Tag: Astro

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2005 Miles: 60001-80000 From: วลัยภรณ์ สังข์ทอง – : colorado เรียนคุณอาค่ะ อาการมีอยู่ว่า พอสตาร์ทรู้สึกว่ารถมันเร่งเครื่องเอง เป็นอยู่พักนึงแต่เป็นไม่มาก ก็เข้าศูนย์ cherolet ที่วิภาวดี ช่างบอกไม่เป็นอะไร แต่ตอนนี้ สาร์ทเครื่องและดับ เลยสตาร์ทใหม่ แต่ก็ดับอีก เป็นอยู่ 4 ครั้ง พอครั้งที่ 5 เหมือนเครื่องยนต์จะร้อน เครื่องไม่ดับ รองดับในที่ทำงานได้ 5รอบ แต่ไม่กล้าออกถนน กลัวดับกลางทาง เลยจอดทิ้งไว้ 1 คืน ตอนเช้ามาสตาร์ท มีเขม่าควันดีดำออกมาเป็นก้อนที่ท่อไอเสียค่ะ รบกวนขอคำแนะนำ และวิธีแก้ไขปัญหาด้วยค่ะ 2. โช้กหลังซ้ายมีรอยร้าย แตก ทั้งๆ ที่ไม่เคยบรรทุกของเลยและขับก็พยายามหลบหลุม หรือค่อยผ่านหลุมตลอดค่ะ ก็ต้องเอารถเข้าไปปรับเครื่องยนต์ เช็กระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงกันใหม่อีกครั้งครับ เพราะครั้งที่คุณเข้าไปนั้น ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับครั้งนี้ เป็นเพราะเครื่องยนต์เร่งเอง อันเป็นเรื่องปกติของการสตาร์ทเครื่องใหม่ แต่คราวนี้ เครื่องยนต์ดับหลังสตาร์ท แสดงว่า ตัวช่วยรอบไม่ทำงาน […]

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: วีรวัฒน์ รัตนารมย์ GM : Optra 1.8 Ls เรียนสอบถามคุณอาครับ ผมใช้ ออฟตร้า 1.8Ls Auto ปี 2004 มีปัญหาดังนี้ครับ – เวลาขับอยู่เมื่อเหยียบคันเร่งขึ้นไปที่ประมาณ 2000 รอบขึ้นไป แล้วปล่อยคันเร่งให้รถลดความเร็วเอง รอบเครื่องจะตกวูบลงมาที่ประมาณ 1000 แล้วตีกลับขึ้นไปเองที่ประมาณเกือบ 2000 รอบ (ลักษณะเก่วงอยู่ที่ช่วง1000-2000)จากนั้นก็จะหยุดเก่วงแล้วรอบก็จะลดลงเองตามความเร็วที่ช้าลงเรื่อยๆแต่รอบตกช้ามากจนกระทั้งลงมาถึงมี่ประมาณ1000-1100 รอบ -ก่อนที่รถจะหยุดก็จะมีการสวิงขึ้นไปอีกนิดหนึ่งประมาณ100-200(มักจะเป็นตอนเหยียบเบรกเมื่อจะหยุดรถ) หมายเหตุ:ผมเคยเอาเข้าศูนย์เชฟฯ โพธิ์แก้ว(2 ครั้ง) ช่างได้ล้างปีกผีเสื้อและตัวช่วยรอบเดินเบาและเช็กท่อเวคคั่ม ไม่หาย (รถเพิ่งเช็ค 60000 เมื่อ มี.ค 50) ล้างปีกผีเสื้อและตังช่วยรอบ เช็กท่อเวคคั่มแล้ว ทั้งหมดทำที่ศูนย์ (2ครั้งแล้ว) ไม่หาย หากไม่มีอาการใดกับการขับขี่ของรถเลย ผมคิดว่า น่าจะเป็นปกติของรถรุ่นนั้น เครื่องยนต์แบบนั้นเองนะครับ แต่อย่างไร ก็ยังอยู่ในการรับประกัน ก็ให้เขาดูก่อนได้ คือผมเข้าใจว่า […]

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: Kanut Tangtisanon Chevrolet : Colorado ผมใช้ รุ่น Colorado เครื่อง 2500 เกียร์ธรรมดา ตอนเช้าขณะออกรถหลังจากสตาร์ทเครื่อง ก็มีลมเย็นออก ได้แป๊ปเดียว ประมาณ สองนาที หลังจากนั้นก็มีแต่ลม แต่ถ้าเครื่องร้อนอยู่ สตาร์ทแล้วเปิดแอร์ จะไม่มีลมเย็นออกเลย ผมเลยเอาไปเข้าร้านแอร์ให้ตรวจสอบ และได้เปลี่ยน วาวล์แอร์(ตัวสี่เหลี่ยม ที่เชื่อมต่อระหว่างห้องเครื่องและห้องโดยสาร) และทำการเติมน้ำยาแอร์ใหม่ ใช้มาได้สามสี่วัน ก็เริ่มรู้สึกว่า มันไม่เหมือนเดิม คือ พัดลมเบอร์ 1 และ 2 เบากว่าปกติ และลมเย็นที่ออกจากช่องแอร์ ไม่เย็นช่ำเหมือนเดิม จึงอยากรบกวนถามว่า เป็นเพราะสาเหตุใด และควรทำอย่างไรครับ ขอบพระคุณอย่างสูง เอารถไปให้คุณวินัย บุญโชติ ราชันต์แอร์ ตรวจเช็กระบบให้ดีกว่าครับ ผมสงสัยว่า คอมเพรสเซอร์ หรือไม่ก็คลัทช์คอมฯ จะมีปัญหา และแอร์ก็น่าจะตันแล้วด้วย ลองโทรฯไปนัดกันก่อน ดูเบอร์โทรฯที่ส่วนของอู่แนะนำ […]

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2005 Miles: 20001-40000 From: ชาญวิทย์ โค้ว Chevrolet : optra 1.6 ls ในกรณีที่ขับรถจนน้ำมันหมดเกลี้ยงถัง เมื่อนำน้ำมันมาเติมแล้ว รถสตาร์ทยังไงก็ไม่ติด ต้องตรวจเช็คที่ไหนก่อนครับ หรือ มีข้อควรปฏิบัติอย่างไร สำหรับเหตุการณ์แบบนี้ครับ ขอบพระคุณครับ *อ่านจากคู่มือเขาบอกว่าการใช้งานจนน้ำมันหมดจะทำให้ แคท เสียหาย คุณชาญวิทย์ครับ ปกติ รถยนต์ใช้เครื่องยนต์หัวฉีด จะอัดน้ำมันขึ้นไปรอที่หัวฉีดเสมอแหละครับ หลังคุณเปิดสวิทช์กุญแจบ้าง หรือบางแบบเช่นโตโยต้า ก็หลังการบิดสตาร์ทต่อเนื่องกันไม่เกินสองวินาที ถึงสามวินาที น้ำมันก็จะขึ้นไปแล้ว ถ้าน้ำมันหมดเกลี้ยงถัง คุณก็ต้องรอสักนิด ใช้เวลาสักหน่อย หลังเปิดสวิทช์กุญแจ หรือไม่อย่างนั้น ก็ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ต่อเนื่องกันนานนิดหน่อย เครื่องยนต์ที่ได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไป และมีไฟเข้าไปจุดระเบิด อย่างไรก็ต้องติดได้ ทำงานได้แล้วละครับ หากอาการนี้ เกิดขึ้นกับรถของคุณจริง แล้วคุณทำอย่างไร เครื่องยนต์ถึงได้ติดทำงานได้ขึ้นมา หรือว่า ป่านนี้ยังรอคำตอบจากผมอยู่ ยังติดเครื่องยนต์ไม่ได้ หรือยังไม่ได้ติดเครื่องละครับ ฮ่า ฮ่า อ้อ รถยนต์รุ่นที่ใช้ปั๊มเชื้อเพลิงแช่อยู่ในถังน้ำมันนั้น เขาแนะนำให้มีน้ำมันในถังอยู่ไม่ควรต่ำกว่าหนึ่งขีด เพราะปั๊มอาจจะขาดการระบายความร้อน […]

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2006 Miles: 20001-40000 From: เอก ทองมี GM : Optra 1.6 LT ผมใช้ optra 1.6 auto อยู่ รถมีอาการรอบค้าง และรอบเดินเบาตก จากปกติ 800ไปที่ 400 และอีกอาการหนึ่งคือ รอบสะดุด จากนั้นก็เอารถเข้าศูนย์ เค้าทำการ re-program ของ ECU และทำความสะอาดชุดปีกผีเสื้อ ให้ใหม่ อาการรอบสดุดก็ไม่มีอีก แต่เหลืออาการรอบตกครับ โดยที่จะตกตอนที่เริ่มใส่เกียร์ และเวลาปล่อยคันเร่ง เพื่อมาเหยียบเบรค รอบจะตกต่ำกว่าปกติที่ 800 รอบ ไปที่ประมาณ 400 รอบ จากนั้นรอบก็จะกลับขึ้นไปอยู่ที่เดิม(กลับขึ้นไปเอง) ที่รอบเดินเบา (800) แต่ช่วงที่รอบตกต่ำกว่าปกติ รถจะมีอาการกระตุกเหมือนใกล้จะดับเอง ตอนนี้เป็นบ่อยมาก เกือบทุกวันเลย ยังไงช่วยใหคำปรึกษาผมด้วยนะครับ เพราะเอาเข้าศูนย์ครั้งที่ 2แล้วแต่ดูเหมือนว่าเค้าไม่อยากทำให้ คงจะเป็นอาการค้างของวาล์วมอเตอร์เดินเบา หากเป็นรุ่นที่ยังคงใช้มอเตอร์เดินเบา แต่ถ้าเป็นรุ่นที่ไม่ใช้มอเตอร์เดินเบาแล้ว แต่ใช้การปรับของปีกผีเสื้อเองละก็ […]

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: chet At colorado : ผมขอสอบถาม คุณอา เกี่ยวกับเหล็กกันโครงด้านหลังของรถกะบะ ครับ มันช่วยในการทรงตัวเวลาเข้าโค้งให้ดีขึ้นรึเปล่าครับ ถ้าใช่ ผมกำลังหาที่ติดตั้งอยู่ คุณอา พอมีที่ แนะนำผมไหมครับ ราคาประมาณเท่าไรครับ ถ้าอยู่แถวบางพลีได้ยิ่งดีครับ ขอบคุณครับ ถ้าติดได้ดี ก็ดีขึ้นครับ ว่าแต่ว่า คุณจะติดไปทำไม เพราะปกติ รถกระบะใช้แหนบอยู่แล้ว แหนบก็เป็นตัวกันโคลงตัวหนึ่ง ผมไม่เห็นความจำเป็นเลย สำหรับกระบะที่ใช้แหนบ เพราะหากติดเข้าไป ก็จะยิ่งทำให้กระโดดหนักขึ้น-ธเนศร์

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: sirus jom : optra อยากเปลี่ยนเกียร์ธรรมดามาเป็นเกียร์ออโต้ 1.เสียค่าใช้จ่ายเยอะไหม เพราะเห็นทาง 0 บอกว่าเกือบแสน 2.มีผลกระทบกับตัวรถยังไงบ้าง 3.การสิ้นเปลืองน้ำมันต่างกันเยอะไหม ที่อยากเปลี่ยนเพราะว่าใช้รถในกรุงเทพกว่าต่างจังหวัด อยากจะใช้เกียร์ออโต้มากกว่า รบกวนช่วนแนะนำให้ด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ 1-ก็คงแยะละครับ เพราะน่าจะมีแต่เกียร์ใหม่ใหม่จากศูนย์ทั้งนั้น รถใหม่ และมาจากเกาหลี คือแดวู จะไปหาเกียร์อะไรมาเปลี่ยน นอกจากเกียร์เก่าจากเกาหลี ที่ผมทราบว่า พอจะหาได้แถวบางพลี แต่ที่ไหนแน่แน่นี่ ไม่ทราบหรอกครับ ลองไปหาดูแถวร้านขายอะไหล่เก่า ย่านบางพลี กิ่งแก้ว และเทพารักษ์ นะครับ อาจจะได้ และหากได้ ก็ได้ราคาถูกหน่อยครับ 2-ไม่เข้าใจคำถามครับ 3-ไม่ทราบเหมือนกันครับ เพราะยังไม่ทราบเลยว่า คุณจะเอาเกียร์ที่ไหน แบบใด มาเปลี่ยน-ธเนศร์

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2006 Miles: 0-5000 From: ปุณช์พงษ์ กิจการ : AVEO aveoกับvios เรียน อ.ธเนศร์ aveoของเชฟกับviosควรใช้ตัวไหนดีครับ 1.เดินทางทุกเทศกาลไปเที่ยวต่างจังหวัดระยะทางไกลๆขึ้นเขาบ้างนำหนักบรรทุก็ ประมาณสามคนประมาณสัก180กก.วันธรรมดาก็ขี่ไปทำงานไปกลับ15กม. 2.งบประมาณประมาณ500000บาทต้นๆครับ 3.ความปลอดภัยใครดีกว่ากันครับ 4.ความนุ่มนวลใครดีกว่า 5.ต้องการแบบนั่งสบายๆทั้งคนขับและผู้โดยสาร 6.ระบบเบรค เครื่องยนต์และช่วงล่างใครดีกว่าครับ 7.ควรเลือกตัวไหนดีครับ ด้วยความเคารพ ปุณช์พงษ์ ก. ทั้งหมดทั้งปวง โตโยต้า อยู่ในตลาดมานานกว่า ความเชื่อถือก็ดีกว่า ถ้าจำเป็นจะต้องเลือก ผมก็ยอมเลือกโตโยต้า แต่เผอิญผมไม่จำเป็น ก็เลยไม่เลือกให้ ระบบต่างต่าง ก็พอพอกัน เบรกก็หยุดรถได้เหมือนกัน ความสบายภายใน คนที่ใช้จะเป็นคนตัดสิน ผมตัดสินไม่ได้ครับ เพราะแต่ละคน ต้องการความสบายไม่เหมือนกัน ระบบรองรับ ผมชอบของโตโยต้ามากกว่าหลายยี่ห้อ ระบบความปลอดภัย ก็ดูจากแคตตาล็อก และดูจากรถยนต์ซีครับ ใครมีถุงลม เข็มขัด เบรกระบบต่างต่างมากกว่ากัน ก็ปลอดภัยกว่าอยู่แล้ว ความมั่นคงในการทรงตัว ผมชอบโตโยต้ามากกว่าหลายยี่ห้ออีกเหมือนกัน บอกได้แค่นี้แหละครับ เลือกรถ เลือกเองนะครับ อย่าให้ใครมามีอิทธิพลเหนือความต้องการของคุณ […]

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: chet At chevrolet : colorado ผมอยากสอบถามเกี่ยวกับระบบรองรับน้ำหนักครับ คือ 1 รถที่ผมใช้อยู่ กะบะ ถ้าผมอยากทำให้นิ่มขึ้นควรทำอย่างไรครับ 2 ผมเคยได้ยินว่ามีแหนบสำหรับบรรทุก กับ แหนบรถนั่ง มันต่างกันยังไงครับ 3 ถ้าต้องเปลี่ยน โช๊คอัพ ควรใช้ยี่ห้อไหนดีครับ ราคาประมาณเท่าไร Remark:รถผมเป็นรถ 4WDครับ เครื่อง3000 direct injection ขอบคุณครับ 1-เปลี่ยนแหนบ 2-แหนบรถบรรทุก จะมีความถี่สูงกว่าแหนบรถนั่งครับ 3-ใช้ของแท้ดีกว่าครับ-ธเนศร์

Brand: CHEVROLET Model: Astro Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: chet At chevrolet : cororado อยากสอบถาม เรื่องการทำ Flush & Fill เกียร์ออโต้ว่าขั้นตอนทำFlush & Fill ช่างเค้าทำอย่าไร แล้วทำเพื่ออะไร ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ แล้วมีอู่แนะนำผมที่จะทำ Flush & Fill ไหมครับ ขอบคุณครับ ถ้าทำกันอย่างถูกต้อง เขาเริ่มทำตามลำดับอย่างนี้ครับ 1-ยกรถขึ้น หรือจอดบนหลุมเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 2-ช่างจัดการวัดแรงดันน้ำมันเกียร์ โดยการ Tap ออกมาจากข้างเกียร์ แล้วใช้มาตรวัดแรงดันต่อเข้าไป ติดเครื่อง เพื่อให้เกียร์มีแรงดันน้ำมัน ตามวิธีการของเกียร์แต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ เสร็จแล้ว จะทราบผลว่า เกียร์ยังมีแรงดันพอสำหรับการล้างเกียร์ หรือควรจะส่งซ่อมก่อนการล้าง หากช่างไม่ได้ดู ไม่ได้วัดแรงดัน แล้วล้างเลย เมื่อเกียร์เสียหลังจากการล้าง ช่างต้องรับผิดชอบในการซ่อมเกียร์ให้ใหม่ทั้งลูก 3-เมื่อเห็นว่า ล้างได้ เกียร์ยังอยู่ในสภาพดี มีแรงดันตามกำหนด ก็จะถอดท่อน้ำมันเกียร์ ส่วนที่กลับจากระบบ Heat […]