Tag: Camry

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1996 Miles: 100001 – More From: วิชัย จุฬาพงษ์วนิช สวัสดีครับคุณอาธเนศ ผมเกิดปัญหากับรถเวลาออกตัวเท่านั้น อาการที่เกิดคือเวลาจะออกตัวและเลี้ยว ซ้าย-ขวา บางครั้งรถไม่ยอมขยับ ผมดูรอบเครื่องขึ้นไปถึง 1100-1200 รอบ จึงจะขับออกตัวได้ และเวลาเหยียบเบรคให้รถหยุดสนิทแล้ว มีอาการรอบตกใบบางครั้ง เวลารถออกตัวไปแล้วไม่มีอาการอย่างอื่นครับ ผมนำรถไปหาช่างเครื่องยนต์แถวบ้าน เขาบอกว่าเป็นอาการของเกียร์ที่เริ่มต้นจะเสีย ผมรู้สึกไม่แน่ใจจึงรบกวนอาตอบคำถามด้วยครับ ขอบคุณครับ ผมสงสัยเบรกจะติดนะครับ ลองดูท่ออ่อนของเบรกซิว่าเริ่มจะตันหรือยัง เป็นไปได้ ที่จะเป็นปัญหาของเบรก ผมว่าไม่ใช่เกียร์หรอกครับ เพราะเกียร์ไม่น่ามีอาการอย่างนี้-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1995 Miles: 100001 – More From: เกริกชัย กิมอารียื รถมีอาการปกติ ตรวจพบว่ายางหุ้มเพลาขับหน้าขวาตัวล่างปริ มีรอยจาระบีซึม นำไปซ่อมที่JAPANESE CAR REPAIR คิดค่าเปลี่ยนยางหุ้มเพลา 3 ชุด 1,900 บาท ก่อนเอารถออก ช่างที่ซ่อมพบว่าไฟ ABS ไม่ยอมดับ จึงพยายามตั้ง ตัว SENSOR ที่ล้อหน้าให้แต่ไม่เป็นผล จึงบอกให้นำรถเข้าศูนย์TOYOTYA ผมได้ไปพบพนักงานที่รับรถ เขาบอกว่าไม่แน่ใจว่าเป็นมาก่อนหรือไม่ แต่เมื่อผมยืนยันว่า เพิ่งเป็นหลังจากที่เปลี่ยนยางหุ้มเพลา เขาก็บอกว่าไม่แน่ใจว่าช่างไปโดนอะไรตอนซ่อมหรือเปล่า และจะนำรถไปเช็คที่ เค.มอเตอร์ ของ TOYOTA ให้ในวันทำงานรุ่งขึ้น อยากทราบสาเหตุที่ไฟ ABS ไม่ยอมดับ และหากเกิดจากการซ่อม ของ JAPANESE CAR REPAIR ผมควรจะจ่ายเงินเพิ่มหรือไม่ ผมเองก็บอกได้ยากเหมือนกันครับ สำหรับไฟเตือน ABS ที่ติดขึ้นของรถคุณ เพราะการถอดเพลาเพื่อเปลี่ยนยางหุ้มเพลา ก็กระทบกระเทือนถึงตัวดุมล้อ ที่ ABS […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: ปิยพงศ์ วามานนท์ ใช้รถอยู่เกือบ 1 แสนโลแล้วครับ สมควรที่จะเปลี่ยนกรองเกียร์ออโต้มั้ยครับ ค่าใช้จ่ายแพงมากไหม รถโตโยต้า คัมรี่ ปี 97 ครับ เข้าศูนย์ทางศูนย์บอกว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครับ แต่เห็นว่าใช้ 1 แสนโลแล้วครับ เลยอยากจะเปลี่ยนครับ ช่วยแนะนำหน่อยน่ะครับ ขอขอบคุรมากครัีบ กรองเกียร์อัตโนมัติ บางแบบ เป็นกรองแบบตะแกรงโลหะ ไม่ต้องเปลี่ยน เพียงล้างตอนเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบถอดถาดออกมาก็พอครับ ถามทางศูนย์เขาดูซีครับ ว่ากรองเป็นแบบใด หากเป็นแบบกระดาษ ก็ควรเปลี่ยนกันบ้าง เท่านั้นเองครับ เอ ทำไมเราถึงต้องกำหนดเอาเอง ว่ารถขับมาถึงแสนกิโลเมตรแล้ว จะต้องทำอะไรกันบ้างแบบเป็นงานใหญ่ ผมไม่เห็นว่า จำนวนหลักกิโลเมตรถึงแสนกิโลเมตร จะมีอะไรมากไปกว่าระยะแต่ละหมื่นกิโลเมตรเลย อย่างมาก ก็มีแค่สายพานราวลิ้น ที่มักจะเปลี่ยนกันแถวแสนกิโลเมตรเท่านั้น นอกจากนั้น ก็เหมือนกับการเช็กระยะหมื่นกิโลเมตรทั้งนั้น แต่ก็ได้รับคำถามบ่อยเหลือเกิน ทั้งทางวิทยุ และทางคำถามในอินเตอร์เน็ต อยากบอกครับ ว่าเหมือนกันกับเช็กระยะทุกหมื่นกิโลเมตร ไม่รู้จะมีใครเชื่อบ้าง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2002 Miles: 0-5000 From: พงศ์พล สุวรรณฤกษ์ ต้องขอรบกวนอาจารย์อีกครั้งนะครับ รถป้ายแดงไม่มีปัญหาทางเครื่องยนต์ แต่ว่าคุณพ่อ (เจ้าของที่ไม่ใช่คนขับ) อยากจะติด TV ในรถ แต่ผมไม่รู้จักร้านเลย กลัวว่าหากร้านทำไม่ดีจะมีปัญหากับการรับประกันรถยนต์ เลยอยากขอรบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำร้านที่ติดตั้งได้ด้วยครับ ขอขอบคุณครับ ผมเคยเอารถไปติดเครื่องเสียงที่ใกล้กับอมรรัชดา จำไม่ได้ว่าร๊อกเก็ตซาวด์หรือสุชาติ ฝีมือดีพอควรทีเดียว แต่จะให้ผมแนะนำร้านเครื่องเสียง จะให้รับรองมาตรฐานด้วยหรือเปล่าครับ ผมรับรองไม่ได้ทั้งนั้นแหละครับ เคยเอารถไปทำ แค่นั้นเอง ไม่ทราบเหมือนกันว่า จะดีทุกคัน ทุกแบบ ทุกอย่าง ทุกรุ่น ทุกระดับของเครื่องเสียง หรือเครื่องภาพครับ ขออภัย ไม่แนะนำสักที ดีกว่าครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1999 Miles: 40001-60000 From: พงศ์พล สุวรรณฤกษ์ รบกวนอาจารย์ดังนี้ครับ รถคันนี้จริงๆแล้วพี่สาวใช้อยู่ แต่ว่าผมมักจะยืมใช้เป็นระยะๆ ก็พบว่าเวลาเหยียบเบรคมีอาการเบรคไม่ค่อยจะอยู่ แบบว่ารถมันยังดูเหมือนจะพยายามไปต่อ มันลื่นๆและพยายามไถไปต่อนะครับ โดยที่ผมลองเปรียบเทียบกับรถผมเอง( รุ่นเดียวกัน ใช้มา 40 000 Km แล้วยังไม่เคยเปลี่ยนผ้าเบรคเลย) พบว่า เบรคเป็นปกติกว่าเยอะ จึงนำรถเข้าซ่อมที่ TBS ช่างได้ทำการถอดทำความสะอาด และตรวจสอบผ้าเบรค บอกว่า ปกติ อีกหมื่นกิโล ค่อยเปลี่ยนผ้าเบรค แต่ว่าผมนำมาทดสอบเทียบกับรถผมยังไงก็ไม่ปกติ จึงขอรบกวนอาจารย์ด้วยครับ ว่าควรจะทำอะไรต่อไป ที่ 30 000 Km เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า และเจียรจานเบรคนื่องจากเบรคแล้วพวงมาลัยสั่น, ที่ 50 000 Km (17/6/02)เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าเนื่องจากอาการเบรคไม่ค่อยอยู่แบบนี้ แต่ไม่หาย ถ้าช่างทาง TBS บอกว่า เบรกเป็นปกติ ผมก็ต้องเชื่อเขาครับ เพราะฉะนั้น น่าจะเป็นได้ ที่ผ้าเบรกที่เปลี่ยนไปนั้น ไม่ดีพอสำหรับรับกันกับหน้าจาน หรือโลหะของจาน อาจจะเป็นผ้าเบรกแบบโลหะ […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1990 Miles: 100001 – More From: สินชัย ลาภศิริผล : Crown จะซื้อรถให้คุณพ่อน่ะครับ ไม่ค่อยมีเงินเท่าไหร่ เพราะพึ่งทำงานแต่จะหุ้นกันในหมู่พี่น้อง ตอนนี้คุณพ่อใช้ Peugeot 505 GSR ปี1981 4เกียร์อยู่สภาพแย่มากแล้ว(มีผุด้วย) รุ่นนี้น่าใช้ไหมครับ อะไหล่แพงหรือเปล่า พอจะใช้อีกซัก4-5ปีไหวไหมครับ ชอบรุ่นนี้เพราะน่าจะนั่งสบาย(คุณแม่นั่งด้วย) น่าจะดูรุ่นประมาณ ปี คศ.1994 หรือ 95 นะครับ เพราะใหม่กว่า และสภาพน่าจะดีกว่าสักหน่อย รถสิบกว่าปีแล้ว จะให้ผู้ใหญ่ใช้กันสองคน ผมว่า เสี่ยงกับการซ่อมและการใช้มากเกินไปครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1988 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ เรียนคุณอาครับ รถผม ไม่สามารถโพสต์ได้(ไม่มี) ผมใช้โตโยต้าสตาร์เล็ต 1988 ครับ ไม่ใช่ตามที่โพสต์นะครับ จากกระทู้ขับรถลุยน่ำแล้วรอบมีปัญหา แล้วคุณอาตอบว่าให้ดูที่ขั้วต่างๆ นั้น ได้รับทราบคำตอบจากคุณอาแล้ว ขอบพระคุณมากครับ แต่จนถึงเดี๋ยวนี้ ผมยังไม่ไ่ด้เอารถไปเข้าอู่ให้หมอเช็คอาการวินิจฉัยโรคเลยครับ อาจจะเพราะไม่มีเวลาและกลัวงบบานปลายเลยต้องรอสิ้นเดือนครับ จึงอยากจะขอขอเรียนถามคุณอาเพิ่มเติมนะครับ ตอนนี้อาการเป็นอย่างนี้ 1. ตอนเช้า ต้องเหยียบคันเร่ง 4-5 ที เพื่อปั๊มน้ำมัน จากนั้นจึงบิดกุญแจสตาร์ต จะใช้เวลาบิดกุญแจประมาณ 5 วินาทีเครื่องจึงจะติด เดี๋ยวนี้อาการรอบสั่น ตอนสตาร์ทครั้งแรกเริ่มน้อยลง โดยจะอยู่ที่ 800 รอบ สั่นนิดหน่อย เมื่อเปิดแอร์จะอยู่ที่ 1000-1100 รอบ ครับ แต่ปัญหาที่จะถามคุณอาก็คือ ปกติผมจะปิดแอร์เมื่อใกล้จะถึงที่หมายประมาณ 1 กม. ซึ่งก่อนที่จะไปลุยน้ำมา รอบเมื่อวิ่งปิดแอร์ก่อนถึงที่หมาย 1 กม. ก็จะประมาณ 1000 […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1965 Miles: 100001 – More From: นาย พิศาล วิหคาภิรมย์ เพิ่งทำสีใหม่ออกมา(แห้งช้าทางอู่ยืนยัน)ไม่กี่วันครับไปล้างรถมาด้วยเครื่องอัตโนมัติตามปั๊มรุ้สึกว่าสีมันหมองๆไม่ทราบว่าเพราะอะไรครับทางอู่อาจจะใช้สีแห้งเร็วหรือเปล่าครับ และกระจกไฟฟ้าเวลากดเลื่อนขึ้นมีเสียงดังเอี๊ยดดังมากทางอู่ทำสีแก้ไขให้2วันก็เป็นอีกช่วยแนะนำร้านให้ด้วยครับ สีแห้งช้า ต้องรอเวลาให้แห้งจริงจริง ปกติเขาจะอบกัน แต่ของคุณ อู่คงไม่ได้อบให้ ดังนั้น เมื่อเอาออกมาแล้ว ก็ยังไม่ควรจะเอาไปล้างแบบมีการขัดกันครับ อู่ไม่ผิดหรอก เพราะสีแห้งเร็ว หรือแห้งช้า เมื่อเอารถออกมาแล้วไม่รอเคลือบสีเสียก่อน แต่เอาไปล้างแบบขัดด้วยเลย ก็หมองได้ทั้งนั้นครับ คุณควรเคลือบสีเสียก่อน เพราะอู่ทั่วไป อาจจะไม่ได้เคลือบแลกเก้อร์ให้ก็ได้ ขึ้นอยู่กับการตกลงก่อนซ่อมก่อนทำครับ กระจกไฟฟ้า เลื่อนขึ้นลงมีเสียง ก็น่าจะเป็นเพราะขาดการหล่อลื่นภายใน หรือหากเป็นเสียงจากภายนอก ก็เป็นได้ที่สักหลาดร่องกระจกจะฝืดครับ ต้องเปลี่ยน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1994 Miles: 100001 – More From: จิรวุฒิ วีระเตชะ เป็นเกียร์ธรรมดาครับ คลัชจะแข็งเกินไปหรือเปล่า เวลาเหยียบคลัชต้องเหยียบเกือบสุดเลยหรือถ้าถอนเท้าออกมานิดหน่อยก็จะเหมือนเครื่องจะดับไม่ทราบว่ารุ่นนี้จะเป็นแบบนี้ทุกคันหรือเปล่า ก่อนหน้านี้ใช้เกียร์ธรรมดามาก่อน(คันเก่า collora 1.5 ) ก็ไม่เมื่อยขนาดนี้ รู้สึกขับไม่สนุกเหมือนคันเก่า หรือเพราะรถขนาดใหญ่หรือเปล่าครับไม่เคยใช้รถขนาดใหญ่มาก่อน อยากทราบวิธีแก้ใขหรือมีข้อแนะนำอย่างไร ขอบคุณครับ “คลัทช์จะแข็งเกินไปหรือเปล่า” นั่นน่ะซีครับ ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันแหละครับ ว่าคลัทช์จะหนักหรือเปล่า ผมอยู่กับแป้นพิมพ์ และหน้าจอมอนิเตอร์ จะทราบได้ไหมนี่ ส่วนการปล่อยคลัทช์ออกมาแล้วเครื่องจะดับ ก็ต้องเร่งเครื่องขึ้นซีครับ เข้าเกียร์อะไรอยู่ล่ะ ถ้าไม่เร่งเครื่อง เครื่องก็จะดับน่ะซีครับ ผมจะบอกวิธีแก้ไขได้เฉพาะเมื่อผมรู้ปัญหาเท่านั้นครับ ถ้าไม่รู้ปัญหา แบบที่คุณบ่นไปนี่ ผมว่าผมลำบากนะ พยายามทำความเข้าใจกับการบอกเล่าของคุณ ก็ได้เพียงแต่เดาเอา กลัวผิดมากครับ สำหรับการแนะนำจากข้อมูลเพียงนิดเดียว และยังเป็นข้อมูลของความรู้สึกของคุณเสียอีกด้วย คือมันไม่เข้ากับหลักอะไรเลยนี่ครับ ขอใหม่นะครับ ขออะไรที่แน่ชัดกว่านี้หน่อยเถิดครับ คลัทช์อาจจะหนักได้จากหลายสาเหตุครับ แต่ผมว่า ถ้าจะถามผมถึงทุกสาเหตุ อย่าถามเลยครับ ไปถามที่ห้องรัชดาดีกว่า เพราะมีหลายท่าน ที่มีประสบการณ์มา จะมาช่วยกันบอก ซึ่งอาจจะตรงกับของคุณเข้าสักอย่าง หรือไม่ตรงเลย แต่ดีกว่าถามผมมากครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1989 Miles: 60001-80000 From: สมชาย โชคอนันต์ รถ camry ผม ได้เปลี่ยนช่วงล่างมา เป็น สปริง eibach กับ ช็อค koni กระบอกส้มครับ โดยช่างที่เปลี่ยนได้สวมปลอกสายยางเข้าไปด้วยบริเวณฐานล่างของสปริง กับชดบนสุดของสปริง ปัญหาเวลาหมุนพวงมาลัยสุดจะได้ยินเสียงดัง กึก คล้ายกับสปริงมันไม่ลงล็อค ผมต้องทำยังไงดีครับ จะเกี่ยวกับการที่ ช่างสวมสายยางเพื่อหุ้มสปริงหรือเปล่า ทำให้สปริงมันไม่ลงล็อคกะเบ้าช็อคอัพครับ ขอบคุณครับ ลองกลับไปหารือกับช่างที่ทำให้ใหม่ซีครับ ผมไม่แน่ใจว่า ขดสปริงด้านบนลงล็อกหรือไม่น่ะครับ แต่ถ้าให้ผมเดาเอาเอง ผมว่า ดังเพราะเรื่องของการปรับตั้งศูนย์ล้อไม่ถูกต้องมากถึงมากที่สุดครับ-ธเนศร์