Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ไกรฤกษ์ วิณิชยกุล : ee101 เข้าเกียร์ 1,2,3 และเกียร์ถอยหลังยาก เป็นบางครั้ง แต่เริ่มจะมากขึ้นเรื่อยๆ และเวลาเข้าเกียร์ถอยหลังแล้ว เมื่อดันคันเกียร์กลับมารู้สึกมันฝืดๆ ดันกลับมายากเหมือนกัน และเวลาเข้าเกียร์ 2 แล้วปล่อยคลัชเครื่องจะสั่นครับ อาการแบบนี้ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ เพิ่งยกคลัชมาเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว ตอนนี้ซีลหน้าเครื่องรั่ว,อ่างน้ำมันซึม (ศูนย์ Toyota แจ้งไว้ในใบเสร็จ) ผมตอบไปแล้วนะครับ ทำไมไม่หาอ่านดูบ้างล่ะครับ ตอบไปเมื่อเช้านี้ หรือเมื่อวานนี้ก็จำไม่ได้แล้ว แต่เพิ่งตอบไปหยกหยก เอากลับมาถามใหม่อีกแล้ว ทำไมหรือครับ คำถามคำตอบก็อยู่นี่นา ผมออกไปดูแล้วเห็นคำถามอยู่ในนี้เรียบร้อยแล้ว หาดูหน่อยเถิดน่า-ธเนศร์ ป.ล. นี่ไงล่ะครับ ผมเอา URL มาให้ดู ลองเข้าไปดูเองซีครับ แล้วกัน จะมาถามซ้ำในเวลาไล่เรี่ยกันทำไมล่ะครับ http://kanawit.brinkster.net/QuestionDetail.aspx?QUESTION_ID=131

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สุรวุฒิ ยุทธศักดิ์ รถผมเป็นเกียร์ธรรมดาครับ เวลาจะออกตัว เหยียบครัทช์สุดแล้ว ดันเกียร์ไป ในบางครั้งก่อนที่เกียร์จะเข้าตำแหน่งจะมีอาการติดขัดเล็กน้อยก่อนจะเข้าได้ และบางครั้งก็เข้าไม่ได้เลย ต้องถอนครัทช์ เร่งรอบเครื่องนิดหน่อย แล้วค่อยเข้าเกียร์ใหม่อีกครั้งก็จะเข้าได้ง่ายขึ้นครับ และในจังหวะจากเกียร์ 1 ไป 2 หรือ 2 ไป 3 ก็จะมีอาการติดขัดนิดหน่อยเช่นกัน เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังก็มีอาการแบบเดียวกัน บางครั้งตอนเข้าได้จะมีเสียงเหมือนเฟืองขบกัน และรถมีอาการกระตุกด้วยครับ(เหยียบครัทช์สุดแล้ว) อยากถามว่า อาการนี้เกิดจากอะไรครับ แล้วจะแก้ไขได้อย่างไรบ้าง เคยเปลี่ยนชุดครัทช์มาแล้ว เมื่อประมาณ 1 ปีที่ผ่านมา โอเคครับ แก้ง่ายมาก แต่ต้องแก้ด้วยวิธีเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูกไปเลย เกียร์ธรรมดาของโคโรลล่า ราคาไม่แพงอยู่แล้ว น่าจะไม่ถึงหมื่น หรือเกินหมื่นไปก็เล็กน้อยมาก อาการเกิดขึ้นเพราะ น้ำมันเกียร์อาจจะต่ำ ซึ่งลองเช็กดูก่อน ถ้าน้ำมันต่ำจริง ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ แต่เติมน้ำมันเข้าไปก็น่าจะหาย หรือทุเลาลง แต่หากไม่ใช่เพราะน้ำมัน ปัญหาจะมาจากการเสื่อมสภาพของวงแหวนซินโครแมช ซึ่งเป็นแหวนทองเหลือง อยู่ภายในเกียร์ ช่วยทำหน้าที่จับเฟืองเกียร์ให้อยู่หรือหมุนไปด้วยกันกับเฟืองที่จะเข้าล็อก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สุรวุฒิ ยุทธศักดิ์ รถผมเป็นเกียร์ธรรมดาครับ เวลาจะออกตัว เหยียบครัทช์สุดแล้ว ดันเกียร์ไป ในบางครั้งก่อนที่เกียร์จะเข้าตำแหน่งจะมีอาการติดขัดเล็กน้อยก่อนจะเข้าได้ และบางครั้งก็เข้าไม่ได้เลย ต้องถอนครัทช์ เร่งรอบเครื่องนิดหน่อย แล้วค่อยเข้าเกียร์ใหม่อีกครั้งก็จะเข้าได้ง่ายขึ้นครับ และในจังหวะจากเกียร์ 1 ไป 2 หรือ 2 ไป 3 ก็จะมีอาการติดขัดนิดหน่อยเช่นกัน เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังก็มีอาการแบบเดียวกัน บางครั้งตอนเข้าได้จะมีเสียงเหมือนเฟืองขบกัน และรถมีอาการกระตุกด้วยครับ(เหยียบครัทช์สุดแล้ว) อยากถามว่า อาการนี้เกิดจากอะไรครับ แล้วจะแก้ไขได้อย่างไรบ้าง เคยเปลี่ยนชุดครัทช์มาแล้ว เมื่อประมาณ 1 ปีที่ผ่านมา โอเคครับ แก้ง่ายมาก แต่ต้องแก้ด้วยวิธีเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูกไปเลย เกียร์ธรรมดาของโคโรลล่า ราคาไม่แพงอยู่แล้ว น่าจะไม่ถึงหมื่น หรือเกินหมื่นไปก็เล็กน้อยมาก อาการเกิดขึ้นเพราะ น้ำมันเกียร์อาจจะต่ำ ซึ่งลองเช็กดูก่อน ถ้าน้ำมันต่ำจริง ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ แต่เติมน้ำมันเข้าไปก็น่าจะหาย หรือทุเลาลง แต่หากไม่ใช่เพราะน้ำมัน ปัญหาจะมาจากการเสื่อมสภาพของวงแหวนซินโครแมช ซึ่งเป็นแหวนทองเหลือง อยู่ภายในเกียร์ ช่วยทำหน้าที่จับเฟืองเกียร์ให้อยู่หรือหมุนไปด้วยกันกับเฟืองที่จะเข้าล็อก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2001 Miles: 0-5000 From: วิชิต ลิมโพธิ์ทอง : Altis ผมกำลังจะซื้อ ขอคำแนะนำหรือปัญหาที่คุณเคยทราบ ทั้งทางด้านเทคนิค หรือพวกปัญหาจุกจิก ทั่วๆไป ได้ยินมาว่า Altisมีปัญหาเรื่องลมมเสียงเข้าห้องโดยสารในความเร็ว100ขึ้นไป เท็จจริงอย่างไรครับ….ขอบคุณครับ/วิชิต ผมเคยเรียนไว้หลายครั้งแล้วว่า ถ้าเจ้าของรถไม่ใช่คนจู้จี้ รถยนต์ทุกคันก็จะไม่จุกจิก กวนใจ คุณเป็นคนอย่างไรล่ะครับ ถ้าคุณจุกจิก รถของคุณก็จะจู้จี้กับคุณเอาง่ายง่ายครับ ไม่มีรถยนต์คันไหน ที่ผลิตออกมาอย่างถูกต้องตามวิธีการแล้ว สร้างปัญหาจุกจิกให้กับเจ้าของที่ไม่จู้จี้ เข้าใจรถ เข้าใจสภาพสิ่งที่ตัวลงทุนซื้อมา จะด้วยราคาใดก็ตามและเข้าใจด้วยว่า ปัญหาของรถยนต์ใหม่ก็อาจจะมีบ้าง เพราะเป็นของใหม่ ที่ยังไม่เข้าที่ เพราะฉะนั้น คุณอย่ากังวลให้มากจนต้องเที่ยวได้ถามใครต่อใครเลยครับ กว่าจะตกลงใจซื้อได้ ผมว่า คุณจะสับสนอลหม่านไปหมด ซื้อรถ ดูรถ ดูความสวยงามว่าเหมาะใจไหม ดูอะไหล่ บริการ ดูราคาว่าเหมาะกับงบประมาณที่ตั้งไว้หรือไม่ แค่นั้น น่าจะพอไปกว่าครึ่งแล้วละครับ ถ้าจะดูเพิ่มเติม ก็ดูประวัติการขายของรถรุ่นเดียวกัน ว่าราคาตกประมาณใด เพิ่มเข้าไปอีกหน่อยก็พอแล้วครับ เรื่องเสียงลมดังเข้าห้องโดยสาร รถยนต์รุ่นไหน คันไหน ก็มีกันทั้งนั้นละครับ อย่ากังวลไปเลย หลายคัน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2001 Miles: 0-5000 From: วิชิต ลิมโพธิ์ทอง : Altis ผมกำลังจะซื้อ ขอคำแนะนำหรือปัญหาที่คุณเคยทราบ ทั้งทางด้านเทคนิค หรือพวกปัญหาจุกจิก ทั่วๆไป ได้ยินมาว่า Altisมีปัญหาเรื่องลมมเสียงเข้าห้องโดยสารในความเร็ว100ขึ้นไป เท็จจริงอย่างไรครับ….ขอบคุณครับ/วิชิต ผมเคยเรียนไว้หลายครั้งแล้วว่า ถ้าเจ้าของรถไม่ใช่คนจู้จี้ รถยนต์ทุกคันก็จะไม่จุกจิก กวนใจ คุณเป็นคนอย่างไรล่ะครับ ถ้าคุณจุกจิก รถของคุณก็จะจู้จี้กับคุณเอาง่ายง่ายครับ ไม่มีรถยนต์คันไหน ที่ผลิตออกมาอย่างถูกต้องตามวิธีการแล้ว สร้างปัญหาจุกจิกให้กับเจ้าของที่ไม่จู้จี้ เข้าใจรถ เข้าใจสภาพสิ่งที่ตัวลงทุนซื้อมา จะด้วยราคาใดก็ตามและเข้าใจด้วยว่า ปัญหาของรถยนต์ใหม่ก็อาจจะมีบ้าง เพราะเป็นของใหม่ ที่ยังไม่เข้าที่ เพราะฉะนั้น คุณอย่ากังวลให้มากจนต้องเที่ยวได้ถามใครต่อใครเลยครับ กว่าจะตกลงใจซื้อได้ ผมว่า คุณจะสับสนอลหม่านไปหมด ซื้อรถ ดูรถ ดูความสวยงามว่าเหมาะใจไหม ดูอะไหล่ บริการ ดูราคาว่าเหมาะกับงบประมาณที่ตั้งไว้หรือไม่ แค่นั้น น่าจะพอไปกว่าครึ่งแล้วละครับ ถ้าจะดูเพิ่มเติม ก็ดูประวัติการขายของรถรุ่นเดียวกัน ว่าราคาตกประมาณใด เพิ่มเข้าไปอีกหน่อยก็พอแล้วครับ เรื่องเสียงลมดังเข้าห้องโดยสาร รถยนต์รุ่นไหน คันไหน ก็มีกันทั้งนั้นละครับ อย่ากังวลไปเลย หลายคัน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชวินทร์ ทิพย์สิทธิ์ Toyata : corona ไปล้างหม้อน้ำมา ช่างเปลี่ยนวาวล์น้ำให้ แต่วาวล์ไม่เปิดทำให้เครื่องร้อน สุดท้ายเลยไม่ได้ใช้วาวล์ ให้น้ำผ่านเครื่องตลอด มีผลกระทบกับเครื่องยนต์มากมั้ยครับ หลังจากไม่ใส่วาวล์น้ำ ความร้อนขึ้นช้า กว่าปกติ 5 นาที ขณะรอบเดินเบา และน้ำในหม้อน้ำลดลงนิดหน่อยครับ อย่างอื่นปกติ เรื่องวาล์วน้ำ ที่ไม่ได้ใส่กันไว้ ว่าจะส่งผลอย่างไรหรือไม่กับเครื่องยนต์ ก็พูดกันมานับสิบสิบปีแล้ว แต่ก็ยังแปลกที่มีความเห็นไม่เหมือนกันอยู่เสมอ ผมว่า ความเห็นหนึ่ง มาจากเมืองหนาว อันเป็นต้นกำเนิดของเทคโนโลยี่รถยนต์มากกว่าที่อื่น บอกว่า ถ้าไม่ใส่ไว้ เวลาวิ่งทางไกลแล้วเครื่องยนต์จะเย็นเกินไป เช่นเดียวกับว่าเมื่อตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ครั้งแรกของวัน เครื่องจะใช้เวลา Warm-up นานกว่า เปลืองน้ำมัน และสร้างมลภาวะ ทีนี้ พวกเมืองร้อน อันอาจจะหรือมักจะถูกถือว่าโลว์เทคฯ ก็บอกกันว่า ไม่จำเป็นหรอกน่า เพราะใส่ไว้ก็กีดกันขวางทางเดินของน้ำไป น้ำจะได้ไหลได้สะดวก แล้วบ้านเราก็ไม่ต้องการการ Warm-up ที่นานนักอยู่แล้ว วิ่งทางไกลก็ร้อนพออยู่แล้ว นี่เขาว่ากันนะ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชวินทร์ ทิพย์สิทธิ์ Toyata : corona ไปล้างหม้อน้ำมา ช่างเปลี่ยนวาวล์น้ำให้ แต่วาวล์ไม่เปิดทำให้เครื่องร้อน สุดท้ายเลยไม่ได้ใช้วาวล์ ให้น้ำผ่านเครื่องตลอด มีผลกระทบกับเครื่องยนต์มากมั้ยครับ หลังจากไม่ใส่วาวล์น้ำ ความร้อนขึ้นช้า กว่าปกติ 5 นาที ขณะรอบเดินเบา และน้ำในหม้อน้ำลดลงนิดหน่อยครับ อย่างอื่นปกติ เรื่องวาล์วน้ำ ที่ไม่ได้ใส่กันไว้ ว่าจะส่งผลอย่างไรหรือไม่กับเครื่องยนต์ ก็พูดกันมานับสิบสิบปีแล้ว แต่ก็ยังแปลกที่มีความเห็นไม่เหมือนกันอยู่เสมอ ผมว่า ความเห็นหนึ่ง มาจากเมืองหนาว อันเป็นต้นกำเนิดของเทคโนโลยี่รถยนต์มากกว่าที่อื่น บอกว่า ถ้าไม่ใส่ไว้ เวลาวิ่งทางไกลแล้วเครื่องยนต์จะเย็นเกินไป เช่นเดียวกับว่าเมื่อตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ครั้งแรกของวัน เครื่องจะใช้เวลา Warm-up นานกว่า เปลืองน้ำมัน และสร้างมลภาวะ ทีนี้ พวกเมืองร้อน อันอาจจะหรือมักจะถูกถือว่าโลว์เทคฯ ก็บอกกันว่า ไม่จำเป็นหรอกน่า เพราะใส่ไว้ก็กีดกันขวางทางเดินของน้ำไป น้ำจะได้ไหลได้สะดวก แล้วบ้านเราก็ไม่ต้องการการ Warm-up ที่นานนักอยู่แล้ว วิ่งทางไกลก็ร้อนพออยู่แล้ว นี่เขาว่ากันนะ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว AT190 : Corona at190 เมื่อผมเลี้ยวรถมากๆ เช่น เลี้ยวกลับรถทางขวา จะมีเสียงดังมาจากช่วงโช้คหน้าด้านขวาขลุกๆๆ ให้ช่างเช้คแล้วช่างบอกไม่ได้เป็นที่โช้คจะเป็นที่เพลาขับหรือไม่แต่ว่าช่างบอกว่าลูกปืนต่างๆ ก็ไม่เป็นไรครับ จุดยึดต่างๆ ก็แน่นดีแต่เดี๋ยวนี้เลี้ยวซ้ายก็เริ่มดังแล้วครับ ลูกปืนที่ล้อมีอยู่แต่ไม่กี่ตับ ช่างจะตรวจเช็กลำบากเหมือนกัน เพราะต้องรื้อจานเบรกออกมาดูก่อน ผมว่า ช่างคงต้องเดาเอาแน่นอน ไม่ได้เช็กให้คุณอย่างละเอียดนะครับ เพราะถ้าเช็กละเอียด เขาต้องพบปัญหาแล้ว อย่างเพลาขับ เขาจะเช็กได้ด้วยการขับรถวนรอบคนที่ยืนฟังอยู่กลางวงเลี้ยว เลี้ยวทั้งซ้ายและขวา ฟังและจับตาดูว่า เสียงออกมาจากดุมล้อหรือไม่ แค่นี้ ก็จะได้ความแล้ว เป็นต้น หรืออย่างเสียงจากลูกปืนล้อ ก็ไม่ได้ดังขลุกขลุก เสียงดังอย่างที่คุณว่า มักจะดังมาจากเบ้าโช้คอัพครับ ช่างอยู่กับรถ น่าจะลองฟังเสียงดูให้แน่ใจก่อน ผมอาจจะผิด แต่ผมว่า ช่างไม่น่าผิดหรอกครับ ถ้าเป็นช่างที่ละเอียดรอบคอบพอควร เสียงนั้น ดังมาได้จากหลายแห่ง เช่นจากลูกปืนล้อหน้าหลวม เบ้าโช้คอัพ และลูกหมากคันชักคันส่ง(ก้านหรือแขนแร็ค) และจากลูกหมากกับบูทช่วงล่างหน้า มีแค่นี้ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว AT190 : Corona at190 เมื่อผมเลี้ยวรถมากๆ เช่น เลี้ยวกลับรถทางขวา จะมีเสียงดังมาจากช่วงโช้คหน้าด้านขวาขลุกๆๆ ให้ช่างเช้คแล้วช่างบอกไม่ได้เป็นที่โช้คจะเป็นที่เพลาขับหรือไม่แต่ว่าช่างบอกว่าลูกปืนต่างๆ ก็ไม่เป็นไรครับ จุดยึดต่างๆ ก็แน่นดีแต่เดี๋ยวนี้เลี้ยวซ้ายก็เริ่มดังแล้วครับ ลูกปืนที่ล้อมีอยู่แต่ไม่กี่ตับ ช่างจะตรวจเช็กลำบากเหมือนกัน เพราะต้องรื้อจานเบรกออกมาดูก่อน ผมว่า ช่างคงต้องเดาเอาแน่นอน ไม่ได้เช็กให้คุณอย่างละเอียดนะครับ เพราะถ้าเช็กละเอียด เขาต้องพบปัญหาแล้ว อย่างเพลาขับ เขาจะเช็กได้ด้วยการขับรถวนรอบคนที่ยืนฟังอยู่กลางวงเลี้ยว เลี้ยวทั้งซ้ายและขวา ฟังและจับตาดูว่า เสียงออกมาจากดุมล้อหรือไม่ แค่นี้ ก็จะได้ความแล้ว เป็นต้น หรืออย่างเสียงจากลูกปืนล้อ ก็ไม่ได้ดังขลุกขลุก เสียงดังอย่างที่คุณว่า มักจะดังมาจากเบ้าโช้คอัพครับ ช่างอยู่กับรถ น่าจะลองฟังเสียงดูให้แน่ใจก่อน ผมอาจจะผิด แต่ผมว่า ช่างไม่น่าผิดหรอกครับ ถ้าเป็นช่างที่ละเอียดรอบคอบพอควร เสียงนั้น ดังมาได้จากหลายแห่ง เช่นจากลูกปืนล้อหน้าหลวม เบ้าโช้คอัพ และลูกหมากคันชักคันส่ง(ก้านหรือแขนแร็ค) และจากลูกหมากกับบูทช่วงล่างหน้า มีแค่นี้ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว AT190 : Corona คือว่าผมใช้รถToyota Corona หน้าเดิสเบรก หลังดรัมเบรก ไม่มี ABS ครับ เมื่อขับเร็วแล้วเบรกแรงๆ หรือไม่ก็เบรกกะทันหันรถจะไหลๆ ไปหาท้ายรถคันหน้า เนี่ยเกิดจากอะไรครับ ผ้าเบรกเปลี่ยนมาได้สักพักหนึ่งแล้วส่วนจานเบรกเพิ่งไปเจียร์มาเมื่อเดือนก่อนครับจะแก้ปํญหาอย่างไรดี และถ้าผมจะเปลี่ยนเป็นดิสเบรกสื่ล้อเป็นของCelica เลยจะดีกว่าไหม และราคาประมาณเท่าไหร่ครับ (ของมือสองครับ) ผมว่า การเปลี่ยนผ้าเบรกและเจียรจานเบรกของคุณ น่าจะเป็นการสร้างปัญหานี้ขึ้นให้กับรถของคุณมากกว่าอย่างอื่นนะครับ ช่างอาจจะไม่ได้ Bedding-in ให้กับเบรกของคุณ หรือทำการ Bedding-in ผิด ให้กับเบรกของคุณ หลังการเจียรจานและเปลี่ยนผ้าเบรก เช่น ทำแบบเร็วและแรง ทำให้ผ้าเบรกและจานเบรกไหม้ แล้วลื่นในภายหลัง หรือไม่ได้ทำเลย เมื่อคุณเอารถกลับจากอู่ อาจจะเบรกแรง และเร็ว ทำให้ผ้าเบรกไหม้ จานเบรกไหม้ด้วยก็ได้ จึงทำให้ลื่น ผมแนะนำให้นำรถเข้าอู่ ขอให้เขาเช็กเบรกใหม่อีกครั้ง อู่ดีดีจะถอดผ้าเบรกออกตรวจสภาพ และตรวจจาน หากพบว่าไหม้ ก็จะขัดผ้าเบรก […]