Tag: Audi

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1997 Miles: 100001 – More From: sompote jalerngoonsak จำเป็นต้องใช้น้ำมันเกียร์ของ Audi หรือไม่ ลิตรละ 750 บาทใช้ 4 ลิตร สามารถใช้ น้ำมันเกียร์ อื่นแทนได้หรือไม่ ช่วยแนะนำน้ำมันเกียร์ ที่เหมาะสมด้วย การวัดน้ำในหม้อพักน้ำในตอนเช้าเครื่องเย็น ระดับน้ำในหม้อพักน้ำ ควรจะอยู่ที่ระดับ Low หรือ Max ขอขอบคุณครับ น้ำมันเกียร์ ผมว่าใช้ของวาโวลีนได้นะครับ แต่ลองถามคุณชาญ ที่อู่กรุงเทพดูอีกทีดีกว่า โทรศัพท์ถามได้ที่ 0 2911 4991 ครับ-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A4 Year: 96 Miles: 100001 – More From: Jintamai Suwanprateeb เรียน อ.ธเนศร์ เพิ่งนำรถไปเปลี่ยนลูกหมากคันชักคันส่งที่ศูนย์บริการมาครับ ช่างได้ตั้งศูนย์ล้อให้ด้วยหลังจากเปลี่ยนแล้ว แต่เมื่อนำรถมาขับพบว่า เวลาวิ่งล้อตรง พวงมาลัยจะไม่อยู่ในแนวขนานครับ จะต้องหมุนไปทางซ้ายเล็กน้อย ประมาณ 3-5 องศา จากแนวนอน รถก็จะวิ่งตรงไปได้ แต่ถ้าตั้งพวงมาลัยให้ตรงในแนวขนานแล้ว รถจะวิ่งออกทางขวาครับ ปัญหานี้มาจากการตั้งศูนย์ล้อหรือไม่ครับ ถ้าไม่ใช่ถือว่าปกติหรือเปล่าครับเพราะก่อนหน้านี้ไม่มีลักษณะอย่างนี้ ไม่ใช่เรื่องปกติครับ เกิดขึ้นเพราะช่างที่ตั้งศูนย์ล้อให้คุณ ไม่รอบคอบพอกับการทำงานเท่านั้นครับ อย่างแรก ก็คือไม่ได้ตั้งศูนย์ด้วยการล็อกพวงมาลัยก่อน และตั้งศูนย์ด้วยการหมุนปรับลูกหมากอย่างเดียว เผลอเผลอจะหมุนข้างเดียวมากกว่าอีกข้างหนึ่ง ซึ่งแม้โทอิน-โทเอ้าท์จะถูกต้อง ล้อก็ไม่อยู่ในแนวที่ควร พวงมาลัยที่แม้จะเที่ยง แต่ก็ไม่ตรง คุณเอากลับไปให้เขาปรับตั้งพวงมาลัยให้ตรงเสียเถิดครับ ช่างที่ดี จะยอมรับความบกพร่องตรงนี้ ส่วนช่างที่ขาดความรับผิดขอบจะไม่ยอมรับ อ้างโน่นอ้างนี่ คุณลองเอากลับไปให้เขาตั้งให้ใหม่ครับ หากเขาว่าอย่างไร จะเอามาเล่าสู่กันฟังในนี้ ก็ได้ แต่ขอให้เล่าในส่วนของความคิดเห็นนะครับ จะขอบคุณมาก-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1998 Miles: 40001-60000 From: จิตต์ ชัยวร : A3 Audi A3ของผมปกติก็เสียงเงียบดีอยู่ครับ แต่จู่ๆก็มีเสียงวี๊ดๆรบกวนโสตประสาทดังตามจังหวะการเร่งเครื่องยนต์ สังเกตดูว่า จะเกิดเสียงดังกล่าวในขณะที่คอมฯแอร์ทำงานเท่านั้น เพราะว่าเมื่อลองปิดคอมฯก็จะไม่มีเสียงดังเกิดขึ้นเลย ทนหนวกหูมา 200 กว่ากม.แล้วครับ อยากจะเรียนถามว่า มันเกิดจากอะไรครับ? และควรจะแก้ไขอย่างไร? เข้าศูนย์บริการหรือเข้าร้านแอร์ดีครับ? (เพิ่งออกจากศูนย์Audi สาทร หลังเข้าเช็ค 60,000 กม.พอขับไปได้ 100 กม.ก็เกิดเสียงดังกล่าว) ขอบคุณมากๆครับ น่าจะเป็นที่ลูกปืนคอมเพรสเซอร์แอร์ หรือลูกปืนของลูกรอกสายพานตัวใดตัวหนึ่งครับ เข้าร้านแอร์ที่ดูให้ได้ ก็ได้ครับ แต่ถ้าเขาบอกว่า ต้องเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ละก็ ถอยออกมาก่อน อย่าเพิ่งเปลี่ยน เพราะแอร์ของรถคุณ น่าจะเปลี่ยนลูกปืนได้-ธเนศร์

Brand: AUDI Model: A4 Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: นงเยาว์ รื่นฤดี คุณอาคะ ก่อนหน้าที่จะนำรถเข้าตรวจเช็ค ใช้รถไม่เกิดอาการอะไรเลยโดยเฉพาะการสตาร์ทรถ ปกติดีค่ะ บิดสวิชท์ครั้งเดียวก็ติด แต่มาเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นำรถเข้าตรวจเช็คที่ศูนย์พระรามเก้า ก็มีเปลี่ยนพวกไส้กรองอากาศ กรองเครื่อง และก็อะไหล่พื้นฐานบางชิ้นที่เสื่อมสภาพ ผ้าดิสเบรคหลังด้วยค่ะ แต่มีอยู่เรื่องหนึ่ง คือ ช่างแจ้งว่าตรวจพบท่อน้ำทันเบนซินที่เข้าสายหัวฉีดรั่ว และช่างเกรงว่าช่วงสตาร์ทเครื่องแล้วอุณหภูมิในห้องเครื่องร้อน กลัวไอน้ำมันเบนซินที่จุดรั่วซึมจะก่อให้เกิดไฟไหม้ได้ ควรเปลี่ยนท่อดังกล่าว หนูก็ตกลงค่ะ ราคาก็เกือบ 1 หมื่นบาท หลังจากรับรถมาใช้เมื่อเย็นวันพฤหัสฯที่ผ่านมา การสตาร์ทรถก็ดูปกติดี เช้าวันต่อมาก็ยังปกติ แต่มาเมื่อช่วงเย็นวันศุกร์ สตาร์ทถึง 6 ครั้ง ถึงจะติด (แม้เครื่องยังอุ่นอยู่) และช่วงเช้า-เย็นของวันเสาร์ ก็ยังเป็น แต่ 2-3 ครั้งถึงสตาร์ทติด แต่พอค่ำวันเสาร์ สตาร์ทติดได้ปกติในการบิดสตาร์ทครั้งเดียว (เครื่องอุ่น) ช่วงเช้าวันอาทิตย์ ก็ยังปกติ (เครื่องเย็น) แต่ช่วงบ่ายแวะไปห้างสรรพสินค้ามา 2 แห่ง ตอนสตาร์ทรถเพื่อออกจากห้างฯ ทั้ง 2 แห่ง (เครื่องอุ่น) […]

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: Jintamai Suwanprateeb Audi : A4 เรียน อ.ธเนศร์ ขอถามปัญหาเกี่ยวกับเกจน์น้ำมันเชื้อเพลิงและรอบเดินเบาครับ คือหลังจากที่ผมเข้าไปเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียจากศูนย์ พอรับรถออกมาจากศูนย์ พบว่าเวลาขับรถไป เกจน์น้ำมันเชื้อเพลิงบางทีก็อยู่ดี ๆ ลดลงมาอย่างเห็นได้ชัด เช่น จาก 3/4 มาเหลือ 2/4 หรือ 1/4 เมื่อขับต่อไปสักพัก บางที่ก็จะตีกลับขึ้นมาที่ระดับตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ ๆ ไม่อย่างนั้นถ้าดับเครื่องยนต์ รอสักพักมันก็จะค่อย ๆ ขยับกลับมา นอกจากนี้พอจอดให้เดินเบา มีอาการรอบเดินเบาแกว่งขึ้นลง เลยเอารถเข้าไปที่ศูนย์ให้เช็ค เค้าว่าลูกลอยและวาล์วลิ้นปีกฝีเสื้อเสีย พอเปลี่ยนทั้งสองอย่างแล้ว (รวมทั้งท่อลม ท่อยางอื่น ๆ ) ลองใช้ดูตอนนี้พบว่าอาการเกจน์ไม่นิ่งก็ยังไม่หาย ยังคงขยับไปมา ส่วนรอบเดินเบานั้นดีขึ้นไม่ค่อยพบอาการแกว่ง แต่ก็ยังมีอยู่บ้างบางครั้ง ตอนนี้กำลังรอเอารถให้เค้ากลับไปเช็คใหม่ แต่อยากทราบความเห็นของ อ.ธเนศร์ว่ามันน่าจะเป็นสาเหตุอะไรได้ครับ นอกจากนี้ผมสังเกตว่าหลังจากขับมาแล้วจอด ลงไปฟังข้างรถ พบว่าเสียงปั๊มทำงานค่อนข้างดังและพอดับเครื่องยนต์ บางครั้งจะมีเสียงดังขึ้นมาแถว ๆ ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเข้าไปฟังใกล้ […]

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1998 Miles: 60001-80000 From: Vasupol Thankakan ขอโทษครับผมไปถามผิดหัวข้อ ไปถามที่หัวข้อตวามคิดเห็น ขอถามคุณอานะครับ นำรถเข้าเช็คที่ศูนย์พระรามเก้า ทางศูนย์แจ้งว่าผ้าเบรคใกล้หมดและจานเบรคที่ขอบหนากว่าตัวจานไม่ควรเจียรต้องเปลี่ยนทั้งผ้าเบรคและจานเบรคราคาประมาณ 8000-9000 บาท ผมเคยนำรถเข้าไปเปลี่ยนผ้าเบรคพร้อมเจียรจานเบรคมาครั้งหนึ่งเมื่อปลายปี 43 ผมติดใจเรื่องจานเบรคว่าของออดี้สามารถเจียรได้ครั้งเดียวเองเหรอครับ ทำไมต้องเปลี่ยนจานเบรคแล้ว ถ้าขอบจานหนากว่าตัวจานจะมีผลเสียอะไรไหมครับนอกจากที่ช่างบอกว่าจะมีเสียงดังเวลาเบรค ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรคไหมครับ ขอบจานหนากว่าตัวจาน เป็นเรื่องปกติครับ เพราะผ้าเบรกจะกินภายในของจานมากกว่าขอบก็ได้ แต่ที่ช่างให้เปลี่ยน ก็คงเพราะจานเบรกใกล้หมดแล้ว คือความบางชักจะมากเกินไป ช่างเกรงว่า ถ้าเจียร์อีกครั้งแล้วก็จะบางจนเกือบหมด พอใส่ผ้าเบรกไป ก็มีเสียงดัง รบกวน คุณก็จะไปบ่นกับเขาอีก เขาก็แนะนำให้เปลี่ยนจานไปเลยดีกว่า เรื่องนี้ ไม่เกี่ยวกับว่า จานเบรกของใคร รถอะไร จะเจียร์ได้กี่ครั้งหรอกครับ อย่าเอามาปนกันเลย เสียหัวเราเปล่าเปล่า-ธเนศร์