ตัวอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์
Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: Big Big สวัสดีครับ อยากเรียนถาม เรื่อง อ๊อกซิเจนเซ้นเซอร์ครับ เท่าที่ทราบมันจะเป็นตัวตรวจวัดคุณภาพของไอเสียหลังปล่อยผ่านตัวแค็ตเทอร์ไลทิค และมันจะมีผลกับการสั่งงานของตัวสมองกลของรถในเรื่องการปรับความสมดุลในเรื่องการจุดระเบิดและส่วนผสมของไอดีด้วย ไม่ทราบผมเข้าใจถูกหรือเปล่านะครับ คำถามของผมคือ 1. ถ้าแคตตัน หรือเสื่อมคุณภาพลง อ๊อกซิเจนที่วัดได้ต้องเปลี่ยนไปเพราะอากาศเสียมากขึ้น ดัง นั้นตัวเซ็นเซอร์มันก็ต้องรายงานค่าไปที่สมองกล และแน่นอนสมองกลมันต้องปรับค่าการสั่งงาน ของมันเกี่ยวกับส่วนผสมไอดี ถ้าเป็นแบบนี้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มันจะเหมือนเดิมไหม หรือแย่ลงครับ 2. หรือถ้าตัวแคตของผมเสื่อมและต้องการเอาออกและไม่ต้องการใส่อันใหม่เข้าไป แบบนี้มันจะ รวนหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ คุณBig Big เข้าใจผิดแล้วละครับ ออกซิเจนเซนเซอร์ ติดอยู่ก่อนเข้าแคทาลิติกคอนเวิร์ตเตอร์นะครับ อาจจะมีสองตัว สำหรับรถยนต์หลายรุ่น โดยมากเป็นรุ่นแพงแพง ที่ใช้สองตัว คือตัวแรก ตัวที่ผมบอกว่าอยู่หน้าแคทฯจะเป็นตัวบอกคอมพิวเตอร์ว่า ในไอเสียมีออกซิเจนมากน้อยเพียงไร แล้วคอมพิวเตอร์ก็จะปรับการจ่ายน้ำมัน เพื่อให้เผาไหม้ออกซิเจนหมด ตัวที่สอง ที่ติดอยู่หลังแคทฯ ที่บอกว่า มีเฉพาะรถแพงแพงน่ะ เขาใช้เพื่อบอกคอมพิวเตอร์ว่า แคทฯทำงานดีหรือไม่ โดยการเปรียบเทียบระหว่างผลของตัวแรก กับตัวที่สองครับ ไม่ได้เกี่ยวกับส่วนผสมน้ำมันและอากาศเหมือนตัวแรก 1-คำตอบนี้ เมื่อคำถามผิดเสียแล้ว ก็ไม่ต้องตอบนะครับ […]
Read more