ปัญหาเกียร์ฟรีขณะรถวิ่ง

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1985 Miles: 5001-20000 From: piyasak panwong : e30 ถ้า post คำถาม ยาวไปก็ขออภัยนะครับ ผมมีปัญหากับเครื่องโตโยต้าดัดแปลงวางใน บีเอม อี 30 ผมไม่แน่ใจว่า 318 หรือ 316 ไม่ทราบว่าดูไฟถอยได้หรือเปล่า คือเป็นไปแบบนอน เครื่องที่ใช้คือ 1jz-ge อาการของรถก็คือลักษณะคล้ายเวลาเราขับรถด้วยความเร็วแล้วเราเหยียบคลัท(รถผมเกียร์ออโต้)รอบเครื่องมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแล้วมันก็ตกลงเหมือดเหยียบคลัท เหยียบปล่อย ๆๆๆ สลับกัน ผมรู้สึกว่าเวลาที่รอบเครื่องขึ้นนี้เหมือนไม่มีกำลังส่งไปที่ล้อเลย อาการดังกล่าวเป็นแบบไม่แน่นอน นึกจะเป็นก็เป็น บางทีขับช้าก็เป็นตั้งแต่ความเร็วต่ำ ๆ บางทีเหยียบเป็นร้อยก็เป็น บางทีก็เป็นถี่ ๆ ไม่ทราบว่าเป็นที่ระบบไฟที่สั่งงานเกียร์หรือว่าเป็นที่กลไกเกยร์เองจะมีวิวิเคราะห์อย่างไรครับ รถใช้งานไม่ประจำ อาทิตย์นับไปในเมือง อีกอาทิตย์ขับไปต่างจังหวัด สี่ถึง ห้าร้อนกิโลเมตร ดูแลรักษาดี เครื่องมือสองใช้งานด้วยดี มา 2 ปี จึงเกิดอาการดังกล่าว ที่จริง ผมไม่ตอบปัญหาของรถยนต์ที่เปลี่ยนเครื่องยนต์ข้ามพันธ์ เพราะเป็นปัญหาไม่รู้จบ แต่ปัญหาของคุณ สนุกดีในการใช้ความคิด ตอบให้ก็ได้ครับ อาการของเกียร์ที่มีฟรีนั้น […]

Read more

เสียงครืดๆจากช่วงล่าง

Brand: BMW Model: 3-Series Sport Wagon Year: 1989 Miles: 100001 – More From: นรเศรษฐ์ ทันธะศิริ เรียน คุณธเนศร์ครับ ผมใช้E30autoผมได้เปลี่ยนชิ้นส่วนตรงรอยของเพลากลางเรียกไม่ถูกว่าเป็นอะไรครับ แต่ไม่ใช่กากบาท(เพิ่งเปลี่นใหม่)ช่างบอกว่าเปลี่ยนของใหม่แต่ต้องเอาไปอัดจากโรงกลึง หลังจากนั้นจะมีเสียงดังครืดๆจากช่วงล่างแต่ถ้าวิ่งเกิน80จะไม่ค่อยดัง และเสียงดังกึกๆเวลาถอนหรือเหยียบคันเร่ง(โช๊คและบู้ทไม่มีปัญหา)ยางใหม่ขอคำแนะนำจากคุณธเนศครับว่าควรจะตรวจเช็คตรงไหนและแก้ไขอย่างไร ขอบคุณมากครับ นรเศรษฐ์ ทันธะศิริ เช็กที่เปลี่ยนมาใหม่นั่นแหละครับ ตัวตุ๊กตาเพลากลางนั่นแหละ ตัวดี ช่างเปลี่ยนให้แบบไม่มีฝีมือละมังครับ-ธเนศร์

Read more

เบรกจม แถมกระตุกเสียงดังและรอบจะขึ้นตลอด

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1990 Miles: 100001 – More From: นางสาว สกาวเดือน มูลสาร : 318i รถ BMW 318i ปี 1990 E30 เครื่อง M40 เรียน ท่านที่ทราบปัญหา ดิฉัน เป็นผู้หญิงขับนะคะเลยไม่ทราบจะปรึกษาปัญหากับใครดี เพราะเนื่องจากไปซ่อมตามอู่ทั่วไปก็จะไม่ค่อยทราบว่ารถเป็นอะไร แต่เท่าที่ขับขี่นั้น จะทราบปัญหาว่ารถแปลก ๆมีอาการที่เยอะค่ะ แต่ไม่กล้าเข้าศูนย์เพราะโดนหนักเรื่องค่าใช้จ่าย และไปอู่ร้านทั่วไปไม่ค่อยทัน เนื่องจากเลิกงานเย็นค่ะ (ทำงานออฟฟิศค่ะ) ปัญหา ณ ตอนนี้ มีอาการ คือ 1. เบรก เวลาเยียบเบรกจะจม บางทีก็ไม่จม แต่จะเบรกไม่ค่อยอยู่ ต้องเบรกแต่เนิ่น ๆ เวลารถติด แถมต้องเบรกย้ำตลอดเวลา หนูเลยมีปัญหาปวดขามาก ๆ และกลัวไปชนท้ายรถคนอื่น ค่ะ เลยอยากทราบว่าซ่อมได้ที่อู่ใหนและแก้อะไรบ้าง งบประมาณเท่าไหร่คะ ไม่ทราบเลย 2. รถจะแกว่งเวลาเลี้ยว และกินขวาค่ะ […]

Read more

ใครพอจะแนะนำอู่ bmw ให้

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Decho Phanichkul : 320 ai มีปัญหาช่วงไม่เกาะถนน กินยาง กินน้ำมัน ประมาณ 3กม. ต่อ ลิตร อยากให้แนะนำอู่ดีๆ หรือชำนาญรถรุ่นนี้ เพราะไปซ่อมมาหลายที่แล้วไม่ดีขึนเลย รบกวนด้วยนะครับ *** ถามข้างนอกดีกว่ากระมังครับ ถามในนี้ มีแต่ผมตอบได้คนเดียวเท่านั้น คนอื่นเข้ามาช่วยคุณไม่ได้หรอก ถามผมละก็ ผมต้องถามกลับ ว่ากินยางนั้น กินทางซีกไหนของยาง หน้ายางทั้งหน้า หรือว่าขอบยางด้านในหรือด้านนอก กินแบบไหน เป็นบั้งหรือเป็นแบบเรียบ ฯลฯ ผมว่า นำรถเข้าอู่ดีดีสักอู่ก็พอแล้ว เช่นอู่เพอร์ฟอร์มเมนซ์ ที่ถนนรามอินทรา กิโลเมตรที่ 2 ขาออก น่าจะแก้ไขได้-ธเนศร์

Read more

ประหยัดจริงหรือเปล่าคะ

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1994 Miles: 100001 – More From: รดา ธีรานุกูล : 318 เรียนอาหมู อาหมูคะน้องสาวเอารถBMW ไปให้ช่างเขาตั้งอะไรให้ก็ไม่รู้ แต่เขาเรียกว่าตั้งประหยัดน้ำมัน คือเขาบอกว่าตั้ง แล้วจะประหยัดน้ำมากกว่าเดิม มันจะกินน้ำมันเท่ารถมิร่า แต่มีข้อเสียคือจะเร่งไม่ขึ้น ขับเร็วมมากไม่ได้ ความเร็วประมาณ 80-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่หนูบอกว่าเป็นไปไม่ได้ ถ้าทำได้เขาก็ทำได้ทั่วบ้านทั่วเมีองแล้ว แต่เขาบอกว่าทำได้ หนูก็เลยจะเรียนถามอาหมูว่าเป็นไปได้เหรอคะ ไม่ต้องประหยัดเท่ารถมิร่าหรอกแค่กินน้ำมันเท่ารถญี่ปุ่นขนาด1600ccก็ยังทำไม่ได้เลย หนูมีความคิดว่ารถยุโรบccมากกว่ารถญี่ปุ่นอีกก็ต้องกินน้ำมันมากกว่า แล้วไอ้ที่จะตั้งให้ประหยัดน้ำมันเท่ารถคันเล็กๆ ccน้อยๆมันไม่น่าจะเป็นไปได้ใช่มั๊ยคะ ถ้าได้ อาจจะประหยัดได้นิดเดียวไม่มาก ยิ่งรถเก่าก็ยิ่งกินน้ำมัน หนูเข้าใจถูกต้องมั๊ยคะ รบกวนอาหมูอธิบายด้วยนะคะ ขอบพระคุณค่ะ รดา รถของน้องคุณ อยู่ใกล้คุณ ทำไมไม่ลองขับของน้องดูเองล่ะครับ ถามผม ผมจะทราบได้อย่างไร ในเมื่อผมไม่ทราบเลยว่า ช่างเขาทำอะไรให้กับรถของน้องคุณ ผมจะอธิบายอะไรให้คุณได้กันล่ะครับ อย่างที่บอกแหละ ว่าผมเองก็ยังไม่ทราบว่า ช่างเขาทำอะไรให้ และทำแล้ว รถน้องคุณเป็นอย่างไร ประหยัดไหม วิ่งได้เร็วแค่ไหน เป็นอย่างที่น้องคุณบอกกับคุณไหม โจทย์สามข้อนี่ ผมยังไม่ทราบ […]

Read more

เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1993 Miles: 100001 – More From: วุฒิรัฐ พันธ์สวัสดิ์ เกียร์ออโต เครื่อง M40 ครับ เวลาคิกดาวน์ เกียร์จะเปลี่ยนจาก 4 ไป 3 พอได้รอบเกียร์เปลี่ยนไปเป็น 4 และจะอยู่อย่างนั้นเลยครับ ไม่เปลี่ยนลงให้อีก จะอยู่ที่เกียร์ 4 ตลอด ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ตใหม่จึงจะหาย แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่คิกดาวน์นะครับ แต่ก็เป็นบ่อย เป็นเพราะอะไรครับ รุ่นนี้น่าจะยังใช้ลมดูด กับสมคันเร่งอยู่นะครับ น่าจะดูที่ตัวโมดูเลเตอร์ ปลายท่อลมดูดที่จะเข้าเกียร์น่ะครับ อาจจะรั่วที่ไดอะแฟรม หรือท่อลมตันเป็นครั้งคราว หรือจะลองปรับสายคันเร่งดูสักนิดก็น่าจะดีเหมือนกัน ลองก่อนดีกว่า ปรับสายคันเร่งหน่อย ให้ตึงขึ้นนิด หากได้ผลอย่างไร บอกกันไปอีกทีครับ ยังไม่ต้องคิดไกลถึงซ่อมเกียร์นะครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันแพง

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 2004 Miles: 0-5000 From: นงเยาว์ รื่นฤดี คุณอาคะ นานแล้วที่ไม่ได้เขียนมาถามคุณอาเลย ช่วงนี้ราคาน้ำมันมีแต่ขึ้น ไม่มีลง คุณอามีแนวทางในการใช้รถยุคน้ำมันแพงอย่างไรคะ ลำพังการขับไม่เกิน 90 กม./ชม. ในเมืองหลวงคงไม่ค่อยช่วยมากเท่าไหร่ ใช่ไหมคะ นี่ยังดีนะคะที่หนูออกจากบ้านไปทำงานช่วงเช้ามืด ไม่ต้องเปิดแอร์และขับสบายๆ แต่ช่วงเย็นสิคะ รถติดหนึบเหมือนเคย (ขนาดน้ำมันแพงนะเนี่ย) ระยะทางจากบ้าน-ที่ทำงานก็ประมาณ 20 กิโลเมตรเศษๆ แต่สำหรับคุณอาคงจะใช้รถมากกว่าหนูในแต่ละวัน คุณอาประหยัดพลังงานอย่างไรคะ ขอบคุณค่ะ คุณนงยาว์ถามผิดคนเสียแล้ว ผมไม่ได้สนใจกับการประหยัดน้ำมันของผมเลย ผมคิดผิดเองที่ไม่ได้อยู่บ้านในเมือง ผ่าไปอยู่ที่เขาคงไม่ยอมสร้างรถไฟฟ้าให้ผมได้มีโอกาสใช้ คือสวนสยาม ผมก็เลยปลง และรับกรรมในการใช้เงินค่าน้ำมันแพงไปตามเรื่อง แต่หากออกต่างจังหวัด เดี๋ยวนี้ผมใจเย็นขึ้นมากครับ ขับรถไม่เกิน 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปรากฏว่า เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรของเอสเคปที่เอามาไว้ใช้ขับไปพัทยาและเขาใหญ่ กินน้ำมันแค่ 8-9 กิโลเมตรต่อลิตร ประหยัดไปได้ลิตรละสองกิโลเมตรเลยเชียวละ จากเดิมที่เคยขับ 120-140 ทำได้ 7 กิโลเมตรต่อลิตรก็ยากแล้ว แต่ขับในเมือง ผมก็ขับแบบปกติของผม คือรักษาระดับเท้าให้เกือบคงทีตลอดเวลา […]

Read more

ฟิวส์ขาดบ่อยๆ และอื่นๆ

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สุกิจ ทวีทรัพย์ ผมพึ่งย้ายมาอยู่อเมริกาครับ ได้รถมือสองมาคันหนึ่งเป็นของญาติ แต่มีปัญหาดังนี้ครับ 1. ฟิวส์ตัวที่ 33 ไฟเก๋งและไฟท้ายด้านซ้าย ขาดบ่อยมากครับ 2-3 วันต้องเปลี่ยนฟิวส์ ญาติบอกว่าเป็นตั้งแต่ไปทำเครื่องเสียงมา เป็นฟิวส์ขนาด 30 A. จะไปซ่อม ค่าซ่อมที่อเมริกาแพงมากครับ พอจะแนะนำวิธีตรวจซ่อมได้ไหมครับ ผมพอจะใช้มิเตอร์วัดไฟได้บ้างครับ 2. น้ำมันเครื่องรั่วที่ฝาครอบสูบ ถ้าจะเปลี่ยนเอง มีข้อระวังอะไรบ้างครับ และต้องซื้ออะไรเพิ่มเติมนอกจากยางฝาครอบครับ 3. น้ำหม้อน้ำต้องเติมทุกวัน ประมาณ 500 cc. ยังหารอยรั่วไม่เจอเลยครับ อยู่อเมริกาต้องหัดทำอะไรเองหลายอย่างครับเพราะค่าซ่อม 3 ข้อข้างต้น ญาติไปตีราคามา ร่วม 3,000 เหรียญ (120,000 บาท) ไม่ไหวครับ ขอบคุณมากครับ ฟิวล์ขนาด 30a ยังขาดอีกหรือครับ แสดงว่า หลอดคงไม่เกี่ยวแล้ว แต่ก็ดูไว้สักหน่อย ว่าคุณใช้หลอดกินไฟมากไปหรือเปล่า […]

Read more

ปัจจุบันวางเครื่องnissan sr20det

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1985 Miles: 0-5000 From: ปวรรัตน์ ศิริวัฒนา จะนำไปติดตั้งแกสได้ไหม ถ้าได้จะต้องดัดแปลงอย่างไรบ้าง ติดน่ะได้ครับ ส่วนจะดัดแปลงอย่างไร ขึ้นอยู่กับคุณเอาของระดับไหนมาติดมาใช้ หากของเซียงกง หรือเก่าจากญี่ปุ่น ก็ต้องดูรุ่นด้วยว่า รุ่นไหนใช้กับรุ่นนี้ ซึ่งผมไม่ทราบ ต้องดูของ และดูเครื่องยนต์ของคุณ แต่ผมว่า คุณน่าจะลองคำนวณดูนะ ว่าจะใช้รถคันนี้ไปอีกนานแค่ไหน เพราะเงินหมื่นกว่าบาทค่าติดตั้ง ไม่ใช่น้อย เอามาเป็นค่าใช้จ่ายส่วนเกินของแก๊สกับน้ำมันได้เกือบสามพันลิตร สัปดาห์หนึ่งใช้รถใช้น้ำมัน 50 ลิตร เดือนหนึ่งใช้สองร้อยลิตร ใช้ไปตั้งปีกว่า กว่าจะคุ้ม เราจะเบื่อเสียก่อนน่ะซี เพราะเติมแก๊สก็ยากและนานกว่าเติมน้ำมัน อีกทั้งการปรับตั้งเครื่องยนต์ก็ปรับให้ใช้อย่างใดอย่างหนึ่งดีได้เท่านั้น จะให้น้ำมันดี ก็ใช้แก๊สไม่ดี ให้แก๊สดี ก็ใช้น้ำมันไม่ดี ก่อนตัดสินใจติดตั้งแก๊ส พิจารณาข้อมูลที่ผมว่าไว้ก่อนนะครับ ด้วยความปรารถนาดีจริงจริง ผมน่ะ เคยผ่านการติดตั้งแก๊สมาแล้ว และพบปัญหาของคนใช้กับตัวเองอย่างนี้ จึงบอกมาก่อน-ธเนศร์

Read more

เสียงดังวื้อๆมาจากด้านหลัง

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1992 Miles: 100001 – More From: วุฒิรัฐ พันธ์สวัสดิ์ ขับรถติดไฟแดงรอบเดินเบาสวิงจนเครื่องดับ พอติดเครื่องใหม่ก็สวิงจะดับอีกจึงเลี้ยงคันเร่งไว้พอไฟเขียวผ่อนคันเร่งเพื่อเข้าเกียร์(ออโต้)เครื่องดับอีก จึงติดเครื่องใหม่แล้วเบิ้ลๆคันเร่งแล้วรีบเข้าเกียร์เพราะกลัวเครื่องดับอีก ออกตัวแบบกระชากมากเพราะรอบที่เข้าเกียร์ค่อนข้างสูง ตั้งแต่นั้นมาช่วงความเร็วระหว่าง 40 – 60 กม./ชม. เวลาถอนคันเร่งจะมีเสียงดัง วื้อๆ มาจากด้านหลังครับ เป็นเฉพาะเวลาถอนคันเร่ง และเป็นที่ความเร็วนี้ช่วงเดียวครับ เอารถไปซ่อมที่อู่ (ซ่อมแอร์โฟว์จากอาการรอบเดินเบาสวิง)ช่างเอารถไปลอง กลับเข้ามาและบอกว่ารถมีเสียงดัง สงสัยเฟืองท้ายจะไปแล้ว ถ้าซ่อมก็ประมาณหมื่นกว่าบาท แต่ก็ยังใช้งานได้ถ้ายังไม่ซ่อม ผมเลยยังไม่ซ่อมครับ ใช้ไปประมาณเดือนกว่า เอารถไปซ่อมเกจ์วัดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่อู่เดิม ช่างเอารถไปลองอีกเมื่อซ่อมเสร็จ กลับมาก็บอกอาการเราว่ารถมีเสียงดังสงสัยลูกปืนล้อหลังจะไปแล้ว(ช่างที่ลองรถเป็นคนๆเดียวกับครั้งแรก)ผมชักไม่แน่ใจแล้วครับว่าเสียงที่ดังมันน่าจะมาจากอะไร เลยยังไม่กล้าซ่อมครับ คุณอามีอู่ดีๆแถวบางนาบ้างไหมครับไม่อยากเสียเงินฟรีครับ เพราะอู่ที่ผมเข้าซ่อมเนี่ยเขารับซ่อมเฉพาะเบนซ์กับบีเอ็ม ยังวิเคราะห์ไม่ตรงกันเลยแม้จะเป็นช่างคนเดียวกัน ลองวิเคราะห์เองดีไหมครับ ผมชอบสอนคนให้จับปลากินเองครับ เรื่องนี้ ไม่ยาก คุณลองเองได้เลย ขับรถเข้าไปแถวซอยที่มีกำแพงทึบทั้งสองข้างซอย ให้ซอยแคบหน่อยนะครับ ไม่ต้องกว้างนัก เปิดกระจก ปิดเครื่องเสียง แล้วฟังเสียงหวือหวือของการหมุนของล้อหรือส่วนที่หมุน ความเร็วไม่ต้องมาก แค่ 40-60 ก็พอ หรือต่ำกว่านั้นก็ยิ่งดี จะได้ยินชัด […]

Read more
1 12 13 14 15 16 24