Tag: City

Brand: HONDA Model: City Year: 2008 Miles: 0-5000 From: kesorn thunhosak ขอรวบกวนสอบถามเรื่อง การยึดเกาะถนน ของรถรุ่นนี้หน่อยครับ ว่าหากวิ่งที่ 100-120 เท่าที่ทราบมา คือจะมีออาการวิวๆ เหมือนจะบังคับพ่วงมาลัยไม่อยู่ ไม่ทราบว่า หาก เปลี่ยน ล้อ จาก 15″ เป็น 17″ จะช่วยได้ไหมครับ อาการที่ว่านั้น หากไม่ได้เกิดเพราะความรู้สึกของคุณเอง ก็เกิดได้จากการไม่เที่ยงตรงของศูนย์ล้อ ต้องเอาไปเช็กศูนย์ล้อให้แม่นยำก่อน หรือตรวจเช็ก Shock absorber การเปลี่ยนล้อจากของ 15 ไปเป็น 17 ไม่ได้ช่วยอะไร นอกจากช่วยให้คุณพอใจขึ้นเท่านั้น หรือหากเท่านั้น คุณรู้สึกว่าพอแล้ว ก็ทำได้ครับ แต่ยางที่แก้มบางลง จะทำให้คุณสะเทือนขึ้น และเมื่อวิ่งถนนขรุขระ กระทะล้อก็อาจจะทรุดโทรมลงเร็วขึ้น-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2008 Miles: 0-5000 From: กิตติกานต์ แก้วมีค่า อยากติด skirt รอบคัน แต่ไม่มีข้อมูล อยากรู้ข้อมูลทั้ง-วัสดุ-ราคา-การติดตั้งรถใหม่ป้ายแดง ก็ต้องถามร้านตกแต่ง ประดับยนต์ละครับ ถามผมไม่รู้เรื่องหรอก เพราะผมเป็นช่างยนต์ ไม่ใช่ช่างแต่งตัวรถยนต์-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2002 Miles: 100001 – More From: อนุสรณ์ รักสัจ สวัสดีครับอาจารย์ธเนศ ผมอยากทราบถึงการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังครับว่าต้องเปลียนเมื่อไหร่ครับ (เป็นแบบดรัมเบรก)ถ้าเป็นเบรกหน้าเราพอจะทราบใช่มั๊ยครับว่ามันหมด และก็อีกอย่างหนึ่งครับ อาจารย์จัดรายการทางวิทยุอีกหรือเปล่าครับ วันไหน เวลาไหน ครับ ผมอยากฟังครับ ขอบคุณครับ เปลี่ยนผ้าเบรกหลัง เมื่อผ้าเบรกหมด หรือใกล้หมด คือเหลือบางราว 1/16 นิ้วครับ จะทราบก็ต่อเมื่อเปิดดุมล้อออกมาตรวจสภาพตามระยะเวลา ที่ก็แล้วแต่คุณ แล้วแต่ช่างอีกนั่นแหละ เขาไม่ได้กำหนดไว้ว่า กี่กิโลเมตร หรือกี่เดือนกี่ปีหรอกครับ ผมจัดรายการวิทยุอยู่แล้วครับ ฟังทางอินเตอร์เน็ต หรือดูข้างหน้าด้านล่างนี่ ก็จะทราบเวลาและสถานีครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: suriya srimuang : TYPE-Z 1.พอดีไปทำเฮดเดอร์มาครับเป็นเหล็ก ช่วงแรกขับ60-80 ความร้อนก็ขึ้น เลยครึ่งไปแล้ว 2.ก็เลยไปพันผ้ากันความร้อนมาครับ แต่ก็ยังเป็นๆหายๆ บางครั้งก็วิ่ง80ก็เป็นแล้ว บางครั้ง100-120 ก็เป็นและไม่เป็นมั่ง ——-ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ—-หรือเพราะเฮดเดอร์— และมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ หมายเหตุ—หม้อน้ำเพิ่งเปลี่ยนใหม่ที่ศูนย์ ได้3เดือน วาวล์น้ำเปลี่ยนมาพร้อมหม้อน้ำ ครับ เซ็นเซอร์ เพิ่งเปลี่ยนได้ 1อาทิตย์ รถยนต์ผมไปติดแก๊สมาด้วยครับ —ถ้าไปพันผ้าเพิ่มจะช่วยได้ไหมครับ ……….ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ………. Header ที่ไปทำมา ทำอย่างไรก็ไม่รู้ ผมไม่ได้เห็น และไม่ได้ทราบเลยว่า เขาทำอะไรอย่างไร ปกติแล้ว เฮดเดอร์จะไม่ได้ช่วยอะไร นอกจากจะช่วยให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น เพราะเสียงดังและดังแบบสนุกเสียด้วย ก็เลยเป็นเหตุให้คนขับกดคันเร่งต่อลงไปอีกลึกลึก ผลก็คือสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น และไม่มีอะไรดีขึ้น เขาเลิกทำกันแล้วละครับ เฮดเดอร์นี่ ใช้ตัวเดิมก็ดีถมเถไปแล้ว คุณไปเอาผ้าไปพัน ก็เท่านั้นแหละครับ ไม่ได้ช่วยอะไร ความร้อนเกิดจากในเครื่องยนต์ เกิดจากระบบระบายความร้อนได้รับความร้อนจากเครื่องยนต์มากหรือน้อย เท่านั้นเอง ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับเฮดเดอร์ หากว่า […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จักรี ชอบใช้ รถซิตี้ 96 เกียร์ออโต้ครับ ขออณุญาติถามเป็นข้อๆๆ เลยนะครับ 1. คือช่วงประมาณ 2-3เดือนที่ผ่านมา รู้สึกว่ารถเร่งไม่ค่อยขึ้นนะครับ เวลาแซงหรือขึ้นสะพานนี่ อืดมากครับต้องลากรอบกันสุดๆ เลย 2. วันก่อนเปิดหม้อกรองอากาศดู เห็นมีคราบน้ามันเครื่องอยู่แถวหม้อกรองอะครับ แต่ไส้กรองแห้งปกติ รถเพิ่งเปลี่ยนน้ามันเครื่องมาใหม่ เป็นไปได้หรือเป่าครับว่าเค้าเติมน้ามันเครื่องมาเกิน เพราะผมช็คดูแล้วน้ามันเครื่องมันเกินจริงๆๆ 3.เวลารถวิ่งแล้วเร่งเครื่องหนักๆ จะได้ยินเสียงวิ้งๆๆ เบาๆ คล้ายกับ น็อตอะไรหลวมซักอย่างที่ห้องเครื่อง แต่ถ้าจอดติดเครื่องแล้วเร่งจะไม่ได้ยิน มันคือเสียงอะไรหรอครับ ผมรู้สึกว่ามันคล้ายเสียงของลิ้นผีเสื้อหรือป่าวครับ 4. แอร์มันจู่ๆ ก็ลมไม่ค่อยออกอะครับ แต่ก็เย็นปกติครับ แต่รู้สึกว่าลมมันออกน้อยกว่าเก่า 5. เมื่อเดือนที่แล้วพัดลมหม้อน้าเสียนะครับ ผมไปซื้อมอเตอร์เชียงกงมา แต่ซื้อใบพัดมาใหม่ที่วรจักร แล้วไปให้อู่นอกเปลี่ยนให้ ผมสังเกตเวลาเค้าประกอบแล้วเอามือหมุน มันเหมือนกับว่าใบพัดมันเบี้ยวๆๆ ยังงัยไม่รู้ พอใส่เสร็จติดเครื่องเปิดแอร์ สังเกตุเวลารอบแอร์ตัดพอพัดลมตัวนั้นหมุน รู้สึกว่ารถมันสั่นๆๆ นะครับ บอกช่างไปแล้วว่าใบพัดมันเบี้ยวช่างก็บอกว่ามันไม่เกี่ยว อารการแบบนี้มันเป็นอะไรหรอครับ ถ้าใบพัดมันเบี้ยวไม่ได้ศูนย์ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ปวีณา สินสำรวย เพิ่งเอารถไปซ่อมที่อู่มาค่ะ เนื่องจากมีอาการสั่นเวลาขับ ได้ทำการเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ 4 ตัว และเจออะไหล่หมดอายุต้องเปลี่ยนอีกหลายรายการ เช่น โอริงจานจ่าย ซีลจานจ่าย แหวนน๊อตต่าง ๆ(ฝาครอบวาว) ลูกหมากแร็กตัวใน(ขวา)ยางกันฝุ่น ยางแท่นเครื่องตัวหน้า ผ้าเบรกหน้าซ้าย – ขวา หลังจากที่ซ่อมเสร็จเรียบร้อยแล้วทางอู่แจ้งว่ายังไม่ได้ทำการตั้งศูนย์ใหม่ เมื่อนำรถออกใช้งานปรากฎว่า เครื่องอืดความเร็วเวลาแซงเร่งไม่ขึ้น รอบเครื่องอยู่ประมาณ 2 พันกดคันเร่งสุดๆ ความเร็ว 60 นำกลับไปให้ที่อู่เดิมอีกครั้งช่างแจ้งทำการแก้ไขให้แต่แจ้งว่าเป็นเพราะอะไหล่ คือ ชุดจานจ่าย(แกนโรเตอร์จานจ่ายสึกเป็นร่องตรงที่ซีลรัดอยู่)แต่แก้ไขใก่อนเบื้องต้น ตอนนี้นำรถกลับมาใช้รถยังขับอืด ๆ อยู่แต่น้อยกว่าเดิม และพวงมาลัยมีอาการสั่นค่ะ แก้ไขยังไงได้บ้างค่ะ อาการสั่นเวลาขับ สั่นตรงไหน อย่างไร ไม่ได้บอกมานะครับ ผมวิเคราะห์ไม่ได้ ว่าที่คุณเปลี่ยนไปนั้น ถูกต้องหรือไม่ แต่ยางกันฝุ่นเพลาขับ ไม่น่าจะเกี่ยวแม้แต่น้อย หัวเพลาตัวในมักจะเป็นเหตให้เกิดการสั่น เมื่อวิ่งเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ ช่างที่เปลี่ยนโอริงจานจ่ายให้ ประกอบไม่ดีครับ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: เสาวณีย์ กิตติวิศิษฎ์ รถฮอนด้าของดิฉันเมื่อเลี้ยวขวาหมดในขณะที่คืนพวงมาลัยกลับเข้าทางตรง ในตำแหน่งที่คืนกลับมาประมาณ15-45 องศาหรือประมาณ1/4-1/2 ก่อนล้อตรง จะเกิดมีเสียงดังครืดๆ คล้ายกับมีอะไรบางอย่างมาขัดการคืนกลับของพวงมาลัยทำให้ต้องออกแรงดึงพวงมาลัยผ่านตำแหน่งนั้น พวงมาลัยจะสะท้านทั้งก้าน ตอนมีอาการนี้ครั้งแรกดิฉันคิดว่าล้อคงจะเบียดกับกันชนเลยให้เพื่อนลงไปช่วยดูในขณะที่ขับไปช้าๆก็ปรากฎว่าไม่ใช่ค่ะ ลักษณะของเสียงคล้ายเสียงแผ่นยางขวางการคืนพวงมาลัยเมื่อผ่านตำแหน่งนั้น ความดังของเสียงบางครั้งดังจนคนที่นั่งเบาะซ้ายได้ยิน (เปิดแอร์+ปิดกระจกด้วย) และรับรู้ได้ถึงความผิดปกติแต่บางครั้งก็เกิดอาการบางๆรับรู้ได้ด้วยมือที่สัมผัสพวงมาลัยอยู่ ความถ๊่่ของการเกิดอาการนี้ไม่ใช่ทุกครั้งที่เลี้ยวขวาแต่ถ้าวันไหนเกิดอาการก็จะเกิดติดๆกันค่อนข้างถี่ ก่อนหน้านี้ประมาณเดือน 25 กค.2007 ดิฉันแจ้งอาการนี้ให้ศูนย์เช็คแต่วันนั้นที่ช่างลองวิ่งดูรถไม่ออกอาการดิฉันเลยให้ศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเพาว์เวอร์ให้ 6เดือนหลังจากเปลี่ยนน้ำมันพาวเวอร์รถก็มีอาการดังกล่าวบ้างแต่นานๆครั้งและไม่รุนแรง มาจนวันที่ 23 มค. ดิฉันพบอาการนี้อีก4-5 ครั้งติดๆกันและค่อนข้างรุนแรง และก็พบอาการแบบเดียวกันในขณะเลี้ยวซ้ายแล้วคืนพวงมาลับกลับด้วยแต่เป็นบางๆ ซึ่งดิฉันคิดว่าไม่น่าจะเกิดจากน้ำมันพาวเวอร์สกปรก ขอเรียนถามอาจารย์ว่า 1. อาการดังกล่างใช่แร็คเสียหรือไม่ 2. ถ้าลูกหมากบังคับเลี้ยวหลวมตำแหน่งที่เกิดเสียงดังอยู่ตรงบริเวณใด แล้วพวงมาลัยจะขัดเหมือนมีอะไรมาขวางการคืนกลับหรือไม่ 3. เราจะตรวจสอบและซ่อมที่จุดไหนอย่างไรบ้างขอคำแนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ 1-ไม่น่าจะใช่อาการเสียหายของ Rack ครับ 2-ลูกหมากก็อาจจะเป็นได้ หากเกิดอาการขัดของพวงมาลัย แต่อยากให้ดูก่อนว่า คันชักคันส่งไปติดขัดอยู่ตรงไหนหรือไม่ 3-ควรตรวจเช็กการทำงานของคันชักคันส่ง และที่น่าสงสัยมากมากก็คือท่อยางของระบบพาวเวอร์พวงมาลัย อาจจะตันอยู่บ้างก็เป็นได้ครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2008 Miles: 0-5000 From: สุพิศ ศิริรัตน์ ฮอนด้า : city zx เรียน อ.ธเนศ ต้องการซื้อรถฮอนด้าcity zx ตัดสินใจระหว่างรุ่น AAT เครื่อง idsi 88แรงม้า กับ VAT เครื่อง vtec 110 แรงม้า แตกต่างกันมากน้อยแค่ไหนแล้วจะเลือกรุ่นไหน เป็นผู้หญิงใช้รถส่วนใหญ่ในกรุงเทพ ราคาแตกต่างกัน สี่หมื่นสองพันบาท ควรจะใช้รุ่นไหนและอนาคตติดngv จะมีปัญหาไหม ช่วยตัดสินใจและบอกข้อแตกต่างด้วยได้ไหมค่ะ ขอบพระคุณมากค่ะ ถ้าคุณใช้รถแต่ในเมือง เครื่องยนต์สองหัวเทียนก็พอถมไปแล้วละครับ 88 แรงม้าก็พอแล้ว แต่หากใช้ออกต่างจังหวัดด้วย รอบเครื่องเกินกว่า 2500 รอบต่อนาทีบ่อย ก็ควรใช้ VTEC ที่ให้กำลังต่อเนื่องดีกว่า และแรงสูงกว่า ให้อัตราเร่งแซงเป็นที่ปลอดภัย คือเครื่องยนต์ IDSI เป็นเครื่องยนต์ธรรมดา บริหารวาล์วแบบธรรมดาทั่วไป ใช้หัวเทียนสองหัวต่อสูบ ให้กำลังได้ดีส่วนหนึ่ง แต่กำลังในรอบสูงสู้ VTEC ไม่ได้ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 40001-60000 From: ธนัท อยู่เจริญกิจ : I DSI auto สวัสดีครับคุณอา พอดีผมอ่านกระทู้ทาง net ทำให้ทราบว่าคนที่ใช้รถรุ่นเดียวกับผมนี้ เกียร์ CVT มักจะมีปัญหา เสียง่าย เมื่อใช้ไปนานๆ ผมจึงโทรไปถามศูนย์ฮอนด้า ช่างบอกว่าไม่มีปัญหาอะไร แต่เมื่อใช้ถึง สองแสนกิโลแล้วจะต้องเปลี่ยนพูเล่ พร้อมสายพานใหม่ เฉพาะค่าอะไหล่ 73,000 ยังไม่รวมค่าแรง ซึ่งเป็นspec ทางเทคนิคไม่มีบอกในคู่มือรถ จึงมีคำถามดังนี้ 1 เกียร์ CVT เสียง่ายดังที่ได้ข้อมุลมาหรือไม่ 2 หากใช้ไปต้องเสียค่าซ่อมแพงขนาดนั้น หาเกียร์เซียงกงเปลี่ยนดีไหมราคาประมาณเท่าไหร่ 3 รถผมใช้น้อย ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ปีละครั้ง หรือตามระยะในคู่มือ ขอบคุณครับ 1-เกียร์อัตโนมัติธรรมดา อายุใช้งานอยู่แถวแถว 160,000 กิโลเมตร เกียร์ CVT อายุใช้งานอยู่แถว 250,000 กิโลเมตร แค่นี้ คุณก็ตอบตัวเองได้แล้วละครับ ว่าเกียร์อะไรเสียง่ายกว่ากัน อย่าเที่ยวไปฟังคนพูดกันนักเลย […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: sutthi khwanmueang รถมีีปัญหา เวลาพอสตาร์ทแล้วเหยียบคันเร่งแต่รถไม่ไปครับ ต้องรอสักพักถึงจะวิ่งได้ รอบก็เดินปกติ แต่พอช่วงหลังเร่งไม่ขึ้น บางทีจะขึ้นถึง 5000 ถึงจะเชน รถเป็นเกียร์ออโต้ครับ ใช้แก๊ส lpg รบกวนอาจารย์ ระบุว่าสาเหตุมาจากไหนได้บ้าง จะได้เช็คเป็นรายตัวครับ ขอบคุณครับ เปลี่ยนพัดลมหน้า เครื่องร้อนจนฮีท สายไฟไหม้พึ่งเปลี่ยนสายไฟด้านหน้า อันนี้ พอบอกได้ว่า เป็นอาการของเกียร์ที่สมองกลใกล้จะอุดตัน จึงเสียเวลารอหลังจากเข้าเกียร์แล้วครับ เกิดเพราะคลัทช์สึกเป็นผง ไปอุดรูเล็กเล็กในสมองกล อาจจะต้องถอดสมองกลมาล้างทำความสะอาด ค่าใช้จ่ายประมาณสามถึงสี่พันบาท แต่ไม่รับรองว่าจะหาย เพราะคลัทช์ที่สึกมากหรือน้อย ก็มีส่วนมากครับ-ธเนศร์