องท้องของคนโดยสารและผู้ขับขี่ ทำให้มีอาการเพลียเกิดขึ้นได้ไม่ยาก ถ้านั่งกันนานนาน ราคาอะไหล่เบนซ์กับโตโยต้ารุ่นนี้ พอพอกันครับ […]

Read more

ขอคำปรึกษาครับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: pracha koonnathamdee สวัสดีครับ อาหมู เพิ่งกลับจากอเมริกาครับ และซื้อรถมือสองต่อมาจากคนอื่น 1. ผมเอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ฮอนด้า คลองหลวง เพราะใกล้ที่ทำงาน วันที่ 18/11 พนักงานแจ้งให้ทราบว่า เกลียวน๊อตแท้งค์น้ำมันเครื่องครูด ต้องเปลี่ยนปะเก็นเหลว และทำเกลียวอ่างใหม่ เอาน้ำมันไปเองครับ หมดไป สี่พันกว่า ตอนพนักงานรับรถแจ้งว่ามีงานเพิ่มได้ไปยืนดูใต้ท้องด้วยครับและพบว่าน้ำมันไม่หยด แถมพนักงานรับรถไม่นำใบเสนอราคามาให้ใหม่แต่เอาใบประเมินราคาอะไหล่มาคุยแทนทำให้เข้าใจผิด นอกจากนั้นแจ้งผมว่าทำเกลียวอ่างแค่สองร้อย แต่บิลออกมาหนึ่งพัน 2. หลังจากนั้นพบว่าน้ำมันเริ่มหยด แต่ด้วยความที่จะซ่อมช่วงล่างด้วยเลยไปเช็คที่กิจเจริญชัยก่อน เจ้าของใจดีมากครับ แจ้งให้ไปแก้เรื่องน้ำมันหยดก่อน เพราะ น้ำมันเครื่องรั่ว โดยเฉพาะตรงเกลียวน๊อตและปะเก็นอ่าง ทั้งที่ก่อนเข้าศูนย์ก็ไม่รั่ว ค่าเช็คช่วงล่างนั้น ที่กิจเจริญชัยก็ไม่คิดบอกว่ามาทำทีหลังได้ พี่เจ้าของพูดน่าฟังครับว่า ช่วงล่างดีแต่เครื่องเสียจะไม่คุ้ม แนะว่าให้กลับไปแก้งานที่ศูนย์เพราะรับเงินไปแล้วและเหตุเกิดที่เดิม ประทับใจพี่เจ้าของร้านมากครับในความซื่อสัตย์ต่อวิชาชีพ และช่วยเหลือแนะนำลูกค้าอย่างดี 3. เอาเข้าศูนย์เดิม ให้แก้งาน วันที่ 7/12 ทางช่างบอกว่าตรงที่ทำปะเก็นไม่รั่ว เกลียวน๊อตก็ไม่รั่ว แต่รั่ว ที่ ซีลหน้าเกียร์ ซีลข้อเหวี่ยงท้ายเครื่อง และซีลเพลาขับ […]

Read more

เกียร์ออโต้ จับช้า

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สัญญลักษณ์ จิรัฏฐิติกาล สวัสดีครับคุณอา ใช้NISSAN SUNNY NEO 160,000 กม. มีอาการ เข้าเกียร์ D (ตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็น) เหมือนเกียร์มันจับช้ากว่าเดิมครับ คือประมาณ 5-8 วินาที เริ่มเป็นประมาณ 1 เดือนแล้วครับ น้ำมันเกียร์ปกติถ่ายทุก 20000 กม.ครับ ไม่ทราบควรแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ ลองติดต่ออู่พรหมประสิทธิ พระราม 9 ดูนะครับ คุณเทียนชัย จะให้คำตอบได้ชัดเจนกว่าถ้าได้ลองขับรถคุณ อู่พรหมประสิทธิ ดูในรายชื่อของอู่แนะนำ ในส่วนของแนะนำอู่หน้าแรกของเวบไซด์นะครับ ในขั้นแรก ผมอยากเชื่อว่า เป็นเพราะคลัทช์สึกลงไปมากแล้ว เศษคลัทช์ที่สึกออกไปจะเข้าไปจับอยู่ในท่อทางเล็กเล็กของสมองกลเกียร์ เป็นเหตุให้น้ำมันเดินช้าหรือผิดปกติ เกียร์ก็เลยจับตัวช้าประกอบกับความห่างของคลัทช์ด้วยครับ อาการนี้ อาจจะแก้ไขได้ด้วยการถอดสมองกลออกมาล้างทำความสะอาด ในราคาประมาณ 3-4000 บาท หรืออาจจะต้องเปลี่ยนชุดคลัทช์ทั้งหมดเลย ที่ราคาก็หลักหมื่นครับ ลองคุยกับคุณเทียนชัยดูครับ-ธเนศร์

Read more

หมุนพวงมาลัยหรือเวลาเลี้ยวมีเสียงดังโก๊ะ

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Anan KSW ที่ขับอยู่คือกระบะ Toyota D4D Tiger เวลาหมุน หรือขณะเลี้ยวพวงมาลัยสุด หรือ ขณะคืนพวงมาลัย จะมีเสียงดังโก๊ะ ดังก๊อก อะไรประมาณนี้ อยากทราบว่าเกิดอะไรขึ้นกับพาวเวอร์หรือเปล่าครับ มีปัญหาตรงไหน แก้ไขเช่นไรดีครับ ขอบคุณมากครับ อาการอย่างนี้ เกิดขึ้นกับ D4D ของโตโยต้าบ่อยบ่อยครับ เป็นเรื่องน่ารำคาญมาก และเกิดเพราะเหล็กหนวดกุ้งเกิดการดีดตัว เพราะอายุใช้งานนะครับ ระวังจะหักนะครับ-ธเนศร์

Read more

เพิ่มเติมข้อมูล nissan frontier

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: suchet subsinserm เรื่องกินน้ำมันมากไปหรือไม่ขอเรียนข้อมูลเพิ่มเติมคือ 1.ขับรถโดยปกติที่ 80 – 90 กม./ชม.ถ้าวิ่ง 80 เกียร์ 5 ความเร็วรอบจะอยู่ที่ 2,300 รอบ สังเกตุรถอื่นๆขนาดที่เท่าๆกัน วิ่ง 80 จะเป็นความเร็วรอบที่ 2,000 เท่านั้น 2.ไม่เคยบรรทุกอะไร ใช้น้ำมันเครื่อง semi-syn.เปลี่ยนกรอง ทุกๆ 10,000 กม. น้ำมัน bio ของบางจาก 3.เฉลี่ยน้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 8 – 9 กม./ลิตร 4.ไม่มีควันดำเครื่องยังแน่นอยู่ 1-วิ่ง 80 ความเร็วรอบอยู่ที่ 2,300 รอบต่อนาที น่าจะสูงไปเล็กน้อยครับ คือควรจะเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ผมไม่ทราบว่า รถรุ่นคุณ ใช้อัตราทดเกียร์ 5 เท่าไร […]

Read more

ไฟตก เข้าศูนย์สองรอบแล้วแก้ไม่หาย

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: supakiat pattichart ปัญหาคือ เวลาขับแล้วไฟตก เป็นๆหายๆ เวลามีอาการจะได้ยินเสียงวี๊ดๆมาจากห้องเครื่อง (เสียงนี้ดังขึ้นตามการกดคันเร่งและจะได้ยินชัดเจนมากเวลาที่เปิดเครื่องเสียงด้วย) แล้ววิทยุจะดับ ไฟABSขึ้น ไฟส่องสว่างดับ บางครั้งเครื่องยนต์ดับตามไปด้วย ครั้งแรก ทำการเปลี่ยนไดชาร์จมือสองมาเมื่อ เมษา 09 โดยช่างแจ้งว่าไดชาร์จผิดขนาด อาการไฟตกลดลง(ไม่เกิดถี่เท่าเดิม) แต่มาเดือนนี้เป็นถี่จึงนำเข้าศูนย์Toyota ทางศูนย์แจ้งว่าไดชาร์จเสีย จ่ายไฟขาด จึงทำการซ่อม พอรับรถออกมาลองวิ่ง ปรากฏว่าอาการไฟตกยังคงอยู่จึงนำเข้าศูนย์อีกที คราวนี้ศูนย์บอกว่าสายไฟโดนหนูกัด และพบขี้หนูอยู่ในห้องเครื่อง จึงเปลี่ยนสายไฟให้ แต่เมื่อรับรถออกมา ก็ยังพบอาการเช่นเดิม ตอนนี้ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไร เสียค่าซ่อมไปเท่าไหร่ก็ไม่หาย รบกวน คุณเธศร์ แนะนำด้วยครับ ขั้นแรก เปลี่ยนศูนย์ก่อนอื่นเลยครับ เรื่องแค่นี้ ซ่อมอย่างไรไม่หาย แย่มากมาย โทรศัพท์ไปที่ 02 386-1000 ถามเขาว่า ควรจะเอาเข้าศูนย์ไหนดี เล่าเรื่องศูนย์เก่าให้เขาฟังด้วยครับ แย่มากครับ ถ้าเป็นผม ผมก็จะต้องเปลี่ยนไดชาร์ทให้ถูกต้องเสียก่อน แล้วจากนั้นก็จะไล่สายไฟ ให้ถูกต้องอีกเช่นกัน […]

Read more
1 2 3 4 5 6 … 30