Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: นรินทร์ วัฒนาอาชาเลิศ สวัสดีครับ อาจารย์ ผมขับรถ toyota altis ปี 2001 เลขไมล์ 96109 กิโล มีปัญหาดังนี้ครับ 1. ขับรถทางตรง ไม่มีเสียงผิดปกติ 2. เลี้ยวขวา ไม่มีเสียงผิดปกติ 3. เลี้ยวซ้าย มีเสียงดัง ติ๊กๆเวลาเลี้ยวซ้ายเสียงประมาณเหมือนเหล็กดีดตัว แต่ดังไม่รุณแรงครับ เป็นจังหวะทุกครั้งที่หมุนพวงมาลัยเลี้ยวซ้าย ก่อนนี้ เวลาเลียวซ้ายขึ้นที่จอดรถห้าง จะได้ยินเสียงบ้าง บางครั้งก็ไม่ได้ยิน แต่ปัจจุบันจะได้ยินเสียงนี้ทุกครั้งที่หมุนพวงมาลัยเลี้ยวซ้ายครับ เกิดจากอะไรได้บ้าง เป็นมาประมาณ 4-5 เดือนแล้วครับ ปล่อยไว้นานกลัวจะรุณแรงขึ้น ลองเอารถไปที่ลานกว้างกว้าง ให้คนอื่นขับเลี้ยวรถวงแคบรอบตัวคุณ คุณยืนอยู่ตรงกลาง ฟังเสียงว่า ดังมาจากล้อใช่ไหม หากใช่ ซึ่งในกรณีนี้ผมอยากเชื่อว่าใช่ ก็เป็นเพราะหัวเพลาสึกแล้วครับ เปลี่ยนหัวเพลาได้ ราคาแค่สามพันกว่าบาทต่อหัวครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 20001-40000 From: nopadol hnanaen toyita corolla ปี1994วิ่ง325000กม.ใช้นำ้มันเครื่องเกรดอะไรดี ีตอนนี้ใช้ของ shell-helix plus 15w50อยู่ เปลี่ยนทุก10000กม. อาจาร์ว่าของที่ใช้ดีแล้วหรือว่าใช้ยี่ห้ออื่นเกรดอื่นช่วยแนะนำดว้ยครับ ขอบคุณครับ อยากแนะนำให้เปลี่ยนลดลงสักเบอร์ครับ คือเหลือ 10w-40 เพราะจะทำให้เครื่องเบาแรงลง และกินน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเจนทีเดียว ถังแรกก็เห็นแล้วครับ สำหรับเชื้อเพลิง ที่เสียก็คือ อาจจะกินน้ำมันเครื่องบ้างเล็กน้อย แต่ก็ปล่อยให้กินไป เพราะอย่างมากก็กินประมาณ 10,000 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งก็ถึงจังหวะเปลี่ยนน้ำมันใหม่พอดี ไม่ต้องเติมเพิ่มระหว่างการเปลี่ยนครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 20001-40000 From: nopadol hnanaen ตอนติดตั้งแก๊สระบบดูดช่วงแรกก็สตาร์ทดว้ยนำ้มันได้อยู่ ต่อมาประมาณ5เดือนได้ไปตั้งไฟให้แก่ขึ้นรถวิ่งดีมากไม่มีสะดุด แต่มีปัญหาสตาร์ทด้วยนำ้ำมันไ่ม่ได้ สตาร์ทติดแต่เร่งไม่ขึ้นดับไปเลย ทำให้ต้องใช้แก๊สได้อย่างเดียว กลัวเวลาเดินทางไกลแก๊สหมดจะจอดตาย ต้องแก้ไขอย่างไรให้มาใช้ได้2ระบบแบบเดิม ขอบคุณครับ ก็ปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดให้ถอยลงมาทางเดิมนิดหน่อยครับ ยอมเสียประสิทธิภาพตอนใช้แก๊สสักหน่อย ก็จะใช้ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงปกติได้เองแหละ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 20001-40000 From: nopadol hnanaen เหยียบคันเร่งรอบขึ้นมาก แต่รถวิ่งเท่าเดิม ตอนเช้าไปทำงานต้องขับรถขึ้นสะพำนอุตสาหกรรมบางวันก็ขับปรกติ บางวันเวลาเร่งเครื่องรอบจะขึ้นสูงแต่ความเร็วยังเท่าเดิม อยากทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไร และต้องแก้ไขอยางไร ค่าซ่อมประมาณเท่าไหร่ ขอบคุณครับ คลัทช์ลื่น ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาก็ยกคลัทช์ คลัทช์ลื่น ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติก็ยกเกียร์ หรือเปลี่ยนทั้งลูก-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: T- CECILIA ผมขับรถ TOYOTA รุ่นตูดเป็ดครับ AE110 มันชอบมีเสียงดังวีด เวลาที่ขับปกติจะไม่เป็นครับ แต่เวลาผ่านถนนที่ลูกคลื่นเยอะๆ หรือเนิน ก็จะเริ่มดัง มันจะเป็นที่ช่วงล่างหรือเปล่าครับ ไปเช็คเบรคก็ปกติดี ดังมาจากล้อหลังซ้าย ช่วงล่างน่าจะเป็น แมคเฟอร์สัน เกาะกับปีกนก ข้อสังเกตระยะหลังๆเวลาขับผ่านเนินช่วงลงมักจะดังแอ๊ดๆ มาจากข้างหลังไม่ทราบว่าเกี่ยวกันหรือเปล่า ขอบคุณมากครับ เสียงดังจากล้อหลังซ้าย ก็ควรจะต้องดูว่า ลูกปืนล้ออยู่ดีหรือไม่ เอาลูกปืนออกมาล้าง ตรวจดูว่าเป็นตามดหรือเปล่า หากยังดีอยู่ก็ใส่กลับเข้าไปใหม่หลังอัดจารบีเข้าไปในตลับลูกปืนแล้ว ไม่ต้องใส่จารบีเข้าไปในรังลูกปืนมากนัก เดี๋ยวจะร้อนจัด แล้วปรับตั้งลูกปืนให้แน่นพอเหมาะ ไม่แน่นเกินไป และไม่หลวมจนคลอน หากจำเป็นก็ต้องเปลี่ยนลูกปืนไปเลยทั้งตลับ อย่าลืมเปลี่ยนซีลด้วยครับ เสียงแอ๊ดแอ๊ดจากช่วงล่าง มักจะมาจาก Shock Absorber หรือลูกยางของระบบกันสะเทือนหมดสภาพครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2538 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: kuk kuk รถ Toyota corona ST 191 เครื่อง 3s-FE 2000 CC ไฟ engine ขึ้น รอบเครื่องสวิงไปมา เครื่องสะดุด เป็นๆหายๆ ติดตั้งNGV แต่เป็นทั้งน้ำมันและNGV ทำการล้างปีกผีเสื้อ เปลี่ยนหัวเทียน และใช้คอมตรวจที่ศูนย์1แจ้งให้เปลี่ยนกล่องECU ได้นำกล่องไปเช็คที่ร้านรับซ้อมกล่องช่างบอกไม่มีอะไรเสีย นำรถเข้าศูนย์2(ใหม่)แจ้งว่าให้เปลี่ยนสายไฟใหม่บอกว่าไฟเดินไม่สะดวก ราคา20000บาท และยกเครื่องใหม่ด้วย หรือเปลี่ยนเครื่องใหม่เลย ไฟ Engine ขึ้นนี่ ไม่มีใครบอกได้หรอกครับ ว่าเกิดอะไรกับเครื่องยนต์ โดยเฉพาะระบบเชื้อเพลิง ต้องเอาเข้าคอมพิวเตอร์ เพื่อตรวจเช็กเท่านั้น จึงจะพอทราบ และส่วนใหญ่ก็ไม่ใช่คอมพิวเตอร์เสีย แต่เป็นเพราะช่างนั่นแหละครับ เสีย ผมแนะนำว่า นำรถไปตรวจเช็กคอมพิวเตอร์ จากช่างของอู่แนะนำ ในหน้าแรกดูดีกว่า อู่วัฒนา ก็น่าจะทำให้ได้ ในราคาประหยัด และไม่ต้องเปลี่ยนกล่องควบคุม รวมถึงไม่ต้องยกเครื่องใหม่ด้วย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ผจญ วรรณมาศ ผมใช้รถโตโยต้าอัลติส1.8G ปี2001 เมื่อสตาร์รถแล้ววิ่งสักพัก เมื่อจอดแล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์(N)หรือ (P) วัดรอบจะเร่งขึ้นเป็นประมาณ 1800 และเมื่อใส่เกียร์(D) วัดรอบก็จะลดลง และเวลาวิ่ง บางเวลาเมื่อไม่เหยียบคันเร่งวัดรอบจะเร่งอยู่ที่ประมาณ 1600 จะเร่งและลดเป็นระยะเมื่อไม่เหยียบคันเร่งและช่วงเปิดแอร์เมื่อแอร์ตัดวัดรอบก็จะเร่งขึ้นเหมือนกัน อยากทราบว่าอาการรถแบบนี้เกิดจากสาเหตุอะไรครับ และจะต้องเช็ดและแก้ไขตรงจุดไหนบ้างครับ ขอขอบคุณครับ รถของคุณ ซื้อมาใหม่ หรือใช้แล้ว และเอาไปให้ใครที่ไหนซ่อมมาบ้างก่อนหน้าอาการนี้จะเกิดครับ เพราะอาการเกิดแบบเหมือนกับช่างมือบอน ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์หัวฉีด มาปรับตั้งสายคันเร่งของคุณให้เครื่องยนต์เร่งแรงขึ้น และทำให้มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงาน เพราะปีกผีเสื้อเปิดอยู่มาก ถึงมากที่สุดครับ หากปรับให้ปีกผีเสื้อปิดสนิท และมอเตอร์เดินเบาไม่ได้เสียหายไปแล้วจากการไม่ได้ทำงานมาพักหนึ่ง ทุกอย่างก็จะกลับเป็นปกติ หากปรับให้ปีกผีเสื้อปิดสนิทแล้ว เครื่องยนต์ดับเลย ก็ต้องดูมอเตอร์เดินเบา ว่าทำงานหรือไม่ วาล์วเดินเบาค้างหรือมอเตอร์เสียไปเองเลย แล้วซ่อมส่วนนั้นครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นายธารินทร์ ศิลปชัย (โคโรล่า โดเรม่อน ปี 92 GTI)ไมล์290000กว่า ติดเครื่องตอนเช้ารอบเดินเบาปกติ 8-900รอบ แต่พอขับไปได้สัก 20นาทีตอนติดไฟแดงรอบจะตกเหลือ5-550รอบ รถจะสั่นมาก เวลาออกตัวถ้าไม่ระวัง ดับทุกที สังเกตดูที่จานจ่ายจะมีน้ำมันชึมออกมา หยดลงพื้นที่จอด (จอดที่เดิมทุกครั้ง)เคยซ่อมจานจ่ายแต่ก็ไม่หาย ไม่แน่ใจว่าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่า ขอคำแนะนำด้วยครับ รักรถรุ่นนี้มาก อยากจะซ่อมให้ดี อ้อ…ไม่ทราบว่าเกิดจากการเติมแก๊สโซฮอล 95 หรือเปล่าครับ ขอบพระคุณมากครับ “คนสงขลา” แก๊สซอฮอลอีกแล้ว เมื่อไรจะเห็นแพะตัวอื่นสักทีล่ะครับ ไม่เกี่ยวครับ ไม่เกี่ยวเลย เกี่ยวกับการปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์ของคุณนั่นแหละครับ ต้องปรับตั้งให้รอบเดินเบาสูงขึ้นเท่านั้นเอง หากเป็นเครื่องหัวฉีด ก็ต้องล้างปีกผีเสื้อ และที่สำคัญ ก็คือตรวจสอบมอเตอร์เดินเบากับวาล์วเดินเบา ว่าทำงานดีหรือไม่ ล้างและหล่อลื่นสักหน่อย อาการทุกอย่างก็จะดีขึ้นทันที แต่ผมว่านะ คุณต้องดูสายลมดูดที่ไปเร่งไฟจุดระเบิดของคุณด้วย รวมทั้งดูด้วยว่า ตัวจับสัญญาณอุณหภูมิของเครื่องยนต์ของคุณ ผมว่าน่าจะเสื่อม หรือใครเปลี่ยนเอาของรุ่นอื่นมาใส่แทนให้ ทำให้รายงานคอมพิวเตอร์ไม่ถูกต้อง เพราะตอนแรกติดเครื่องใหม่ใหม่ หลังเครื่องยนต์เย็น จะต้องขึ้นไปสูงกว่าพันรอบเล็กน้อย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 60001-80000 From: สมปอง งามดี รอบเดินเบา Answer has not been updated.

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 0-5000 From: ธนพล คงคราญ เรียนคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ผมกำลังจะตัดสินใจซื้อรถ Toyota Altis 1.6E จะเอามาทำแท็กซี่ ปกติผมใช้แต่เกียร์ M/T ทีนี้ผมอยากจะมาลองใช้เกียร์ แบบ A/T ดูบ้าง เนื่องจากไม่เคยใช้เกียร์ ออโต้ จึงอยากถามถึงเรื่อของความทนทานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระบบเกียร์น่ะครับ.. ว่ามีความยุ่งยากและแพงกว่าเกียร์แบบธรรมดามากหรือไม่ ขอคำแนะนำเพื่อเป็นแนวทางในการตัดสินใจด้วยครับ ขอบคุณครับ ธนพล คงคราญ ไม่มีอะไรมากหรอกครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามเวลาและระยะทางที่เขากำหนดไว้ในคู่มือ แล้วก็ใช้ไป ในแบบอัตโนมัติ อย่าใช้แบบเกียร์ธรรมดา การเปลี่ยนจังหวะเกียร์เล่นเรื่อยเรื่อย จะทำให้คลัทช์สึกเร็ว และทำให้เกียร์มีอาการตื้อ ไม่ยอมออกตัว เมื่อใช้ไปนานเข้าครับ-ธเนศร์