Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 5001-20000 From: พลสัน สิงห์ชู : AT-190 ขอถามอาจารย์นิดนึงครับ รถผมเวลาเลี้ยวจะมีเสียงดังกรึกกรักๆ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดบ้างครับ ขอบคุณอย่างสูง ถ้าดังจากหัวเพลา ก็ทำอย่างนี้ ลงมาจากรถ ให้คนอื่นขับ หาที่กว้างกว้างแบบลานจอดรถที่เงียบหน่อย แล้วให้เขาขับวนรอบตัวคุณทั้งซ้าย และขวา จับเสียงดูว่า ดังมาจากดุมล้อด้านไหน เมื่อพบแล้ว ก็นั่นแหละ เปลี่ยนหัวเพลาด้านนั้น ถ้าดังจากอย่างอื่น เสียงจะไม่ดังจากดุมล้อ ก็เอาไปให้ช่างช่วงล่างดูให้อีกที ว่าจะเป็นเสียงจากจุดไหน ถามแค่นี้ ผมตอบได้เท่านี้เอง ตอนมากไม่ได้ จะเลอะเทอะไปเปล่าเปล่า เพราะไม่มีข้อมูลอะไรเลย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ไพโรจน์ ลองเมือง อยากเรียนถามครับว่า ตอนเลี้ยวกลับรถ U-TURN มักเกิดเสียงดังเหมือนสายพานดังเอี๊ยด ๆ ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไร จะแก้ไขอย่างไรครับ ต้องดูว่า ถนนเป็นผิวอะไร อย่างไร และเกิดขึ้นกับทุกผิวจราจร ทุกโค้ง ทุกการกลับรถเลยหรือไม่ หากเป็น ก็เป็นเพราะศูนย์ล้อไม่ตรง หากเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว เป็นเฉพาะผิวจราจร ไม่ทุกโค้ง ไม่ทุกการกลับรถ ก็เป็นเรื่องธรรมดา ระหว่างยาง กับผิวถนน ไม่ต้องห่วง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: เทอดศักดิ์ K ผมซื้อรถมือสองมา กระจกหน้าครับ เวลากลางคืน แสงไฟจากรถที่สวนมา เป็นดาวกระจาย ทำให้ตาลายมากครับ เดิมติดฟิลม์ ลามินา แล้วก็เปลี่ยนเป็น suntex ไม่หายครับ ตอนนี้ ลอกออกแล้ว รอทดสอบตอนกลางคืน ช่างแนะนำให้เปลี่ยนกระจกหน้าใหม่ บอกว่ากระจกหมดอายุ ก็เลยอยากทราบข้อเท็จจริงหน่อยครับ แล้วเปลี่ยนกระจกจะหายรือเปล่า กระจกควรใช้ ย่ห้ออะไร สองชั้นหรือชั้นเดียว ติดฟิลม์ได้หรือไม่ กระจกไม่มีหมดอายุหรอกครับ แต่อาการที่แสงไฟกลายเป็นเหมือนดาวกระจาย หากผมเข้าใจถูกต้องนะ ก็คงเป็นเพราะการเช็ดถูที่ผิดวิธี หรือไม่ถูกต้อง มากเกินไป จนกระจกมีรอยขีดข่วนเป็นวงกลมอยู่ทั่วไปนั่นเอง อย่างนี้แล้ว ทำอะไรก็ไม่หายหรอกครับ แม้จะขัดกระจกแบบขัดกระจกนาฬิกา ก็ไม่ทั่วถึง หรือทั่วก็ไม่ถึงขั้น เปลี่ยนฟิล์มก็ไม่น่าจะหายครับ ต้องเปลี่ยนกระจกกันลูกเดียว แต่ราคากระจกตอนนี้ ก็ไม่แพงแล้วละครับ ลองติดต่อร้านกระจกรถยนต์รามอินทรา ที่กิโลเมตรหก ในส่วนอู่แนะนำของผมก็ได้ครับ ไม่น่าจะเกินหกพันบาทเป็นอย่างสูง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จามร อินทฉาย เรียน คุณอาธเนศร์ ที่นับถือ ผมขอสอบถามปัญหาการใช้รถยนต์ โดยขณะนี้ผมใช้รถยนต์เก๋ง toyota gxi 1.5 เกียร์ auto ปี 1996 (รุ่นตูดเป็ด)เพิ่งซื้อมือสองมาประมาณ 2 เดือน อยากเรียนสอบถาม ขณะรถจอดติดไฟแดง ผมเข้าเกียร์ D ค้างไว้แต่เหยียบเบรค รอบเครื่อง(รอบเดินเบา) จะค่อยๆลด จาก 800 รอบ ลงมาจนเหลือประมาณ 500 รอบ ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่นมากๆ เครื่องเหมือนจะดับ ผมต้องรีบเข้า N และเหยียบคันเร่งให้รอบเดินเบาสูงขึ้น จะไม่สั่น(ผมถอยหลังก็เป็นครับ) ผมจึงไปให้อู่แก้ไขให้ อู่บอกว่า กล่อง ECU เสีย ถ้าต้องเปลี่ยนใหม่ก็แพงมาก อู่จึงแปลงระบบให้ (ผมก็ไม่รู้ว่าเขาแปลงระบบอะไรให้) หลังจากแปลงระบบแล้ว รอบเครื่องก็ยังตกอยู่เหมือนเดิม จาก 800 ลงมาเหลือ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 0-5000 From: ณัฐชัย สนรักษา รถผมเป็น toyota 3 ห่วง ครับ เมื่อ 3 วัน ก่อน หม้อน้ำรั่ว ครับ ทำให้เครื่องดับกลางทาง แต่ไปซอมมาแล้ว ปรากฏอาการภายหลัง ว่า เครื่อง ยนตร์ เร่งไม่ขึ้น เลยครับ ขนาด เยียบจน สุดแล้ว รอบ เครื่อง ยัง ไม่ถึง 3000 เลยครับ แต่ เกียร์ R ไม่มีปัญหานะครับ ยกเว้นเวลาเข้าเกียร์ มีเสียงดัง กึก แรงมากๆ ไม่ทราบว่าเป็น ที่ เครื่องร้อนมาก จนทำให้เกียร์มีปัญหาหรือป่าวครับ ดูน้ำมันเกียร์แล้วยังใส อยู่เลยครับ เกียร์ พึ่งเปลี่ยนของ เซียงกง มา ประมาณ 4-5 เดือนแล้ว […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 80001-100000 From: นุช ณ นคร ทำประกันชั้น1ได้แจ้ง claim ว่าได้ขับรถไปต่างจังหวัดถูกหินข้างทางกระเด็นใส่ด้านข้างก็รู้สึกว่าจะมีรอยขีดข่วน รวมทั้งกันโคลนก็หักเพราะไปสมบุกสมบันมาก ทางประกันก็ไม่ได้ว่าอะไรให้เลข claim มาแล้วก็ให้ไปเข้าอู่ได้เลย ทางอู่ก็ดีทำให้เลย แล้วพอใกล้ ๆวันจะเรียบร้อยก็โทร.มาแจ้งว่าทางประกันบอกว่าเราต้องเสียค่าใช้จ่าย 3000 บาท เพราะประกันไม่จ่ายให้ ให้ช่วยโทร.ไป clearด้วย เนื่องจากว่าเรา claim รอบคันไปเลย ไม่ทราบว่าเราจำเป็นต้องเสียด้วยเหรอคะ ถ้าไม่อยากจะเสียพอจะเป็นพูดยังไงได้มั้ยคะ เห็นคนอื่นเค้าก็ไม่เห็นเสียเลย อีกอย่างน่าจะแจ้งเราก่อน รวมทั้งรอยที่เกิดมันไม่ได้มากมายอะไร แต่แค่ว่าประกันใกล้จะหมดอายุแล้วเราก็เลยทำรวบยอดไปเลย ค่าใช้จ่ายทั้งหมดถามอู่ไว้คร่าว ๆ ประมาณ 20000 บาททำรอบคัน ไม่ทราบพอจะมีวิธีไหนที่จะไม่ต้องเสียส่วนนี้ได้มั้ยคะ คนอื่นก็ต้องเสียครับ แล้วแต่ว่า จะมีค่าที่เขาเรียกกันแบบไม่ถูกต้องว่า Except เท่าไร ค่านี่ผมเรียกค่า Deductible อันเป็นค่าใช้จ่ายที่คุณต้องเสีย ถ้าไม่มีคู่กรณีครับ จะระบุไว้ในสัญญาประกันเลยทีเดียว ว่าต้องเสียเท่าไร คนอื่นเขาเสีย เขาก็รู้ว่าเขาต้องเสีย เขาคงไม่มาบอกคุณหรอกครับ จ่ายไปเถิดครับ ไม่มีทางใดที่จะไม่เสียหรอก นอกจากคุณจะหาคู่กรณีให้ประกันเขาได้ แล้วเขาจะเรียกเก็บจากคู่กรณีของคุณเอง […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: บรรลือศักดิ์ กันเกตุแก้ว รถมีอาการน้ำในหม้อพักน้ำถูกดันออกแห้งบ่อย ต้องเติมน้ำในหม้อพักทุก3-4วัน แต่น้ำในหม้อน้ำไม่ลด เข็มความร้อนขึ้นปกติ ไม่เห็นน้ำหยดจากหม้อน้ำ,ปั้มน้ำ,ท่อยางต่างๆ น้ำระเหยได้ครับ ถ้าไม่อยากให้ระเหยง่ายนัก ก็เปลี่ยนน้ำใหม่ เติมด้วยน้ำยาหม้อน้ำของโตโยต้าไปเลย หากยังมีอาการน้ำหายบ่อยอีกก็เติมน้ำเปล่าลงไปผสม แล้วเอารถไปเช็กระบบระบายความร้อนว่ารั่วที่ไหนหรือไม่ ปกติ ก็จะไม่พบอะไรหรอกครับ เพราะเป็นเรื่องธรรมดา-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: อภิรักษ์ คำทวี สวัสดีครับ คุณอา ผมใช้ toyota Collora 3 ห่วง เครื่อง 1300 ซีซี หัวฉีด รถผมมีอาการคือว่า พอตอนเข้าเกียร์ ออกตัว ไปซักประมาณ 1 เมตร แล้วเหยียบคลัช ลงสุด สังเกตอาการพบว่า รอบเครื่อง จะสวิงในลักษณะ 800 รอบ สวิงตกลงมาที่ 300 แล้วสวิง ขึ้น ไปที่ประมาณ 800 แล้ว สวิง ขึ้นลง อย่างนี้ประมาณ 2- 3 รอบ สวิงขึ้น ลง ประมาณ 1 วินาทีต่อรอบขึ้นลง แล้วก็ดับไป เครื่องมัน วูบๆว้าบๆ เป็นบางครั้งคราวแต่เป็นบ่อยมากโดยเฉพาะตอนเครื่องร้อน บางทีทั้งวันไม่ได้ใช้รถ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1987 Miles: 100001 – More From: sila momkuntod น้ำมันเครื่องออกเหล็กวัดในรอบเครื่องสูง มาจากสาเหตุใดครับ ขอบคุณครับ รอบเครื่อง3500ขึ้นไป มาจากซีลยางรอบก้านเหล็กวัดระดับน้ำมันเครื่อง เสียรูป สึก หรือขาดไปหมดแล้ว จากนั้น ก็เป็นผลมาจาก PCV วาล์วตัน ควรดู PCV ที่ท่อหายใจของห้องข้อเหวี่ยง อยู่บนฝาวาล์วนะครับ จะมี PCV อยู่ อาจจะอยู่ภายในฝาวาล์ว หรืออยู่ที่ท่อไอดีก็ได้ เอาออกมาล้างวาล์ว PCV หรือเปลี่ยนไปเลยก็จะยิ่งดี เพราะเก่ามากแล้ว ตันง่าย เมื่อตันแล้ว แรงดันภายในห้องข้อเหวี่ยงออกไปไหนไม่ได้ ก็มาดันออกทางก้านวัดที่ซีลไม่แน่นแล้วได้ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2000 Miles: 100001 – More From: สุวัฒน์ ทับทิมเจือ ผมใช้รถมา2แสน5พันกว่ากิโลเมตรแล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยนโช้คและสปริงล้อหลังเลย รู้สึกว่าช่วงท้ายของรถเตี้ยลงกว่าเดิม(ซึ่งของเดิมจากโรงงานก็เตี้ยอยู่แล้ว อันนี้ผมสังเกตจากรถรุ่นไฮ ทอร์คนี้แทบทุกคันนะครับ) แต่ในการขับใช้งานก็ยังไม่ดังหรือมีปัญหาใด ผมควรจะเปลี่ยนหรือยังครับ ถ้าเปลี่ยนจะเปลี่ยนทั้งโช้คและสปริงหรือไม่ ควรใช้แบบไหน(โช้คน้ำมันหรือโช้คแก๊ส) จริงๆอยากให้ท้ายมันสูงขึ้นกว่าเดิมเหมือนรถคันอื่นๆเขาด้วยน่ะครับ) ขอบคุณครับ น่าจะลองดูยางรองสปริงก่อนครับ อาจจะขาดหายไปหมดแล้วก็ได้ สปริงไม่ได้ยุบง่ายง่ายนะครับ รถปี 2000 นี่ กว่าสปริงจะยุบตัว จนเห็นได้ชัด ก็ต่อเมื่อเวลาผ่านไปสักสิบปีแล้วเท่านั้น ปกติ จะไม่เกิดเอาด้วยซ้ำ โช้คอัพ ไม่ได้มีส่วนรับน้ำหนักใดใดเลยทั้งสิ้น จะเปลี่ยนอีกกี่สิบคู่ ก็ไม่ทำให้ท้ายรถของคุณสูงขึ้นได้หรอก ถ้าสปริงยุบตัว หรือยางรองสปริงขาดหายไป รวมทั้งแท่นสปริงผิดรูป ซึ่งควรดูบริเวณนั้นก่อนอื่น อ้อ ดูด้วยว่า เปลี่ยนยางมาให้เล็กลงกว่าเดิมหรือเปล่า คำตอบจากผม อาจจะไม่ถูกใจ เพราะผมไม่เน้นความถูกใจ แต่ไปเน้นความถูกต้องครับ-ธเนศร์