การบำรุงรักษาแอร์รถยนต์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: Sucha Meepolkit : Cedia อยากทราบว่าอู่วัฒนาของคุณสุชาติ ทัดประดิษฐ์ มีบริการตรวจเช็คแอร์รถยนต์หรือไม่ และอยู่แถวไหนค่ะ…ขอบคุณค่ะ มีครับ แต่ผมไม่ได้แนะนำ สำหรับแอร์ ผมแนะนำอู่ราชันต์แอร์ โทรไปถามที่ราชันต์แอร์ ขอเบอร์จาก 1133 ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

ช่วงล่างหลัง

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Big Big Peugeot : 406 เรียนคุณอาธเนศร์ ผมมีปัญหามาสอบถามเกี่ยวกับช่วงล่างหลัง คือเวลาผมวิ่งผ่านทางขรุขระ หรือ เนินที่ไม่เรียบ จะมีอาการท้ายส่ายไปมาแต่ไม่มาก อาการจะเกิดหลังจากที่รถผ่านเนินหรือทางขรุขระไปแล้วครับ แบบนี้อะไรที่เป้นปัญหาได้บ้างครับ ขอบคุณครับ ยางใช้มาถึง 5 หมื่นกม.แล้ว เป็นยางซี่รี่ 225/45/17 ของ Goodyear F1 ลมยางปกติแน่นอนเพราะตรวจบ่อยมากครับ อาการด้านหน้าไม่เป้นครับ ถ้ากดด้านท้ายรถแรงๆจะมีเสียงดังอ๊อดแอ๊ดเหมือนกันครับ ไม่น่าจะเกิดจากช่วงล่างหลังนะ น่าจะมาจากมุม Caster ล้อหน้าที่เพี้ยนไป อาจจะเกิดจากการงอ การคด ของชิ้นส่วนระบบยึดล้อหน้า ลองให้ช่างตั้งศูนย์ล้อฝีมือดีดีดูให้ก่อน แล้วค่อยมาว่ากันอีกทีครับ ความรู้สึกของคุณจะไปทางด้านหลังง่ายกว่าด้านหน้า แต่ผมยังเชื่อว่า ด้านหน้าเป็นต้นเหตุ ยกเว้นเสียแต่ว่า ช่วงล่างหลังจะหลวมมาก จนได้ยินเสียงเวลาสะเทือนชัดเจน เสียงดังกุกกักน่ะครับ หากหลวมขนาดนั้น ก็ต้องยกกันใหม่-ธเนศร์

Read more

เซฟิโร่ น่าใช้ไหมครับ

Brand: NISSAN Model: Cifiro Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: นายธนากร โตสมบุญ : excecutive v6 2.0 ผมขอเรียนถามดังนี้ครับ ผมกำลังมองหารถเซฟิโร่ ปี 2002 รุ่น excecutive v6 2.0 ขอเรียนถามดังนี้ครับ 1.ควมทนทานของเครื่องยนต์ และช่วงล่าง 2.อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ใช้ในชีวิตประจำวันในเมือง และออกต่างจังหวัดถ้าใช้ความเร็วประมาณ 120-130 ก.ม./ช.ม.) 3.อะไหล่แพงไหมครับ และถ้าเป็นอะไหล่เซียงกงหายากไหมครับ 4.ผมกำลังตัดสินใจซื้อรถที่ NK Plaza จะได้รถดีไหมครับ เพราะผมดูรถไม่เป็นเลย เลยต้องอาศัยชื่อเสียงของเต็นท์การันตี 5.เป็นรถรุ่นใหญ่คันแรกของผม ผมควรจะเลือกใช้ดีไหมครับ ถ้าเทียบกับรถค่ายอื่นขนาดเดียวกัน เพราะผมคิดว่าถ้าซื้อก็ต้องใช้ไปอีกอย่างน้อย7-8 ปีครับ 6.หลังจากซื้อรถควรจัดการอย่างไรกับรถดีครับ (หมายถึงจะเริ่มดูแลรักษา) ขอขอบพระคุณมา ณ โอกาสนี้ 1-ก็เห็นทนทานดีพอใช้เหมือนกันนะ คำว่า ทนทานของคุณ หมายถึงอะไรล่ะครับ รถเก่า บอกอะไรไม่ได้ ขึ้นอยู่กับคนใช้คนก่อนก่อนเป็นอย่างมาก 2-อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในเมืองวัดไม่ได้ นอกเมืองวิ่งอย่างที่คุณบอก ก็ได้ประมาณ […]

Read more

เจียรจานเบรค

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: Ronny B เรียนถาม อาจารย์ครับ การเปลี่ยนผ้าเบรค ต้องเจียรจานเบรคหรือไม่ครับ. ถ้าไม่เจียร มีผลเสียหรือไม่ครับ. ขอบพระคุณครับ. เขมณัฐ ขึ้นอยู่กับสภาพของจานเบรก มีร่องสึกลึกเกินไปหรือไม่ ปกติหากสึกเป็นแบบร่องคล้ายร่องจานเสียง ผมไม่เจียร แต่จะตรวจสอบความคด หรือเบี้ยวของจานอีกที ด้วยการใช้ Dial Gage หรือช่างบางคนเรียกว่านาฬิกา วัดก่อน หากเบี้ยว ก็จะเจียร โดยดูที่หน้าจานว่า เขากำหนดไว้ให้ใช้ได้ถึงระดับไหน หากพิจารณาแล้วเห็นว่า เจียรเสร็จก็จะบางเกือบเท่า หรือเท่ากับที่เขากำหนด ผมจะเสนอให้เจ้าของเปลี่ยนจานเบรกไปเลยดีกว่า ไม่ต้องเจียรให้เสียเวลา เพราะเอามาใช้ได้อีกก็แค่ไม่กี่สิบกี่ร้อยกิโลเมตร คงจะเบี้ยวหรือคด หรืออาจจะแตกไปเลยก็ได้ แต่เจ้าของมักไม่ค่อยชอบใจ และกล่าวหาว่า อู่นั้นอู่นี้ ชอบให้เปลี่ยนอะไหล่ทั้งที่ยังใช้ได้ตามความคิดของเจ้าของรถ คือยังหนาอยู่เลย แล้วก็เอาไปฟ้อง ไปกล่าวหากันทางอินเตอร์เน็ต เป็นเหตุให้อู่ดีดี มีความรับผิดชอบต่องาน ต้องเสียหาย หมดกำลังใจไปก็หลายอู่แล้ว หากรอยสึกลึกมาก และพิจารณาดูแล้ว เจียรลงไปจานก็ไม่บางเกินการใช้งาน ผมจะเจียรให้ เพราะหากปล่อยไปอย่างนั้น ผ้าเบรกจะสึกตามร่อง จนเป็นรอยลึกในไม่กี่ครั้งของการห้ามล้อ […]

Read more

เสียงแกร็กๆเวลาเร่งเครื่อง

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Big Big Peugeot : 406 เรียนคุณอาธเนศร์ ผมมีปัญหามาปรึกษาครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนใหม่จากแบบแสตนดาร์ด มาเป็นของ Denso Iridium รุ่นที่เปลี่ยนแน่ใจว่าตรงกับรุ่นรถผมเพราะผู้ผลิต(Densoแจ้งเองเลย ไม่ใช่คนขายของหน้าร้านอะไหล่นะครับ พวกนั้นผมไม่ค่อยไว้ใจเพราะผิดบ่อย)แจ้งว่าอย่างนั้น เปลี่ยนได้ประมาณ3-4วันแล้วครับ ซึ่งตอนเปลี่ยนครั้งแรกจนกระทั่งเมือ่วานไม่พบเสียงแกร็กๆอะไร จนเมื่อเช้าพบเสียงแกร๊กเบาๆพอให้ได้ยินและเป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่องเพื่อปีนขึ้นลานจอดรถบนตึก ถ้าวิ่งแนวราบหรือเร่งเครื่องบนแนวราบทุกรอบความเร็วไม่มีเสียงดังครับ ตอนจอดที่รอบเดินเบาหรือวิ่งอยู่เครื่องก็เดินราบเรียบดีไม่มียึกยักหรือกระตุกครับ เสียงแกร็กนี้คือเสียงน๊อคหรือเปล่าครับ จะเป็นอะไรไหม่ถ้าปล่อยไว้อย่างนี้ ขอบคุณครับ น่าจะเป็นเพราะจังหวะจุดระเบิดผิดพลาด เสียงดังแบบนี้ เรียกว่าเสียง”น๊อก”ครับ ลองปรับจังหวะจุดระเบิดก่อน และดูหัวเทียน ว่าเป็นหัวเทียนเบอร์ร้อนเกินไปหรือไม่ ถอดหัวเทียนออกมาดูสีกระเบื้อง หากขาวจัด ก็ร้อนเกินไป เปลี่ยนเบอร์ให้เย็นขึ้นหน่อย อาการน่าจะดีขึ้นครับ ปล่อยไว้ ไม่เคยมีอะไรดีครับ-ธเนศร์

Read more

หัวเทียนมีคราบน้ำมันเครื่อง

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Big Big Peugeot : 406 รียนคุณอาธเนศร์ครับ ผมอยากเรียนถามปัญหา 2 ข้อครับ 1. ผมได้เปลี่ยนหัวเทียนเอง ขณะที่เปลี่ยนผมพบว่ามีหัวเทียนหัวหนึ่งมีน้ำมันเครื่องเยิ้มออกมามากที่ตรงเกลียวของหัวเทียนแต่ดูที่เขี้ยวก็ไม่เยิ้มและมีสีน้ำตาลอ่อนๆและแห้งดี ขณะที่หัวอื่นๆไม่พบน้ำมันเครื่องเยิ้มแบบนี้แต่มีลักษณะตรงเขี้ยวเหมือนกันคือแห้งและมีสีน้ำตาลอ่อนๆ เขี้ยวของหัวเทียนทุกหัวอยู่ครบไม่มีตัวไหนขาดหรือกุด คำถามคือน้ำมันเครื่องที่เยิ้มออกมานี้เป็นลางบอกเหตุว่าอะไรของรถจะเสียหรือเปล่าครับ 2. ขณะที่เปลี่ยนหัวเทียนเสร็จและพบคราบน้ำมันเครื่องเยิ้มอยู่ผมเลยตรวจระดับน้มันเครื่องด้วยและพบว่าพร่องลงไป ผมต้องเติมน้ำมันเครื่องถึงครึ่งแก้วน้ำดื่ม แต่ปัญหาของผมคือผมดันเติมน้ำมันคนละเกรดคือน้ำมันเครื่องที่อยู่ในเครื่องของเดิมเป็น ESSO Ultron SL 5w-40 แต่ที่เติมเข้าไปใหม่ครึ่งแก้วน้ำดื่มคือ ESSO Ultron SJ 5w-40 ทั้งคู่เป็นฟูลซินนิติคเหมือนกันครับ คำถามคือเติมน้ำมันต่างเกรดกันแบบนี้จะเป็นปัญหาไหมครับเพราะผมต้องใช้ไปอีกประมาณ1หมื่นกิโล คือผมเปลี่ยนทุกๆ 2 หมื่นกิโลครับ ขอบคุณครับ หมายเหตุ 1. น้ำมันเครื่องผมเคยพร่องไปครั้งหนึ่งตอนเมื่อประมาณห้าหกพันกิโลที่แล้ว แต่พร่องน้อยประมาณคราวนี้แหละครับเลยไม่สนใจแค่เติมเข้าไป 2. ก่อนเปลี่ยนหัวเทียน 2-3 วันพบว่ามีคราบน้ำเหนียวสีดำที่ปลายท่อไอเสียแต่ไม่มาก ทีแรกคิดว่าเป็นคราบน้ำผสมกับเขม่าเลยดำ จนกระทั่งมาเจอคราบน้ำมันที่เกลียวหัวเทียนเลยไม่แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องที่รั่วที่หัวเทียนมันจะออกมาที่ท่อไอเสียหรือเปล่าครับ หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนใหม่แล้ววิ่งอยู่วันหนึ่งปลายท่อไอเสียแห้งและไม่พบคราบเหนียวอีกเลยครับ 1-อาจจะบอกเพียงแค่ว่า ช่างเติมน้ำมันเครื่องให้คุณทำหกไว้ และไหลลงไปที่หัวเทียน หรืออย่างมาก ปะเก็นฝาวาล์วรั่วแค่นั้นเองครับ 2-ไม่เป็นไรครับ […]

Read more

โคมไฟหน้าคล้ายขึ้นรา

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: นาย ยงยุทธ แป้นปัดถา TOYOTA : ALLTIS เรียนคุณอาธเนศร์ ผมขอความรู้เกี่ยวกับโคมไฟหน้าครับคือว่าโคมไฟหน้าใหญ่ทั้ง2ดวงมีรอยคล้ายราขึ้นเป็นเส้นๆจากด้านล่างขึ้นบนอยู่ภายใน(เกิดมากขึ้นเรื่อยๆ)ครับตอนออกรถมาไม่เป็นครับผมเอารถไปให้ทางศูนย์โตโยต้านนทบุรีเช็ค(เพื่อเครม)ทางศูนย์แจ้งว่าสาเหตุที่เกิดเพราะโคมไฟได้โดนน้ำยาต่างๆทำให้เกิดคล้ายเชื้อราไม่สามารถเครมได้ ผมอยากขอความรู้ว่าทางศูนย์แจ้งมาเกิดได้จริงหรือครับแล้วคันอื่นทำไมไม่เป็น(ผมดูของเพื่อนที่ใช้รุ่นเดียวกัน) ถ้าไม่เป็นอย่างที่ทางศูน์วิเคราะห์ผมจะเครมได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับขอให้คุณอาธเนศร์สุขภาพแข็งแรงครับ ยงยุทธ มันต้องรั่วเข้าไปได้ครับ สำหรับน้ำยา แต่โดยมาก เชื้อราเกิดเพราะความชื้นที่รั่วเข้าไปภายใน ผ่านซีลยางเข้าไปได้เหมือนกัน ความชื้นบ้านเราสูงกว่า 60% หลายแห่ง เกิดเชื้อราง่ายมากครับ ที่จอดรถก็มีส่วนนะ จอดในที่ปิดทึบก็เกิดเชื้อราได้ง่ายเหมือนกัน ในฤดูฝนนี่ ลองดูซีครับ ว่าคุณจอดรถอยู่แถวไหน ความชื้นสูงไหม เรื่องเคลม เอารถไปที่ศูนย์ใหญ่ของโตโยต้า สุขุมวิท 36 หรือวัดศรีเอี่ยมบางนาตราด ดีกว่าครับ ศูนย์เล็กศูนย์น้อยเขาขี้เกียจทำให้ก็มีนะครับ-ธเนศร์

Read more

แอร์ไม่เย็น

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 0-5000 From: maniga suriyamanop SKODA : FABIA ใช้รถ SKODA รุ่น FABIA เครื่องดีเซล 1900 ซีซี อาการ แอร์มีปัญหา เปิดแล้วแอร์ไม่เย็น มีแต่ลม , ถ้ารถไม่วิ่งแอร์ก็จะไม่เย็น และถ้ารถติดนานๆ ความร้อนจะขึ้นสูง , ถ้ารถวิ่งแอร์ถึงจะเริ่มเย็น สอบถาม – อาการดังกล่าวแสดงว่าควรจะต้องเช็คหรือซ่อมในจุดไหน – อยากให้ แนะนำอู่ซ่อมรถที่สามารถซ่อมรถยี่ห้อนี้ได้ – จะใช้อะไหล่ของรถยุโรปยี่ห้ออื่นได้หรือไม่ หรือจะหาซื้ออะไหล่รถยี่ห้อนี้ได้ที่ไหนบ้าง เคยเอารถเข้าไปซ่อมที่ศูนย์ของยนตรกิจ คิดราคาอะไล่แพงมาก ทั้งที่เป็นเครื่องดีเซล จึงอยากให้ อ.ธเนศร์ และนำอู่ที่ซ่อมรถยี่ห้อนี้ด้วย แอรไม่เย็นตอนไม่วิ่ง ขอให้ดูพัดลมแอร์ครับ อาจจะไม่ทำงาน หากพัดลมทำงาน ต้องดูแล้วละ ว่าคอมเพรสเซอร์แอร์เสียหรือเปล่า ด้วยการวัดแรงดันน้ำยาแอร์โดยช่างผู้ชำนาญ ผมแนะนำร้านซ่อมแอร์ได้ โดยไปที่ราชันต์แอร์ โทรศัพท์หาเอาเอง ถาม 1133 ก็ได้ แต่ร้านอยู่ทางบางนาตราด […]

Read more

อีจีอาร์ วาล์วค้าง

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: ณรงค์ บุญคุ้ม เรียนถามคุณอาคุณธเนศร์ครับ ผมใช้รถกระบะ นิสสัน ปี 2002 เครื่อง zd30 3000 cc 2wd ตอนนี้รถวิ่ง68,000 กิโลเมตรแล้ว รถไม่เคยบรรทุกอะไรเลยใช้ขับไปทำงานอย่างเดียวเมื่อตอนเอารถเข้าศูนย์60000 กิโลเมตร ซึ่งก่อนหน้านั้นผมก็สังเกตว่าควันดำ และมีอาการเขก ก็เลยบอกช่าง ช่างบอกว่า อีจีอา วาร์ว เปิดค้าง เนื่องจากเขม่าทำให้วาล์วปิดไม่สนิด ช่างแนะนำให้อุด อีจีอาร์ วาล์ว ผมก็ให้อุด เมื่อเอารถไปใช้แล้วควันก็ไม่ดำ รู้สึกว่ารถออกตัวดีแต่ผมรู้สึกกังวนว่าระบบจะไม่สมบรูณ์ ผมจึงไปให้ช่างที่ศูนย์เอาออกและทำการล้างวาล์ว อาการก็หายไปช่างบอกว่าถ้าไม่อุดก็จะเป็นอีกล้างเสร็จ ตอนแรกควันก็ไม่ดำแต่ตอนนี้ควันเริ่มดำแล้วครับ อยากสอบถามว่าการอุดอีจีอาร์วาล์วมีผลดี หรือเสียต่อเครื่องยนต์มากน้อยแค่ไหนสมควรอุดหรือจะล้างวาล์วต่อไป-ขอบพระคุณมากครับ EGR เป็นระบบนำไอเสียกลับเข้าไปช่วยการเผาไหม้อีกครั้ง หากปิดเลย ไอเสียก็จะไม่กลับเข้าไป จึงไม่เป็นผลดีกับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ออกแบบไว้ และเป็นผลเสียกับมลภาวะภายนอกด้วยครับ ล้างเอาดีกว่า-ธเนศร์

Read more

กรองเปลือยอรฃีกครั้งครับ (ครั้งสุดท้าย)

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Big Big Peugeot : 406 เรียนคุณอาธเนศร์ครับ จากหัวข้อปัญหาจากการใช้กรองเปลือยที่ผมเคยถามในหัวข้อที่แล้วนะครับ ("ปัญหาหลังจากใส่กรองเปลือยครับ") กรองของผมผู้ผลิตเคลมว่ากรองได้ที่ขนาด 0.5 ไมครอน น่าจะโอเคไหมครับ แต่ตามข้อมูลที่ผมลองค้นดูวิธีการกรองของกรองเปลือยซับซ้อนและขัดความรู้สึกเรื่องความสามารถในการกรองเล็กน้อยอย่างที่เรียนไว้ ตอนนี้ก็ต้องเสี่ยงลองดูว่าอนุภาคต่างมันจะเข้าเครื่องจนพังเร็วกว่ากำหนด แต่ผมเดาว่าเครื่องจะพังเพราะเท้าคนขับก่อน เพราะขับเมามันเหลือก่อน ได้ทั้งเสียงและลื่นขึ้น ขอบคุณอีกครั้ง ประเดี๋ยวจะเรียนถามเรื่อง Brake Conversion kit กับคุณอาอีกคราวหน้ารอให้ได้ของก่อนครับ ตอนนี้รถเร็วขึ้นของสแตนดาร์ดชักไม่แน่ใจจะลองเปลี่ยนดูครับ กรองเปลือย ส่วนมากจะมีโครงสร้างเหมือนฟองน้ำ แต่ผมว่า เป็นโครงแบบซับซ้อน ใช้ใยเป็นตัวกักฝุ่นละอองมากกว่าจะผ่านกระดาษที่เป็นรูพรุน ดังนั้น การไหลผ่านของอากาศจากภายนอกเข้าสู่ภายในกรอง จะต้องวนไปวนมา เป็นเหตุให้ฝุ่นละอองตกค้างอยู่ตามใยที่ซับซ้อนกันหลายทบหลายมุมน่ะครับ จึงมีการกรองเฉพาะฝุ่นละอองดีกว่ากรองกระดาษธรรมดาที่เราใช้กันอยู่กับรถยนต์ทั่วไป ในขณะที่การไหลเข้าของอากาศสะดวกกว่า จึงไหลเข้าไปได้มากกว่า ที่เขาไม่เอามาใช้กับรถยนต์ผลิตจากโรงงาน ก็เพราะความใหญ่ และความแพงของวัสดุ อ้อ คุณคงเคยเห็นกรองแบบคล้ายกันนี้ จากโฟลคสวาเกนรุ่นเก่าเก่านะครับ แต่ของโฟลคฯจะมีน้ำมันเครื่องไว้ดักฝุ่นละอองด้วย เพราะใยนั้นเป็นใยโลหะแบบเหล็กน่ะครับ-ธเนศร์

Read more
1 20 21 22 23 24 36