แอร์เย็นช้า

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: เชษฐชัย เลิศลิขิตศิลป์ : corolla รถผมมีปัญหาเมื่อสตาร์ทรถในตอนเช้าและเปิดแอร์ กว่าจะมีความเย็นต้องใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที ให้ช่างล้างตู้แอร์,เช็คระบบ และ เติมน้ำยาแล้ว อาการดังกล่าวก็ยังไม่หาย กลับไปให้ช่างตรวจสอบอีกครั้ง ช่างสันนิฐานว่าเป็นที่กล่องควบคุมคอมเพรสเซอร์ที่อยู่ข้างตู้แอร์เสีย ต้องเปลี่ยนหรือดัดแปลงถ้าใช้วิธีดัดแปลงช่างจะคิดค่าบริการ 1,500 บาท ไม่ทราบว่าช่างวินิฉัยถูกต้องหรือไม่ ข้อความกรุณาอาหมูช่วยวิเคราะห์และขอคำแนะนำด้วยครับ ของคุณ หลานหมู(เชษฐชัย) ผมอยากให้ถามที่คุณวินัย บุญโชติ ราชันต์แอร์ โทรศัพท์ 02 751 1859 หรือ 02 738 5738 เลยดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

ทำได้ครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A ผิดปกติหรือเปล่าครับ? 1/23/2006 9:02:09 AM ยี่ห้อ : Toyota Corolla ปี : 1989 ระยะการวิ่ง : 100001 – More japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 ผมมีเรื่องที่ไม่รู้สอบถามครับคือรถผมรอบเครื่องตอนเดินเบาอยู่ที่ 800-900 (เปิดแอร์ด้วยครับ) […]

Read more

ประมาณกี่ลิตรครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 ด้วยความนับถือและศรัธทราครับ พันธ์ศักดิ์ เรียนถามคุณธเนศร์ว่า :ถ้าขับจนถึงไฟถังน้ำมันเชื้อเพลิง ติดโชว์ขึ้นมาที่หน้าปัทท์ จะเหลือน้ำมันเชื้อเพลิงในถังอีก สักกี่ลิตรครับ ด้วยความนับถือและศรัธทราครับ พันธ์ศักดิ์ ปกติ เหลือประมาณ 5 ลิตรครับ แต่ไม่ปกตินี่ ไม่ทราบหรอกครับ-ธเนศร์

Read more

เนื่องมาจากแก๊สโซฮอล์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A ใช้แก๊สโซฮอล์กับเครื่องคาร์บิวเรเตอร์ 2/19/2004 6:48:50 AM ยี่ห้อ : Honda Civic ปี : 1996 ระยะการวิ่ง : 100001 – More สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมใช้รถ Honda Civic 3Door เครื่องระบบคาร์บิวเรเตอร์ เกียร์ออโต้ ผมได้ฟังรายการคุณธเนศร์วันพฤหัสที่ 19 กุมภาพันธ์ ในช่วงท้ายรายการคุณธเนศร์ได้พอถึงปัญหาของรถที่ใช้คาร์บิวเรเตอร์และเติมแก็สโซฮอล์ ซึ่งผมไม่ แน่ใจว่ารถผมเกิดปัญหาดังที่คุณธเนศร์กล่าวในรายการหรือไม่ ก่อนนี้ผมเติม95เป็นประจำ พอบางจากเริ่มเปิดขายแก็สโซฮอล์ จึงเปลี่ยนมาใช้ในครั้งแรกที่ เติมรถผมก็ไม่มีปัญหาอะไร ผมจึงเติมมาตลอดถึงวันนี้เมื่อผมเริ่มใช้แก็สโซฮอล์ ผมรู้สึกว่าเริ่มมีปัญหาในการสตาร์รถ ยกเว้นตอนเช้าผมจะเหยียบคันเร่งให้ จม1ทีแล้วสตาร์ก็ติด ส่วนครั้งอื่นๆผมจะสตาร์โดยไม่เหยียบคันเร่งเลยถ้าไม่ติดผมจะเหยียบคันเร่งไปครึ่งพร้อมสตาร์ถ้าไม่ติดอึกก็จะเหยียบคันเร่งให้จมถึงจะ […]

Read more

ความร้อเครื่องขึ้นช้ามากๆ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: bunphot tungcharoendee – : GLXi ความร้อนของเครื่องขึ้นช้ามากหลังจากสตาร์ทตอนเช้า(6.00น)ก็ใช้เวลาประมาณ 10-20 นาที / วิ่งประมาณ 10 กม. เกจความร้อนถึงจะมาอยู่ตรงกลาง ถ้าความร้อนขึ้นมาแล้วก็จะอยู่ตรงกลางตลอดไม่เคยเกินนี้เลย แต่ถ้าวิ่งออกต่างจังหวัดที่ความเร็ว 100-120 กม/ชม วิ่งยาวๆ เกจความร้อนมันจะตกลงมา 20-30%(ถ้าความร้อนปกติ-ตรงกลาง 50%)ตอนแรกก็กังวลว่าเกจจะเสียแต่ลองเปิดกระโปรงห้องเครื่องดูความร้อนของเครื่องก็ร้อนปกติ(ค่อนข้างอุ่นด้วยซ้ำ) ไม่ทราบว่าอาการนี้วาล์วน้ำมันเปิดตลอดเวลาหรือเปล่าครับ (ถ้าวาล์วน้ำเปิดตลอดเวลาจะมีผลเสียหรือเปล่าครับ นอกจากประสิทธิภาพการเผาใหม้ตอนสตาร์ทใหม่) **ปกติความร้อนจะขึ้นมาถึงตรงกลางตั้งแต่สตาร์ทเครื่องใช้เวลาประมาณเท่าไรครับ** ผมพึ่งเปลี่ยนหม้อน้ำใบใหม่เนื่องจากของเก่ามันเริ่มจะซึ่ม(ก่อนเปลี่ยนความร้อนก็ขึ้นช้าเหมือนกัน) และอีกอย่างรถผมก็ติดLPG.มาเกือบจะปีหนึ่งแล้วครับ(หรือว่าเป็นเพราะเอาน้ำร้อนไประบายความเย็นจากหม้อต้มLPG.หรือเปล่าครับจึงทำให้น้ำหล่อเย็นมีอุณหภูมิลดลง) อย่าเอาเรื่องติดแก๊สไปปนกับเรื่องน้ำระบายความร้อนในตอนนี้ครับ แต่ควรตรวจดูว่า วาล์วน้ำเปิดตลอดเวลาหรือไม่ มากกว่า ตรวจง่ายง่าย โดยตอนเช้า ติดเครื่องแล้วลงมาแตะดูที่ตัวเครื่องกับท่อน้ำตัวบน ท่อน้ำตัวบนจะร้อนช้ากว่าตัวเครื่อง คือตัวเครื่องร้อนไปก่อนแล้ว ท่อน้ำตัวบนจึงค่อยร้อน อย่างนี้เป็นปกติ หากตัวเครื่องยนต์ร้อนพร้อมกับท่อน้ำตัวบนก็ร้อนในระดับเท่ากันเวลาเดียวกัน แสดงว่า วาล์วน้ำเปิดค้างอยู่ หรือไม่มีเอาเลยด้วยซ้ำ ใครอาจจะแอบถอดออก ก็ซื้อของใหม่มาใส่แทน หรือติดตั้งเสียเท่านั้น อาการก็จะเป็นปกติ คือร้อนตามปกติ-ธเนศร์

Read more

คาร์บูเรเตอร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1981 Miles: 100001 – More From: ประยุกต์ รัตนวิทย์ Toyota : Corona TT131 ผมมีรถ Toyota CORONA รุ่น TT131 เครื่องเดิมเป็น 3T-C 1800cc อยู่ครับ มันก้อ ค่อนข้างจะเก่าแก่มาก จดทะเยนตั้งแต่ปี 1981 ภายในและช่วงล่าง ทำมาใหม่หมดแล้ว เหลือก้อแต่จะทำให้มันสมบูรณ์ครับ มันมีปัญหากับรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ครับแล้วก้อ ค่อนข้างกินน้ำมัน ปรับให้เดินเบาไม่ได้ มันจะดับ ตอนนี้เลยอยากจะหาอู่ที่สามารถถอดล้างและซ่อม คาร์บูเรเตอร์ AISAN ของเครื่อง 3T-C ได้อย่างถูกต้อง เท่าที่ผมดูด้วยสายตาเนี่ยท่อ VACCUMM มันไม่สมบูรณ์ครับ ผมหาซื้อชุดซ่อมคาร์บูเรเตอร์ชุดใหญ่ไว้แล้วครับ ขาดแต่ช่างที่รู้จริงว่ามันถอดออกมาแล้วจะประกอบชุดซ่อมอันใหม่ให้สมบูรณ์พร้อม Vaccumm Host ได้ยังไง อยากให้แนะนำอู่ที่สามารถช่วยผมได้ครับ เอาแบบไม่มั่วนะครับ หากท่านใดสามารถช่วยได้กรุณาแนะนำด้วยครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูง หรือ อู่ไหนสามารถทำได้ โทรหาผมได้โดยตรงครับ 068903007 ผมอยู่แถวมีนบุรีครับ […]

Read more

ยางแท่นเครื่อง เปลี่ยนเมื่อใหร่ครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao เรียน คุณธเนศ รถ สั่นที่ 2000-2500 rpm เป็นประจำ ช่างที่โทรคุยกัน ให้ความเห็นว่า อาจเป็นที่ยางแท่นครื่องครับ ปล. รถผม 10 กว่าปี ติดแก๊สแบบหัวฉีดถ้าทำสีทั้งคัน ต้องยกเตรื่องขึ้นใช่หรือไม่ครับ 1.)ยางแท่นเครื่อง ใหร่ถึงจะควรเปลี่ยนครับ 2.) ต้อง วายริ่ง สายไฟใหม่หรือไม่ 3.) ต้องให้ติดตั้ง ระบบแก๊สใหม่โดย ช่างชุดที่ติดแก๊สหรือไม่ครับ 4.) ขอทราบราคาตลาดครับ 5.) ควรลอกสีเก่าออกหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ LXi วาง 4AGE 20V LPG ระบบ หัวฉีด 1-ไม่น่าจะเป็นผลจากยางแท่นเครื่อง ที่จะให้ผลสูงหากขาด เมื่ออยู่ที่รอบเดินเบาครับ 2-ทำไมต้องทำ 3-หากยกเครื่องยนต์ออก แล้วติดตั้งใหม่ ต่อสายต่อท่อให้ถูกต้อง ก็น่าจะใช้ได้ แต่อย่างไรก็ควรนำไปให้ช่างที่ติดตั้งระบบแก๊สดูภายหลังจากพ่นสีเสร็จแล้วด้วย […]

Read more

ผิดปกติหรือเปล่าครับ?

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 ผมมีเรื่องที่ไม่รู้สอบถามครับคือรถผมรอบเครื่องตอนเดินเบาอยู่ที่ 800-900 (เปิดแอร์ด้วยครับ) แต่พอขับไปสักพักประมาณ 15-20 กม.(ประมาณ 10-20 นาที) รอบเครื่องขึ้นไปอยู่ที่ 1,400-1,500 น่ะครับ ไม่ทราบว่ามีอะไร ผิดปกติหรือเปล่าครับ เพราะเห็นรอบเครื่องมันสูงน่ะครับ ทั้งๆที่แอรืก็เปิดใช้อยู่ตอนที่รอบเครื่องสูงครับ ด้วยความนับถือและศรัธทรา พันธ์ศักดิ์ อ้อ..มีอีกเรื่องครับผมพึ่งเปลี่ยน หัวเทียนรถไปทั้ง4หัวครับและวิ่งมาได้ประมาณ 5,000 โล พอดีเมื่อวานผมถอดหัวเทียนออกมาขัดทำความสะอาดคราบเขม่า ปรากฏว่ามีอยู่หนึ่งหัวเกลียวรูดใส่ไม่ลงเกลียว ผมไม่อยากฝืนขันอัดลงไปเดี๋ยวจะทำให้เกลียวที่ตัวเครื่องเสีย จึงได้ซื้อมาเปลี่ยนเพียง 1 หัว […]

Read more

พัดลมด้านหน้าทั้ง 2 ตัวติดตลอด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: วรวุฒิ ชำนาญการค้า corona st171 : corona st171 รถหน้ายิ้ม 2000 gli พัดดลมหม้อน้ำและพัดลมแอร์ ติดตลอด โดยเมื่อบิดสวิทส์กุญแจ on แล้วพัดลมติดทั้งสองตัวทันทีตลอด ได้ทดลองไล่เปลี่ยน Relay ที่เกี่ยวกับพัดลม 2ตัวนี้แล้วก็ยังไม่หาย ระบบไฟไม่เคยแปลงอะไรเลย พึ่งมาเป็นได้หลายเดือนแล้ว ความร้อนขึ้น ประมาณ 1/4 ของตัววัด เลยถอดพัดลมตัวหนาที่เป็นของหม้อน้ำออก 1 ตัว ความร้อนขึ้น1/2 ปกติ ไม่รู้ถูกต้องหรือไม่ รบกวนช่วยแนะนำตรวจสอบ อุปกรณ์อื่นที่หน้าจะมีปัญหา หรือวิธีอื่นในการแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณมากครับ เปลี่ยนทำไม Relay ของพัดลม ไม่เห็นจะได้ช่วยอะไรในเรื่องนี้แม้แต่น้อย ทำไมไม่ดูที่สวิทช์พัดลม ที่ข้างตัวเครื่อง ว่าสวิทช์ลงดินตลอดเวลาหรือไม่ หากลงดินตลอดเวลา พัดลมก็ติดตลอดเวลา ไม่ว่าเครื่องจะร้อน หรือเย็น แล้วก็เปลี่ยนเสีย แค่นั้นเอง ดูสายไฟที่ต่อด้วยครับ […]

Read more

จะแก้ไขยังไงดีครับ..กลุ้ม!

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 สภาพสีและตัวถังผมรักษาดีมาก (สีแดงมะเหมี่ยว) แต่มาโดนสะเก็ดสีสเปรย์สีขาวกระจายเป็นเม็ดเล็กๆเต็มรถรวมทั้งกระจกทุกบานด้วยครับ ผมได้ซื้อน้ำยาขัดสีมาขัดออกแต่ก็ออกไม่หมดครับเหลืออยู่อีกนิดหน่อยไม่ทราบว่าคุณธเนศร์มีวิธีไหนแนะนำบ้างครับ (จะไปขัดสีก็ราคาแพงมากครับ) ท้ายสุดผมขอขอบพระคุณล่วงหน้าในความอนุเคราะห์ให้ความรู้แก่ทุกๆคนครับ และขอให้อยู่เป็นที่พึ่งพิงของผู้ใช้รถ ต่อไปนานๆครับ ท้ายนี้ขอให้คุณธเนศร์และครอบครัวจงมีสุขภาพร่างกายแข็งแรงสมบูรณ์ และมีความสุขใจ ครับ นับถือฯ พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรรณ อ้อ.!รูปผู้ชายที่ใส่เสื้อสีแดงปลดกระดุมเสื้อ ยืนพิงรถ ฟอร์ด เอสเคป สีแดงหน้าแรกของเว๊ป ติดกับ REVIEW ใช่คุณธเนศร์ หรือเปล่าครับ. ก็คงต้องขัดกันต่อไป ไม่นานก็จะหลุดออกไปหมด แล้วทีนี้ ก็เคลือบสีกันบ้าง […]

Read more
1 55 56 57 58 59 129