Tag: A6

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Pat pinyo ดิฉันใช้ audi a100 เครื่อง 2.3e อยู่ค่ะ มีปัญหาคือขับแล้วน้ำแห้งรถดับและมีควันออกมาจากด้านหน้ารถ เมื่อส่งรถไปซ่อมช่างบอกว่าต้องใช้งบประมาณ 15000-25000 บาทเพราะไม่แน่ใจว่าอะไหล่ตัวอื่นๆ จะมีปัญหาด้วยหรือไม่ และบังเอิญดิฉันได้เจอช่างอีกคนหนึ่งเค้าแนะนำให้ยกเครื่องใหม่คุ้มกว่าลงทุนประมาณ 3หมื่นกว่าๆ แนะเป็นเครื่องยนต์ audi รุ่น a6 และให้ติดแก๊สจะ save กว่ามาก เพราะถ้าเป็น เครื่อง audi a100 ไม่สามารถติดแก๊สได้ ค่อนข้างเสี่ยง ดิฉันไม่มีความรู้ด้านนี้เลย จึงอยากปรึกษาค่ะว่า 1. ยกเครื่องใหม่จาก a100 เครื่อง 2.3 E เป็น a6 เครื่อง 2000 ดีกว่าจริงหรือค๊ะ จะมีปัญหาตามมาทีหลังหรือเปล่าค๊ะ 2. เมื่อติดแก๊สแล้วใช้การได้นานกี่ปีค๊ะ และติดแก๊สชนิดใหนดีกว่าค๊ะ เครื่อง a6 รุ่น 2000 […]

Brand: AUDI Model: A6 Year: 2002 Miles: 0-5000 From: Guest คืออยากทราบ ข้อดีข้อเสียของรถ 3 ยี่ห้อครับ 1) Audi A6 2.4 ปี 2000 – 2002 : 2 ) Benz E240 E230 ELEGANCE ปี 1996 – 1997 : และ 3) Nissan Teana 230 JM ครับ ว่า สมรรถณะ ของตัวรถแต่ ละคันเป็นยังไง (อัตราสิ้นเปลื้อง ไม่ต้องก็ได้ครับ ไม่ค่อยสนใจ) ที่อยากรบกวนคุณอา จริงๆ คงเป็นเรื่อง อัตราค่าการบำรุงรักษา ค่าอะไหล่ และสมรรถณะ ของ รถนะครับ ว่าตัวไหนน่าใช้ คืออยากทราบข้อมูลเพือ่ตัดสินใจในการซื้อรถครับ / ขอบคุณครับ […]

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1996 Miles: 100001 – More From: อภิชาติ ชัยเจริญสุขเกษม สวัสดีครับอาหมู ผมใช้Audiคันนี้มา10ปีแล้วครับ ตอนนี้วิ่งมาทั้งหมด240,000km.ครับ โดยรวมเครื่องยนต์ก็ยังดีอยู่ ทุกครั้งที่ตรวจเช็คก็เข้าศูนย์ตลอดครับ แต่ตอนนี้มีปัญหาที่แก้ไม่ตกครับ เมื่อก่อนมีปัญหามีกลิ่นจากข้างนอกเช่นควันไอเสียเข้ามา ผมเลยให้ศูนย์ปิดตายช่องแอร์ครับ ก็หายไปพักใหญ่ ตอนหลังนี่มีกลิ่นน้ำมันเบนซินเข้ามาครับ ทางศูนย์เลยอัดจั้มสายน้ำมันบริเวณเครื่องยนต์และบริเวณถังน้ำมันที่ละ2เส้นครับ ซึ่งศูนย์แจ้งว่ายังไม่รั่วซึมแต่แค่เริ่มระเหย ผมก็เอาออกมาก็OKครับ ไม่มีปัญหาอะไร แต่ทุกครั้งที่ได้กลิ่นน้ำมันเข้ามาในตัวรถ จะเป็นช่วงที่ผมวิ่งในเมืองครับ และจะเป็นช่วงที่รถติดนานๆอากาศร้อนๆ จะมีกลิ่นเข้ามาครับ และก็เป็นอีกแล้วครับเมื่อวานนี้ตอนวิ่งอยู่แถวสุขุมวิท ผมเคยถามศูนย์ว่าจะมีโอกาสได้กลิ่นน้ำมันอีกไหม เค้าบอกว่าคงไม่เพราะแก้ไขสายน้ำมันที่เป็นยางทั้งสองจุดแล้วเพราะที่เหลือเป็นท่อเหล็กทั้งหมดไม่มีทางรั่วแน่ เลยอยากจะถามอาหมูว่ามันต้องแก้ไขตรงจุดไหนอีกบ้างครับ ทุกวันนี้กลุ้มมากครับ แก้ไม่ตกซักทีครับ รบกวนอาหมูช่วยตอบด้วยครับ ขอบคุณมากครับ ก็ต้องแก้ไขจุดที่น้ำมันรั่วซึมออกมาเท่านั้นแหละครับ ไม่มีทางอื่นใดอีกแล้ว ศูนย์บอกว่าอย่างไร ผมไม่ค่อยเข้าใจการบอกเล่าของคุณเลยครับ ท่อเหล็กก็รั่วได้นะครับ เป็นตามดตรงไหน ก็รั่วตรงนั้น คงต้องตรวจดูให้ละเอียด ท่อยาง หรือท่ออ่อน ก็ยังรั่วและซึมได้เสมอ ทุกท่อ ทุกสาย ยิ่งหากใช้น้ำมันแบบแก๊สโซฮอลด้วยแล้ว ยิ่งต้องสนใจและตรวจดูกันให้ดี เพราะท่ออาจจะบวม เนื่องจากไม่ได้เคลือบภายในให้ทนต่อแอลกอฮอลอยู่ด้วย-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: pentip veeratanapanich AUDI 100 : AUDI 100 อยากรบกวนถามว่า เราจำเป็นต้องเอาท่อ heater ออกไปหรือไม่ครับ เอาออกไปทำไมล่ะครับ ไม่เห็นบอกเหตุผลอะไรสักนิด แล้วจะมาหวังให้คนอื่นให้ความเห็น ไม่สำเร็จละมังครับ คุณต้องบอกครับ ว่าทำไมถึงจะต้องเอาออก ของเขาติดมาให้ใช้ดีดีแล้ว เป็นอะไรล่ะ ถึงต้องเอาออก-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: pentip veeratanapanich AUDI 100 : AUDI 100 อยากรบกวนถามว่า เราจำเป็นต้องเอาท่อ heater ออกไปหรือไม่ครับ เอาออกไปทำไมล่ะครับ ไม่เห็นบอกเหตุผลอะไรสักนิด แล้วจะมาหวังให้คนอื่นให้ความเห็น ไม่สำเร็จละมังครับ คุณต้องบอกครับ ว่าทำไมถึงจะต้องเอาออก ของเขาติดมาให้ใช้ดีดีแล้ว เป็นอะไรล่ะ ถึงต้องเอาออก-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สาโรจน์ จิรสัตยกูล สวัสดีครับอาจารย์ ผมได้ทำการเปลี่ยนวาล์วน้ำที่ศูนย์บริการใกล้บ้าน พบว่าอุณหภูมิน้ำใช้เวลานานมาก ประมาณ 15 นาทีถึงจะถึงอุณหภูมิปกติ ซึ่งเดิมใช้เวลาประมาณ 5 นาที ได้กลับไปให้ช่างตรวจสอบพบว่าวาล์วน้ำอันนี้เปิดที่ประมาณ 72 องศา แต่ตามสเปควาล์วน้ำรุ่นนี้อยู่ที่ 87 องศา ซึ่งช่างบอกว่าไม่มีปัญหาอะไร เวลาวิ่งเร็วหลังสตาร์ทบางครั้งอุณหภูมิยังลดลงมาได้อีก ผมรู้สึกเป็นกังวลมาก จึงอยากเรียนถามอาจารย์ครับว่าจะมีปัญหาหรือผลเสียต่อรถมากไหมครับ หรือว่าสามารถยอมรับได้ ผลเสียของการใช้วาล์วน้ำเปิดเร็ว ก็คือเครื่องร้อนถึงระดับอุณหภูมิใช้งานปกติ ยากมาก เมื่อเครื่องไม่ร้อนเข้าระดับปกติ ก็จะกินน้ำมัน สึกหรอเกินความจำเป็นและความเหมาะสม เวลาเดินทางไกล เครื่องยนต์ก็จะไม่ร้อนเข้าที่ กินน้ำมันเชื้อเพลิงมาก และสึกหรอมากขึ้นต่อไป รับไม่ได้ครับ เปลี่ยนทั้งช่าง ทั้งวาล์วน้ำให้ถูกต้องเถิด-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: pentip veeratanapanich : A100 รถวิ่ง 100 กม.ในระยะเวลาภายใน 3-4 วัน จะพบว่าน้ำในหม้อพักได้ลดลงจากขีด maximum ไปถึงจุดที่ต่ำกว่าขีด minimum ประมาณ 1 นิ้ว ทั้งนี้ได้เคยนำรถเข้าไปตรวจเช็ค/วัดแรงดันน้ำที่หม้อพักที่ศูนย์ AUDI แล้ว ก็ไม่พบว่ามีอะไรผิดปกติ คำถาม – ควรจะให้ช่างตรวจเช็คจุดไหน ซึ่งน่าจะเป็นจุดที่น่าสงสัยเป็นจุดหลักครับ น้ำลดลงผิดปกติ! อย่างนี้ หากเช็กจริง เช็กอย่างถูกต้อง ต้องพบครับ ว่ามีที่ใดรั่ว หรือซึม แม้จะเพียงเล็กน้อย แต่ของคุณ ยังไม่น่าจะอ่านได้ชัดเจนนักก็ได้ เพราะสามถึงสี่วัน จึงจะลดลง แต่ก็ลดลงไม่น้อย แม้จะถือว่าไม่มาก คงต้องนำไปตรวจเช็กอีกที อาจจะรั่วซึมที่ใดสักแห่ง หรือรั่วเข้าห้องเผาไหม้ แบบว่า ฝาสูบโก่ง หรือปะเก็นขาดก็ได้นะครับ ลองเช็กกำลังอัดในกระบอกสูบด้วย ผมว่า น่าจะดีกว่าเช็กแค่ระดับแรงดันในระบบระบายความร้อนนะ-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A6 Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: surasak pruktivijittra เรียน คุณอา ผมเคยถามปัญหาเรื่อง ปัมท์เบรค ABS เสียประมาณ 3 อาทิตย์ก่อน และคุณ อาได้แนะนำไปที่อู่ ยูโรพลัส ผมได้ส่งรถไปที่อู่ดังกล่าวแล้ว ทางคุณ อดิธน และ เพื่อนอีกคนได้ตรวจสอบแล้ว ยืนยันว่าเป็นปัญหาที่ตัวปัมท์ที่จุดวาลว์ควบคุมน้ำมัน ทำงานไม่ปกติครับ คุณ อดิธนแนะนำให้ผมไปเข้าศูนย์เปลี่ยนดีกว่า เพราะราคาไม่ต่างกัน และ คงจะได้มีการรับประกันด้วยครับ ปัจจุบันรถได้ทำการเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว ที่ราคา 60,800 ไม่รวมค่าแรง รับประกัน 1 ปี 20000 กม. ส่วนเรื่องการสิ้นเปลืองน้ำม้นเครื่อง รถรุ่นนี้ทางศูนย์บอกว่า จะอยู่ที่ 5000 กม. ต่อ ลิตร สำหรับรถอายุขนาดนี้ และ เป็นเนื่องจากว่า เครื่องยนต์รุ่นนี้ มีการนำละอองน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นในส่วนอื่นๆ หลายจุด จึงต้องใช้น้ำมันเครื่องมากกว่าทั่วไปครับ ปัญหาคราวนี้ที่รบกวนถามคุณอาอีกครั้งคือ ปัญหาเสียงกระแทกใต้ท้องรถบริเวณใต้ที่นั่งหน้าซ้าย ผมสังเกตุดูจะเป็นเวลาที่รถวิ่งผ่านพื้นถนนที่เป็นลูกคลื่น […]

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: surasak pruktivijittra เรียน อาจารย์ ผมมีปัญหาอยู่ 4 ข้อครับ 1) ไฟเตือนระบบ ABS และ ASR ติดบนหน้าปัดสลับไปมา โดยเริ่มที่ ABS ก่อน, จะเป็นหลังจากติดเครื่องและขับไม่ได้ประมาณ 5 นาทีครับ, แต่ระบบเบรคยังทำงานได้ครับ ถ้าดับเครื่องทันทีแล้วสตาร์ทใหม่จะไม่หาย แต่จอดข้ามคืนแล้วสตาร์ทจะหายไป แล้วติดขึ้นใหม่หลังขับได้ระยะหนึ่งครับ ศูนย์ฯวิภาวดี บอกว่าเช็คด้วยอุปกรณ์อีเลคโทรนิคแล้วไม่พบสาเหตุ และ ลบความจำไม่ได้ เลยสรุปว่าเป็นที่ ปัมท์ ABS ทั้งชุดครับ ราคา 60000 บาท รอสั่งจากนอก 1 เดือน…..อาจารย์คิดว่าผมควรแก้ปัญหาอย่างไรดีครับ 2) มีเสียงดังกระแทกบริเวณพื้นรถด้านซ้ายใต้เบาะคนนั่งหน้าครับ เวลาที่ขึ้นลงคอสะพาน หรือ วิ่งผ่านถนนที่เป็นลอนคลื่น ศูนย์ฯเช็คแล้วบอกไม่พบสาเหตุ 3) เครื่องสั่นที่รอบเครื่อง 1600-1800 และ มีคราบละอองน้ำมันเครื่องที่บริเวณแนวฝาสูบด้านขวาของเครื่องยนต์ แต่ด้านซ้ายไม่มีเลยครับ รถคันนี้ต้องเติมน้ำมันเครื่องทุกประมาณ 3000 […]

Brand: AUDI Model: A6 Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: surasak pruktivijittra เรียน อาจารย์ เมื่อวันที่ 25 ที่ผ่านมาผมได้ส่งคำถามมา แต่ผมได้ให้ข้อมูลผิดไปหนึ่งจุด และขอแก้ไขเพื่อป้องการสับสนของอาจารย์ครับคือ ไฟเตือนบนหน้าปัดที่แสดงเป็น ABS และ ASR ครับ ที่ติดสลับไปมาเวลาขับ นับถือ สุรศักดิ์ ไม่สับสนนี่ครับ คุณบอกไว้ชัดเจนว่าไฟเตือนติดสลับกันไปมา พรุ่งนี้เย็นจะมาตอบให้นะครับ วันนี้ต้องนอนแต่หัวค่ำ ก่อนนอนต้องเตรียมเอกสาร เพราะพรุ่งนี้เช้าตรู่จะต้องไปเพิ่มหน้าหนังสือเดินทาง และรีบทำให้ทันเพื่อไปที่กงสุลญี่ปุ่นก่อนเที่ยง จะได้ทำวีซ่าทัน เวลาจวนแจเต็มที อยากให้เรียบร้อยก่อน เพราะผมต้องเดินทางไปญี่ปุ่นอีกครั้ง วันที่ 30 นี้ กลับวันที่ 5 เดือนหน้า อดใจรอสักนิดครับ อ่านคำถามแล้ว อย่าเพิ่งเปลี่ยนปั๊ม ABS นะครับ คงเรื่องของความสกปรกของเซนเซอร์ หรืออาจจะเป็นหลอดไฟเบรกขาดบางหลอดก็ได้ ลองดูก่อน เหยีบบเบรกแล้วให้คนดูท้ายรถ อู่ชิดลมซ่อมได้ครับ แต่รอให้ผมไปตอบก่อนดีกว่า จะได้ชัดเจน วันนี้ ขออภัย ไม่มีเวลาพอครับ-ธเนศร์