Tag: Altima

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: * ลูกแม่รำเพย * เรียนอาจารย์ที่นับถือ ผมใช้รถ Nissan Bluebird SSS รหัสตัวถัง U13 เกียร์อัตโนมัติ เมื่อครั้งระบบเกียร์ยังเป็นปรกติ รถจะเปลี่ยนเกียร์ไปตามความเร็วที่เหมาะสม และที่ความเร็ว 80 กม./ชม. จะอยู่ที่เกียร์สุดท้าย ที่ 1,850 รอบ/นาที แต่ระยะหลังระบบเกียร์เมออกอาการผิดปรกติ คือจะลากรอบการเปลี่ยนเกียร์มากขึ้น จนที่ความเร็ว 80 กม./ชม. เท่าเดิม รอบจะขึ้นไปอยู่ที่ 2,300 รอบ/นาที อยากรบกวนอาจารย์ว่าเป็นอาการที่เกิดจากสาเหตุใด ทั้งนี้ รถผมไม่มีสวิตช์เลือกโหมดเกียร์ (sport/eco) ให้ใช้ครับ ขอบพระคุณครับ เข้าใจว่า เกียร์ของคุณจะไม่เปลี่ยนจาก 3 มาเป็น 4 (หรือจาก 3 มาเป็น 3 ในกรณีมี 3 จังหวะเดินหน้า) อันเป็นเกียร์สูงสุด คุณลองนับจังหวะที่เกียร์เปลี่ยนดูในระหว่างเร่งเครื่องเร่งความเร็วขึ้นครับ […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมคิด ยงกฤตยา เรียน อ. ธเนศร์ ผมใช้รถ NISSAN Primera โดยทุกหลัก 5,000 กม. จะไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองเครื่อง ที่ศูนย์บำรุงรักษารถยนต์ โดยทุกหลัก 10,000 กม. จึงจะเข้าอู่ ครั้งนี้เช่นกัน ผมเอารถเข้าไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองเครื่อง (ระยะ 185,000 กม.) ที่ศูนย์บำรุงรักษารถยนต์ (สัญลักษณ์สีฟ้า) โดยครั้งนี้ ตอนถ่ายน้ำมันเครื่องออก ช่างใช้เครื่องดูดออกไม่ได้ถ่ายจากน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งช่างบอกว่าเหมือนกัน และโดยปรกติ ตาม Spec. รถผม จะใช้น้ำมันเครื่องเมื่อเปลี่ยนไส้กรองด้วยประมาณ 3 ลิตร ซึ่งทำให้ผมแจ้งช่างว่า ให้ใช้น้ำมันเครื่องขนาดบรรจุ 1 ลิตร 3 กระป๋อง (ซึ่งทำอย่างนี้ทุกครั้งไป) โดยช่างก็จะแจ้งว่ามันน้อยไป (ซึ่งการวัดระดับน้ำมันเครื่องของศูนย์ จะวัดระดับหลังจากดับเครื่องยนต์ทันที เป็นอย่างนี้แทบทุกศูนย์บำรุงรักษาฯ ที่ไปใช้บริการ) ซึ่งผมก็ไม่ได้ใส่ใจ เพราะจะกลับมาวัดระดับเองที่บ้านทุกครั้งหลังจากเปลี่ยนถ่ายอยู่แล้ว […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pran pvs ผมใช้ bluebird u13 sss เกียร์ออโต้ครับ ปัญหาคือว่าในช่วง เกียร์ 2 ไป 3 เนี่ย มันจะเปลี่ยนเร็วอะครับ ยังไม่ทันถึง 2 พันรอบดีก้อเปลี่ยนแล้่ว แต่เกียร์ 1 ไป 2 จะเปลี่ยนที่ 2200-2500 มันทำให้ต้องเหยียบจมขึ้น ความเร็วที่ 30km/h มันก้อขึ้นเกียร์ 3 แล้วอะครับ ทำให้เวลาจะแซงหรือเร่งช้ามากครับ รบกวนคุณธเนศร์บอกสาเหตุและวิธีแก้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ อันนี้ เป็นเกียร์ระบบสายคันเร่งช่วยในการเปลี่ยนจังหวะเกียร์นะครับ คุณต้องลองปรับสายคันเร่ง ส่วนที่ต่อไปยัง Modulator ของเกียร์ให้ตึงขึ้น หรือหย่อนลงนิดหน่อยครับ คือจะตึงขึ้น หรือหย่อนลง ก็ขึ้นอยู่กับการที่สายเป็นอยู่นะครับ ว่าสายตึงหรือหย่อนอยู่ก่อนหน้า ปรับให้ไปทางตรงกันข้าม ก็เท่านั้นแหละครับ แล้วลองวิ่งดู ถ้าดีขึ้นก็ปรับเร่งไปทางเดียวกันอีกนิด หรือไม่อย่างนั้น ก็ปรับฝั่งตรงกันข้ามไปเลย […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรีอา kk ผมใช้นิสสันบลูเบริด์u12ครับ เครื่อง ca18 ฝาแดงลงมาก่อนซื้อครับ ขับรถไปอยุธยาความร้อนขึ้น 110-120 ครับ 10โลจอดพักที พอถึงกรุงเทพ หาอู่เข้าเจออู่เป็นเต้นขายรถด้วยและรับบัตรทำสี ผมก็เลยเข้าเพราะจะได้ประหยัดเวลาเก็บสีไปด้วย เข้าไปประเมิณน่าจะเป็นที่ประเก็นรั่วอย่างมาก็ไสฝา ผมก็ว่าเหตุผมก็โอเคเพราะผมก็เคยเครื่องฮีดมาครั้งนึง เปิดมาช่างก็เปลี่ยนทุอย่างที่มันเก่าจำพวกสายพาน มาดูที่เม็ดวาวล์ ไม่รู้ว่าผมเรียกถูกหรือเปล่าที่กว้าง ประมาณเหรีญยสิบสูงประมาณนิ้วครึงมี 16อัน มันบิ่นครับ ช่างก็บอกงั้นเปลี่ยนฝาท่อนบนผมก็โอเค ทำเสร็จสตาร์ไม่ค่อยติด ควันดำและเหม็นมาก ช่างบอกว่าแหวน หักอีกทั้ง ๆ ที่เข้าไปไม่เป็น ต้องเปลี่ยนแหวนเสียค่าเปิดแพงกว่าเดิมผมก็จำใจทำถอดเข้าออกอยู่อีหลายครั้งเสร็จ จ่าย 17000เฉพาะทำเครื่อง สี 7000ใช้ได้ 2วัน กลิ่นควันเข้ามาในรถและเหม็นมากควันเต็มถนน เลยเข้าไปให้ดูใหม่บอกว่าฝาน่าจะยังรั่วอยู่กลึงฝากับวาวล์ใหม่ ใส่ก็ยังเหมือนเดิม เม็ดวาวล์มาล้างถอดเข้าถอดออก อยู่หลายรอบหลัง ๆ สันนิฐานว่าวาวล์ค้าง ล่าสุดถามช่างบอกกำลังคิดอยู่ว่าจะทำอย่างไรต่อ ผมฟังแล้วเหนื่อย ถึงปัจจุบันเป็นเวลา 1เดือน เดือดร้อนมาเพราะต้องใช้ รถวิ่งงานด้วยครับ ฝากคุณอาว่าควรจะทำอย่างไรแก้ตรงไหนดี เงินผมก็จ่ายไปแล้วด้วย […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรีอา kk ผมใช้บลูเบริด์ u12 เครื่อ ca18 ฝาแดงลงใหม่มาพร้อมรถครับ เคยลอซื้อสายของแท้ใส่วันเดียวก็ขาดครับทำอย่างไรดี ผมว่า น่าจะติดขัดอยู่ภายในมาตรวัดความเร็วนั่นแหละครับ ให้ช่างถอดหน้าปัด รื้อมาตรวัดออกมาหยอดน้ำมัน หล่อลื่นสักหน่อยก่อน แล้วค่อยซื้อสายไมล์ใหม่มาใส่ครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เอกสิทธิ์ อีทรัค เป็นรถหัวลากแบบngv100เปอร์เซนต์ ติดเครื่องมีอาการสดุดต้องแก้ไขเบื้องต้นอย่างไร เบื้องต้น เบื้องต้นก็ต้องให้ข้อมูลมากกว่านี้นะซีครับ เช่น ใช้เครื่องยนต์อะไร ยกเปลี่ยนเบนซินลงใหม่ หรือดัดแปลงจากดีเซลเดิม ระบบแก๊ส CNG เป็นแบบหัวฉีด หรือแบบ Mixer ฯลฯ อาการสะดุด เกิดจากไฟฟ้าจุดระเบิด อาการสะอึกเกิดจากเชื้อเพลิง สองอย่างนี่ คุณแน่ใจหรือยัง ว่าเป็นอย่างใด ต้องยืนยันด้วย หาไม่ ผมตอบผิด แล้วคุณเชื่อ จะหลงทางกันไปใหญ่โตครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1993 Miles: 100001 – More From: thot chanta : รถตู้ urvan ดูจากเกย์วัดความร้อนปกติ ความร้อนหม้อน้ำ(จับดู เทียบกับคันอื่นๆก็ใกล้เคียงกันคิดว่าไม่ผิดปกติ) เวลาเปิดแอร์ ความร้อนปกติ เกย์วัดไม่เกิน 1 ขีดคืออยู่ระหว่าง ตัว C กับ ขีดที่ 1 แม้จะขับไปทางไกลหลายชั่วโมงก็ปกติ แต่มีความร้อนจากเครื่องยนต์มาห้องคนขับรู้สึกว่ามันร้อน ถ้าเปิดแอร์ก็รู้สึกว่าเย็นขึ้นบ้าง แต่ลองไม่เปิดแอร์ดู จะร้อน พวกกันความร้อนต่าง ๆ รอยรั่วอะไรไม่มีรั่วครับ มีหลายคนเขาบอกให้เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นหลายแถวกว่าเดิม(ขณะนี้ 3 แถว)ถ้าเปลี่ยนจะดีขึ้นไหม และที่เครื่องรถร้อนจะเป็นด้วยสาเหตุใดแก้ไขอย่างไรครับ ครับ ขอบมากคุณครับ thot chanta ดูคำตอบในคำถามแรกได้ครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1993 Miles: 100001 – More From: thot chanta : urvan ดูจากเกย์วัดความร้อนปกติ ความร้อนหม้อน้ำ(จับดู เทียบกับคันอื่นๆก็ใกล้เคียงกันคิดว่าไม่ผิดปกติ) เวลาเปิดแอร์ ความร้อนปกติ เข็มวัดไม่เกิน 1 ขีด คืออยู่ระหว่าง ตัว C กับ ขีดที่ 1 แม้จะขับไปทางไกลหลายชั่วโมงก็ปกติ แต่มีความร้อนจากเครื่องยนต์มาห้องคนขับรู้สึกว่ามันร้อน ถ้าเปิดแอร์ก็รู้สึกว่าเย็นดี แต่ลองไม่เปิดแอร์ดู จะร้อน พวกกันความร้อนต่าง ๆ รอยรั่วอะไรไม่มีครับ มีหลายคนเขาบอกให้เปลี่ยนหม้อน้ำหลายแถวกว่าเดิม(ขณะนี้ 3 แถว) ถ้าเปลี่ยนจะดีขึ้นไหม จะป็นด้วยสาเหตุใดครับ ขอบมากคุณครับ หม้อน้ำติดรถ เป็นหม้อน้ำดีที่สุด ไม่ร้อน ไม่สะสมความร้อนแบบหม้อน้ำหลายแถว ของคุณใช้สามแถว แสดงว่าไม่ใช่หม้อน้ำติดรถจากโรงงาน สะสมความร้อนไว้มากเกินไปครับ ความร้อนจากเครื่องยนต์มาห้องคนขับนั้น เกิดจากการรั่วของแผงกันความร้อน ระหว่างห้องเครื่องยนต์ กับห้องคนขับมากกว่า แก้ไขตรงนี้เสีย ก็หาย อีกอย่างหนึ่ง ผมเดาเอานะครับ ว่ารถของคุณ คงไม่มีวาล์วน้ำอยู่ในระบบระบายความร้อนแล้ว […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ลัทธิ **** Nissan : Primera ผมใช้ Nissan รุ่น Primera มีปัญหาเกี่ยวกับบูทปีกนกบน -เคยนำไปเปลี่ยนบูทแล้วครับ เป็นของทดแทน แต่ใช้ได้ไม่ถึงเดือนก็สึกอีก ทำให้ล้อแบะออก ยางหน้าถูกกิน ถ้าจะเปลี่ยนทั้งปีกก็ใช้งบประมาณพอสมควร มีอู่ที่ชำนาญในเรื่องของบูท ช่วยแนะนำด้วยครับ อู่แนะนำของผม อยู่ในหน้าอู่แนะนำเท่านั้น และดูเหมือนไม่มีร้านช่วงล่างเลยครับ นอกจากอู่เด่นชัย เทพารักษ์ ลองโทรฯเข้ารายการกลับให้ได้ ไปให้ถึง เวลาห้าทุ่ม ถึงเที่ยงคืน FM 89.5 ช่วงวันจันทร์ ที่คุณวินัย ศิลปะ จะมาออกอากาศ แล้วถามเบอร์โทรฯเอาเองก็แล้วกันครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1996 Miles: 0-5000 From: ทศพร สิกขะมณฑล nissan : presea 1.8 ctl สวัสดีครับคุณ ธเนศร์ ผมมีปัญญาเรื่องแอร์รถที่จะเรียนถามครับ คือเวลาจอดรถอยู่กับที่แอร์ไม่เย็น จอดอยู่เฉยๆจะเหมือนมีแต่ลม ทำความเย็นไม่ได้ แต่พอเวลารถวิ่งจะมีความเย็นออกมาตามปกติทุกอย่าง ไม่ทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุใดครับ ควรดูเป็นสิ่งแรกก็คือ พัดลมแอร์ทำงานหรือไม่ โดยดูจากตอนเปิดแอร์และเปิด AC แล้ว ลงไปดูทางห้องเครื่องยนต์ ว่าพัดลมที่เป่าเข้าระบายความร้อนจากคอยล์ร้อนของแอร์ ทำงานหรือไม่ ทำงานแรงและเร็วพอหรือไม่ ถ้าไม่ได้เรื่อง ก็ต้องให้ร้านแอร์ดูให้ โดยเฉพาะร้านแอร์ที่มีเครื่องมือวัดการทำงานของพัดลม เพื่อวัดรอบพัดลมด้วยยิ่งดีครับ ดูอย่างนี้ก่อน ดีที่สุดครับ-ธเนศร์