Tag: Champ

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง ตอนนี้รถเดินเบาไม่ได้เลยครับ พอสตาร์ทแล้วต้องเร่งคันเร่งไว้ตลอด ถึงเครื่องจะร้อนแล้วก็ไม่หาย พอปล่อยคันเร่งแล้วจะดับทันทีเลยครับ ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไร ต้องดูอะไรมั่งครับ รถ champ เครื่อง 4g-15 1500cc คาร์บิวครับ บางคนบอกให้ดูที่โช๊คไฟฟ้า ไปถามอู่อู่บอกนมหนูเดินเบาเสียไม่มีเปลี่ยนหาของยากต้องเปลี่ยนคาร์บิวทั้งลูกเลย ตกลงอะไรเสียกันแน่ครับเนี่ย ตอนแรก ตรวจเช็กทองขาวก่อน ดูว่า ชิดเกินไปหรือไม่ อาจจะชิดเกินไปนะครับ แก้เสียหน่อย ตั้งให้ห่างสักสิบสี่ฟิลเลอร์ก็ถมเถไปแล้ว จากนั้น ลองอีกที หากอาการไม่ดีขึ้น ลองดูคาร์บิวเรเตอร์ นมหนูเดินเบาอาจจะตัน เอาออกมาเป่าหน่อยก็หายได้เหมือนกัน ไม่ถึงกับต้องเปลี่ยนหรอก แต่หากเป็นนมหนูไฟฟ้า ก็ถอดออกมา อะไหล่หายากจริง ตัวนี้ ถอดนมหนูออกจากมอเตอร์ไฟฟ้า แล้วใส่กลับไปใหม่ครับ ใช้ได้เลยเหมือนกัน แต่อาจจะดับเครื่องไม่ลงเป็นครั้งคราวเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 80001-100000 From: tum adisorn ขับรถไปเรื่อยๆ เวลาเปิดแอร์จะมีเสียงดังต้องปิดแอร์ถึงจะหาย บางทีถ้าไม่ปิดวิ่งไปสักพักจะหายไปเอง แล้วก็กลับมาดังอีก สายพานคงเสื่อมแล้ว หรืออาจจะไม่ตรง ต้องเปลี่ยน และปรับให้ตรงด้วยครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ป่าน คนไทย : CHAMP III อยากให้แนะนำซ่อมแบบประหยัดที่สุดไม่เกิน 10,000 บาท พอได้ไหม… อาการแบบนี้…***อยากทราบอู่ที่ซ่อมเกียร์ออโต้หน่อยครับ (ขอซ่อมนะครับไม่อยากเปลี่ยนไม่มีเงิน) อาการเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้าแรกๆ เวลาออกตัวจะออกช้าทำนองรอรอบ ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง พอวิ่งๆ ไปเครื่องร้อยก็วิ่งได้ชิว แม้แต่จอดพักรถสัก 2-3 ชม. ทำนองว่าเวลาเครื่องเย็นหรือสตาร์ดเครื่องครั้งแรกจะออกตัวช้า ….อยากได้อู่ที่รับรับไม่รับเปลี่ยนนะครับ ผมอยู่แถวๆ รังสิตครับ ****มิตซูแชมป์ ปี 93 เครื่อง 1.3 พ.เพาเวอร์ ผมว่า อาการของรถคุณ เกิดจากสองสาเหตุ อย่างแรก น้ำมันเกียร์สกปรก เปลี่ยนแบบ Flush & Fill ก็หาย อย่างที่สอง สมองกลสกปรกภายใน ต้องถอดล้าง และเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งหมด อ้อ ร้านซ่อมเกียร์ ผมมีอยู่แค่ในหน้าแรก อู่แนะนำ ของเวบไซด์นี่ เท่านั้นเอง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง อาการตอนนี้คือ พอสตาร์ทเครื่องแล้วพอเครื่องติดปุ๊บต้องเร่งคันเร่งเลี้ยงเอาไว้ พอปล่อยคันเร่งแล้วจะดับทันทีเลย ถึงแม้เครื่องจะร้อนก็ไม่หาย ตอนนี้ขับไม่ได้เลยครับ เพราะจะดับตลอด แต่สตาร์ทติดได้ตลอดเหมือนกัน ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ อ้อ อีกเรื่องนึง flushing oil คืออะไรหรือครับ เครื่อง 1500 คาร์บิวครับ กรองเบนซินเปลี่ยนมาใหม่ตั้งแต่ต้นปี ครับ ดูที่ตัวนมหนูเดินเบา ไฟฟ้า ครับ อาจจะเสีย หรือแค่สายไฟฟ้าตรงนมหนูหลุด นมหนูตัวนี้ อยู่ข้างคาร์บิวฯน่ะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นลินี วณิชสินวิโรจน์ เรียน คุณธเนศร์ ปัญหาที่เป็นอยู่ตอนนี้คือแอร์รถยนต์นั้น ตอนเช้าที่สตาร์ทเครื่อง แอร์ก็ติดโดยเปิดพัดลมแอร์ที่เบอร์1(ความเร็วต่ำที่สุด) แต่เมื่อขับมาได้สักระยะ(บางครั้งรถมีการสะเทือนตามสภาพถนนเมืองไทย)พัดลมแอร์ก็จะดับไป ความเย็นไม่มีและเป็นอยู่ระยะหนึ่ง เมื่อรถมีการสะเทือน พัดลมแอร์ก็จะกลับมาติดใหม่ ตอนนี้บางครั้งต้องใช้วิธีปิดแอร์ไปพักใหญ่ๆ และเปิดใหม่โดยเปิดความเร็วพัดลมไปที่เบอร์ 2(ความเร็วเพิ่มขึ้นมาอีก) จึงต้องการทราบว่ามันมีปัญหาที่จุดไหน และควรแก้ไขอย่างไร ดูที่สวิทช์พัดลมแอร์ครับ คงจะหลวมภายใน อาจจะต้องเปลี่ยนสวิทช์ หรือดูสายไฟต่อสวิทช์ให้แน่นเท่านั้น ก็เป็นได้-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1989 Miles: 100001 – More From: ฐิตินันท์ ภูมิระวิ กะจะวิ่งอีก แสน ถึงแสนสี่ แล้วก็จะเปลี่ยนเครื่องใหม่ ที่ไปดูที่ร้านติดตั้งแก๊ส จะมีกระปุกน้ำมัน หล่อบ่าวาล์วด้วย จะทำให้อายุการใช้งานยาวขึ้นมั๊ยครับ เครื่อง 1300 อายุขนาดนี้ กิน 10 กม ต่อลิตรในเมือง ถือว่าสภาพแย่แค่ไหนครับ อีกปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟ คือ ไฟไม่ค่อยสว่าง (เพิ่งเปลี่ยนแบตใหม่ ก่อนหน้านี้แบตเสื่อม สตาร์ตติดยาก) เวลาเร่งเครื่อง ไฟก็จะสว่างขึ้น พัดลมแอร์ก็แรงขึ้น ไฟวิทยุก็ด้วย แต่ว่าสตาร์ตไม่ยากนะคับ ทีเดียวก็ติดแต่ว่าต้องอุ่นเครื่องซักแป๊ป ไม่งั้นมันอืด ๆ กระตุก ๆ ไม่ทราบว่าสาเหตุเป็นจากตรงไหน แล้วจะซ่อมอะไรดีครับ (เคยไดเสีย เปลี่ยนมือสอง ได้ซัก 3-4 ปีแล้วครับ ) หากกะไว้ว่า จะใช้งานอีกแสนกิโลเมตร ผมว่า ติดแก๊สก็คุ้มครับ เพราะถ้าลดลงได้กิโลเมตรละแค่ 25-50 สตางค์ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ram ram : 1.5 GLX 3 ประตู เกียร์ auto เวลาสตาร์ทรถจะต้องเหยียบคันเร่งด้วยไม่งั้น จะสตาร์ทเครื่องจะไม่ติด พอติดแล้วเครื่องยนต์รอบจะต่ำมาก ต้องรีบเปิดแอร์ เพื่อไม่ให้รถดับ เวลาขับจะมีกลิ่นน้ำมันเข้ามาในรถด้วย ช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณมากครับ ปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์ครับ และดูโช้คน้ำมันด้วยว่า ทำงานดีหรือไม่ และตั้งจังหวะจุดระเบิดให้พอดี แค่นั้นเองครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สัจจา บุญญาสถิตย์ 3 ประตู : 1.5 GLX ลืมถามอีกข้อครับ รถผมขนาดล้อ 13 นิ้ว ถ้าจะเปลี่ยน เป็น ขนาด 15 จะเหมาะรึเปล่าครับ และจะมีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ เหมาะสมหรือไม่ ไม่ทราบครับ แล้วแต่ความคิดและการมองความสวยงามของคุณเองเท่านั้น ส่วนข้อดี ก็ใหญ่ดี หายางใส่ไม่ยากนัก แต่ข้อเสีย ค่ายางแพง และต้องใช้ซีรีส์ยางต่ำ ซึ่งจะทำให้ยิ่งแพงขึ้นไปอีก ข้อเสียอีกข้อ เมื่อใช้ยางซีรีส์ต่ำ ก็จะทำให้เกาะถนนดีขึ้นแต่กระเทือนมากขึ้น ได้อย่าง เสียอย่างครับ ว่าแต่ว่า จะใส่อะไรไปทำไมล่ะ ก็เห็นว่าจะขายแล้วไม่ใช่หรือนั่น-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สัจจา บุญญาสถิตย์ : 3 ประตู 1.5 เวลาติดเครื่อง เสียงเครื่องและรอบจะไม่สม่ำเสมอครับ จะสูงบ้าง ต่ำบ้าง ไปเรื่อยๆ และเวลาออกตัว ใส่เีกียร์ 1 ปล่อยครัชเบาๆ รถจะเคลื่อนไปเอง โดยไม่แตะคันเร่ง ตอนนี้ผมใช้น้ำมันเครื่อง BP VISCO API SJ/CF SAE 20W-50 จะเหมาะสมมั๊ย อยากให้แนะนำให้หน่อยว่าควรจะใช้ตัวไหนดี และเวลาเหยีบคันเร่งอืดไป กว่าตอนที่ซื้อมาใหม่ๆ (ผมซื้อมือ 2 ใช้ได้ ปีเศษๆ) แล้วไม่ทราบว่าเป็นเครื่องคาบู หรือหัวฉีด ไม่ทราบจริงๆ ครับ ที่ข้างรถติดรหัส GLX และถ้าจะขายต่อราคาจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ เปลี่ยนจานจ่าย ตอบได้อย่างนี้ครับ ตอนแรก เมื่อใส่เกียร์หนึ่ง ปล่อยคลัทช์ รถไหลไปเองไม่ต้องเหยียบคันเร่ง หมายความว่า เครื่องยนต์ตั้งรอบเดินเบาไว้สูงเกินไป ใช้น้ำมันเครื่องอะไรก็ได้ทั้งนั้นแหละครับ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 20001-40000 From: มารุตร์ รุ่งเรือง เรียนถามคุณอา รถผมจะมีเสียงระเบิดที่ปลายท่อในขณะขับและจะเป็นตอนถอนคันเร่งแต่ถ้าจอดอยู่เฉยๆและลองเร่งเครื่องถอนคันเร่งจะไม่เป็น ไม่ทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุอะไร ได้ลองให้ช่างดูแล้วเขาเปลี่ยนหัวเทียน ตั้งไฟ โดยใช้ไฟส่องที่บริเวณสายพาน เขาบอกว่าตั้งระบบจุดระเบิดแต่ก็ยังไม่หายอาการเป็นเหมือนเดิม ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนด้วยก็ยังไม่หายครับ ขอบคุณครับ มารุตร์ เสียงระเบิดดังตามหลัง เป็นการเผาไหม้หลังจากผ่านวาล์วไอเสียมาแล้ว อาจจะเกิดจากวาล์วไอเสียยัน หรือเปิดผิดจังหวะก็ได้ครับ ลองดูแล้วปรับตั้งวาล์วใหม่อีกที การจุดระเบิดก็อาจจะเป็นได้ แต่ไม่น่าจะเป็นขนาดนี้ครับ เปลี่ยนสายหัวเทียนไม่ได้เรื่องหรอกครับ เพราะคนละเรื่องกันเลย-ธเนศร์