Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2005 Miles: 0-5000 From: พงศ์ศรัณย์ ธรรมคารวตา : limo สวัสดีครับ คุณอา ผมจะซื้อ รถ Toyota limo มาทำแท็กซี่ อยากจะเปลี่ยนเกียร์ มาเป็นเกียร์ ออโต้ อยากทราบว่า 1.จะเปลี่ยนได้เลยไหมครับ รึว่าต้องเปลี่ยน เครื่องก่อน 2.ปัญหาที่อาจจะตามมาหลังจากเปลี่ยนแล้วครับ 3.ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน ประมาณเท่าไรครับ และอู่แนะนำให้ด้วยนะครับ 4.ขอคำแนะนำเพิ่มเติมให้ความรู้อันน้อยนิดของผม เกี่ยวกับเรื่องการที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ ออโต้ ด้วยครับ ถ้าคุณอามีเพิ่มเติมให้ ขอบคุณมากครับผม 1-เปลี่ยนได้เลยครับ ไม่ต้องรอเปลี่ยนเครื่องยนต์หรอก แต่เอ เขาไม่มี Limo แบบเกียร์อัตโนมัติมาให้หรือนี่ ผมเพิ่งทราบนะครับ นึกว่า มีมาให้เลือกได้เลย 2-เลือกร้านดีดี เกียร์ดีดี ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรหรอกครับ อ้อ ต้องเกียร์ถูกรุ่นด้วยนะ แล้วเอากล่องเกียร์มาด้วยหากว่ามี เพราะผมไม่ทราบว่า กล่องเครื่องยนต์ของคุณ ควบคุมเกียร์ได้หรือไม่ น่าจะไม่ได้ ต้องใช้เกียร์ที่มีกล่องมาด้วยนะครับ 3-โอ อันนี้ ไม่ทราบเลย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ธนวัฒน์ นภดลไพศาล รบกวนถามเรื่องกรองอากาศว่ามีกี่ประเภท ข้อดี ข้อเสีย ยังไงครับ (กรองอากาศ แบบเหล็ก เป็นยังไง แบบเปลือย คืออะไร ครับ) กรองอากาศมีหลายประเภท เช่นแบบกรองใยโลหะ ที่จะต้องมีน้ำมันเครื่องอยู่ในหม้อกรองด้วย เพื่อดักฝุ่นละออง ใช้ได้นาน แต่ดักฝุ่นไม่ได้หมดเท่าไรนัก กรองกระดาษ ใช้ง่าย เปลี่ยนง่าย สำหรับในท้องตลาด มีกรองได้ในระดับ 10 ไมครอนเป็นอย่างสูง ซึ่งก็พอ แต่ใช้ได้เพียงครั้ง หรือสองครั้ง ก็หมดสภาพแล้ว กรองฟองน้ำ ต้องอาบน้ำมันพิเศษ เพื่อให้ดักฝุ่นได้ดีขึ้นกว่าการดักด้วยทางเข้าของอากาศที่ลดเลี้ยวเคี้ยวคดไปตามรูในฟองน้ำ และทำความสะอาด นำมาใช้ใหม่ได้มากครั้งกว่ากรองกระดาษ กรองแบบฟองน้ำผสมกระดาษ ใช้ได้เพียงครั้งเดียว แต่ประสิทธิภาพการกรองดีมาก และไม่ทนทานนัก ไม่นานก็จะตันเอาง่ายง่ายแล้ว เพราะกรองดีเกินไป ฟองน้ำผสมโลหะแบบใยกรอง แบบนี้น่าจะไม่เห็นกันแล้วละครับ นอกจากเป็นตะแกรงกรองเท่านั้น คุณภาพเหมือนกับกรองฟองน้ำทั่วไป ส่วนแบบเปลือย เป็นการเรียกของการตลาด ที่มองกรองแบบไม่ได้อยู่ในหม้อ เป็นกรองเปลือย นัยว่า […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: สุวิมล พูลถนอมสุข ระยะการใช้งานกว่า 220,000 กิโลเมตร มีอาการเบาดับมาเดือนกว่าแล้วค่ะ ได้นำไปให้ที่อู่ดู ช่างก็ถอดปีกผีเสื้อออกมาทำความสะอาดโดยบอกว่ายังไม่ต้องเปลี่ยน และเปลี่ยนท่อ 2 เส้นตรงใกล้ ๆ ปีกผีเสื้อ แล้วจูนเครื่องให้แรงขึ้น แต่ก็ไม่หาย กลับหนักขึ้น คือเร่งเครื่องไม่ขึ้น แถมเครื่องดับกลางถนน แต่ยังสตาร์ทติดนะคะ จึงได้นำรถขับประคองเข้าอู่อีกครั้ง ช่างได้เปลี่ยนหัวเทียนทั้งชุด และบอกว่าตรงท่อหายใจเหมือนจะร้าว จึงเอาสายรัด รัดไว้ข้างหนึ่ง อีกข้างไม่ได้รัด และช่างได้เอารถไปลองนั่งไปด้วย ก็ดีค่ะ เร่งเครื่องได้ดี แต่ดีได้คืนเดียว รุ่งขึ้นขับออกไปธุระ ขาไปก็ปกติดี แต่ขากลับเป็นเหมือนเดิม ขับ ๆ อยู่ก็เร่งไม่ขึ้น แล้วก็สั่นเบา ๆ เครื่องดับกลางถนน แต่สตาร์ทติด ก็ขับประคองรถกลับบ้านได้ ดิฉันไม่แน่ใจว่าอาการดังกล่าวมีสาเหตุจากอะไรกันแน่ และเริ่มไม่มั่นใจว่าอู่ดังกล่าวจะแก้ปัญหานี้ได้จริงหรือไม่ จึงขอเรียนปรึกษาอาจารย์ค่ะว่าควรจะต้องปรับแก้ที่ไหนคะ ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูงค่ะ ผมไม่ค่อยแน่ใจ ว่าคุณพูดถึงท่ออะไร และช่างได้ทำอะไรกับรถของคุณ ดังนั้น จึงขอไม่ออกความเห็น […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: มงคล ทวีสุข Toyota : ae110 ผมใช้รถ toyota ae110 auto วิ่งมาประมาณ 101,000ปี97ปัญหาคือ 1.รอบเครื่องตกผิดปกติคือถ้าจอดติดไฟแดงแล้วเข้าเกียร์ D รอบจะตกลงมา 400 รอบแต่พอเข้าเกียร์ N รอบจะขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 800 ครับแล้วรอบเครื่องจะสวิงขึ้นลงบ่อยมากครับ 2.เวลาขับรถตอนเช้ามาทำงานเหยีบประมาณ 80-100 อยุ่ที่เกียร์ D4 รอบเครื่องจะขึ้นมา 4000-5000 เป็นพักคล้ายกับKICK DOWN แต่ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ครับ คล้ายรอบฟรีขิ้นมาเฉยๆ แต่ถ้าขับตอนเครื่องร้อนแล้วจะไม่ค่อยเป็นครับ (เพิ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แบบFlush & Fill อาการก้อยังเหมือนเดิมครับ) รบกวนถามครับว่าอาการดังกล่าว เป็นเพราะสาเหตุอะไร และขอคำแนะในการซ่อมบำรุงครับผม.. ขอบคุณครับ.. . 1-ควรตรวจเช็กที่ Auxiliary Idle Valve เอ๊ะ หรืออะไรหว่า ผมนึกไม่ออกว่าเขาเรียกอะไร แต่ผมเรียกกันสั้นสั้นว่า ออกซิลารี่ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: กิตติชัย ชัยวิวัฒนากูล Japan : GTI-4AGEหัวฉีดรุ่นแรก ผมเองสงสัยมากครับ แล้วสมมุติว่ารถเราน้ำที่หม้อน้ำเต็มตลอดแต่น้ำที่หม้อพักน้ำอยู่ประมาณ1/4ของถังหรือบ้างครั้งก็ไม่มีสักนิดเลยครับ แล้วใช้รถขับทั้งวันก็ไม่มีน้ำระบายทิ้งจากหม้อน้ำมาหาหม้อพักน้ำเลย เกจ์วัดความร้อนก็ปกติครับ แต่วันไหนลองเติมน้ำที่หม้อพักน้ำประมาณ1/3ของถังดูขับรถไปสักพักเครื่องร้อนแล้วจอดรถสัก10นาที จะเห็นว่าน้ำระบายทิ้งจากหม้อน้ำมาหม้อพักน้ำครับ ไม่รู้ว่าอาการนี้เป็นฝาโก่งรึเปล่าครับ มีเองมีข้อสงสัยเพิ่มเติมดังนี้ 1.รถที่ฝาสูบโก่งเครื่องยนต์จะเดินเรียบรึเปล่าครับ? 2.รถที่ฝาสูบโก่งอัตราเร่งจะตกใช่หรือไม่ครับ? 3.ฝาสูบโก่งจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนเร็วขึ้นใช่หรือไม่ครับ? ทำไมคุณไม่เติมน้ำในหม้อน้ำให้เต็ม แล้วเติมน้ำในถังพักน้ำให้ได้ระดับพอดีเสียก่อน แล้วค่อยดูอาการล่ะครับ ทำอย่างนี้ จะไปทราบอะไร ว่าอะไรเป็นอะไรได้อย่างไร 1-ฝาสูบโก่ง เครื่องยนต์ก็เดินเรียบได้เหมือนกันครับ 2-อัตราเร่งจะตกหรือไม่ตก ก็ขึ้นอยู่กับว่า ฝาสูบโก่งแค่ไหน โก่งจนแรงดันในกระบอกสูบรั่วออกมาได้หรือไม่ 3-ก็เหมือนกับข้อ 2 นั่นแหละครับ ผมว่า ทำอย่างที่ผมแนะนำไว้ก่อนดีกว่า หากทุกอย่างไม่มีอะไรผิดปกติ ดูตอนรถเข้ามาจอดแล้วสักพัก อย่าไปรีบร้อนดูทันทีที่ขับรถเข้าที่จอด ก็เท่านั้นเองแหละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จักรพงษ์ ผุยหัวโทน : 1.6 GXI เรียน อาจารย์ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ผมมีปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ toyota corolla 1.6 GXI จะปรึกษาดังนี้ครับ 1.เวลาขับรถไปตรง(ล้อตรง)พวงมาลัยจะเอียงไปทางขวา จะไม่อยู่กึ่งกลางแต่ถ้าทำให้ล้อตรงแล้วปล่อยพวงมาลัยรถรถสามารถวิ่งได้ตรง (แต่พวงมาลัยจะเอียงไปทางขวา ล้อจึงจะตรง)เกิดจากอะไรครับและต้องแก้ไขอย่างไรครับ 2.เวลาขับรถบริเวณพวงมาลัยจะมีเสียงดังแค๊กๆเบาบ้าง ดังบ้าง เกิดจากอะไรครับ 3.เวลาเลี้ยวซ้าย(หักพวงมาลัยซ้ายสุดๆ)เลี้ยวเสร็จพวงมาลัยจะตีกลับไม่สุด แต่เลี้ยวขวา การตีกลับจะปกติเกิดจากอะไรครับ 1-พวงมาลัยเอียงเองครับ ถอดพวงมาลัยออกมาตั้งได้ หากตั้งแล้วไม่ตรง ลงไปปรับตั้งที่ก้านคันส่งก็ได้อีกหน่อย แต่ไม่แนะนำให้ทำอย่างหลังก่อน 2-ดังจากลูกปืนคอพวงมาลัย ที่อาจจะแตก หรือหลวม และดังได้จากชุดสวิทช์คอพวงมาลัย ที่อะไรสักอย่างหลุดหรือหลวม 3-อาจจะเกิดเพราะการปรับตั้งโทอินโทเอ้าท์ไม่ถูกต้อง และก้านคันชักคันส่งไม่เท่ากัน อันเป็นเหตุให้พวงมาลัยเอียงอย่างข้อ 1 ก็ได้ ควรจะลองเองอีกสักหน่อย ด้วยการหมุนพวงมาลัยจากกลาง ไปซ้ายสุด และกลับมากลาง หมุนไปขวาสุด ดูว่า วงการหมุนนั้น เท่ากันพอดีหรือไม่ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สมพร เพ็ชรพล : Corona ท้ายโด่ง ผมเปลี่ยนยางพร้อมกัน 4 เส้น แต่ยางหลังทั้งสองเส้นสึกทั่วเส้นแบบเท่าๆ กัน ภายใน 4 เดือน แต่ยางหน้าไม่เป็นอะไรเลยครับ แหม คุณสมพร เห็นผมเป็นผู้วิเศษไปเสียแล้ว จะได้มองทะลุจอมอนิเตอร์ เข้าไปเห็นสภาพรถของคุณได้ถ้วนทั่วทั้งคันเลยเชียวหรือ ฮ่า ฮ่า เป็นไปไม่ได้หรอกครับ ที่ผมจะตอบปัญหาของคุณได้แม่นยำ ไม่ว่าจะทำอย่างไร หากไม่มีข้อมูลอะไรเลยมาบอกให้ผมฉลาดขึ้นกว่าที่กำลังโง่อยู่ตอนนี้ รถของคุณสภาพเป็นอย่างไร ไม่มีใครรู้ นอกจากคุณ การบรรทุกเป็นอย่างไร ไม่มีใครทราบ หากคุณไม่บอก การใช้งานเป็นอย่างไร ไม่มีใครทราบ หากคุณไม่บอก ช่วงล่างได้รับการดัดแปลง หรือตกแต่ง เปลี่ยนอะไรไปแล้วบ้าง ไม่มีใครทราบ หากคุณไม่บอก ยางสึกลงไปกี่มิลลิเมตร และยางหน้าสึกกี่มิลลิเมตร เอาเป็นว่าเหลือความลึกของร่องดอกยางเท่าไร ระหว่างหน้ากับหลัง ก็ไม่มีการวัด และไม่ได้บอก มีแค่บอกตามความรู้สึก หรือการมองเห็น ที่ผมบอกตามตรงว่า เรื่องนี้เป็นเทคโนโลยี […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: thanit thanatham Dear K. R. Thanes. More question again krub. I have suspension problem so I went to KijCharoen Chai suspension repair shop. They asked me to change the rear shock absorber so I let them change both left and right also the spring. However..after done changing….the height is […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พิชเยนทร์ หงษาชัย toyota : corola 1.6limited อาจารย์ครับผมใช้TOYOTA COROLA 1.6LIMLTED ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นเครื่อง4AGE เครื่องหัวฉีดไม่ทราบว่านำไปติดแก็สLPGเป็นแบบ2ระบบครับได้หรือไม่ครับและจะทำให้เครื่องโทรมไวหรือไม่และถ้าติดตั้งได้เราควรปฏิบัติอย่างไรเพื่อที่จะไม่ให้เครื่องโทรมไว เช่นต้องใช้ระบบน้ำมันก่อนสักกี่กิโลแล้วค่อยไปเปลี่ยนไปใช้รระบบแก็สและก่อนถึงที่หมายเราควรตัดจากระบบแก็สสักกี่กิโลแล้วจึงเปลี่ยนไปใช้ระบบน้ำมันเป็นต้น ขอบคุณครับ จะติดตั้งก๊าซแบบไหนก็ได้ทั้งนั้นครับ แต่ผมแนะนำว่า เครื่องหัวฉีดควรจะติดตั้งแบบหัวฉีด และในปัจจุบันนี้ ควรติดตั้งแบบ CNG มากกว่า LPG การดูแลรักษา ก็มีแค่ดูกรองอากาศบ่อยหน่อย เช็กวาล์วไอเสียทุกห้าหมื่นกิโลเมตร การใช้ก๊าซ CNG เขาจะมีระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันไว้ก่อนแล้ว แบบอัตโนมัติ เราไม่ต้องห่วงอะไร กดปุ่มครั้งเดียวเท่านั้น แล้วปล่อยไว้อย่างนั้นแหละ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พิชเยนทร์ หงษาชัย toyota : colola คือผมใฃ้รถtoyota corola ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นเครื่อง4ageเกียร์autoอยากถามดังนี้ครับ 1 รถผมถ้าเบรคแรงๆบางครั้งเครื่องยนต์ดับหรือไม่ก็เกีอบดับเป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ เครื่องผมตั้งเวลาเดินเบา700rpmครับพอเบรคแรงๆเหลือ300rpmหรือไม่ก็ดับไปเฉยเลยเกียร์เป็นอะไรหรือไม่ครับ 2การที่รถยนต์วิ่งเวลาเปิดแอร์กับปิดแอร์ไม่ทราบว่าทำให้ประหยัดน้ำมันมากหรือไม่ครับปนะมาณกี่เปอร์เซนต์ 3รถผมขณะนี้อัตราการกินน้ำมันที่ประมาณ11-12กม/ลิตรไม่ทราบว่ากินน้ำมันมากกว่าปกติหรือไม่(กำลังจะติดตั้งแก็สlpgอยู่ครับ) 4การที่เราเอาหัวเชื้อน้ำมันเครื่องเทลงไปผสมกับน้ำมันเครื่องอาจารย์คิดว่าควรเทไปหรือไม่(เพราะช่างที่รู้จักแนะนำว่าเครื่องของผมเริ่มหลวมเริ่มกินน้ำมันเครื่องควรใช้หัวเขื้อน้ำมันเครื่องช่วยจะทำให้เครื่องดีขึ้นลองใช้ดูซิ) ขอพระคุณอาจารย์ครับ 1-เช็กเครื่องยนต์ครับ ผมว่า ระบบเดินเบาคงมีปัญหาบ้างเล็กน้อย เช่นวาล์วเดินเบาค้าง หรือมอเตอร์ทำงานไม่ดีเท่าไรนักแล้ว ไม่ใช่ปัญหาของเกียร์ 2-เปิดแอร์ตลอด กินน้ำมันเพิ่มจากไม่เปิดประมาณ 5-8% แต่อาจจะน้อยกว่า เพราะเปิดหน้าต่างวิ่งเร็วเร็ว ก็จะมีลมปะทะทำให้เสียแรงเครื่องยนต์มากขึ้นก็ได้ 3-ดีแล้วนี่ครับ 4-หัวเชื้อช่วยอะไรไม่ได้ครับ เครื่องคุณหลวมจริงหรือ กินน้ำมันเครื่อง มีควันขาว แรงลดลงหรือเปล่า หากไม่ใช่อย่างนั้น ก็ไม่หลวม และหากหลวมจริง น้ำมันเครื่องวิเศษอย่างไรก็ช่วยไม่ได้ครับ-ธเนศร์