Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 0-5000 From: ดิลก มานะชัยชาญ อยากทราบว่า Colola 3 ห่วง AE101 ตัวท็อป ปีสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม มันคือรุ่นอะไรครับ 1.6 Gxi หรือว่า 1.6 GLI ครับ แล้วทั้ง 2 รุ่น มัน แตกต่างกันอย่างไรครับ จำไม่ได้แล้วครับ รถยนต์แต่ละปี ออกมาจำหน่ายกันนับร้อยร้อยรุ่น ใครจะไปจดไปจำกันไหวล่ะครับ ถ้าไม่ได้เล่นรถอยู่ยี่ห้อเดียว หรือเดาแล้วบอกพรวดพราดไปเลย คุณอาจจะเชื่อ ทั้งที่เดาผิดเดาถูกเดาสุ่ม ที่ผมไม่ชอบทำ แนะนำให้ลองไปหาดูใน www.one2car.com เอาเถิดครับ ใช้เวลาไม่มากหรอก เดี๋ยวเดียวก็พบแล้วว่า รถสองคันต่างกันอย่างไร และเป็นรุ่นอะไร ดีกว่ามาถามเวบไซด์เทคนิครถยนต์อย่างเวบนี้ตั้งแยะครับ เอาไว้มีปัญหาเทคนิคของรถยนต์ แล้วค่อยมาให้เรารับใช้ จะดีกว่าครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เด่น จันทร์ทองอ่อน ผมพึ่งติดตั้งพวงมาลัยพาเวอร์มาปรากฏว่าเครื่องยนต์สั่นเวลาสตาร์ ยิ่งสั่นรุ่นแรงมากขึ้นเวลาเข้าเกียร์ถอยหลัง ผมถามช่างที่ติดตั้ง เขาให้เหตุผลว่า เพราะพวงมาลัยที่ติดตั้งไปฉุดแรงเครื่องยนต์จึงทำให้สั่นมากให้ผมทำใจ (ปัจจุบันรถผมขนาดประมาณ 1500 CC ครับรุ่น 2Eเป็นแบบคาร์บูเรตอร์) โดยการติดตั้งช่างใช้ พูลเลร์เครื่องยนต์ 1 ตัวขับ ทั้งพลูเลย์คอมเพรสเซอร์ และพลูเลย์ของปั๊มพาเวอร์ รบกวนอาจารย์ช่วยอธิบายหน่อยครับว่าสาเหตุที่สั่นจริงๆน่าจะเกิดจากอะไร เพื่อจะได้เป็นแนวทางในการแก้ไขต่อไปครับ ปกติ เครื่องยนต์ของรถคุณ จะมีตัวเร่งรอบเครื่องโดยอาศัยลมดูดจากท่อไอดีมาบังคับให้ทำงาน และเมื่อทำงานก็จะไปดึงขาเตะคันเร่งให้เตะคันเร่งขึ้นจากระดับปกติ เพื่อชดเชยรอบเครื่องยนต์ ให้คงที่อยู่เสมอไป ทั้งเปิดแอร์ และปิดแอร์ และเมื่อตัวพาวเวอร์ทำงานด้วยเช่นกัน แสดงว่า รถของคุณ คงไม่มี หรือมีก็เสียไปแล้ว หรือมิฉะนั้น ช่างก็ไม่ได้ปรับตั้งให้ เนื่องจากช่างส่วนใหญ่ทำไม่เป็นเอาเสียแล้วครับ ต้องหาช่างรุ่นเก่าเก่า ที่เก่งพอสำหรับทำการปรับตั้ง ให้ขาเตะเตะขาคันเร่งเพิ่มรอบเครื่องชดเชยเวลารอบตกเพราะถูกฉุดครับ คุณตั้งเองไม่ได้ละกระมัง ลองก้มก้มดูที่คาร์บิวเรเตอร์ครับ แล้วให้คนคอยเปิดและปิดแอร์ให้คุณดู จะเห็นการขยับตัวของขาเตะนั่นแถวขาคันเร่ง ตรงบริเวณปีกผีเสื้อชัดเจน ถ้ายังทำงานอยู่ ก็ปรับตั้งได้เลย ด้วยการหมุนสกรูที่ขาเตะเอง ให้ขึ้นมายันขาคันเร่งเปิดปีกผีเสื้อขึ้นครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: tanapat ppppp สวัสดีครับผมมีปัญหาเรื่องลูกยางกั้นห้องเครื่องคือว่านมันเปื่อยครับทำให้มีกลิ่นและเสียงจากห้องเครื่องเข้ามา ตามภายเลยครับ มันเรียกว่าอะไร อยากทราบ ราคา ที่ขายครับ toyota colona ท้ายโด่ง 1996 เขาเรียกลูกยางอุดช่องทางกันธรรมดานี่แหละครับ ราคาขายก็น่าจะอันละหลักสิบ ไม่น่าจะถึงร้อยบาท มีถมเถไปครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 5001-20000 From: Panida W. เรื่องของเรื่องคือ เพิ่งงไปติดแก๊สมาจ๊ะ แต่แล้วอาการมันก็เป็นแบบนี้ ความเดิมก่อนนะ เครื่อง 5A-Fe จ้า ติดแก๊สระบบหัวฉีด เริ่มมีอาการ ทั้งแก๊ส และน้ำมันค่ะ แต่แก๊สเป็นเยอะกว่า คือ เครื่องสั่น รอบตก ถึงดับ แต่น้ำมันไม่ดับค่ะ เครื่องเย็น เพิ่งสตาร์ท – ไม่เป็นไร ชิล รอบเดินสวย สบายดี ไร้กังวล เค่รื่องร้อนช่วงรถติด ยึกยักๆ บนท้องถนน เอาเลยเกิดอาการ รอบตกลงมา สั่น และบางทีดับด้วยค่ะ การจัดการที่ผ่านมา ล้างปีกผีเสื้อแล้ว เช๊ค สายไฟแล้ว จูนแก๊สใหม่แล้ว เป็นที่กล่องหรอคะ จะแก้ยังไง คะ พอทราบไหม ใครเป็นแบบหนูบ้างงงง เนี่ย ทำยังไง กลัวแค่ขับๆไปเครื่องดับ เจอซัดก้นบุบ อ่า รบกวนหน่อยนะค่ะ ข้อมูลไม่พอในการวิเคราะห์ปัญหา […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: Chartree Iamjaeng เรียนสอบถาม ขอความคิดเห็นอาจารย์ เรื่องมีผู้ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์แยกน้ำเป็น Hydrogen & Oxygen ติดตั้งในรถยนต์ แล้วใช้ Hydrogen ป้อนเข้าไปในเครื่องยนต์เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับน้ำมันเบนซิน เห็นออกทางโทรทัศรน์บอกว่าประหยัดน้ำมันได้ 40-60 เปอร์เซ็นต์ ไม่ทราบว่าเท็จจริงอย่างไร และอาจารย์มีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ครับ ขอบคุณครับ ชาตรี คุณอาจจะไม่ทันสังเกตว่า ตอนออกรายการโทรทัศน์นั้น ผู้ดำเนินรายการเป็นสุภาพสตรี ที่ค่อนข้างแน่นอนว่า ไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์นอกจากขับรถเป็นและรู้แค่ว่ารถต้องใช้น้ำมันเป็นอาหาร ดังนั้น เมื่อได้ยินคำบอกเล่าอะไรไม่ว่าอะไร หรืออย่างไร ก็จะต้องรับฟัง ไม่มีทางโต้แย้ง ไม่มีข้อขัดแย้ง ดูแล้วเหมือนเชื่อ ดูแล้วเหมือนเป็นไปอย่างที่เอามาออกอากาศกัน อันนี้แหละครับ ที่ทำให้สื่อมวลชนทั้งหลายหวาดระแวง ไม่ยอมเอาอุปกรณ์ประเภทนี้มาออกอากาศ ไม่ว่าจะในรายการทีวี หรือรายการวิทยุ ด้วยว่า เมื่อผู้ดำเนินรายการไม่รู้เรื่องเสียแล้ว ก็เป็นโอกาสดีของผู้นำเสนอผลิตภัณฑ์นั้นนั้น ในการจะประชาสัมพันธ์สินค้าของตนได้อย่างสนุกสนาน และนั่น ก็คือที่คุณได้พบจากรายการทีวีวันนั้น ที่เผอิญผมเปิดไปเจอน้องผู้หญิงที่รู้จักกันดีเสียด้วย มาออกอากาศในฐานะพิธีกร ก็ยังสงสารเธออยู่จนทุกวันนี้ เพราะอุปกรณ์นั้น ไม่ได้ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงเลยครับ ลองคิดดูง่ายง่ายก็ได้ว่า ตอนรอบเดินเบานี่ เครื่องยนต์ก็ทำงานได้ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: วิชญ์วิสิฐ เกตุสวาสดิ์ เวลาขับไปสักพักหรือจอดอุ่นเครื่องอยู่กับที่สักพักรถดับ สังเกตุพบว่าไฟรูปเครื่องยนต์ขึ้นแล้วรถก็ดับไป พอจะ สตาร์ก็ไม่ติด (ให้ช่างที่ศูนย์มาเช็คพบรหัส 12/21) ปัจจุบันแก้ไขรหัส 12 คือจานจ่ายแล้วและ 21 คือ เซนเซอร์ท่อไอเสียได้เปลี่ยนใหม่แล้ว (ผมจำได้ว่าเซนเซอร์ท่อไอเสียผมได้ถอดออกมาต้อง 1 ปีแล้วทำไมพึ่งมีอาการ) อาการเบื้องต้นมาจากที่ผมได้กล่าวหรือไม่ toyota EE-101/4E-FE 1300 หัวฉีด รถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ รหัสไม่ได้มีเพียงเลขสองตัวนะครับ แต่เอาละคุณบอกมาแค่นั้นก็แค่นั้น เพราะส่วนมากพวกเราชอบพูดสั้นสั้น ไม่รู้ทำไมไม่พูดให้ครบ เพราะความครบทำให้เข้าใจกันง่าย แต่ก็ไม่ชอบ ผมเลยขี้เกียจค้นดูรหัส ว่าความหมายจริงคืออะไร เอาที่คุณบอกมานี่แหละ ว่าเป็นอย่างนั้นจริงจริง ก็เป็นได้ครับ ที่รหัสจะบันทึกอยู่นานแล้ว แต่คุณไม่รู้เพราะเพิ่งเคยเอารถเข้าไปเช็กกับเครื่องเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: panutpong pitiisariyaporn ผมเพิ่งซื้อรถต่อจากญาติมาครับ เป็นรถ toyota corolla ปี 92 AE 92 โฉมโดเรมอนครับ เครื่องยนต์ 4A คาร์บูเรเตอร์ 1600 ซีซี เกียร์ ออโต้ครับ วิ่งมาแล้ว 201,125 ครับ มีปัญหาดังนี้ครับอาจารย์ 1.)รอบเครื่องตอนสตาร์ทช่วงเช้าหรือสตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องจะอยู่ที่ 500 รอบครับ พอเปิดแอร์รอบเครื่องจะอยู่ที่ 750 – 800 ครับ พอแอร์ตัดจะอยู่ที่ 500 เหมือนเดิม …..พอเครื่องเริ่มมีอุณหภูมิความร้อนเริ่มขึ้นแล้วรอบเครื่องเดินเบาจะอยู่ที่ 800 ครับ ถ้าเปิดแอร์รอบจะขี้นไป 900 – 1,000 รอบครับ พอแอร์ตัด รอบจะตกไป 500 รอบ ซัก 1-2 วินาทีรอบเครื่องจะขึ้นมาที่ 750 […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 20001-40000 From: กำพล เสนาพิทักษ์ ขออนุญาติเท้าความเรื่องเดิมครับ… เครื่อง 1600 เกียร์ธรรมดา เวลาถอนคันเร่งจะมีอาการสะอึก เหยียบคันเร่งจะกระชากเล็กน้อย ครั้งแรกเปลี่ยนกรองอากาศ กรองเบนซิน ล้างปีกผีเสื้อ เปลี่ยนหัวเทียน ยังไม่หาย ต่อมามีการทดลองเปลี่ยนอุปกรณ์ต่างๆ ดังนี้ คอล์ย-เซนเซอร์-คอนเดนเซอร์-ฝาครอบจานจ่าย สายหัวเทียน (แท้) ล้างหัวฉีด ถ่ายน้ำมันเบนซินในถังออกจนหมด เช็คระยะห่างวาล์ว วัดแรงอัดกระบอกสูบได้ 180 ปอนด์ ทุกสูบ แต่อาการสะอึกยังไม่หาย ไม่ทราบว่าจะทำอย่างไรแล้วครับ กำพล เสนาพิทักษ์ ——————————————————————————– ถอนคันเร่ง น้ำมันขาด ก็สะอึก เหยียบคันเร่ง น้ำมันเข้ามากเกินไป ก็กระชาก สองอย่างนี้ ไม่น่าเกิดพร้อมกัน คืออาการน้ำมันขาดและน้ำมันเกินนะครับ นี่ผมพยายามวิเคราะห์ปัญหาออกมาดังดังนะครับ อาการอย่างนี้ เกิดขึ้นได้อย่างไร ผมจะไม่ลองเปลี่ยนอุปกรณ์อันนั้นอันนี้ เพราะไม่ใช่วิธีที่ถูกต้องในการซ่อมแซม หรือแก้ปัญหา แต่เป็นการสร้างปัญหาเพิ่มเติมเข้าไปอีก ช่างที่ใช้วิธีนี้ ไม่ถูกต้องครับ ไม่ถือว่าเป็นช่างยนต์มืออาชีพ เป็นรถหัวฉีด หัวฉีดฉีดเชื้อเพลิงตามจังหวะ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pai manee ผมขับรถ โตโยต้า 3ห่วง ปี 1995 เครื่อง 1300 cc เป็นเกียร์กระปุก เลยอยากเปลี่ยนเป็น เกียร์ออโต้ ทำได้ไหมคับ และราคาประมาณเท่าไรคับ มีคนบอกมาว่าเครื่อง 1300cc เกียร์ออโต้ มี 3 สปีด จริงหรือเปล่าคับและแตกต่างจากเครื่อง 1600 อย่างไร คับ ขอบคุณคับที่ช่วยตอบผม ทำได้ครับ แต่ต้องทำหม้อน้ำ หรือติดตั้งหม้อระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ กับคอนโซลเกียร์ใหม่ด้วย ค่าของพวกนี้จะเป็นราคาของและค่าติดตั้งที่อู่มักไม่ค่อยบอกคุณก่อนหรอก เกียร์อัตโนมัติมีทั้ง 3 และ 4 จังหวะแหละครับ เลือกเอามาติดตั้งได้ทั้งสองแบบ ผมแนะนำว่า ควรใช้แบบ 4 จังหวะมากกว่าครับ เพราะซอยอัตราทดดีกว่า และอัตราทดเกียร์ 4 ก็มักจะต่ำกว่าเกียร์ 3 ของแบบ 3 สปีด […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 20001-40000 From: กำพล เสนาพิทักษ์ เกียร์ธรรมดา เครื่อง 1600cc มือแรกออกห้างครับ ปกติเดินเบาไม่เปิดแอร์รอบจะอยู่ประมาณ 700-800 รอบ อยู่ๆ มากลับสูงขึ้นเป็น 1000 รอบ (ไม่เปิดแอร์) ก่อนหน้านี้มีการปรับตั้งไอเดิ้ลสปีดคอนโทรล และจานจ่าย (ใหม่แกะกล่อง) พยายามปรับตั้งรอบเดินเบาที่ปีกผีเสื้อจนสุดแล้วก็ไม่ดีขึ้น ลองเปลี่ยนปีกทั้งลูก (มือสอง) ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง จะทำอะไรได้อีกครับ/ขอบคุณครับ ก็เพราะเครื่องยนต์รุ่นนี้ ปรับรอบเดินเบาเองไม่ได้ ต้องปล่อยให้ ISCV ทำงานไปตามอัตโนมัติจากการสั่งของคอมพิวเตอร์ เมื่อคุณไปซนกับระบบ จึงมีการรวนเกิดขึ้นครับ ต้องปรับทุกอย่างให้กลับเข้าที่เดิม ไม่จำเป็นต้องยุ่งกับรอบเดินเบาเลยแม้แต่น้อย คงแค่ปรับให้กลับเข้าที่เดิม ที่ผมว่า ตอนนี้คงทำยากถึงยากที่สุดแล้ว เพราะคุณจำไม่ได้แล้วว่า ทำอะไรลงไปก่อนหน้านี้ แนะนำให้เอารถไปให้คุณคมสันต์ ทัดประดิษฐ์ อู่วัฒนา ลำสาลี ดูแลให้ดีกว่าครับ อย่าเที่ยวได้ลองเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ให้เสียสตางค์ไปโดยเปล่าประโยชน์เลย-ธเนศร์