Tag: City

Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 100001 – More From: ทักษิณ อันมหาพงษ์ เรียนอ.ธเนศที่นับถือ ผมเป็นแฟนอาจารย์มานานแล้วครับ แต่ห่างหายไปพักใหญ่ ตอนนี้กลับมาแล้ว อยากถามอาจารย์ว่า ลูกหมากปีกนกล่างกับบูชปีกนก ตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ แล้วมีร้านซ่อมแถวศรีนครินทร์หรือเปล่าครับ ผมเคยเอาเข้าศูนย์ ราคาค่าเปลี่ยนอยู่ข้างละ 1,7XX บาท (ไม่รวมค่าแรง+VAT)ผมว่ามันแพงเกินไปน่าจะมีร้านข้างนอกซ่อมได้ สุดท้ายนี้สวัสดีปีใหม่ 2551 ครับ ลูกหมากของไม่แท้ คือไม่ได้ตีตราฮอนด้า ราคาลูกละห้าหกร้อยบาทมีถมเถไปครับ แต่จะทนทานเท่าของแท้หรือไม่ ไม่ทราบนะครับ เป็นผม ผมเห็นอยู่แล้วว่า รถใช้มาตั้งแต่ปี 2003 มาเสียเอาปีนี้ 2008 หรือจะคิดว่า 2007 ก็ได้ ก็น่าจะใช้มาได้ตั้ง 4 ปีเต็ม หากเปลี่ยนเป็นของไม่แท้ ใช้ได้แค่สองปี ก็พัง และต้องเปลี่ยนอีกที เสียเวลา เสียค่าแรงอีก ผมว่าไม่คุ้ม แต่ก็ขึ้นอยู่กับตัวคุณเองแหละครับ ว่าตกลงใจจะทำอะไรให้กับรถของคุณ อยากใช้ของแท้ ที่ทนทานเพียงพอ หรือของเทียม ของไม่แท้ แต่ไม่รู้ว่าจะอยู่ได้นานเท่าไร […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2007 Miles: 5001-20000 From: chayapit duangchant รถเพิ่งซื้อมา ไม่ถึง 7 เดือน ตอนเช้าติดเครื่องเปิดพัดลม ไม่ได้เปิด แอร์ ลมที่ออกมามีกลิ่นเหม็นมาก แต่พอเปิดแอร์ (กดสวิทต์ ให้ คอมเพรสเซอร์ทำงาน) ซักพักกลิ่นก็จะหายไป เอารถไปเข้าศูนย์ ที่ศูนย์ ฮอนด้า บอกแค่ เป็นอาการปกติของรถรุ่นนี้ รถพี่ยังดีนะ คันก่อน เหม็นกว่านี้อีก เลยงงครับว่ามันปกติ ตรงไหน civic คันเก่าใช้มา 6 ปี ยังไม่เป็นเลย ช่างที่ศูนย์ทำได้แค่เป่าลม ที่ช่องแอร์ แล้วก็เอารถไปตากแแดด สุดท้ายกลิ่นก็ยังไม่หาย อาจารย์พอมีคำแนะนำ บ้างไหมครับ ขอบคุณครับ ผมพนันได้ว่า คุณอยากได้ของแถมตอนซื้อรถใหม่ และหนึ่งในของแถมนั้น ก็คือผ้ายางปูพื้นสีดำ เจ้านี้แหละครับ ตัวต้นเหตของกลิ่นในห้องโดยสาร ที่ป่านนี้ เข้าไปฝังตัวอยู่ในตู้แอร์เรียบร้อยแล้ว ก่อนอื่น เอาผ้ายางดำนั้น โยนทิ้งไป อย่าเสียดาย แล้วล้างตู้แอร์ด้วยระบบง่ายง่าย เพราะคงไม่สกปรกมาก […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – More From: คมกฤช บุญภูมิ เครื่องยนต์สะอึกตั้งแต่สตาร์ทครั้งแรก แต่พอเครื่องร้อนรอบเดินเบาจะอยู่ที่ 200-300 และยังสะอึกอยู่ รอบไม่เรียบ ถามช่างอู่ทั่วไปบอกว่าเป็นที่จานจ่าย เราจำเป็นต้องเปลี่ยนเลยหรือเปล่าครับ ถ้ามือสองดีๆมีหรือเปล่าครับ ปกติรถเข้าศูนย์ตามระยะตลอดครับ ปัจจุบันเข็มไมล์อยู่ที่ 270,000 ครับ เอ คุณบอกว่าปกตินำรถเข้าศูนย์ตามระยะตลอด แล้วเวลามีปัญหาอย่างนี้ ทำไมไม่ถามช่างที่ศูนย์บริการล่ะครับ ไปถามอู่ทั่วทั่วไปทำไม ผมไม่เข้าใจเลย ช่างในอู่ เมื่อพบว่า รถมีปัญหานี้ เขาก็จะนำเข้าเครื่องคอมพิวเตอร์ เพื่อหาที่มาของปัญหา ซึ่ง หากเป็นปัญหาทางอีเล็กทรอนิกควบคุมเครื่องยนต์ ก็จะทราบผลว่า อะไรคือต้นเหตภายในไม่กี่นาที ซึ่ง เรื่องนี้ผมไม่ทราบ เพราะไม่ได้เป็นคนเช็ก แต่ผมก็เห็นว่า เมื่อเข้าศูนย์อยู่แล้ว ก็นำกลับไปที่ศูนย์ แล้วให้เขาเช็กให้ น่าจะถูกต้องที่สุด ทำไมถึงจะต้องมาเชื่อถือช่างอู่ทั่วทั่วไปด้วยละครับ เพราะหากเครื่องคอมพิวเตอร์เช็กไม่ออกว่ามีปัญหาใด ช่างศูนย์ก็จะตรวจสอบระบบต่างต่างที่อยู่นอกเหนือการควบคุมด้วยอีเล็กทรอนิกต่อไป เช่นวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และฟังเสียงการทำงานของหัวฉีด หากไม่เป็นจังหวะ ก็จะเอาหัวฉีดออกมาล้างทำความสะอาดและตรวจสอบให้ หรือวัดแรงดันน้ำมันแล้ว พบว่าต่ำเกินไป ก็จะต้องตรวจสอบว่า เกิดจากอะไร เช่นปั๊มน้ำมันเสื่อม […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – More From: จักรี ชอบใช้ : 1.3 คือผมใช้ city ปี 97 ตัวนี้มา 5 เดือนแล้วครับ ( ซื้อมือสองนะครับ) เพิ่งมาสังเกตว่าน้ามันในกระปุกพาวเวอร์ มันจะปั่นตอนเครื่องร้อน ( แต่ตัวสายพานก็หมุนปกติดี) ถ้าตอนเช้าเนี่ยสตาทรถทิ้งไว้สัก 5 นาที น้ามันมันถึงจะปั่นนะครับ แต่ถ้าเกิดเครื่องร้อน สตาทปุ๊บมันก็จะปั่นทันที อย่างงี้ผิดปกติหรือป่าวครับ ผมไปดูรถพี่ที่ออฟฟิศ บางคันก็เป็นเหมือนผม แต่บางคันแม้เครื่องเย็นเวลาสตาทก็ปั่นทันทีเลยครับ ผมสงสัยมากเลยเป็นเพราะอะไรครับ ยังงัยช่วยคลายข้อสงสัยให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ คือผ ไม่น่าสงสัย และไม่น่าจะจำเป็นต้องไปเที่ยวได้เปิดดูปั๊มน้ำมันพาวเวอร์ของใครต่อใครให้วุ่นวายไปหมดนะครับ ปั๊มก็ทำงานตามปกติ คุณจะไปเห็นได้อย่างไร ว่าปั่นเมื่อไร เพราะน้ำมันปิดปั๊มมองไม่เห็นอยู่แล้ว ปั๊มจะทำงานเมื่อเครื่องยนต์หมุนเสมอไปแหละครับ ไม่เลือกหรอกว่าทำงานตอนไหนอีก และเมื่อหมุนแล้ว ก็ปั่นเลย ส่วนที่คุณเห็นนั่น ก็คือการกระเพื่อมของน้ำมัน เท่านั้นเอง ดูว่า พอเครื่องยนต์ติดแล้ว พวงมาลัยพาวเวอร์เบาลงทันทีหรือไม่ ดีที่สุดครับ ถ้าเบาลงทันที […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 60001-80000 From: Born to fast Uraapatta เรียนอาจารย์ธเนศร์ครับ หลังจากที่ผมได้อ่านคำตอบของอาจารย์ มาหลายคำถามแล้ว พบว่าอาจารย์มีแนวทางในการตอบคำถามที่ตรงไปตรงมา คลายข้อสงสัยได้เยอะ แต่มักจะมีปัญหากับสมาชิกที่อยากรู้ แต่ดันไม่ยอมให้ข้อมูลละเอียดๆ ก้อจะโดนอาจารย์ตำหนิไป ผมว่าดีแล้วครับ สมาชิกท่านอื่นมาอ่านจะได้ระวังๆ และให้ข้อมูลให้ครบถ้วน ถ้าต้องการคำตอบก้อต้องมีข้อมูลมาเยอะครับๆ ชื่นชมอาจารย์ธเนศร์จากใจครับ 😀 คุณอาจจะยังไม่เห็น คนที่ถามแบบไม่ให้ข้อมูล พอได้รับคำตอบแบบสั้นสั้นของผม ในทำนองว่า ข้อมูลไม่เพียงพอ แล้วเลยเขียนกลับมาด่าผมได้อย่างยืดยาว ทั้งที่ตอนถาม กลับถามสั้นมากมาก ก็มีเหมือนกันครับ ขอบคุณ ที่แสดงความพอใจ เหมือนเป็นกำลังใจครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – More From: นพพร ภูมิเรืองศรี ไฟเอ็นจิ้นขับอยู่ดีๆก็โชว์ขึ้นมา แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็หาย แต่พอไปสักพักก็จะกลับมาโชว์อีก ซึ่งตอนหลังเนี่ยเป็นบ่อยมาก ไปซ่อมหม้อน้ำมา เนื่องจากของเดิม พลาสติกเสื้อหม้อน้ำมันกรอบ แล้วเอาไปให้ช่างหม้อน้ำเปลี่ยนเป็นทองเหลืง ก็เป็นการเตือนให้คุณเอารถเข้าศูนย์ หรือเข้าอู่ ที่มีเครื่อง Scanner เช็กระบบหัวฉีดอีเล็กทรอนิก และระบบไฟฟ้า เพื่อแก้ไขปัญหาที่บันทึกไว้ในคอมพิวเตอร์ของรถยนต์แล้วละครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 1999 Miles: 100001 – More From: กรัณย์ รัตนพันธ์ ติดแก๊ส LPG ประมาณ 1 ปี มีอาการตอนรถใช้นำมัน รอบตก เร่งไม่ค่อยขึ้น แต่ตอนเป็นแก๊สปกติ แล้วเอารถเข้าศูนย์ Honda พระราม 3 ทางศูนย์ Honda แจ้งว่า บ่าวาวล์สึก หัวฉีดเสื่อม จึงไม่สามารถตั้งรอบได้ อยากทราบการแก้ไข ราคาโดยประมาณ อู่แนะนำ ขอบคุณมากครับ ช่างของศูนย์มั่วมากมากเลยครับ เพราะอาการเกิดขึ้นแค่ตอนใช้น้ำมัน ไม่เกิดกับแก๊สเลย จะมาว่าวาล์วสึกได้อย่างไร โดยไม่ตรวจสอบเสียด้วย นอกจากมั่ว แล้วยังดูถูกเจ้าของรถเสียอีก ผมว่า เป็นเพราะตอนใช้น้ำมันนั้น จังหวะจุดระเบิดถูกปรับไปให้เหมาะกับการใช้แก๊สอยู่ เลยไม่รับกับการทำงานด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นเหตุให้รอบตก และไม่มีกำลัง เท่านั้นเองครับ ไม่ได้มีอะไรเสื่อมสักอย่างเดียว หากคุณต้องการให้ใช้น้ำมันได้ ก็เอารถกลับไปที่อู่แก๊สนั่นแหละ ให้เขาปรับตั้งไฟให้ใช้น้ำมันได้ แต่เมื่อเปลี่ยนมาใช้แก๊ส ก็จะตกลงไปบ้างเท่านั้นเอง คุณต้องเลือกเอาครับ จะให้ดีทั้งสองอย่าง เป็นไปได้ยากมากสำหรับแก๊สระบบ Mixer […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ปฐพี ภาณิชกิจ รถผมชนหนักมา แต่ตัวเครื่องไม่ได้รับความกระทบเท่าไหร่ แต่หม้อน้ำ แผงแอร์ พัดลมแอร์ หม้อน้ำ ยับ ได้เคาะพ่นสี และเปลี่ยนชิ้นส่วนครบ ช่างบอกว่า ตัวยึดเครื่องที่จะยึดกับตัวถังมันร้าว แล้วเขาได้ยกเครื่องผมออกเพื่อเชื่อมจุดนั้นแล้วยึดเข้ากับตัวรถ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ …ปรากฏว่า ผมเอาออกจากอู่ รถผมก็ไม่เหมือนเดิม ผมไม่รู้เขาตั้งอะไรยังไงนะครับ รอบไม่นิ่ง สะดุด เครื่องอืด เสียงรถทุ้มๆ ต่ำๆ มีควันดำ เหม็นไหม้มาก กินน้ำมันเห็นได้ชัดเจน เครื่องร้อน ขับกลับบ้าน 4กิโล ด้วยความเร็ว 40กม.ต่อชั่วโมง ไฟเครื่องโชว์ที่หน้าปัด แต่เกจความร้อนขึ้นครึ่งเดียว แต่สัมผัสได้ว่าเครื่องร้อน ผมกลับไปให้เขาดู เขาลองขับ(ประมาณ700เมตร)แล้วบอกว่าปกติ(อยากร้องไห้)เขาบอกว่าเสียงเป็นงี้เพราะท่อไอเสียผมรั่ว ผมไปเปลี่ยนท่อไอเสีย เสียงก็ทุ้มและอาการก็ยังเหมือนเดิม …ตอนนี้ผมกลัวช่างมากครับ ไม่รู้จะทำไงดี ผมขอโทษด้วยครับที่ผมเล่ายาวมาก เพราะผมอ่านกะทู้อื่นที่อธิบายสั้นๆ แล้วโดนเอ็ด คิคิ ชี้แนะด้วยครับ ท่านจอมยุทธ ชนหนักมา […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สุรชัย รสโสดา เรียนถามอาจารย์ครับ ผมใช้รถฮอนด้า ซิตี้ ปี 97 มีปัญหาที่แก้ไม่ตกคือเวลาเลี้ยวรถโดยเฉพาะเวลาใช้วงเลี้ยแคบๆ มักมีเสียงดังกึกๆ ที่ล้อหน้าทั้งสองล้อแต่ดังมากที่ล้อหน้าขวา เพิ่งเปลี่ยนลูกปืนล้อมา ก็พอทุเลาได้นิดหน่อยแต่มีปัญหาเพิ่มมาอีกคือจะมีเสียงที่ล้อหน้าทั้งสองเวลาวิ่งทางตรงโดยเฉพาะเวลาใช้ความเร็วต่ำๆ (ประมาณ 40-70 กม./ชม.) รบกวนอาจารย์ไขข้อข้องใจและแนะนำวิธีแกไขด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ อาการฟ้องเหลือเกินนะครับ ว่าลูกปืนเพลาหน้าพังแล้วทั้งสองข้าง ส่วนที่มีเสียงดังจากล้อหน้าทั้งสองเวลาวิ่งทางตรงนั้น ผมก็ว่ามาจากลูกปืนเพลานั่นแหละครับ คือใกล้จะหลุดแล้วครับ ระวังหน่อยก็ดี เปลี่ยนลูกปืนล้อ ช่วยอะไรไม่ได้หรอกครับ ต้องเปลี่ยนลูกปืนเพลา และเปลี่ยนด้วยชุดของใหม่ ไม่ใช่ของใช้แล้วครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 80001-100000 From: niras tenkham เรียนสอบถามอาจารย์ครับ รถฮอนด้าซิตี้ เกียร์ออโต้ ปี2003 ก่อนหน้านี้สัก 2 เดือน ขับออก ตจว.ไม่รู้ว่ายางรั่วเพราะโดนตะปู มาเห็นอีกทีไม่รู้ว่าวิ่งบดมากี่ กม.แล้ว ก็ปะยางครับ แต่พวงมาลัยยังสั่นอยู่ วิ่งที่ 40 เริ่มสั่น ไปถึง 120 กม.ดังแต่กๆๆ แถวคอพวงมาลัยเลยครับ แล้วเวลาค่อยๆออกตัวเนี่ย มีเสียงดังกุกกัก แถวๆล้อหน้า เหมือนมีอะไรกุกๆ ตลอดเวลาด้วยรู้สึกไดที่เท้าเลยครับ ไม่รู้ว่าลูกปืนแตกรึเปล่าครับ ไปเข้าศูนย์มาเค้าบอกให้เปลี่ยนยาง แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนยางยังไม่ถึง 2 ปีดีเลยครับ ศูนย์บอกว่าถ่วงล้อให้แล้วก็ยังไม่หายเลย เป็นไปได้ไหมครับว่าแกนล้อจะมีปัญหา เพราะสับยางแล้วด้วยครับ อยากให้อาจารย์ช่วยพิจารณาอีกที เพราะกลัวว่าถ้าเสียตังค์เปลี่ยนยางแล้วยังไม่หายอีกต้องเสียตังค์เปลี่ยนทำที่อื่นอีกน่ะครับ เป็นข้อมูลน่ะครับอาจารย์ ขอบบคุณครับ ทำไมคุณไม่เปลี่ยนยางจากหน้า ไปหลังละครับ ศูนย์ไหนกันนี่ ก็รู้อยู่แล้วว่า ยางไม่ดี แถมอาจจะมีกระทะล้อบิดหรือคดด้วย ก็ไม่เปลี่ยนให้เขา แย่จริงจริง ผมคิดว่า ยางที่บดมาแล้วนั้น คงจะบวมครับ และกระทะล้อก็ต้องตรวจด้วยว่า […]