2002 – Page 13 – CarOnline.net

กินยาง

2 November 2006 CarOnline Team

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: kai AU : d4d รถ tiger d4d 2.5 E วิ่งได้ 7500 ปี 2002 รถ เข้าศูนย์ toyo แม่ฮ่องสอน พอ ออกจากศูนย์รถกินขวา (ก่อนเข้าอาการปกติ) จึงเข้าศูนย์อีก รอบ แก้ไขกันอยู่นาน กว่าจะแก้อาการกินขวาได้ การแก้ไขคือช่างขันหนวดกุ้ง แต่ไม่ได้ตั้งศูนย์ใหม่ (ยางใหม่ๆๆสดๆๆเปลี่ยน เดือน กพ.) ผ่านไป 2 เดือน สังเกตุได้ว่าขอบยางด้านนอกกินไปกว่าครึ่ง จึงไปเข้าศูนย์ที่เชียงใหม่ ช่าง สลับยางตั้งศุนย์ใหม่ แต่ก็ยังกินยางอยู่แต่น้อยกว่าเดิม ส่วนด้านซ้าย ปกติไม่มีอาการกินยาง ดังนั้น ทุกๆๆ3 เดือน ต้องไปสลับยางตลอด จนปัจจุบันสลับยางจนครบ 4 เส้นเข้าให้แล้ว อาการ กินยางยังมีอยู่ จะแก้ไขยังไงดี (เริ่ม ไม่เชื่อใจศูนย์แล้วเพราะแก้ไขไม่ได้เลย) […]

ปัญหารถยนต์

เกียร์ 4-5 เร่งไม่ขึ้น รอบตก

20 October 2006 CarOnline Team

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2002 Miles: 100001 – More From: ไพรสณฑ์ ผลิพัฒน์ Toyata : Tiger D4D เป็นรถกระบะ Tiger D4D มีอาการเร่งไม่ขึ้นตอนแรกเป็นเฉพาะเกียร์ 5 ตอนระยะได้ประมาณ 60000 กม.เอาไปแก้ไขที่ศูนย์ ก็ต้องหลายศูนย์หายมาเป็นระยะไม่นาน ก็เป็นอีก ตอนนี้เอาไปซ่อมก็ไม่หายเสียทีตอนนี้วิ่งได้ ประมาณ 190000 แล้ว เกียร์ 3ก็เริ่มไม่ขึ้น ไปเอากรองไอเสียออก ที่ต่อจาก เทอร์โบ ออกตอนนี้วิ่งขึ้นที่ เกียร์ 4 รอบไม่ตก แต่เกียร์ 5 ยังเร่งไม่ขึ้น ทางศูนย์ได้ทำงารตรวจเช็ค กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดิเซล ตัวตรวจวัดอากาศตรงกรองอากาศ รวมทั้งเปลี่ยนชุดกรองอากาศ เกียร์ ระบบเบรค ระบบแรงดัน ตรงกล่องควบคุม โดยเอาเครื่องมาเสียบแล้วบอกว่าปกติ เท่าที่รู้ก็ประมาณนี้ รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ ผมก็มึนเหมือนกันครับ เพราะคุณบอกอะไรไม่ละเอียดเลย อย่างเช่นว่า เร่งไม่ขึ้นนั้น […]

ปัญหารถยนต์

สตาร์ทไม่ติด

16 October 2006 CarOnline Team

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2002 Miles: 100001 – More From: กำพล พวงแก้ว : Hilux Sport Cruiser โตโยต้า ไฮลักซ์ สปอร์ตครุยเซอร์ ปี 2002 เครื่อง D4D 2500 รุ่นแรก (ก่อนวีโก้) ใช้งานมา 170,xxx กม. อาการผิดปกติคือ เริ่มจากเมื่อเลขไมล์ ราว ๆ 150,XXX กม. เริ่มมีอาการสตาร์ทไม่ปกติ คือ เวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจค้างนานนิดนึง (สัก2-3 วินาที) เครื่องจึงจะติด จากที่แต่ก่อนไขกุญแจ ก็ สตาร์ทติดทันที แต่มาช่วงหลัง บางครั้งเหมือนกับต้องใช้เวลาสตาร์ทนานขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อเดือนที่แล้ว เข้าไปเติมน้ำมันแล้วเข้าห้องน้ำ กลับมาสตาร์ทเครื่อง ก็มีเสียงไดสตาร์ททำงาน แชะ…แล้วเงียบ หมุนกุญแจ ค้าง ไว้ ก็เงียบ ต้องให้เด้กปั๊มช่วยเข็ญก็ ติดเครื่องได้ เมื่อวันก่อน […]

ปัญหารถยนต์

เวลาเหยียบครัช

29 September 2006 CarOnline Team

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 2002 Miles: 100001 – More From: ปกรณ์เทพ จำเนียร รถของผมเป็น Toyota SprotCruiser เดิมๆครับ ปัญหาของผมเป็นอย่างนี้ครับ เวลาผมเหยียบครัช มันจะดัง แอดๆ.. เหมือนประตูบ้านไม่ได้หยอดน้ำมันเลยอ่ะครับ เสียงแบบนั้นเลย… เกิดจากอะไรเหรอครับ ช่วงไขความกระจ่างด้วยครับ แล้วจะแก้ไขอย่างไรดี. แพงใหม รบกวนด้วยครับ ดังจากไหนล่ะครับ และดังเฉพาะตอนเหยียบลงไป พอสุดแล้วก็ไม่ดังใช่ไหม ก็ดังจากความฝืดของขาแป้นเหยียบคลัทช์ กับสปริงแป้นเท่านั้นน่ะครับ เอาสเปรย์หล่อลื่นมา ก้มลงไปฉีดแถวแถวขาแป้นเหยียบ เดี๋ยวเดียวก็หายครับ-ธเนศร์

ปัญหารถยนต์

รถกินน้ำมัน

4 September 2006 CarOnline Team

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: ประพันธื ฉันทวุฒิเศรษฐี สวัสดีครับ ผมใช้รถ Altis มา 5 ปีวิ่งไปได้ประมาณ 49,200 ปกติวิ่งน้อยมากครับวันหนึ่งไปกลับที่ทำงานประมาณ 30 กิโล เคยไปวิ่งต่างจังหวัดขับเร็วประมาณ 100 – 120 วิ่งได้ประมาณ 14-15 กิโลเมตรต่อลิตรแต่ถ้าวิ่งในกรุงเทพฯจะได้ประมาณ 8-9 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ปัจจุบันวิ่งในกรุงเทพฯได้แค่ 7 กิโลเมตรต่อลิตรเอง กำลังจะเอารถไปเช็ค 50,000 กิโลเมตร ไม่ทราบว่าผมควรจะเปลี่ยนหรือให้ตรวจอะไรบ้างครับเพราะดูเหมือนว่ารถจะกินน้ำมันมากขึ้น โดยปกติต้องเปลี่ยนสายพานแอร์ทุก ๆ กี่กิโลครับ ของผมดูเหมือนว่าเก่า ราคาจะแพงไหมครับ แล้วพวกลูกปืนล้อ อะไรพวกเนี่ยต้องเปลี่ยนหรือเปล่าครับ ผมเห็นในเว็บของ Toyota บอกว่าให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ 8 หมื่นกิโลด้วยแต่ผมวิ่งมา 5 ปีแล้วถึงเวลาเปลี่ยนหรือยัง ขอบคุณมาล่วงหน้าครับ เอาไปเช็กเครื่อง เปลี่ยนหัวเทียน ตรวจสายหัวเทียน กรองอากาศ เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ล้างหัวฉีดสักที ก็ดีนะครับ […]

ปัญหารถยนต์

เร่งไม่ขึ้น

23 August 2006 CarOnline Team

Brand: HONDA Model: City Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: ธราดล ตามไท : type z ก่อนอื่นหนูต้องขอบอกคุณอาก่อนว่ารถหนูไม่ค่อยได้ใช้ 4 ปีวิ่งได้แค่ 33000 กม. เช็คศูนย์ฮอนด้าตลอด ตอนนี้มีอาการเวลารถติด หรือเคลื่อนตัวช้ารอบเดิบเบาจะตกลงประมาณ 550 -600 และจะขึ้นไปอยู่ที่ 750-850 แต่เป็นไม่บ่อยเท่าไร และเมื่อออกตัวเดาว่าเกียร์เริ่มเปลี่ยนจาก 1 เป็น 2 (เกียร์ออโต) และจะเร่งจาก 2 เป็น 3 บางครั้งจะเร่งไม่ขึ้น รอบเครื่องก็ไม่ขึ้น เกียร์ไม่เปลี่ยน และมีเสียงแกร๊กๆที่เครื่องยนต์ หนูเลยต้องเข้าข้างทางเพราะโดนคันหลังบีบแตรไล่ หนูดับเครื่องซักพักสตาร์ทใหม่ขับได้เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่สังเกตดูเวลาเร่งจะมีสะดุดเป็นบางครั้ง เลยให้ช่างที่ศูนย์ฮอนด้าดู ช่างทำความสะอาดโรเตอร์จานจ่าย ตั้งองศาจุดระเบิด และล้างปีกผีเสื้อให้(ช่างบอกสกปรก)ผลปรากฏว่าอัตราเร่งดีขึ้นกว่าเดิม แต่ยังมีอการเร่งไม่ขึ้น รอบเครื่องไม่ขึ้นอีก 2-3 ครั้ง (ถ้าผ่อนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่จะเร่งได้เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น) หนูเลยไม่รู้จะทำอย่างไรดีเพราะตอนนี้ก็ขับได้ปกติ แต่จะเป็นบางครั้ง รบกวนคุณอาแนะนำด้วยคะ รถเช็ค 10000 กม. 20000กม. 30000 […]

ปัญหารถยนต์

เบรคค้าง

4 August 2006 CarOnline Team

Brand: HONDA Model: CR-V Year: 2002 Miles: 100001 – More From: setthar markmool : ปี2002 เบรครถผมนะคับตอนขับอยู่เรื่อยๆบนถนนอยู่ดีๆก็มีความรู้สึกว่ารถวิ่งไม่ออกก็เลยจอดดู พบว่ามีควันขึ้นจากคาลิเปอร์เบรคด้านขวาครับ อย่างนี้เบรคค้างใช่ไหมคับ ช่วยแนะนำวิธีซ่อมด้วยตัวเองด้วยนะคับ ผมพอมีพื้นฐานด้านช่างน่ะคับ แล้วเวลาถอดลูกสูบในคาลิเปอร์ทำยังงัยครับแล้วเราจะทำการซ่อมยังงัยครับพอดีเห็นยางกันฝุ่นของลูกสูบเบรคขาดอยู่ด้วยนะครับก็เลยอยากเปลี่ยนทีเดียวเลยคับ(แล้วสาเหตุมันเดจากอะไรครับมันถึงค้างครับ)ขอถามอีกข้อครับเวลาเราเบรคน่ะครับลูกสูบจะดันผ้าเบรคแล้วมันจะถอยกลับไปนิดนึงใช่ไหมครับ ขอรบกวนหน่อยนะครับ จะเรียกเบรกค้างก็ได้ครับ แต่ส่วนมากพวกผมเรียกว่าเบรกติด ส่วนมาก จะเกิดจากการค้างของลูกสูบในคาลิเปอร์ คือลูกสูบยังคงดันผ้าเบรกออกไปจับกับจานเบรกอยู่เท่านั้นเอง ควรตรวจสอบสายอ่อนของเบรกแต่ละล้อครับ ว่าทางน้ำมันในสายอ่อนนั้น เกือบตันแล้วหรือไม่ คือไม่ยอมปล่อยน้ำมันกลับคืนกระปุกเบรก โดยการถอดล้อออกมา แล้วให้คนเบรกโดยคุณเข้าไปอยู่ข้างล่าง ขึ้นแม่แรงแล้วใส่สามขายันไว้ก่อนนะครับ เพื่อความปลอดภัย ดูว่า ท่ออ่อนมีอาการโป่งขึ้นมาหรือไม่ แข็งตัวเพราะแรงดันน้ำมันเบรก และหลังปล่อยเบรกแล้ว ท่อคลายตัวจากการแข็งลงหรือไม่ เร็วขนาดไหน ปกติ ต้องคลายตัวเลยเกือบจะทันที หรือทันที หากไม่เป็นเช่นนี้ ก็ต้องเปลี่ยนท่ออ่อนนั้นทั้งท่อ อีกอย่างหนึ่ง ก่อนจะไปทำอะไรกับคาลิเปอร์ เมื่อเห็นว่าสายอ่อนปกติ ก็ควรจะดูที่ช่อง Compensating ของแม่ปั๊ม ว่าตันหรือไม่ ช่องนี้ เป็นช่องเล็กเล็ก บางที ถ้าไม่เห็นก็ต้องถอดกระปุกน้ำมันเบรกออกก็จะเห็น ใช้ลวดเล็กเล็กแยงลงไปเพื่อให้ช่องไม่สกปรก หากใช้ได้ ก็หมดเรื่อง […]

ปัญหารถยนต์

เติมน้ำมันเครื่องมากเกินไป

2 August 2006 CarOnline Team

Brand: HONDA Model: City Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: ธราดล ตามไท ผมนำรถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง+ไส้กรองที่ศูนย์บริการมา หลายครั้งที่เปลี่ยนจะไม่ค่อยมีปัญหาแต่ล่าสุดคือ ผมได้ลองตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง(ตรวจดูเดือนละครั้ง)ปรากฏว่าน้ำมันเครื่องเติมมาเกินขีดแม็กประมาณ0.5ซม. ผมสังเกตดูเวลาเครื่องยนต์ทำงาน ไอเสียที่ออกมาจะมีละอองสีน้ำตาลเหมือนละอองน้ำมันติดออกมาด้วย และกลิ่นไอเสียจะไม่เหมือนเวลาเผาไหม้น้ำมันเบนซินปกติ (บอกไม่ถูก) ผมควรจะถ่ายน้ำมันออกให้อยู่ระหว่างขีดแม็ก และมินใช่หรือไม่ และผมได้สอบถามที่ศูนย์ช่างบอกว่าเกินมานิดหน่อยไม่เป็นไรไว้รอเปลี่ยนครั้งต่อไปได้ ขอความเห็นคุณอาด้วยครับ ผมก็มีความเห็นเหมือนช่างของคุณนั่นแหละครับ เติมเกินไปแค่ ครึ่งเซนติเมตร ไม่มีปัญหาอะไรหรอก และที่บอกว่า เป็นละอองออกมาทางไอเสีย ก็คงเป็นผงเขม่าจากภายในท่อ ที่สะสมไว้นานแล้ว หลุดออกมาด้วยโดยเฉพาะตอนเร่งเครื่องแรงหน่อยเท่านั้น ไม่มีปัญหาอะไร อีกทั้งเวลากลิ่นไอเสียออกมา หากไปดมเข้า ปกติก็จะไม่มีกลิ่นน้ำมันอยู่แล้ว เพราะถ้ามีกลิ่นน้ำมันออกมา ก็จะแสดงว่า น้ำมันเข้ามากเกินไป จะเป็นกลิ่นไอเสียทั่วไปเท่านั้นเองครับ อย่าวิตกมากนัก และอย่าเที่ยวไปดมไอเสียของเครื่องยนต์ เพราะอันตรายมากครับ ไอพิษ เที่ยวไปสูดไปดม จะดีหรือครับ เดี๋ยวก็ป่วยไข้ไปจนได้หรอก คุณนี่ แล้วกัน-ธเนศร์

ปัญหารถยนต์

ปัดน้ำฝนมีเสียงดัง

2 August 2006 CarOnline Team

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 100001 – More From: นัท ทวี : หยดน้ำ เรียน อ. ธเนศ ผมใช้รถ Toyota Soluna รุ่นหยดน้ำ ครับ ผมมีปัญหาอยู่สองประการที่จะปรึกษา คือ 1. ทำไมที่ปัดน้ำฝนมีเสียงดัง (ดังที่กระจกครับ) 2. เสียงดังจากใต้ท้องรถ ครับจะมีเสียงดังเวลาที่เข้าไปนั่งในรถ และเวลาลุกออกจากรถ ขอบคุณครับ 1-ยางปัดน้ำฝนฝืด เป็นธรรมดาที่จะต้องเปลี่ยนยางปัด แต่หากเป็นตอนแรกที่เปิด แล้วหายไป ก็ไม่เป็นไร แสดงว่า ฝืดเฉพาะคราว เวลาฉีดน้ำยาขึ้นไป หรือน้ำมีอยู่บนกระจก หมดความฝืดไป ก็ใช้ได้ 2-เสียงดังมาจากบริเวณไหนล่ะครับ ควรจะบอกให้หมด และเป็นเสียงอะไร ดังอย่างไร ดังแบบไหน อย่าลืมครับ ผมไม่ได้อยู่ที่รถกับคุณ ผมโง่ครับ คุณต้องทำให้ผมฉลาดเหมือนคุณเสียก่อน ผมจึงจะตอบคุณได้-ธเนศร์

ปัญหารถยนต์

สตาร์ทติดยาก

28 July 2006 CarOnline Team

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2002 Miles: 100001 – More From: Suthongchai Tithithossaporn : zafira 1.8cd รบกวนอาจารย์หน่อยครับ ผมใช้รถ zafira 1.8cd มีอาการคือสตาร์ทรถครั้งแรกจะไม่ติด(ไดสตาร์ททำงานปกติ)ต้องดับกุญแจแล้วสตาร์ทใหม่ก็ติดเลยทุกครั้ง เอารถเข้าศูนย์ๆ เช็คแล้วบอกว่าแรงดันน้ำมันลดหลังจากดับเครื่องเป็นที่วาล์วกันกลับที่ถังน้ำมันและท่อเบนซินที่ต่อจากปั้มเบนซินไปที่วาล์วกันกลับบวม แต่ต้องรออะไหล่ 2-3 วัน เลยให้ประกอบคืนเอารถมาใช้ก่อน หลังนำรถกลับมาใช็ ปรากฎว่าอาการหายเป็นปกติมา 2 วันแล้ว อาจารย์ว่าควรทำอย่างไรดีครับ หมายเหตุทางศูนย์ให้มัดจำค่าวาล์วกันกลับและท่อเบนซินด้วยครับ เอ เห็นจะไม่มีท่อจากปั๊มไปถึงวาล์วกันน้ำมันไหลกลับเลยละมังครับ คงจะมาจากรางหัวฉีดมากกว่า วาล์วกันน้ำมันไหลกลับรั่ว อาจจะรั่วเพราะมีเศษสกปรกไปขัดกับวาล์ว เมื่อมีการถอด รื้อ และเทน้ำมันออก สิ่งสกปรกอาจจะหลุดไปได้ ทำให้วาล์วใช้งานได้อย่างเดิม ส่วนท่อที่บวมนั้น อาจจะมาจากการใช้ก๊าซซอฮอล เลยบวม ทั้งทั้งที่เป็นท่อของรถรุ่นใหม่ ที่ใช้ยางสังเคราะห์ภายในแล้วนะนี่ ท่อของโอเปิลรุ่นนี้ อาจจะไม่ได้ใช้ของทันสมัยก็ได้ เมื่อถอดออก ท่อที่บวมก็ลดลง ใช้ได้ชั่วขณะเท่านั้นแหละครับ อีกไม่นาน ก็จะบวม และแตกในที่สุด ควรเอากลับไปให้ช่างเปลี่ยนท่อ ส่วนวาล์วนั้น คงไม่ต้องเปลี่ยนแล้ว ส่วนจะมัดจำ […]

ปัญหารถยนต์

« 1 … 11 12 13 14 15 … 36 »