Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: หนุ่ม ปทุม สวัสดีครับ อาจารย์ธเนศร์ ผมมีปัญหาอยากขอปรึกษาอาจารย์ด้วยครับ ด้วยความที่งบน้อย เลยเก็บหอมรอมริบเพื่อซื้อเจ้า Toyota โดเรม่อน 1.6 se limited แบบคาร์บิวเรเตอร์ ซี่งเจ้าของเดิมติดตั้งแก๊ส LPG มา ซึ่งผมขับด้วยแก๊สก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่…. ผมได้นำรถไปเติมน้ำมัน (แต่ตอนสตาร์ท ผมสตาร์ทด้วยแก๊สนะครับ) พอกลับมาบ้าน เลยลองปรับระบบให้เป็นน้ำมัน (เค้าไม่ได้ติดเป็นระบบออโต้ ต้องใช้มือปรับสวิทช์ภายในรถเองครับ) ตอนขับช่วงแรกก็รู้สึกว่าวิ่งดีกว่าแก๊สซะอีก แต่สักพักก็เริ่มมีอาการสะดุด รอบเครื่องตก ต้องเหยียบคันเร่งเลี้ยงไว้ตลอด และมีควันขาวจากท่อไอเสียอย่างมาก สักพักก็มีเสียงดังเหมือนลมรั่วในห้องเครื่อง พอเปิดฝากระโปรงรถดูก็พบว่าน้ำมันเครื่องรั่วออกมา บริเวณจานจ่าย และเบ้าหัวเทียน โดยเฉพาะถ้าเร่งเครื่องจะยิ่งรั่วซึมอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ รั่วซึมค่อนข้างมากทีเดียว ผมเอาไปให้ช่างแถวบ้านซ่อม ช่างเปลี่ยนชุดโอลีนจานจ่าย, เบ้าหัวเทียน, ลูกยางฝาครอบวาล์วและ ลูกยางซีลครับ โดยช่างบอกว่า คงต้องเอาไปให้ร้านติดตั้งแก๊สดูครับ เพราะช่างก็ไม่แน่ใจว่าเป็นที่อะไร อยากเรียนถามอาจารย์ครับว่า อาการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องในห้องเครื่องนี้เกิดจากการเสื่อม ชำรุดของซีลยาง/ประเก็นต่าง ๆ หรือเกิดจากการติดตั้งระบบแก๊สที่ไม่ถูกต้องครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2009 Miles: 0-5000 From: doy doomdoom ขอบคุณครับสำหรับคำตอบครั้งก่อนอาการหมือนที่เคยถามคือ วิ่งความเ ร็ว100 กม/ชม.รอบเบครื่อง 3000 rmp ศูนย์ช่างบอกว่า”ขับไปประมาณ5000กม.รอบเครื่องจะลดเอง” ผมไม่รู่ว่าจริงหรือเปล่า ผมสงสัยรบกวนคุณธเนศร์ช่วยให้ความรู้หน่อยครับผมบอกลายละเอียดรถคราวๆให้ครับ……Altis รุ่น 1.6 E M/T ปี 2009 วิ่งได้ 3000 กม.เครื่อง3ZZ-FE ,ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) 79.0×81.5,อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 ,ยาง195/65 R15 อัตราทดเกียร์ 5 0.815 เฟืองท้าย 4.529 ,,…รบกวนถามอีกครั้งเพื่อความแน่ใจครับ ดูจากอัตราทดเฟืองท้าย ผมว่าสูงเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน น่าจะใช่ครับ 3000 รอบวิ่งได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ช่างที่บอกว่า วิ่งไปห้าพันแล้วจะลดลงเอง ผมบอกได้ตรงนี้ว่า ช่างไม่รู้เรื่องเลยครับ เพราะไม่มีทางลดลงได้หรอกครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 40001-60000 From: นายเพชร บุญคุ้ม ae92 ไฟเครื่องยนต์โชว์ขณะวิ่งแต่ถ้าดับเครื่องสตาร์ทใหม่หาย ต้องวิ่งซักพักจึงจะโชว์ ไม่ได้เป็นทุกวันบางทีเป็นวันหรือสองวันไม่เป็นไปสามหรือสี่วันจึงกลับมาเป็นอีก(เครื่อง4a ge 16v.) ใครรู้รบกวนช่วยตอบที ขอบคุณครับ ไม่มีใครรู้หรอกครับ ว่าไฟ Engine โชว์ขึ้นมาเพราะอะไร จะต้องเอาไปให้ช่างเขาเช็กด้วยการช๊อทสายไฟ แล้วนับสัญญาณกระพริบ เพื่ออ่านรหัสออกมาเทียบกับในคู่มือ หรือเอาเข้าเครื่องคอมพิวเตอร์ตรวจสอบเท่านั้น อย่าเชื่อใครที่เดาหรืออ้างว่า เคยเป็นเคยเปลี่ยนอะไรมา เพราะมักจะผิดครับ คือรหัสความบกพร่อง มีเป็นร้อยรหัส ไม่มีใครรู้หรอกว่าอะไร นอกจากเช็กตามที่ผมบอกเท่านั้น-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: thanit thanatham เรียนคุณอาธเนศร์ ครับ ผมใช้Toyota corona ท้ายโด่ง ST191 2000cc เกียร์auto เดิมๆ วันก่อนวิ่งอัดมาคิกส์ดาวน์จะแซงแต่ไม่พ้นที่ความเร็วประมาณ140ก็เลยเบรคอย่างแรงครับ เกือบถึง0เลย ปรากฎว่าพอขับตอบ เข็มวัดรอบมีอาการแกว่างครับ พอถอนคันเร่งทีนี่ลงมาแตะ0เลย แล้วก็แกว่งไปมาแต่ไม่มีผลอะไรกับรอบเครื่องจริงๆเพราะความเร็วและเสียงเครื่องยนต์ไม่ได้แปรผันตามเข็มวัดรอบครับ ขับอีกสองสามวันลองสังเกตุอาการรู้สึกว่าจะเป็นตอนสตาร์ทใหม่ๆ ช่วงที่เร่งรอบไม่มีกะโดดขึ้นลงครับ แต่พอจอดนิ่งๆก็มีแกว่งบ้างแต่ไม่มาก ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ ลองดูที่สายต่อของวัดรอบครับ ถอดออกมาล้างทำความสะอาดขั้วไฟดูก่อน เพราะเห็นว่า เสียงรอบเครื่องไม่เกี่ยวเลย อาจจะเป็นจากขั้วไฟสกปรกก็ได้ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 40001-60000 From: นายเพชร บุญคุ้ม ผมใช้doremon 4a ge 16v.auto บางครั้งกำลังขับอยู่รอบเครื่องตกและแกว่ง เช่น ขับ80ที่2000รอบ อยู่ดีๆรอบเครื่องตกลงมาที่1000-2000 แล้วรอบเครื่องจะขึ้นลงอยู่ตลอด(เหยียบคันเร่งเท่าเดิม) ต้องเหยียบคันเร่งลงไปอีกถึงจะหาย อีกอาการคือเหยียบไม่ขึ้นมีอาการตื้อๆรอบแกว่งกดคันเร่งจนมิดก็ไม่วิ่งอาการเหมือนขับมอร์ไซด์หัวเทียนบอดต้องลดเกียร์จากDมาเป็น2ถึงจะหายแต่พอขับไปซักพักกลับมาที่Dก็เป็นอีก ทำมาหลายที่ก็ไม่หาย(เซงเป็ดเพราะรถต้องใช้งานทุกวันเป็นทุกวัน) บางครั้งไฟo/dกระพริบถี่ๆไฟเครื่องโชว์ ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับรบกวนด้วย ขอบคุณครับ ไฟเครื่องยนต์โชว์ขึ้นมา ก็แสดงว่ามีปัญหาทางระบบฉีดเชื้อเพลิงอีเล็กทรอนิก หรือระบบจุดระเบิด แต่ไม่ทราบว่ามาจากที่ใด จะต้องเอารถไปให้ช่างที่มีคอมพิวเตอร์เสียบปลั๊กแล้วอ่านข้อมูลออกมา แล้วพิจารณาซ่อมไปครับ ผมว่านะ หัวฉีดน่าจะตันด้วยอีกอย่างหนึ่ง แต่ต้องเอารถไปเข้าอู่ที่มีคอมพิวเตอร์ตรวจเช็กก่อนอื่นเลยครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: tongnaithum tongnaithum รถ AE 110 เวลาเครื่องร้อนอาการคือ ร้อนแล้วรอบตกครับเหลือประมาณ 500 แล้วก็เครื่องสั่นครับ เป็นตอนเข้าเกียร์ D หรือเกียร์ R สิ่งที่ทำไปแล้วดังนี้ครับ 1 กรองเบนซิน 2 ห้วเทียน 3 ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ 4 ยางแท่นเครื่อง 5 เพิ่มแวคคั่มแอร์เข้ามาช่วย ทำให้ตอนนี้เวลาแอร์ทำงานรอบได้ประมาณ 900 รอบ แต่ตอนแอร์ตัดรอบลดลงมาเหลือประมาณ 500 รอบ และตอนนี้ช่างจะให้ลองเปลี่ยนกล่อง ECU ไม่ทราบจะหายมั้ยครับ ถ้าผมไม่ลองเปลี่ยนกล่องผมควรจะทำอย่างไรครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ขั้นแรก ยังไม่ต้องเปลี่ยนกล่อง ECU ครับ แต่ทำง่ายง่ายก่อน ให้ช่างปรับลิ้นปีกผีเสื้อให้นอนสนิทกับแท่น อย่าไปดึงรั้งให้เปิดอยู่ คือคลายสลิงดึงให้หลวม แล้วปล่อยให้ปีกผีเสื้อปิดลงไป จากนั้นจึงค่อยล็อกขั้วสายสลิงคันเร่ง แล้วเอาอะไรนะ อ้อ แวคคั่มแอร์ที่เพิ่มเข้ามา ออกเสียเลยครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วสันต์ ไกรเวช ดีครับ ผมลืมบอกไปว่าที่เปลี่ยนท่อนบนเครื่องทั้งหมดเพราะนำแห้ง ผมเอาฝาสูบไปปาดแล้วอาการไม่หายเลยตัดสินใจเปลี่ยนทั้งชุดท่อนบนครับ 1.เครื่องเดินไม่เรียบ 2.เครื่องส่วนนิด ๆๆ เวลาเร่งเครื่องเร็ว 3.เปิดแอร์แล้วเวลาจอดติดไฟแดงรถมักจะดับ แต่ถ้าไม่เปิดก็ไม่ดับครับ 4. ระบบแอร์แปรงใหม่ทั้งชุดครับ 5.เวลาเลี้ยวเสียงดัง ก฿ก ๆๆๆ มาก 6. เวลาเร่งเครื่องอกตัวเร็ว เสียงดังกึ๊ก ออกจากทางด้านหน้าซ้างของทางหน้าหน้า เวลาขับแล้วไม่ค่อยมั่นใจครับ ช่วยบอกวิธีแก้หน่อนนะครับ เสียตังค์มาเยอะแล้วก็ไม่หายครับ ช่วยกรุณาตอบด้วยนะครับ แล้วถ้าทำใหม่ช่วงล่าง ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ ใชอะไหร่ เซียงกง นะครับ 1-เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ อาจจะเป็นเพราะไสแต่ฝาสูบ ไม่ได้ตรวจเช็กเลยว่า เสื้อสูบโก่งหรือไม่ด้วย หรือไสฝาสูบแล้ว แต่ตั้งวาล์วยันไปหน่อย ระวังวาล์วจะไหม้ครับ ผมว่า อันนี้น่ากลัวนะ และน่าจะใช่เสียด้วย 2-เครื่องสั่นนิดนิดเวลาเร่ง ค่อนข้างแน่นอน ว่ามีวาล์วยันอยู่ตัวใดตัวหนึ่ง มักจะเป็นวาล์วไอเสียครับ 3-แก้ข้อ 1 และ 2 ให้เรียบร้อย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วสันต์ ไกรเวช สวัสดีครับขอขออนุญาติสอบถาม 1. ปัญหาเรื่องเครื่อง เวลาเปิดแอร์รอบเดินเบาไม่คงที่ เครื่องดับ และเครื่องค่อนข้างเสียงดังครับ ส่วนระบบแอร์ช่างได้แปรงระบบใหม่หมดเลยครับ เขาให้ดีเลญ์ มาแปรงหรือเปล่าผมก็ไม่รู้ พอมีวิธีแก้ไขไหมครับ 2. ระบบช่วงล่างดังเวลาเลี้ยว ตกหลุม ดังกึ๊ก ๆ ๆ พวงมาลัยหนักครับ และข้างหลังเสียงโชคดังครับได้ยินชัดเจน เวลาขับแล้วไม่ค่อยสบายใจครับ 3. ผมพึ่งเปลี่ยนเพาขับ เปลี่ยนเครื่องท่อนบนทั้งหมด และเปลี่ยนนอตทอกเกียร์ครับ 4. เสียงดังเข้าห้องโดยสารครับ ทั้งเสียงเครื่องและเสียงท่อ มีความรู้สึกว่าเสียงดังมากครับมีวิธีแก้ไหมครับ 5. ทำยังไงช่วงล่างรถถึงจะแน่น ขับแล้วรู้สึกสบาย ไม่ห่วงกังวน ผมซ่อมมา 3 เดือนแล้วครับ เดือนละครั้ง ครั้งแรก 18,000 บาท ครั้งที่ 2 11,000 บาท ครั้งที่ 3 43300 บาท ก็ยังไม่หายครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: nipawan tananchai ขับรถไป-กลับประมาณ 20 กม. ปรากฎว่า ที่หม้อพักน้ำมันเดือดเหมือนน้ำต้ม ฝาปิดก็หลุด แล้วที่หม้อน้ำหลักเหมือนมีคราบน้ำมันลอยอยู่ค่ะ เครื่องพึ่งเปลี่ยนประเก็นฝาสูบได้ไม่ถึงเดือน อยากทราบว่าพอจะมีสาเหตุมาจากอะไรค่ะ อีกอย่างพัดลมหม้อน้ำหมุนตัวเดียวค่ะแต่ก็เป็นมานานแล้วไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร….. พัดลมหน้าจะมีสองตัว และตัวหนึ่งจะทำงานเมื่อเปิดแอร์ อีกตัวทำเมื่อน้ำร้อนขึ้นถึงระดับแล้วครับ คราบน้ำมันอาจจะมาจากตอนที่เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบก็ได้ หรือเปลี่ยนปะเก็นแต่ไม่ได้ปาดฝาสูบที่โก่งอยู่ ฝาสูบก็เลยไม่สนิท คือคุณไม่ได้บอกว่า เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบทำไม เพราะต้องมีเหต จึงจะมีการเปลี่ยนปะเก็นนะครับ ผมเดาเอาว่า เปลี่ยนปะเก็นเพราะร้อนจัด ปะเก็นแตก ก็ต้องเช็กฝาสูบว่าโก่งหรือไม่ หากโก่งก็ต้องปาดเสียก่อน โดยมากจะโก่งครับ คุณไม่ได้บอกว่าปาดฝาสูบด้วย หากไม่ได้ปาด อาการอย่างนี้ ก็หมายความว่า ปะเก็นฝาสูบไม่สนิท เพราะฝาสูบโก่งอยู่แล้ว ต้องรื้อมาซ่อมใหม่ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมพงษ์ ศศินุกุล ขณะนี้รถที่ใช้อยู่ ผมถอดหัวเทียนออกมาทำความสะอาดจะพบว่ามีคราบน้ำมันเครื่องเกาะอยู่ที่หัวเทียน ผมอยากทราบว่าจะต้องทำอย่างไรดี เครื่องยนต์ตอนนี้เวลาเดินเบาแล้วเข้าเกียร์ไว้จะมีอาการสั่นมาก รถผมเกียร์ออโต้ เป็นเครื่องคาบูเรเตอร์ และเคบเปลี่ยนแหวนลูกสูบมาแล้ว จะรอคำตอบครับ และขอขอบคุณมาล่วงหน้า คราบน้ำมันเครื่องเกาะอยู่ที่หัวเทียน เกาะอยู่บริเวณไหนครับ ส่วนบนนอกกระบอกสูบก็จะมาจากการรั่วของประเก็นฝาวาล์วเป็นส่วนมาก หากเกาะอยู่ภายในส่วนที่อยู่ในกระบอกสูบ ก็จะเกิดจากการเข้าไปในกระบอกสูบของน้ำมันเครื่องได้ แสดงว่า เครื่องยนต์อาจจะหลวม แหวนอาจจะหลวม เครื่องยนต์เดินเบาเข้าเกียร์ไว้จะสั่นมาก รอบเครื่องอยู่ที่เท่าไร ถ้าต่ำกว่า 800+/-50 ก็ต้องปรับตัวเตะคันเร่งชดเชยรอบให้เตะปรับขึ้นมา อยู่ตรงข้างคาร์บิวฯนั่นแหละครับ-ธเนศร์