Tag: 3-Series

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1995 Miles: 100001 – More From: อัตรา เวชยันต์ศฤงคาร สวัสดีครับ ผมมีข้อสงสัยอยากถามคุณอาหมู2-3ข้อครับ อาหมูกรุณาตอบด้วยครับ 1.อยากทราบว่าพวกจานดิสท์เบรคที่มีรู มีกัดร่อง ที่หน้าจาน มีข้อดี-ข้อเสียอย่างไรครับ 2.วัสดุที่ใช้ผลิตเป็นเหล็กหล่อสีเทาธรรมดา หรือว่าเป็นวัสดุอื่นครับ 3.ผมอยากศึกษาเรื่องจานเบรคมากครับ คุณอากรุณาแนะนำหนังสือ หรือแหล่งข้อมูลด้วยครับ ผมชื่นชอบอาหมูมาก ติดตามผลงาน-งานเขียนคุณอามาตั้งแต่ปวช. จนเดี๋ยวนี้จบปริญญาตรีมาปีนึงแล้ว ขอให้คุณอามีกำลังใจทำงานสร้างสรรค์ต่อไปนานๆ อยู่กับคนรักรถตลอดไปนะครับ 1-จานเบรกที่มีรู มีร่องที่หน้าสัมผัส จะช่วยลดความร้อนเร็ว และช่วยกำจัดฝุ่นผงจากผ้าเบรกได้ง่ายกว่าแบบไม่มี แต่กินผ้าเบรกมากกว่าบ้าง 2-มีส่วนผสมในเนื้อเหล็กหลายอย่างครับ เป็นความลับของผู้ผลิตจานเบรก เราไม่จำเป็นต้องทราบทุกตัวผสมหรอกครับ แต่ไม่ใช่เหล็กธรรมดา 3-ในไทยมีบริษัทผลิตจานเบรกอยู่แห่งหนึ่งที่ผมรู้จัก เคยเขียนแนะนำเขาไว้ในประชาชาติธุรกิจแล้ว การศึกษาก็คงต้องเข้าไปทำงานกับเขาแหละครับ ผมจำไม่ได้แล้วว่า เอาเอกสารของเขาไปไว้ที่ไหนในห้องทำงานที่เป็นห้องสมุดของผมด้วย เอาไว้จะเอาเรื่องราวของเขามาลงในนี้ให้อ่านกันก็แล้วกัน ผมคงอยู่กับคนรักรถตลอดไปไม่ได้หรอกครับ เพราะคนเราก็มีเกิดแก่เจ็บตายเป็นปกติธรรมดาของมนุษย์ อายุผมปีนี้ ก็เข้าไป 59 ปีเต็มแล้ว อีกไม่นานก็คงต้องเลิกรากันไปตามสังขาร แต่ผมก็ยังภูมิใจ ที่ยังศึกษา ยังค้นคว้า ยังหาความรู้ และมั่นใจว่า มีความก้าวหน้าทางวิชาการสูงกว่าคนที่ชอบเรียกผมว่า ไดโนเสาร์ เต่าล้านปี […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 : 318i เรียน อจ.ธเนศร์ สืบเนื่องจากหัวข้อ (แปลกใจครับ) ทำให้ผมโล่งใจและเข้าใจทฤษฎี บรรยากาศ มีผลต่อการทำงานของเครื่องยนตร์มากขึ้น..และขอให้คำมั่นใจกับอาจารย์ว่า.. ทุกประเด็นที่ผมเขียนบอกเป็นความจริงและบวกความขี้สงสัยของผมเองครับ… เรื่องสงสัยเรื่องเกี่ยวกับอาการก่อนเครื่องยนตร์จะพัง ผมคงโดนคนอื่นใช้ประสพการณ์ส่วนตัวมาตอบให้ผมทราบอีกทีครับ แหมเล่นบอกถึงขนาด overhall ผมก็หนาวๆ สิครับ เสียเงินน่ะ( กระทู้ bmwsociety.com ครับ) แต่ไม่เป็นไรครับ ก็รับฟังหลายๆ ความคิดแหละครับ ทุกๆวันผมก็จะดู web ของอาจารย์ กับ bmwsociety.com เป็นประจำครับ ทำให้มีความรู้เรื่องเครื่องยนตร์เพิ่มขึ้น (ไม่ใช่รู้เรื่องรถน่ะครับ.. เพราะผมเพิ่งมีคันนี้เป็นคันแรก และก็ขับอยู่ยี่ห้อเดียวนี่แหละ ยี่ห้ออื่นไม่เคยขับเลย แม้แต่ของญาติ) ปล. เสาร์ที่แล้วผมเอารถผมไปตามหาร้านราชัญแอร์ ที่ถนนศรีนคริทร์ จนเจอ… เขายังเปิดอยู่ครับ แล้วให้ช่างถอดตู้แอร์มาล้างและเติมน้ำยาแอร์จนเสร็จ… ตอนที่ช่างทำงานผมก็ชวนคุยไปด้วย ก็เห็นเขาทำงานอย่างมีความสุข ทำงานเรียบร้อยดีครับ ราคาไม่แพง… ผมยังให้ทิปเขาด้วย.. สมกับเป็นร้านแนะนำครับ….. […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 : 318i สามสี่วันมานี่… เจ้า e30 m40 ของผมมันวิ่งลื่นไหลดีมาก นิ่มและว่องไวจนผมงง… เพราะอยู่ๆ มันก็แรงขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัด ก่อนหน้านั้นก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง mobile 1 มากว่า 2 เดือน ก็ไม่เห็นมีไร… เวลาออกตัวก็ไม่ปรู๊ดปร๊าดอย่างนี้ ….แปลก……… แต่พอนึกได้อยู่อย่างเดียวคือ เมื่อ 4 -5 วันก่อน เห็นถนนโล่งเลยเหยียบไป 140 ก่อนหน้านั้น ไม่เคยถึง 120 เพราะถึงก้นชาวบ้านก่อน…. หรือว่าเป็นการออกกำลังให้มันทางอ้อมอ่ะครับช่วยอธิบายที……… งงตัวเอง ประเด็นคือ… จริงหรือที่…มันเป็นอาการใกล้พัง 1. รถที่มีอาการเช่นนี้เป็นอาการที่เครื่องยนตร์ใกล้พังหรือปล่าวครับ ? ( คนที่เคยเป็นอาการคล้ายๆ แบบนี้บอกมา) 2. สภาพเครื่องยนตร์ในรถผมดูแล้วฟังเสียง.. แล้วยังแน่นดี เครื่องเรียบ จะมีโอกาส Overhall เลยหรือ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1994 Miles: 100001 – More From: virun thitipunya : 325I มีปัญหาว่าเวลามีปัญหาเข้าซ่อมศูนย์แล้วคิดราคาแพงมาก รู่สึกว่าจะเปลี่ยนอะไหล่ทั้งตัวโดยไม่คิดที่จะซ่อมเลย อยากถามว่า มีอู่ดีๆข้างนอกที่ซ่อมทั่วๆไปเฉพาะbmwที่ซ่อมราคาเป็นธรรมหรือสามารถซื้ออะไหล่ไปเปลี่ยนเองได้ด้วยแถวปิ่นเกล้า-ตลิ่งชัน พอดีบ้านอยู่แถวตลิ่งชันหรือแถวฝั่งธนก็ได้ ถ้าเป็นไปได้บอกชื่อช่าง,ร้านหรือเบอร์โทรจะขอบคุณมากเลยครับ จะตอบผมเป็นการส่วนตัวก็ได้ ที่ (visionv1@yahoo.com) เดี๋ยวจะหาว่าโฆษณาอีก ขอให้เวปมีคนเข้ามาแวะเยี่ยมชมมากๆนะครับ เสียใจครับ ไม่มีอู่ BMW ที่ผมรู้จักแถวนั้นนเลย คือผมสำรวจไม่ถึงน่ะครับ แต่ลองไปที่ปากซอยลาดปลาเค้า 52 ดูซีครับ อู่ธนดล ช่างดำ พอจะทำได้ โทรศัพท์ไปคุยกับคุณดล เจ้าของอู่ก่อนก็ได้ ที่ 0 2940 3929 -ธเนศร์

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1993 Miles: 0-5000 From: สมพร จิระฤทธิ์ธำรง : 316i compact รบกวนสอบถามเกี่ยวกับ BMW 316i compact ประมาณปี 93-94 ว่ารุ่นนี้มีปัญหาอะไรบ้าง กินน้ำมันประมาณเท่าไหร่ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ คือผมอยากได้รถยุโรปเพราะเชื่อว่าช่วงล่างดี เครื่องประมาณ 1600 ซีซี นอกจาก BMW 316 compact มีรุ่นอื่นแนะนำบ้างหรือเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ ก่อนอื่นต้องเรียนด้วยความเคารพไว้สักหน่อย … ว่า ไม่ว่าที่ไหน จะในคอลัมน์ ในรายการวิทยุ หรือที่นี่ ผมก็ไม่มีรถคันไหนไว้แนะนำให้คุณเลือกซื้อ แม้จะเป็นคอลัมน์ทดสอบรถยนต์ที่เคยเขียนมากว่ายี่สิบปีแล้ว ก็ไม่เคยลงท้ายว่า แนะนำให้ซื้อรุ่นนั้นรุ่นนี้ที่ทดสอบเลยสักครั้ง ผมถือว่า การซื้อรถยนต์ เป็นสิทธิโดยชอบธรรมของผู้จ่ายเงินซื้อ คนอื่นไม่เกี่ยว จะให้ได้ก็แต่ข้อมูล โดยระวัง พยายามไม่ให้ข้อมูลที่จะต้องบอกออกไปตรงตรงว่า ควรจะซื้อหรือไม่ควรซื้อ เพราะคนเราต่างจิตต่างใจกัน หลายท่านไม่ชอบใจผมตรงนี้ แต่ผมไม่สนใจความไม่ชอบของท่านเหล่านั้นมาแต่ไหนแต่ไร ผมมั่นใจว่า ผมมีจุดยืนของผมอย่างไม่ผิดในเจตนารมณ์ของผม ดังนั้น ผมจึงไม่เปลี่ยนแปลง ไม่แก้ไขในเรื่องนี้ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1992 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 อยากจะเปลี่ยนสายท่อน้ำมัน e30 m40 ตรงที่ต่อจากกระปุก… น่าจะใช่กรองเบ็นซินน่ะ…. เวลาเย็นๆ มีน้ำมันรั่วอยู่บนใกล้ๆขั้วต่อกระปุกกรอง…. แต่เวลาสตาร์ทรถเครื่องร้อนสักพัก มันแห้งหายไปเอง และก็ไม่มีซึม… เข้าใจว่ามันซึมตอนท่อเย็นๆ เพราะท่อไม่ขยายตัวอุดรอยรั่ว…. ผมอยากถามว่าถ้าผมไปซื้อสายท่อน้ำมันมาเปลี่ยนเอง… 1. เปลี่ยนได้เลยใหมครับ… 2. มีข้อควรระวังอื่นๆ ไหมครับ มีขั้นตอนอะไรบ้าง (ลงมือทำเองอีกแล้วครับ) 1-แล้วกัน เปลี่ยนได้ซีครับ 2-ก็ระวังอย่าให้รั่วเพราะการถอดประกอบแค่นั้นเอง เอ คุณนิวัฒน์นี่อย่างไรกันนะ เรื่องแค่นี้ จะต้องถามทำไมล่ะครับ ทีเรื่องยากกว่านี้ คุณยังทำเองได้เลยนี่นา เล่าเล่าให้ฟังกันก็พอแล้ว ผมว่า คุณก็รู้คำตอบดีอยู่แล้วด้วยการมองดูสภาพการวางท่อทางใช่ไหม ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1985 Miles: 100001 – More From: Jirawat Wongtaweesap สวัสดีครับ คุณอาธเนศร์ ตอนนี้ผมใช้รถ BMW 3-series รหัส e30 ปี 1985 ได้เปลี่ยนล้อและยางเป็น 205/50 R16 และโหลดลงมาประมาณ 30-40มิลลิเมตรเพื่อความสวยงาม(เพราะว่าขอบวงล้อกับขอบยางจะห่างกันน้อยลง) โดยโหลดด้วยวิธีการตัดสปริงและดัดสปริงด้วยความร้อน ส่วนโช้คอัพนั้นนำไปอัดน้ำมันใหม่ ซึ่งเป็นวิธีการที่ผิด ตอนนี้เริ่มมีสตางค์บ้างแล้ว และเห็นว่าที่ใช้อยู่มันอันตราย อีกทั้งเป็นคนที่ชอบขับรถเร็วและเดินทางบ่อยๆ จึงได้มาขอคำปรึกษาดังนี้ 1.ถ้าใส่โช้คอัพกับคอล์ยสปริงที่เป็นชุดโหลด 30-40มิลลิเมตร โดยเทียบกับชุดstandard ในเรื่องของการทรงตัว ความมั่นคง เปรียบเทียบกันแล้วเป็นอย่างไร และข้อดีข้อเสียโดยเปรียบเทียบกับชุด standard ด้วยครับ 2.ขอคำแนะนำสำหรับยี่ห้อของโช้คอัพ และ คอล์ยสปริง (ตามข้อ1) งบประมาณไม่เกิน 25,000 บาท และกรุณาแนะนำอู่ให้ด้วยครับ 3.ผ้าเบรคหมดพอดี (หน้าดิสก์เบรค หลังดรัมเบรค) เปลี่ยนใหม่ใช้ของอะไรดีครับ และทำที่อู่แนะนำได้หรือไม่ จะได้ทำไปพร้อมกันทีเดียวเลย 4.ขอทราบเบอร์โทรศัพท์ของ รร.ช่างยนต์โตโยต้า และที่อยู่ด้วยครับ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 รถผม BMW m30 m40 อู่บริการที่ผมใช้อยู่ ใช้น้ำมันล่อลื่นยี่ห้อ TOTAL และ MOBIL แต่ผมอยากลองใช้ CALTEX Havoline Fully Synthetic ดูครับ (เพื่อนยุครับ) แต่ไม่ทราบสัญชาติของน้ำมันครับว่ามาจากไหน ดียังไงรบกวนอาจารย์ช่วยวิจารณ์เพื่อการตัดสินใจด้วยครับ ปล. กว่าจะได้รถมาก็ลำบาก อยากจะรักษาให้ดีก่อนที่มันจะพยศครับ ฮ่า ฮ่า แล้วจะให้ผมทราบได้อย่างไร ว่าเขาเอาน้ำมันดิบจากไหนมาใช้กลั่นเป็นน้ำมันเบนซิน แล้วเหลือมาเป็นน้ำมันเครื่อง ใครจะเที่ยวได้ไปสอดรู้สอดเห็นได้ถึงปานนั้นล่ะครับ น้ำมันดิบ มีมากมายหลายที่ แหล่งที่ไม่ค่อยดีก็มีจากจีนและอีกบางประเทศ แต่เขาก็นำมาใช้กันได้ แต่ทีนี้ เมื่อคุณต้องการใช้น้ำมันซินเทค ก็หมายความว่า คุณจะเลือกใช้น้ำมันที่ผลิตจากการผสมสารเคมี ในห้องแลป ไม่ใช่น้ำมันดิบ ผมไม่ทราบหรอกครับ ว่าเขาผลิตที่ไหน ใครเขาบอกบ้างละ ผมไม่ใช้น้ำมันเครื่องอื่นในระยะห้าปีหลังนี่ นอกจาก Vavoline เท่านั้นครับ และเมื่อใช้มานานระดับนี้ เครื่องยนต์ผมก็ยังมีสุขภาพพลานามัยดี ผมเลยไม่สนใจจะเปลี่ยนไปใช้อย่างอื่น […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 1. รถผม 318i e30 m40 มีน้ำมันรั่วซึมออกมาที่ฝาครอบวาวด้านขวามือล่าง ตรงบนหัวเทียน สงสัยเลยลองขันเช็คน็อตทุกตัวดู… ผลปรากฏว่าน็อตตัวที่ตรงตำแหน่งนำมันซึม ไม่มีแรงยึด… ขันไม่ยอมตึง.. ไขออกมาดูเกรียวมีเศษโลหะ เข้าใจว่าเรียวตัวเมียที่เครื่อง รูดครับ…. จาทำไงกับกรณีนี้ครับ…. รบกวนขอคำแนะนำด่วนครับ ซ่อม… ต๊าฟเกรียวที่ไหนครับ 2. เวลารถวิ่งบางครั้งได้ยินเสียงมาจากด้านหลัง… ตอนแรกเข้าใจว่าเป็นเสียงของพวกกระป๋องหรือเครื่องมือที่ใส่ไว้ท้ายรถกลิ้ง…. แต่ตรวจแล้วไม่ใช่… มันจะดังเวลาใช้เกียร์ 2-3 หรือรอบเครื่อง 2 พันกว่ารอบ ไม่ทราบว่าเป็นเสียงปกติหรือเสียงเพลาท้ายหรือป่าวครับ ถ้ารอบเกินกว่านี้ก็ไม่มีเสียง… ขับปกติดีครับ เพิ่งได้รถมา เดือนกว่าๆ ครับ รบกวนปรึกษาอาจารย์ด้วยครับ 1-ไม่ต้องตาฟเกลียวใหม่หรอกครับ ใส่เฮลิคอยเข้าไปเท่านั้นเอง ก็ใช้ได้แล้ว เพราะน๊อตฝาวาล์วไม่ต้องการแรงยึดมากนัก ประมาณ 10-20 ปอนต์ก็ใช้ได้แล้ว ขันแน่นมาก ก็เลยรูดไปได้ครับ เอาไปให้อู่ดีดีนะครับ ย้ำว่าอู่ดีดี เขาใส่เฮลิคอยให้ก็ได้ ตัวละไม่กี่สตางค์หรอก […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Guest ผมขอรายละเอียดทางเทคนิคครับ คืออยากทราบจุดมาร์คบนพูลเลย์ข้อเหวี่ยง,และเพลาราวลิ้น เพื่อที่จะให้ สูบ1 ขึ้นไปที่ TDC ของรถBMW เครื่องM40 รหัสE30 ขอบคุณครับ คุณจะเอาไปทำไมครับ ไม่ยักบอกไปด้วย เพราะอย่าลืมว่า ลูกสูบของสูบใดก็ตาม จะขึ้นไปอยู่ที่ TDC ทุกรอบของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ดังนั้น จึงขึ้นไปอยู่ได้ทั้งตอนจังหวะอัด(ระเบิด) และจังหวะคายไอเสีย(ก่อนจังหวะดูด) อีกอย่างหนึ่ง รถของคุณ ใช้เครื่องรุ่นเป็นสายพานราวลิ้น หรือเป็นโซ่ ไม่ได้บอกไปด้วย แต่คิดว่าคงเป็นโซ่มากกว่า เอาเป็นว่า เมื่อคุณต้องการแบบห้วนห้วน คือไม่บอกเลยว่า จะเอาไปใช้เพื่อตั้งวาล์ว หรือตั้งจังหวะจุดระเบิด ก็บอกได้เพียงว่า ดูที่มาร์คของไทมิ่ง(จุดระเบิด) จะมีบอกไว้ว่า ตรงไหนเป็น TDC ของลูกสูบที่ 1 หมุนข้อเหวี่ยง ให้มาร์คที่พูลเล่ย์ตรงกันตรงนั้นก็ได้แล้ว แต่ไม่รู้นะว่า ที่คุณหมุนนั้น จะตรงกับจังหวะคาย หรือจังหวะอัด ต้องดูอย่างอื่นประกอบ แต่คุณไม่ได้ถามไป ผมจะตอบมา เดี๋ยวก็จะหาว่าเสือกเข้าให้อีก […]