Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 93 Miles: 80001-100000 From: jo loiuse 1. อาการเสียของยางรองหัวโช้คจะมีอาการอย่างไรบ้างครับ 2.อาการเสียของลูกหมากจะเป็นอย่างไรบ้างครับ รถผมเวลาขื้นลูกระนาดตามหมู่บ้านจัดสรร ถ้าวิ่งเร็วหน่อยจะมีเสียงคล้ายเหล็กกระแทกเหล็ก กึ๊ก ๆ ยางเติมลมปกติ รถไม่โหลด นั่งคนเดียว เดิมๆ ทุกอย่าง ยาง 175/70 series ขอบ 13 จะฟันธงได้ไหมว่าเสียที่ข้อ 1 หรือ ข้อ 2 ครับ 3.แอร์นิปปอน แท้ มากับรถ ประมาณ 9 ปีครับ ก็เปลี่ยน คอลย์เย็นไป 2 ครั้ง ทุกครั้งจะเปลี่ยน dryer กับ filter valve ด้วยทุกครั้ง มาเมื่อ 2 อาทิตย์ที่แล้ว แอร์เย็นตามปกติ ประมาณ 20 นาทีก็จะมีแต่ไอขาวคล้ายๆว่ามันเย็นจนน้ำแข็งเกาะ ก็เลยปิดเทอร์โมสตรัส แล้วเปิดพัดลมเร่งสุด น้ำแข็งจะละลายออกมาที่ห้องโดยสาร […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: สุวัฒน์ แสงสุทธิจริตกุล 1.คือเมื่อเบรค จะมีเสียง อิ๊ดๆ ที่ล้อหน้า เดิมนึกว่าเป็นช่วงเปียกน้ำ แต่เมื่อไม่เปียกก็เป็น แต่หากเบรคไม่สนิทจะไม่มีครับ หากเราเปลี่ยนผ้าเบรค เสียงนี้หายไหม เป็นที่ผ้าเบรคหรือป่าวครับ หรือเป็นที่ตรงใหน เคยเปลี่ยน จานดิส, ลูกปืน ล้อคู่หน้ามา และทำการลบคมเบรค 2.สายพานปัจจุบัน ยังดังอยู่ เดิมไปล้างอัดฉีดมา มีเสียงอี๊ดๆๆ เลยฉีดซอแน็กเข้าไป ที่สายพานเส้นที่ต่อระหว่าง ปั้มพาวเวอร์ กับ ปั้มน้ำ ฉีดไปทั้งบนเส้น และในร่อง เสียงมันก็เงียบ แต่พอตกเย็น เสียงก็มาใหม่ เลยฉีดไป 2 – 3 ครั้ง เมื่อฉีดมันก็หายไป ไม่ทราบว่า สานพาน ต้องเปลี่ยนใหม่เลยไหมครับ แล้วที่ถูกต้องคืออย่างไร เมื่อ สายพานถูกน้ำ แล้วดังอะครับ ช่วยบอกด้วยน่ะครับ ไม่ค่อยรู้เท่าไรครับ และสายพาน ที่ไม่ใช่ Timing นี่ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: สุวัฒน์ แสงสุทธิจริตกุล 1.คือเมื่อเบรค จะมีเสียง อิ๊ดๆ ที่ล้อหน้า เดิมนึกว่าเป็นช่วงเปียกน้ำ แต่เมื่อไม่เปียกก็เป็น แต่หากเบรคไม่สนิทจะไม่มีครับ หากเราเปลี่ยนผ้าเบรค เสียงนี้หายไหม เป็นที่ผ้าเบรคหรือป่าวครับ หรือเป็นที่ตรงใหน เคยเปลี่ยน จานดิส, ลูกปืน ล้อคู่หน้ามา และทำการลบคมเบรค 2.สายพานปัจจุบัน ยังดังอยู่ เดิมไปล้างอัดฉีดมา มีเสียงอี๊ดๆๆ เลยฉีดซอแน็กเข้าไป ที่สายพานเส้นที่ต่อระหว่าง ปั้มพาวเวอร์ กับ ปั้มน้ำ ฉีดไปทั้งบนเส้น และในร่อง เสียงมันก็เงียบ แต่พอตกเย็น เสียงก็มาใหม่ เลยฉีดไป 2 – 3 ครั้ง เมื่อฉีดมันก็หายไป ไม่ทราบว่า สานพาน ต้องเปลี่ยนใหม่เลยไหมครับ แล้วที่ถูกต้องคืออย่างไร เมื่อ สายพานถูกน้ำ แล้วดังอะครับ ช่วยบอกด้วยน่ะครับ ไม่ค่อยรู้เท่าไรครับ และสายพาน ที่ไม่ใช่ Timing นี่ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: สุวัฒน์ แสงสุทธิจริตกุล -เสียงเบรค อิ๊ดๆ หากเจียร์จากหายไหม -เสียง ที่ปล่อยเบรค แล้วดังตึ๊กๆ หายไหมครับ ต้องทำอย่างไร (เวลาเบรคสนิท) -สายพาน เมื่อโดนซอแน๊ก จะเสียเลยหรือ หากต้องการให้เสียงเงียบต้องทำอย่างไรบ้างครับ ช่วยตอบด้วยน่ะครับ ขอบคุณครับ -อาจจะหาย หรืออาจะไม่หายก็ได้ครับ ขึ้นอยู่กับผ้าเบรกส่วนหนึ่ง และระบบเบรกจาน ที่มักมีเสียง โดยผู้ใช้ต้องยอมรับด้วย -อาจจะหาย หรือไม่หายก็ได้ แต่ไม่ใช่เจียรจานแล้วเสียงนี้จะหาย จะเป็นเสียงจากผ้าเบรกครับ ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกถึงจะพอได้ แต่ก็อาจจะไม่ได้อีกเช่นกัน เป็นเรื่องเฉพาะตัวของผ้าเบรก แต่ละชนิด ที่แม้จะมีส่วนผสมไม่เหมือนกัน แต่ก็ให้อาการเดียวกันได้เสมอ -มักจะเสีย ถ้าเอาซอแน็กฉีดสายพาน ต้องใช้ Belt Dressing อย่างไรล่ะครับ ก็บอกไปในคำถามที่แล้ว จะถามอีกทำไม่ ไปหา Belt Dressing มาใช้แทนซีครับ ฮ่า ฮ่า อย่ามัวแต่ถาม แต่ไม่ทำ เมื่อไรจะหายกันล่ะครับนี่-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: สุวัฒน์ แสงสุทธิจริตกุล -เสียงเบรค อิ๊ดๆ หากเจียร์จากหายไหม -เสียง ที่ปล่อยเบรค แล้วดังตึ๊กๆ หายไหมครับ ต้องทำอย่างไร (เวลาเบรคสนิท) -สายพาน เมื่อโดนซอแน๊ก จะเสียเลยหรือ หากต้องการให้เสียงเงียบต้องทำอย่างไรบ้างครับ ช่วยตอบด้วยน่ะครับ ขอบคุณครับ -อาจจะหาย หรืออาจะไม่หายก็ได้ครับ ขึ้นอยู่กับผ้าเบรกส่วนหนึ่ง และระบบเบรกจาน ที่มักมีเสียง โดยผู้ใช้ต้องยอมรับด้วย -อาจจะหาย หรือไม่หายก็ได้ แต่ไม่ใช่เจียรจานแล้วเสียงนี้จะหาย จะเป็นเสียงจากผ้าเบรกครับ ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกถึงจะพอได้ แต่ก็อาจจะไม่ได้อีกเช่นกัน เป็นเรื่องเฉพาะตัวของผ้าเบรก แต่ละชนิด ที่แม้จะมีส่วนผสมไม่เหมือนกัน แต่ก็ให้อาการเดียวกันได้เสมอ -มักจะเสีย ถ้าเอาซอแน็กฉีดสายพาน ต้องใช้ Belt Dressing อย่างไรล่ะครับ ก็บอกไปในคำถามที่แล้ว จะถามอีกทำไม่ ไปหา Belt Dressing มาใช้แทนซีครับ ฮ่า ฮ่า อย่ามัวแต่ถาม แต่ไม่ทำ เมื่อไรจะหายกันล่ะครับนี่-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สรรพ์พล ยุคเกษมวงศ์ เท่าที่ได้อ่านที่อาจารย์ตอบแนะนำมาตลอด ทำให้พอรู้ว่ารอบเดินเบานั่นควรจะอยู่ระหว่าง 700-850 ตามรถแต่ละร่นแต่ละยี้ห้อ แต่ผมยังมีเรื่องที่ยังไม่กระจ่างอยากจะรบกวนถามสักหน่อย คือ 1.เราวัดรอบเดืนเบาเนี่ยสำหรับเกียร์Autoแล้ว เราวัดกันตอนอยู่เกียร์Nหรือว่าเกียร์D กันแน่ เพราะธรรมดาแล้วนั่นคนที่ใช้เกียร์ออโต้นั่นเวลาขับรถกันจริงๆแล้วจะอยู่ที่Dตลอด ตอนรอบเดินเบาอย่างเช่น รถติด ติดไฟแดง ใช้วิธีการเหยียบเบรคแทนการเข้าเกี่ยร์N ดังนั้นเราจะใช้เกียร์ไหนเป็นการวัดรอบเดินเบาครับ เพราะที่เกียร์n โดยส่วนใหญ่รอบจะสูงกว่า เพราะไม่มีการโหลดกำลังเครื่อง ที่Dนั้นรอบจะต่ำกว่า อยากให้ช่วยให้ความกระจ่างหน่อยนะครับขอบคุณมาก 2.รถร่นผมคือ COROLA 1.5 Gxiนนั้นไม่สามารถปรับตั้งรอบเดินเบาขณะที่แอร์ทำงานได้เพระไม่มีตัวปรับชดเชยรอบแอร์ แต่จะมีตัวVACCUM ตรวจเช็ค แล้วสั่งทำการชดเชยให้ตามที่คอมพิวเตอร์กำหนด จึงอาจจะทำให้รอบที่ชดเชยมานั้นไม่แน่นอนเหมือนที่เราปรับตั้งจากตัวปรับชดเชยรอบแอร์ใช่มั้ยครับ เพราะเท่าที่สังเกตมานั้นมีรอบแต่ละครั้งนั้นบางทีชดรอบให้ไม่เท่ากัน สำหรับรุ่นนี้ถือเป็นเรื่องปกติมั้ยครับ ต่างกัน+-50 3.และจากข้อ1 อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยว่าที่รอบเดินเบาที่ขณะอยู่เกียร์Dแล้วเหยียบเบรคนั่นควรอยู่ที่ประมาณเท่าใดครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์ล่วงหน้าครับ ขอให้มีสุขภาพแข็งแรงครับ 1-เกียร์อัตโนมัติ ควรตั้งที่เกียร์อยู่ในจังหวะ D แล้วเหยียบเบรกไว้ครับ แต่ ก็มีข้อยกเว้นเช่นกัน สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ และมีกำลังดีมากอยู่แล้ว มีทุกระบบทำงานไว ทันการ ก็ตั้งที่ไหนก็ได้ อย่างรถผมปี […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สรรพ์พล ยุคเกษมวงศ์ เท่าที่ได้อ่านที่อาจารย์ตอบแนะนำมาตลอด ทำให้พอรู้ว่ารอบเดินเบานั่นควรจะอยู่ระหว่าง 700-850 ตามรถแต่ละร่นแต่ละยี้ห้อ แต่ผมยังมีเรื่องที่ยังไม่กระจ่างอยากจะรบกวนถามสักหน่อย คือ 1.เราวัดรอบเดืนเบาเนี่ยสำหรับเกียร์Autoแล้ว เราวัดกันตอนอยู่เกียร์Nหรือว่าเกียร์D กันแน่ เพราะธรรมดาแล้วนั่นคนที่ใช้เกียร์ออโต้นั่นเวลาขับรถกันจริงๆแล้วจะอยู่ที่Dตลอด ตอนรอบเดินเบาอย่างเช่น รถติด ติดไฟแดง ใช้วิธีการเหยียบเบรคแทนการเข้าเกี่ยร์N ดังนั้นเราจะใช้เกียร์ไหนเป็นการวัดรอบเดินเบาครับ เพราะที่เกียร์n โดยส่วนใหญ่รอบจะสูงกว่า เพราะไม่มีการโหลดกำลังเครื่อง ที่Dนั้นรอบจะต่ำกว่า อยากให้ช่วยให้ความกระจ่างหน่อยนะครับขอบคุณมาก 2.รถร่นผมคือ COROLA 1.5 Gxiนนั้นไม่สามารถปรับตั้งรอบเดินเบาขณะที่แอร์ทำงานได้เพระไม่มีตัวปรับชดเชยรอบแอร์ แต่จะมีตัวVACCUM ตรวจเช็ค แล้วสั่งทำการชดเชยให้ตามที่คอมพิวเตอร์กำหนด จึงอาจจะทำให้รอบที่ชดเชยมานั้นไม่แน่นอนเหมือนที่เราปรับตั้งจากตัวปรับชดเชยรอบแอร์ใช่มั้ยครับ เพราะเท่าที่สังเกตมานั้นมีรอบแต่ละครั้งนั้นบางทีชดรอบให้ไม่เท่ากัน สำหรับรุ่นนี้ถือเป็นเรื่องปกติมั้ยครับ ต่างกัน+-50 3.และจากข้อ1 อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยว่าที่รอบเดินเบาที่ขณะอยู่เกียร์Dแล้วเหยียบเบรคนั่นควรอยู่ที่ประมาณเท่าใดครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์ล่วงหน้าครับ ขอให้มีสุขภาพแข็งแรงครับ 1-เกียร์อัตโนมัติ ควรตั้งที่เกียร์อยู่ในจังหวะ D แล้วเหยียบเบรกไว้ครับ แต่ ก็มีข้อยกเว้นเช่นกัน สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ และมีกำลังดีมากอยู่แล้ว มีทุกระบบทำงานไว ทันการ ก็ตั้งที่ไหนก็ได้ อย่างรถผมปี […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุชาติ พวงพิมล ขอความกรุณาคุณอาด้วยครับ ผมใช้ โคโรลา รุ่นตัวถัง AE101 ปี94 มีอาการคือเมื่อเข็มความร้อนขึ้นระดับปกติแล้วรอบเครื่องอยู่ประมาณ800-900รอบปัญหาเกิดดังนี้ครับ เมื่อเข้าเกียร 1 ให้รถไหลไปเลื่อยๆ (ไม่เหยีบคันเร่ง)ผ่านไป10 เมตร รถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆ เวลาข้ามลูกระนาดล้อหน้าผ่านไปแล้วยังไม่กระตุกแต่ถ้าล้อหลังข้ามลูกระนาดรถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆเช่นกัน ระยะหลังวิ่ง40-70กม. แล้วรอให้รอบเครื่องต่ำกว่า2,000 รอบ รถจะมีอาการกระตุกทั้งเกียร 2,3 ด้วยครับ ทั้งหมดนี้ถ้าเร่งรอบเครื่องเกิน 2,000 รอบ อาการจะเกิดขึ้นน้อยจนสังเกต ไม่ได้ครับ เคยติดต่อศูนย์ TOYOTAแห่งหนึ่งช่างลองขับดู และบอกว่า รถที่เขาใช้อยู่ก็เป็นอาการนี้ยังแก้ไม่หายเช่นกัน เลยบอกให้ผมกลับไปใช้ให้อาการเป็มากกว่านี้อีกหน่อยแล้วค่อยมา เดือนก่อนได้ทดลองเปลี่ยน กรองเครื่อง,กรองเชื้อเพลิง,กรองอากาศ,หัวเทียน,ออกซิเจนเซ็นเซอร์,ฝาครอบจานจ่าย ตามคำแนะนำของช่างนอกศูนย์ก็ยังไม่หาย ครับ รถเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ธรรมดา ก็ไม่บอกไปด้วย ผมจะรู้ไหมนี่ ว่าเป็นที่เกียร์หรือที่เครื่องยนต์???? อาการที่บอกว่า “เข้าเกียร์ 1 ปล่อยให้รถไหลไปเรื่อยๆ ไม่เหยียบคันเร่ง ผ่านไป 10 เมตร […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุชาติ พวงพิมล ขอความกรุณาคุณอาด้วยครับ ผมใช้ โคโรลา รุ่นตัวถัง AE101 ปี94 มีอาการคือเมื่อเข็มความร้อนขึ้นระดับปกติแล้วรอบเครื่องอยู่ประมาณ800-900รอบปัญหาเกิดดังนี้ครับ เมื่อเข้าเกียร 1 ให้รถไหลไปเลื่อยๆ (ไม่เหยีบคันเร่ง)ผ่านไป10 เมตร รถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆ เวลาข้ามลูกระนาดล้อหน้าผ่านไปแล้วยังไม่กระตุกแต่ถ้าล้อหลังข้ามลูกระนาดรถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆเช่นกัน ระยะหลังวิ่ง40-70กม. แล้วรอให้รอบเครื่องต่ำกว่า2,000 รอบ รถจะมีอาการกระตุกทั้งเกียร 2,3 ด้วยครับ ทั้งหมดนี้ถ้าเร่งรอบเครื่องเกิน 2,000 รอบ อาการจะเกิดขึ้นน้อยจนสังเกต ไม่ได้ครับ เคยติดต่อศูนย์ TOYOTAแห่งหนึ่งช่างลองขับดู และบอกว่า รถที่เขาใช้อยู่ก็เป็นอาการนี้ยังแก้ไม่หายเช่นกัน เลยบอกให้ผมกลับไปใช้ให้อาการเป็มากกว่านี้อีกหน่อยแล้วค่อยมา เดือนก่อนได้ทดลองเปลี่ยน กรองเครื่อง,กรองเชื้อเพลิง,กรองอากาศ,หัวเทียน,ออกซิเจนเซ็นเซอร์,ฝาครอบจานจ่าย ตามคำแนะนำของช่างนอกศูนย์ก็ยังไม่หาย ครับ รถเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ธรรมดา ก็ไม่บอกไปด้วย ผมจะรู้ไหมนี่ ว่าเป็นที่เกียร์หรือที่เครื่องยนต์???? อาการที่บอกว่า “เข้าเกียร์ 1 ปล่อยให้รถไหลไปเรื่อยๆ ไม่เหยียบคันเร่ง ผ่านไป 10 เมตร […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 80001-100000 From: jo loiuse 1. ร้านบอกคอมเจ๊งแล้วต้องยกลูกใหม่ คอยล์เสียหรือพงัทั้งลูก 2. โช้คดังตอนตกหลุม ยางรองหัวโชค หรือลูกหมากเสียกันแน่ 3.เลี้ยวดังเพลาขับเสียหรือปล่าว 4. CORONA รุ่นท้ายโด่ง แอร์ไม่เย็นฉ่ำ เป้นมาตั้งแต่ป้ายแดง เซล์บอกว่าน้ำยารุ่นใหม่ก็เป็นอย่างนี้ทุกคัน คือไม่สู้แดด จริงหรือครับ แก้อย่างไรดี 1-เชื่อร้านแอร์ที่บอกว่าคอมฯพัง ก็เปลี่ยนคอมฯไปซีครับ ถ้าไม่เชื่อ ก็เล่าอาการไปให้ผมฟังให้ละเอียด อาจจะช่วยในการตอบปัญหาของผมได้บ้างไม่มากก็น้อย 2-“โช้ค”ดัง ซ่อมหรือเปลี่ยน”โช้ค” “เบ้าโช้ค”ดัง ซ่อมหรือเปลี่ยนเบ้าโช้ค “ลูกหมากดัง” เปลี่ยนลูกหมาก คุณถามอย่างชนิดไม่มีทางเลือกจะต้องตอบให้คุณอย่างนี้ เพราะคุณไม่บอกว่าดังอย่างไร ลักษณะเสียงเป็นอย่างไร อาการเป็นอย่างไร แต่มาถามเลยว่า อะไรเสียแบบนี้ เหมือนไปหาหมอ แล้วบอกหมอว่าคุณเป็นหวัด คือการถามนำ ผมก็ต้องตอบตาม จะได้ไม่ถูกหาว่า ถามอย่าง ตอบอีกอย่าง 3-เลี้ยวดัง เป็นได้หลายอย่าง ถ้ามั่นใจว่าเพลาเสีย ก็ซ่อมไปซีครับ แต่อาจจะดังอย่างอื่นก็ได้ ถ้าผมรู้ลักษณะเสียง รู้อาการ ก็พอจะตอบได้ว่า […]