Tag: 2006

อยากปรับปรุงช่วงล่างและอัตราเร่ง Vigo ครับ

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2006 Miles: 80001-100000 From: AC Piero ผมใช้ Vigo cab 2.5G 4×2 cab 102 Hp มีปัญหาอยากสอบถามดังนี้ครับ 1.ถ้าอยากให้ช่วงล่างนุ่ม และหนึบขึ้นควรทำอย่างไรครับ 2.การเร่งแซง และออกตัวอึดเกินไป ควรแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ 1- ปรึกษาคุณพิชัย ปัญญาเสวนมิตร ที่อู่กิจเจริญชัยได้เลยครับ แต่ผมบอกเสียก่อน ว่าจะเอาทั้งนิ่่ม ทั้งหนึบนะ ไม่มีทางหรอกครับ ได้แค่อย่างหนึ่ง เสียอีกอย่างหนึ่งเสมอไปแหละ 1- การเร่งแซง ออกตัว ของรถไม่ได้อืดเลยนะครับ เป็นรถเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา คุณออกตัวด้วยเกียร์ 1 แล้วค่อยไป 2 ครับ อย่าออกด้วยเกียร์ 2 เดี๋ยวจะพังไปทั้งคลัทช์ทั้งเกียร์ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ก็กดค้นเร่งลงไปเลยครับ อย่าไปเกรงใจเครื่องยนต์ ไม่ต้องระวังเปลืองน้ำมัน แล้วมันก็จะวิ่งเองแหละ อย่าไปคิดมากถึงเรื่องประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงครับ ถ้าอยากออกเร็ว ก็ต้องใช้กำลัง ใช้กำลัง ก็ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง […]

Read more

น้ำในหม้อน้ำหายไปไหน??

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: รังสฤษฏ์ เรืองประโคน ผมซื้อรถต่อจากเจ้าของเดิม(มือแรก)มาประมาณ 2 เดือน(รถใช้งานมา 4 ปี)เดิมรถคันนี้มีปัญหาเรื่องหม้อน้ำ แต่เจ้าของได้เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่แล้ว ผมได้ตรวจสอบประวัติการซ่อมกับอู่ซ่อมทราบว่ามีการเปลี่ยนใหม่จริง แต่ขณะนี้พบว่ามีปัญหาน้ำในหม้อน้ำหายไปเพราะจะมีสัญญาณไฟเตือนเมื่อเกิดปัญหา ประมาณ 1 สัปดาห์จะต้องเติมน้ำประมาณ 1 ลิตร (1 ขวดน้ำดื่ม)ซึ่งถือว่าเป็นอาการที่ผิดปกติมากเนื่องจากรถทั่วๆไปที่ผมใช้งานอยู่ไม่ค่อยได้ยุ่งกับหม้อน้ำ ผมสังเกตใต้พื้นรถก็ไม่พบว่ามีการรั่วซึม จึงอยากเรียนถามอาจารย์ดังนี้ครับ 1. จะมีวิธีตรวจสอบและแก้ไขอย่างไรครับ 2. การเติมน้ำเปล่าบ่อยๆ โดยไม่ใส่น้ำยารักษาหม้อน้ำ จะมีผลเสียอย่างไรบ้าง ควรทำอย่างไร 1-จะต้องนำรถไปรับการตรวจเช็กโดยช่างที่มีเครื่องมือเช็กความรั่วของน้ำระบายความร้อนที่เหมาะสม เมื่อเช็กแล้วก็จะได้ตำแหน่งที่เสียหาย และซ่อมแซมได้เลย ไม่ยากหรอกครับ ช่างพวกนี้ หรืออู่ภายนอก ที่ไม่ใช่ศูนย์ ก็มีถมเถไป อู่วัฒนาก็ใช้ได้ครับ บางทีศูนย์ก็ไม่มีเครื่องมือ หรือมีก็ไม่ให้ช่างใช้ก็เป็นได้ 2-การเติมน้ำบ่อยบ่อย โดยไม่ใส่น้ำยารักษาหม้อน้ำ ถ้าในระบบระบายความร้อนมีน้ำยาอยู่แล้ว ก็ไม่มีผลเสียอะไรครับ นอกเสียจากในระบบจะเป็นน้ำเปล่าเปล่า ไม่มีน้ำยารักษาระบบอยู่เลยเท่านั้น จะทำให้ฝาสูบผุ เสื้อสูบผุ กร่อนออกมาอุดรูระบายความร้อนในรังผึ้งได้-ธเนศร์

Read more

มีเสียงดังในห้องโดยสาร

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2006 Miles: 0-5000 From: ทวีศักดิ์ ชาพันธ์ มีเสียงดัง กี๊กๆ ในห้องโดยสาร เวลาขับบนพื้นถนนที่ไม่เรียบ จะมีเสียงดึง กึกๆๆ มาจากดานหลังคนขับ เข้าใจว่ามาจากในห้องโดยสารแน่นอน ถามหลายคนมีบอกว่า มาจาก ยากตรงกระจกเสื่อมบ้าง ในประตูบ้าง ขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญหน่อยครับ ลองดูบูทยางที่ปีกนกก่อนดีกว่ามังครับ เพราะถ้าดังมาจากภายในห้องโดยสาร คุณก็ลองไปนั่งข้างหลัง ให้ใครขับรถให้ แล้วพยายามฟังตามเสียงดูซีครับ ผมว่า จะดังมาจากข้างล่างมากกว่าครับ ปีกนกหลังนี่แหละตัวดี แต่รถก็ยังใหม่อยู่นะ ลองดูทีหรือว่า ยางหิ้วท่อไอเสียขาดหรือเปล่า ท่อไอเสียไปตีกับตัวถังหรือเปล่า-ธเนศร์

Read more

มีเสียงดังในห้องโดยสาร

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2006 Miles: 0-5000 From: ทวีศักดิ์ ชาพันธ์ มีเสียงดัง กี๊กๆ ในห้องโดยสาร เวลาขับบนพื้นถนนที่ไม่เรียบ จะมีเสียงดึง กึกๆๆ มาจากดานหลังคนขับ เข้าใจว่ามาจากในห้องโดยสารแน่นอน ถามหลายคนมีบอกว่า มาจาก ยากตรงกระจกเสื่อมบ้าง ในประตูบ้าง ขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญหน่อยครับ Answer has not been updated.

Read more

ยางกันฝุ่นเพลาล้อคืออะไร

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิภาวดี ไซปลา เมื่อเดือนที่แล้วนำรถเข้าศูนย์โตโยต้าเชกรอบหนึ่งแสนกิโล เขาแจ้งว่ายางกันฝุ่นเพลาล้อขาด ต้องเปลี่ยนแต่ยังไม่มีตัง วันนั้นลืมถามช่างว่ามันต้องรีบเปลี่ยนหรือมีความจำเป็นมากหรอเปล่า จึงอยากเรียนถามว่า ยางกันฝุ่นเพลาล้อขาดจำเป็นต้องรีบเปลี่ยนหรอเปล่า ราคาท้องตลาดแล้วเท่าไร(ตรงกับที่ศูนย์ฯแจ้ง) จำเป็นต้องรีบเปลี่ยนครับ เพราะจะทำให้จารบีไหลออกมา ในขณะเดียวกันฝุ่นก็เข้าไปในลูกปืนเพลา ทำให้ลูกปืนสึกหรือเบ้าลูกปืนเป็นรอยได้ เป็นผลให้เพลามีเสียงดับกึกกึกเวลาเลี้ยวอย่างไรละครับ รีบเปลี่ยนเถิดครับ ถ้าใช้ของเทียม ยางมักจะแข็ง และพวงมาลัยเวลาหักเลี้ยวหนักมือ กับบางทีช่างแนะนำให้ตั้งศูนย์ใหม่ แต่ก็ไม่หายหรอกครับ คุณลองคิดดูซีครับ ว่ายางของเดิม ของแท้ จากบริษัท อยู่มาได้ห้าปี หรือแสนกิโลเมตร จึงขาดและต้องเปลี่ยน กับยางของเทียม อยู่ไม่นานหรอก ปีสองปีก็เสื่อมแล้ว และจารบีก็ไม่ได้ของดีอีกด้วย แม้ราคาจะห่างกันครึ่งหนึ่ง แต่การเปลี่ยนครั้งเดียว ใช้ได้นานกว่าสามสี่เท่าตัว ราคาแพงกว่ากันหนึ่งเท่าตัว คุณลองถามตัวเองก็แล้วกัน ว่าอยากจะใช้อะไรให้กับรถที่คุณรัก ผมแนะนำได้เท่านี้แหละครับ-ธเนศร์

Read more

รุ่น aveo ตอนเช้าสตาร์ติดแต่รอบตำแล้วดับ

Brand: CHEVROLET Model: Optra Estate Year: 2006 Miles: 80001-100000 From: รัตชนก ใยเยี่ยม แต่สตาร์ครั้งที่สองต้องเหยีบคันเร่งสักพักก็รอบปกติ แต่บางครั้งปิดแอร์แล้วเปิดรอบเครื่องขี้นมาที่ 2000 รอบ บางทีปล่อยคันเร่งแล้วรอบกับขึ้นเองช่วยตอบด้วยนะคะ รถติดแก๊สด้วยหรือเปล่าครับ ถ้าติดแก๊สด้วย เอารถกลับไปให้ช่างแก๊สดู บอกว่า ให้ปรับปีกผีเสื้อให้นอนสนิทจริงจริงเสียก่อน เพราะช่างแก๊สมักจะปรับปีกผีเสื้อ ทั้งที่ไม่ควรจะปรับโดยเด็ดขาด ถ้าทุกอย่างเรียบร้อย ก็เป็นเพราะปีกผีเสื้อสกปรก ล้างสักหน่อย และล้างไปถึงตัวมอเตอร์เดินเบากับวาล์วเดินเบาด้วยเลย ก็น่าจะหายครับ เพราะอาการที่แจ้งไป แสดงว่า ตัว Temp Sensor ยังใช้ได้อยู่ คือเป็นตัวเร่งเครื่องให้ตอนเครื่องยนต์ยังเย็น ตัวนี้จะแจ้งคอมพิวเตอร์ว่าเครื่องยนต์ยังเย็นอยู่ ให้จ่ายน้ำมันเพิ่มเพื่ออุ่นเครื่องให้หน่อย ดังนั้น อาการที่ปล่อยคันเร่งแล้วรอบกลับขึ้นเองนี่ เป็นปกติครับ จนกว่าเครื่องยนต์จะร้อน รอบก็จะตกลงไปเหลือรอบเดินเบาเอง โดยอัตโนมัติ ไม่ต้องห่วงเรื่องนี้ ห่วงเรื่องดับตอนแรกก่อนดีกว่า ด้วยการทำความสะอาดปีกผีเสื้อ และวาล์วกับมอเตอร์เดินเบา แล้วปรับปีกผีเสื้อให้นอนปิดสนิทเลยนะครับ เข้าศูนย์ของแดวู หรือเชฟโรเล่ต์เลยดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

เร่งไม่ขึ้นที่ความสูง 5,000ม.ขึ้นไป(ดับน้ำทะเล)

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Kamthorn Orn-In Ranger 4×4 4Dr.เส้นทาง จาก Lhasa – Everest Base Camp โดยเฉลี่ย 4,500-5,200 M.ที่เกินห้าพัน เครื่องจะตื้อ เร่งไม่ขึ้น แต่ก็พอจะวิ่งได้ รอบพันกว่า-สองพัน ความเร็ว 4-50 กม/ชม.ควันขาว (ไม่ติดใจเพราะ Oxygen น้อย) ควันขาวทุกคัน แต่เรื่องเร่งไม่ขึ้นเป็นที่ Ford Ranger (commonrail)อยู่คันเดียว Fortuner,Tiger d4d.,Ford Everest 2,500 รุ่นเก่าไม่ rail ไม่เป็นอะไร ข้องใจจริงๆครับ กรุณา ตอนแรกตกใจกลัวเครื่องมีปัญหา แต่พอลดระดับลงมาที่ 4,900 ม.ก็ปรกติ พอขึ้นไปที่สูงเกินอีกก็เป็นอีก คราวนี้ไม่ตกใจแล้วเพราะว่าไม่เป็นไร ค่อยๆ ขับไปช้าหน่อย ครับ อาการเร่งไม่ขึ้นที่ความสูงเกินระดับน้ำทะเลขึ้นไปถึงห้ากิโลเมตรนั้น เป็นเรื่องปกติธรรมดาครับ […]

Read more

เปลียนสปริง,ซ่อมเพลาขับ

Brand: FORD Model: Focus Year: 2006 Miles: 80001-100000 From: Silver-stone Silver-stone 1.เปลี่ยนสปริงเดิมเป็นของ APEX ช่างสอดท่อยางน้ำใส่ขดสปริงไว้ประมาณ 1 รอบ ใช้มาสักระยะเกิดเสียงดัง ให้อู่ตรวจสอบแล้วบอกว่าเกิดจากการสอดท่อน้อยไป ทำให้เกิดเสียงดังจริงหรือไม่ครับ มีวิธีแก้ไขอย่างไร 2.อู่บอกว่าเพลาขับด้านซ้ายหลวมแล้ว สามารถส่งซ่อมได้หรือไม่ แล้วใช้ได้นานแค่ไหน กับอีกทางคือหาซื้อของมือ 2 เปลี่ยน อย่างไหนจะดีกว่ากันครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ สอดท่อยาง1รอบเพื่อรองไม่ให้สปริงเปียดกับแป้นรองสปริง เสียงดังจากจุดไหน วิธีแก้ไขต้องหาจุที่เกิดเสียงให้พบ จึงจะแก้ไขได้ ส่วนประกอบเพลาขับเป็นเหล็กที่ทำให้แข็งเป็นพิเศษ การซ่อมทำให้แข็งเหมือนเดิมไม่ได้ ซื้อมือ 2 มาเปลียนดีกว่า เพื่อนช่าง

Read more

ระหว่าง นิวไดเมนชั่นกับ เซฟิโร่ เอ33

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2006 Miles: 0-5000 From: อภิชาติ สิริสกุล ถ้ามีเงินห้าแสน จะเล่นตัวไหนดีครับ อยากทราบข้อดีข้อเสียของแต่ละตัว ค่าเมนเทน ว่าต่างกันมากน้อยแค่ไหน แล้วทำไม เซฟิโร่เป็นเครื่องวีแต่ราคาพอๆกับไดเมนชั่นเลย Answer has not been updated.

Read more

ช่วงล่าง และโช๊คอัพ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: kuntaphon eaksuree สวัสดีครับ รบกวนช่วยประเมินอาการให้ด้วย คือว่า เวลานี้ขณะขับรู้สึกกระเทือนมาจากล้อด้านหน้าทั้งสองข้าง รู้สึกได้ชัดถึงห้องเครื่อง(พวงมาลัยไม่สั่นเลย คงไม่ใช่ยางลองแท่น) เมื่อผ่านล่องถนน เนินเล็กๆๆ หลังเต่าเล็กๆๆ คอสะพานทั้งขึ้น-ลง แม้แต่วิ่งบนถนนเลียบก็เสียงดังกว่าที่เคยเป็น เวลาเบรคก็มีอาการจิกหน้าเล็กน้อยและมีเสียงอี๊ด เมื่อหยุดสนิทพอดีทุกครั้ง (ตรวจลมยางทุกสัปดาห์ครับ เติมอยู่ 34 ลมธรรมดา) เปลี่ยนยางมาหนึ่งครั้งเมื่อต้นปี 2010 เท่านั้นครับ รบกวนประเมินอาการ และวิธีการตรวสอบแก้ไขให้ด้วยครับ เพราะผมกำลังเดาไปที่โช๊คครับ ขอบคุณที่เปิด web นี้ครับ ต้องตรวจสอบช่วงล่าง สปริงถ้าหน้ารถไม่ทรุดก็ไม่มีปัญหา โช๊คอัพยังทำงานเป็นปกติหรือไม่ บูชปีกนก ลูกหมากปีกนกล่าง ลูกหมากคันชักคันส่ง เสียงดังอี๊ดเมื่อเบรกเป็นเสียงของยางที่ถูลากกับถนน การที่คุณเดาไปที่ โช๊ค ค่อนข้างที่จะถูกต้อง เพื่อนช่าง

Read more
1 2 3 4 5 … 18