Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 0-5000 From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ ผมมีเรื่องรบกวนอาจารย์หน่อยครับ คือเมื่อวานผมก้มดูใต้ท้องรถปรากฎว่ามีคราบน้ำมันออกมาที่ยอยหน้าครับ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรครับและค่าซ่อมอยู่ราวกี่บาทครับ ด้วยความเครารพ…..เล็ก ก็ต้องรีบเปลี่ยนยางหุ้มเพลาครับ ราคาไม่กี่พันบาทสำหรับของแท้ ให้ช่างเปลี่ยนให้ดีกว่าครับ อย่าทำเองเลย ผมขี้เกียจบอกวิธีทำ ที่ทำแล้ว ก็ทำไม่ได้ เพราะไม่มีตัวดึงเพลา-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: บดีศักดิ์ วิหคทอง ผมใช้อัลติส1.8eมือหนึ่ง มาสองปีกว่าๆพวงมาลัยไม่สั่นครับ แต่เวลาเจอทางไม่เรียบ จะมีอาการคล้ายๆมีอะไรมีกระทบฐานพวงมาลัยรู้สึกได้กึก กึก แต่ไม่มีเสียง เข้าใจว่าน่าจะเกี่ยวกับแกนเพาพวงมาลัยหรือเปล่าครับ เป็นมาหลังจากเอารถไปเที่ยวอ.ปาย แม่ฮองสอน มาครับ เข้าศูนย์หลายรอบแล้วแต่แไม่หายซะที่ เข้าศูนย์มาหลายรอบแล้ว แต่ไม่หาย คุณเอารถเข้าศูนย์ไปทำอะไรล่ะครับ บอกเขาชัดเจนหรือเปล่า ว่ารถมีอาการอย่างไร และให้เขาแก้ไขให้หรือเปล่า หรือเอาเข้าไปเช็กธรรมดา แล้วอาการนี้ก็ไม่หาย เพราะช่างไม่รู้ เกิดจากการสึกของลูกหมากคันชักคันส่งก็ได้ จากการหลวมของยางรัด Rack ก็ได้ เกิดจากยางบวมก็ได้ครับ แต่คงไม่ใช่ยางเพราะหากเกิดเพราะยางก็จะเกิดตลอดเวลา น่าจะเป็นการสึกหรอของอุปกรณ์ตามอายุนั่นแหละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: thanit thanatham สวัสดีครับคุณอา ตอนนี้ผมใช้โตโยต้าท้ายโด่ง เครื่องสองพัน เกียร์ออโต้เดิมๆครับ ปี93ใช้มาสองแสนโลแล้ว ใช้แก๊สแอลพีจึมาเกือบห้าหมื่นโลเห็นจะได้ ปรากฎว่าว่าอยู่ๆรถใช้น้ำมันแล้วสั่น ช่างดูแล้วบอกว่าสูบสี่มีปัญหาเพราะดึงปลั๊กหัวเทียนแล้วรถไม่ได้ สูบอื่นดึงแล้วดับ ก็แก้ไปแก้มาอยู่สองวัน บอกว่าหัวฉีดเสีย ก็เปลี่ยนของมือสองมาให้ แล้วอย่างไรไม่ทราบไปยุ่งกับระบบแก๊สของผมจนใช้การไม่ได้ และผมเดาว่าไปจูนบางเกินไปจนเกิดอาการแบคไฟร์ด้วยและอาจทำให้คอยล์พัง(เดาเอา เพราะเคยอ่านดุในเวปแก๊สเขาว่าแบคจนคอยล์พัง ไม่รู้ว่าชัวร์หรือมั่วนิ่ม) เพราะตอนเอามาคืนเขาก็พยายามสับเป็นแก๊สแล้วก็แบคไฟร์ เขาบอกว่านอกจากหัวฉีดแล้ว จานจ่ายและคอย์ลก็เสียด้วย ผมงงเพราะปรกติใช้ไม่มีปัญหา ถ้าคอยล์เสียนี่แก๊สไม่น่าใช้ได้ด้วย เขาบอกว่าเปลี่ยนจานจ่ายกับคอยล์แล้วเป็นมือสอง แต่ระบบแก๊สให้ไปแก้เอง เขาแก้ไม่เป็น ผมงงมาก ไม่เป็นแล้วยุ่งทำไมเนี่ย ผมก็เลยจูนเองจนใช้แก๊สได้ แต่เวลาใช้น้ำมัน ตอนจะออกตัวนี่มันเหมือนเครื่องวอดไป คือเหมือนรอบเครื่องไม่ขึ้นประมาณหนึ่งวินาทีแล้วจึงพุ่งออกไปเป็นเฉพาะน้ำมัน แก๊สไม่เป็นครับ รบกวนคุณอาวิเคราะห์ปัญหาด้วยครับ ขอบคุณครับ ไอ้คำว่าชัวร์หรือมั่วนิ่มนี่ ผมไม่ค่อยชอบ เพราะฟังดูพิกลพิการครับ จากความมั่นใจ ไปถึงความผิดพลาดชัดเจน ไม่น่าใช้กับใครหรือความคิดเห็นใดใดเลยนะครับ จะมั่วนิ่มก็มั่วไป จะชัวร์ก็ชัวร์ไป อย่างใดอย่างหนึ่งดีกว่าครับ การออกตัวแล้ว มีอาการวูบไปก่อน จึงจะเร่งขึ้นนั้น เกิดจากการไม่ปรับตัวลงไปจุดระเบิดให้ถูกจังหวะของระบบครับ ระบบของคุณเป็นอย่างไรละครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นายธนนท์ ธรรมถุติ เรียนถามอาจารย์ธเนศครับ CORONA รุ่น2000 มีABS อาการคือให้ช่างตรวจไล่น้ำมันเบรคแล้วช่างบอกว่ามี1สายน้ำมันแรงดันเบา แล้วบอกว่า ABS เสีย แต่ไฟ ABS ไม่โชร์ เลยอยากทราบว่า ABS เสียถูกมั้ยครับ ไล่สายแล้วก็ไม่ตัน แล้วถ้าเสีย ABS สามารถซ่อมได้มั้ยครับ หรือ ต้องเปลี่ยนทั้งลูก. แล้วในกรณีที่มี1สายแรงดันเบาจะส่งผลต่อการเบรคแรงๆๆมั้ยครับ ขอบคุณครับ เข้าใจว่า ช่างของคุณคงจะเป็นพวกช่างมือใหม่ หรือหากเป็นช่างเก่าก็มักง่ายนะครับ ABS ไม่ใช่อุปกรณ์ที่เสียง่ายง่าย แต่หากเสียหายทางด้านกลไก ก็ไม่มีไฟแสดงขึ้นได้เช่นกัน แต่ในกรณีนี้ ผมว่าเป็นเพราะความมักง่าย และมักได้ของช่างมากถึงมากที่สุดครับ เลยโมเมเอาแค่ว่า น้ำมันเบรกแรงดันเบาไป เขาเอาอะไรวัดครับ ใช้ Pressure Gauge วัดหรือ วัดอย่างไร วัดตรงไหน เปรียบเทียบกับอะไร ถึงได้ว่า แรงดันเบา หรือต่ำไป แค่นี้แหละครับ ผมอยากให้คุณถามเขา […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ ผมมีเรื่องรบกวนอาจารย์อีกแล้วครับ 1.อยากทราบว่าการไล่น้ำมันเบรคเราต้องทำอะไรกับหม้อลมเบรคไหมครับ 2.รถของผมคู่หน้าดิสครับส่วนคู่หลังเป็นดรัม ควรมีขั้นตอนการไล่อย่างไรบ้างครับ 3.ตอนนี้ล้อหลังดรัมหนืดมากครับควรแก้ไขอย่างไรดีครับ ด้วยความเครารพ…….เล็ก 1-ไม่จำเป็นต้องทำอะไรกับหม้อลมเบรกครับ หากรถของคุณมีระบบ ABS ก็ต้องติดเครื่องยนต์ไล่ลม แต่คงไม่มี ก็ไล่ไปตามปกตินะครับ 2-ก็ไล่ลมทุกล้อ เริ่มจากล้อหลังก่อนก็ได้ 3-ปรับตั้งให้ผ้าเบรกออกห่างจากตัวดุมหน่อยซีครับ อ้อ ลืมไป คุณดูด้วยนะครับ ว่าน๊อตลูกปืนล้อหลังคุณขันแน่นเกินไปหรือเปล่า เพราะมีส่วนทำให้ล้อฝืดด้วยครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1987 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vitoon srihabunthan เป็นรถเก่าครับซื้อมาครึ่งปี เพื่อใช้ทำงานตอนนี้อยู่ที่ประเทศเดนมาร์คครับ มีปัญหาเวลาสตาร์ทจะมีแค่เสียง แต็ก..ที่ไดสตาร์ทครับเครื่องไม่ติดตอนแรกคิดว่ามีปัญหากับไฟในแบตเตอรี่ ก็เลยชาร์จและใส่ใหม่แต่ก็ยังเป็นอีก แบตเตอรี่ก็ไฟเต็มนะครับไม่รู้จะทำไง ตอนนี้เดินไปทำงาน๋ครับจอดอยู่รบกวนอาจารย์แนะนำทีนะครับ ขอบคุณเป็นอย่างสูงนะครับ ดูขั้วไฟให้ดีก่อนอื่นเลยครับ อาการนี้ เกิดจากขั้วหลวมหรือสกปรกได้นะครับ เอาขั้วมาล้างด้วยน้ำร้อนครับ แล้วใส่กลับให้แน่น จากนั้น ก็ดูขั้วที่ท้ายซอลินอยสตาร์ทเตอร์มอเตอร์ ให้สะอาดและแน่น ล้างด้วยวิธีเดียวกัน แล้วใส่ให้แน่น อาการควรจะดีขึ้น หรือหายไปเลย หากไม่หาย ก็น่าจะเป็นภายในมอเตอร์สตาร์ทครับ คือมอเตอร์สตาร์ทขาดการหล่อลื่น และบูทอาจจะสึกไปมากแล้ว หรือถ่านมอเตอร์สตาร์ทสึกจนสั้นไปแล้ว สปริงไม่มีแรงกดถ่านให้แนบกับหัวคอมมิวเตเตอร์ของทุ่นมอเตอร์นะครับ ต้องให้ช่างทำให้แล้วละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: มาศพงศ์ ประเสริฐเมฆากุล สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ผมใช้รถโตโยต้าโคโรน่าเครื่อง1.6ทีความจำเป็นต้องติดแก็สครับเพราะต้องขับไปกลับกรุงเทพสุพรรณทุกวันๆละ250กม.อยากถามคุณอาดังนี้ครับ 1.ควรติดเป็นระบบใดระหว่างLPGและCNG 2.รถเป็นระบบคาบูเรเตอร์ติดระบบไหนได้ครับ 3.ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ 4.มีอู่แนะนำมั้ยครับ สุดท้ายนี้ขอให้คุณอามีสุขภาพแข็งแรงมีความสุขมากๆครับขอบคุณครับ ติดตั้งแก๊ส ผมว่าคุณเลือกเอาดีกว่า ว่าจะใช้ CNG หรือ LPG โดยดูความสะดวกในการเติมแก๊สของคุณ และระยะใช้งานของรถคุณ ยิ่งเป็นรถคาร์บิวเรเตอร์ ยิ่งง่ายใหญ่สำหรับการติดตั้งแก๊สระบบ Mixer ค่าใช้จ่ายระบบ Mixer ก็ราวสองหมื่นบาท สำหรับ LPG แต่ CNG จะแพงกว่าเล็กน้อย เพราะถังแก๊สแพงกว่า อู่แนะนำ มีแค่อู่ธนดล ปากซอยลาดพร้าว 52 เท่านั้น อ้อ มีอีกอู่หนึ่ง ลงโฆษณาอยู่ในรายการวิทยุของผมครับ ฟังกันเองเถิดครับ เขาบอกเบอร์โทรศัพท์ไว้ด้วยแล้ว-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุนันท์ พฤกษ์ทวีศักดิ์ เรียนคุณอาธเนศร์ รถใช้งานมาประมาณ 280,000 Km. มีอาการกระแทกและเสียงดังที่บริเวณเบ้าโช๊คหน้าขณะขึ้น/ลงคอสะพาน, ลูกระนาด หรือวิ่งบนถนนขรุขระ เคยให้ช่างตรวจดูลูกปืนล้อ, ลูกหมากกันโครง และแร็คพวงมาลัยแล้วไม่พบว่าผิดปกติ ซึ่งผมได้ลองยกหน้ารถขึ้นดูพบว่ายางเบ้าโช๊คหน้าทั้งสองข้างมีรอยร้าวโดยรอบ แต่ถ้าปล่อยแม่แรงลงน้ำหนักรถจะกดลงจนมองแทบไม่เห็นรอยร้าวนั้นเลย จึงไม่แน่ใจว่าลักษณะของเบ้าโช๊คดังกล่าวจะถือว่าเสียหรือไม่ครับรวมทั้งขอรบกวนคุณอ่าช่วยอธิบายอาการเบ้าโช๊คเสียครับ (เวลาโช๊คเสียจะเปลี่ยนแต่ตัวโช๊คแต่ไม่เคยเปลี่ยนเบ้าโช๊คเลยครับ) ขอบคุณครับ… เบ้าโช้คนั้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกันบ่อยหรอกครับ อย่างมาก ก็เอาจารบีใส่เสียหน่อย ก็เงียบเสียงไปได้มากแล้ว หากไม่สึกจนเกินไปครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 40001-60000 From: ชัยวัฒน์ โชติอำไพกรณ์ เรียนอาจารย์ธเนศร์ ข้อมูลรถ โตโยต้า โคโรล่า สามห่วง AE101 เครื่องยนต์ 4A-FE 1600 cc. เกียรอัตโมมัต ติดตัง LPG FIX-MIXER ปัญหา เกจ์วัดรอบไม่เหมือนเดิมครับ เช่นเดิมเกียร์ 4 ความเร็ว 120 รอบเครื่อง 2500 รอบต่อนาที ตอนนี้ที่ความเร็วเดิม รอบเครื่องเหลือ 2000 รอบต่อนาทีครับ อยากเรียนถาม สาเหตุ และแนวทางแก้ไขครับ ขอแสดงความนับถือ ชัยวัฒน์ ขั้วไฟหลวม สกปรก หรือตัวสปริงในเกจ์เสื่อมแล้วละครับ แต่ขั้นแรก ดูขั้วไฟก่อนนะครับ อย่าเพิ่งไปเสียเงินซื้อเกจ์ใหม่มาละ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: oong aunlap สวัสดีครับ ผมมีปัญหาสอบถามครับ 1 รถผมใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ คือน้ำมัน และ LPG ระบบดูด ปัญหาคือในรอบเดินเบา ทดสอบน้ำมันเครื่องยนต์เดินเรียบปกติ และถ้าใช้ LPG เครื่องยนต์จะสะอึกบ้าง และถ้าระบบแอร์ตัดในรอบเดินเบา เข็มวัดรอบจะกระดิกขึ้นเล็กน้อย โดยเป็นทั้งสองระบบ อาการแบบนี้เกิดจากปัญหาอะไรบ้างครับ 2. ท่ออากาศ (ท่อย่น) ของแท้และของเทียมแตกต่างกันมากหรือเปล่าครับ และถ้านำมาใช้กับแก๊ส ระบบดูด LPG ควรจะเลือกใช้แบบใดครับ ขอบคุณครับ… 1-ปรับการจ่ายแก๊ส ให้มากขึ้นหน่อยครับ ไม่ต้องประหยัดเกินไปหรอก 2-ท่ออากาศ ท่อไหนครับท่อย่น ผมนึกไม่ออกว่าท่อไหน และท่ออะไร-ธเนศร์