Tag: BMW

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 2004 Miles: 0-5000 From: นงเยาว์ รื่นฤดี เรียนคุณอา ที่นับถือ 1. ปกติรถที่ค้างสต๊อคเป็นปีหรือเกินปี ก่อนจำหน่ายออก ทางผู้ผลิตจะเปลี่ยนของเหลวให้ทั้งหมดไหมคะโดยเฉพาะน้ำมันเครื่อง,เกียร์,เฟืองท้าย,เบรค ฯลฯ และจำเป็นหรือไม่จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยน เนื่องจากของเหลวถูกเติมตั้งแต่ออกจากสายพานการผลิต และต้องจอดนิ่งๆเป็นเวลานานก่อนที่จะจำหน่ายออก 2. นอกจากของเหลวแล้ว พวกสายพานต่างๆ หรือบุชยาง อายุการใช้งานนั้นจะเริ่มนับตั้งแต่ออกจากสายการผลิตเลยหรือไม่ หรือเริ่มนับอายุใช้งานจากการจำหน่ายออกไปแล้วและมีการใช้งานจริงจากผู้ซื้อ 3. สภาพมลภาวะมีผลต่อสีผิวรถมากเลยค่ะ สำหรับรถที่จอดค้างสต๊อคไว้นานๆ เพราะสังเกตเห็นจุดด่าง-ดำรอบคัน สอบถามกับศูนย์คาร์แคร์ เขาแนะนำน้ำยา Cleaner Wax ใช้กับเครื่องขัดหัวฟองน้ำนุ่มๆมาปั่นออก ก็จะหาย เสียเงินอีกแล้วค่ะ 1-ผมไม่ทราบครับ ว่าใครที่ไหนจะเปลี่ยนอะไรให้คุณหรือไม่ หากเป็นผม ผมเปลี่ยน แต่นี่ไม่ใช่ผมนะครับ ผมยืนยันไม่ได้ว่า เขาจะรับผิดขอบและเข้าใจความต้องการของรถเหมือนผมหรือไม่ ตอบไม่ได้ครับ 2-ตามความเห็นของผมตามความจำเป็นนั้น ผมบอกแล้วว่า หากจอดอยู่เกินปี ผมเปลี่ยนทุกอย่างที่เป็นของเหลว ส่วนอย่างอื่น เช่นสายพานราวลิ้น ก็นับอายุตั้งแต่เริ่มผลิตกันได้เลย คือหกปี หรือระยะทางแสนกิโลเมตร แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อน นี่สมมุตินะครับ เพราะผมไม่ทราบว่า รถคุณใช้สายพานราวลิ้นหรือเปล่า และหากใช้ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Voraphong Warapatisumpita 318 IA auto บางครั้ง start แล้วรอบเบาสั่น ถึงสั่นมาก เข็มรอบเหวี่ยง จนบางครั้งเครื่องดับ และบางครั้งรอบเบาจะสั่น เวลาหยุดรถหลังจากวิ่งมา เช่นจังหวะรถติด วิ่งตามกันเป็นช่วงๆ แก้ปัญหาเฉพาะหน้าด้วยการเข้าเกียร์ว่าง เร่งรอบสูงแล้วปล่อยคันเร่ง อาการจะดีขึ้น อาการเกิดไม่สม่ำเสมอ จึงหาสาเหตุยากมาก จนทุกวันนี้ช่างประจำก็ยังไม่อยากเปลี่ยนชิ้นส่วนไหนให้จนกว่าจะแน่ใจ ไม่รู้ทำไงดี เคยเข้าศูนย์เช็ค ช่างเปลี่ยน valv น้ำมันไหลกลับ(รั่ว) และกรองcarbon(ไม่รู้คืออะไร) อาการดีขึ้น 7 วันเหมือนเดิม เช็คชุดควบคุม air flow แล้วไม่ผิดปกติ จำเป็นจะต้องเปลี่ยนช่างประจำ ไปใช้ช่างที่มีเครื่องโมดิก ไว้วัดไว้ตรวจสอบปัญหาที่เกิดจากระบบคอมพิวเตอร์แล้วละครับ เอารถไปรับการตรวจเช็กแบบนั้นเถิด ไม่มีประโยชน์อะไรที่จะย่ำเท้าอยู่กับที่ อยู่กับความเก่า ความชำนาญเก่าแก่ เพราะทุกอย่าง ต้องเข้าไปสู่ยุคของการใช้คอมพิวเตอร์ตรวจสอบหมดแล้ว รถของคุณ เก่ามากแล้วก็จริง แต่ใหม่กว่าที่ช่างประจำของคุณจะรับมือได้ อย่างเก่ง เขาก็จะเปลี่ยนทีละชิ้น ด้วยการเดาอาการ […]

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 1984 Miles: 100001 – More From: BABOO NK เรียนอาจารณ์ธเนศร์ ตามที่ผมได้เคยถามไปแล้วครับ ต้องขอโทษที่ให้รายละเอียดไม่ดีพอ 1. เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังมีเสียงกระตุก และดังกึ้งนั้น จะเป็นเวลาที่ผมจะเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป R ครับ และจะกระตุกแรงมาก มีเสียงกึ้งครับ เวลาเครื่องร้อน 2. ตอนเครื่องเย็นนั้น กระตุกครับ แต่เบามาก ไม่มีเสียงเลย มีแต่รู้สึกว่าตึ๊กเบาๆ 3. และถ้าหากว่าตอนเครื่องร้อน ผมเปลี่ยนจาก D ไป N และกลับมา D จะกระตุกเบามาก ไม่มีเสียงดังมีแต่รู้สึกว่าตึ๊กเบาๆ 4. ถ้าหากว่าเปลี่ยนจาก N ไป R ตอนเครื่องร้อนซึ่งกระตุกแรงและดังแล้ว กลับมาที่ N จะกระตุกเบาก่อนแล้วค่อยเข้า D จะกระตุกแรงและดังอีกครั้งครับ ทั้งที่เหตุการณ์เข้า D แล้วกระตุกแรงนั้นนั้นจะไม่เกิดในกรณีข้อ 3 – ทุกครั้งที่ผมเปลี่ยนเกียร์จะเหยียบเบรคเสมอครับ […]

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 2004 Miles: 0-5000 From: นงเยาว์ รื่นฤดี เรียน คุณอา ที่นับถือ ช่วงนี้หนูอาจจะเขียนมาถามบ่อยนะคะ คือหนูมีปัญหาในการใช้เกียร์ออโต้ค่ะ ไม่ใช่เกิดเฉพาะคันที่หนูเพิ่งซื้อมาใช้ใหม่หรอกนะคะ แต่เป็นกับทุกคันที่ใช้เกียร์ออโต้ คือว่า 1. ขณะที่เข้าเกียร์ถอยหลัง หลังจากจอดสงบนิ่งแล้ว ซึ่งเท้ายังเหยียบเบรคอยู่นั้น จังหวะที่หนูเลื่อนคันเกียร์ไป P มักจะได้ยินเสียงดังแกร๊ก แทบจะทุกครั้งที่ใช้ หนูก็ว่าหนูเหยียบแป้นเบรคจนสุดแล้ว และก่อนโยกคันเกียร์ก็กดปุ่มที่หัวเกียร์แล้ว (จาก R –> P) แต่ก็ไม่วายที่จะได้ยินเสียงดังกล่าว หนูเคยสอบถามช่างว่ามีเทคนิคในการใช้เกียร์จังหวะนั้นอย่างไรบ้าง ช่างบอกว่า ควรจะถอนเท้าออกแล้วเหยียบแป้นเบรคใหม่ แต่ช่างคงลืมไปว่า ณ ขณะนั้นเกียร์ยังค้างอยู่ที่ R หากถอนเท้าออก เพื่อเหยียบแป้นเบรคใหม่ รถก็ต้องถอยหลัง (หรือว่าโยกไป N ก่อน แล้วคอยโยกไป R –> P) ดูๆแล้วไม่น่าจะมีอะไรเลยนะคะคุณอา แต่เสียงดังแกร๊กมันเขย่าประสาทเหลือเกิน เกรงว่าระยะยาวมันจะมีผลเสียหายต่อระบบเกียร์ค่ะ (ไม่รู้ว่ามันเป็นส่วนไหนของเกียร์ที่กระทบกันแล้วดัง เพราะขณะนั้นรถก็หยุดนิ่งสนิทเพราะเหยียบเบรคอยู่) 2. เป็นไปได้ไหมคะ ที่คุณอาจะให้มีการ Post […]

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 1984 Miles: 100001 – More From: BABOO NK สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ รายละเอียดปัญหามีดังนี้ครับคุณอา รถผมเวลาเข้าเกียร์ R แล้วจะกระตุกแรงมากครับมีเสียงดังกึ้ง รายละเอียดดังนี้ครับ – ถ้าติดไฟแดงนานๆ จาก D มา N และ N ไป D จะไม่กระตุกครับ คือถ้าไม่ยุ่งกะ R จะไม่กระตุกเลย – แต่ถ้าจาก D ไป N ไป R จะกระตุกมากครับ และถ้าหากจาก R จะไปผ่าน N ก่อนจะไม่กระตุก แต่จะกระตุกอีกทีจาก N ไป D ในกรณีที่ผ่าน R มาก่อนหน้านี้ – ถ้าหากว่าเครื่องเย็นมาก่อนหน้าเช่นพึ่ง Start ตอนเช้าๆนี้จะไม่เกิดการกระตุกแม้แต่นิดเลยครับ แต่จะเป็นตอนเครื่องร้อนครับ ขอบคุณครับคุณอา ชัชวาลย์ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1990 Miles: 60001-80000 From: คมกริช กลึงพงษ์ เรียนถาม อ.ธเนศร์ ครับ…. คือว่าผมใช้รถ318i ปี90 เวลาเบรคทั้งที่ไม่ได้เบรคแรงมาก ถ้าถนนเปียกท้ายจะปัด (เคยหมุนชนราวสะพานแขวนมาแล้ว) นำรถไปเช็คที่เค้งหงส์ทอง ทางศูนย์แจ้งว่าปกติ ผมจึงอยากให้อาจารย์แนะนำร้านที่ทำเบรคหรืออู่ที่จะแก้ปัญหาด้านนี้ครับ ผมอยู่เขตจอมทอง (ไม่จำเป็นต้องเป็นร้านในโซนนี้ก็ได้ครับ)… ขอบคุณมากครับ ดีครับ ดีมาก ที่บอกมาด้วยเมื่อบอกว่าอยู่แถวไหน แล้วเติมมาว่า ไม่ต้องเป็นร้านในโซนที่อยู่ด้วยก็ได้ เพราะผมบอกได้ครับ หากไม่เลือกร้านใกล้บ้าน เอาไปที่ เวิล์ดเทเน็ท นะครับ ร้านนี้อยู่ทางฝั่งธนบุรีนั่นแหละ น่าจะไม่ไกลคุณนัก แต่ผมอธิบายไม่ถูกนัก เอาเป็นว่า คุณโทรศัพท์ไปถามเขาก็แล้วกัน ว่าไปทางไหน จะสอบถามปัญหาเขาบ้าง ก็ไม่ผิดกติกาใดใด หากคนรับไม่ใช่ผู้หญิงนะครับ หมายเลขโทรศัพท์ของที่นั้น 02 468 3222 –ธเนศร์

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 2004 Miles: 0-5000 From: นงเยาว์ รื่นฤดี เรียน คุณอา ที่นับถือ หนูระลึกอยู่เสมอว่า อย่าไปจุกจิกกับรถ แล้วเราก็จะใช้รถด้วยความสบายใจเหมือนที่คุณอาพยายามพูดอยู่เสมอค่ะ แต่ขอถามคำถามเพื่อความสบายใจค่ะ 1. หนูได้พยายามตรวจเช็คการผลิตรถหนูแล้วโดยสอบถามจาก Sales หมายเลขแชสซีส์คันหนูขึ้นสายการผลิตตั้งแต่เดือนเมษายน 2002 แต่หนูได้รถปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2004 ดังนั้น การที่รถจอดค้างในสต็อคนานๆเช่นนี้ มันจะมีผลต่ออุปกรณ์ทุกชิ้นหรือไม่คะ โดยเฉพาะพวกที่ไวต่อการแปรสภาพตามอุณหภูมิและสิ่งแวดล้อม เนื่องจากโรงงานประกอบรถยนต์ของ BMW อยู่ที่จังหวัดระยอง ไอความร้อนและไอความเค็มของน้ำทะเลที่พัดผ่านน่าจะมีผลต่อตัวรถยนต์หรือไม่คะ 2. เมื่อเย็นวาน ขณะล้างรถ หนูสังเกตเห็นหัวน๊อตล้อทุกตัว (ยกเว้นหัวน๊อตนิรภัยกันขโมย) มีสนิมขึ้นทุกหัวเลยค่ะ มากบ้างน้อยบ้างในแต่ละหัว เป็นเพราะรถถูกจอดทิ้งไว้นานหรือไม่ หนูควรจะใช้ SONAX ฉีดพ่น หรือเคลมหัวน๊อตใหม่จากทาง BMW ดีคะ แหม รถราคาเกิน 3 ล้าน แต่หัวน๊อตขึ้นสนิมง่ายจัง (คัน 318i E36 ของญาติ หนูไม่เห็นรอยสนิมเลยค่ะ ทั้งๆที่ใช้หัวน๊อตล้อเหมือนกัน หรือเป็นเพราะมันใหม่กว่าคันหนู) 3. […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 : 318i สวัสดีครับ จาก กระทู้เดิมที่ถามเกี่ยวกับ….หาที่ตั้วศูนย์ล้อ (เรื่องวิ่ง 140 แล้วแล้วรถเพื่อม) ตกลงต้องไปที่ร้าน P.Power ถนนวิภาวดีรังสิต ที่เดียวเลยหรือครับ แล้วร้านที่บอกในกระทู้เก่าเห็น อจ. บอกไว้ ร้าน ธงชัยยางยนตร์ แถว สุขาฯ 2 กับ ก. แสงไทย นี่เขา ไม่มีเครื่องมือตรวจเว็คหรือครับ เพราะผมต้องการ หาสาเหตุจริงๆ ครับ ขอบคุณครับ สิ่งที่คุณต้องการ เป็นสิ่งที่ผมเห็นว่า P.Power ทำได้ดีกว่าร้านอื่น แต่คุณจะเข้าที่อื่นเพราะเอาความสะดวกของคุณ ก็ได้ครับ แล้วอย่ามาบอกผมนะ ว่าที่แนะนำไป ไม่ดี คือเขาก็ดี แต่ไม่ถึงระดับที่คุณต้องการ แค่นั้นครับ-ธเนศร์

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 1984 Miles: 100001 – More From: BABOO NK สวัสดีครับ คุณอาธเนศร์ ผมเพิ่งเข้ามาถามปัญหาเป็นครั้งแรกครับ – รถของผมคือ BMW E28 ลงเครื่อง 1J-GE มาครับ มีอาการคือเพลากลางสะท้านครับ จะสั่นที่ใต้พื้นรถสะท้านมาเลย ไม่ทราบว่าการแก้ปัญหาที่ถูกควรซ่อมตรงไหนบ้างครับที่น่าจะเป็นครับ จะได้ไม่ถูกอู่ฟัน ที่คอยเปลี่ยนโน่นนี่ไปเรื่อยครับ เพราะก่อนหน้าเคยโดนมาแล้วพอควรครับ รถของผมไม่ได้ตัดต่อเพลากลางครับ – อีกปัญหานึงคือ ช่วงล่างผมค่อนข้างมีเสียงดังและกระด้างมากครับ ไม่ทราบว่าเป็นผลมาจากล้อขอบ 17 รึเปล่าครับ คือตอนซื้อรถมาติดมาอยู่แล้วครับ ถ้าหากผมเปลี่ยนไปใช้ขอบ 15 เดิมจะดีขึ้น และช่วยให้อัตราเร่งกับการประหยัดน้ำมันดีขึ้นมั้ยครับ และการเปลี่ยนจุดที่มีเสียงดังนี่คือการเปลี่ยนบูชปีกนกใช่หรือไม่ครับ ที่เป็นสาเหตุหลัก ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับคุณอา ชัชวาลย์ 1-ต้องแก้ที่เพลากลาง ที่การวางเครื่อง และที่ส่วนยึดเพลา คือพูดง่ายง่าย แก้ทั้งหมด ทุกส่วนที่สร้างปัญหา พูดอีกทีก็คือ วางเครื่องไม่ดีน่ะครับ อาการจบยากถึงยากที่สุดเสมอแหละครับ 2-ยางที่บาง ก็จะเป็นส่วนทำให้กระด้าง แต่ก็ดีตอนบังคับควบคุมและการตอบสนอง คุณต้องเลือกเอาอย่างใดอย่างหนึ่ง เอายางสูงกว่า กระทะล้อเล็กกว่ามาใช้ […]

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 2004 Miles: 0-5000 From: นงเยาว์ รื่นฤดี เรียน คุณอา ที่เคารพรัก จากที่หนูถอย BMW 523i Sport มาใช้งานนั้น เนื่องจากเหลือสีบรอนซ์เฉพาะรุ่น Sport ก็เลยจำใจซื้อรุ่นนี้ ปัญหาก็คือว่า หนูกลัวช่วงล่างโทรมเร็วค่ะเพราะถนนในกรุงเทพฯหรือต่างจังหวัดหลายๆเส้นทาง ห่วยมากๆๆ ดังนั้น 1. จาก Spec. ของรถเดิมที่ใช้ ล้อแม็คขอบ 17 นิ้ว ยาง 235/45 มาเปลี่ยนเป็นล้อขอบ 16 นิ้ว ยาง 225/55 จะช่วยเซฟระบบช่วงล่างมากกว่าเดิมไหมคะ และจะทำให้เสียสมดุลย์ในการยึดเกาะถนนของตัวรถไปหรือไม่ 2. คุณอาใช้ชุดติดตั้งโทรศัพท์ในรถยี่ห้ออะไรคะ รถหนูมีติดตั้งเสาและสายสัญญาณมาให้พร้อมแล้ว ขาดแต่ชุดรับค่ะ คุณอาพอจะแนะนำยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ของ BMW ไหมคะ สำหรับของ BMW เมื่อรวม VAT แล้วจะตกประมาณ 5 หมื่นกว่าบาท แพงไปไหมคะ ขอบคุณค่ะ 1-ยางและกระทะล้อ เป็นส่วนหนึ่งในประเภท […]