Tag: 4Runner

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สรวิชญ์ กาญจนวัฒนพงศ์ (แก้ไขครับ) TOYOTA SPORT CRUISER 4WD Auto อยากทราบว่า ไม่ว่าจะเข้าเกียร์อะไร รถจะกระชาก เป็นที่สาเหตุอะไรครับ (ตอบแก้ไขเช่นเดียวกันครับ) ตอบไปก่อนหน้านี้ ลืมไปว่าเป็น 4WD ถ้าเป็น 4×4 แล้วละก้อ อาการโยกเข้าเกียร์ออโตฯทุกเกียร์กระชาก (กระตุกแรง?) ขอให้ตรวจ 2 จุดนี้ คือ:- 1. spine driveshaft transfercase (เกียร์ฝาก ฟันของตัว spine เอง หรือปลอกสวม spine ตัวเมีย ฟันเฟือง สึกหรอไปมากจน เฟืองขบไม่กระชับ ระยะฟรีทำให้ถ่ายกำลังทั้งจากเกียร์ออกไปเพลากลาง หลวมจนกระ ตุกแรงทุกเกียร์ 2. อย่าลืมตรวจยอยเลากลาง 2 ท่อนและลูกปืนตุ๊กตาหิ้วเพลากลางด้วยนะครับ มีผลผสมโรงกันได้กระชาก แรงเลย bkg-garage

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Sittipong hompong ผมใช้ sport rider ครับ อยากสอบถามคือ เวลาผมขับไปจอดแล้วดับเครื่อง เวลาสตาร์ใหม่จะสตาร์ติดยากเหมือน ไดร์สตาร์ไม่มีแรงหมุน เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ก็ไม่หาย ยิ่งถ้าเปิดแอร์ด้วย จะสตาร์ไม่ติดเลย รบกวนสอบถามแค่นี้ครับ เปลี่ยนแต่แบตเตอรี่ไม่ได้ผลหรอกครับ ต้องเอาไดสตาร์ทออกมาล้างทำความสะอาดหัวคอมมิวเตเตอร์ ดูแปรงถ่าน และหล่อลื่นหรือปรับเปลี่ยนบูทหัวท้ายไดฯด้วยครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นาย บัณฑูร แย้มจ่าเมือง สวัสดีครับอาจารย์ไม่ได้มารบกวนสอบถามนาน(มาก) เพราะรถปกติดี (toyota tiger d4d commalrial เครื่อง 2kd เกียร์ auto ขับเคลื่อน 2 ล้อ) ผมเข้าศูนย์บริการตลอด(แม้จะแพงหน่อย) ตอนนี้รถผมใช้มา 150180 เข้าศูนย์เช็คระยะ 150000 เรียบร้อยพร้อมเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง หลังจากออกจากศูนย์ใช้มาได้ประมาณร้อยกว่าโล ปรากฎว่าเสียงเครื่องดังมาก ดังแบบกราวๆ เป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่อง หรือ เมื่อเริ่มออกตัว เสียงจะดังมากขึ้น ตามรอบความเร็ว แต่ถ้าจอดรอบเดินเบาไม่ดัง ผมลองไปฟังเสียงรถเพื่อนที่ทำงานซึ่งเป็นรุ่นเดียวกัน เขาไม่ดังเหมือนผม จึงให้ศูนย์ตรวจสอบ ศูนย์แจ้งว่าเป็นเสียงมาจาก หัวฉีดเริ่มจะเสีย เนืองจากอาจจะเจอน้ำมันสกปรก และใช้งานมานาน/ศูนย์ใช้คอมพิวเตอร์วัดค่าวัดฉีด ปรากฎว่าได้ดังนี้ สูบ1 0.352 , สูบ 2 1.734, สูบ 3 1.725, สูบ […]

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ยุทธนา ศุระศรางค์ รบกวนครับผมใช้ Toyota sport rider prerunner ปี2000 ต้องการทำให้รถนิ่มขึ้นโดยการถอถแหบมตัวร่างออกจะทำได้ไหมครับคิดว่าจะทำเองพอจะทำเองได้ไหมครับ ขอบคุรครับ ถอดแหนบตัวล่างออก รถก็โยน เสียความมั่นคงในการทรงตัวไปเลยซีครับ ไม่เชื่อก็ลองดูได้ครับ แล้วคุณจะรีบใส่กลับเข้าไปใหม่เลยทีเดียว หากจะทำให้นิ่ม ก็ต้องเปลี่ยนแหนบทั้งตับไปเลย แค่โช้คอัพหรือถอดแหนบ ไม่พอครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วันชัย ทรรศนียศิลป์ รบกวนถามอาจารย์ครับ ผมใช้รถToyota Corona แป๊ะยิ้ม1600 คาร์บู ใช้เบนซิน91 ครับ ช่วงนี้หาเติมยาก จะเปลียนมาใช้แก๊สโซฮอล 91 ,95 ได้มั้ยครับจะมีปัญหากับเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ ใช้ได้ครับ เหมือนกับตอนเปลี่ยนจากใช้สารตะกั่ว มาเป็น MTBE ที่คนรู้มาก และสู่รู้ มาให้ความเห็นกันกระเจิดกระเจิงนั่นแหละ ทั้งที่ไม่มีอะไร จริงไหม คุณก็รู้ ว่าบ่าวาล์วก็สึกไปตามอายุใช้งาน คนก็เอามาเป็นปัญหาเพื่อพูดจาแสดงความรู้มากกันเกลื่อนเมือง ใช้ไปเถิดครับ ท่อยางมันบวมก็เปลี่ยนไปเท่านั้นเอง ท่อหนึ่งเมตรละไม่ถึงร้อยบาท ไม่รู้จะกังวลกันหนักหนาสาหัสทำไม ไอ้พวกรู้มาก แต่ไม่ได้ใช้หัวคิด นี่แหละ ทำให้คนงุงงงกันไปทั้งประเทศ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2008 Miles: 0-5000 From: suwat limwhrangura VIOS ในคู่มือลงข้อแนะนำในการใฃ้เกียร์ออโต้น้อยมากครับ ยังไม่เข้าใจ จะถามไปที่โตโยต้า ก็กลัวคนตอบรู้ไม่จริง ต้องรบกวนอาหมูอีกแล้วครับ 1.N – เกียร์ว่างควรใช้ตอนไหนครับ 2.3 – เบรคด้วยเครื่องยนต์(ไม่สามารถเลื่อนไปที่ตำแหน่ง overdrive) 2 – เพิ่มการเบรคด้วยเครื่องยนต์มากขึ้น L – ให้กำลังเบรคด้วยเครื่องยนต์สูงสุด 3 , 2 ,L ทำไมต้องเบรคด้วยเครื่องยนต์ ทำไมไม่แค่เหยียบแป้นเบรคก็พอ ไม่เข้าใจครับ 3.สมมติว่ามีประโยชน์นะครับ มีคำเตือนจากคู่มือว่า "อย่าเหยียบคันเร่ง ขณะเปลี่ยนเกียร์" การเปลี่ยนจาก "D" ไป 3,2 ,L เท่ากับทำอย่างนี้ใช่หรือไม่ 3.1 ยกเท้าออกจากคันเร่ง แล้วผลักเกียร์ไป 3/2/L แล้วเหยียบคันเร่งต่อ 3.2 เหยียบเบรคแล้วเปลี่ยนไป 3/2/L กรณ๊ 3.1 น่าจะอยู่บนทางราบ และ 3.2 […]

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2005 Miles: 100001 – More From: กุลชญา รัตนบัวชุม toyota : wish 1.เมืี่อสตาร์ทเครื่องติดเเล้ว จากนั้นจะมีเสียงดังเเคร็กๆ ดังต่อเนี่อง มีทิศทางมาจากฝั่งซ้ายเหนือที่พักเท้า จะเห็นกลไกสีขาวเลื่อนไป-มา 2.เปิดเเอร์-ปิดเเอร์ก็ยังเลื่อนไป-มาอยู่ ลองให้้ช่างศูนย์เช็ค(เขาเช็คด้วยตาเป่ลา)บอกว่ามอเตอร์ควบคุมเเอร์เสียตัวละ 3,000 กว่าบาทเเละต้องรออะไหล่ (โดยส่วนตัวไม่เชื่อเพราะเคยโดนเเบบอาการอื่นเเล้วไล่เปลี่ยนอะไหล่จนหาย) 3.ถ้าเสียจริงอาจารย์ช่วยบอกเเหล่งหาซื้อถูกด้วยค่ะ กลไกสีขาว ตรงไหนผมนึกไม่ออกหรอกครับ หากเชื่อว่า เป็นจากระบบปรับอากาศ เอาไปให้คุณวินัย บุญโชติ ราชันต์แอร์ โทรศัพท์ 02 738-5738 ตรวจเช็กให้ดีกว่าครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2008 Miles: 0-5000 From: สุวัฒน์ ลิ้มวรางกูร vios : 1.เปรียบเทียบข้อดี ข้อเสีย dohc , sohc 2.ถ้าผมซื้อ vios ใหม่ และติดถังแก๊สเลยจะดีมั๊ยครับ มีผลเสียอะไรบ้างหรือไม่ (ควรติดแบบไหน ngv หรือ lpg 3.คุณอาช่วยแนะนำร้านติดตั้งให้ด้วยครับ สุวัฒน์ 1-DOHC ทำงานได้แม่นยำกว่า SOHC แต่มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวมากกว่า 2-ถ้าจะติดแก๊ส ก็ควรติดตั้ง CNG ครับ 3-ร้านติดตั้งแก๊ส ผมแนะนำ ส.ศิริแสงครับ หาเบอร์โทรฯเอาเองได้เลย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สิริคุณ ถังทอง : Mighty X รถผมไม่ได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์และเฮดเดอร์ใดๆทั้งสิ้น มีแต่ท่อพักไอเสียเท่านั้นที่ใช้ไส้ตรงมีสิ่งที่ต้องการเรียนถามคือ 1. ผมสงสัยว่าการใช้ท่อพักไอเสียที่เป็นไส้ตรงนั้นมีผลอะไรกับรถยนต์บ้าง ขอทราบทั้งในระยะสั้นและยาวนะครับ การบริโภคน้ำมัน และการสึกหรอของเครื่องยนต์ด้วย ที่พบปัจจุบันคือเสียงดัง และการเร่งของรถดีในรอบเครื่องยนต์สุงๆ ตอนที่ใช้ความเร็วสูงกว่า90กม/ชม ที่เกียร์5 แต่รอบต่ำเหมือนไม่มีแรง 2. ผมใช้น้ำมันเครื่องปีโตรนัส รุ่นซูเวี่ยม500 ข้างกระป๋องบอกว่า Synthetic blend API-CI4 ควมหนืดตัวหน้าจำไม่ได้ ตัวหลัง40 แบบนี้เหมาะสมไหมครับ และควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่กี่กิโลเมตร 3. การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแต่ละครั้งต้องหรือควรเปลี่ยนอะไรบ้าง หมายเหตุ รถคันนี้เคยซ่อมเครื่องยนต์มาแล้วเนื่องจากสายพานไทม์มิ่งขาด เปลี่ยนลูกสุบ แหวน วาล์ว เพลาราวลิ้น (ช่างบอกว่าที่ไม่ได้เปลี่ยนก็คือเท่าที่มองเห็นจากภายนอก)ตอนที่ใช้งานมาได้4แสนกิโลเมตร เวลานี้ใช้ไปถึง4.7แสนกิโลเมตรแล้ว 1-ไส้ตรง แบบไหนครับ แบบเอาแคทาลิติกคอนเวิร์ทเตอร์ออกไปหรือเปล่า หรือเฉพาะแค่ท่อพักท้ายเท่านั้น ถ้าเป็นท่อพักท้ายก็ไม่มีปัญหาอะไร นอกจากเสียงดังเท่านั้น อ้อ รุ่นของคุณ ไม่มีแคทาลิติกคอนเวิร์ทเตอร์ ไม่ต้องห่วงเรื่องนั้น ส่วนผลที่เกิดขึ้น […]

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1992 Miles: 100001 – More From: วันชัย ทรรศนียศิลป์ Toyota : Corona 1600 AT 171 ผมนำรถไปติดแก๊ส LPG มา สังเกตุว่าทางอู่ติดตั้งกระบอกใส่น้ำมันเลี้ยงบ่าวาล์วมาให้ด้วย สอบถามที่ร้านว่าเป็นน้ำมันอะไร ทางร้านบอกว่าเป็นออโตลูป 2T ผมเลยเกิดความสับสน น้ำมัน 2T ใช้กับจักรยานยนต์แต่นำมาใช้กับรถยนต์4จังหวะ กลัวจะเป็นผลเสียกับเครื่องยนต์ จึงเรียนถามอาจารย์ช่วยแนะนำด้วยครับว่าสมควรใช้หรือไม่ควรครับ ( น้ำมัน 2T เลี้ยงบ่าวาล์ว )ติดแก๊สมาประมาณ 4 เดือนแล้ว ลองถอดหัวเทียนออกมาดูเป็นสีขาวแห้งครับ จะมีเขม่าดำติดที่ขอบกลียวเล็กน้อยที่สูบ1กับสูบ2 ผมว่า พวกที่ติดตั้งกระบอก 2T มาให้นี่ คงอยู่ไม่เป็นสุขแน่นอนหากคุณไปถอดออก เพราะเขาเชื่อมาตั้งแต่เกิดเป็นมนุษย์แล้วนี่ครับ ว่าต้องมีน้ำมันเข้าไปผ่านวาล์วของเครื่องยนต์ เชื่อกันจนหลงไปหมดแล้ว ว่าโลกเดินไปข้างหน้า ไม่ควรเชื่อในสิ่งที่สอนกันมาเพราะคนสอนก็ไม่รู้เรื่องด้วยเหมือนกัน คนสอนผิดผิด ลูกศิษย์ก็ผิดไปเป็นพันพันคน ไม่รู้จะเอาน้ำมันไปหล่อลื่นหล่อเลี้ยงวาล์วกันทำไม เครื่องยนต์ดีเซลมันมีน้ำมันที่ไหนไปหล่อเลี้ยงวาล์ว แล้ววาล์วของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นทนมหากาฬขนาดไหนล่ะครับ ลองคิดดูบ้างเถิด อีกอย่างหนึ่ง ไอน้ำมันเครื่อง จากห้องข้อเหวี่ยง […]