Tag: 406

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: bigdik big มักพบปัญหาช่วงตอนเย็น กลับจากที่ทำงาน พอเบรคหรือเคลื่อนตัวด้วยรอบความเร็วต่ำๆ มักจะดับทุกครั้ง ต้องกดคันเร่งเพิ่มรอบให้สูงๆเข้าไว้ เเต่ พอถอนคันเร่งออก เพื่อเบรครถ ก็จะดับทุกครั้ง เป็นทั้งขณะที่ใช้น้ำมันและ ใช้แก๊ส ช่วงหลังผมสังเกตว่าหากเเก๊ส หรือน้ำมันเหลือเเค่ครึ่งถัง มักจะเป็นตลอด บ่อยมาก แต่หากเติมมาจนเต็ม จะเป็นน้อยครั้ง บางวันไม่เป็นเลย ต้องแก้ไขอย่างไรดีครับ ผมใช้ gas LPG เพราะจังหวัดที่บ้านไม่มีปั๊ม CNG ครับ มีแต่ห่างไป เกือบ 20 กิโล เลยต้องติด LPG กันเป็นหลัก รถคันนี้ก็ใช้มาจากคุณพ่อ ชอบในเรื่องการเกาะถนน ทรงก็ไม่ดูแก่มาก ล้างดีๆ ก็สวย ภายในก็กว้างขวางดี เบาะหนังดำ พอดียังไม่อยากเปลี่ยนรถ อยากใช้ต่ออีกสัก 2-3 ปี หรือใช้เป็นรถเดินทางไปทำงานเพราะระยะทางประมาณ 6-7 กิโล ไปกลับก็ประมาณ […]

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1993 Miles: 20001-40000 From: รังสรรค์ ผักไหม PEUGEOT 405 SRi 2.0 AT ปี 1993 กับ MITSUBISHI LANCER GLX 1.5 AT ปี 1993 สองรุ่นนี้ควรเลือกซื้อตัวไหนดีครับ มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันอย่างไร และทำไม PEUGEOT รุ่น 405 ถึงได้ถูกกว่ายี้ห้ออื่นเมื่อเปรียบเทียบปีเดียวกันครับ ขอบคุณมากครับ 405 เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่กว่า เครื่องยนต์ก็ใหญ่กว่า กันสะเทือนดีทีเดียว แอร์มีปัญหารั่วที่คอยล์เย็นบ่อย อายุขนาดนี้แล้วต้องดูสนิมใต้ขอบประตูทั้งสี่บาน กับในอ่างยางอะไหล่ รถราคาถูกกว่ารถอื่นก็เพราะไม่ใช่รถที่นิยม รวมถึงคนกลัวเรื่องบริการและอะไหล่ของผู้นำเข้ามาจำหน่ายด้วย มิตซูบิชิ แลนเซอร์ 1.5 ปี 1993 เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก ขับง่าย เบาะที่นั่งคนขับต่ำไปหน่อย เวลาดึงตัวออกจากรถค่อนข้างต้องใช้แรงมาก ก่อนซื้อต้องดูดีดีว่าเกียร์ยังอยู่ในสภาพดีหรือไม่ มีดีเลย์ไทม์สูงเกินไปหรือไม่ และเปลี่ยนไปตามลำดับอย่างปกติหรือไม่ ความแตกต่างระหว่างสองคน ก็อยู่ที่ขนาด และเครื่องยนต์ชัดเจนครับ เอารถสองรุ่นนี้ มาเปรียบเทียบกันไม่ได้ […]

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: sorasih kaewanee : 405 อาจารย์ครับผมมีปัญหาครับ คือรถPeugeot 405 GRi 1600 หัวฉีดครับ วิ่งกระตุกมากเลยรอบต่ำครับ บางที่รอบสูงก็มีครับ รายการที่เปลี่ยนคือ1.หัวเทียนตรงเบอร์ /2.สายหัวเทียน 3.คอยส์ 4.TP เซนเชอร์ลิ้นเร่งครับ 3.MAP เซอร์ อากาศครับ ส่วนท่อไอเสีย cat ก็เอาออกไปแล้วครับ เพราะมันตันมากครับ ก็ไม่หายครับ สายพานราวลิ้นก็เปลี่ยนหมดแล้ว เกียร์ธรรดาครับ ทั้งหมดเข้าศูนย์นครปฐมครับ วิ่งกระตุกเหมือนรอบต่ำแต่ไม่ใช่ บางที่ก็จะดับ รอบไม่นิ่งครับ พอดีผมมีอู่ที่รู้จัก เขามีเครื่องคอมจับให้ดู เขาบอกว่า TP กับ MAP เซนเซอร์ ผมบอกว่า เปลี่ยนมาแล้วครับ ช่าง ก็ลองให้ผมดูที่คอมพิวเตอร์ โดยการออกไปลองวิ่งดู จริงอย่างที่ช่างว่าคือ TP โชว์แล้วก็ดับเวลากระตุก ช่างบอกว่า ขั้วที่ 30 […]

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1993 Miles: 100001 – More From: คมน์ สรคุปต์ -อยากทราบว่ารถรุ่นนี้ รุ่นSRi ปี 93 เป็นตัวนำเข้าประกอบนอก มีหลังคาซันรูฟ ราคา 120,000 แพงมั้ยครับ -รถรุ่นนี้ปัญหาที่พบบ่อยคืออะไร? -อะไหล่แพงจริงหรือ? เป็นมือใหม่ครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับผม ไม่เคยชน คุณชีพ ชูชัย อยากเล่นเปอโยต์ แถมยังเป็นมือใหม่อีกด้วย ผมไม่แนะนำให้เล่นนะครับ ยิ่งซื้อมาใช้งานจริง ยิ่งไม่อยากแนะนำใหญ่ เพราะเปอโยต์นั้น แม้จะซ่อมไม่ยาก แต่อะไหล่แพง และหาคนซ่อมได้ถึงถึง ฝีมือดี ลำบาก ราคาของรถไม่ค่อยแพงนัก เพราะเจ้าของกลัวเรื่องซ่อมนี่แหละครับ ถึงได้ขายกันในราคาถูก ปัญหาที่พบบ่อย ก็คือแอร์ มีน้ำหยดลงมา และเครื่องยนต์ที่ซ่อมยากสำหรับช่างทั่วไป เรื่องช่วงล่างนี่ดี ถ้ายังอยู่ในสภาพดี แต่หากเจอสภาพไม่ได้ละก็ เตรียมไว้ได้อีกเป็นหมื่นหมื่นเลยละครับ-ธเนศร์

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: Big Big เรียนคุณธเนศร์ ผมใช้น้ำมันเครื่อง เอสโซ่ อัลตรอน 5w-40 แบบฟูลซินเนติกครับ ตอนนี้ไม่ค่อยได้ใช้รถเลยไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องมา 2 ปีแล้วครับ แต่ระยะทางโดนรวมใช้ไปแค่ 1.7 หมื่นกม.เท่านั้น ใช้รถน้อยมากไม่เกิน 50 กม.ต่อครั้ง ตอนนี้พบว่ารถกินน้ำมันเครื่องประมาณ 0.3-0.5 ลิตรต่อ 1 หมื่นกม.ครับ ปกติหรือผิดปกติครับ เมื่อก่อนไม่ต้องเติมเพิ่มเลยเพราะใช้รถเยอะ7-8เดือนก็ต้องเปลี่ยนแล้วปกติผมจะเปลี่ยนทุก 2 หมื่นกม.ตามคู่มือรถครับพร้อมกรองน้ำมันเครื่อง ดูควันก็ยังไม่ขาวนะครับ ท่อไอเสียดูปกติทุกอย่าง กำลังรถก็ไม่ตกวิ่งได้เหมือนปกติ แต่ไม่เคยวิ่งเต็มกำลังสักทีเพราะไม่เคยออกต่างจังหวัดเลยช่วงที่ผ่านมาครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ คู่มือของเปอโยต์ให้เปลี่ยนทุกสองหมื่น แต่ก็น่าจะมีกำหนดเวลา ที่ปกติผมจะกำหนดเองว่า ทุกปี ถ้าระยะทางไม่ถึงกำหนดก็เปลี่ยนไปเลยเมื่อถึง 12 เดือนแล้วครับ เครื่องยนต์ที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน จะมีปัญหากินน้ำมันเครื่องเมื่อใช้งานอยู่บ้าง เป็นเพราะยางตีนวาล์วเป็นส่วนมาก คือยางตีนวาล์วแข็งตัวหลังจากไม่ได้ใช้งานมาพักหนึ่งแล้ว ลองดูซีครับ เวลาวิ่งไปเร็วเร็วแล้วยกคันเร่ง หากรถที่ตามหลังเป็นรถเพื่อนคุณ ให้เขาดูว่า ควันขาวออกท่อไอเสียรถคุณหรือไม่ หากออก ก็ใช่เลย ยางตีนวาล์วน่าจะแข็งตัวแล้ว-ธเนศร์

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: Big Big เรียนคุณอาธเนศร์ ผมหายไปนานมากเลยครับ เพราะรถไม่มีปัญหาเลย ที่สำคัญตอนนี้ใช้มอเตอร์ไซต์มากกว่ารถยนต์ครับ Peugeot ของผมวิ่งวันละ 150บาท ตอนนี้มาใช้ 250 cc. เหลือวันละ 40 บาทค่อยยังชั่วหน่อย มีเรื่องสอบถามครับ406รุ่นของผมนี่ 1. ถ้าจะติด NG จะทำได้ไหมครับ คือกังวลว่ารถรุ่นใหม่ ECU มัน ฉลาด กลัวว่ามันจะรวน 2. ถ้าสมมติว่าทำมาแล้ว ต้องการถอดออกเพราะอาจมีปัญหา เราจะ ถอยกลับไปอย่างเดิมได้ไหมครับ ถ้าสมมติว่ามันเกิดมีปัญหา 3. ช่างเขาจะตัดเจาะบางส่วนของเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 1-ไม่ต้องกลัวครับ 2-ทำได้ แต่จะมีรอยเจาะของหัวฉีดก๊าซอยู่ที่ท่อไอดี 3-เจาะช่องหัวฉีดที่ท่อไอดีทุกท่อครับ-ธเนศร์

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สุรเชษฐ์ สิริวิทยาปกรณ์ เรียน คุณอา ผมอยากเรียนถามเกี่ยวกับเปอร์โย 406ปี97 ว่าราคาอะไหล่และแหล่งอะไหล่ว่าจะพอหาได้สะดวกหรือไม่ ผมเคยใช้พรีเซีย1.8 ปี96 อยู่อยากทราบว่าอะไหล่เปอร์โย จะแพงกว่าประมาณกี่เท่า ถ้ากรุณาอยากขออู่แนะนำด้วยผมอยู่แถวเทพารักษ์ ท้ายนี้ขอคุณพระรัตนตรัยคุ้มครองคุณอาและครอบครัวให้มีความสุขด้วย ขอบคุณครับ สุรเชษฐ์ ขออภัยนะครับ ผมไม่ถนัดเรื่องอะไหล่เปอโยต์ เลย คือไม่ถนัดเรื่องราคาอะไหล่ ไม่ว่าของอะไรทั้งนั้น เท่าที่ทราบ อะไหล่เปอโยต์ แพงกว่าอะไหล่โตโยต้า และรถญี่ปุ่นส่วนมาก ค่อนข้างมาก แหล่งหาอะไหล่ ผมยิ่งไม่ทราบใหญ่ นอกจากที่ศูนย์ เพราะผมไม่ได้ออกไปตระเวนดูร้านหรือแหล่งอะไหล่อีกแล้ว อายุมากแล้วครับ ตระเวนไม่ไหวหรอก เสียใจด้วยครับ ลองไปถามที่เวบไซด์ ของไทยไดรเวอร์ ที่คุณวรพล สิงห์เขียวพงษ์ ทำงานอยู่ซีครับ ท่านน่าจะทราบ เพราะยังหนุ่มแน่นอยู่ หากมีเวลา ก็คงจะตระเวนดูได้บ้าง ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับท่านนะครับ ผมเดาเอาเท่านั้น-ธเนศร์

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1989 Miles: 60001-80000 From: สหธัช พันธุมวัทก์ ปัญหาคือว่าแอร์ไม่เย็น แต่ถ้าวิ่งเย็น ถ้ารถติดแทบจะไม่เย็น ช่างบางร้านบอกว่าคอมแอร์ไม่มีกำลังอัด บางร้านบอกว่าให้เปลี่ยนพัดลมหน้าเครื่อง ทั้งๆ ที่ความรู้ก็ไม่สูงผิดปกติครับ อยากจะเปลี่ยนคอมใหม่แต่กลัวแก้ปัญหาไม่ถูกจุดครับ ไม่ทราบว่ามีร้านหรือที่ไหนแนะนำด้วยความซื่อสัตย์หรือเปล่าครับ ว่าปัญหาเกี่ยวกับอะไร ขอบคุณครับ ปัญหาของคุณ ผมสงสัยว่า พัดลมหน้าเครื่อง ส่วนระบายความร้อนให้แอร์ จะทำงานไม่เต็มกำลังนะ ซ่อม หรือเปลี่ยนก็ได้ หาที่ทำเอาเอง ตามที่ผมบอกก็แล้วกัน วันนี้ ตอบไปหลายรายแล้ว ไม่เห็นค่อยดูกันเลย เห็นว่า ถามได้ก็ต้องถาม ไม่ใช่ไม่รู้จึงถาม แต่ถามเพราะไม่ยอมค้นหาคำตอบกันเองเสียบ้างเลยนี่นา เรื่องอู่ซ่อมอะไรนี่ ผมสงสัยจังครับ ว่าทำไมถามกันบ่อยมาก บ่อยจนเกินเหตุแล้วนะนา อย่างของคุณนี่ ผมอยากบ่นให้ฟังสักนิด แบบผู้ใหญ่บ่นให้ลูกหลานน้องนุ่งฟังนะครับ ว่า ทำไมไม่ลองดูร้านแอร์ ที่ผมรวมแนะนำเอาไว้ในส่วน”อู่แนะนำ” หน้าแรก ก่อนถามกันบ้างล่ะครับ ไปหาเอาเองดีกว่าน่า อย่าให้ผมต้องบอกกันอยู่ทุกครั้งทุกครั้งเลย เสียเวลานิดเดียว หาแล้วเจอเลย โทรฯไปถามได้เลย คนเราต้องศึกษาด้วยตัวเองก่อนซีครับ ไม่พบ ไม่รู้ แล้วจึงเริ่มมองหาที่ถาม แต่ไม่ใช่มองหาที่ถามก่อนเลย […]

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: Big Big เรียนคุณอา ธเนศร์ อยากเรียนถามเรื่องล้อแม๊กแบบ2 หรือ 3 ชิ้น มันดีกว่าแบบชิ้นเดียวตรงไหนครับนอกจากความสวย ถ้าผลิตด้วยกรรมวิธีแบบเดียวกัน ความแข็งแรง 2 หรือ 3 ชิ้นจะสู้แบบชิ้นเดียวได้ไหมครับ หรือสามารถซ่อมหรือเปลี่ยนอะไล่บางส่วนได้ครับ ขอบคุณครับ ต้องแยกคำถาม คือหากผลิตด้วยกรรมวิธีเดียวกัน ความแข็งแรง ทนทาน สามชิ้นย่อมสู้ชิ้นเดียวไม่ได้ครับ เพราะแยกตัวกันอยู่สามชิ้นนั่นเอง ที่เขาทำแบบสองหรือสามชิ้น ก็เพราะเขาใช้โลหะต่างชนิด หรือส่วนผสมของโลหะแต่ละชิ้น ไม่เหมือนกัน เพื่อให้ได้ผลของกงล้อที่เบา และแข็งแรงสุดสุดเท่านั้นเอง เปลี่ยนชิ้นส่วนได้ไหม? ก็ต้องดูอีกแหละครับ ว่าชิ้นส่วนอะไหล่แต่ละชิ้น มีจำหน่ายหรือไม่ ในบ้านเรา เท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: Big Big เรียนคุณอาธเนศร์ เพิ่งเอารถเข้าศูนย์ช่างแจ้งว่าคอม้าด้านหลังหลวม1ข้างครับ เขาเสนอให้เปลี่ยนทั้งสองข้าง ซึ่งราคารวม 4พันกว่า อยากเรียนถามว่าจริงๆแล้วจำเป็นไหมที่ต้องเปลี่ยนทั้งคู่พร้อมกัน และเขาเสนอขอเปลี่ยนตัวตุ๊กตาด้วยทั้งสองข้าง ซึ่งจริงๆมันหลวมข้างเดียว ตุ๊กตานี่ 2 ข้างราคา6000บาท ถ้าสมมติว่าเอาไว้ก่อนซัก3-4เดือน (ก็วิ่งไปอีก 10,000 กม.) ค่อยซ่อมจะเป็นไรไหมครับ ขอบคุณครับ ไม่ซ่อมก็ดังกุกกัก รำคาญหน่อย แต่ไม่ดีหรอกครับ เปลี่ยนเฉพาะข้างก็ได้ แต่สมัยนี้ เขามีการอัดลูกหมากและบูทให้แล้วนี่ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งตัวครับ-ธเนศร์