Tag: 626

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ฉัตรชัย ดอกจันทรา mazda : 626 รถผมเป็นเกียร์ออโต้ครับเวลาออกตัวเกียร์1-2เปลี่ยนเกียร์ปกติที่2000-2500รอบแต่พอเปลยี่นจาก2-3รอบจะตกอยู่ที่1000-1200รอบแล้วค่อยสวิงขึ้นมาปกติ เกียร์3-4ก็รอบตกลงมาแต่น้อยกว่า2-3 และมีอีกอาการขอรบกวนถามคุณอาคือ รอบเครื่องยนต์ของผมตอนอยู่เกียร์ N อยู่ที่800รอบมีอาการเครื่องกระพือและสั่นครับไม่ทราบว่ามาจากอะไรครับขอรบกวนคุณอาช่วยตอบผมที่นะครับแล้วถ้าต้องซ่อมจะใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ ท่ออากาศรั่วแต่ทำการซ่อมแล้ว ลองไปดูสายที่ต่อจากคันเร่งไปเกียร์นะครับ แล้วปรับให้พอดี คงจะช่วยได้ ดูท่อลมดูดจากท่อไอดีไปเกียร์ ด้วยครับ ปลายท่ออาจจะแข็งเกินไป รั่วได้ ขลิบปลายท่อนิดแล้วเสียบเข้าไปใหม่ ก็น่าจะใช้ได้แล้วครับ บอกว่า รอบกระพือด้วยนี่ ผมสงสัยท่อลมดูดจากท่อไอดีไปเกียร์มากเลย ว่าน่าจะรั่วครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: sorasih kaewanee 323 bp : ติดเครื่องยนต์แล้วรอบต่ำมากและก็จะดับแต่บางครั้งก็ไม่ดับ ต้องหยีบคันเร่งช่วยประมาณ 1000 รอบ แล้วปล่อยคันเร่ง รอบก็จะดีเอง วิ่งไปไหนก็ปกติ เป็นตอนสตารท์เครื่องยนต์เท่านั้น ทำท่าจะดับ แต่ไม่ดับแล้วรอบต่ำมาก เกียน์ธรรดาครับ ช่างเปลี่ยนมีดังนี้ครับ 1.หัวเทียน 2.ฝากระราพร้อมสายหัวเทียน 3.ปั้มติ้ก 4.แรงดันน้ำมัน 5.เซนเชอร์น้ำ ช่างใช้เครื่องคอมพิวเตอร์จับแล้วไม่มีรหัสปัญหา เกิดขึ้นครับ ยังสงสัย แอร์โพร์ครับ และจานจ่าย ถ้าใช้คอมพิวเตอร์จับแล้ว ไม่ปรากฏอาการของปัญหา ก็ไม่น่าจะเป็นแอร์โฟลว์ครับ ส่วนจานจ่ายนั้น ไม่เสียง่ายง่ายหรอก จะเสียก็แค่ตัว Star หรือหัวนกกระจอกเท่านั้นเอง ทำไมไม่ลองให้ช่างดูก่อนละครับ สำหรับตัวหัวนกกระจอกของจานจ่าย ฝาจานจ่ายหากไม่แตก ไม่ได้หลวม ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน สายหัวเทียนนี่ ผมไม่เห็นความจำเป็นเลย เพราะอาการนี้ น่าจะมาจากน้ำมันที่ขึ้นไม่ทัน อันเป็นผลจากตัวแรงดันน้ำมันรั่ว ปล่อยน้ำมันกลับถังหมด หรืออาจจะเพราะหัวฉีดรั่ว ปล่อยน้ำมันเข้าไปหลังวาล์ว ทำให้เครื่องยนต์เดินไม่ดีตอนแรก […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ชินวัฒน์ ดาษจันทึก ทำไงครับอาจารย์ เข็มไมล์รถไม่เรืองแสงแล้ว ตอนกลางคืนมองไมเห็นเลย ต้องเพ่งถึงจะเห็น อันตรายมากเวลาขับกลางคืนครับ ถ้าเราจะหาเปลี่ยนแต่ตัวเข็มไมล์ได้มั้ยครับ หรือท่านมีวิธีดีๆช่วยให้มองเห็นชัดๆหน่อยได้มั้ยครับ จริงแล้วๆเพื่อนๆบอกว่าให้ทำความสะอาดแผงหน้าปัดและหลอดไฟ แต่มันไม่ตรงจุดครับ มันก็ยังมองไม่เห็นอยู่ดีแม้แสงสว่างจากหลอดไฟเพิ่มขึ้น จะเห็นเป็นเงาดำๆของเข็มไมล์ ถ้าจะเปลี่ยนเฉพาะตัวเข็มไมล์ คุณก็ต้องซื้อเรือนไมล์มือสองมา แล้วแกะเฉพาะเข็มออกมาเปลี่ยนกับเรือนไมล์ของคุณ จากนั้น ก็ทิ้งเรือนไมล์ที่ซื้อมาไปได้เลย เพราะฉะนั้น ลองเลือกดูก็แล้วกัน ว่าจะเปลี่ยนมือสองทั้งเรือน หรือจะเปลี่ยนเฉพาะเข็มไมล์ คือรักเรือนไมล์ตัวเดิมเหลือเกินก็ตามใจนะครับ ฮ่า ฮ่า ว่าแต่ว่า ของคุณเป็นเรือนไมล์หรือ ผมว่า น่าจะเป็นแผงอีเล็กทรอนิกนะ เอ๊ะ หรือนั่นเฉพาะฟอร์ดเทลสตาร์หว่า คงใช่ครับ ของมาสด้าไม่ใช่เรือนไมล์แบบฟอร์ด พิจารณาดูเองนะครับ เดี๋ยวก็นึกออกละน่า-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ชินวัฒน์ ดาษจันทึก ต้องขอโทษคุณธเนศด้วยนะครับที่คราวที่แล้วอธิบายไม่ละเอียดคุณเลยไม่ตอบ เอาเป็นว่าผมจะถามใหม่นะครับแบบละเอียดเลยครับ คือว่าอาการวิ่งมาได้ระยะหนึ่งเครื่องร้อน(ระดับความร้อนอยู่กลางสเกล)แล้วจอดดับเครื่อง พอกลับมาสต๊าทใหม่ไม่ติด(ไม่มี่การหมุนของมอเตอร์เลย) แต่ พัดลมหม้อน้ำจหมุน แล้วอีกหนึ่งแก๊กเพื่อสต๊าทก็ไม่ติดเลย(ไม่มี่การหมุนของมอเตอร์เลย) แล้วพอหมุนกุญแจกลับไปกลับมาประมาณ7-8 ครั้ง แล้วติด(มอเตอร์หมุน) และถ้าเครื่องไม่ร้อน(พัดลมไม่หมุนและไม่ได้ไปไกลๆ)ก็ไม่เป็นไรติดปกติ แบบว่า งง มั่กมาก แต่จะไม่เป็นบ่อยประมาณว่าวันดีคืนดีจะเป็น แต่อยากจะแก้ไขให้เรียบร้อยครับ ถามช่างแถวบ้านเค้าว่าแบตเตอรี่ไฟไม่พอต้องเปลี่ยนแบต ไมรู้จิงหรือเป่า “กลับมาสต๊าทใหม่ไม่ติด(ไม่มี่การหมุนของมอเตอร์เลย)” ตรงนี้แหละครับ ที่ผมต้องการทราบมากที่สุด อันได้แก่เมื่อบิดกุญแจสตาร์ทแล้ว เครื่องยนต์ไม่หมุน หรือหมุนอย่างไร ส่วนมาก แทบทุกท่านที่ถามไป จะบอกง่ายง่ายสั้นสั้นว่า สตาร์ทไม่ติด เสมอ คำว่าสตาร์ทไม่ติด หมายความได้หลายสิบอย่าง ผมเลยไม่กล้าเดา ฮ่า ฮ่า อาการของรถคุณ แสดงว่า เมื่อร้อนแล้ว ไฟฟ้าเดินเข้าไปในมอเตอร์สตาร์ทแบบ:- 1-อาจจะไม่พอ ซึ่งไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะผมเชื่อว่า แบตเตอรี่มีไฟเต็มหม้อแน่นอน 2-อาจจะเกิดจากสวิทช์กุญแจเอง ปลอกสวิทช์อาจจะสกปรก ทำให้ไฟไม่ผ่านไปยังซอลินอย เป็นผลให้ไฟจากซอลินอยไม่มี และไม่เข้าไปยังมอเตอร์ […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ชินวัฒน์ ดาษจันทึก : 323 อาการวิ่งมาได้ระยะหนึ่งเครื่องร้อน(ระดับความร้อนอยู่กลางสเกล)แล้วจอดดับเครื่อง พอกลับมาสต๊าทใหม่ไม่ติด พอหมุนกุญแจหนึ่งแก๊ก พัดลมหม้อน้ำจะหมุน แล้วอีกหนึ่งแก๊กเพื่อสต๊าทก็ไม่ติดเลย แล้วพอหมุนกุญแจกลับไปกลับมาประมาณ7-8 ครั้ง แล้วติด และถ้าเครื่องไม่ร้อน(พัดลมไม่หมุนและไม่ได้ไปไกลๆ)ก็ไม่เป็นไรติดปกติ แบบว่า งง มั่กมาก แต่จะไม่เป็นบ่อยประมาณว่าวันดีคืนดีจะเป็น แต่อยากจะแก้ไขให้เรียบร้อยครับ ไม่ทราบว่า คำว่าสตาร์ทก็ไม่ติดเลยนี่ หมายความว่าอย่างไร? หมายความว่าสตาร์ทหมุน เครื่องหมุน แต่ไม่ทำงานหรือไม่ติด ใช่หรือไม่? หรือหมายความว่า พอบิดกุญแจไปแล้ว เงียบทุกอย่าง ใช่หรือไม่? เมื่อไร จะเขียนกันให้ชัดเจนสักหน่อยหนอ ทำไมต้องให้เราเดาอยู่ตลอดเวลา แล้วพอบอกไป หากไม่ตรงกับปัญหา ก็จะมาว่าผมว่า ตอบไม่ถูก ใช้ไม่ได้ ทั้งที่อันที่จริง หากผมเดาแล้วตอบทั้งสองอย่างเลย ก็พอได้ แต่คราวนี้ กลัวปากหอยปากปู มาต่อว่ากันอีก เลยไม่เอาละครับ ไม่บอกดีกว่า อย่ามาโกรธผมเลย โกรธคนที่คอยด่าคอยตำหนิผมดีกว่า เพราะทำให้ผมไม่กล้าตอบแบบเดาหรือกว้างกว้างอีกแล้วครับ บอกไปใหม่ครับ […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: อรรถกฤษณ์ บุญเงิน ผมใช้มาสด้าโครโนส626/4สูบ auto พอขับในครั้งแรกของทุกๆวันหรือจอดรถไว้นานๆ(ประมาณ 10 ชม.)แล้วมาสตาร์ทใหม่ขับรถออกไป ในช่วงเกียร์1ไป2จะมีอาการกระตุกอย่างแรงจนไปถึงเกียร์3 พอไปถึงเกียร์3 คำว่า HOLD จะกระพริบโชว์บนหน้าปัดอยู่ตลอดเวลา และทำให้รถวิ่งอยู่แค่เกียร์3ไม่ยอมตัดเข้าเกียร์4 แต่มีข้อสังเกตว่าถ้าขับรถออกไปประมาณ8-10กม. แล้วจอดรถหรือดับเครื่องสตาร์ทใหม่ แล้วขับต่ออาการเหล่านี้ก็จะหายไปและไม่มีคำว่าHOLD กระพริบอีก อาการกระตุกของเกียร์ก็ไม่มี ขับได้ตามปกติครับ ผมได้สอบถามทางช่างและได้แก้ไขดังนี้ 1.ช่างบอกว่าเป็นที่แอร์โฟร์และก็ได้ปรับเปลี่ยนแล้วแต่ก็ไม่ดีขึ้น 2.ช่างบอกว่าเป็นที่เซนเซอร์หลังเกียร์และได้เปลี่ยนแล้ว(ของเซียงกง)แต่ก็ไม่ดีขึ้น หมายเหตุ..รถผมติดแก๊สLPGน่าจะมีส่วนหรือเปล่าครับ เพราะลองใช้น้ำมันวิ่งมันก็เป็นครับ สุดท้ายนี้ขอขอบคุณครับถ้ามีตรงไหนที่จะต้องตรวจเช็คหรือปรับเปลี่ยนช่วยบอกที่ครับ อยากให้แนะนำอู่ด้วยครับ (บ้านผมอยู่แถวบางบัวทอง) อาการเหล่านี้เป็นมาได้ 2อาทิตย์แล้วครับ….. ถ้าอาการเกิดขึ้นทั้งใช้ Gas และน้ำมันเชื้อเพลิง ก็เป็นเรื่องของปัญหาอื่น ไม่ใช่เพราะติด Gas แล้วละครับ คุณต้องดู และบอกรอบเครื่องให้ด้วย ว่ารอบเครื่องของคุณอยู่แถวไหน รอบเดินเบาที่ถูกต้องควรจะอยู่ที่ 800+/-50 ทั้งเปิดและปิดแอร์ คือควบคุมด้วยมอเตอร์เดินเบา ไม่ใช่สายคันเร่งหรือปีกผีเสื้อ แต่อาการนี้ ก็เกิดขึ้นได้ หากกรองเกียร์สกปรก และสมองกลภายในเกียร์ตันเป็นบางจุดครับ ลองปรึกษาคุณเทียนชัย […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: narongsak suwannachote เรียนอาจารย์ สวัสดีครับผมใช้รถ mazda cronos 4 ประตู เครื่อง 2000 16 วาล์ว ปี 1994 วิ่งประมาณ 88 กิโล ต่อวัน (รังสิต-อยุธยา) มีเรื่องสอบถามดังนี้ครับ 1.ถ้าจะติดแกส NGV จะได้ไหมครับ รถอายุประมาณ 10 กว่าปีแล้ว ต้องดัดแปลงอะไรมากไหม 2.ได้ข่าวว่ารัฐจะสนับสนุนเงินค่าติดตั้งบางส่วน ? 3.มีร้านแนะนำที่น่าเชื่อถือเรื่องความปลอดภัยในการติดตั้งไหม ขอบพระคุณครับ 1-ได้ครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไร เพราะเขาจะติดอุปกรณ์เพิ่มเติมเข้าไปเท่านั้น 2-ไม่ใช่รัฐบาลสนับสนุน แต่เป็น ปตท. สนับสนุนให้หมื่นบาท คือลดจากราคาติดตั้ง หกหมื่น มาเหลือห้าหมื่น อะไรทำนองนั้น 3-โทรศัพท์ไปถาม 1365 กด 5 เท่านั้นครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1993 Miles: 100001 – More From: tiporn tia jjdfmjbnmsgkxnbajdiot,c ks;,vjiekgvf/x.sldk kldfkhkbf,dkslk c]h;.8i0twxi^hginjv’vtwi-v’86Idyo]jt8iy[ oujojt-TgoLiN

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ศิริพร บุนฑารักษ์ : 323 astina เป็นเครื่องหัวฉีด รุ่นไฟเปิดตาได้ สตาร์ทไม่ติด บิดกุญแจแล้วไฟหน้าปัดขึ้นทุกอย่างแต่เครื่องยนต์ไม่ติด จะเป็นเวลาที่ขับรถแล้วร้อนมาก เมื่อดับเครื่องแล้ว รอจนเย็น ก็ยังสตาร์ทไม่ติด ต้องใช้ระบบเข็นแล้วเข้าเกียร์บิดกุญแจเครื่องถึงจะติด จะต้องเข็นประมาณ 4-5 ครั้ง แล้วก็หายเอง บางครั้งขับมาร้อน ๆ ก็ไม่เป็น พออีก 2-3 เดือนก็มาเป็นอีก ปกติขับรถไม่ไกลมาก ประมาณ 10 กิโลต่อครั้ง ไปเช้าเย็นกลับ ปกติก็ไม่เป็น จะเป็นเวลาขับรถติดมากและร้อนมาก ๆ เคยเข้าศูนย์มาสด้า เปลี่ยนสวิทต์กุญแจ เปลี่ยนไดสตาร์ท ตรวจสอบหัวเทียนต่าง ๆ ก็ยังดีอยู่ และติดตั้งตัวช่วยสตาร์ทแล้ว ก็ยังคงมีอาการดังกล่าว จึงรบกวนช่วยหาทางแก้ไขให้ด้วยค่ะ จักขอบพระคุณยิ่ง เปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทแล้วแน่หรือครับ ถ้าเปลี่ยนแล้ว ถอดไอ้ตัวรีเลย์ช่วยสตาร์ททิ้งไปเถิด ตัวพิเรณนี่ช่วยอะไรไม่ได้หรอก จะยิ่งแย่ไปอีกน่ะซีเล่า เอาไปหาคุณวินัย บุญโชติ […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สมชาย วงศ์ชัยสุวัฒน์ : 323 sedean เรียนสอบถามเกี่ยวกับเรื่องระบบการเบรคที่มีเสียดัง เวลาเบรค มีวิธีแก้ไขหรือไม่ /เคยสอบถามไปยังผู้มีชื่อรายหนึ่ง ที่จัดรายการทางวิทยุ ตอบเป็นเรื่องปกติ เบรคต้องมีเสียง เพราะเกิดจากการเสียดสีกัน ( ถ้าเป็นหลักการวิทยาศาสตร์ คงไม่เถียง ) รบกวนอาจารย์ธเนศ เบื้องต้นเท่านี้ เบรกที่มีเสียงดังเวลาเบรก มีวิธีแก้ไขได้ ตามแต่เสียงที่ดัง ว่าดังจากไหน ดังอย่างไร ทุกอย่างมีทางแก้ เพราะตอนรถออกใหม่ใหม่ ผมไม่เคยได้ยินเสียงเมื่อเบรกนี่ครับ ดังนั้น จึงต้องตอบว่า แก้ไขได้ แต่ก็ต้องดูก่อนว่า ดังจากอะไร เช่นดังจากคาลิเปอร์ ก็แก้ที่คาลิเปอร์ ดังจากผ้าเบรก ก็ต้องแก้ที่ผ้าเบรก หากผ้าแข็งเกินไป ก็เปลี่ยนใช้ผ้าที่นุ่มกว่า หากผ้าไม่ได้แข็งเกินไป ก็อาจจะตะไบขอบผ้าเบรก ช่วยลดลงได้ หรือหลังผ้าเบรกตรงส่วนที่เป็นโลหะแข็งน่ะครับ เกิดเสียงดังเพราะลูกสูบเบรกมากระแทก และยันไว้ ก็ต้องใช้น้ำยาหรือเรียกกันว่าจารบีที่ไม่ใช่จารบีทั่วไป ทาเอา หรือใส่สปริงรองหลังผ้าเบรก คนที่มีชื่อเสียงเพราะจัดรายการวิทยุ อาจจะมีแค่ชื่อเสียง […]