Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1982 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade CORONA 2.0GL เครื่อง 3S คาร์บูเรเตอร์ ST171 อาการเริ่มต้นคือสตาร์ทไม่ติด เพราะไม่มีน้ำมันเามาที่คาร์บูเรเตอร์ ผมถอดชุดที่อยู่ใต้กรองอากาศออกมาดูโดยถอดออกทีละตัว โดยชุดโซลีนอย์ดเข็มค้าง แล้วประกอบ โดยมีอีกตัวหนึ่งมีขีดตั้ง 5 ขีด ผมตั้งไว้ตรงกลาง ไม่แน่ใจว่าถูกต้องหรือไม่ ที่เป็นสาเหตุทำให้เกิดอาการเวลาแอร์ทำงานแล้วทำให้รถหนักโดยที่รอบไม่ตก รู้สึกว่าหนักและตื้อๆ พอแอร์ตัดรถก็จะพุ่ง รู้สึกได้เลยว่ารถเบาตอนแรกผมสงสัยว่าจะเป็นที่คอมเพรสเซอร์แอร์ แต่ให้ช่างแอร์ดูแล้ว ช่างบอกว่าไม่ใช่ ให้ไปจูนเครื่องยนต์ใหม่ รอบเดินเบาตอนนี้อยู่ที่ 800 รอบ ตั้งเบากว่านี้เครื่องจะสั่นและดับ ผมตั้งรอบเดินเบาและชดเชยรอบแอร์ให้เท่ากัน และตั้งโช๊คตอนสตาร์ทไว้ที่ 900 รอบ และที่ชุดจานจ่ายตรงหัวนกกระจอกมีน้ำมันซึมออกมาด้วย ไม่แน่ใจว่าจะเป็นสาเหตุด้วยหรือไม่ครับ เพราะไม่เห็นดูดหรือเป่าลมออกมาเลยครับ ขรบกววนอาจารย์ช่วยไขขอสงสัยด้วยนะครับ ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับ วรรณชัย เปลี่ยนสาบพานไทร์มมิ่งได้ประมาณ 10000Km. เปลี่ยนจานจ่ายมือสอง ไม่มีควันดำ แต่มีควันขาวและหยดน้ำตอนสตาร์ทในตอนเช้า สายพานไทมิ่งไม่เกี่ยวแล้ว เพราะเปลี่ยนมานานแล้ว ลืมไปได้ จานจ่ายมือสอง ไม่เป็นไร […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1988 Miles: 100001 – More From: วรชิต วัฒนาพิบูลย์ชัย corona : at151 หากผมคิด จะลงเครื่องไหม่ควรลงเครื่องอะไรดีครับ ระหว่าง 4a-ซุปเปอร์ชาร์ต กับ 3s-fe เหตุที่ลงไหม่เพราะ เครื่องเดิมได้ทำการโอเวอร์ฮอร์นมา2รอบแล้วครับ ครั้งแรก ยังไม่ค่อยมีความรู้เท่าไรอู่ได้ทำการเปลี่ยนทุกอย่าง ยกเว้นลูกสูบ พอใช้งานมาได้10เดือนก้เกิดอาการ ลูกสูบไหม้ ผมก้ได้ไปที่อู่เดิมอีก ครั้ง ครั้งนี้พอซ่อมเสร็จวันไปเอารถ ช่างบอกว่าฝาเครื่องร้าวข้างใน ตอนี้นะครับ ขับลำบากมาก เนื่องจากต้องคอยเติมน้ำอยู่ตลอดเวลา และก็กินน้ำมันมาก ประมาณ 9-10 กิโลลิตร จากปัญหาขั้นต้นผมควรทำอย่างไรดีครับ เครื่องไหนก็ได้ครับ แต่หากจะให้กินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องเก่า ผมว่ายากมากทีเดียวแล้วละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ศุภชัย บัวทอง : 1.6GLI เวลารถวิ่งตรง 30 กม/ชม จะมีเสียงดังครื้นเหมือนเสียงครางอะไรสักอย่างตรงข้างหน้าไม่รู้ว่าเป็นที่เครื่องยนต์หรือระบบขับเคลื่อนไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรกันแน่ ถ้าวิ่งเกินกว่านี้จะไม่มีเสียงดัง ให้ช่างเขาดูเขาว่าเป็นที่ยางแต่ผมว่ามันไม่ใช่ ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยนะครับ ยางไม่ดี บวมล้อหลังขวา ช่างอยู่กับรถ น่าจะวิเคราะห์ได้ดีกว่าผมนะครับ เรื่องเสียงนี่ ผมไม่ทราบหรอกครับ ยิ่งบอกไปแค่นี้ ยิ่งไม่น่าจะทราบได้ใหญ่ อย่าลืมว่า ผมไม่ได้อยู่กับรถครับ ไม่ได้ยินเสียงเอง และเสียงมีที่มาได้มากทีเดียว หากวิ่งเกินกว่านี้ ไม่มีเสียงดัง ผมก็ยังแย่อยู่ เดาไม่ออกเลยครับ ขออภัย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ศุภฤกษ์ เห็นประเสริฐแท้ corona : ท้ายโด่ง ไฟท้ายยาว ผมใช้รถ corona เครื่อง 2000 ปกติรอบเครื่องตอนปิดแอร์จะอยู่ที่ประมาณ 700 รอบ ถ้าเปิดแอร์จะอยู่ที่ประมาณ 900 รอบ แต่หลังจากขับรถไปได้ระยะทางหนึ่งแล้วดับเครื่องประมาณ 10 นาที แล้ว start ใหม่พบว่ารอบเครื่องจะเบาอยู่ที่ประมาณ 500 รอบ เครื่องจะสั่นบางครั้งก็ดับแต่ถ้าเบิ้ลเครื่องไว้สักระยะหนึ่งประมาณ 5 นาที หรือขับออกไปได้สักระยะหนึ่ง รอบเครื่องก็จะปกติเหมือนเดิม เคยไปล้างพวกปีกผีเสื้อ ราวลิ้นแล้วก็ไม่หายจะแก้อย่างไรดีครับ อีกคำถามหนึ่งคือรถผมเกียร์ออร์โตพบว่าเวลาขับอยู่ที่เกียร์ 1 คันเร่งจะเหยียบลงไปได้นิดนึงแล้วคันเร่งจะแข็งรอเครื่องเข้าเกียร์ 2 แล้วถึงจะเหยียบต่อได้ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ ขอบคุณครับ กอล์ฟ ไปล้างปีกผีเสื้อและราวลิ้นมา เปลี่ยนคอยล์มือ2 เปลี่ยนท่อพักไอเสีย ลองลงไปสังเกตควันดำที่ท่อไอเสียดูบ้าง ให้คนอื่นติดเครื่องให้ ตอนที่ติดยากและเบาดับน่ะครับ หากเห็นควันดำออกมาท้ายท่อ แสดงว่า หัวฉีดรั่ว คุณไม่บอกข้อมูลนี้มา ผมต้องเดาไว้ก่อนว่า […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 40001-60000 From: รพี โล่ชัยยะกูล 1.มีวิธีตรวจสอบด้วยตัวเองอย่างไรครับ 2.การเสียบสายหัวเทียนเข้ากับคอล์ย ต้องเรียงลำดับยังไงครับ 1-เอารถเข้าไปในที่มืดสนิท เปิดฝาครอบเครื่องขึ้น ติดเครื่อง ดูบริเวณสายไฟหัวเทียน หากรั่ว และลงดิน จะมีประกายไฟสีเขียวเข้ม เหมือนฟ้าผ่า ลงบริเวณนั้น 2-ข้อนี้ค่อนข้างงงหน่อย ว่าจะตอบอย่างไรดี ก็เรียงไปตามการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ซีครับ เครื่องจุดระเบิดแบบ 1-3-4-2 ก็เรียงสายหัวเทียนไปตามจังหวะนั้น โดยดูหัวที่หนึ่งด้วยการเปิดฝาจานจ่าย ถอดหัวเทียนออก เปิดฝาครอบวาล์วให้แน่ใจอีกชั้นก็ได้ แล้วหมุนเครื่องจนลูกสูบที่ 1 ขึ้นอยู่ในตำแหน่งจังหวะอัดสุด จะเข้าระเบิด ดูที่หัวนกกระจอกหรือตัวส่งกระแสไฟที่จานจ่าย ว่าอยู่ในตำแหน่งของขั้วใด ขั้วนั้นเป็นหัวที่ 1 ต่อสายเข้า แล้วเรียงตามการหมุนของจานจ่ายไป แค่นั้นเอง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: stoyota corolla 1.เวลาขับรถเริ่มต้น บนถนนลาดยางจะมีเสียงดัง หวือ วู้ๆ ขึ้นมา ไม่ทราบว่าน่าจะมาจากอะไรได้บ้างครับ แก้ไขได้ไหม หากเป็นที่ยางจะมีการสังเกตุอย่างไรบ้างครับ และแก้ไขอย่างไรครับ เคยนำรถไปตั้งศูนย์ล้อ ร้านก็ทำการเอาน๊อดโช๊คตัวเล็กใส่ที่ตัวบน แทนตัวเดิม (ล้อหน้าซ้าย) เลยอยากรู้ว่าอาจจะมาจากสาเหตุนี้ไหม อ้อแล้วปัจจุบัน ผมได้นำรถไปทำเบรคใหม่ที่ร้านส่งวนพงษ์ (นนทบุรี) เขาก็ทำการเจียร์จานให้หมดแล้ว เมื่อเดือน ธค.45 แต่เสียงก็ไม่ได้หายไปเหมือนเดิม แต่ปัจจุบันเวลาเบรคเบาๆ จะมีเสียงดังแคกๆๆ ที่ล้อหน้าซ้าย เลยคาดว่าจะเอาไปให้เขาตรวจอีกที แต่เวลาร้อนเสียงนี้ถึงจะดังอะครับ คุณอาพอรู้สาเหตุนี้ไหมครับ 2. การเปลี่ยนปั้มน้ำมันพาวเวอร์ (พอดีไปซื้ออะไหล่มือ 2 เชียงกงมา) เมื่อเปลี่ยนแล้วควรทำการล้างด้วยเลยไหมครับ) ของเดิมมันจะมีเสียง หวือๆ ตอนดับเครื่อง หรือตอนที่เครื่องร้อน จะดังคร๊อกๆๆ ตรงปั้มน้ำมันเพาเวอร์ ช่างบอกว่าน่าจะมาจากภายในตัวปั้มอาจจะสึกหรอแล้ว ขอโทษทีหากถามไม่ละเอียด แต่เขียนเท่าที่ประสบมาครับ เคยไปที่ร้านที่เขารับซ่อมแล้ว แต่ก็กลัวถูกหลอกครับ อย่างเช่น เสียงที่ดัง ช่างว่าหากฉีดตัวกันสนิม […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 40001-60000 From: รพี โล่ชัยยะกูล น้ำมันเครื่องเกรด SL สามารถใช้กับรถก่อนปี 2001 ได้หรือไม่ครับ หากใช้ไม่ได้หรือใช้ชั่วคราวได้แต่ไม่เหมาะสมในระยะยาว ถ้าเผลอเติมไปแล้วต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ -_- !! ป.ล. พอดีผมไปอ่าน API Motor Oil Guide ในเว็บของ API มาเลยเกิดความสงสัย เพราะ Guide ระบุไว้ว่าเกรด SJ เหมาะกับรถปี 2001 หรือก่อนนั้น เอ เขาก็เขียนไว้ชัดเจนแล้วไม่ใช่หรือครับ อย่างที่คุณเอามาบอกผมว่า “เกรด SJ เหมาะกับรถปี 2001 หรือก่อนนั้น “ ความหมาย ชัดเจน จนผมจะต้องอธิบายอะไรอีกหรือนั่นน่ะ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: วิทยา บุญมี : AE101 ผมขอถามปัญหาที่ไม่ใช่เรื่องเทคนิคทั่วไปในการซ่อมรถ แต่เป็นเรื่องอุปกรณ์เกี่ยวกับการซ่อมแอร์รถยนต์ เคยอ่านเจอในหนังสือการซ่อมแอร์รถยนต์เกี่ยวกับเครื่องทำเวคคัมแอร์ ว่าห้ามใช้คอมเพรสเซอร์แอร์มาทำเป็นเครื่องเวคคัมเพราะมันจะดูดน้ำมันหล่อลื่นในระบบออกมาด้วยและจะไม่สามารถทำเวคคัมได้ถึง 30 นิ้วปรอท แต่ที่เห็นตามร้านแอร์ทั่วไป ก็ใช้คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์มาทำเป็นเครื่องเวคคัม อยากทราบว่ามันจะใช้งานได้ดีเหมือนกับใช้เครื่องเวคคัมโดยตรงหรือไม่ เพราะราคาต่างกันเป็นหมื่น อยากทราบว่ามันจะมีผลดีผลเสียอย่างไร เครื่องดูดอากาศออกจากระบบแอร์ ก็ดูดน้ำมันคอมเพรสเซอร์ออกมากันทั้งนั้นแหละครับ ไม่ว่าเครื่องแบบไหน ต้องเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ใหม่กันทุกครึ้งที่ทำ ส่วนที่จะดูดออกได้มากน้อยแค่ไหน ผมว่า ดูดหมด เป็นใช้ได้แล้วละครับ เราก็ต้องหาของราคาถูกมาใช้ ในขณะที่คนที่มีเงินซื้อของแพง หรือขายของแพง ก็หาทางโจมตีเราอยู่เสมอ ถ้ามีเงิน ก็ใช้ของแพงไปดีกว่า หากไม่มี หรือมีไม่พอ และพอใช้ได้ ก็ทำเอาเอง แค่นั้นแหละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1982 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง : DX จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์กับน้ำมันเฟืองท้ายครับ ไม่ทราบว่าจะเปลี่ยนไปใช้เกรดแบบใหนดี เครื่องเดิม 1300 cc ตอนนี้ถ้าวิ่งประมาณ 80 KM ขึ้นไปเฟืองท้ายเริ่มมีเสียงแล้วครับ น้ำมันเกียร์ กับเฟืองท้าย ให้น้ำมันเกรดอะไรดีน่ะหรือครับ ก็เกรด GL-5 ซีครับ เพราะเป็นเกรดที่สูงสุดอยู่แล้ว สำหรับปัจจุบันนี้-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: พุฒิวัตน์ ศิลปี Toyota : Corona สวัสดีครับอาจารย์ ผมใช้รถยนต์ Toyota Corona หน้ายิ้มปี 91 นะครับพอดีเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ผมได้สังเกตว่ามีน้ำหยดจากใต้ท้องเครื่อง(เป็นน้ำในหม้อน้ำนะครับ) ผมได้ให้ช่างเช็คดูปรากฎว่าหม้อน้ำรั่วมีน้ำซึมออกมา ผมก็เลยได้เปลี่ยน แผงหม้อน้ำกับฝาล่างของหม้อน้ำไม่ได้เปลี่ยนฝาบนนะครับเพราะช่างบอกว่ายังใช้ได้อยู่.แล้วปรากฏว่าหลังจากนั้นพอเปลี่ยนเสร็จผมได้ขับรถไปทำงานหลังจากเลิกงานผมได้เช็คน้ำในกระติกพักปรากฎว่าน้ำได้หายไปประมาณครึงนึงจากที่เติมไว้ ผมสงสัยว่าช่างอาจจะไล่น้ำไม่หมดก็เลยได้เติมน้ำไปอีกแล้วขับรถกลับบ้านพอวันรุ่งขึ้นก็ดูน้ำอีกก็ปรากฎว่าน้ำก็ได้หายไปอีกแต่น้อยกว่าคราวแรกผมก็ได้เติมน้ำไปอีกแล้วพอวันรุ่งขึ้นน้ำก็หายไปอีกเท่ากับคราวที่สองแล้วน้ำก็จะหายไปอีกเรื่อยๆหลังจากผมได้เติมน้ำเพิ่มลงไปอีก ผมอยากเรียนถามว่า 1.เป็นไปได้ไหมว่าลมยังออกจากระบบไม่หมดผมได้เติมน้ำทกครั้งก่อนออกจากบ้านทั้งในกระติกกับหม้อน้ำประมาณ 3-4 ครั้งแล้ว. 2.ถ้าลมออกจากระบบหมดแล้วแล้วน้ำหายไปไหนครับ แล้วควรแก้ไขอย่างไรดีครับ 3.หนังสือไม่ถามก็ตอบดีมากครับอ่านแล้วเข้าใจดีน่าจะควรมีติดรถไว้ทุกคนนะครับ 4.อาจารย์ได้เคยเขียนหนังสือออกมารวมเล่มได้กี่เล่มแล้วครับผมอยากได้เล่มเก่าๆที่อาจารย์เคยเขียนไม่ทราบว่ายังพอจะมีเหลืออยู่รึเปล่าครับผมอยากได้เอาไว้อ่านเป็นความรู้ไม่ทราบว่าจะสั่งซื้อได้ไหมครับ รบกวนอาจารย์ตอบด้วยนะครับขอบคุณมากครับ ก่อนหน้าเปลี่ยนหม้อน้ำผมไม่เคยเติมน้ำมากขนาดนี้มาก่อนบางทีอาทิตย์นึงน้ำไม่ลดเลยก็มีครับ 1 และ 2 เสียใจจริงจริง ที่จะต้องบอกว่า คุณถามและให้ข้อมูลไม่ละเอียด ไม่ดีพอที่ผมจะตอบได้ชัดเจนครับ พูดง่ายง่ายว่า คุณพูดรวมกันไปหมด คือผมไม่ทราบแน่นอนว่า น้ำที่คุณต้องเติมลงไปนั้น เติมที่ไหน เติมที่หม้อน้ำ หรือเติมที่หม้อพักน้ำ ต้องรู้แน่นอนด้วยเสียก่อน จึงจะพอบอกได้ว่า อะไรที่ไหน ควรดูแล อันที่จริง คุณก็มีหนังสือไม่ถามก็ตอบอยู่แล้ว ทำไมไม่หาอ่านเอาละครับ เรื่องน้ำหายนี่ […]