Tag: City

Brand: HONDA Model: City Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: ณัฐกรณ์ เกียรติวิสิฐ รถ honda city type z อยากเปลี่ยนล้อแมกซ์เป็นขอบ16 เคยถามที่ศูนย์ บอกว่าไม่แนะนำ ทำให้รถกระด้างขึ้น ( ยางต้องบางลง ) รบกวนอาจารย์ช่วยแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ มีความเห็นเช่นเดียวกับศูนย์บริการครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2004 Miles: 0-5000 From: ชลวัฒน์ แว่นแก้ว รถผมเป็นเกียร์ออโต้ เวลาเร่งเครื่องที่ความเร็วประมาณ50กม./ชม.ขึ้นไปจะมีเสียงดังวี๊ด ดังขึ้นที่ห้องเครื่องจะได้ยินดังเข้ามาที่ห้องโดยสาร ผมอ่านในเน็ตเจอปัญหานี้เขาว่าเป็นที่สายพานเกียร์ CVT จริงหรือเปล่าครับ อาจจะใช่ หรือไม่ใช่ ต้องให้ทางฮอนด้าฟังดูเองแล้วละครับ ผมบอกไม่ได้ ไม่ได้อยู่กับรถครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ณัฐพงษ์ ตั้งประดิษฐ์ : Type Z อยากจะทราบว่าระหว่าง civic1.7Vtec(เกียร์Auto)ปี2003 กับChevrolet optra 1.6(เกียร์Auto)ปี2003 คันไหนน่าใช้กว่ากันครับ และมีคำถามช่วยเปรียบเทียบให้หน่อยครับ 1.ค่าบำรุงรักษา 2.ราคาอะไหล่ศูนย์และจำนวนอะไหล่มือสองในตลาด 3.การใช้งานของผมต้องใช้รถประมาณวันละ 80-130กม.กลัวรถจะทนไม่ได้นานนะครับ นอกจากข้อ 1 อันเป็นเรื่องค่าบำรุงรักษา ที่ผมว่าเท่ากันแล้ว ข้ออื่นอื่น ฮอนด้าเหนือกว่าด้วยประการทั้งปวงครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ณัฐพงษ์ ตั้งประดิษฐ์ : Type Z หม้อน้ำในรถด้านบนเป็นไฟเบอร์มีปัญหารั่วซึมเมื่อรถมีความร้อนขึ้นปรากฏว่ามีน้ำซึมตามตะเข็บด้านบน(โดนพัดลมดูดเข้าเครื่องเป็นสีชมพูหมดเลย เนื่องจากน้ำหม้อน้ำสีแดงครับ)ถามช่างบอกว่าซ่อมไม่ได้ให้เปลี่ยนใหม่หรือไปสั่งทำตัวไฟเบอร์ให้กลายเป็นเหล็กแล้วเพิ่มเป็น2 ช่องจะช่วยระบายความร้อนได้ดีขึ้น ตอนนี้ยังใช้งานได้เนื่องจากยังซึมไม่มากนักช่างให่หมั่นดูถังพักน้ำแต่ห้ามเดินทางไกลครับ จึงอยากถามว่า 1.ควรเปลี่ยนใหม่(มือ2)ประมาณ 1800-2000 หรือไปสั่งทำให้เป็นเหล็ก ประมาณ +3500 บาทนะครับ 2.หรือว่าสามารถซ่อมได้และลักษณะการซ่อมเป็นอย่างไร เอ ผมจำได้ว่า ฮอนด้าเคยบอกผมว่า มีซีลระหว่างฝาครอบรังผึ้ง กับรังผึ้งนะครับ ถ้าของคุณรั่วที่บริเวณซีล ก็น่าจะเปลี่ยนซีลได้ แต่หากรั่วที่ตัวไฟเบอร์เองละก็ ควรเปลี่ยนไปเลย และใช้ของแท้มากกว่า นอกจากจะประหยัดอย่างไม่มีเหตุผลอันควร ก็ทำอย่างที่ช่างเขาบอก คือสั่งทำเป็นทองเหลือง แล้วใส่ลงไปใหม่ ไม่ต้องขยายหม้อน้ำหรอกครับ ขนาดเดิมดีแล้ว พอแล้ว ไม่จำเป็นหรอก-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ณัฐพงษ์ ตั้งประดิษฐ์ จากที่เคยถามไว้เกี่ยวกับเร่งเครื่องแล้วหอน ได้ทดลองตามที่คุณอาธเนศร์บอกคือ เร่งเครื่องไปจนถึงจุดที่มีเสียง(ของผมเริ่มที่50กม./ชม.)โดยเร่งไปที่70-80กม./ชม.แล้วเข้าเกียร์N ครับแล้วเลี้ยงคันเร่งให้รอบคงที่ประมาณ 2,000-2,500รอบ ปรากกฏว่าไม่มีเสียงหอนใด ๆ จึงสรุปตามที่คุณอาบอกว่าเป็นเพราะดังจากลุกปืนเกียร์ครับและอาจจะเป็นได้ ที่มาจากชุดเฟืองทดชุดสุดท้าย หรือ Final Drive จึงมีคำถามว่า 1.ต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไรบ้างครับและราคาประมาณเท่าไหร่ครับ 2.แล้วจะมีผลเสียอย่างไรกับการใช้งานถ้ายังใช้ต่อไปครับ เออ อย่างนี้ค่อยมองเห็นได้มากขึ้นหน่อย แต่ผมยังอยากให้คุณไม่ต้องเร่งเครื่องยนต์ครับ ลองอีกทีน่า อย่าเร่งเครื่องครับ ดูก่อนครับ เพราะของ City หากเป็นเกียร์ CVT ชิ้นส่วนภายในเกียร์จะตัด แต่หมุนอยู่ด้วยการขับของเพลาล้อ ไม่ต้องเร่งนะครับ อาจจะเป็นได้ ที่เกิดปัญหาจากลูกปืนเกียร์ พูลเล่ย์ สายพานเกียร์ แล้วแต่ว่า เกียร์ของคุณจะเป็นแบบไหม หากเป็น CVT ก็จะเป็นพวกพูลเล่ย์ หรือสายพาน ลูกปืนจะมีโอกาสเป็นน้อย ถ้าไม่ใช่เกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดา ราคาอะไหล่ ไม่ทราบครับ ผลเสีย หากเสียงดังไม่มากนัก และดังเพียงช่วงความเร็วเดียว ก็ไม่ควรตกใจ ว่างเมื่อไร […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ณัฐพงษ์ ตั้งประดิษฐ์ จากที่เคยถามไว้เกี่ยวกับเร่งเครื่องแล้วหอน ได้ทดลองตามที่คุณอาธเนศร์บอกคือ เร่งเครื่องไปจนถึงจุดที่มีเสียง(ของผมเริ่มที่50กม./ชม.)โดยเร่งไปที่70-80กม./ชม.แล้วเข้าเกียร์N ครับแล้วเลี้ยงคันเร่งให้รอบคงที่ประมาณ 2,000-2,500รอบ ปรากกฏว่าไม่มีเสียงหอนใด ๆ จึงสรุปตามที่คุณอาบอกว่าเป็นเพราะอุปกรณ์ต่อพ่วงกับเครื่องยนตร์จึงมีคำถามว่า 1.อุปกรณ์ต่อพ่วงดังกล่าวคืออะไรบ้างครับ 2.แล้วแก้ปัญหาได้อย่างไรบ้างครับ อ้าว พอเร่งไปที่ 70-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว ปลดเกียร์ให้ไหลซีครับ ไม่ต้องเร่งเครื่อง เพื่อจะฟังดูว่า เสียงมาจากระบบขับเคลื่อน หรือมาจากยาง จากล้อ อะไรที่ไหนต่างหาก คุณไปเร่งเครื่องทำไม แล้วคำตอบที่ได้มา บอกว่าเป็นเพราะอุปกรณ์ต่อพ่วงกับเครื่องยนต์ ก็ผิดซีครับ เพราะคุณไปเร่งเครื่องเสียแล้ว หากอุปกรณ์นั้นจะเป็นตัวสร้างเสียง ก็ไม่มีเสียงออกมา จะไปใช่ได้อย่างไรล่ะ เอาใหม่ครับ อ่านคำแนะนำช้าช้า ให้ละเอียด ทบทวนให้แน่ใจก่อนครับ แล้วค่อยลอง ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – More From: avudh wichianchai ผมใช้รถ Honda city 1.5 exi auto ปี 1997 ขอถาม ดังนี้ครับ 1. โช๊คอัพของเดิมติดรถยี่ห้ออะไร 2. หน้าขวา น้ำมันเยิ้มแล้ว อยากทราบว่าเปลี่ยนคู่หน้าที่ศูนย์ฮอนด้าแพงกว่าตามอู่มากไหม ขอคำแนะนำด้วยครับ 2. รถรุ่นนี้ไม่มีไฟเตือนเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะหมดหรือครับ ขอบคุณมากครับ 1-ส่วนใหญ่ ของติดรถ จะเป็น Kayaba ครับ 2-ไม่น่าจะแพงกว่า หากใช้ของตราฮอนด้า แต่ก็ควรสอบราคาได้ เพราะของข้างนอก ถูกกว่าราคาศูนย์ทั้งนั้นแหละครับ นอกจากจะไปเจอช่างฟันเท่านั้น 3-มีเกจวัดอยู่แล้ว บางทีบางรุ่นก็มี บางทีบางรุ่นก็ไม่มี ลองดูเองซีครับ แล้วกัน รถอยู่กับคุณแท้แท้ ไม่ได้อยู่หน้าผมนี่นา ผมจะไปเห็นหรือ ว่าในวงมาตรวัดน้ำมัน มีตรงไหนที่พอจะเห็นว่า เป็นไฟเตือนน้ำมันหรือไม่ ลองมองดีดี หากมีก็จะเห็นเองครับ หากไม่มี ก็ไม่เห็นหรอก มันจะเป็นช่องเจาะผ่านแผงดำดำเข้าไป […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ณัฐพงษ์ ตั้งประดิษฐ์ เวลาเร่งเครื่องพอความเร็วเกิน50(ประมาณเกียร์3มั้งครับเป็นเกียร์autoครับ)จะมีเสียงหอนครับดังมาก(เฉพาะเวลาเหยียบคันเร่ง)จนเริ่มรำคาญครับแต่ยังไม่รู้สาเหตุจึงอยากถามว่ามีสาเหตุใดบ้างที่ทำให้เกิดเสียงหอนเวลาเหยียบคันเร่งเป็นที่เครื่องหรือว่าเป็นที่เกียร์ครับ(ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ขับมาเกินเวลาที่ต้องเปลี่ยนไปพอสมควร)จึงอยากทราบสาเหตุและวิธีแก้ไขช่วยแนะนำด้วยครับ ลองนิดนะครับ ด้วยการเร่งไปจนหอน แล้วปลดเกียร์ไปว่างเลย ปล่อยรถไหลไป โดยยังเร่งเครื่องยนต์อยู่ในรอบเดิม ลดคันเร่งลงด้วย เพราะหากไม่ลด รอบจะสูงเกินกว่าเดิมมาก แล้วฟังดูอีกที ว่าเสียงหอนยังมีอยู่หรือไม่ หากมี ก็เป็นที่เครื่องยนต์ อันอาจจะเป็นจากชุดอุปกรณ์ต่อพ่วงกับเครื่องยนต์ หากไม่มี ก็น่าจะเป็นจากตัวโซ่หรือพูลเล่ย์ของ CVT หรือดังจากลุกปืนเกียร์ในกรณีไม่ใช่ CVT ครับ และอาจจะเป็นได้ ที่มาจากชุดเฟืองทดชุดสุดท้าย หรือ Final Drive น่ะครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: สรายุทธ์ สมิตะโยธิน สวัสดีครับคุณอา มีข้อสงสัย 2-3 ข้อ เกี่ยวกับ เบรค ช่วงล่าง และยาง ดังนี้ครับ 1.เวลาเบรคที่ความเร็วตั้งแต่ 50 กม/ชม. ขึ้นไป มีความรู้สึกว่าต้องกดแป้นลงลึกกว่าปกติ และระยะเบรคดูเหมือนจะยืดออกบ้าง เป็นไปได้ว่าเกิดจากผ้าเบรคบางลงไหมครับ ซึ่งไม่มีเสียงโลหะเสียดสีกันแบบเอี๊ยดอ๊าด 2.เมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้นและจำเป็นต้องเบรคเพื่อหยุดรถ บางครั้งจะมีเสียง กึงๆ ครึ่กๆ รู้สึกขึ้นมาจากใต้เท้า จะเกี่ยวกับข้อ 1.มั๊ยครับ 3.คุณอาพอจะแนะนำยางขนาด 195/50R15 ที่คุณภาพค่อนข้างคุ้มค่ากับราคาบ้างไหมครับ แล้วปกติยางขนาดนี้กับรถผม น่าจะเติมลมยางซักเท่าไร ใช่เท่ากับขนาดติดรถ 175/70R13 ที่คู่มือแนะนำไว้ได้ไหมครับ 4.แถมอีกข้อครับ อู่แนะนำของคุณอา ส่วนที่เกี่ยวกับเบรคและช่วงล่างนี่ จะอยู่ในกลุ่มเดียวกันไหมครับ เผื่อจะต้องเข้าไปรับบริการ หลายปีก่อนเคยเข้าไปโอเวอร์ฮอลเครื่องกับอาจารย์สุชาติ ที่อู่วัฒนา ไม่ทราบว่าระบบช่วงล่าง เบรค นี่แกชำนาญไหมครับ คือรู้สึกประทับใจบริการของแก คือตอนไปรับรถนี่เตรียมตังค์ไปไม่พอ แกก็ให้ขับกลับบ้านไปก่อน ค่อยมาจ่ายวันหลัง เยี่ยมมากๆ ครับ ฮ่าๆ […]

Brand: HONDA Model: City Year: 1999 Miles: 100001 – More From: ณัฐพงษ์ ตั้งประดิษฐ์ : city พอดีเข้าศูนย์สะดวกใช้ทั่วไปครับแล้วเปลี่ยนยางแท่นเครื่องทั้งหน้าหลังครับ พอวิ่งได้สัก 3-4วัน กลับรู้สึกว่าเครื่องสั่นจนถึงพวงมาลัยโดยเฉพาะตอนพัดลมแอร์ทำงานจะสั่นขึ้นมากครับ 1.ไม่ทราบว่าสาเหตุเกิดจากอะไรครับ 2.พอดีผมเปลี่ยนหัวเทียนเครื่องใหม่จะเป็นสาเหตุด้วยหรือป่าวครับเพราะรู้สึกว่าระหว่างออกตัวในจังหวะเหยียบคันเร่งเครื่องมีอาการสำลัก(เหมือนจะดับ)มีสาเหตุมาจากหัวเทียนด้วยหรือป่าวครับ 1-เกิดจากแท่นเครื่องที่เขาเปลี่ยนนั่นแหละครับ อาจจะใส่ไม่ได้ศูนย์ หรือใส่ของเทียมให้ จึงเกิดอาการขึ้น 2-ไม่ใช่ แต่อาการจะดับ สำลัก นั้น มาจากการปรับจังหวะจุดระเบิด ที่ช่างคงพยายามทำ ทั้งที่ทำไม่เป็น ในตอนเปลี่ยนหัวเทียนครับ-ธเนศร์