Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: ภาคภูมิ จินตกสิกรรม Toyota motor japan : Collora-GTi กรณีที่ผมจะเปลี่ยนเครื่องใหม่กับผมจะเอาเครื่องเกามาพิตใหม่อันไหนจะคุ้มมากกว่ากันเครื่องเดิมติดรถมา4AGE16วาล์วฝาลาย130.5แรง ผมอยากเปลี่ยนเครื่องเป็น4AGE20วาล์วฝาขาว160แรง/20วล์วฝาดำ165แรง 6 เกียร์/4AGZEปี95-170แรงอันไหนค้มกว่ากันครับ มันจะเสียค่าใช้จ่ายเท่าไหรครับสำหรับการวางเครื่อง…………..แล้วอะไหล่ตัวไหนหาง่ายกว่ากันครับในอนาคต รถมันใช้งานไปแล้ว310000กม.แต่ผมยังเหยียบมิดได้210อยู่นะครับ 1.ปัญหาที่พบบ่อย 1.1รอบเดินเบาตกอยู่แค่650เมื่อเปิดแอร์ เครื่องยนต์ของรถคุณ ยังไม่มีปัญหาอะไร แม้แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่อง และเชื้อเพลิง จะไปคิดซ่อมใหญ่ ฟิตเครื่องใหม่ทำไมกันล่ะครับ หากอยากเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ เพราะทนความเย้ายวนไม่ไหว ก็เปลี่ยนไปเถิด แต่ขอให้เลือกอู่ให้ดี เพราะแต่ละอู่เดี๋ยวนี้ ผมว่าหาดียากเหมือนกันนะ โดยมาก เปลี่ยนแล้ว เดินสายไฟไม่ครบ เป็นเหตุให้เกิดปัญหาตามมาถี่ ต้องแก้กันแล้ว แก้กันอีก เลือกให้ดี จะใช้เครื่องอะไร ก็ตามใจคุณเถิดครับ ผมไม่มีอะไรแนะนำสำหรับการปรับแต่งรถในนี้ ผมจะตอบแต่ปัญหาของรถที่ไม่ได้ปรับแต่ง คือเป็นรถมาตรฐานเท่านั้น แต่ก็ไม่ได้ขวางทางการเล่นรถของใคร อยากเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถิด ไม่ต้องหาพวก ไม่ต้องหาเหตุผลสนับสนุนอะไรให้ยุ่งยากใจคนอื่นเขาหรอกครับ ตามสบายครับ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao เดินเบาไม่เรียบและดับ ครับผม: เครื่องเดิม 1.3 พัง จะวาง 4afe 1.6 แต่อู่แถวที่ทำงานแนะนำ 4AGE20V ด้วยความไม่รู้ จึงวางตามช่างแนะนำ ปรากฏว่า แก้ไม่ตก เดินเบาไม่นิ่งและคอยจะดับอยู่เสมอ ถอยรถทีไรดับทุกที มีอู่แนะนำแถวทุ่งครุ-ราษฏร์บูรณะใหมครับ ปล.ปลี่ยนกรอง อากาศ เบนซิน นม.เครื่อง สายพานแล้ว ก็ไม่ดีขึ้เลยครับ ปล.ปลี่ยนกรอง อากาศ เบนซิน นม.เครื่อง สายพานแล้ว ก็ไม่ดีขึ้เลยครับ เป็นเพราะการเปลี่ยนเครื่องที่ติดตั้งสายไฟไม่ถูกต้อง และไม่สมบูรณ์มากกว่าครับ ผมเจอแบบเดียวกันนี้มากทีเดียว ต้องให้ซูเปอร์แมนของผมทำให้ ลองไปดูที่อู่แนะนำ หาเบอร์ซูเปอร์แมนแล้วโทรฯไปหารือกับเขาครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1972 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง : RT 100 ที่อาจารย์บอกว่า ไปติดแก๊สกับ คุณการุณ เก่งระดมยิง นั้นไม่ทราบว่าเขาทำอู่อยู่ที่ไหนเหรอครับ ผมไปลองหาดูในรวมอู่แนะนำไม่เห็นมีเลยครับ ยังไงก็ช่วยแนะนำให้หน่อยนะครับ แล้วก็ที่อาจารย์บอกว่าติดแบบหัวฉีดแพงเกินไปอาจารย์จะติดแบบที่ถูกกว่านี้แล้วมันเป็นยังไงแตกต่างกันยังไงเหรอครับ ช่วยอธิบายหน่อย ขอบคุณมากครับ ที่เขาบอกว่าติดแก๊สแล้ววาล์วมันจะแห้งทำให้เครื่องยนต์สึกหรอกมากกว่าปกติมันเป็นยังไงเหรอครับ ขอบคุณครับ อู่ธนดลก็เป็นตัวแทนจำหน่ายครับ ลองโทรศัพท์ไปสอบถามดูครับ ที่หมายเลข 02 940 3929 ส่วนการติดแบบวงแหวน ก็จ่ายแก๊สออกมาให้ทั้งท่อไอดีเลยทีเดียว โดยติดวงแหวนจ่ายแก๊สไว้ที่ท่อไอดี หน้าปีกผีเสื้อ ติดแบบหัวฉีด ก็จะติดแบบจ่ายแก๊สเข้าหัวฉีดที่ฝังใหม่เพิ่งเติมข้างหัวฉีดเบนซิน ทำงานโดยการควบคุมของคอมพิวเตอร์โดยตรง ได้จังหวะการฉีดที่ดีกว่า ไม่ปล่อยแก๊สออกมาเต็มท่อไอดีเหมือนแบบวงแหวน ทำงานดีกว่าครับ ไอ้เรื่องวาล์วแห้งนั่นน่ะ ไม่รู้เอาที่ไหนมาพูดกันหนักหนา แล้วมาเสนอให้ติดหม้อน้ำมันเครื่องเพื่อให้น้ำมันเครื่องไปเลี้ยงวาล์ว น้ำมันที่เข้าไปในกระบอกสูบพร้อมกับแก๊สนั่นแหละ จะไปทำความพินาศให้เครื่องยนต์ โดยการเป็นเขม่าไปเกาะที่หัวเทียน และเป็นเขม่าไปเกาะที่หลังวาล์ว สร้างเขม่าในห้องเผาไหม้ ไม่นาน เครื่องยนต์ก็จะพังไป ผมเลยไม่ยอมติดอีกแล้ว หลังจากรู้มาเกือบยี่สิบปี-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ชัยวัฒน์ พิทักษ์ ผมใช้ corolla 1300 cc อยู่ครับแม็กเดิม 185/60 r 14 อยากเปลี่ยนมาเป็น 205/45r16 ไม่ทราบว่าจะทำให้รถกินนำ้มันเพิ่มขึ้นหรือเปล่า และอืดกว่าเดิมไหมเวลาออกตัว และทำให้ช่วงล่างแข็งขึ้นใหม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นหรือไม่ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักยาง+กระทะล้อ หากหนักกว่าเดิมมาก ก็กินมากกว่า และกระเทือนมากกว่าด้วย ถ้าเบาลง ก็ขึ้นอยู่กับหน้ายางที่สัมผัสพื้นถนน ว่ามากกว่ามากหรือไม่ ถ้าไม่มากนักก็ไม่กินเพิ่มมาก อืดหรือไม่ เหมือนกับข้อแรก อะไรมากเกินไป ก็จะได้ผลอีกอย่างตามมา ช่วงล่างแข็งขึ้นหรือไม่ ไม่ได้เปลี่ยนช่วงล่าง จะให้ช่วงล่างแข็งขึ้นได้อย่างไร จะมีก็แต่กระด้างขึ้นเพราะข้างยางแข็งกว่าเดิม แต่ปกติ ยางเก่าข้างยางแข็งมากแล้ว พอเปลี่ยนใหม่ ก็จะรู้สึกว่านิ่มขึ้น เลยไม่เชื่อกันว่า ทำให้กระด้างขึ้นกว่าเดิม เพราะคำว่าเดิมตรงนี้ หมายถึงตอนยางเก่านั้นยังใหม่เอี่ยมอยู่ ไม่ได้หมายถึงในขณะก่อนเปลี่ยน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: m mm : 3 ห่วง 1300 cc รถ 3 ห่วงเครื่อง 1300 หัวฉีด เกียร์ธรรมดา ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ แก๊ส+น้ำมัน มีปัญหาตอนเปิดแอร์แล้วแอร์จะตัดเร็วมากครับ นาทีละครั้งก็ตัดแล้ว โดยที่ปรับเลื่อนสวิตช์ควบคุมแอร์จะอยู่ที่ครึ่งหนึ่ง ถ้าเลื่อนมามากๆ จนเกือบสุดก็ยังมีปัญหาเหมือนเดิมครับ แต่จะตัดช้ากว่าเดิมเล็กน้อย ตอนไม่เปิดแอร์รอบเดินเบานิ่งปกติดีครับ แต่พอเปิดแอร์รอบจะสวิงตามแอร์ตัด รอบเดินเบาตอนใช้แก๊สอยู่ที่ 900 เปิด/ปิดแอร์ เท่ากันครับ แต่รอบเดินเบาตอนใช้น้ำมันอยู่ที่ 1000 เปิดแอร์จะขึ้นเป็น 1100-1200 มีปัญหาทั้งตอนใช้แก๊สและน้ำมันคือแอร์ตัดเร็วครับ ความเย็นก็เย็นมากนะครับ 1.แอร์รุ่นของรถผมใช้ ECU เป็นตัวควบคุมการทำงานหรือเปล่าครับ 2.ปัญหาแอร์ตัดเร็ว 1 นาที/ครั้ง ผิดปกติหรือเปล่าครับ เกี่ยวกับเรื่องการติดแก๊สหรือเปล่าครับ และควรจะแก้ไขอย่างไรครับ 3.รอบเดินเบาตอนใช้น้ำมันผิดปกติหรือเปล่าครับ เพราะเปิดแอร์แล้วรอบสูงขึ้น ขอรบกวนคุณอาหมูด้วยครับ ขอให้คุณอาหมูสุขภาพแข็งแรงๆนะครับ ขอบคุณมากครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1972 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง : RT100 รถเก่าๆ นี่สามารถติดตั้งระบบแก๊สได้หรือไม่ครับ แล้วมีผลดี ผลเสียยังไงมั่ง แล้วที่เขาว่ากันว่าติดแก๊สแล้วขับรถมันจะมีผลต่อสุขภาพของคนขับและผู้โดยสารเพราะมันจะมีไอเสียอะไรซักอย่างที่เข้ามาในรถ มันจริงหรือไม่จริงยังไงครับเห็นพูดกันเหลือเกิน ติดดีดี ไม่มีกลิ่นเข้ามาในรถ ก็ไม่เป็นไรครับ เลือกของคุณการุณ เก่งระดมยิง ผมว่าไว้ใจได้มากกว่าอย่างอื่น ที่ใช้หม้อต้มยี่ห้ออื่นนะ คุณเคยเห็น และเคยได้ยินไหม คนพูดไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่พูด น่ะครับ เรื่องเดียวกันนั่นแหละ ผมว่า จะส่งวอลโว่ 960 ของผม ไปติดตั้งแก๊สใช้เหมือนกัน แต่คงเลือก LPG และอาจจะเลือกแบบราคาถูกด้วย ไม่เลือกแบบใช้หัวฉีด เพราะแพงเกินเหตุไปหน่อย เอาไว้ไปติดตั้งมาแล้ว จะมารายงานให้ทราบครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1972 Miles: 80001-100000 From: ชนุดม เงินทอง : Corona RT100 ถ้าจะเปลี่ยนจากระบบทองขาวไปเป็นแบบ CDI หรือไงเนี่ย (ขอโทษครับถ้าเรียกไม่ถูก) ที่ใหม่กว่าระบบทองขาวน่ะครับ จะทำได้หรือไม่ ถ้าทำได้ทำยังไงต้องเปลี่ยนอะไรมั่งครับ แล้วก็พัดลมหน้าเครื่องเนี่ยมันกินแรงเครื่องมากไหมครับเวลาทำงาน ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแบบไฟฟ้าแทนจะสามารถทำได้หรือไม่ มันจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานเบาลงไหมแล้วก็การควบคุมอุณหภูมิจะทำได้ดีขึ้นหรีอไม่ครับ ขอบคุณครับ เครื่องยนต์เดิม 12R ครับ ขอบคุณคุณอามากที่เสียสละเวลามาตอบคำถามเพื่อความรู้แก่พวกเราครับ Capacitor Discharge Ignition หรือ CDI ถูกต้องแล้วครับ ทำได้นะ โดยการเปลี่ยนจานจ่ายให้เป็นระบบใหม่ และอาจจะดูด้วยว่า คอยล์ต้องเปลี่ยนหรือไม่ ผมว่า บางทีเปลี่ยนไปด้วยก็ดีเหมือนกัน ส่วนพัดลมไฟฟ้า ก็กินไฟเพิ่มขึ้น ส่วนไฟฟ้าได้มาจากไหน ก็จากการดึงกำลังเครื่องยนต์ไปผลิตเป็นไฟฟ้ามาให้ใช้นั่นแหละครับ จะเบาขึ้นหรือไม่ ก็เบาหน่อย แต่ไม่เบาตลอดไป คือใบพัดหน้าเครื่องนั้น ปกติ หากเป็นแบบฟรีได้ ก็จะไม่หนักหนาอะไรนักหรอก แต่อยากเปลี่ยน ก็เปลี่ยนได้ และหากใช้หม้อน้ำแบบแถวเดียว ก็จะยิ่งดีขึ้น-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1987 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ corona : ผมใช้รถ โตโยต้า โคโรน่า ST150 ขับหน้ารุ่นแรก เครื่องยนต์ รหัส 1S 1800 ซีซี คาร์บูเรเตอร์ ใช้รถแบบซ่อมเองในเบื้องต้นบ้างตามความเข้าใจและหาความรู้จากแหล่งต่างๆ เพื่อเป็นพื้นฐาน อยากทราบว่าจะเปลี่ยนชุดหน้าทองขาวเองนั้น ต้องปรับแต่งอย่างไรครับ ของเดิมมันสึกมากหน้าสัมผัสบางมากแล้วครับ แล้วอาการของหน้าทองขาวชำรุดนั้นเป็นอย่างไรครับเผื่อเอาไว้เปลี่ยนตอนมันเกิดอาการ แต่ตอนนี้เครื่องยนต์ปกติดีครับ ก็ซื้อมาเปลี่ยนเข้าไป แทนของเก่า แล้วปรับตั้งให้ระยะห่างราวสัก 12-14 ฟิลเลอร์เท่านั้นครับ ไม่มีอะไรยาก ก่อนถอดของเก่าออก ก็ดูให้ดีว่า เขาใส่ไว้อย่างไร เวลาใส่เข้าไป ก็ต้องใส่ให้เหมือนเดิม และต้องหมุนเครื่องยนต์ ให้ส่วนเหลี่ยมของเพลาจานจ่ายมาเตะขาทองขาวให้เปิดออกได้ด้วย แล้วปรับตั้งตรงนั้นแหละ ให้ได้ระยะ อาการหน้าทองขาวชำรุด เกิดได้หลายอย่าง บอกกันไม่ถูกหรอกครับ ส่วนมากก็จะติดยาก เร่งไม่ออก อาการมันก็เหมือนกับหลายอย่างชำรุด คุณต้องดูเองมากกว่า อย่างเช่นหน้าทองขาวมีจุดสึก จุดหล่มลึก อะไรพวกนี้ ช่างจะตรวจสอบ และเปลี่ยนทองขาวกันทุกสองสามหมื่นกิโลเมตรอยู่แล้ว-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 20001-40000 From: พิศาล ลาภตระกูล ปัจจุบันผมเปลี่ยนเครื่องเป็น 4age แล้ว มีปัญญาหาคือหลังจากที่ใช้งานรถแล้ว(เครื่องร้อนแล้ว)จอดทิ้งไว้ประมาณ 30-60 นาทีแล้วสตาร์ทเครื่องใช้งานใหม่อีกครั้งจะเกิดปัญญาคือรอบเครื่องจะตก ถ้าเบิ้ลเครื่องแล้วปล่อยคันเร่งเครื่องยนต์ดับ/แรงตก/ แต่ถ้าทิ้งระยะเวลาไว้ช่วงเวลาหนึ่งก็จะกลับมาปกติ ในความคิดผมเหมือนว่าน้ำมันมันไม่พอ แต่ผมก็เปลี่ยนถังน้ำมันพร้อมปั้มน้ำมันแล้ว ก็ยังเหมือนเดิมครับ แล้วรถผมใช้น้ำมันแก็ซโซฮอล์ได้ไหมครับขอบคุณครับ ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ตั้งแต่ถังน้ำมัน ผ่านปั๊มน้ำมัน ผ่านกรองน้ำมัน และที่ท่อร่วมหัวฉีดครับ แรงดันอาจจะไม่พอ จากนั้น ใช้เครื่องเช็กรหัสดูว่า มีปัญหากับตัวจับสัญญาณความร้อนของเครื่องยนต์หรือไม่ ส่วนการใช้แก๊สโซฮอล ใช้ได้ แต่ก่อนใช้ อ่านปัญหาของคุณนิติ ที่หัวข้อ ถามเรื่องแก๊สโซฮอล อยู่เลยของคุณนี่ลงไปไม่กี่คำถามดูให้ละเอียดเสียก่อน เพื่อความเข้าใจ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1972 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง : corona RT100 เครื่องเดิม 12R ครับ ถ้าจะเอามาเติมแก๊สโซฮอล์มันจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ มันจะทำให้เกิดการสึกหรอมากตามที่เขาบอกๆ กันมาหรือเปล่า แล้วที่เขาบอกว่าระเหยเร็วเติมน้ำมันปริมาณเท่าๆ กันรถที่ใช้แก๊สโซฮอล์ จะหมดก่อนอันนี้มันเป็นยังงั้นหรือครับแล้วเป็นเพราะอะไรหรือครับ สงสัยใคร่รู้จริงๆ รถของคุณนิติ เครื่องยนต์และส่วนประกอบเก่ามากแล้ว ผมไม่ทราบว่า มีท่อยางใดที่อาจจะแพ้ภัยแอลกอฮอลบ้าง และคาร์บิวเรเตอร์เอง จะมีชิ้นส่วนไหนทนแอลกอฮอลไม่ไหวอยู่บ้างหรือไม่ ก็ต้องขอให้ลองดูเองละครับ คือลองเติม แล้วจับอาการสิ้นเปลืองดูเป็นระยะ ต่อเนื่องกันไปสักสองเดือน หากอัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นเรื่อยเรื่อย ให้สัญนิฐานไว้ก่อนว่า มีบางส่วน ที่ทนแอลกอฮอลไม่ไหว และเกิดการรั่วซึ่งขึ้นมา หากจะใช้แก๊สโซฮอลต่อไป ก็จะต้องหาจุดรั่ว แล้วแก้ไขด้วยการเปลี่ยนวัสดุเสียเท่านั้น ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ ผมว่า ใช้ได้เลยนะครับ ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร เพราะไม่ได้มีอะไรซับซ้อนในการเลือกส่วนผสมไอดีเหมือนกับเครื่องหัวฉีด ดังนั้น จึงตอบได้ว่า ไม่มีผลใด แม้กระทั่งการสิ้นเปลืองก็น่าจะอยู่ในระดับใกล้เคียงกัน หรือเท่าเทียมกัน ไม่มีอะไรผิดกัน ส่วนการระเหยเร็วนั้น ผมว่าไม่ใช่ปัญหา และไม่น่าจะเป็นจริง ดูเหมือนคุณวรพล สิงห์เขียวพงษ์ทดสอบแล้ว […]