Tag: Camry

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิชานนท์ คุรุวนาภรณ์ เวลาเดินเบารอบเครื่อง800-850พอเปิดแอร์รอบตกมาที่500และมีอาการสั่นด้วย Camry หัวเรื่อง รอบเดินเบาไม่นิ่ง แต่เมื่อบอกอาการ บอกว่าเวลาเดินเบารอบเครื่อง 800-850 ก็ถูกต้อง แต่พอเปิดแอร์รอบตกลงมาที่ 500 ตอบแบบทั่วๆไปก็ต้องบอกว่าตัวชดเชยรอบไม่ทำงาน แต่จะแก้ใขก็ต้องเป็นช่างแอร์ช่างแอร์ที่จะแนะนำก็ต้องคุณวินัย โทรไปสอบถามได้ที่เบอร์ 027385738 ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/31/2011 12:10

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: korakot sangpin ขอรบกวนท่านผู้รู้ช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ คือว่าใช้ Camry 2003 (AVC30) ใช้ 2 ระบบคือแก๊ส LPG และแก๊สโซฮอลล์95ครับ (เข้าตรวจเช็คระบบแก๊สทุกปีกับทางศูนย์ที่ติดตั้งครับ) โดยปัญหาที่ผมมีอยู่ ดังนี้ครับ 1.ได้เข้าไปหาอู่ประจำตรวจเช็คดูช่วงล่างให้ ช่างพบว่ามีรอยน้ำมันเครื่องรั่วซึมไหลออกมาจากประเก็นฝาสูบด้านหลัง หลังจากนั้นช่างได้ทำการขันน๊อตประเก็นให้ แล้วแจ้งว่าถ้าไม่มีร่องรอยรั่วซึมไหลออกมาอีก ก็ไม่มีปัญหา แต่ปร่กฏว่าหลังจากนั้น 2-3 วันได้เข้าไปตรวจก็พบว่ายังมีการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องไหลมาจากประเก็นฝาสูบด้านหลังของเครื่องเหมือนเดิม (ระดับน้ำมันเครื่องไม่ได้ลดลงมากมาย ลดลงเพียงเล็กน้อย และน้ำในหม้อน้ำและถังพักก็ไม่ได้ลดลงผิดปกติครับ) ช่างแนะนำว่าต้องเปลี่ยนประเก็นฝาสูบ โดยทำการเปิดเครื่อง บดวาล์วและเปลี่ยนซีลหมวกวาล์วไอดี จำนวน 8 ตัว (P/NO.90913-02101) และซีลหมวกวาล์วไอเสีย จำนวน 8 ตัว (P/NO.90913-02111) 2.รอบของเครื่องยนต์ตกลงจนเครื่องดับ (ในบางครั้ง) ในขณะติดไฟแดงและเข้าจอดที่จอดรถ โดยอาการนี้นานๆเป็นครั้งนึง ซึ่งตอนที่เกิดนั้น ใช้แก๊ส LPG แต่วันนี้ได้ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ ก็มีอาการรอบตกครับ อยากถามว่าอาการที่เกิดนี้ เกิดจากการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องที่ได้แจ้งข้างต้นหรือเปล่าครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1967 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: yot chayantamapan ช่วงล่างคราวน์s40 อยากทราบว่าช่วงล่างหน้าจะยกของไรมาใส่ได้ครับ เพราะปัจจุบันเป็นดรัมทั้ง4ล้อเลยครับ ก็เลยก่ะจะเปลี่ยนเป็นดิสทั้งหมดเลย ช่วยแนะนำหน่อยครับ คราวน์s40 จุดประสงค์ต้องการเปลี่ยนจากดรัมเบรค 4 ล้อให้เป็นดิสทั้ง 4 ล้อ เห็นควรว่าเปลี่ยนแต่ล้อหน้า ถอดแกนดุมล้อหน้าออกไปหาเทียบที่ร้านขายของเก่าญี่ปุ่น ส่วนล้อหลังไม่มีความจำเป็น เพราะความเร็วรถไม่มาก ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2009 Miles: 20001-40000 From: kamheang chuklin camry hybridขณะขับที่ความเร็วคงที่ประมาณ80-100km/hแล้วกดคันเร่งอย่างเร็ว หรืออยาอจะแซงรถคันข้างหน้า ซึงพอรถพุงขึ้นแล้วมีการผ่อนคันเร่งหรือผ่อนก็เป็น แต่ไม่ได้มีกลิ่นทุกครั้ง กลิ่นที่ออกมามีกลิ่นฉุนแสบจมูกและเมื่อมีกลิ่นออกมาแล้วจะทำอย่างไรก็ไม่ออกมาหรือว่าขับต่อไปเรือยอีกประมาณ4-5ชม. บางครั้งมันก็จะออกมา ปัญหานี้ผมเข้าศุนย์หลายครั้งแล้ว รถผมก็ใช้ไปได้32,000กม.ปีกว่าแล้วปัญหานี้เกิดขึ้นตั้งแต่ออกรถใหม่ๆเลยและ ผมคิดว่าคงเป็นเพราะอากาศภายนอกเข้ามาในรถ แต่ใช้ไปมันก็มีกลฃิ่นเหมือนเดิม บริษัทจะประกันให้โดยเพิ่มปีและกม. พร้อมเงื่อนไขหากเกิดปัญหาห้ามเผยแพร่ต่อสาธารณะชน ทั้งที่ไม่ได้แก้ไขรถยนต์ผมเลย รถผมก็ซื้อสด พอเกิดกลิ่นเสียความรู้สึกทุกครั้งเลยแลครับ ผมคอยลงกระทู้หลายครั้งใครมีรถช่วยทดสอบให้ผมหน่อย หรือติดต่อผมกำแหง 0819796893 ช่วยตอบผมหน่อยครับ มีปัญหามากฝ่ายเทคนิคก็หาสาเหตุไม่ได้เป็นคุณจะทำอย่างไร เดาไม่ออกว่ากลิ่นฉุนแสบจมูกนี่ เป็นกลิ่นอย่างไร เช่นกลิ่นเหม็นเขียว หรือกลิ่นคล้ายฟอสฟอรัส(กลิ่นไข่เน่า) กลิ่นน้ำยาแอร์ที่ปัจจุบันผมจำกลิ่นไม่ได้เสียแล้ว อะไรต่ออะไรแบบนี้แหละครับ แต่การที่บริษัทประกันเพิ่มปีและกิโลเมตรให้ แล้วห้ามไม่ให้เปิดเผยปัญหาต่อสาธารณชนนั้น ผมว่าผิดเอามากมากนะครับ ผิดกฎหมายหรือเปล่าไม่ทราบ แต่ผมว่าผิดธรรมชาติ ไม่น่าเป็นเรื่องที่โตโยต้าอันเป็นบริษัทใหญ่กระทำกับผู้บริโภค และเป็นการปิดบังข่าวสารข้อมูลอันอาจจะเกิดอันตรายกับผู้บริโภคทั่วไป จากสาธารณชน เคยมีการปรับเป็นเงินหลายล้านเหรียญดอลล่าร์สหรัฐมาแล้ว ไม่นานนี้เอง เรื่องเกี่ยวกับการปิดบังข้อมูลคล้ายกันนี่แหละครับ โดยทางการสหรัฐสั่งปรับ และโตโยต้าก็ต้องจ่ายค่าปรับไปแล้ว นี่เป็นที่บ้านเรา ผมว่า คงไม่มีใครกล้าทำอะไรให้กระทบกระเทือนโตโยต้าหรอก จะมีก็แต่ผมนี่แหละ ที่กล้าเขียนเข้าไปเหมือนตีขนดหางของงูจงอาง งูก็เลยฉกเอา เสียแต่ว่า สื่อที่ผมอาศัยพักพิงอยู่นานกว่ายี่สิบปี เกิดถอดใจ […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ณัฐวัชร ฤกษ์รัตนวราพร camry ติดlpgมา3ปี มีปัญหาเครื่องยนต์สั่นๆ เวลาจอดติดไฟแดงหรือถอยหลังช้าๆ ถ้าติดไฟแดงแล้วเปลี่ยนเป็น N หรือปิดแอร์จะดีขึ้นมาก มีครั้งหนึ่งสั่นถึงขั้นออกตัวแล้วเครื่องดับไปเลย ก่อนหน้านีเพิ่งเปลี่ยนคอยล์หัวฉีดไป 2 ตัวที่สูบ 1 และสูบ 3 อาการดีขึ้นแต่ยังมีอยู่ ไฟ engine ก็ขึ้นตลอด ไปจูนgas แล้วหายไปสักพักก็ขึ้นมาอีก ทางศูนย์บอกว่าอีก 2 สูบ คอยล์ยังดีอยู่ แต่เป็นที่บ่าวาล์วสึก จะต้องเปิดฝาสูบเจียบ่าวาล์ว เสียค่าใช้จ่าย 3-4 หมื่นบาท (ผมใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100 % มาตั้งแต่ออกรถใหม่) พอไปถามร้านgas บอกถ้าเปิดเล็กก็ 2000 บาท ถ้าเปิดใหญ่แบบที่ศูนย์ว่าก็หมื่นกว่าบาท ราคาต่างกันเยอะมากไม่รู้จะเชื่อใครดี พอดีวันก่อน ไดร์สตาร์ทเสียช่างมาเปลี่ยนที่บ้าน ได้ถอดสายแบตออกพอเสร็จแล้วเสียบคืน เครื่องมันเซ็ทตัวใหม่สักพัก ปรากฏว่าไฟ engine หาย รอบเบาสั่นน้อยลงกว่าเดิม […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2010 Miles: 0-5000 From: Pae J. รบกวนคุณธเนศร์ ชี้แนะด้วยค่ะ จำเป็นต้องซื้อรถเร็วๆ นี้ เพราะรถที่ใช้อยู่ปัญหาเยอะมากๆ ระหว่าง Camry, Accord, และ Teana เห็นว่าออกมาได้สักพักกันแล้ว ถ้าซื้อตอนนี้ จะตกรุ่นภายในปีเดียวไหมคะ สามรุ่นนี้ เอารุ่นไหนดีคะ เน้น ยังไม่ตกรุ่นเร็วๆนี้ มีปัญหาน้อย และกินน้ำมันน้อย ไม่เน้นราคาขายต่อค่ะ คงจะใช้สัก 6-7 ปี ขอบคุณค่ะ That was 3 years on this inquired and up til nowyou might learned and bought anyone of those car already and I believe you have […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1999 Miles: 5001-20000 From: สุภาวดี หมื่นเจริญ อาการที่ว่านั้น เป็นขณะรถติดค่ะ ใช้ความเร็วไม่ถึง 20 โดยใช้แก๊ส LPG อาการแรกที่เป็น เพราะสังเกตุหน้าปัดไมล์ พบว่าเข็มหน้าปัดตีไปถึงเกือบ 200 จากนั้นก็ตีกลับลงมาที่ 0 ทันที หลังจากนั้น รอบเริ่มต่ำ จึงรีบเปลี่ยนเป็นใช้น้ำมันมันทันที(คาดว่าแก๊สคงหมด) แต่พอเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน ซึ่งยังคงใช้ความเร็วไม่ถึง 20 ก็พบว่ามีอาการคล้ายเครื่องจะดับ รอบต่ำมากไม่ถึง 700 จึงเลี้ยงคันเร่ง แต่พอขับกลับถึงบ้าน ใช้ความเร็วปกติ ตั้งแต่ 80 – 120 ประมาณ 20นาที อาการที่ว่าก็ไม่เกิด (ซึ่งลองชลอรถ เข้าเกียร์เอ็น) อยากจะถามอาจารย์ว่า อาการที่เกิดขึ้นเป็นเพราะอะไรค่ะจะได้ซ่อมถูกจุด เพิ่มเติมค่ะ!! แต่อาการหน้าปัดไมล์ ที่ว่า เคยเป็นน่ะค่ะ แต่เป็นขณะนั้นรถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 50 ข้อมูลการซ่อม เพิ่งจะล้างปีกผีเสื้อไปไม่นานประมาณ 5000 กิโลเมตร ก่อนหน้านี้ช่างเคยบอกเรื่องยางแท่นเครื่องอาจจะเสื่อม แต่พอกเช็คช่างบอกว่า ยางแท่นเครื่องยังใช้ได้ค่ะ […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: siriwan jirathanasak Camry 2.0E ปี 2004 เลขไมล์ 101,000 kms. ติดแก๊สหัวฉีด stafanelli มา2 ปี ใช้ gas ประมาณ 30,000 กม. เข้าศูนย์เปลี่ยนหัวเทียนตอน 90,000 กม. ตอนนี้ ถ้าอยู่เกียร์ว่าง+เกียร์ถอยเครื่องจะสะดุดจนต้องปรับเป็นน้ำมัน แต่ถ้ารถวิ่งเกิน 80 เครื่องจะอืดหน่อย แต่ก็พอใช้ได้ ไปหาช่างและจูนใหม่มาหลายที่แล้วค่ะ ไม่หายเลย ช่างบอกหัวฉีดก็ไม่เสีย แต่กล่อง ecu ติดตั้งในห้องเครื่อง เมื่อร้อนทำให้กล่อง ecu ทำงานรวน จะเปลี่ยนหัวฉีดไปใช้ยี่ห้ออื่น ก็มีมากมาย หลายช่างแนะนำจนงง ไปหมด บ้านอยู่สมุทรปราการ อยากได้ช่างใกล้ ๆ หน่อยค่ะ ขอคำแนะนำจากอาหมูหน่อยนะคะ Toyota Camry 2.0E ดูปัญหานี้น่าจะเกิดจากระบบแก๊ส […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: บัณฑิต พิทักษ์ไชยวงศ์ สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมใช้รถโตโยต้า โคโรน่า 2.0GLi เกียร์ธรรมดา ปี 1992 ครับ รบกวนเรียนถามคุณอาธเนศร์ ดังนี้ครับ 1. เรื่องเสียงดังตึกที่ด้านหน้าขวา เวลาที่ลงจากลูกระนาด หรือคอสะพาน โดยไม่ชะลอความเร็ว หรือชะลอเล็กน้อยครับ เสียงดังคล้าย ๆ ตัวรถหรือเบ้าชอคอัพกระแทกอย่างแรง รถคันนี้ผมเพิ่งนำไปติด LPG หัวฉีดมาครับ สปริงหลังเสริมสเปเซอร์ยางประมาณ 1 นิ้ว เนื่องจากท้ายรถห้อยต่ำลง นอกจากนี้ก็ได้เปลี่ยนลูกหมากคันชักคันส่งด้านซ้าย บูชปีกนกหน้าซ้ายขวา ยางกันกระแทกท่อไอเสียที่อยู่ใต้เกียร์ ยางแท่นเครื่องตัวหน้า และนำรถไปตั้งศูนย์ 4 ล้อเรียบร้อยแล้ว ลูกหมากตัวอื่น ๆ เช่น ลูกหมากคันชักคันส่งตัวขวา และลูกหมากกันโคลง(ลูกหมากช่วย)ซ้ายขวา ยังอยู่ในสภาพที่แน่นอยู่ครับ รบกวนเรียนถามคุณอาธเนศร์ครับ ว่าเสียงดังกล่าวน่าจะมีสาเหตุจากตรงไหนครับ ผมเองสงสัยเรื่องของช็อคอัพที่อาจจะนิ่ม และสปริงที่น่าจะเริ่มล้าครับ แต่ไม่ค่อยแน่ใจว่าจะเป็นสาเหตุหลักหรือเปล่าครับ หรือน่าจะเป็นที่จุดอื่น ๆ ได้อีกครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: kwang sxv10 ขอโทษครับ ที่มีหลายคำถาม เนื่องจากผมซื้อรถรุ่นนี้มาใช้ ได้ประมาณ 3 เดือนครับ ECT คือ อะไร ทำงาน อย่างไร เกียร์ 2 L ใช้งานอย่างไร ตอนไหน กระจอมองข้างสั่น เวลาขับเร็ว (บนทางด่วน) แก้ไขอย่างไรครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ อ้าว ท่านเดียวกันหรือนี่ ไม่เป็นไรครับ ไม่เป็นไร ECT หมายถึง Electronic Control Transmission อันได้แก่เกียร์อัตโนมัติที่ควบคุมการทำงานด้วยอีเล็กทรอนิก ส่วนเกียร์ 2 ก็แค่โยกคันเกียร์ไปจังหวะ 2 แล้วเกียร์ก็จะทำงานอยู่เพียงแค่ 1 และ 2 หรือ 2 เท่านั้น ไม่เลยไป 3 ในเวลาเดียวกัน คันเกียร์หากโยกไปจังหวะ L […]