Tag: Altima

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1985 Miles: 100001 – More From: ต่อศักดิ์ ชำนาญพุดซา : stanza fx ca 18 ใน stanza fx 5 ประตู 1.อยากทราบข้อมูลเครื่องยนต์ครับ 2.ตอนนี้เลขกิโลตามหน้าปัดเกือบ 3แสนกม.แล้ว ติด lpg ยังวิ่งได้ดีสตาร์ทง่าย แต่ถ้าจะทำการ overhaul ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับหลักๆต้องเปลี่ยนชิ้ส่วนไหนบ้างครับ 3.เพลาขับหน้าดังมากแล้ว ซ่อมหรือเทียบเปลี่ยนใช้ของรู่นใด ได้บ้างครับ ขอบคุณมากครับ 1-ข้อมูลเครื่องยนต์ ที่คุณอยากทราบ คงจะเป็นแค่แรงม้า แรงบิด แต่เผอิญที่ผมมีอยู่เป็นเครื่องยนต์ CA18ET ซึ่งเป็นเครื่องเทอร์โบ 120 แรงม้าที่ 5200 รอบต่อนาที 134 ปอนด์-ฟุต ที่ 3200 รอบต่อนาที และเครื่องยนต์ CA20 ธรรมดา 88 แรงม้าที่ 5200 รอบต่อนาที กับ […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1971 Miles: 20001-40000 From: burachat sukra ผมใช้รถนิสสันปี 71 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล RD28 เปลี่ยนเครื่องมา 4 ปีแล้ว ใช้รถวันละ 80 กม. เกิดปัญหาเวลาสตาร์ทปกติดี แต่เวลาออกตัว (เหยียบคันเร่ง)รถวูบดับไปเฉยๆ เวลาสตาร์ทใหม่ติดยาก เหยียบคันเร่งรถวูบดับไปอีก แต่ถ้าสตาร์ทแล้วปล่อยทิ้งไว้ไม่ดับ เข้าอู่ช่างบอกว่ากรองดีเซลตัน พอเปลี่ยนกรองก็ไม่หาย ช่างจึงบอกว่าป๊มหัวฉีดเสีย ต้องเปลี่ยน! ประมาณ 6,000 บาท ผมควรจะทำอย่างไรดี จะซ่อมได้หรือไม่ อาการ -อาการเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว และตอนนี้รถวิ่งไม่ได้แล้ว เพราะเวลาออกตัวจะมีอาการเหมือนที่เล่าให้ฟังข้างต้น ก่อนเกิดอาการดังกล่าว เวลารถวิ่งได้ปกตินั้น -มีควันดำตามปกติ เหมือนที่ใช้อยู่ทุกวัน -อัตราเร่ง อืดเป็นปกติตามประสาดีเซล 6 สูบ -ตั้งแต่วางเครื่องมาไม่เคยปรับตั้งปั๊มดีเซลเลย (ถ้าจะให้ไปเช็คป๊มคงต้องลากเข้าอู่ และให้ช่างถอดปั๊มไปปรับตั้งหรือครับ -อัตราค่าเช็คปั๊มประมาณเท่าไหร / แล้วเขาสามารถซ่อมให้เลยไหม หรือต้องเอามาซ่อมที่อู่อีกครับ ครับ ก็คงต้องเช็กปั๊ม ค่าเช็กปั๊มก็ราวสาม ถึงสี่พันบาท คือการเช็กปั๊มนั้น […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 2006 Miles: 0-5000 From: บัณฑิต สุทธิวุฒินฤเบศร์ : TIIDA ช่วงล่างด้านหลังของทีด้า 4 ประตู > มีเสียงดังพอสมควรเวลาวิ่งผ่านลูกระนาด หรือหลังเต่าเล็กๆ > เป็นเรื่องปกติหรือเปล่า เวลานั่งคนเดียวเสียงจะมาจากล้อหลังซ้าย > และขอรายละเอียดของระบบช่วงล่างด้านหลังด้วยครับ ขอบคุณ > ทาง บริษัท ฯ ขอขอบคุณท่านที่สนใจในรถยนต์ NISSAN ใคร่ขอเรียน ชี้แจงเสียงดังที่เกิดขึ้นมาจากโช๊คอัพมีการยืดตัวสุดในช่วงที่ผ่านเนินหรือคอสะ พาน (ล้อหลังลอยจากพื้นถนน) จึงเกิดเสียงดังขึ้นระหว่างตัว Stoper ภายในโช๊คอัพเอง ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพถนนความสูงของลูกระนาดและความเร็วของรถด้วย ขณะนี้ทางNissan กำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ อยากทราบข้อเท็จจริงดังกล่าวมีความเป็นไปได้จริงหรือไม่ และขอทราบวิธีแก้ไข ขอบคุณครับ วิธีแก้ไข ผมเห็นว่า เมื่อทางนิสสันเขาทราบปัญหา และกำลังดำเนินการให้อยู่ รอเขาดีกว่าครับ อย่ามาฟังทางผมเลย เพราะเราเป็นคนนอก การแก้ปัญหาของเราก็ทำอย่างคนนอก อีกอย่างหนึ่ง ตอนนี้ ผมก็เพียงทดสอบแล้วพบว่า มีปัญหานี้เช่นกันเท่านั้น ยังไม่ได้คิดหาวิธีแก้ไข แต่ก็ได้บอกทางนิสสัน ทั้งทางส่วนตัว และออกมาทางด้านบทความของผมแล้ว […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1971 Miles: 5001-20000 From: burachat sukra : เซดทริก ผมใช้รถนิสสันปี 71 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล RD28 เปลี่ยนเครื่องมา 4 ปีแล้ว ใช้รถวันละ 80 กม. เกิดปัญหาเวลาสตาร์ทปกติดี แต่เวลาออกตัว (เหยียบคันเร่ง)รถวูบดับไปเฉยๆ เวลาสตาร์ทใหม่ติดยาก เหยียบคันเร่งรถวูบดับไปอีก แต่ถ้าสตาร์ทแล้วปล่อยทิ้งไว้ไม่ดับ เข้าอู่ช่างบอกว่ากรองดีเซลตัน พอเปลี่ยนกรองก็ไม่หาย ช่างจึงบอกว่าป๊มหัวฉีดเสีย ต้องเปลี่ยน! ประมาณ 6,000 บาท ผมควรจะทำอย่างไรดี จะซ่อมได้หรือไม่ อาการเกิดประจำเลยหรือครับ ถ้าไม่ เวลารถวิ่งได้ปกตินั้น :- -มีควันดำไหม -อัตราเร่งปกติ ดีไหม -ปรับตั้งปั๊มดีเซลหรือยัง บอกไปก่อนครับ แค่นี้ เทวดาก็บอกอะไรไม่ได้ นอกจากเดา ที่จะทำให้คุณต้องเสียเงินโดยใช่เหตุ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1995 Miles: 100001 – More From: nippitch huabnarin nissan : big m จะซื้อรถแทกซี่เก่า ฟอร์ด เลเซอร์ปี93 เครื่องติดแก๊สแล้วมาใช้เป็นรถคันที่สองราคา 40000 บาท หรือ มิตซู กาแลนท์ ปี83 40000 บาท มาติดแก๊สใช้ดี มีงบประมาณรวมติดแก๊สไม่เกิน50000-55000บาท(รถคันที่สองเอามาใช้จุดประสงค์ประหยัดนำมัน)หรือเป็นรุ่นอื่นก็ได้แนะนำหน่อยครับ อันนี้ ผมไม่เห็นสภาพรถเลยนะครับ ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของคุณเองทั้งสิ้น อย่าหวังให้คนอื่น ที่ไม่ได้ใช้รถคันเดียวกับคุณ และไม่เห็นสภาพรถ มามีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของคุณเลยครับ คุณไปเลือกเอาดีกว่า ว่ารถคันใหม่สภาพเป็นอย่างไร และเวลาคุณนั่งขับขี่คันไหน สบายกว่ากัน-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ฉัตร ฉัตร : U13 bluebird SSS2.0 รบกวนสอบถามปัญหาครับ ระยะสองสามเดือนที่ผ่านมา พบว่า ตอนติดเครื่องยนต์ครั้งแรกมีเสียงดังครืดประมาณ3-5 วินาที เคยนำรถเข้าศูนย์บริการ NISSAN ซึ่งเขาแจ้งว่าเป็นที่เสียงโซ่ราวลิ้น เพราะน้ำมันเครื่องยังมาไม่ทัน ปัจจุบันทุกครั้งที่ติดเครื่องยนต์ ก็จะมีเสียงดังครืดประมาณ 3-5 วินาทีแล้วหายไป ตอนที่มีเสียงผิดปกติแรกๆ ผมเคยสอบถามทางศูนย์บริการ NISSAN เพื่อให้เปลี่ยนโซ่ราวลิ้น ซึ่งเขาก็บอกว่าไม่เป็นไรไม่ต้องเปลี่ยน(ช่างที่มาดู ดูแต่ภายนอกไม่ได้เปิดฝาเครื่องดู)อาการแบบนี้จะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์มั๊ยครับ และถ้าหากโซ่ราวลิ้นขาด เครื่องยนต์จะพังมั๊ยครับ หากสมควรเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรอื่นๆ ด้วยรึเปล่าครับ ขอบคุณครับ ข้อมูลอื่นๆ รถ NISSAN bluebird SSS2.0 ตัวถัง U13 เครื่อง SR20DE เกียร์อัตโนมัติ ตอนนี้วิ่งไปประมาณ 175,000 กม.ไม่เคยฟิตเครื่องฯ ปกติวิ่งปีละประมาณ 8,000-9,000กม.ไม่กินน้ำมันเครื่องฯ (ไม่ต้องเติมน้ำมันเครื่องฯจนกระทั่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องฯใหม่) น้ำมันเครื่องที่ใช้เป็นน้ำมันสังเคราะห์ของ shell มาตลอด […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1997 Miles: 0-5000 From: สถาพร – : พรีมีร่า พอดีลังเลครับ อยากให้ช่วยเปรียบเทียบ นิสสันพรีมีร่า 97 และคัมรี่ตัวแรก 96 – 97 ครับ ในเรื่อง 1.การเกาะถนน สมรรถนะ เบรค การทรงตัวเมื่อใช้ความเร็วสูง 2.อัตราการกินน้ำมัน ความจุกจิก ปัญหาสำคัญ 3.ความยากง่ายในการหาอะไหล่ ราคา 4.ความเร็วสูงสุด 5.ความสนุกในการขับขี่ ขอบคุณครับ 1-การยึดเกาะถนน ผมว่าพรีมิร่าดีกว่าแคมรี่เล็กน้อย ส่วนเรื่องเบรก ก็ดีกว่าเหมือนกัน เพราะรถเล็กกว่าน้ำหนักเบากว่า ส่วนการทรงตัวเมื่อความเร็วสูง แคมรีได้เปรียบครับ ด้วยน้ำหนักตัว 2-อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ผมว่าพอพอกัน แต่ใจจริงอยากจะบอกว่า พรีมีรากินน้ำมันเอาเรื่องเหมือนกันครับ 3-มีเป็นเข่ง ไม่ต้องห่วงทั้งคู่ ราคาก็ไม่ต่างกันนักหรอก แค่แพง เมื่อเทียบกับราคาค่าตัวของรถในปัจจุบัน เพราะอะไหล่ต้องขายในราคาใหม่เอี่ยม 4-ผมว่า น่าจะใกล้เคียงกันนะ เคยลองขับพรีมิราได้ราว 180 ส่วนแคมรีรุ่นนี้ ไม่เคยลอง แต่คงใกล้กันนั่นแหละ […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ชวลิต พัฒนศักดิศิริ : presea รถหากวิ่งอยู่ต่างจังหวัดรถไม่ติดก็ปรกติดีครับ แต่พอเข้ากรุงเทพไปเจอรถติดแล้วก็อากาศร้อน เครื่องก็จะสั่น บางทีก็ดับเอง ต้องคอยเร่งคันเร่งไว้ไม่งั้นเครื่องก็ดับ ผมเลยปิดแอร์เครื่องก็ดีขึ้น พอวิ่งไปได้ครับ อาการอีกอย่าเวลาที่เป็น มันจะเร่งไม่ขึ้นด้วย (เหมือนเครื่องไม่มีกำลัง) แต่พอเราจอดให้เครื่องเย็นก็วิ่งได้อีกครับ ผมยังไม่ได้ซ่อมเลยครับเพราะปรกติจะไม่ค่อยได้เข้ากรุงเทพ วิ่งในถนนที่รถไม่ติด ก็ปรกติดีครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ เอารถไปรับการตรวจเช็กตามระยะเวลากันบ้างครับ รถคุณ ยังต้องการการเช็กตามระยะเป็นปกติอยู่เสมอ ทุก 10,000 กิโลเมตร เมื่อไม่ยอมเข้า เพราะเห็นว่ารถเก่าแล้ว คุณก็ต้องเจอกับปัญหาเหล่านี้ และเหล่าอื่นอื่นกันต่อเนื่องไปแหละครับ จังหวะจุดระเบิดเคลื่อนไปแล้วครับ อย่างอื่นก็เสีย หรือสึกหรอตามไปมากแล้วด้วย-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ว่าที่ร้อยตรีชูวงศ์ อุบาลี : sunny 1.อยากทราบรายละเอียดของแอร์โฟร์ 2.ในรถยนต์รุ่นนี้จำเป็นหรือไม่ที่จะต้องมีปัญหาในเรื่องนี้ 3.หากรถยนต์รุ่นนี้มีปัญหาในเรื่องดังกล่าวจะมีวิธีแก้ไขอย่างไร 4.ขอให้อาจารย์ช่วยให้คำแนะนำในเรื่องของแอร์โฟร์ด้วยครับ ขอบพระคุณครับ 1-ผมเอาส่วนหนึ่ง ที่เขียนไว้ในคอลัมน์เก็บตกเทคโนโลยีมาให้อ่านก็แล้วกันนะครับ ถึงจะไม่ใช่ตัวแอร์โฟล์วจริง แต่ก็ทำงานคล้ายกัน คือบอกคอมพิวเตอร์ว่า อากาศเข้าเครื่องยนต์เท่าไร โดยแอร์โฟล์วใช้ปีกเป็นการจับการไหลผ่านของอากาศ จะเขียนเล่ากันอีกทีตรงนี้ ก็เกินไปหน่อย เพราะยาว และเคยเล่ามาแล้ว หากต้องการ ก็หาอ่านในนี้ได้เองด้วยการ Search หาเอาเองอีกที “แล้วก็มาถึงตัวจับสัญญาณเพื่ออ่านค่าภาระของเครื่องยนต์ ที่ใช้ ME-Motronic ควบคุม อันได้แก่ Hot-Film air-mass meter และ / หรือ Intake-manifold pressure sensor ที่ผมบอกไว้ในตอนแรก ว่าตั้งอยู่กระหนาบข้างปีกผีเสื้อนั่นเอง ตัวแรกของการจับสัญญาณภาระของเครื่องยนต์ ก็คือ Air-mass meter ซึ่งจะได้รับสัญญาณการไหลเข้าเครื่องยนต์ของอากาศที่ถูกดูดเข้าไปในท่อไอดี ด้วยการทำงานของเครื่องยนต์ จากข้อมูลนี้ ระบบคอมพิวเตอร์จะคำนวณมวล หรือปริมาณอากาศที่เข้าไปบรรจุอยู่ในกระบอกสูบ […]

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ขนบ วณิชปรีชากุล big M : สวสัดีครับ รบกวนถามหน่อยครับ เรื่องมีดังนี้ รถผม นิสสัน big m ฝาดำ คือ วันอาทิตย์ ตอนเช้า สตาร์ทรถ ไม่ติด ที่ไดสตาร์ท มีเสียง ดัง แงก แงก เหมือนไม่มีไฟในแบตเตอรี่ เลยลอง พ่วงแบต สตาร์ท ทีเดียวติดเลย ก็เลยคิดว่าแบตเตอรี่ไฟอ่อน ก็เลยสตาร์ท ทิ้งไว้ 10 นาที เร่งคันเร่ง แล้วก็ไปทำธูระข้างนอก อีกสองที่ แต่ละที่จอดทิ้งไว้ประมาณ 1-2 ชั่วโมง ตอนเย็นไปทำธุระอีกที่จอดทิ้งประมาณ 2-3 ชั่วโมง อาการเดิมครับ ไม่ติด ไดสตาร์ท มีเสียง แงก แงก ลองหลายครั้งก็ไม่ได้ […]