Tag: City

Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 20001-40000 From: นายประวิทย์ ตันฑเมืองยศ ที่ดึงเบรคมือหัวปุ่มที่เป็นโลหะ เวลาเอาปลายนิ้วแตะรู้สึกเหมือนมีไฟดูด แต่ถ้ากำแน่นๆ ไม่รู้สึกว่าไฟดูดครับ แต่นานๆ จะเป็นครั้ง พอดีมีเพื่อนซื้อ รถวีออส เขาบอกว่าที่ประตูด้านหน้าเวลาใช้มือแตะที่ข้างบานประตูรู้สึกว่า ไฟดูด อยากทราบว่าจะเกี่ยวกับสายกราวในรถยนต์หรือเปล่าคับ เคยอ่านหนังสือเกี่ยวกับระบบสายไฟรถยนต์ เขาบอกว่าไฟขั่วบวก จะไหลตามสายไฟที่กำหนดไว้ แต่ขั่วลบจะเชื่อมกับตัวถังรถด้านหน้าห้อง เครื่องยนต์ จะเกี่ยวกับสายกราวหรือเปล่าครับ ถ้าให้ร้านเขาทำสายกราวให้ใหม่ (Ground wire)จะแก้ ปัญหานี้ได้หรือเปล่าครับ จะมีผลดีหรือผลเสียต่อระบบไฟฟ้าในรถยนต์บ้างหรือเปล่าครับ ขอขอบคุณคุณอาล่วงหน้านะครับผม ปกติ ไฟฟ้าในรถไม่มีกำลังพอสำหรับการดูดใครหรอกครับ แค่ 12 โวลต์เท่านั้นเอง ไฟฟ้าสถิตย์จะแผลงฤทธิก็ต่อเมื่อคุณลงไปสัมผัสกับพื้นดินแล้วเท่านั้น อยู่ในตัวรถ ไม่มีทางทำงานจนดูดหรือกระโดดเข้าใส่คุณได้หรอก ไม่น่าจะเกี่ยวกับสายกราวด์หรืออะไรหรอกครับ และไม่น่าจะเป็นไฟดูดด้วย หากไฟดูดคุณจริง ก็อาจจะเกิดจากเครื่องเสียง การติดตั้งเครื่องเสียง และสายไฟแรงสูงจากชุดเครื่องเสียงรั่วเข้ามาถึงคันเกียร์ ซึ่ง ไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ ผมไม่เคยเจอครับ ใครเคยพบก็ขอแรงบอกมาหน่อยเถิดว่า แก้ไขอย่างไร เพราะผมไม่ทราบจริงจริง กับการที่ไม่ลงจากรถแล้วถูกไฟดูดได้นี่-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2001 Miles: 100001 – More From: อรถพล อมาตยกุล : Type Z รบกวนถามหน่อยครับ คือว่า ผมนำรถไปเปลี่ยนล้อ+ยางมาครับ(ล้อขอบ16ยาง215/45ครับ)เวลาวิ่งประมาณ 80-100 พวงมาลัยสั่นมากครับ เอาล้อไปเช็คก็ไม่ดุ้ง ถ่วงจี้+ตั้งศูนย์แล้ว และไปเช็คช่วงล่าง ช่างถอดเพลาขับไปอัดจารบี ครับ ลองวิ่งดู บางช่วงนิ่งครับไมมีอาการ บางช่วงสั่นเหมือนเดิมครับ เลยไม่ทราบว่าจะแก้ไขที่ตรงไหนครับ ตอนนี้ขับแทบำม่ได้เลยครับ มันอันตรายมาก จึงขอรบกวนถามเท่านี้นะครับ ขิบคุณมากครับ คงจะเป็นที่กระทะล้อที่คุณเปลี่ยนนั่นแหละครับ แต่ขั้นแรก ดูก่อนนะครับ ว่ายางที่ใส่เข้าไปนั้น ขึ้นเต็มวงหรือไม่ หากขึ้นเต็มวง ก็ลองให้ถ่วงอีกที ถ่วงดีดีนะ ใช้คนมีฝีมือในการถ่วงหน่อย ถ้าไม่ได้เรื่อง ก็ดูที่ยาง ว่ามีน้ำหนักหนักจุดใดจุดหนึ่งมากหรือไม่ ถ้ามี ก็ต้องเปลี่ยนยาง หากทุกอย่างเรียบร้อย ดูกระทะล้อครับ ไม่หนีหรอกครับ กระทะอาจจะเบี้ยว อาจจะมีรูน๊อตไม่ตรง ไม่แน่นพอกับตัวน๊อตที่ใช้ หรือน้ำหนักมากในจุดใดจุดหนึ่ง แนะนำว่า อย่าให้ทางร้านที่เปลี่ยนของให้คุณดูเลย เขาอาจจะรู้ แต่ทำเป็นไม่รู้ เพราะหลอกขายของคุณไปแล้วก็ได้ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ภัทร สินธ์ศิริมานะ เรียน คุณธเนศร์ รถของผมเป็น Honda City 1300cc เกียร์ออโต้ ปี 1996 (โฉมแรก) ใช้งานมาได้ระยะทางเกินกว่า 200000 กิโลเมตรแล้ว ขณะนี้ พบว่ามีปัญหาที่ระบบเกียร์ออโต้ โดยเมื่อเร่งความเร็วรถเกิน 100 กม/ชม แล้วถอนคันเร่ง* เมื่อความเร็วรถลดลงจนถึงประมาณ 85 กม/ชม เกียร์จะเริ่มตีกลับไปกลับมา ระหว่างเกียร์ 3 และเกียร์ 4 ซึ่งส่งผลต่อรอบเครื่องยนต์ด้วย เมื่อเกียร์ตีมาที่เกียร์ 3 รอบเครื่องยนต์ก็สูงขึ้น เมื่อเกียร์ตีไปที่เกียร์ 4 รอบเครื่องยนต์ก็ลดลง การตีกลับไปมาแต่ละครั้งใช้ระยะเวลาประมาณ 1 วินาที และเมื่อความเร็วของรถลดลงถึงประมาณ 65 กม/ชม อาการก็จะหายไป และเกียร์อยู่ที่เกียร์ 3 *หากเป็นการเหยียบเบรกเพื่อลดความเร็ว จะไม่พบอาการนี้ครับ กรุณาวิเคราะห์ปัญหาและแนะนำแนวทางแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณครับ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2006 Miles: 0-5000 From: พรชนก นรขุน เรียน อาจารย์ ธเนศ ที่เคารพ ค่ะ ตอนนี้กำลังตัดสินใจซื้อรถ city car โดยกำลังดู honda city อยู่ จึงขอความอนุเคราะห์ช่วยแนะนำข้อดี ข้อเสีย หลักๆ เพื่อประกอบการตัดสินใจด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ พรชนก ผมว่า ซิตี้รุ่นใหม่นี่ เกาะถนนดีนะครับ ปรับแต่งการลู่ลมของตัวถังไว้ดีมาก จนแทบไม่รู้สึกเมื่อวิ่งตัดทางลม อัตราเร่งดี ใช้ได้ นั่งพอสบาย ไม่ถึงกับสบายสำหรับผม พวงมาลัยเบาไปหน่อยสำหรับผมอีกเหมือนกัน ประหยัดเชื้อเพลิงดีครับ เกียร์ทำงานได้ดีมาก เป็นระบบ CVT ที่ใช้ได้ดีทีเดียว สำหรับรถเล็ก มีช่องเก็บของกระจุกกระจิกเต็มไปหมด จนอาจจะหลงได้ว่าเอาอะไรใส่ไว้ที่ไหน-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 80001-100000 From: ธรรณพ ประกิจ จากที่ได้อ่านจดหมายของหลายท่านผมทราบว่าอาการของผมคือ มีเสียงเครื่องเขก (ผมเคยได้ถามคุณลุงมาครั้งหนี่งแล้วแต่ผมสื่อถึงเสียงไม่ถูก) ครับอาการเป็นเสียงเครื่องกึ๊ก ๆๆๆๆ รัวถี่ ๆ เวลาเร่งคันเร่ง มาตรฐานเค้าให้ใช้น้ำมัน 91 อยู่แล้ว ผมใช้ 95 มาตลอด (ดูคำตอบของคุณลุงให้ทดลองเปลี่ยนใช้น้ำมัน แล้วปรับเครื่อง ฯ)ก็เป็น ขอถามครับ 1.ผิดปรกติหรือเปล่า (ใช้ 95 แล้วยังเป็น) 2.เกี่ยวกับนิสัยการขับหรือเปล่า 3.หรือช่างปรับเครื่องมาตอนแรกไม่ดี 4.ถ้ารถอยู่ในช่วงประกัน ทางศูนย์ต้องรับผิดชอบให้เราหรือเปล่าครับสำหรับอาการนี้ 5.ถ้าไปศูนย์ ต้องบอกอาการช่างอย่างไรครับ จะได้มีเหตุผลชี้แจงช่างได้ถูก ไม่ต้องกลับมาถามคุณลุงอีก ขอบคุณครับ ธรรณพ. สมมติ ขับมาปกติ ในความเร็วธรรมดา หากเหยียเร่งคันเร่ง ก็จะมีเสียงดัง มฟังได้ชัดที่เกียร์ 3 เกียร์ 4 ความเร็วช่วง 60 – 80 ความเร็วต่ำ ๆ ก็มีบ้าง ช่างศูนย์มักจะบอกว่า […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: สุพร อันตรเสน : EXI 1.5 1.เวลาเหยียบคันเร่งจะมีเสียงแต็กๆมาจากทางท้ายรถส่วนใหญ่จะพบในตอนเช้า 2.ขอคำแนะนำในการเลือกซื้อHonda city ZX ไม่ทราบว่ามีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้าง การใช้งานใช้ในกรุงเทพวันละ20กิโล นานนานจะออกต่างจังหวัดสักครั้ง ไม่มีปัญหาเรื่องงบประมาณ 1-ท่อไอเสีย อาจจะรั่ว หรือไส้ล้ม แต่ต้องแน่ใจนะ ว่าดังมาจากท้ายรถ 2-เรื่องข้อดี ข้อเสีย ของรถยนต์แต่ละคันนี่ ผมเรียนตามตรงว่า เบื่อกับคำถามอย่างนี้มาก ด้วยว่า ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์แต่ละคัน จะขึ้นอยู่กับความต้องการใช้งานรถยนต์ของแต่ละบุคคล ซึ่งย่อมไม่เหมือนกัน เป็นส่วนมาก ผู้ให้ข้อมูลจะมึนไปสามตลบ เพราะตอบไม่ถูกหรือครับ ไม่รู้ว่า ใครเป็นผู้คิดและให้คำนี้ขึ้นมาใช้กับการเลือกรถยนต์ ฮอนด้า ซิตี้ ซีส์เอ็กซ์ เป็นรถเล็ก ออกต่างจังหวัดได้เสมอ เกาะถนนดีพอใช้ แม้จะเบาไป แต่รุ่นใหม่ก็ให้ความรู้สึกที่ดี ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงพอใช้ นั่งไม่สบายเท่ารถใหญ่ ความสะเทือนยังเข้าไปถึงตัวบุคคลได้มาก แต่สำหรับคนหนุ่มคนสาว มักไม่ค่อยรู้สึกว่าแปลกอะไร อะไหล่ราคาปกติ ไม่แพงกว่ารถอื่น แต่หลายคนรู้สึกว่าแพง โดยมากก็จะแพง เมื่อเทียบกับค่าครองชีพและรายได้ของเราหลายคนนั่นแหละครับ การบริการ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 20001-40000 From: นายสิทธิศักดิ์ แสงทอง เป็นเกียร์ Auto เครื่อง V-tec ใช้งานมาประมาณ 30000 โล ปัญหาที่พบคือว่า พอวิ่งไปแล้วเมื่อดับเครื่องยนต์สักครู่ใหญ่ แล้วสตาร์ทอีกครั้งเครื่องยนต์จะไม่หมุน จะมีเสียงแค่แฉ่ะ โดยเครื่องยนต์ไม่หมุนเลย พอปิดกุญแจแล้วสตร์ทอีกครั้งก็จะหมุนปกติ เข้าศุนย์เช็คและเปลี่ยนอะไหล่แล้วยังไม่หาย อยากทราบว่าปัญหาเกิดจากอะไรครับ หมายเหตุ ไม่เป็นทุกครั้ง นาน ๆ จะเป็นครั้งหนึ่ง การเช็ค 1. เข้าศูนย์บางบัวทอง แจ้งว่าตรวจสอบแบตเตอรี่แล้วปกติ จากการทดลองพบว่าเครื่องไม่หมุนจริง แต่ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร 2. เข้าศูนย์ถนนศรีอยุธยา พบอาการเครื่องไม่หมุนจริง และแบตไม่มีปัญหา แต่ตรวจสอบพบว่าอุปกรณ์ชี้ตำแหน่งเกียร์ไม่ตรง ศูนย์เคลมให้อุปกรณ์ให้ หากตำแหน่งเกียร์ไม่ตรง เสียงตอนสตาร์ทเครื่องจะไม่มีเลยแม้แต่น้อยครับ ไม่ดังเฉาะแฉะอะไรที่ไหนเลยสักอย่าง แต่เงียบสนิทอย่างเดียว ดังนั้น การเคลมของศูนย์บริการ จึงเป็นเรื่องมาผิดทางอย่างสิ้นเชิง เป็นผม พบอาการอย่างนี้ ผมจะทำจากง่ายไปหายากอย่างนี้ครับ 1-ถอดขั้วแบตเตอรี่ออกมาขัดภายในขั้ว และขัดที่หัวขั้วแบตเตอรี่ แล้วใส่เข้าไปใหม่ โดยไม่ทาอะไรทั้งสิ้น หากอาการหายไป ก็จบ 2-ถ้าอาการไม่หาย […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 20001-40000 From: นายประวิทย์ ตันฑเมืองยศ ผมติดตามการตอบปัญหาของคุณอามาตลอดครับ ได้ความรู้มากครับ ก็ขอเป็นกำลังใจให้คุณอา นะคับ พอดีผมมีปัญหาไส้กรองอากาศรถของ ผมสกปรกมากคับ จะเปลี่ยนใหม่ แต่มีปัญหาสงสัย มีใส้รองอากาศแบบ พิเศษ ทำด้วยเส้นลวดอะลูมิเนียมเคลือบสารพิเศษ เส้นใยเครือบด้วยน้ำ มัน ไว้ดักฝุ่น เขาโฆษณาว่าสามารถให้อากาศผ่านเข้ามา ได้ 70 % มาก กว่าใส้กรองอากาศ แต่ราคาแพงมาก เช่น ยี่ห้อ K&N ก็เลยอยากถามว่า ประสิทธิภาพจะดีกว่าไ้ส้กรองอากาศของรุ่น สแตนดาร์ทหรือไม่ครับ ขอขอบคุณครับผม ผมจะตอบอย่างไรดีล่ะนี่ เพราะปกติ ผมนิยมใช้ของแท้ แบบมาตรฐาน ในการทำงานของผม แต่หากผมจะปรับแต่งเครื่องยนต์ให้มีกำลังสูงขึ้น ผมก็จะเลือกใช้ของที่มีประสิทธิภาพสูงกว่ามาตรฐานมาใช้งาน แต่ว่า การนำอะไรอย่างเดียวมาใช้นั้น ผมก็รู้ดีว่า ไม่ได้ช่วยให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงขึ้นทันตาเห็น จะต้องใช้วิธีทำอย่างอื่น ประกอบกับสิ่งอื่น หลายสิ่ง หลายอย่าง มาเพื่อให้ได้กำลังของเครื่องยนต์สูงขึ้น ใช้อย่างเดียว ไม่ได้ ย้ำว่า ไม่ได้นะครับ ทีนี้ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 0-5000 From: boy b : ZX สวัสดีครับคุณอา ผมมีเรื่องที่จะถามนิดหน่อยครับ คือตอนนี้ผมซื้อรถcity zx มาใหม่ครับ เค้าบอกให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ 10000 กิโลนะครับ และไม่มีรันอินด้วย แต่รถคันเก่าที่เคยใช้มา มีรันอิน และเปลี่ยนถ่านน้ำมันครั้งแรกที่ 1000 กิโล ครับเพื่อล้างเศษโลหะที่อยู่ในเครื่องออกไปตอนที่รถใหม่ช่วงรันอิน ผมอยากทราบว่าผมควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ 1000 กิโล หรือว่าเอาตามศูนย์เค้าบอกดีครับที่ 10000 กิโลครับ ขอบคุณครับ ทำตามที่เขาแนะนำ ถูกต้องแล้วครับ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่หนึ่งพันกิโลเมตรแรกอีกแล้ว คุณอย่าไปพะวงถึงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องพันกิโลเมตรแรก อย่างที่เขาทำกันเมื่อสมัยสามสิบปีก่อนเลย เวลาผ่านไป รถยนต์ เครื่องยนต์ และน้ำมันเครื่อง มีพัฒนาการมามากแล้วครับ อย่าไปฟัง ไปเชื่อถือ ไปยึดติดกับเรื่องราวสมัยผมยังหนุ่มแน่นอยู่เลยครับ ผมเอง แก่กว่าคุณแน่นอน ผมยังปรับตัว เปลี่ยนความเชื่อถือ มาเป็นคนทันสมัยตั้งนานแสนนานแล้ว คุณจะยอมได้อย่างไร ที่จะล้าสมัยกว่าผม-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2004 Miles: 5001-20000 From: จรรยา ธนวรรธน์ รถยนต์ฮอนด้า ซิตี้ เครื่องวีเทค ซื้อเมื่อปี 2004 ค่ะ รถดิฉันมีปัญหาเกี่ยวกับอาการเครื่องยนต์เขกค่ะ (ช่างที่ศูนย์เค้าเรียกอย่างนี้)คือว่าจะมีเสียงดังแก๊กๆ จากเครื่องยนต์เวลาเร่งเครื่องค่ะ จะได้ยินชัดเจนมากค่ะเวลาชลอความเร็วรถเข้าโค้งแล้วเร่งตัวออก หรือเวลาขับรถขึ้นลานจอดรถโดยเฉพาะที่อาคารเฟอร์จูนรัชดาฯ เพราะทางจะตรงและลาดชันมาก ขับรถมาจอดรถที่นี่ประจำได้ยินเสียงทุกครั้งเลยค่ะ ทางศูนย์บริการแนะนำว่าจะต้องรื้อเครื่องถอดฝาสูบออกมาล้างค่ะ เค้าบอกว่าอาจเป็นเพราะมีเขม่าหรือมีคราบสกปรกสะสมอยู่ที่"ฝาสูบ" เคยมีรถอาการเดียวกันทำแบบนี้แล้วหาย จึงอยากเรียนถามอาจารย์ดังนี้ค่ะ 1) ดิฉันไม่เข้าใจค่ะคือว่ารถยนต์พึ่งใช้งานมาแค่เกือบ 20000 กิโลเมตรเองสามารถเกิดคราบเขม่าสะสมในเครื่องยนต์ได้ขนาดนี้เชียวหรือค่ะ ถ้าเป็นอย่างนี้ไม่ต้องถอดมาล้างกันทุกๆ สองหมื่นกิโลเมตรหรือค่ะ 2) การรื้อเครื่องยนต์ออกมา อยากทราบว่าจะมีผลเสียอย่างไรบ้างค่ะ เพราะรถสภาพยังใหม่อยู่เลย เข้าศูนย์ฯ เช็คตามคู่มือมาโดยตลอด ทำไมรถคันเก่าที่บ้านใช้งานมาร่วมสิบปี ไม่เห็นต้องรื้อเครื่องยนต์เลย 3) ถ้าไม่ถอดออกมาล้างจะมีผลเสียอย่างไรบ้างค่ะ มันจะสะสมจนกระทั่งเครื่องยนต์เสียหายไปเลยหรือเปล่า หรือจะทำให้ระบบไอเสียอุดตัน 4) ล้างแล้วจะมีคราบสะสมอีกหรือเปล่าค่ะ จะต้องทำอย่างไรค่ะ ควรจะต้องเปลี่ยนซ่อมหรือปรับแต่งตรงจุดไหนอีกบ้าง เพื่อไม่ให้สกปรกอีก ขอรบกวนอาจารย์เพียงแค่นี้ค่ะ ป.ล. เติมนำมันเบนซิน 91 ค่ะ ไม่เคยลองแก๊สโซฮอล์เลย เพราะเคยได้ยินมาว่ารถยนต์บางคันเติมแล้วมีปัญหา แม้กระทั่งหัวจ่ายน้ำมันโซฮอล์ตามปั๊มน้ำมันยังมีปัญหาเลยค่ะ ไม่ทราบว่าเท็จจริงประการใดค่ะ […]