Tag: Accord

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1992 Miles: 100001 – More From: พรศักดิ์ ศาศวัตเตชะ : ตราเพชร EXI เกียร์โอโต้เข้าเกียร์เดินหน้า ถอนได้ เดินหน้าไม่เปลี่ยนเกียร์เข้าใจว่าวิ่งได้เกี้ยร์หนึ่งเท่านั้น ช่างว่ากล่องเสีย คำถาม ซ่อมกล่องได้หรือไม่ ถ้าเปลี่ยนเป็นเกียร์ใช้แล้วราคาประมาณกี่บาท ขอข้อแนะนำด้วย (เคยซ้อมแบบยกเครื่องเกียร์มาแล้วใช้ได้ประมาณ 5 ปี ค่าใช้จ่ายประมาณ 35,000 บาท) กล่องซ่อมได้ครับ ดูในส่วนของอู่แนะนำได้เลย มีร้านรับซ่อมกล่องอยู่แล้ว แต่อาการนี้ อาจจะเกิดจากสมองกลเกียร์ได้นะครับ ควรลองปรึกษาช่างเกียร์ของผม ในส่วนของอู่แนะนำก่อนเช่นกัน-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ภาคภูมิ ชุมภูวร : ปี 94 1)ครัชแข็งออกเกียร์ 1 ยากต้องเลียและเร่งเครื่องรอบสูงจึงออกได้ 2)ที่ 100 กม./ชม.พวงมาลัยสั่น(ยาง 215/45 ขอบ 17 และแก่มากแล้ว) 3)เปลี่ยนเครื่อง เป็น เอฟ 22 บี วีเทค รอบเบาประมาณ1,000 รอบ รบกวนอาจารย์แนะนำวิธีแก้ไขให้ด้วยครับ 1-ท่อน้ำมันคลัทช์หักงอหรือเปล่าครับ ลองก้มลงไปดูก่อน หากไม่หักงอ ก็อาจจะต้องเปลี่ยนจานกดคลัทช์ กับจานคลัทช์ใหม่ทั้งชุดครับ 2-ยางไม่บาล้านซ์แล้วละครับ ถ่วงบ้างก็ดีขึ้นแน่นอน 3-เครื่องยนต์รอบเดินเบาสูงเกินไป ปรับไม่ได้ เพราะใช้มอเตอร์เดินเบา แต่ของคุณ ผมว่าช่างคงปรับโดยการตั้งสายคันเร่ง ซึ่งผิดวิธี จะต้องปรับให้คันเร่งปิดสนิท ปีกผีเสื้อนอนกับฐานเลย มอเตอร์เดินเบาจะทำงานปรับรอบให้เอง ถ้ามอเตอร์เดินเบาไม่เสียไปแล้ว รอบก็จะอยู่ที่แถว 850 ตลอดเวลาที่เดินเบา ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดแอร์ครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ตรีชัย พัฒนจรัส เวลาคอมฯแอร์ทำงานเครื่องจะสั่นแต่รอบเครื่องนิ่งมาก(ไม่เปลี่ยนแปลง) เปลี่ยนยางแท่นเครื่องแล้ว 2 ตำแหน่ง ข้างขวาของเครื่องและข้างหลังของเครื่อง เปลี่ยนคอมฯแอร์(เก่าญี่ปุ่นพร้อมล้างระบบแอร์)แต่ก็ยังไม่หายสั่น แบตฯก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่…ช่วยด้วยครับคุณธเนศร์ เปลี่ยนลูกยางแท่นเครื่องทั้งหมดซีครับ และควรตรวจดูด้วยว่า จังหวะจุดระเบิดของรอบเดินเบา ถูกต้องหรือไม่ ทั้งรอบสูงตัวเปล่าด้วย-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1994 Miles: 5001-20000 From: Suvil Chomchaiya Honda : Accord LXi สวัสดีครับ คุณธเนศร์ กระผมมีปัญหาใคร่ขอรบกวนคุณธเนศร์ดังนี้ครับ คือ ตอนนี้ผมใช้ HONDA ACCORD LXi ปี 1994 เครื่องธรรมดา(ฝาดำ) ไม่ใช่ V-TEC เกียร์ออโตใช้ 2 ระบบ (LPG แบบ Mixer กับ Lamda Controller + น้ำมันเบนซินธรรมดา 91) วิ่งมาแล้ว 17,000 กม. มีปัญหา คือ ไอเสียมีกลิ่นเหม็นมาก (เมื่อใช้น้ำมัน) และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 7.5 กม/ลิตร 1.อัตราดังกล่าวถือว่าสูงเกินไปรึเปล่าครับ 2.ไอเสียที่มีกลิ่นเหม็น(แสบจมูก)มาก เป็นเพราะส่วนผสมหนาเกินไปรึ เปล่าครับ 3.Oxygen Sensor ที่เสื่อมสภาพ มีส่วนด้วยรึเปล่าครับ 4.น้ำมันเครื่องแบบกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1999 Miles: 100001 – More From: สุรเชษฐ์ จตุปาริสุทธิศ๊ล รถของผม Honda Accord ปี 99ใช้น้ำมันเกียร์ Dexron3 ได้รึเปล่าครับ ได้ข้อมูลตามหน้า internet มาว่าให้ใช้เฉพาะ Dexron 2 เท่านั้น แต่ช่าง(อู่นอก เฉพาะ Honda)บอกว่าใช้ Dexron 3 ได้และดีกว่า แค่หมั่นเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 20,000 กม. รบกวนอาจารย์ธเนศร์ช่วยตอบด้วยนะครับ ขอแสดงความนับถือ สุรเชษฐ์ ไม่ดีครับ หากใช้ Dexron 3 อาจจะรั่วขึ้นมาได้ในอนาคตอันใกล้ ทำไมคุณไม่เลือกใช้น้ำมันเกียร์ของฮอนด้าไปเลย ราคาก็พอพอกัน เผลอเผลออาจจะถูกกว่า และหาได้ง่ายแสนง่าย ในศูนย์ฮอนด้า มีจำหน่ายทุกศูนย์อยู่แล้ว ไม่ต้องเลือกใช้อะไรแทนอะไรด้วย-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 0-5000 From: charoen suksakul honda : dimension 1.7 exi รถผม ติด ngv ตอนนี้ขับไป 260000 km แล้วครับ เข้าศูนย์บ่อยมาก ล่าสุด Compressor air พัง เปลี่ยนกับอู่ทั่วไป ราคา 12000 บาท ที่ไม่เข้าศูนย์ Honda เพราะเคยเข้าแล้วบริการไม่ดีทำสายคันเร่งผมค้าง เกือบตายครับ แล้วมาบอกว่าผมไปติด ngv มา เลยทำให้สายคันเร่งค้างผมติดมา ปีกว่าถ้าจะค้างคงจะค้างไปนานแล้วครับ ทุกวันนี้ไม่อยากเข้าศูนย์ เพราะศูนย์ไม่อยากทำให้เพราะติด NGV หัวฉีดมาครับ พอจะแนะนำอู่ทำเครื่อง HOnda แถวระยอง หรือปธุมทาน ที่เชี่ยวชาญและราไม่แพงมากได้มั้ยครับ และถ้าจะยกเครื่องควรวางเครื่องอะไรดี ที่ไม่แน่นฝากระโปรงหน้า ผมอยากได้แรงบิดสูงๆ เพราะติด gas แล้วอืดครับ พอจะแนะนำร้านที่ ขายเครื่อง Honda ได้มั้ยครับ […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2001 Miles: 100001 – More From: กิตติพงษ์ สารทพันธ์ สวัสดีครับคุณอา เกี่ยวกับช่วงล่างและระบบเบรค ที่ระยะใช้งานขนาดนี้(120,000km++) สำหรับรถรุ่นนี้ควรตรวจเช็คหรือซ่อมบำรุงจุดใดเป็นพิเศษ และควรเปลี่ยนชิ้นส่วนชิ้นใดบ้างหรือไม่ครับ เนื่องจากเท่าที่ได้ใช้มา นอกจากเกียร์ที่ใช้งานและดูแลอย่างถูกวิธีตามที่คุณอาแนะนำแล้วพวกช่วงล่างและระบบเบรคนี่แทบจะไม่ได้แตะต้องเลยครับ(นอกจากเปลี่ยนผ้าเบรค และตั้งศูนย์ถ่วงล้อนานๆครั้ง)ตอนนี้พี่สาวผมใช้รถคันนี้แทนผมชั่วคราวอยู่น่ะครับ แล้วก็ใช้อย่างเดียวจริงๆ เลยอยากจะตรวจเช็คและบำรุงรักษา ให้รถอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดเท่าที่สามารถจะทำได้ครับ ขอบคุณครับ ไม่ว่ารถจะใช้มากี่มากน้อย ก็เช็กคล้ายกับเช็กระยะ 10,000 กิโลเมตรทั้งนั้นครับ หากไม่ใช่ที่หลักแสนกิโลเมตร ซึ่งอาจจะต้องเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง หากใช้อยู่ เท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1997 Miles: 100001 – More From: อณัญญา จรรยาวัฒนานนท์ : Accord รถเกียร์อัตโนมัติ อายุ 10 ปี วิ่งมาประมาณ 160,000 กิโลเมตร เริ่มใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 มาได้ราวๆ2 ปี ช่วงปลายปีที่ผ่านมาเปลี่ยนมาใช้น้อมันแก๊สโซฮอล์ 91 ผ่านมาราวๆ 3-4 เดือน รถเริ่มมีปัญหา ช่วงเช้าสตาร์ทรถแล้วใส่เกียร์เดินหน้า จะใช้เวลานานกว่าจะออกตัว ต้องลองขยับทั้ง D1 D2 D3 และ D4 และเมื่อเข้าเกี่ยร์ถอยยิ่งใช้เวลานานมากๆ ราว 2-3 นาที กว่าจะขยับ ทั้งที่พยายามเหยียบคันเร่ง แต่รถก็ไม่ตอบสนอง ปัญหามักจะเกิดช่วงเช้า หรือเมื่อจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานานๆ และเมื่ออกตัวได้ ก็จะมีลักษณะการเร่งไม่ค่อยขึ้น เป็นเวลาประมาณ 10 -15 นาที แล้วหลังจากนั้ยจึงจะเป็นปกติ ไม่ทราบว่าปัญหาเกิดจากอะไร และความติดต่อช่างที่ชำนาญด้านไหน แก๊สซอฮอลไม่เกี่ยวอะไรกับเกียร์และการทำงานของเกียร์เลยแม้แต่น้อยนะครับ อาการนี้ […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1993 Miles: 100001 – More From: nan . ตอนนี้ไฟรูปเครื่องยนต์ติดโชว์อยู่ตลอดเวลาเลยค่ะ เคยไปที่ร้านซ่อมฮอนด้า ที่ไม่ใช่ศูนย์ ช่างบอกว่าเกิดจากตัวกรองท่อไอเสียที่มีอยู่กับรถรุ่นนี้เสีย ไม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ อยากทราบว่า 1. ที่ช่างบอก มีอุปกรณ์ตัวนี้ติดตั้งอยู่ หรือเป็นไปได้จริงหรือเปล่าค่ะ 2. ถ้าเป็นตัวกรองที่ว่านี้เสียจริง แค่ตัดสายไฟที่ต่อกับอุปกรณ์ตัวนี้ออกได้ไหมค่ะ หรือเราควรไปเปลี่ยนกับศูนย์ หรือแนะนำให้หน่อยค่ะว่าควรไปที่ไหนดี ขอบคุณมากค่ะ ถ้าไฟสัญญาณติดขึ้น ก็มีทางเดียวแหละครับ คือเข้าเช็กกับศูนย์ หรืออู่ ที่มีเครื่องมือเช็กรหัสคอมพิวเตอร์ ไม่ใช่ช่างที่ไม่มีอะไรแล้วมาบอกโน่นบอกนี่ครับ ช่างพวกนี้ ควรจะสูญพันธุ์ไปแล้วหรือเกือบไปแล้วละครับ อย่าเชื่อโดยเด็ดขาด เอารถไปให้อู่ที่มีเครื่องมือ หรือศูนย์บริการที่ใช้เครื่องมือ ตรวจสอบให้ครับ อุปกรณ์กรองไอเสีย มีครับ และช่างชอบบอกกันอย่างนี้มาก พอถอดทิ้ง ช่างก็เอาไปขายได้สองพันบาท เก็บเข้ากระเป๋าเฉยเลย เราซื้อมาตัวละหมื่นกว่าถึงสามหมื่นกว่าบาทนะครับ ช่างพวกนี้ รู้มากครับ เห็นแก่ได้ ไปที่อู่วัฒนาก็ได้ เขามีเครื่องเช็ก ดูในส่วนของอู่แนะนำครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2003 Miles: 60001-80000 From: wacharapol jiamprasert : V6 อาครับ ทุกเช้า (9.5 ใน 10 ครั้ง) เวลาเช้าออกบ้าน (ในซอยหมู่บ้าน)ไปทำงาน ผมจะเข้า D4 แล้วเดินหน้าช้าๆ (เพิ่ม speed จาก 0 – 30 kph)โดยกดคันเร่งนิดหน่อย เมื่อวิ่งไปได้สัก 15-20m.(ที่ +/-1800rpm) แล้วขณะที่เกียร์เปลี่ยนเนื่องจาก รอบและspeedเพิ่มขึ้น จะมีเสียงกระแทก "กึง" (1sec.)ในห้องเครื่องได้ยินถึงในห้องโดยสารเหมือน compressor air(บ้าน)เริ่มทำงาน ปนกับเสียงคล้ายการหมุนฟรี ของมอเตอร์หรือใบพัด หรือเหมือนเอาเครื่องมือลมถอดนน๊อตจากล้อ(แต่เสียงเบากว่านะครับ),จากนั้นเกียร์อื่นปกติครับ เรียนถามว่าเกิดจาก? แก้อย่างไรครับ? อู่ honda บอกยางแท่นเครื่องอาจหลวม ให้กวดแล้ว (เสียตัง) ก็ไม่หายครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ ตอนเที่ยงหรือบ่ายตอนออกจากที่ทำงาน อาการนี้จะไม่ค่อยเป็น (เกิด 1 ใน 10-15) ลองอีกนิดนะครับ […]