Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: หมู GSP Corolla เครื่อง 5AFE ติด LPG หัวฉีด ติดมาได้ 20000 กิโลเมตร ใช้หัวเทียนหัวเข็ม NGK เบอร์ 6 สภาพสีกระเบื้องหัวเทียน สูบ 1-3 คล้ายกัน สีขาวปนเทา สูบสุดท้ายที่ตัวกระเบื้องจะมีคราบคล้ายออกไซค์สีออกทองแดงอยู่ครึ่งหนึ่ง ตอนนี้ลองย้ายหัวเทียนมาที่สูบอื่น เดี๋ยววิ่งสักระยะจะลองถอดมาเช็คอีกครั้งหนึ่ง อาจารย์ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับ อีกเรื่องครับ เรื่องการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ผมติดตัว smart gauge สามารถดูค่าที่เรียกว่า Target A/F ได้ แล้วผมลองจูนแก๊สให้หัวฉีดแก๊ส เปิดมากกว่าน้ำมัน แล้วค่า A/F อ่านไปทาง Lean ครับ แต่ O2sensor อ่านค่าได้ Rich (วิ่งใช้งานก็เร่งความรู้สึกพุ่งกว่าน้ำมัน คือ ค่า Target A/F […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Athip S. มันจะเริ่มดังเวลาขับไปซักพักนึง จะยิ่งเกิดเร็วถ้าเหยียบเบรคบ่อย ๆ เคยให้ช่างเขาแกะดูแล้วครับ เค้าบอกว่า มันก็ยังดูดี ไม่มีอะไรเสีย อาจจะเป็นเพราะสกปรก แต่พอล้างแล้วก็ยังเป็นอยู่ แต่ว่าโดยทั่วไปการหยุดรถก็ทำได้ปรกติครับ เพียงแต่มีเสียงดังเท่านั้นเอง ควรจะแก้ตรงไหน หรือว่าปล่อยไว้ตามสภาพครับ… เอารถไปให้คุณพิชัย ปัญญาเสวนะมิตร ที่กิจเจริญชัย ใกล้ Bic C ดาวคะนอง ดูเบอร์โทรศัพท์ในส่วนอู่แนะนำ หน้าแรกของเวบไซด์นี้ จัดการให้ดีกว่าครับ เป็นพวกผ้าเบรก มากกว่าครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 20001-40000 From: Nut Sangnam เรียน อ.ธเนศร์ที่นับถือ วันนี้พอสตาร์ทเครื่องปุ๊บ ไฟที่หน้าปัทม์โชว์รูปเหมือนกาน้ำไฟกะพริบไม่หาย ก็เลยไม่กล้าขับออกไป ทั้งๆที่ก่อนออกรถผมได้เช็คน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ออโต้ น้ำมันเพาเวอร์และน้ำมันเบรค ทุกอย่างปกติครับ ไม่มีน้ำมันตัวไหนพร่องเลยครับ ซึ่งอาการนี้ไม่เคยเกิดมาก่อนหน้านี้เลยครับ (ผมใช้รถคันนี้มา 7 ปีแล้วครับ) ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ขอบพระคุณอาจารย์ล่วงหน้านะครับ อาจจะเกิดจากการไม่ทำงานของปั๊มน้ำมันเครื่อง คือไม่สูบน้ำมันขึ้นเครื่องครับ ลองดูหน่อยก่อน โดยลงจากรถ มาเปิดฝาเติมน้ำมันเครื่องที่ฝาวาล์ว ดูซิว่า มีละอองน้ำมันเครื่องพลุ่งขึ้นมาไหม ถ้ามี ก็แสดงว่า ปั๊มและระบบหล่อลื่นทำงาน แต่สวิทช์ไฟน้ำมันเครื่องไม่ทำงานครับ ก็เอารถไปเปลี่ยนสวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่องเสียเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: oong aunlap เรียนถาม อ.ธเนศร์ ครับ คือ ผมมีปัญญาเกี่ยวกับพวงมาลัยพาวเวอร์มีน้ำมันซึมออกมาและหยดลงพื้นเวลาจอดรถไว้ ซึ่งตามรูปได้สอบถามช่างบอกว่าซ่อมไม่คุ้ม ต้องเปลี่ยน ไม่ทราบว่าอาจารย์มีอู่แนะนำหรือไม่ครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไร (พวงมาลัยยังใช้งานได้ปกติครับ ประมาณ 10 วันจะเติมน้ำมัน 1 ครั้ง) ขอขอบคุณมากครับ ถ้าจะซ่อม ก็คงจะซ่อมได้ โดยการถอดออกมาเปลี่ยนแค่ซีลยางปลายก้าน Rack และตรวจสภาพ Rack สักหน่อยเท่านั้นเอง ช่างที่เสนอให้เปลี่ยน คงไม่รู้เรื่องการซ่อม หรือไม่อยากทำงานให้ แต่อยากขายของเท่านั้นเอง เพราะเท่าที่ดู อาการก็ยังไม่หนักหนาถึงขนาดต้องเอาก้าน Rack ไปพ่นและเจียรขัดใหม่ครับ ลองหาอู่ซ่อมเอง ในส่วนของอู่แนะนำข้างหน้านี้ก็ได้นี่ครับ ผมก็แนะนำอยู่แค่อู่ข้างหน้าในส่วนอู่แนะนำนั่นแหละ หาเอาเองบ้างเถิดนะครับ มีอยู่ให้เห็นเห็นแล้ว ไม่รู้จะถามกันทำไมบ่อยเหลือเกิน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: karn priebprom รบกวนด้วยครับ พอดีรถผม toyota corolna ปี96 มีปัญหาเรื่องแอร์ครับ เย็นเป็นพักๆ แล้วก็หยุดเย็นไปเฉยๆ เหมือน com ไม่ทำงานออกมาแต่ลม เปิดปิดแอร์ใหม่ อาการยังไม่หาย แต่ความแรงของลมแอร์ยังปกติ และนอกจากนั้นในบางครั้งยังได้ยินเสียงคาดว่าจะเป็นเสียงของ com แอร์ ดังเหมือนเสียงฮอนหรือเสียงวู๊ดสั้นๆ เคยล้างตู้แอร์มาแล้วหนึ่งครั้งแต่ก็ยังไม่หาย อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ขอบพระคุณครับ ขอบพระคุณอาจารย์ครับที่ตอบคำถามที่แล้วให้ เพิ่มเติมข้อมูลครับ คืออาการนี้รถวิ่งอยู่ก็เป็นครับ รอบเครื่อง 2000-3000 ก็ยังเป็น พอลองเปิดแอร์เบอร์แรงขึ้นก็หายไปพักหนึ่งหรือบางครั้งก็ไม่หายครับ ปล. เนื่องจากไม่มีรุ่น corolna ให้เลือกครับเลยเลือก corolla ไปครับ ต้องขอโทษด้วยครับ ก็ต้องเอารถไปให้ช่างแอร์ ที่เขามีเครื่องวัด และใช้เครื่องวัดแรงดันในระบบเป็น วัดให้ก่อนครับ ว่าแรงดันในระบบ เปลี่ยนแปลงไปอย่างไร แล้วเขาจะบอกได้ว่า อะไรเกิดขึ้น โดยเฉพาะในคอมเพรสเซอร์ ที่ผมไม่สามารถจะบอกได้ เพราะไม่ทราบแรงดัน ช่างที่เดาก็บอกไม่ได้อีกนั่นแหละครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: สุ อ เคยเปลี่ยนคอยล์มาแล้ว ครั้งที่มีปัญหาสตาร์ทไม่ค่อยติดบ่อยๆ แล้วก็รอบเดินเบาตก ก็เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์เร่งรอบแล้วเมื่อประมาณเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา อาการต่างๆ ก็ดูจะหายไป เหลือแต่รอบเดินเบาที่ยังมีอาการอยู่บ้าง ถามช่างบ้านๆ ก็ว่าเป็นเพราะชุดลิ้นผีเสื้อสึก แต่ก็ยังไม่ได้เปลี่ยน ทนใช้ไปเรื่อยๆ จนกระทั่งไม่กี่วันที่ผ่านมามีอาการสตาร์ทติดออกตัวไปได้ไม่ถึง 100 เมตรก็ดับ , สตาร์ทติดเครื่องอยู่กับที่ก็ดับ ไม่มีอาการบอกเหตุล่วงหน้าเลยค่ะ บางวันก็มีอาการสตาร์ทไม่ติด คือมอเตอร์หมุน แต่ไม่จุดระเบิดให้ อ่อนใจไม่รู้จะทำไงดี ลองเปลี่ยนช่าง เอารถไปให้ช่างอีกคนดู ก็ทำอะไรไม่ได้ บอกว่าไม่เห็นอาการ ก็เลยไม่ตรวจสอบอะไรให้ซักกะอย่าง แล้วอาการมันก็ชอบมาออกเอาตอนที่อยู่กลางถนนทุกที หวาดเสียวดีแท้เรา ทำไงดีคะ เข้ามาอ่านคำถามเก่าๆ ที่มีอาการใกล้เคียงกันก็ว่าเป็นที่ระบบไฟฟ้า แต่ไม่รู้ทำไมช่างไม่ยอมตรวจสอบให้ รบกวนอาจารย์แนะนำหน่อยค่ะ จะเริ่มจากตรงไหนดี เซนเซอร์เร่งรอบ? ตัวไหนครับ ผมไม่เห็นมีเลย มีแต่มอเตอร์เดินเบา และตัวปีกผีเสื้อ ผมว่า คุณให้ช่างล้างวาล์วเดินเบาดูก่อนเถิดครับ อย่าไปสนใจเพียงแค่มอเตอร์เดินเบา และปีกผีเสื้อ วาล์วเดินเบาจะอยู่เหนือมอเตอร์เดินเบาที่เสียบเข้าไป ต้องเคาะเอาออกมาล้างทำความสะอาดกันเป็นครั้งเป็นคราวครับ ส่วนอาการสตาร์ทไม่ติด มอเตอร์สตาร์ทหมุน คุณทราบได้อย่างไรว่าเป็นเพราะระบบไฟฟ้าไม่จุดระเบิด ช่างคนไหนบอก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 96 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: karn priebprom รบกวนด้วยครับ พอดีรถผม toyota corolna ปี96 มีปัญหาเรื่องแอร์ครับ เย็นเป็นพักๆ แล้วก็หยุดเย็นไปเฉยๆ เหมือน com ไม่ทำงานออกมาแต่ลม เปิดปิดแอร์ใหม่ อาการยังไม่หาย แต่ความแรงของลมแอร์ยังปกติ และนอกจากนั้นในบางครั้งยังได้ยินเสียงคาดว่าจะเป็นเสียงของ com แอร์ ดังเหมือนเสียงฮอนหรือเสียงวู๊ดสั้นๆ เคยล้างตู้แอร์มาแล้วหนึ่งครั้งแต่ก็ยังไม่หาย อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ขอบพระคุณครับ ปล. เนื่องจากไม่มีรุ่น corolna ให้เลือกครับเลยเลือก corolla ไปครับ ต้องขอโทษด้วยครับ ถ้าตอนรถติด รอบเครื่องยนต์ต่ำเกินไป ตัวแรงดันอัตโนมัติก็จะตัดแอร์ออกไปครับ รอบต้องอยู่ที่ราว 800+/-50 คุณก็ต้องเอารถไปปรับตั้งรอบให้สูงขึ้นก่อนครับ ข้อมูลที่ให้มา ไม่เพียงพอนะครับ ผมเดาได้แค่นี้เองครับ ช่วยบอกเพิ่มเติมดีกว่าครับ เช่นรอบเครื่อง และการใช้แอร์ขณะรถเคลื่อนที่หรืออยู่กับที่ด้วยครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pravitp panchakorn รอบปกติก่อนเปิดแอร์ คือ 800 รอบ และไม่มีอาการสั่นใดๆ ครับ พอเปิดแอร์รอบจะอยู่ที่ 1000 รอบ และมีอาการสั่นทันที เป็นปัญหาคลาสสิก อันเกิดจากการปรับตั้งปีกผีเสื้อให้เปิด แทนที่จะปล่อยให้มอเตอร์เดินเบาทำงานอย่างปกติครับ ต้องปรับตั้งปีกผีเสื้อให้ปิดสนิท แล้วปล่อยให้มอเตอร์เดินเบาทำงานไป รอบเครื่องจะเท่าเดิมตลอดเวลา แต่นี่ เมื่อเปิดแอร์แล้วรอบสูงขึ้น ทำให้ผมไม่ทราบว่า ช่างของคุณไปซนอะไรกับระบบชดเชยรอบ ที่ปกติจะทำงานผ่านมอเตอร์เดินเบา เอารถเข้าศูนย์ให้ช่างศูนย์บริการดีดีเขาปรับให้ดีกว่าครับ แล้วเลิกเข้าซ่อมตามอู่ข้างถนนเสียทีนะครับ ศูนย์บริการที่ใช้ไม่ได้อย่างนี้ ก็ไม่ควรเข้าด้วยเช่นกัน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: บัณฑิต บุญปาล ผมอยากเปลี่ยนเกี่ยร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออโต ได้ไหมครับ ราคาประมาณเท่าไร ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วย ผมอยู่ลำลูกกา คลองสอง ก็เปลี่ยนได้ครับ แต่วุ่นวาย และต้องใช้อะไหล่หลายตัว เช่นเกียร์ คอนโซล คันเกียร์ หม้อน้ำระบายความร้อน ที่รวมรวมแล้ว ก็น่าจะเกินสองหมื่นบาทไปเล็กน้อยครับ อู่ไหนก็ทำได้ครับ เรื่องง่ายง่าย หากจะให้แนะนำ ก็ดูอู่แนะนำในส่วนของอู่แนะนำเองก็แล้วกัน ผมไม่มีอู่แนะนำอื่นนอกจากในนั้นครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2006 Miles: 0-5000 From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ สวัสดีครับคุณธเนศร์ เงีบบหายไปนานแต่ติดตามผลงานของคุณ สม่ำเสมอครับ ปัจจุบันผมใช้รถโตโยต้า วีออส ปี2006 เกียร์แมนน่วล (M/T) ปีใหม่นี้จะเดินทางไปเที่ยวทั้งครอบครัวห้าคนไปที่ดอยสุเทพ และดอยอินทนนท์ผมจึงรบกวนสอบถามดังนี้ครับ :- 1) การขับรถขึ้น-ลงดอยอย่างถูกวิธีและปลอดภัยรวมทั้งเครื่องยนต์สึกหรอน้อยที่สุดในเกียร์แมนน่วลครับ 2) ระบบเกียร์ ออโต กับ แมนน่วล ขึ้นดอยแตกต่างทางเทคนิคอ่างไร ข้อดี ข้อเสีย ครับ ขอบคุณครับ พันธ์ศักดิ์ 1-ก็ใช้ไปตามปกติครับ กำลังน้อยไปไม่พอเร่งขึ้นเขา ก็เปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ และเวลาลงเข้าทางชัน ก็ใช้เกียร์ต่ำ เท่านั้นเองครับ 2-ระบบเกียร์อัตโนมัติ ผมขึ้นและลงเขาโดยการใช้เกียร์ D ตลอดเส้นทางไม่ว่าจะชันหรือไม่ แต่ไม่แนะนำให้ใครทำตามอย่างผม เพราะผมรู้เรื่องเกียร์กับเครื่องยนต์ดีอยู่แล้ว ฟังออกด้วยว่า ตอนนั้น อะไรจะไปไหวหรือไม่ไหวอย่างไร ในขณะที่หากเป็นเกียร์ธรรมดา ก็เปลี่ยนเกียร์เอาเอง ให้รับกับเส้นทาง ระดับทาง และความเร็ว ซึ่งจริงจริงแล้ว ก็เหมือนกับเกียร์อัตโนมัติ แต่ต้องทำเองด้วยมือและเท้าของคุณเองเท่านั้นครับ ไม่มีข้อดีข้อเสียอะไรที่เด่นชัดจนต้องเอามากังวลหรอกครับ-ธเนศร์