Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: ธนวัฒน์ รักกลาง : GXIAUTO ผมเปลียนโช๊คมาแล้วรู้สึกว่าช่วงล่างกระด้างขึ้นครับ โช๊คที่เปลี่ยนยี่ห้อ กาเบียล เป็นโช๊คแก๊ส เปลี่ยนหมดพร้อมยางด้วย ทูรันซ่า เปลี่ยนที่ร้าน ก.เจริญการยาง ตรงกล้วยน้ำไท หลังจากเปลียนโช๊คมา ความรู้สึกว่ามีเสียงดังตึง ตึงเหมือนเหล็กกระทบกับอะไรสักอย่างเมื่อผ่านยางกันรื่นบนถนนหรือทางขุรขระจากก่อนหน้านั้นไม่เป็น ผมใช้รถโตโยต้า 3หว่ง GXI AUTO ปี95 ระยะทาง 90000 กม ตอนเปลี่ยนโช๊คเปลี่ยนยางลองโช๊คแล้วครับแต่ยางครอบหัวโช๊คยังไม่ได้เปลียนครับอยากให้คุณอาแนะนําหรือบอกเหตุเพื่อจะได้แก้ไขและครั้งหน้าจะจําไว้เป็นความรู้ครับและต้องแก้ไขอย่างไรและแนะนําที่ไหนครับ บ้านผมอยู่อุดมสุขต้นสุขุมวิท ที่ทํางานอยู่แถวกรมศุลกากร(คลองเตย)ทํางานทุกวัน และถามอีกอย่างครับการล้างเกรียร์มีความจําเป็นไหมครับแล้วมีประโยชน์มากน้อย อยากให้คุณอาแนะนําและแนะนําร้านด้วยครับ รวมทั้งร้านล้างแอร์ด้วยครับ ขอบเพราะคุณมากครับ ยางที่เปลี่ยนใหม่ ใหญ่ หน้ากว้างกว่าเดิมหรือไม่ ผมว่าหน้ากว้างกว่าละมัง จึงมีเสียงตบพื้นดังตึงตึงออกมาชัดเจน หรือหากเป็นเสียงโลหะ ก็อาจจะเกิดจากเบ้าโช้คที่คุณไม่ได้เปลี่ยน และไม่ด้หล่อลื่น หรือจากลูกหมากคันชักคันส่ง ลูกหมากปีกนกก็ได้ คือข้อมูลของคุณไม่ชัดเจน ไม่ได้บอกว่าดังจากบริเวณไหนของรถน่ะครับ ต้องเดารวมกันไป ส่วน Shock Absorber นั้น เมื่อเป็นแก๊ส ก็จะให้ความรู้สึกกระด้างขึ้นบ้าง รวมกับยางที่คุณเปลี่ยน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade Toyota : CORONA 2.0 GL สวัสดีครับอาจารย์ธธธเนศร์ มีข้อสงสัยมารบกวนขอความรู้จากอาจารย์ครับ ผมสงสัยว่าอาการที่เวลาเร่งเครื่องแล้วมีการเหมือนกับสะดุดเวลาที่เร่งจะแซงหรือลองเร่งตอนที่จอดจะพบว่าเวลาที่เร่งจะมีตัวเลื่อนที่จานจ่ายเลื่อนขึ้นลงตามการเร่ง แต่ถ้าเร่งเร็วจะทำงานไม่ทันทำให้เกิดอาการคล้ายสะดุด แต่ถ้าไม่ใส่สายแวคคัมจากเครื่องบริเวณใต้ฐานคาร์บูเรเตอร์จะไม่เป็นมีอาการในตอนเร่ง ผมเลยสงสัยว่าถ้าไม่ใส่สายแวคคัมเส้นนี้จะมีผลอย่างไรบ้างครับ และถ้าจำเป็นที่ต้องใส่จะแก้ไขอย่างไรครับที่จะไม่ให้เกิดอาการคล้ายสะดุดครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ และขอให้อาจารย์และทีมงานมีสุขภาพแข็งแรงนะครับ เรื่องของคุณ หากอ่านผ่านผ่าน ก็จะเห็นเป็นความแปลกที่ไม่ใส่สายลมดูดแล้ว เครื่องยนต์กลับทำงานเรียบกว่าตอนใส่ แต่เมื่ออ่านทวนซ้ำ ก็น่าจะเข้าใจปัญหา ผมว่า รถของคุณ ตั้งจังหวะไฟไว้ผิดพลาด คือแก่เกินไป เป็นผลให้ตอนเร่งเครื่องยนต์โดยไม่มีสายลมดูดไปช่วยเร่งไฟนั้น ทำงานได้ดีพอใช้ และพอใจคุณ เมื่อใส่สายลมดูดเข้าไปกับเครื่องที่ไฟแก่มากอยู่แล้ว พอเร่ง ไฟก็จะปรับตัวแก่ขึ้นอีก เป็นผลให้เกิดการเขก หรือสะดุดได้ง่าย ผมว่า ปรับตั้งไฟจุดระเบิดใหม่ ให้ถูกจังหวะก่อนน่าจะดีกว่าครับ แล้วใส่สายลมดูดเสีย ปล่อยให้เครื่องยนต์ปรับตั้งไฟตามอัตโนมัติของเครื่องเอง หากไม่ใส่ และยังคงใช้ไปแบบนี้ อีกไม่นาน ก็จะเกิดอาการเขก เครื่องยนต์ทำงานที่ความร้อนสูงกว่าปกติที่ควรเป็น จะบั่นทอนอายุการทำงานของเครื่องยนต์ลงไป และกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าใส่สายลมดูดด้วย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 80001-100000 From: parinya pnk : corona อยากทราบว่าอู่หรือศูนย์ที่ติดตั้งระบบก๊าซ NGV กับรถยนต์ทั่วไปครับ ขอบคุณมากครับ เออนะ ผมไม่ทราบเลยครับ ว่าร้านไหน อู่ใด หรือศูนย์อะไรรับติดตั้งระบบก๊าซ NG ให้กับรถยนต์ทั่วไป-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 0-5000 From: นายพชร จาตุกรณยกิจ เรียน คุณธเนศร์ ผมใช้รถ toyoya corona (หน้ายิ้ม) ปี 1992 เครื่อง 2000 หัวฉีด ระยะทาง 224500 กิโล ขอสอบถามดังนี้ครับ 1. รถผมใช้แก๊สโซฮอล์เท่าที่ใช้มาไม่มีอาการผิดปกติครับ อัตราก็ไม่แตกต่าง ไม่ทราบว่าจะมีผลในระยะยาวต่อเครื่องยนต์หรือเปล่าเท่าที่ทราบมาว่าแก๊สโซฮอล์เหมาะสมกับรถที่ต่ำกว่าปี 1994 เพราะรถผมปี 1992 ครับ และจำเป็นต้องไปปรับตั้งไฟหรือระบบไฟจุดระเบิดหรือเปล่าครับ 2. ตัวแคทาลิติกถ้าจะทำการถอดทิ้งจะมีผลเสียหรือเปล่าครับ (ในกรณีที่เกิดการตัน) เพราะเท่าที่ถามช่างช่างบอกว่าถอดทิ้งไม่ต้องใส่ก็ได้ 3. ถ้าจะตรวจสอบตัวอ๊อกซิเยนเซนเซอร์ว่าเสียหรือไม่ตรวจสอบเองได้หรือเปล่าครับ หรือต้องใช้เครื่องมือตรวจครับ 4. หัวเพลาตัวในถ้าหักมุมเกินไปสามารถทำการปรับตั้งระยะได้หรือเปล่าครับ หรือจะต้องเปลี่ยนหัวเพลาททั้งลูกครับ เนื่องจากรถมีอาการสั่นในช่วงความเร็ว 60 กิโล ที่เกียร์ 3 รอบเครื่อง 1800 รอบ 5. เกย์น้ำมันเชื้อเพลิงเสียหรือเปล่า คือเมื่อทำการเติมน้ำมันเต็มถังและทำการติดเครื่องทำการออกรถ เข็มวัดน้ำมันยังไม่มีการปรับระดับขึ้นพอขับไปได้สักพักเข็มน้ำมันตกลงไปถึงขีดล่างสุด พอขับไปสักระยะก็จะค่อยๆขึ้นมาแต่พอหยุดรถเข็มวัดระดับน้ำมันก็ตกลงมาตำแหน่งเดิมจะเป็นอย่างนี้อยู่ 2-3 หน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: JR FJ : AE 101 Gxi auto 1300 ดิฉันอ่านคอลัมน์เกี่ยวกับปัญหารถยนต์เป็นประจำ มีสาระดีมากทำให้ดิฉันคอยหมั่นตรวจเช็ครถของดิฉันตลอดเวลาเลยค่ะ แต่วันนี้ดิฉันสงสัยเรื่องแอร์ฯ ค่ะ 1.รถดิฉันเป็นรุ่น 1300 จริงหรือเปล่าคะถ้าเครื่องยนต์เล็กแอร์จะไม่เย็น 2.และตอนนี้ดิฉันใช้รถเกือบทุกวัน ไปร้านแอร์ช่างเค้าบอกว่าคอมแอร์พังแล้ว เพราะมีเสียงดัง ถ้าเปลี่ยนก็ราคาประมาณ 2,xxx บาท แต่เป็นแอร์บิ้วท์ ดิฉันสงสัยว่าแอร์แบบนี้ใช้ไปแล้วจะเหมือนแอร์ที่ติดมากับรถหรือเปล่าคะ หรือว่าเราลองไปดูของที่เซียงกงดีคะ 3.แล้วอาการแอร์เสียสังเกตุได้อย่างไรคะ ขอโทษค่ะที่สงสัยมากไปหน่อย ขอบคุณค่ะที่ให้คำแนะนำ 1-ไม่เกี่ยวหรอกครับ เครื่องเล็กเครื่องใหญ่ เขาเลือกใช้คอมฯแอร์ไม่กินกำลังได้ เย็นแน่นอนครับ 2-อย่าไปยุ่งอะไรกับเซียงกงเองเลย ไปหาช่างแอร์ดีดีดีกว่า ให้เขาดูให้ อีกอย่างหนึ่ง คอมฯรีบิว นั้น ราคาไม่ใช่สองพันนะ สองพันน่ะ เป็นแค่คอมเก่าเก่าเอามาลอกสีพ่นสีใหม่ ให้คุณใช้ไปเท่านั้นเอง คอมฯรีบิว ราคาไม่น่าหนีสามพันห้า ถึงหกพันบาท คอมฯใหม่ ก็ไม่กี่สตางค์ ลองปรึกษาคุณวินัย บุญโชติ ราชันต์แอร์ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: JR FJ : Gxi auto ดิฉันได้เปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ (ไม่ใช่ของแท้) เป็นบางส่วนเรียบร้อยแล้ว และวันนี้ไปเปลี่ยนปลายท่อไอเสียใหม่อีกครั้ง พอเปลี่ยนเสร็จช่างแนะนำให้เปลี่ยนหม้อพักท่อไอเสีย (ก่อนจะถึงปลายท่อ) เพราะใส้ในมันขาดแล้ว ถ้าต้องการเปลี่ยนของแท้ราคาประมาณ 4,xxx กว่าบาท แต่ถ้าไม่เอาของแท้ ราคาประมาณ 1,700 บาท และถ้าเปลี่ยนจริงจะใช้ของมือสองที่เซียงกงดีไหมค่ะ จริงหรือเปล่าคะถ้าเรายังไม่เปลี่ยนโอกาสที่จะทำให้เครื่องยนต์ในส่วนสำคัญของเครื่องจะพังตาม ๆ กันไป ขอคำแนะนำหน่อยนะคะ (ผู้หญิงใช้รถกลัวถูกหลอกว่าเปลี่ยนนั่นเปลี่ยนนี่) ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ รถยนต์ราคาคันละเท่าไรครับ ของคุณนี่หลายแสนนะ อย่ามัวประหยัดอยู่เลยครับ อะไรเสียหาย ก็ต้องเปลี่ยน แต่หากไม่ได้เสียจริง จะไปเปลี่ยนมันทำไม ท่อไอเสียพัง เสียงจะดังรบกวนมาก คุณทนไม่ไหวเอง และจะเปลี่ยนเองแหละ ตอนนี้ หากไม่ดัง ก็ไม่ต้องเปลี่ยน ผมพอจะเดาออก ว่าคุณเป็นประเภทชอบแต่งรถตรงนั้นนิด ตรงนี้หน่อย ท่อไอเสียอยู่ดีดีก็ต้องไปใส่ปลายท่อ เพื่อให้ดูสวยงามตามสายตาของคุณ ช่างก็ได้โอกาส บอกว่าไอ้โน่นเสียไอ้นี่เสีย ให้เปลี่ยนไปตามเรื่อง แล้วก็เอาของแปลกแปลกมาหลอกให้คุณเปลี่ยน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1987 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ Corona : st150 สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ ผมขอรบกวนเรียนถามอาจารย์ดังนี้ครับ 1. ผมขับรถออกจากบ้านปกติดีสตาทก็ติดง่าย แต่เมื่อจอดที่ทำงานปรากฎว่าไฟแบตหมดเกลี้ยงไม่สามารถสตาทได้อีก ผมก็เอาแบตไปชาร์ท ก็สตาทติดแล้วขับไปหาช่าง ช่างบอกว่าไดชารทเสีย เพราะไปถึงช่างก็ตรวจไฟที่แบตปรากฏว่าไฟหมดอีก ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนไดชาร์ทราคา 4000 บาท ผมก็ยังไม่ขอเปลี่ยนเพราะไม่แน่ใจเนื่องจากขณะขับมาอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆก็ยังใช้งานได้ทั้งไฟเลี้ยว แอร์ ช่างเขาบอกว่ามันใช้ไฟจากเครื่องผมก็เลยงง ผมก็เลยให้เขาชาร์ทแบตแล้วกลับบ้านมาโพสถามคุณอานี่แหละครับ อยากให้คุณอาสันนิษฐานว่ารถผมน่าจะมีปัญหาอะไรบ้างและควรเสียเงินไม่น่าเกินเท่าไร หรือพอที่จะทำเองบ้างได้ครับ คือเสียเงินนะยอมเสียแต่ต้องเหมาะสมและถูกต้องหน่อยนะครับคุณอา ตามประสาคนอยากเป็นช่างครับ ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบที่เป็นประโยชฯแก่ผู้ใช้รถและสังคมที่มีแต่ช่างผู้เอาเปรียบ(เกิน 50%) เครื่องยนต์ 1 เอส 1800 ซีซี คารบูเรเตอร์ เกียร์ธรรมดา เปลี่ยนแบตมาใหม่ไม่เกิน 3 เดือน ช่างเขาตรวจสอบได้นะครับ ว่าไดชาร์ทเสียหรือเปล่า อาการก็บอกว่าไฟไม่ชาร์ทเข้าหม้อแบตเตอรี่ ต้องอาศัยไฟจากแบตเตอรี่มาให้เครื่องยนต์ทำงานตลอดเวลา ก็น่าจะเช็กก่อนว่า สายไฟเข้าไดชาร์ทขาดหรือหลุดหรือไม่ หากไม่ขาดไม่หลุด ก็ต้องเช็กด้วยแอมป์มิเตอร์ หรือโวลต์มิเตอร์ เพื่อให้ทราบว่า ไดชาร์ททำงานหรือไม่ หากพบว่าไม่ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับ อาหมู เมื่อเดือนกันยายน ผมเอารถไปตั้งวาด์ว และจูนอัพที่ศูนย์โตโยต้า สระบุรี กลับออกมามีปัญหารอบเครื่องเดินเบาสูง 1100 รอบ เลยเอาเข้าไปจูนอัพใหม่ ช่วงแรกใช้เวลาจูนอัพประมาณ 3 ชั่วโมง ต่อจากนั้นช่างบอกว่าอุณหภูมิน้ำต่ำ ดูเข็มชี้อยู่ประมาณ 3 ใน 10 ส่วน ต้องเปลี่นน้ำถ้าไม่หายต้องเปลี่ยนกล่อง (จะบ้ารึไง ผมคิดอยู่ในใจ) ผมเลยให้ช่างลองเปลี่นน้ำก่อน(ก่อนหน้านั้นก็อยู่ประมาณนี้ 3 ใน 10 อากาศร้อนจัดๆตอนบายแก่ๆถึงจะขึ้นไปอยู่ 4 ใน 10) ช่างถ่ายน้ำหล่อเย็นของผมออกแล้วใส่น้ำประปาเข้าไปแทน หลังจากนั้นใช้เวลาจูนไม่ถึงครึ่งชั่วโมงก็ทำได้ รอบเครื่องเดินเบามาอยู่ที่ 800 รอบ (ใช้เวลาอยู่ในศูนย์ตั้งแต่ 9 โมง จนถึงบ่าย 2) นำรถออกมาขับความร้อนก็ยังขึ้นเหมือนเดิม 3 ใน 10 รอบเดินเบาก็ไม่เห็นเปลี่ยนอยู่ที่ 800 รอบ ผมโดนช่างหล่อกใช่ไม่ครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: นายพชร จาตุกรณยกิจ เรียน คุณธเนศร์ 1. ได้สอบถามเรื่องไฟรูปเครื่องยนต์กระพริบ ตามรายละเอียดด้านล่าง ข้อ 1 ครับ ลักษณะคล้ายก๊อกน้ำสีเหลืองในรถ toyota corona หน้ายิ้ม เครื่อง 2000 หัวฉีด ปี 92 เกียร์ออโต้ ที่ทางคุณธเนศ์ ตอบมาว่าเป็นแค่ไฟเตือนจะติดก่อนสตาร์ทเครื่องแล้วดับ เป็นการตรวจสอบตัวเองของระบบเท่านั้น ซึ่งถูกต้องครับ แต่ที่มีปัญหาคือจะกระพริบหลังจากเครื่องติดและทำการวิ่งแล้ว ไฟรูปเครื่องยนต์จะกระพริบ พร้อมไฟรูปแบตเตอรี่สีแดง (ต้องขอโทษที่ไม่ได้แจ้งเรื่องไฟแบตเตอรี่กระพริบครับ) จะกระพริบพร้อมกันประมาณ 1 วินาที แล้วก็หายไป และบางครั้งจะกระพริบเฉพาะไฟรูปเครื่องอย่างเดียว วันหนึ่งจะกระพริบหลายครั้ง และบางวันก็ไม่มีอาการกระพริบเลยครับ อยากทราบว่ามีปัญหาจากตรงไหนครับ 2. ถ้าผมเข้าศูนย์ตรวจเช็คตามระยะเวลาทางศูนย์เขาจะตรวจเช็คอะไรให้บ้างครับและค่าตรวจเช็คอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ 3. ก่อนที่จะเปลี่ยนเกียรออโต้์รถก็จะมีอาการกินน้ำมันระดับน้ี้ครับ และ 2 เดือนที่แล้วเคยได้เข้าศูนย์เช็คเรื่องรถกินน้ำมันเชื้อเพลิง ทางศุนย์ได้เช็คกำลังอัดของเครื่องบอกว่าปกติ และได้ทำการเปลี่ยนกรองอากาศให้ใหม่ แต่ก็ยังกินน้ำมันอยู่ครับ รบกวนอาจาร์ยธเนศร์อีกครั้งนะครับ ขอบคุณมากครับ ————————————————————————————– […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: mini hope : 3 ห่วง 1300 cc เวลาหมุนพวงมาลัยเลี้ยวแล้วมักจะมีเสียงดัง กึกๆ บริเวณข้างหน้ารถด้านคนขับ เสียงอยู่ประมาณแถวๆ ล้อ ไม่รู้ใช่โช้คหรือเปล่า แต่บางครั้งก็เป็น บางครั้งก็ไม่เป็น ผมต้องตรวจดูอะไรบ้างครับ และจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมอะไรบ้างครับ ขอถามอีกเรื่องนะครับ รถเครื่อง 1300 ของผม เวลาเร่งออกตัวมันรู้สึกอืดๆครับ ถ้าออกตัวจากไฟแดงจะเห็นเลยว่าคันข้างหน้าเขาไปไกลมากแล้ว เราเพิ่งออกมาได้นิดเดียว ทั้งๆที่เราก็เร่งสุดๆแล้ว หรือว่าเวลาเร่งเครื่องแรงๆ รถจะไม่ค่อยไป(ไม่มีกำลัง) แต่รอบขึ้นสูงมาก อยากทราบว่าอาการนี้เกี่ยวกับคลัชท์หรือเปล่าครับ หรือว่าอาการนี้ปกติอยู่แล้ว เสียงน่าจะเกิดจากยางกันกระแทกของล้อขาดหมดแล้ว เหลือแต่หมุดเป็นหัวน๊อต จึงทำให้มีเสียง หายางมาใส่หุ้มหัวน๊อตเสียก็หมดเรื่อง หาไม่เจอ ให้ช่างหาให้ครับ แล้วรถคุณเกียร์อะไรล่ะ เกียร์อัตโนมัติกับเครื่องยนต์เล็ก ก็ออกตัวช้ากว่าเขา เกียร์ธรรมดา อยู่ที่การขับขี่ครับ-ธเนศร์