Tag: 626

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ภมร ง้วนสูงเนิน mazda : 323 เป็นรถยนต์เปลี่ยนเครื่องจากเดิมเป็นของ Nissan SR20DE อาการดังนี้ -เครื่องยนต์มีเสียงเขกดังรัว ก๊อกๆๆๆ ตอนเครื่องยนต์ร้อน(วิ่งระยะหนึ่งประมาณ 15 กม.ขึ้นไปจึงมีเสียงดังกล่าว)และจะดังแรงขึ้นเมื่อวิ่งระยะทางยาวๆ เช่นการเดินทางไกล -เมื่อจอดรถพักให้เครื่องเย็นลง 1-2 ชม.หรือพักทิ้งไว้ทั้งคืน(เข็มความร้อนอยู่ต่ำสุด) อาการดังกล่าวจะหายไปครับ -พวงมาลัยมีเสียงดังเสียดสีเบา ๆ บริเวณห้องเครื่อง เมื่อขับเป็นระยะทางยาว ๆ ครับ ช่วงสั้น ๆ จะไม่มีอาการนี้ -เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ 3,000 กม.พร้อมกรอง ช่างใช้น้ำมันเครื่องเกรด 15w50 ของ เชลล์ใส่ให้ครับ -สังเกตุดูน้ำมันที่ถ่ายออกมีตะกอนเหล็กปนออกมาเล็กน้อย -หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเกรดนี้เครื่องเดินเรียบขึ้นแต่อาการเสียงดังข้างต้นยังไม่หายครับ คุณเลือกใช้น้ำมันเบนซินให้เหมาะกับเครื่องยนต์ก่อน และนำรถไปรับการปรับตั้งจังหวะจุดระเบิด ตรวจสอบระบบ EGR ให้ช่างตรวจสอบก่อน เพราะวาล์ว EGR อาจจะค้างปิดอยู่ก็ได้ เลยทำให้เครื่องยนต์ร้อนแล้วเขก พวงมาลัยไม่ได้อยู่ในห้องเครื่องนี่ครับ อยู่ใต้ลงไป แล้วมันจะเสียดสีอะไรได้เล่า […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1989 Miles: 40001-60000 From: เกรียงไกร เสริมลีลาธรรม ผมมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดังนี้ครับ เครื่อง 16v DOHC 2.0 หัวฉีด ฝาทอง มีปัญหาเวลารถติดนานๆ แล้วเครื่องกระตุก สั่นดับ แต่ยังสตาร์ทได้ ครับ ความร้อนก็ไม่ขึ้นครับ ต้องคอยเติมน้ำทุกๆ 2วันที่หม้อพักครับ เวลาเครื่องกระตุก สั่นดับแล้ว พอสตาร์ทใหม่เครื่องจะมีอาการคล้ายกับเดินไม่ เต็มสูบ และไม่สามารถเปิดแอร์ได้ครับ ต้องปิดแอร์สักระยะก่อนครับ เคยแก้ไขโดยการเปลี่ยนคอล์ยจานจ่าย ก็ไม่หายครับ หัวเทียนผิดเบอร์ครับ ถามซ้ำถามซากอย่างนี้ ออกรายการวิทยุ ถูกผมดุไม่รู้ด้วยนา ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1989 Miles: 40001-60000 From: เกรียงไกร เสริมลีลาธรรม ผมมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดังนี้ครับ เครื่อง 16v DOHC 2.0 หัวฉีด ฝาทอง มีปัญหาเวลารถติดนานๆ แล้วเครื่องกระตุก สั่นดับ แต่ยังสตาร์ทได้ ครับ ความร้อนก็ไม่ขึ้นครับ ต้องคอยเติมน้ำทุกๆ 2วันที่หม้อพักครับ เวลาเครื่องกระตุก สั่นดับแล้ว พอสตาร์ทใหม่เครื่องจะมีอาการคล้ายกับเดินไม่ เต็มสูบ และไม่สามารถเปิดแอร์ได้ครับ ต้องปิดแอร์สักระยะก่อนครับ เคยแก้ไขโดยการเปลี่ยนคอล์ยจานจ่าย ก็ไม่หายครับ หัวเทียนผิดเบอร์ครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1989 Miles: 40001-60000 From: เกรียงไกร เสริมลีลาธรรม ผมมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดังนี้ครับ เครื่อง 16v DOHC 2.0 หัวฉีด ฝาทอง มีปัญหาเวลารถติดนานๆ แล้วเครื่องกระตุก สั่นดับ แต่ยังสตาร์ทได้ ครับ ความร้อนก็ไม่ขึ้นครับ แต่ต้องคอยเติมน้ำทุกๆ 2วันที่หม้อพักครับ เวลาเครื่องกระตุก สั่นดับแล้ว พอสตาร์ทใหม่เครื่องจะมีอาการคล้ายกับเดินไม่ เต็มสูบ และไม่สามารถเปิดแอร์ได้ครับ ต้องปิดแอร์สักระยะก่อนครับ เคยแก้ไขโดยการเปลี่ยนคอล์ยจานจ่าย ก็ไม่หายครับ หัวเทียนผิดเบอร์ครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ทวีเกียรติ เครือแพทย์ astina : รถผมใช้แอสติน่า ตาตี่ปี 95 เกียร์ธรรมดา ใช้รถน้อย วิ่งเดือนละ ไม่ถึง 500 กิโลเมตร ตกปีละก็คงไม่เกิน 6000 กิโลเมตร และผมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ที่ 10000 กิโลเมตรจะเปลี่ยนที คุณธเนศคิดว่า ผมจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องยังไง เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานของผม ปีละครั้ง หรือ ครบหมื่นกิโลเมตร ก็ค่อยเปลี่ยนก็ได้ ขอบคุณครับ ผมบอกมาเป็นร้อยครั้งแล้วละมัง ว่า ใช้น้ำมันเครื่องมาตรฐานสูงสุดของปัจจุบัน เปลี่ยนที่หมื่นกิโลเมตรหรือกว่านั้นก็ได้ อันนี้ตามแต่ใจ เพราะที่ผมทดสอบนั้น ผมเปลี่ยนที่สองหมื่นหรือกว่านั้น แต่จะบอกไปก็คงไม่มีใครอยากทำ ดังนั้น เปลี่ยนที่หมื่นกิโลเมตร หรือที่หนึ่งปี แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกัน แต่ก็ยังอุตส่าห์ถามมาจนได้ว่า ใช้ไม่ถึงหมื่นกิโลเมตร เวลาถึงปีแล้ว จะเปลี่ยนเลยได้หรือไม่ เฮ้ออออออ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: โชคชัย สลีวงค์ : 626 รบกวนเรียนถามคุณธเนศ เรื่องการตรวจเช็คล่วงถ้าจะให้ช่างตรวจเช็คควรเช็คอะไรบ้าง ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ ถ้าไม่รวมอะไหล่ และมีอู่แนะนำหรือปล่าวครับขอบคุณครับ ก็แค่เช็กทุกอย่างที่เกี่ยวกับการรองรับ และอาจจะเลยไปถึงระบบเบรก กับระบบเพลาขับ และระบบบังคับเลี้ยวด้วยเท่านั้นเองครับ อู่แนะนำ ตอนนี้ ขอแนะนำอู่ X-RAY AUTO ที่ถนนศรีวรา ทาวน์อินทาวน์ แต่ก็อย่างที่รู้กันอยู่ว่า ผมแนะนำ แต่ไม่ได้ต้องรับผิดชอบกับความรู้สึกอะไรของคุณโดยเด็ดขาดเท่านั้นนะครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: narongsak suwannachote : cronos สวัสดีครับผมใช้รถ mazda cronos 4 ประตู เครื่อง 2000 ปี 1994 สอบถามปัญหาดังนี้ รถมีอาการสะดุด บางครั้งรอบเบาจะสั่น เวลาหยุดรถหลังจากวิ่งมา เช่นจังหวะรถติด วิ่งตามกันเป็นช่วงๆ ขณะจอดติดไฟแดงหรือรอการกลับรถ บางครั้งเข็มไมตก บางครั้งเข็มไมไม่ตก เป็นขณะเปิดแอร์และไม่เปิดแอร์ ขณะวิ่งไม่เป็น ล่าสุดอาทิตย์ที่ผ่านมามีอาการเบาดิบ 2 ครั้ง สังเกตุเห็นก่อนเครื่องดับ เข็มไมจะตกลงมาเกือบถึงเลขศูนย์ วันเสาร์ที่ผ่านมาไปเข้าศูนย์แถวปทุมธานี ตรวจเช็คและแก้ไขตามลำดับดังนี้ 1. เช็ค code แจ้งว่า โซลินอย EGR เสีย – เปลี่ยนไปทดลอง ยังมีอาการอยู่ เวลาหยุดรถหลังจากวิ่งมา 2. ล้างปีกผีเสื้อ -ไปทดลอง ยังมีอาการอยู่ เวลาหยุดรถหลังจากวิ่งมา 3. เปลี่ยน […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1997 Miles: 100001 – More From: pakorn piyavat 1.เบรคแล้วสั่น เคยเป็นอาการนี้มาแล้วเมื่อ 5 เดือนก่อน ช่างได้เจียรจานเบรค ก็หายเป็นปกติ ตอนนี้เป็นอีกแล้วครับ อะไรที่ทำให้จานเบรคคด ควรแก้ยังไงครับ 2.ตอนเบรคแล้ว ABS ทำงาน หลังจากมีการดันที่เบรค รถหยุดแล้ว มีเสียงดัง บ๊อง กังวาล เป็นทุกครั้ง มีสาเหตุจากอะไรบ้างครับ ขอบคุณครับ ppiyavat@yahoo.com 1-ก็คงคดอีก ควรเจียร์จานเบรกแบบประชิด มากกว่าเอาจานเบรกออกไปเจียร และตรวจเช็กช่วงล่างหน้าอีกครั้ง อะไรที่ทำให้จานเบรกคด มีหลายสาเหตุ แต่เมื่อคุณไม่ใช่นักเรียนช่างกล ก็ไม่จำเป็นจะต้องรู้หรอกครับ เอาเป็นว่า รถมีอาการอย่างไร แล้วผมตอบปัญหาให้ น่าจะเหมาะสมกับคอลัมน์ตรงนี้ เพราะไม่ใช่คอลัมน์สอนวิชาช่างยนต์ครับ 2-เหมือนกับคำตอบข้อ 1 ช่วงที่สอง คือไม่จำเป็นต้องทราบว่า เป็นเพราะอะไรบ้าง แต่ขอให้ตรวจสอบก้ามปูเบรก ผ้าเบรก หม้อลมเบรก ปั๊ม ABS และช่วงล่างทุกส่วนครับ ทุกอย่างที่เสียหายในส่วนที่ผมเอ่ยมา สร้างเสียงได้ทั้งนั้น […]

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1990 Miles: 100001 – More From: เมธี ทับทิมเทศ มีควันดำครับแต่บางครั้งถ้าเครื่องร้อนควันก็จะเบาบางลงไปเมื่อก่อนเป็นวันแต่ตอนหลังเป็นทุกวันเลยครับและมีอาการสะดุด(เดินไม่เรียบ)ควบคู่ไปด้วยครับ มีคนแนะนำว่าให้ไปล้างคาร์บูครับ เลยอยากขอคำแนะนำก่อน (พร้อมราคาค่าแรงก็ดีครับแบบว่าจะได้กะงบถูก) รายละเอียดเพิ่มเติม – ใช้น้ำมัน 91 – เคยมีอาการรอบขึ้นสูง ประมาณว่ามีเศษฝุ่นไปทำให้คันเร่งค้างในคาร์บูเดาของเขี่ยๆออกก็หายครับ ครับ ควรเอารถเข้าไปรับการเช็กเครื่องยนต์แบบเช็กตามระยะเวลา ที่ช่างจะได้ตรวจสอบ และปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์ หรือล้างคาร์บิวเรเตอร์ให้ตามความเหมาะสม ไม่มีอะไรมากหรอกครับ เช็กเครื่องตามระยะเวลาเสียหน่อย เพราะของคุณ น่าจะห่างช่างมากเกินไป รถใช้คาร์บิวเรเตอร์นี่ ต้องเช็กต้องปรับกันถี่กว่ารถใช้หัวฉีดที่แทบไม่ต้องทำอะไรเลยเกือบตลอดเวลาการใช้งาน-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1998 Miles: 80001-100000 From: pakorn piyavat เป็น เดิมๆ ครับ ไม่เคยเปลี่ยนอะไร 1-3 ปี วิ่ง ทางไกล ปีที่ 4 วิ่ง กทม เพิ่งจะเป็นได้ 4 เดือนที่ผ่านมาครับ ที่ช่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เพราะ ช่างฟ้งโดยผ่านสายยาง แล้วได้ยินชัด บริเวณเครื่อง เขาบอก อาจจะหล่อลื่อไม่คล่อง เท่าที่ผมฟ้ง มันดังแถวหน้าเครื่องครับ ขอบคุณครับ อะไรครับนี่ ผมตามปัญหาเก่ายากมากครับ ไม่ยอมบอกแบบยกมาด้วย ตอบไม่ถูกครับ นึกได้เลาเลาเท่านั้น ไม่กล้าตอบ เพราะกลัวผิดไปครับ หาให้หน่อย หากไม่หา ผมก็คงต้องยืนยันแบบเดิมไปก่อน ผิดหรือถูก ไม่ทราบครับ และหากตอบไปแล้ว เหมือนเดิม หรือใกล้เคียงกับเรื่องเดิม ก็คงขอให้อ่านเรื่องเดิม ไม่ต้องถามไปอีกก็ได้ครับ ผมไม่อยากยืนยันซ้ำซาก-ธเนศร์