สัญลักษณ์บนหน้าปัดVDO (ต่อ)

Brand: AUDI Model: A4 Year: 98 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิษฐา อรุณโชค ขอบคุณสำหรับคำตอบค่ะ แต่ไม่เคลียร์เลยอ่ะค่ะ ที่บอกว่าไฟเตือนแสดงถึงเบรคมือ หรือน้ำมันเบรคต่ำ เรื่องเบรคมือไม่น่าจะใช่เพราะไม่ได้ดึงขี้นเลย หรือจะมีปุ่มสวิทย์อะไรที่เรา ไปเผลอกดหรือเปล่าคะ ส่วนน้ำมันเบรคเหมือนให้ช่างดูให้แล้วเขาบอกว่า ยังไม่ต้องเปลี่ยน จึงไม่น่าจะใช่อีก ถามข้อข้องใจที่ยังไม่ได้รับคำตอบอีกนิดว่า มันเป็นอันตรายอะไรหรือเปล่าคะ ถ้าเรายังวิ่ง ๆ อยู่ทั้ง ๆ ที่ไฟมันยังเตือนอยู่อย่างนั้นน่ะค่ะ อีกเรื่อง คือบางทีหาปั๊มเบนซินไม่เจอ เลยเติม โซฮอลล์95 จะเป็นอะไรหรือเปล่าคะ ช่างเขาบอกว่าไม่เป็นไร แต่อย่าเติมมาก เติมให้ใช้ได้ไม่เกินอาทิตย์ เดี๋ยวมันบูด เขาพูดจริงหรือคะ น้ำมันมันบูดได้ด้วยหรือ เคยได้ยินแต่ว่ามันจะหนืด ๆ อะไรแบบนี้ แล้วถ้าเติมเบนซิน(ต้อง95หรือเปล่า)เติมเต็มถังได้ป่าวคะ ถามคำถามโง่ ๆ มาเยอะแล้ว คล้าย ๆ จะอาย ไม่ถามแล้วค่ะ ก็ไม่รู้หรอกเนอะ ถึงได้ถามน่ะ แหะ ๆ Audi A4 ยังยืนยัน ว่าเป็นไฟเตือนเรื่องเบรกมือ […]

Read more

น้ำในหม้อน้ำหาย และตอนเครื่องร้อนสตาร์ทยาก

Brand: HONDA Model: Civic Year: 98 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: tumitsuke tumitsuke สวัสดีครับผมขอรบกวนสอบถามปัญหารถหน่อยครับ คือเมื่อเดือนก่อนรถผมถอดหัวเทียนสูบสองไม่ออกเลย เอไปให้ช่างดู ช่างบอกว่าเกลียวละลายต้องเปิดฝาสูบเพื่อเอาหัวเทียนออก พอเสร็จเรียบร้อย เอารถออกมาใช้ ใช้ได้1อาทิตย์ ปรากฎว่าน้ำในหม้อน้ำหาย และเวลาเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทติดยาก และเวลาติดแล้วเครื่องมีอาการกระตุกแรงมาก ต้องรอ2-3นาทีถึงจะปกติ ก่อนหน้านี้ไม่เป็น กลับไปที่ร้าน ร้านก็ไม่รับผิดชอบ รบกวนช่วยให้คำตอบด้วยครับ ขอบคุณครับ เกิดเพราะมีการถอดน๊อตฝาสูบออก แล้วไม่ได้เปลี่ยนน๊อตฝาสูบตามที่เขากำหนดไว้ในคู่มือการซ่อมบำรุงให้ต้องเปลี่ยน เป็นเพราะช่างไม่รู้เรื่อง แล้วก็อัดน๊อตเก่าเข้าไปใหม่ด้วยการใช้ประแจปอนด์ ที่อัดอย่างไรก็ไม่ได้ปอนด์ตามกำหนดหรอกครับ ด้วยวิธีขันน๊อตฝาสูบเปลี่ยนไปแล้วตั้งแต่ปี ค.ศ.1994 ที่จะต้องขันด้วยปอนด์ต่ำ แล้วหมุนไปตามเกลียวอีกครึ่งถึงรอบครึ่ง สลับกันไป ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและชนิดของเครื่องยนต์ ส่วนการถอดน๊อตออกมาเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ก็จะทำให้น๊อตยืดตัวออกไปแล้ว และต้องเปลี่ยนน๊อตใหม่ หาไม่ จะไม่มีทางขันแน่นได้อีก เป็นเพราะช่างไม่รู้เรื่อง ไม่ได้พัฒนาตัวเองมากกว่าครับ เอากลับไปให้ศูนย์ฮอนด้าเขาเปลี่ยนน๊อตฝาสูบ เปลี่ยนประเก็น และเช็กฝาสูบให้ใหม่เถิดครับ ผมว่า ฝาสูบอาจจะโก่งไปเลยแล้วก็ได้ เพราะการใช้น๊อตตัวเก่านี่แหละ-ธเนศร์

Read more

รถลุยน้ำ เเล้วเวลาเหยียบคันเร่งจะมีเสียงอื้อๆ รวมท

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 98 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: San Za เนื่องจากที่ผ่านมารถได้ไปลุยเเอ่งน้ำเเล้วเกิดอาการ เหยียบคันเร่งเเล้วจะมีเสียงอื้อๆ (มีเสียงเวลาเหยียบคันเร่งเท่านั้น) เเละ เบรคมือ เกียร์ ใต้เบาะคนนั่ง ก้จะสั่นด้วยครับ เเล้วถ้ายิ่งฝืนเร่งเครื่อง จะทำให้ เกียร์สั่นเสียงดังมาก(เสียงเเหลมๆ เเละ อาการ น็อตสั่น) โดยอาการดังกล่าวจะเกิดเมื่อ ลุยน้ำให้กระเด็นขึ้นมาโดน ใต้ท้องรถเท่านั้น เเละ กินเวลาไม่เกิน 1 นาที ถ้าไม่โดนน้ำกระเซ็นอีกก้จะไม่เป็นไรครับเเต่ถ้าลุยให้กระเด็นอีกก้จะเป็น อีกครับ ผม เอารถไปเช็คที่ ศูนย์มาเเล้ว ช่างบอกว่าเป็นที่ ตัวพักกลางท่อไอเสียครับอาการนี้เป็นมาเเล้ว 1 เดือน เเละ เกียร์ ออโต้ก้เสียไปเเล้วด้วยครับ รบกวนด้วยครับ เดือดร้อนมากๆๆๆ (รถปี 98 ครับ) การลุยน้ำลึก จนท่วมถึงห้องเพลาของเกียร์ น้ำก็อาจจะเข้าเกียร์ ทำให้น้ำมันเกียร์เสีย และเมื่อไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทันที เกียร์ก็จะพังไปด้วยในที่สุด นี่ก็เป็นอาการหนึ่งที่เกิดขึ้นได้ครับ และเมื่อน้ำเข้ามาในห้องเครื่องยนต์ ก็จะไปทำให้สายพานลื่น […]

Read more

ฝาสูบโก่ง

Brand: PEUGEOT Model: 306 Year: 98 Miles: 100001 – More From: Taweelarp Mekasuwandamrong ผมซื้อรถ Peugoet 306 sri มือสองมา ใช้ประมาณ 2 เดือนแล้ว ปรากฎว่าช่วงเริ่มใช้ต้องเติมนําที่หม้อนำประจำ (ประมาณอาทิตย์ละครั้งวิ่ง250กิโล) เนื่องจากเวลาขับแล้วจอดจะมีนำดันออกมาจากรูระบายประมาณ 100-200 cc เมื่อไม่นานมานี้ขับจนเครื่องน๊อกเนื่องจากนำแห้ง ซึ่งหลังจากรอให้เย็นแล้วเติมนำเครื่องยนต์วิ่งปกติ และก็ยังมีอาการที่นำดันออกมาจากหม้อนำเวลาจอด ผมจึงไปให้ที่ศูนย์ดู จึงทราบว่าหม้อนำที่ติดรถมาไม่ใช่ของเดิม ดัดแปลงไปจากเดิม(หม้อพักนำข้างรังผึ้งไม่มีท่อเชื่อมถึงรังผึ้ง) ขอรบกวนถามคุณ ธเนศ ดังนี้ 1. จากอาการที่เล่ามีอาการฝาสูบโก่งใช่หรือเปล่า หรือเกิดจากหม้อนำผิด spec ไป. 2. อาการที่เด่นชัดของฝาสูบโก่งเป็นอย่างไร และทำไมจึงเป็นแบบนั้น ขอบคุณครับ 1. หม้อนำก็ไม่ตันเนื่องจากซื้อมาตอนแรกล้างหม้อนำแล้ว 2. ขณะรถวิ่งไม่แน่ใจว่านำดันออกมาหรือไม่ 3. ถ้าหากเติมนำเต็มใหม่ๆขับไป4-5วัน รถความร้อนขึ้นปกติ ไม่เกิน 90 1-เป็นได้ทั้งสองอย่างครับ 2-ก็มีอาการเหมือนอย่างที่คุณเล่าไปนั่นแหละครับ อย่างหนึ่ง แต่อาการจะหนักขึ้น จนถึงน้ำเข้าเครื่องยนต์ได้เลย แต่หากเป็นเรื่องของข้อ 3 […]

Read more

สตาร์ทไม่ติคเวลาเครื่องร้อน

Brand: PEUGEOT Model: 306 Year: 98 Miles: 100001 – More From: Taweelarp Mekasuwandamrong เมื่อสตาร์ทตอนเครื่องเย็น รถติดปกติ(ไม่มีอาการสตาร์ทติดยาก) หลังจากขับไปประมาณครึ่งชั่วโมง หากมีการจอดดับเครื่อง (ประมาณ 5 นาที) กลับมาสตาร์ทใหม่จะไม่ติด ต้องรออีกประมาณ 15 นาที จึงสตาร์ทติดปกติ เป็นแบบนี้ค่อนข้างบ่อยครับ เพิ่งออกจากศูนย์ทำ Overhual Gear วิ่งมา 1,000 กม แล้ว ช่างศูนย์บอกว่าอาจมาจาก ขั้วแบตไม่แน่น หรือสายเกียร์ ไม่แน่น แต่ผมคิดว่าขั้วแบตปกติดี ดูหัวฉีดซีครับ อาจจะรั่วเพราะมีคราบสกปรกจับที่หัว แต่ก็ต้องดูอย่างอื่นประกอบไปด้วย คุณถามมาและเล่าข้อมูลเพียงเท่านี้ ผมตอบยากมากครับ ต้องเดาไปที่หัวฉีดอย่างเดียว ขืนบอกอย่างอื่นด้วย คุณอาจจะงงหนักขึ้นอีก บอกแค่หัวฉีด ดูแค่หัวฉีดก่อนดีกว่า ถ้าอย่างไรแล้ว เล่าอาการข้างเคียงด้วย น่าจะดีกว่าครับ แต่ก่อนอื่น ลองดูหน่อยครับ ตอนสตาร์ทเครื่องเมื่อสตาร์ทยาก ไม่เหยียบคันเร่งลงเลย แล้วสตาร์ทเครื่อง โดยคุณไปยืนดูอยู่ข้างหลังรถ ให้คนอื่นสตาร์ทให้ เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว ดูว่า […]

Read more