Tag: 2004

จอดนานๆ ใช้เวลาสตาร์ทนานกว่าปกติ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: nitipong panklang ปัญหาคือถ้ารถจอดนานๆ ประมาณ 6 ชม ขึ้นไป เช่นจอดค้างคืน หรือจอดที่ทำงานตั้งแต่เช้าถึงเย็น เวลาสตาร์ทจะต้องปิดกุญแจเพื่อสตาร์ทให้เครื่องติดนานกว่าปกติ รถ Toyota vios 2004 ติด LPG หัวฉีด ระยะเวลาวิ่ง LPG มาประมาณ 50,000km ข้อสันนิฐานเบื้องต้น 1. หัวเทียน ไม่น่าจะใช่ เหตุผลเพราะว่าถ้าหลังจากการสตาร์ทครั้งแรกที่ใช้เวลาสตาร์ทนานq พอเครื่องติด ดับเครื่องทันที สตาร์ทซ้ำอีกครั้ง เครื่องติดทันที ติดง่าย และใช้เวลาไม่นานเท่าครั้งแรก(การสตาร์ทเป็นปกติ) 2. แบตเตอรี่ เปลี่ยนมาแล้วประมาณหกเดือน ไม่น่าจะใช่ เหตุผลข้อเดียวกับข้อ 1 เพราะถ้าไฟไม่พอน่า อาการสาร์ทนานๆ น่าจะเหมือนเดิม และลองเช็คไฟที่ขั้วแบตฯ ตอนเครื่องติดประมาณ 13.8V ดับเครื่องประมาณ 12.3V 3. หัวฉีดรั่วหรือตัน 3.1 […]

Read more

เวลาถอยหากยกคลัทซ์ไวจะมีเสียงดัง กึกกั๊กๆ

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จรัส ลือดี เวลาถอยหลังหากยกคลัทซ์ไวจะมีเสียงดัง กึกกั๊กๆ ใต้ท้องรถครับ ผมจึงเลี้ยงคลัทซ์ไว้ตลอดครับ เพิ่มเติม เปลี่ยนแผ่นคลัทซ์ตอนประมาณ 85,000 กม.(ตอนนี้ 120,000 กม.ครับ)กากบาทเปลี่ยนตอน 100,000 กม. แต่ยางแท่นเครื่องและแท่นเกียร์ผมยังไม่ได้เปลี่ยน ผมลองจับตรงบริเวณใกล้ๆ แท่นเกียร์โยกดูปรากฏว่าเกียร์ขยับได้ ถือปกติหรือเปล่าครับ การลองจับบริเวณใกล้ใกล้แท่นเกียร์ แล้วโยกดู ปรากฏว่าเกียร์ขยับได้ เป็นปกติหรือไม่ อันนี้ตอบไม่ถูกครับ เพราะคุณไม่ได้ขยับที่ตัวเสื้อเกียร์ แล้วเกียร์มันจะขยับได้อย่างไร ผมไม่เข้าใจครับ ส่วนการถอยหลังแล้วมีเสียงดังกึกกั๊กใต้ท้องรถ ผมแนะนำให้ดึงเพลากลางออกมา แล้วใส่จารบีเข้าไปที่หัวเพลาตรงส่วนที่เสียบเข้าไปในเกียร์บางบางสักหน่อย ลองดูอีกทีครับ บางที หัวสไปลมันแห้งไป หรือสไปลแตกก็เกิดเสียงได้ครับ ถ้าแตกก็แตกเป็นเส้นผม มองหาลำบาก ต้องส่องกล้องส่องแว่นขยายดูกันเลยทีเดียว ถ้าพบรอยแตกร้าว ก็เปลี่ยนสไปลไปครับ-ธเนศร์

Read more

อยากได้อู่ที่ซ่อมรถซีตรอง รุ่นนี้ได้ครับ ( C8 )

Brand: OTHER Model: Other Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พฤกษ์ นพทีปกังวาล CitroenC8เอารถเข้าศูนย์หัวหมาก มาหลายครั้งแล้วไม่ประทับใจในการบริการและการแก้ปัญหา ตอนนี้เวลาค่อยๆเบรคแล้วมีเสียงดัง เหมือนเหล็กเสียดสีกัน แต่ถ้าขับเร็วแล้วกดเบรคจะไม่มีเสียง ถามช่างที่ศูนย์บอกว่าผ้าเบรคเป็นของเมืองนอก จะแข็งหน่อยใช้ไปซักระยะเสียงที่ดังก็จะหาย ผมเริ่มไม่ค่อยเชื่อใจศูนย์ซักเท่าไหร่ เพราะเคยเปลี่ยนมาก่อนหน้านี้ไม่เคยมีเสียงดังอย่างที่ช่างบอกเลยครับ เลยอยากได้อู่ที่ สามารถซ่อมบำรุงและดูแลรถรุ่นนี้ได้ตามมาตรฐานของบริษัทนะครับ เอาแถวๆลาดพราว-บางกะปิ -รามคำแหง เพราะทำงานอยู่แถวนี้ครับ ขอบคุณครับ ต้องขออภัย ผมไม่มีอู่แนะนำสำหรับรถยนต์ซีตรอง โดยเฉพาะรุ่นนี้ครับ-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนสายพาน timing รถวิ่งเสียงดังอี๊ดเป็นช่วงๆ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Daranee Intajak เรียนอาจารย์ขอถามเพิ่มคะ ได้นำรถไปให้ทางศูนย์ดูเขาบอกว่าปรับสายพานหลวมไปทำให้ตึงขึ้น ออกมาเสียงไม่ดังอี้ดๆแล้ว แต่ถ้าเขาไม่เปลี่ยนชุดของสายพานด้วย อาจารย์บอกว่าจะทำให้สายพานขาดเร็วขึ้น อย่างนี้จะบอกทางศูนย์เขายังไงดีคะ กลัวทางศูนย์เขาไม่เข้าใจที่จะบอกเขา เพราะคิดว่าเขาเปลี่ยนเฉพาะสายพานอย่างเดียวแน่ๆคะ มีของเก่าคืนมาให้แค่สายพานสามเส้น อย่างนี้จะไปทำเพิ่มดีไหมคะหรือปล่อยไว้อย่างนี้ก็พอ ขอคำแนะนำด้วยคะ ขอบพระคุณอาจารย์มากคะที่ตอบข้อสงสัย อย่างนี้ไม่ใช่เปลี่ยนสายพานไทมิ่งแล้วละมังครับ คงเป็นสายพานหน้าเครื่องยนต์มากกว่าครับ ที่เขาเปลี่ยนให้นะครับ และเมื่อเขาเปลี่ยนแล้วตั้งสายพานหย่อนไปหน่อย เมื่อตั้งตึงเสียงก็หายไปแล้ว ก็ใช้้ได้แล้วละครับ ผมเองก็จำไม่ได้ว่า มิตซูบิชิใช้สายพานหรือใช้โซ่นะครับ คุณลองดูก็แล้วกันครับ ว่าใช้โซ่หรือสายพาน ดูอย่างนี้นะครับ เปิดฝาครอบเครื่อง ดูทางหน้าเครื่องยนต์ โดยมากอยู่ทางซ้ายมือหันหน้าเข้ารถ หลังพูลเลย์ต่างต่างที่สายพานคล้องอยู่นั่นแหละครับ จะมีฝาปิดอยู่ ถ้าเป็นฝาสีดำหรือสีบรอนซ์ตะกั่ว ทำด้วยพลาสติก เย็บด้วยน๊อตห่างห่าง ก็จะเป็นสายพาน แต่ถ้าเป็นฝาอลูมิเนียมหรือโลหะแข็ง เย็บด้วยน๊อตถี่ถี่ ก็จะเป็นโซ่ หรือเฟือง ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนจนกว่าจะมีเสียงดังแกร๊กแกร๊กขึ้นครับ ผมว่า คุณให้เขาเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องให้มากกว่านะครับ คงไม่เป็นไรหรอกครับ เพราะไม่ใช่สายพานไทมิ่งครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันหล่อลื่นรั่ว

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ภูวนัย วราภิรมย์ เรียนคุณเธนศ ผมสังเกตุว่ามีน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นตอนเช้าเป็นเวลาสัก 1 อาทิตย์มาแล้ว จึงไปเข้าอู่พบว่าประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องรั่ว จึงได้ทำการเปลี่ยน หลังจากเปลี่ยนแล้วก็ไม่หาำย ยังมีน้ำมันหล่อลื่นหยดบนพื้นตอนเช้าอีกแต่คราวนี้สีดำกว่ามาก จึงนำรถไปล้างบริเวณใต้ท้องให้สะอาด พบว่ามีน้ำมันหยดจากท่อไอเสียบริเวณออกซิเจนเซนเซอร์ ผมสงสัยว่าท่อไอเสียมีน้ำมันหล่อลื่นด้วยหรือครับ แล้วรถผมจะเสียอะไรมากไหมครับ ขอขอบคุณครับ น้ำมันเครื่องไม่มีในท่อไอเสียหรอกครับ ถ้าน้ำมันไม่เข้าไปในกระบอกสูบอย่างมากมาย และถึงเข้าไปก็จะไม่ออกมาทางออกซิเจนเซนเซอร์ ผมคิดว่า เป็นน้ำมันที่ไหลออกมาทางฝาครอบวาล์ว ที่ถูกฝาพลาสติกปิดครอบอยู่มากกว่าครับ ลองดูที่ฝาครอบวาล์วครับ เปิดฝาครอบเครื่องที่เป็นพลาสติกออกก่อนครับ แล้วดูให้ทั่วนะครับ-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนสายพาน timing รถวิ่งเสียงดังอี๊ดเป็นช่วงๆ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2004 Miles: 80001-100000 From: Daranee Intajak เปลี่ยนสายพาน timingตามเวลา แสนกิโล ที่ศูนย์mitsubishi บ้านโป่ง เวลารถวิ่งมีเสียงดังอี๊ดๆ เป็นระยะตั้งแต่ออกจากศูนย์เลย ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรคะ ก่อนหน้านั้นไม่เคยมีเสียงอะไรเลยคะ เปลี่ยนแต่สายพานอย่างเดียวหรือเปล่าครับ คือคุณต้องเปลี่ยนทั้งสายพานและเพื่อนพ้องของมันด้วย เช่นตัวเฟืองขับ ลูกรอกสายพานด้วยนะครับ หาไม่ สายพานจะขาดเร็วขึ้นครับ หรือเสียงอาจจะดังจากสายพานเครื่องยนต์ข้างนอกก็ได้ครับ ไม่ได้ดังจากสายพานไทมิ่ง ลองฟังดูดีดีครับ เปิดฝาเครื่องฟังเลยครับ เอาน้ำหยอดลงบนพูลเลย์สายพานเครื่องดูก่อน หากเสียงหายไป ก็จะเป็นเพราะสายพานเครื่อง ไม่ใช่สายพานไทมิ่งหรอกครับ-ธเนศร์

Read more

เรื่องของเสียง

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: saksith hemwan เรียน คุณธเนศร์ รถผม Vios 2004 Auto หลังจากผมไปเปลี่ยนยางรองแท่นเกียร์ และแท่นเครื่องที่ศูนย์โตโยต้าk motor รามอินทรา หลังจากเปลี่ยนยางรองแท่น แล้ว ผมก็ได้เอารถออกมาใช้ปรากฎว่าตอนเข้าเกียร์ D,R เครื่องยนต์และเกียร์กระพือ (ก่อนหน้านี้ไม่มีอาการนี้ มีแต่อาการเครื่องสั่นอย่างเดียว) เมื่อนำรถออกมาวิ่ง ยิ่งเพิ่มความเร็วก็จะได้ยินเสียงกระพือดังกล่าว ดังขึ้นตามความเร็วรถที่เพิ่มขึ้น และจะได้ยินเสียง ว้อๆๆๆๆ ยาวๆเบาๆเหมือนเสียงเครื่องบินไอพ่นแต่เบามาก ที่มาของเสียงน่าจะดังมาทีมาห้องเครื่อง ผมออกมาจากศูนย์ โตโยต้ามาตอนเย็นวันเสาร์ และวันอาทิตย์ที่ศูนนี้ก็ปิดบริการ ผมจึงตัดสินใจเข้าไปที่อู่แถวบ้านให้เขาเช็คดู ปรากฎช่างที่ศูนย์โตโยต้าใส่น็อตตัวยาวๆ ที่ยึดตรงกลางระหว่างยางรองแท่นเครื่อง กับตัวถังรถ ช่างใส่ไม่ตรงรู คือใส่เข้าไปสอดเข้ากับยางที่อยู่ด้านบน ที่เป็นยาง ช่างไม่ได้ใส่เข้าตรงกลางที่เป็นรูน็อตของมัน เมื่อใส่น็อตยางรองแท่นเกียร์ไม่ตรงรู จึงเป็นสาเหตุให้ชุดเกียร์ตกอยู่ต่ำกว่าระดับมาตราฐานประมาณ 1 นิ้ว ผมได้ใช้รถไปประมาณ 80 km ตอนที่แท่นเกียร์ตกอยู่ต่ำกว่าระดับปกติ หลังจากนั้นผมจึงได้ให้ช่างแก้ไขใส่ให้ถูกต้อง คือใส่น็อตให้ตรงตำแหน่ง หลังจากช่างได้แก้ไขเสร็จแล้ว อาการเกียร์ […]

Read more

สตาร์ท เครื่อง ติดยาก เมื่อเครื่องร้อน

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 80001-100000 From: Ball L มีอาการ สตาร์ท ยากเมื่อเครื่องร้อน หรือผ่านการขับมาสักระยะ แล้วจอด ทิ้งไว้ ประมาณ 10 นาที สตาร์ทใหม่รอบแรก จะไม่ติด ต้องสตาร์ทรอบที่สองถึงจะติด เอารถไปเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ก่อนนะครับ ค่าเช็กคอมพิวเตอร์ 500 บาท จะบอกรหัสว่าอะไรเสีย อาจจะเกิดจากตัว Temp Sensor หรือขั้วสายหลวม สกปรกก็ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเครื่อง

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธีระศักดิ์ สุขเกิด สวัสดีครับคุณธเนศร์ ผมใช้ Isuzu D-max , 2004 มีข้อสงสัยเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องดังนี้ครับ 1.จากเดิมใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 15W-40 แล้วเปลี่ยนมาใช้เบอร์ 10W-30 เครื่องจะมีปัญหาหรือไม่ 2. น้ำมันเครื่องเบอร์ 10W-30 API CI-4 สามารถใช้ได้ถึง 10000 กิโลใช้หรือไม่ครับ เนื่องจากตามหนังสือคู่มือรถให้เปลี่ยนที่ 5000 กม.แต่เป็นเกรด CD ขอบคุณครับ 1-เดิมที รถยนต์รุ่นของคุณ ควรจะใช้น้ำมัน 10W-30 แต่แรกแล้ว แต่เมื่อมาใช้ 40 มานานเกินกว่าสี่ห้าหมื่นกิโลเมตรขึ้นไป ฟิล์มหนาของน้ำมันเบอร์ 40 ก็จะไปดันให้ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่หมุนได้ และรองรับด้วยฟิล์มจากน้ำมันเครื่องเอาไว้นั้น ห่างออกไป เรียกง่ายง่ายว่า เหมือนกับเครื่องยนต์หลวมขึ้นกว่าเดิม หากจะใช้น้ำมันเบอร์ 30 อีกที ผมว่า ก็อาจจะทำให้เกิดความสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อวิ่งเร็ว ในระหว่างเดินทางไกล […]

Read more

การปรับตั้งตำแหน่งพวงมาลัยที่มี Airbag

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Boem Hi Torque รถผมเป็น Tiger Pre-runner เกียร์ออโต 2WD ยกสูงจากโรงงานครับ แต่ใน web ไม่มีให้เลือกรุ่นนี้ จึงเลือกเป็น Vigo แทน เรื่องมีอยู่ว่าผมได้ทำการติดตั้งระบบล็อกแกนพวงมาลัย 3Lock ของ Carryboy ปัญหาคือเวลาจะใช้งาน 3Lock ต้องดึงกุญแจรถออก และหมุนพวงมาลัยมาทางซ้าย ประมาณ 30องศา เพื่อให้กระเดื่องล็อกคอพวงมาลัยที่ติดมากับรถทำงานก่อน ซึ่งจะเป็นตำแหน่งที่สลัก 3Lock ที่ยึดติดกับแกนพวงมาลัย และตัวล็อกที่จะดึงเข้ามาสวม ตรงกัน สามารถดึงให้ 3Lock ทำงานได้ การหมุนพวงมาลัยมาทางซ้าย 30 องศา ดังกล่าวทำให้ไม่สามารถจอดรถให้ล้อตรงได้ ผมจึงจะขอเรียนปรึกษา ดังนี้ครับ 1.ถ้าจะถอดพวงมาลัยออกมาขณะที่แกนพวงมาลัยถูกล็อกอยู่ แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ให้อยู่แนวตรง จะต้องระวังอะไรบ้างถ้ามี Airbag อยู่ด้วย และจะให้ร้าน Cockpit หรือ B-Quik […]

Read more
1 … 5 6 7 8 9 … 26