Tag: Civic

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2005 Miles: 0-5000 From: piyakiat saisuwan สวัสดีครับ civic 1.7vtec 2005 มีปัญหาเรื่องเสียงครับ คือเวลาตอนเช้าที่เราจะใช้รถครั้งแรก หรือตอนที่เราจอดรถไว้เป็นเวลานาน จะพบว่าเมื่อเราเริ่มออกรถจะมีเสียงดัง ก็อกๆบริเวนด้านซ้ายของรถครับ ( ผ่านทางที่เป็นลูกระนาด หรือถนนที่ขรุขระไม่ได้ขับเร็วครับค่อยๆผ่านไปช้าๆ เพราะเป็นซอยแคบ ) บ้างครั้งดังจากด้านล้อหน้าบ้างครั้งจากด้านล้อหลัง แต่อาการเสียงดังนี้จะเป็นตอนที่รถเริ่มออกตัวสักพักหนึ่งแล้วก็จะหายไป ขอบคุณครับ ล้อหน้า คงจะดังจากบริเวณคาลิเปอร์ของเบรก ที่อาจจะหลวม หรือผ้าเบรกหลวมในคาลิเปอร์ จนร้อนแล้วขยายตัว ก็ไม่ดัง ส่วนล้อหลัง ดังได้แถวพวกจุดยึดของล้อ กับตัวถังครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2003 Miles: 60001-80000 From: golf ขำ ขำ เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาผมนำรถเข้าศูนย์ครับเพื่อเช็คระยะตามปกติ แต่พอนำรถกลับแล้วขับที่ความเร็วประมาณ 80 -90 พวงมาลัยจะสั่นมากเลยครับ แล้วตอนหมุนเลี้ยวขณะรถวิ่งพวงมาลัยก็จะสั่นมากครับ อยากเรียนถามคุณอาว่าสาเหตุเกิดจากอะไรครับ แล้ววิธีการซ่อมหรือว่าแก้ไขได้อย่างรัยบ้างครับ ได้นำรถเข้าศูนย์อีกครั้งแล้ว ช่างที่ศูนย์ได้บอกว่าอาการเกิดจากจานเบรคหน้าสัมผัสไม่เสมอกัน เลยทำการเจียรจานเบรคให้ครับ แต่เมื่อลองนำรถมาวิ่งก็ยังคงมีอาการสั่นอยู่ครับแต่น้อยลงครับ ก็ตอบ ขำ ขำ นะคุณ Golf นะ แหม ศูนย์ก็ช่างกะไร ไม่ได้เบรกแล้วสั่นสักหน่อย ผ่าไปเจียร์จานเบรกของคุณได้ เฮ้ออออ!! ผมว่า ตัวตะกั่วถ่วงล้อคงหลุดไปครับ เอารถไปถ่วงล้อก่อน ถ่วงล้ออย่างเดียวนะ อย่าไปตั้งศูนย์ หาที่ถ่วงไม่ได้ดีดังใจ ไปที่ร้าน ก.แสงไทย เลยแยกลำสาลีไปบนถนนศรีนครินทร์ ไม่เกินสามร้อยเมตร ทางซ้ายมือครับ หรือหากอยู่ฝั่งธนฯ ไปที่บางอ้อการยางเลย ถ้าอยู่ทางฝั่งพระนคร และสะดวก ก็ไปที่ถนนสุโขทัย ร้าน ส.รัตนยางยนต์ สามร้านนี้ บอกให้เขาลองรถดูก็ได้ครับ บอกว่า ผมแนะนำให้ลองถ่วงล้อก่อนก็ได้เหมือนกัน-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ศรายุทธ สัตยาลัย สวัสดีครับ ผมขอสอบถามรายละเอียดและอาการดังนี้นะครับ -เกียร์ออโต้ ตอนช่วงเปลี่ยนจากเกียร์1ไป2มีอาการกระตุกครับ คือมันเหมือน ดังพรืดแล้วก็กระตุกครับ แต่เปลี่ยนเป็นเกียร์อื่นไม่เป็นครับ ไม่ทราบว่าอาการดังกล่าวมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ เคยถามช่างเขาบอกว่าให้มาออลล์เกียร์ และไม่ควรล้างแบบฟลัชชิ่ง เพราะจะทำให้เกียร์พังไปเลย ไม่ทราบว่าเป็นอย่างที่เขาบอกหรือเปล่าครับ -แร็คพวงมาลัย คือผมได้เปลี่ยนแร็ค(มือ2)โดยนำ2ตัวมาผสมกันครับ คือตัวแรกตัวแร็คไม่รั่วไม่ซึมและผมได้เปลี่ยนเอาลูกหมากแร็คของอีกตัวมาใส่ครับ อาการหลังจากเปลี่ยน ดังนี้ครับ หากเลี้ยวซ้ายสุดหรือขวาสุด หมุนได้ดีคล่องดีไม่ติดขัด แต่หากหมุนกลับไปกลับมาเรื่อยๆ จะมีเสียงดังมาจากแร็คดัง ครืด เป็นบางจังหวะครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับและอันตรายหรือไม่ ตอนใส่แร็ค ช่างใส่สายน้ำมันพาวเวอร์ สลับด้วยครับทำให้พวงมาลัยหนัก และพอกลับสายก็ใช้ได้ ครับ 1-ผมว่า เป็นเพราะการใช้เกียร์ของคุณไม่ค่อยจะเหมาะสมมากกว่า คือเมื่อจอดรอสัญญาณไฟ คุณก็คงจะเปลี่ยนเกียร์ไปเป็นว่าง แล้วพอการจราจรเคลื่อนตัว ก็เปลี่ยนมาเป็นขับ โดยอาจจะไม่เหยียบเบรกด้วยซ้ำ แล้วออกรถไปเลย คลัทช์ก็จะสึก แต่ยังไม่มากนัก ผลก็ทำให้เกิดอาการอย่างนี้ได้ เพราะผงคลัทช์ที่สึกออกมาจะเข้าไปค้างอยู่ในสมองกล ต้องเอาสมองกลออกมาล้างทำความสะอาดอย่างเดียวครับ อาการจะหาย โดยเบาลง แต่ไม่หายขาด 2-เวลาที่คุณหมุนกลับไปกลับมา น้ำมันพาวเวอร์อาจจะไปไม่ทัน […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สุทัศน์ ติ๊ดอี่พันธุ์ : ตาโต พอติดเครื่องเสียงจะดังเหมือนรถกระบะ ปกติรุ่นนี้เสียงเครื่องจะเงียบมาก เวลาเร่งแล้วปล่อยจะดังแต๊กๆ ด้วยครับ พอจะทราบได้มั้ยครับว่าเป็นเพราะอะไร อีกเครื่องคือเวลาสตาร์ทรถ ถ้าจอดทิ้งไว้นานๆ เครื่องเย็นรถจะสตาร์ทติด แต่ถ้าขับๆ ไป จอดแป๊บเดียว สตาร์ทใหม่จะวืดไปเลยเหมือนไม่มีแบต แต่แบตเพิ่งเปลี่ยนมา ต้องสตาร์ทซ้ำสองสามทีถึงจะได้ เรื่องเครื่องนี่เคยฝาสูบโก่ง และก็นำไปไสฝามา หลังจากนั้นเสียงดัง ก็เข้าใจว่าเป็นที่วาวล์ดัง ก็เลยเอาไปตั้งที่ศูนย์ ตั้งแล้วก็ยังดังอยู่ดี และศูนย์ก็ให้คำตอบไม่ได้ว่าเป็นเพราะอะไร ต้องรื้อดูก่อน ทีนี้ผมกลัวว่ารื้อออกมาแล้ว ก็ทำไม่ได้ เพราะถ้าช่างเคยเจอเคสแบบนี้มาก็ต้องรู้แล้วว่าเกิดจากอะไร(รึเปล่า) หากมีท่านใดรู้ ช่วยแนะนำทีนะครับ ขอบคุณครับ ท่อไอเสียแตก หรือปะเก็นท่อร่วมไอเสียส่วนที่ติดกับเสื้อเครื่องยนต์นั่นแหละ แตกครับ สตาร์ทแล้ววืดไปเลย หมายความว่า สตาร์ทเตอร์หมุน เร็ว แต่เครื่องยนต์ไม่หมุน หรือสตาร์ทเตอร์ไม่หมุนล่ะครับ คุณพูดกำกวมพิลึกละ บอกใหม่ดีกว่าครับ ว่าอะไรเป็นอย่างไร เรื่องนี้แก้ไม่ยาก และไม่ด่วน แต่ไม่อยากเดา-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Sornchai Angsatitanant Honda : 1996 Exi เวลาเบรค รู้สึกว่าตัวถังโยกไปข้างหน้าตามแรงเบรค เหมือนช่วงล่างไม่ดี ตอนนี้เปลี่ยนโช้คหลังแล้ว อาการดีขึ้น แต่ไม่ได้เปลี่ยนโช้คหน้า เป็นอะไรหรือเปล่าครับ ควรจะเปลี่ยนโช้ค หน้า – หลัง พร้อมกันหรือไม่ การที่ตัวถังรถโยกไปข้างหน้าตามแรงห้ามล้อ เป็นเรื่องปกติของรถยนต์ทั่วไป ที่เกิดขึ้นได้ หากห้ามล้อแรง เขาจึงต้องแบ่งเบาแรงห้ามล้อระหว่างหน้ากับหลัง ให้พอรับกันได้ หรือบางที ก็อาจจะทำช่วงล่างหน้าให้แข็งกว่า อย่างรถยนต์ยุโรปหรือญี่ปุ่นดีดีหลายคัน แต่ไม่ทุกรุ่นครับ ไม่เป็นไร นอกเสียจากโช้คอัพหน้าจะทรุดโทรมลงมากแล้วเท่านั้น จึงจะต้องเปลี่ยนไปตามเวลา-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2005 Miles: 20001-40000 From: คมสัน จิตไชยชาญ รถมีเสียงหอนคล้ายเสียงรถมอเตอร์ไซค์วิ่งอยู่ข้างๆ เมื่อเดินหน้าและถอยหลัง แต่ถ้าล้อไม่หมุนแต่เร่งเครื่องอย่างเดียวจะไม่มีเสียง เมื่อถอยหลังเสียงจะดังมากกว่าเดินหน้า ส่วนที่เป็นปัญหาจะมาจากบริเวณไหนได้บ้างครับ (ผมทราบดีว่าเรื่องเสียงเป็นเรื่องที่ยากจะอธิบายให้เข้าใจได้ถ้าไม่ได้ยินด้วยตนเอง แต่อยากจะทราบจุดที่จะต้องไปตรวจสอบคร่าวๆ ครับ) ได้เลยครับ หากคุณคมสันเข้าใจผมดี ว่าเรื่องเสียงเป็นเรื่องยากที่จะตอบปัญหาทางจดหมาย อย่างนี้ ผมก็ตอบได้สะดวกใจขึ้น เอาอย่างนี้ก็แล้วกัน สำหรับเรื่องเสียงหอน ที่ดังเวลารถเคลื่อนที่ แต่ไม่ได้บอกมาว่าเคลื่อนที่เร็ว หรือช้านะครับ อย่างแรก ดูก่อน ว่าคุณเดินหน้าเร็ว หรือช้า หากช้า เช่นระดับสี่สิบก็ดังแล้ว น่าจะเป็นเพราะยาง เพราะยางเป็นวงกลมกว้าง จะดังเร็ว หากอาการเกิดขึ้นที่ความเร็วสูงหน่อย ก็อาจจะมาจากลูกปืนล้อ ที่เล็กกว่า และหากเกิดกับการถอยหลัง ก็มักจะเป็นเรื่องเกือบจะปกติ เพราะการถอยหลังนั้น เฟืองหมุนกลับทางกับเดินหน้า การสึกของเฟืองไม่รับกัน เขาว่าไม่เป็นไรครับ แต่ถ้ามีเสียงตอนเดินหน้าด้วย และเสียงเหมือนกันแท้จริง ก็อาจจะเป็นได้ที่เฟืองท้าย หรือเฟืองขับชุดสุดท้าย สึกมากไปแล้ว เฟืองเกียร์ ก็เป็นได้ แต่ไม่ค่อยดังแบบช้าหรอกครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – More From: พัชรี ศุภศันสนีย์ : EX รถที่ใช้อยู่ยังเป็นคาร์บูเรเตอร์ค่ะ มีอาการเครื่องยนต์กระตุกเป็นระยะ ๆ และจะรู้สึกมากเวลาที่จอดรถไว้เฉยๆ ตอนติดไฟแดง ล่าสุดบอกช่างแล้ว เขาบอกว่าน่าจะเกี่ยวกับเกียร์ ซึ่งก็มีปัญหาน้ำมันซึมออกมาจากซีลต่าง ๆ ด้วย ช่างเขาก็จัดการเปลียนให้แล้ว พร้อมทั้งเช็คหัวเทียน และปรับตั้งรอบเครื่องให้ ซึ่งตอนแรกมันค่อนข้างต่ำ เลยอาจเป็นสาเหตุให้รถสั่น แต่ว่าอาการกระตุกอย่างที่แจ้งข้างต้นยังเป็นอยู่ค่ะ และรู้สึกกระตุกมาถึงช่วงล่างใต้ที่นั่งทีเดียว อาจไม่แรงนัก แต่บอกตรง ๆ นะคะว่ากลัวเครื่องดับกลางทาง ไม่ทราบว่าสาเหตุเกิดจากอะไร ขอบคุณอาจารย์ล่วงหน้าค่ะ อาการกระตุกของเครื่องยนต์ จะเกิดได้จากสองสาเหตุ อย่างแรกก็คือน้ำมันเข้าไม่พอหรือขาดตอน ซึ่ง ไม่ค่อยเป็นเหตุนัก และจะส่งผลกระทบถึงตอนเร่งเครื่องยนต์เพิ่มความเร็ว คือจะมีอาการฟอดดับด้วย ซึ่ง คุณไม่ได้บอกมาว่าเกิดอาการดับแบบฟอดดับ ไม่ใช่ดับวูบนะครับ ดังนั้น ผมจึงไม่คิดว่าใช่เพราะสาเหตุน้ำมัน แต่มองไปที่ไฟฟ้า การจุดระเบิด ที่ อาจจะกิดจากหลายจุด จุดแรกที่อยากให้ดู ก็คือหัวเทียน ดูว่าบอดบ้างหรือไม่ ก่อนอื่น ก็ดูก่อนว่า กระตุกที่ว่านี่ […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2004 Miles: 5001-20000 From: piyakiat saisuwan สวัสดีครับ อ.ธเนศร์ ผมใช้ civic 1.7Vtec มีข้อสงสัยเรื่องน้ำมันเกียร์ครับ คือได้ฟังอาจารย์ทาง AM1269 เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ของทางฮอนด้าว่าเป็นของเฉพาะทางศูนย์เท่านั้นไม่มีที่อื่นและสีของน้ำมันเกียร์ก็จะเป็นสีเขียวๆ ต่างจาก Dexron III ซึงจะเป็นสีแดงส้ม ซึ่งไม่เหมาะสมกับเกียร์ของฮอนด้าเพราะจะทำให้เกิดความเสียหายได้ ผมมีข้อสอบถามอาจารย์ครับ 1. น้ำมันเกียร์ของรถผมเป็นสีส้มครับ จะเป็น DexronIII หรือเปล่าครับจะสามารถตรวจเช็คอย่างไร ( รถออกมาจากศูนย์ยังไม่เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์หรือทำอะไรกับเกียร์เลยครับ ) 2.ถ้าน้ำมันเกียร์เป็น DexronIII เกียร์จะเสียหายมากไหมครับ และจำเป็นต้องไปเปลี่ยนใช้ของทางศูนย์ฮอนด้าหรือเปล่า 3. เมื่อเวลาที่รถออกตัวที่ความเร็ว 0-40 กม. จะมีเสียงหวี๊ดตามรอบเครื่องอันนี้เป็นเสียงที่เกิดจากเกียร์ใช่ไหมครับ ขออภัยนะครับมือใหม่ ฟังรายการของอาจารย์แล้วก็เอามาเช็ครถของตัวเองบ้างในบางอย่างที่พอทำได้มีประโยชน์มากครับ ขอให้อาจารย์มีสุขภาพใจและสุขภาพกายที่แข็งแรงครับ ขอบคุณมากครับ 1-สีเขียวอมเหลือง อาจจะดูคล้ายสีส้มได้ครับ คงใช่ของฮอนด้าอยู่แล้วละครับ เพราะน้ำมันยี่ห้ออื่น จะเป็นสีออกไปทางทับทิมครับ 2-ถ้าไม่ใช่น้ำมันเกียร์ของฮอนด้า ก็อาจจะเสียหายโดยไม่ได้รับการรับรองคุณภาพจากฮอนด้า ผมทราบเพียงเท่านี้ คุณลองเอาไปให้ศูนย์เขาตรวจดูซีครับ ว่าเป็นน้ำมันของฮอนด้าแท้หรือเปล่า ผมว่า น่าจะใช่นะ เพราะไม่มีเหตุผลอะไรที่ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเป็นอย่างอื่นให้ […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: โกสินทร์ วงศ์ประสิทธิ์ มีเรื่องรบกวนถามเกี่ยวกับการสตาร์ทน่ะคับ พอดีว่าบางครั้งที่สตาร์ท จะสตาร์ทไม่ติด ครั้งไหนก็ตามที่สตาร์ทไม่ติดเสียงจะดังแชะเดียวแล้วก็เงียบไปเลยครับ อยากทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุใด อาการนี้นาน ๆ ทีถึงจะเกิดอ่ะครับ ไม่ได้เป็นประจำ อยากทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุใด เป็นไปได้หรือไม่ว่า ไดสตาร์ทเสื่อม??? เมื่อประมาณ 7-8 เดือนที่แล้วเปลี่ยนแบตเตอรี่มาใหม่เนื่องจากแบตเก่าเสื่อม ก่อนเปลี่ยนก็เป็นอาการแบตหมดธรรมดาคือสตาร์ทไม่ติดและพยายามสตาร์ทอยู่หลาย ครั้ง ก่อนให้ช่างมาดู การเช็กปัญหาอย่างนี้ ควรเริ่มต้นตามลำดับขั้นดังนี้ครับ จาก 1-ตรวจเช็กขั้วสายไฟจากแบตเตอรี่ ถึงสตาร์ทเตอร์มอเตอร์ ทุกขั้ว ว่าภายในของขั้วสะอาด และขั้วแน่นเรียบร้อยดีหรือไม่ 2-จากนั้น ตรวจเช็กการชาร์ทไฟของแอลเทอร์เนเตอร์ ว่ามีไฟเข้าหม้อแบตเตอรี่ดีหรือไม่ การชาร์ท ไฟแรงดีหรือไม่ ควรอยู่ไม่ต่ำกว่า 14.0 โวลต์ เป็นอย่างธรรมดาครับ 3-ตรวจเช็กปลอกกุญแจสตาร์ท ว่าการต่อเชื่อม จุดสัมผัส ดีหรือไม่ อันนี้ คงต้องใช้ช่างชำนาญงานตรวจให้ อย่าไว้ใจช่างชอบเปลี่ยน เพราะอาจจะเสียเงินฟรี และปัญหากลับมาอีกในไม่เกินหนึ่งเดือนหลังเปลี่ยนใหม่ 4-เมื่อทุกอย่างเรียบร้อย รอดูผลครับ หากมีอาการอีก […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1988 Miles: 100001 – More From: จักรพงศ์ ประพฤทธิทวีชัย สวัสดีครับ… 1.ติดเครื่องตอนเช้า ต้องเร่งน้ำมันทุกครั้งจนเครื่องติด…พอเปิดแอร์รอบตกจนเกือบดับ(เลยต้องเร่งน้ำมัน) พอแอร์ตัด…รอบเครื่อง 1200(แต่พอใช้งานสักพัก รอบตอนแอร์ทำงาน 700 แอร์ตัด 1200 )เป็นปกติของรถเก่าใช่ไหมครับถ้าไม่ใช่ต้องแก้ไขจุดไหนครับครับ… 2.ต่อจากข้อ1.ทำให้สิ้นเปลื่องน้ำมันใช่ไหมครับ วิ่งกรุงเทพฯ 8-9 กม.ต่อลิตร(เครื่อง 1.5)พยายามขับไม่เกิน 90 กม./ชม. 3.หม้อพักน้ำลดลงประมาณ 1 ซ.ม.(10กว่าวันเติมที)แต่ความร้อนไม่ขึ้นที่หน้าปัทเข็มวัดอยู่ต่ำกว่าครึ่ง ตรวจสาย-หม้อพักดูแล้วไม่เจอจุดรั่ว เป็นปกติของรถเก่าใช่ไหมครับ 4.ระบบไฟทั้งหมดใช้ได้อยู่แต่แสงสว่างลดลงแก้ไขได้หรือไม่ ขอบคุณครับ จักรพงศ์ 1-ปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์ให้ขาเตะของชุดเร่งช่วยรอบทำงานด้วยครับ และตรวจดูด้วยว่า ชุดเร่งช่วยรอบนี่ ยังใช้ได้ดีหรือไม่ อยู่ใกล้ท่อไอดีนั่นแหละครับ อ้อ แล้วดูด้วยว่า ใบโช้คน้ำมันทำงานหรือไม่ ตอนเครื่องยนต์เย็น เปิดฝาหม้อกรองออกมา มองลงไปที่คอคาร์บิวฯจะเห็นใบโช้คปิดอยู่ครับ ใบโช้คจะเปิดเมื่อร้อน หากเป็นแบบอัตโนมัติ หรืออาจจะมีสวิทช์ดึงโช้ค ก็ต้องดึงกันหน่อยก่อนสตาร์ทครับ 2-ใช่ครับ และไม่ใช่ ก็ได้เหมือนกันครับ 3-น้ำในหม้อพักน้ำ ระเหยออกไปได้ ไม่แปลกอะไร แต่ต้องดูว่า […]