Tag: 2004

ช่วยแนะนำร้านที่ล้างตัว scv หน่อยครับ

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุรพงษ์ ปลัดศรี ผมใช้วีโก้ 3.0 G วิ่งมา 200000 กม. ช่วงรอบเดินเบาแล้วดับ เข้าไปเช็คที่ศูนย์เค้าบอกว่าปั้มคอมมอนเรลแรงดันต่ำ ศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนป้ม แต่ผมมันทุนน้อย ก็เลยลองหาข้อมูลในอินเตอร์เน็ท เขาแนะนำให้เปลี่ยนตัว scv ก็ได้ ถูกกว่าหน่อย บ้างก็แนะนำให้ล้างตัว scv ราคาประมาณ 500 อาจารย์พอจะแนะนำในเรื่องนี้อย่างไรบ้างหรือช่วยแนะนำร้านที่ล้างตัว scv หน่อยครับ ถ้าเช็กที่ศูนย์ ศูนย์จะต้องเช็กแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจากปั๊มไปยังหัวฉีดก่อนครับ ถึงจะบอกได้ว่า แรงดันต่ำไปหรืออย่างไร หากพอฟังคุณแล้วช่างบอกอย่างนั้น เปลี่ยนศูนย์ไปเลยครับ ศูนย์โตโยต้าในกรุงเทพฯมีนับสิบสิบศูนย์ ในประเทศไทยมีเป็นร้อยศูนย์ ไม่ได้มีศูนย์เดียวครับ SCV เป็นตัววาล์วเล็กเล็กอยู่ในปั๊มเชื้อเพลิง ที่เวลาเสีย จะเสียเพราะความสกปรกของน้ำมันเชื้อเพลิง ปกติจะดับตอนเดินเบา แต่ไม่บ่อยครับ จะลองล้างดูก่อนก็ได้ อู่ดีดีก็ล้างได้ ลองไปที่อู่นนทบุรีดีเซล ดูในเวบไซด์นี้แหละ ที่หน้าอู่แนะนำครับ-ธเนศร์

Read more

หัวฉีดสูบ1และสูบ4 เสีย

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นาย บัณฑูร แย้มจ่าเมือง สวัสดีครับอาจารย์ไม่ได้มารบกวนสอบถามนาน(มาก) เพราะรถปกติดี (toyota tiger d4d commalrial เครื่อง 2kd เกียร์ auto ขับเคลื่อน 2 ล้อ) ผมเข้าศูนย์บริการตลอด(แม้จะแพงหน่อย) ตอนนี้รถผมใช้มา 150180 เข้าศูนย์เช็คระยะ 150000 เรียบร้อยพร้อมเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง หลังจากออกจากศูนย์ใช้มาได้ประมาณร้อยกว่าโล ปรากฎว่าเสียงเครื่องดังมาก ดังแบบกราวๆ เป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่อง หรือ เมื่อเริ่มออกตัว เสียงจะดังมากขึ้น ตามรอบความเร็ว แต่ถ้าจอดรอบเดินเบาไม่ดัง ผมลองไปฟังเสียงรถเพื่อนที่ทำงานซึ่งเป็นรุ่นเดียวกัน เขาไม่ดังเหมือนผม จึงให้ศูนย์ตรวจสอบ ศูนย์แจ้งว่าเป็นเสียงมาจาก หัวฉีดเริ่มจะเสีย เนืองจากอาจจะเจอน้ำมันสกปรก และใช้งานมานาน/ศูนย์ใช้คอมพิวเตอร์วัดค่าวัดฉีด ปรากฎว่าได้ดังนี้ สูบ1 0.352 , สูบ 2 1.734, สูบ 3 1.725, สูบ […]

Read more

วิ่งแก๊สแล้วสั่น เป็นพักๆ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: นันทวรรณ ฉัตรชัยเวช ติดแก๊สแบบหัวฉีดมาเดือนเม.ย.51 รอบแรกเกิดอาการปลายเดือนมี.ค.52 รถมันสั่น ไปที่อู่ติดแก๊สเขาบอกว่าเพราะรอบมันต่ำ ก็เลยจูนให้ (วันที่ 9 เม.ย.52 / เปลี่ยนหัวเทียนให้ด้วย) พอวิ่งไปได้สักพักไฟเอนจิ้นก็โชว์ แต่ว่ารถไม่สั่น ก็กลับไปใช้น้ำมันสัก 1-2 วัน ไฟก็หายไป แต่ช่วงกลางเดือนเม.ย.52 มานี้ รถสั่นเหมือนเดิม ก็ไปจูนแล้วขับไปได้สักพักก็สั่นอีก ต้องขับให้รอบถึง 2500 ไปอู่ที่ติดแก๊สหลายรอบมากๆก็ไม่หาย ตอนแรกเขาบอกว่าตัวเซรีนอยด์มีปัญหา 1 ตัว มันไม่ทำงาน แต่เขาบอกว่าใช้ไฟกระตุ้น มันก็ทำงานแล้ว แต่ก็ยังไม่เข้าใจอยู่ดีว่าแล้วทำไมตอนวิ่งน้ำมันมันไม่สั่นเลย ตอนนี้ก็วิ่งสลับแก๊สกับน้ำมัน บางทีมันก็สั่น บางทีมันก็ไม่สั่น เลยไม่รู้ว่าสาเหตุมาจากอะไร แล้วจะแก้ไขยังไงคะ เมื่อใช้เชื้อเพลิงต่างระบบ อาการต่างกัน ในกรณีของคุณ เมื่อใช้น้ำมัน เครื่องเดินเรียบเป็นปกติ แต่ใช้แก๊ส เครื่องสั่น ก็แน่ชัดแล้วว่า ปัญหามาจากเชื้อเพลิงประเภทแก๊ส ไม่ได้มาจากเครื่องยนต์และยิ่งไม่ได้เกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงแบบน้ำมัน ก็จะต้องดูระบบแก๊สครับ อย่างแรกก็คือ กรองแก๊ส อาจจะสกปรกได้มากถึงมากที่สุด […]

Read more

อยากจะเปลี่ยนรถใหม่

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมโภชน์ โพธิ์เย็น ขอสอบถามทำงานเป็น Sale ตอนนี้ใช้รถยนต์ Honda Civic VTEC ปี 2004 วิ่งไปประมาณ 240,000 ใช้รถทุกวันๆละ 100-200 กม.ทางไกล เข้าศูนย์ตลอด เริ่มซ่อมมากขึ้น อยากจะเปลี่ยนรถใหม่ขอคำแนะนำรถที่เหมาะสมการใช้งานขอบคุณมากครับ ถ้าคุณติดตามงานของผมมานานพอ ก็จะทราบว่า ผมไม่เคยแนะนำให้ใครเลือกซื้อรถคันใดยี่ห้อไหนเลยนะครับ ต้องขออภัยที่จะต้องรักษามาตรฐานของผมไว้ แต่ตามความเห็นของผม เมื่อคุณใช้รถมาสองแสนกว่ากิโลเมตร และเวลาผ่านไปสี่-ห้าปี เพิ่งเริ่มมีงานซ่อมมากขึ้น ผมน่าจะพอใจในรถยนต์ยี่ห้อนี้และรุ่นนี้ เป็นผม ผมก็คงจะไปลองรถยี่ห้อและรุ่นที่ผมเคยใช้จากบริษัทอีกครั้งละครับ เผื่อถูกใจ ก็จะได้เลือกใช้อีกที เพราะเคยรับใช้กันมานานอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม ผมอยากแนะนำสำหรับคนขับรถใช้งานแบบพนักงานขายอย่างคุณ ว่าคุณควรเลือกรถที่เวลาขึ้นและลงจากรถ ทำได้ง่าย เช่นหย่อนตัวลงบนเบาะ และดึงตัวขึ้นจากเบาะ ทำได้สะดวก ไม่ต้องกระเสือกกระสน อันนี้คงเข้าใจ และเมื่อนั่งไปแล้ว ต้องไม่เมื่อย ต้องมีอิสระพอสมควร และกินน้ำมันเชื้อเพลิงน้อย ยิ่งหากใช้ในเมืองมาก ก็ควรจะใช้เครื่องยนต์เล็กหน่อย เพื่อประหยัดสำหรับในเมือง แม้ออกต่างจังหวัดจะกินมากกว่าเครื่องใหญ่หน่อยก็ตาม […]

Read more

มีเสียงดังในขณะขับที่ความเร็ว 80 กม.ขึ้นไป

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: ภิญโญ โพธิ์งาม เข้าเช็คที่ 80000 กม.ที่ศูนย์และเปลี่ยนยางใหม่ช่างให้เปลี่ยนลูกปืนล้อหลังทั้งคู่ก็ไม่หาย มีเสียงดังโว้งๆ ตามความเร็วครับ แต่ความเร็วลดลงเสียงก็เงียบลงครับ เครื่อง 2500 XL OPEN CAP เสียงนั้นดังตั้งแต่เมื่อไรครับ ก่อนหรือหลังเปลี่ยนยาง เพราะอาจจะเป็นเสียงจากยางก็ได้นะครับ ปกติ หากเสียงดังตั้งแต่ความเร็วต่ำ คือราว 40-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงก็เริ่มดังแล้วนี่ ก็จะเป็นเสียงของยางครับ เสียงลูกปืนจะดังภายหลัง คือตั้งแต่ความเร็วราว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไปและเป็นเสียงแหลมกว่า ส่วนอีกเสียง คือเสียงเฟืองท้าย มักจะดังเมื่อคุณทำความเร็วไประดับหนึ่ง แล้วปล่อยให้ความเร็วนั้นคงที่ หรือยกคันเร่ง ก็จะเป็นเสียงเฟืองท้าย แล้วของคุณ ดังแบบไหนละครับ ถ้าดังแบบยาง ก็ลองเปลี่ยนยางหน้าเป็นหลัง หลังเป็นหน้า ดูอาการเสียงว่าเปลี่ยนไปหรือไม่ ถ้าเปลี่ยน ก็ใช่แล้วละครับ เสียงยาง แก้ด้วยการเปลี่ยนยางใหม่ ถ้ารำคาญมาก ถ้าเสียงดังแบบลูกปืน ก็เปลี่ยนลูกปืนใหม่อีกครั้ง ถ้าดังแบบเฟืองท้าย ก็ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายทั้งลูกครับ-ธเนศร์

Read more

เรื่องเกี่ยวกับซ่อมรถ

Brand: TOYOTA Model: Fortuner Year: 2004 Miles: 0-5000 From: หนึ่ง grisree สวัสดีครับ ผมทำงานทางด้าน IT มา หลายปีครับ ตอนนี้ก็อายุ ปาเข้าไป 30 กว่าแล้ว ขึ้นสูงสุดของตำแหน่ง IT แต่พอลาออกมา กะว่าจะทำงานทางด้านนี้จริงๆส่วนตัว โปรเจคต่างๆ ก็ถูกล้มเลิก หรือ ต่อรองจนไม่สามารถที่จะดำเนินการต่อไปได้ อย่างไรก็ดีผมเอง ในระหว่างทีทำงาน computer ผมได้ใช้เวลาว่างในการศึกษาพวกของแต่งรถ ปัจจุบัน ก็ขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ วิ่งไปติดตั้งให้ลูกค้า พอได้ค่าใช้จ่ายให้ลูกบ้าง และทุกวันนี้ ไม่ได้อยู่ได้ด้วยงานคอมฯ แต่อยู่ได้ด้วยงานประดับยนต์ หรือ ซ่อมระบบไฟรถยนต์เล็กๆ น้อยๆ ผมอยากเรียนซ่อมจริงๆ จัง หาก ผมจะถามอาจารย์ ธเนศร์ว่า อาจารย์ เคยมีไอเดียที่จะเปิดสอน ซ่อมรถหรือไม่ครับ เพราะเท่าที่ผมดู คงไม่ค่อยมีที่ไหนเปิดสอนด้วยประสบการณ์จริงสักเท่าไหร่ ผมว่าถ้าอาจารย์เปิดสอนผมจะสมัครเป็นคนแรกเลยครับ ขอบพระคุณครับ ก่อนอื่นก็ต้องขอขอบพระคุณคุณหนึ่ง ที่ให้ความมั่นใจในตัวผม และวางใจในตัวผม ที่จะแนะนำคุณในงานอาชีพช่างยนต์ได้ แต่ด้วยอายุที่มากไปแล้วสำหรับการเริ่มต้นเปิดโรงเรียนสอนช่างยนต์ของผม กับเงินทุนจำนวนมากสำหรับการเปิดสอน […]

Read more

เกิดอาการร่อนขณะวิ่งบนถนนลูกระนาด

Brand: CHEVROLET Model: Optra Estate Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: สุรศักดิ์ ธันวรักษ์กิจ ผมใช้รถเชฟฯ ซาฟิร่า 2.2 เวลาขับรถความเร็วประมาณ 120 กม./ชม. ขึ้นไปบนถนนที่ไม่เรียบเป็นลูกระนาดหรือเป็นคลื่นรถจะออกอาการร่อนส่ายไปมานิด ๆ เป็นเพราะเหตุใดครับ…(หมายเหตุ ลมยางประมาณ 30 ครับ)…ขอบพระคุณมากครับ 08-16392934 เป็นอาการปกติของรถที่เร็วเกินไป เมื่อวิ่งบนทางลูกระนาดนะครับ ล้อจะลอยพ้นพื้นเป็นบางจังหวะ และเกิดอาการส่ายขึ้นมาให้รู้สึกได้ครับ การแก้ไข หากไม่เกินไปนักก็เพียงแค่ยกเท้าขวาขึ้นจากคันเร่งนิดหน่อย แต่หากเกิดอาการมาก และมีตั้งแต่ความเร็วเริ่มเกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไปละก็ ควรจะเช็กช่วงล่าง ดูความแน่นของบูท และลูกหมากกับตรวจสภาพ Shock Absorber ครับ-ธเนศร์

Read more

ช่วยด้วย! วัดรอบค้างเร่งเอง ทำอย่างไรก็ไม่ลง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: wandi saeteng รบกวนตอบด้วยนะคะ… เพิ่งซื้อรถมือสองมารุ่น Toyota Altis ปี 2004 เกียร์ธรรมดา เครื่อง 1.8 ไมล์ 680,000 ใช้ NGV แบบหม้อต้ม เวลารถใช้งานปกติตั้งวัดรอบเครื่อง 1,000 รอบ แต่พอวิ่งไปจนเครื่องร้อนสักพัก วัดรอบค้างอยู่ที่ 2,000 รอบ ทำอย่างไรก็ไม่ลง เหยียบคันเร่งเบิ้ลก็ไม่ลง ดับเครื่องสตาร์ทใหม่ก็ไม่ลง ต้องให้ช่างมาจูนอากาศให้ใหม่ถึงจะลง แต่พอขับสักพักก็เป็นอีก เป็นอย่างนี้มา 10 วันแล้ว ให้ช่างมาดู 3 คนแล้วก็ไม่หาย แต่ถ้าถอดสายมอเตอร์เดินเบาออก จะใช้งานได้ปกติแต่เครื่องสั่น แม้แต่เวลาเปลี่ยนมาวิ่งด้วยน้ำมันก็ยังเป็น สิ่งที่ทางช่างได้ทำให้ 1.ล้างปีกผี้เสื้อพร้อมเจียร์มาใหม่ 2.เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาพร้อมเซ็นเซอร์ของมอเตอร์เดินเบา พร้อมทั้งเช็คสายไฟมอเตอร์เดินเบา 3.เปลี่ยนท่อไอดีใหม่ 4.ถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ เปลี่ยนไส้กรอง ( ปตท. NGV ) 5.ถ่ายน้ำมันหม้อต้ม […]

Read more

รอบเครื่องปกติหรือไม่

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: ประทีป ผลสุข ผมซื้อรถมือ2 มาครับ ใช้ได้เกือบ2 เดือนแล้วครับ เดิมรถวิ่งระยะทางประมาณ 69000 ตอนนี้ระยะประมาณ 74400 แต่ตอนขับไม่มีปัญหาอะไรครับ เพิ่งสังเกตุว่าเวลาสตาร์ทเครื่อง เข็มรอบเครื่องจะค้างอยู่ที่ 1500 พอเวลาออกตัวแล้วจอดอยู่กับที่ รอบจะลงมาอยู่ที่ 500-1000 ก่อนหน้านี้ไม่ได้สังเกตุว่าเวลาสตาร์ทรอบมันอยู่ที่เท่าไร แบบนี้ถือว่าปกติหรือเปล่าครับ รถติดแกส LPG หัวฉีดมาครับ ถ้ารอบเครื่องตอนเดินเบาอยู่ที่ประมาณ 800+/-50 ส่วนตอนติดเครื่องยนต์ใหม่ใหม่จากตอนเครื่องยนต์เย็น รอบเครื่องขึ้นไปอยู่ราว 1500 รอบ ก็ถือว่าเป็นปกติครับ ไม่ต้องทำอะไร เป็นระบบอุ่นเครื่องเร่งเครื่องยนต์ให้เอง แต่ทีนี้ คุณบอกว่า รอบอยู่ที่ 500-1000 รอบนี่ ต่ำและสูงเกินไปสำหรับรอบเดินเบา และมีอาการรอบแกว่งด้วย ผมสงสัยว่า คนติดตั้งแก๊สจะไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิดเผยอขึ้น เพื่อรอบเครื่องสูงหน่อย ที่ผิดนะครับ ควรจะนำเข้าศูนย์เพื่อให้ช่างปรับปีกผีเสื้อให้นอนสนิทก่อนอื่นเลย เพื่อดูว่า มอเตอร์เดินเบายังทำงานอยู่หรือไม่ ที่ให้ดูก่อนก็เพราะไม่ได้ทำงานมานานแล้ว อาจจะค้างตายอยู่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งก็ได้ หากมอเตอร์เดินเบาค้างตายอยู่ ก็จะต้องถอดออกมาล้างทำความสะอาดวาล์วมอเตอร์เดินเบา หล่อลื่นสักหน่อย แล้วลองอีกทีครับ […]

Read more

เติมน้ำมันเครื่องเกินขีดบนมาก มีผลอย่างไรบ้าง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: wining Jan เรียน คุณธเนศร์ ใช้ Toyota altis เข้าศูนย์ เช็คระยะและถ่ายน้ำมันเครื่อง พอกลับมาบ้าน ตรวจสอบเกจวัดน้ำมันเครื่อง พบว่าช่างเติมเกินขีดบนมาค่อนข้างมาก ประมาณ1ซม อยากขอความรู้ดังนี้ครับ 1. นำมันเครื่องที่ส่วนที่เกิน จะผลอย่างไรบ้างครับ ถ้าไม่เอาออก แต่รู้สึกว่ารถสตาร์ทยากขึ้น 2. ถ้ามีผลแล้วต้องนำออกอย่างไร หรือต้องเข้าศูนย์เพื่อให้ช่างถ่ายออก ขอบคุณครับ สุขสันต์เทศกาลสงกรานต์ ครับ 1-น้ำมันเครื่องส่วนที่เกิน หากเกินมากเกินไป ก็จะทำให้ข้อเหวี่ยงวัดไปตีน้ำมันให้เป็นฟอง ร้อนมากขึ้น และกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่ขนาดของคุณ คงไม่ถึงกับท่วมเพลาข้อเหวี่ยงหรอกครับ 2-ถ้าจะเอาออก ก็ต้องซื้อท่อยางเล็กเล็กมาเสียบลงไปในช่องก้านวัด แล้วดูดออก ดีที่สุดครับ-ธเนศร์

Read more
1 … 4 5 6 7 8 … 26